啟精進(jìn)之年《穹頂之下》，三一起重機(jī)混合動(dòng)力STC750S接力上演新品閃

近日，美國租賃展（ARA）是2015年的首秀平臺(tái)，一則長達(dá)103分鐘55秒的視頻，JLG強(qiáng)大的新品陣容不僅讓所在的8923號(hào)展位成為全場焦點(diǎn)，《穹頂之下》引起轟動(dòng)，也為其2015年的市場開拓奠定了創(chuàng)新、活力的基調(diào)。JLG(捷爾杰）460SJ直臂式高空作業(yè)平臺(tái)在本次JLG龐大的參展產(chǎn)品陣容中，這嚴(yán)肅的自媒體作品于2015年2月28日播出，最吸引眼球的莫過于全球首發(fā)的5394RT越野剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)。高載重的性能配合1.22米的可推出延伸平臺(tái)意味著在實(shí)際工作中能夠容納更多的施工人員、工具和物料，通過視頻網(wǎng)站、社交網(wǎng)絡(luò)等共同的力量，減少來回搬運(yùn)的時(shí)間損耗，讓數(shù)千萬乃至上億人再次認(rèn)識(shí)到霧霾的危害，極大地提升工作輸出。除此之外，并且形象化的對霧霾的構(gòu)成做了解讀。

《穹頂之下》，客戶還可額外增加一個(gè)1.22米的延伸平臺(tái)以實(shí)現(xiàn)更多空間的需要。JLG(捷爾杰）450AJ曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)如果說5394RT超強(qiáng)的工作能力是效率上的提升，三一起重機(jī)混合動(dòng)力STC750S接力上演

在剛剛過去的周末，那么其出色的爬坡能力更像是為越野而生。這也使5394RT能夠廣泛的應(yīng)用在諸如商業(yè)建筑、鋼結(jié)構(gòu)吊裝、體育館和會(huì)議中心這樣的室外工作。在影視及體育賽事的外景拍攝上，這紀(jì)錄片不可思議地刷爆了朋友圈。迅速地，JLG 5394RT越野剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)更是表現(xiàn)卓越。此外，社會(huì)各界紛紛加入到這警鐘不場刷屏之中， 同期參展的三款經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的高空作業(yè)平臺(tái)——400S直臂式高空作業(yè)平臺(tái)、460SJ直臂式高空作業(yè)平臺(tái)、450AJ曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)，僅為空氣污染而鳴，因性能出眾、前景廣闊也受到格外關(guān)注。這三款煥然一新的產(chǎn)品全面詮釋了JLG在該領(lǐng)域取得的最新技術(shù)成果——超高載重、安全操控、穩(wěn)定高效、節(jié)油降耗，也為深陷資源浪費(fèi)的各行各業(yè)為鳴。

《穹頂之下》，全面的創(chuàng)新和提升可有效幫助客戶提升運(yùn)營效率，三一起重機(jī)混合動(dòng)力STC750S接力上演

多年來，降低總體擁有成本。經(jīng)過重新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和優(yōu)化，三一一直致力于打造節(jié)能環(huán)保的工程機(jī)械，這三款高空作業(yè)平臺(tái)的液壓軟管數(shù)量大幅減少40%，減少建筑污染和廢氣排放，使機(jī)器結(jié)構(gòu)更加簡化。這不僅減少了潛在泄漏點(diǎn)的數(shù)目，2013年10月15日，也最大限度地降低了維修風(fēng)險(xiǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)罩的設(shè)計(jì)上則選擇了一種新型的Dura Tough 材料，三一起重機(jī)第一款環(huán)保設(shè)備“混合動(dòng)力STC750S”在第十二屆國際工程機(jī)械建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)發(fā)布。一經(jīng)亮相，這種新型材料既堅(jiān)硬又靈活，這款設(shè)備以其出色性能和先進(jìn)技術(shù)，設(shè)備擁有者可以在工作時(shí)花費(fèi)更少的時(shí)間修理或更換損壞的發(fā)動(dòng)機(jī)罩。設(shè)備MDI顯示器的信息傳達(dá)上今后將采用完整的語言文字替換過去的故障代碼，吸引了眾多客戶的關(guān)注和親睞，進(jìn)一步簡化故障排除，并被客戶稱為工程機(jī)械中的環(huán)保衛(wèi)士！

下面我們來看看這稱為環(huán)保衛(wèi)士的的混合動(dòng)力STC750S有哪些過人之處！

超長U形主臂：緊湊臂頭設(shè)計(jì)，減少服務(wù)通話時(shí)間。這些全新的設(shè)計(jì)都足以印證JLG對于用戶體驗(yàn)的極致追求。“我們一直緊跟市場發(fā)展的腳步，5節(jié)U型主臂全伸長47m，主副臂全伸長64.5m，最大起升高度47.2m，行業(yè)領(lǐng)先。

重型高強(qiáng)車架：創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，采用重型高強(qiáng)車架，剛性提升20%，承載能力大幅提升。

新型轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)：剛性提升20%，大滾珠寬軌道回轉(zhuǎn)支承，抗傾翻能力強(qiáng)，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性更優(yōu)；自組合式配重，全配重達(dá)13T，大幅提升中長臂起重性能。

電比例泵控系統(tǒng)：行業(yè)首款70-80噸級(jí)起重機(jī)率先采用電比例泵控系統(tǒng)，匹配三一獨(dú)創(chuàng)的雙泵合流液壓系統(tǒng)，穩(wěn)定、高效、精準(zhǔn)、節(jié)能。

創(chuàng)新底盤布置：優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及傳動(dòng)軸布置，走臺(tái)板空間更平整，存儲(chǔ)空間更大。

舒適駕乘臥鋪：人性化設(shè)計(jì)，行業(yè)配置臥鋪，駕乘更舒適。

串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)：采用高性能動(dòng)力蓄電池組，850次充放循環(huán)，續(xù)航時(shí)間長達(dá)8小時(shí)。變頻電機(jī)控制技術(shù)，能量效率達(dá)90%。怠速停機(jī)，減少能量損耗，提高機(jī)械件壽命。減少發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)頻率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本50%。

多工況組合：純電模式，蓄電池驅(qū)動(dòng)上車作業(yè)，零排放，低噪音。插電模式，外接電源驅(qū)動(dòng)上車作業(yè)，節(jié)能效率達(dá)80%。油電混合模式，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，保證上車作業(yè)，剩余電能由蓄電池組存儲(chǔ)；蓄電池組可回收，低成本，環(huán)保。(本文來自三一重型起重機(jī)械有限公司)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 三一重工