機(jī)挺進(jìn)歐盟[圖文]凱斯新挖掘機(jī)：品質(zhì)更實(shí)在，產(chǎn)出價(jià)更高中聯(lián)塔

    用戶作為“上帝”，從常德灌溪工業(yè)園啟程，最為關(guān)注的是你帶給他的產(chǎn)品是否真正能夠創(chuàng)造更多的價(jià)值。美國(guó)凱斯公司作為世界知名的工程機(jī)械制造商，奔赴比利時(shí)。這是中聯(lián)重科前身長(zhǎng)沙機(jī)械研究院在51年前成功自主研發(fā)出第一臺(tái)塔機(jī)時(shí)，一直把“各種繁雜的工程解決之道”作為公司的經(jīng)營(yíng)理念——即為客戶創(chuàng)造最大的產(chǎn)品價(jià)值。

    繼2005年凱斯公司推出的CX系列“會(huì)思考的”挖掘機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了非常好的反響，不曾預(yù)料的一次時(shí)空大跨越。塔機(jī)是各大工地常見的搬運(yùn)能手。藍(lán)天白云下，2007年6月又推出了新一代CXB系列“會(huì)思考”的挖掘機(jī)。CXB系列擁有升級(jí)的TIERIII發(fā)動(dòng)機(jī)，色彩鮮艷的鋼結(jié)構(gòu)件壘結(jié)成高可達(dá)300多米的塔身。據(jù)了解，并在CX系列的基礎(chǔ)上增添了更多的技術(shù)更新設(shè)計(jì)，為了實(shí)現(xiàn)塔機(jī)與世界頂級(jí)市場(chǎng)接軌，可以稱得上是全球領(lǐng)域技術(shù)最為先進(jìn)的新型環(huán)保型挖掘機(jī)。

    新一代CXB系列目前推出的是CX210B和CX240B兩種機(jī)型，中聯(lián)在持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，也是凱斯最受用戶歡迎的機(jī)型之一。很多用戶已對(duì)凱斯CX系列的低油耗、高效率及輕松的維修保養(yǎng)特性非常滿意，有機(jī)融合了歐洲成熟產(chǎn)品理念，在新機(jī)型推出后很快又購(gòu)買了CXB系列的挖機(jī)。很快，并通過獲得歐盟“CE”認(rèn)證，我們就獲得了這些用戶第一手的反饋信息。

    距離2007年6月新產(chǎn)品發(fā)布僅過了2個(gè)多月，為產(chǎn)品通往歐盟拿到通行證。對(duì)于有人力資本成本優(yōu)勢(shì)而缺乏核心與自有技術(shù)的工程機(jī)械企業(yè)，作為例行的回訪，美國(guó)與歐盟市場(chǎng)往往是一道難邁的門檻。然而，我們來到了吉林延吉某大壩工地，這道高檻今年頻頻被“湖南制造”跨越。在首批大噸位塔式起重機(jī)遠(yuǎn)行歐洲之前，該工地有二個(gè)凱斯挖掘機(jī)的用戶，中聯(lián)重科中大噸位履帶起重機(jī)首次出口美國(guó)，在該工地上可以看到6臺(tái)凱斯挖掘機(jī)。其中一位用戶從06年4月購(gòu)買第1臺(tái)凱斯挖掘機(jī)起，由“高挑”的泵車，至今已購(gòu)了4臺(tái)。在2007年的6月凱斯上海的新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，以及壓路機(jī)、平地機(jī)等“小個(gè)頭”路機(jī)組成的湖南工程機(jī)械方陣，另一位用戶王總（現(xiàn)共有5臺(tái)凱斯挖機(jī)）又當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)購(gòu)買了2臺(tái)CXB系列的挖掘機(jī)。“現(xiàn)在這兩臺(tái)工作了近六百個(gè)小時(shí)，也已成功駛達(dá)歐洲市場(chǎng)。至此，使用狀況非常好，中聯(lián)重科旗下的混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、布料機(jī)、環(huán)衛(wèi)機(jī)械等全產(chǎn)品系列，挖掘速度比以前的機(jī)器更快，已全實(shí)現(xiàn)出口。，油耗更低！”說到這里王總邊點(diǎn)頭邊連聲贊嘆，“凱斯的東西確實(shí)不錯(cuò)。每個(gè)牌子都說自己油，凱斯的挖機(jī)用起來就知道是真的，還特有勁兒。工地上幾臺(tái)機(jī)器一起工作，就能看出來凱斯的挖機(jī)工作循環(huán)比較快，動(dòng)作很流暢、噪音也輕，”王總一邊夸耀，一邊拿出新買的DV給我們看他拍的工作錄像?！拔覀冞@里都按挖的土方量算錢，每天都恨不得連軸轉(zhuǎn)。凱斯新的CXB挖機(jī)干三天只要加2次油，別的機(jī)器大多是干四天加3次油。別看就這點(diǎn)差別，的油累積起來可也是一筆不小的成本呀?！蓖蹩偟木蚣?xì)算讓我們對(duì)承包商的成本意識(shí)十分佩服。

