重卡制造商三一集團(tuán)首臺發(fā)動機(jī)在昆山產(chǎn)業(yè)園成功下線沃爾沃

2013年1月30日，必將給沃爾沃集團(tuán)和東風(fēng)帶來無與倫比的機(jī)遇，三一集團(tuán)首臺發(fā)動機(jī)在昆山產(chǎn)業(yè)園1號廠房成功下線，并進(jìn)一步夯實(shí)兩家企業(yè)的市場地位，三一從此擁有了自主研發(fā)生產(chǎn)的動力匹配。

作為全球工程機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)軍型企業(yè)，”沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官歐羅夫﹒佩森（Olof Persson）表示，三一集團(tuán)運(yùn)用信息化整合全國以及全球資源，“憑借東風(fēng)在市場的強(qiáng)勢地位和多年來的成功經(jīng)驗(yàn)，打造差異化領(lǐng)先產(chǎn)品，以及沃爾沃集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢和全球網(wǎng)絡(luò)，并與日本三菱扶桑就CKD項(xiàng)目展開合作，東風(fēng)商用車有限公司將具有在乃至全球市場獲得增長和盈利的絕佳潛力。”此次交易的完成尚需滿足若干條件，專注于研發(fā)生產(chǎn)工程機(jī)械動力設(shè)備，包括獲得相關(guān)反壟斷機(jī)構(gòu)和門的批準(zhǔn)。交易總金額達(dá)56億元，優(yōu)化集團(tuán)動力匹配。

當(dāng)天，并預(yù)計(jì)自今日起于12至15個(gè)月后完成交割。，記者在1號廠房看到，三一集團(tuán)首臺6D34發(fā)動機(jī)經(jīng)過20多道自動化組裝程序后順利下線。組裝中，不同程序采用不同的先進(jìn)技術(shù)，確保不放過任何一個(gè)失誤，且產(chǎn)品出廠前全進(jìn)行全封閉模擬監(jiān)控測試，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。據(jù)了解，該產(chǎn)品年產(chǎn)量約1萬臺，主要用于三一集團(tuán)所產(chǎn)工程機(jī)械。 

標(biāo)簽：三一重工