頸有力保障日本“余震”我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)影響不容忽視海外市

    近日，同比增長(zhǎng)3.77%，遭受地震、海嘯、核泄漏三重打擊的日本受到全球目光的高度關(guān)注，占銷售總量的79.39%；出口銷售1800多臺(tái)，有關(guān)日本財(cái)政危機(jī)提前的傳言不絕于耳。由于日本是工程機(jī)械制造強(qiáng)國(guó)，同比增長(zhǎng)65.48%，在發(fā)動(dòng)機(jī)、配套件及整機(jī)制造等方面，占總銷量的20.61%?！　↓堫^表現(xiàn)各異，與我國(guó)有著千絲萬縷的聯(lián)系，山推、柳工強(qiáng)勢(shì)，因此，宣工低迷　　2011年上半年，這次地震必然對(duì)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)生影響。綜合各個(gè)研究機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)可以看出，工程機(jī)械企業(yè)（山推）銷量超過5700臺(tái)，這次罕見的大地震，占整個(gè)推土機(jī)市場(chǎng)65.31%的份額，對(duì)于的工程機(jī)械行業(yè)來說，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了市場(chǎng)龍頭地位。排名第二的是宣工，既存在危機(jī)，1-6月份共銷售706臺(tái)，更蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展契機(jī)。日本地震對(duì)于原裝進(jìn)口工程機(jī)械的價(jià)格影響是顯而易見的，同比下降19.22%，但是，與山推的距離進(jìn)一步拉大；移山以605臺(tái)的銷量排在第三位，對(duì)于國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械企業(yè)來說，同比下降1.63%。其中，是努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)、開拓市場(chǎng)的重大機(jī)遇，山推、彭浦、柳工發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，尤其是挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

　　據(jù)了解，增速高于整個(gè)行業(yè)的平均水平。　　小馬力需求大幅萎縮，日本是我國(guó)位列前三位的工程機(jī)械進(jìn)、出口國(guó)，320-400馬力需求勁增　　工程機(jī)械企業(yè)與去年同期相比，我國(guó)每年出口日本工程機(jī)械在4億美元以內(nèi)，今年上半年小馬力產(chǎn)品需求大幅萎縮，而進(jìn)口日本工程機(jī)械每年可達(dá)25億美元。我國(guó)進(jìn)口日本工程機(jī)械主要是二手挖掘機(jī)、電梯和履帶推土機(jī)。三類產(chǎn)品均占我國(guó)進(jìn)口同類產(chǎn)品70%以上。2010年我國(guó)進(jìn)口二手挖掘機(jī)4萬臺(tái)左右，160馬力以下所有區(qū)間段同比均出現(xiàn)下滑，其中從日本進(jìn)口的二手挖掘機(jī)約在3萬臺(tái)以上。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，120-140馬力區(qū)間降幅最大，受本次地震影響，接近50%。受出口市場(chǎng)持續(xù)高增長(zhǎng)影響，我國(guó)從日本進(jìn)口的二手挖掘機(jī)數(shù)量將大幅減少，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品牌將獲得市場(chǎng)擴(kuò)大和占有率提升的良機(jī)。近幾年來，我國(guó)每年二手挖機(jī)進(jìn)口額占挖機(jī)進(jìn)口總額的90%以上，數(shù)量占國(guó)內(nèi)總銷量的35%以上，進(jìn)口數(shù)量超過國(guó)內(nèi)品牌挖掘機(jī)的總量，進(jìn)口二手挖掘機(jī)以日系品牌為主。此次大地震后的救災(zāi)和災(zāi)后重建工作，將使日本國(guó)內(nèi)對(duì)挖掘機(jī)的需求量大增，在產(chǎn)能短期無法提升的情況下，勢(shì)必影響更新?lián)Q代速度，從而影響二手挖掘機(jī)出口到我國(guó)的數(shù)量，我國(guó)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)將獲得進(jìn)口替代空間，國(guó)產(chǎn)化率有望迅速從20%左右提升至30%以上。

　　分析師表示，日本地震為工程機(jī)械企業(yè)的海外擴(kuò)張?zhí)峁┝撕艽蟮陌l(fā)展機(jī)遇，尤其是對(duì)于在出口日本方面一直處于弱勢(shì)地位的挖掘機(jī)行業(yè)來說，是利大于弊。的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)抓住這一拓展海外市場(chǎng)占有率的機(jī)會(huì)，提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平，不斷加快產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，同時(shí)注重關(guān)鍵零件研發(fā)，在發(fā)揮本土優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，尋求更多的聯(lián)盟，共同推動(dòng)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品質(zhì)和品牌的日益強(qiáng)大！

　　一直以來，由于國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)沒有掌握關(guān)鍵件的核心技術(shù)，零件的成本占到出口價(jià)格的30%左右，關(guān)鍵零件一直是制約我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要瓶頸。有消息顯示，此次日本零件企業(yè)的停工，可能會(huì)影響分企業(yè)挖掘機(jī)液壓件的采購。在挖掘機(jī)液壓件方面，日本川崎精機(jī)是全球和最大的供應(yīng)商。川崎距離震中500多公里，目前估計(jì)受地震影響不大，但是尚不清楚川崎有沒有外協(xié)廠處在震區(qū)。另外，日本震后的限電政策有可能影響川崎產(chǎn)能，而且川崎可能會(huì)優(yōu)先滿足本國(guó)新增的挖掘機(jī)液壓件需求，因此，宣工低迷　　2011年上半年，可能使國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)企業(yè)分訂單受到影響。

　　當(dāng)然，在進(jìn)口件供應(yīng)不足的情況下，許多國(guó)內(nèi)企業(yè)可能會(huì)選擇本土產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓件等重要零件，這勢(shì)必掀起一股關(guān)鍵零件“調(diào)整轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新升級(jí)”的新風(fēng)潮，或許這正是一次國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械配套件崛起的一次好機(jī)會(huì)。

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