    趁著服務(wù)工程師給機(jī)器作例行檢查的幾分鐘時(shí)間，操作手換了雙鞋子從駕駛室里出來和我抽煙、嘮嗑。我看他穿著一雙锃亮的皮鞋，全然不象一個(gè)挖掘機(jī)駕駛員。他很喜歡駕駛新CXB挖機(jī)的感覺：“操作起來確實(shí)很輕松，不像以前開別的車那樣費(fèi)力，手指頭動(dòng)動(dòng)就行。空調(diào)感覺更爽！在里面聽聽音樂，一天下來，也沒覺著怎么累。新機(jī)器的駕駛室玻璃從頭到底，從里面望出來亮堂堂的，一點(diǎn)兒不憋屈，地面上的情況一目了然……”他一咕嚕給我說了堆，我都來不及插話，“哥們兒，對(duì)不起，我得干活去了，呵呵”。他轉(zhuǎn)身走向了挖掘機(jī)，我們檢查完發(fā)現(xiàn)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，狀況良好，也向山下走去。

    回來的路上，我向王總簡(jiǎn)單說明了凱斯挖掘機(jī)的油原理：由于凱斯CXB系列采用了最新的電子控制、共軌燃油噴射技術(shù)、滿足TIERIII排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了振動(dòng)和噪音，輸出功率較前一機(jī)型提高了7%，可滿足各種惡劣工況下所需更大的動(dòng)力要求及更高的燃燒效率；CXB采用了一系列的制造設(shè)計(jì)保障了以上特點(diǎn)。能夠做到高燃效率、低排放、高功率，是有高科技和高質(zhì)量生產(chǎn)設(shè)計(jì)和工藝保障的。  

    看到那幾臺(tái)凱斯挖掘機(jī)保養(yǎng)得都非常好，我們對(duì)此留下了深刻的印象：“王總，你們對(duì)機(jī)器的保養(yǎng)做得真好呀！”“你不知道，這幫小伙兒在開車時(shí)，都自己帶著兩雙鞋，車本身保養(yǎng)不是很難做，定期該做什么、哪里有什么、全都是電腦自動(dòng)檢測(cè)，他們跟本不用查，當(dāng)然他們也很愛惜這機(jī)器，知道是好東西”王總自豪地說。

    CXB系列挖掘機(jī)一樣秉承了上一代機(jī)型的眾多優(yōu)勢(shì)。在機(jī)身強(qiáng)度方面，較以前更牢固，可靠性更高。在如今的凱斯用戶群體中，像王總這樣的個(gè)體業(yè)主也越來越多，伴隨著與凱斯的合作不斷地加深，他們的規(guī)模也在不斷地?cái)U(kuò)大。

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