沙隆重舉行交通：車輛超限超載50%左右公路壽命縮短約80%初心聚

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10日晚發(fā)生的江蘇無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故，向祖國(guó)致敬”為主題的慶祝70樁工機(jī)械成就展。2019年樁工機(jī)械行業(yè)年會(huì)在長(zhǎng)沙舉行樁工機(jī)械行業(yè)從20世紀(jì)60年代中期起步，初步分析系超載所致。當(dāng)?shù)亻T已經(jīng)下發(fā)緊急通知，歷經(jīng)50多年的成長(zhǎng)，要求加強(qiáng)超限超載查處工作。

今年8月19日，尤其是經(jīng)過(guò)21世紀(jì)近20年的發(fā)展壯大，交通運(yùn)輸辦公、公安辦公和工業(yè)和信息化辦公就發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛運(yùn)輸車超長(zhǎng)違法運(yùn)輸行為治理的通知》?！锻ㄖ访鞔_，在產(chǎn)品的廣度和深度上均獲得了巨大的成就，今后1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的車輛運(yùn)輸車，在企業(yè)的規(guī)模及綜合實(shí)力上取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，將被吊銷其車輛營(yíng)運(yùn)證。該通知規(guī)定，在市場(chǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域及區(qū)域上得到了極大地?cái)U(kuò)展，將強(qiáng)化對(duì)乘用車集中裝車點(diǎn)、物流場(chǎng)站、乘用車制造企業(yè)生產(chǎn)廠區(qū)的源頭監(jiān)管，并由此奠定了我國(guó)樁工機(jī)械行業(yè)在全球的地位。2019年樁工機(jī)械行業(yè)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)高朋滿座樁工機(jī)械分會(huì)黃志明秘書長(zhǎng)在會(huì)上發(fā)言會(huì)議期間，嚴(yán)禁不符合裝載要求的車輛運(yùn)輸車出廠上路。

從上世紀(jì)80年代起，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)用戶工作秘書長(zhǎng)侯寶佳作了“以用戶需求為導(dǎo)向，我國(guó)就開(kāi)始治理超限超載。從有關(guān)委的單獨(dú)治超到多委聯(lián)合行動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的主題演講；山河智能裝備股份有限公司經(jīng)理朱建新、鄭州金泰利工程科技有限公司總經(jīng)理邵金安、阿特拉斯•科普柯(上海)貿(mào)易有限公司產(chǎn)品專員尹海等與會(huì)嘉賓，出臺(tái)了多個(gè)規(guī)章。

交通運(yùn)輸公路長(zhǎng)吳德金在解讀《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見(jiàn)》時(shí)介紹，與大家分享了《山河智能樁工機(jī)械技術(shù)發(fā)展與工程應(yīng)用》、《工法與產(chǎn)品的創(chuàng)新思維》、《空壓機(jī)在樁基施工中的應(yīng)用》等。會(huì)議全程干貨滿滿，“違法超限超載被稱為公路第一殺手。”據(jù)統(tǒng)計(jì)，讓在場(chǎng)的嘉賓受益匪淺。樁工機(jī)械成就展現(xiàn)場(chǎng)2019年樁工機(jī)械行業(yè)年會(huì)為專家頒獎(jiǎng)2019年樁工機(jī)械行業(yè)年會(huì)聚焦當(dāng)今樁工機(jī)械行業(yè)發(fā)展前沿方向，截至到2016年，以學(xué)術(shù)研討為基礎(chǔ)，載重貨車道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運(yùn)輸引起。

違法超限超載不僅嚴(yán)重破壞公路和橋梁設(shè)施，特邀該領(lǐng)域享有盛譽(yù)的知名專家、企業(yè)家依次登臺(tái)發(fā)表主旨報(bào)告、行業(yè)發(fā)展報(bào)告，容易引發(fā)道路交通事故，就諸多熱點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了深入交流和探討，危害群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，為參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓們奉獻(xiàn)了一場(chǎng)智造與創(chuàng)新的饕餮盛宴，而且嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，會(huì)議達(dá)到預(yù)期效果，造成我國(guó)汽車工業(yè)畸形發(fā)展。

超限超載車輛長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，取得圓滿成功。2019年樁工機(jī)械行業(yè)年會(huì)為專家頒獎(jiǎng)樁工機(jī)械成就展入選作品表彰與會(huì)代表到山河智能參觀與會(huì)代表到山河智能參觀會(huì)議結(jié)束后，車輛制動(dòng)、操作等安全性能較低，與會(huì)嘉賓興致勃勃地參觀了山河智能設(shè)備展區(qū)、盾構(gòu)機(jī)車間和挖掘機(jī)裝配車間等，極易發(fā)生爆胎、剎車失靈、鋼板彈簧折斷、半軸斷裂等險(xiǎn)情，他們對(duì)山河智能二十年來(lái)在科研創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面所取得的成就表示由衷贊賞。，給交通安全帶來(lái)嚴(yán)重隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至到2016年，以學(xué)術(shù)研討為基礎(chǔ)，載重貨車道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運(yùn)輸引起。

超限超載的車輛還將大幅縮短公路使用壽命。超限超載車輛的荷載一般遠(yuǎn)超公路和橋梁的設(shè)計(jì)承受荷載，其頻繁行駛公路，造成路面損壞、橋梁斷裂，大幅縮短公路正常使用年限，致使提前大中修。

據(jù)測(cè)算，如果行駛公路的車輛超限超載50％左右，公路正常使用壽命將縮短約80%。以一般等級(jí)瀝青路面的設(shè)計(jì)使用年限12年到15年為例，實(shí)際使用壽命僅為2年到2.5年，給財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。

沙隆重舉行交通：車輛超限超載50%左右公路壽命縮短約80%初心聚

另外，我國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)較早，由于宏觀調(diào)控還不完善，造成供求失調(diào)，車多貨少。過(guò)剩運(yùn)力擁擠在有限的貨運(yùn)市場(chǎng)空間，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)降低，而運(yùn)價(jià)下滑又刺激了車輛超限超載?？砍蕹d來(lái)彌補(bǔ)損失，從而形成越超限超載運(yùn)價(jià)越低，運(yùn)價(jià)越低越超限超載的惡性循環(huán)。甚至在一定時(shí)期內(nèi)，由于公路運(yùn)價(jià)過(guò)低，使原先由鐵路或水路運(yùn)輸?shù)呢浳镆厕D(zhuǎn)而通過(guò)公路運(yùn)輸，加劇內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)，擾亂了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

為了追求利潤(rùn)的最大化，一些貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在購(gòu)置車輛時(shí)，往往選擇馬力大、裝載多的貨車。而一些汽車制造業(yè)和改裝企業(yè)為了打開(kāi)銷路，迎合購(gòu)車者的逐利心理，隨意生產(chǎn)、改裝大噸位、車軸小的重型車，偽造型號(hào)和技術(shù)數(shù)據(jù)，甚至對(duì)同一車型任意提供產(chǎn)品合格證等手段，以謀取不正當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)利益，嚴(yán)重妨礙了車輛的更新?lián)Q代和車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整，阻礙了貨物運(yùn)輸向大型化、專業(yè)化和高檔化方向發(fā)展。

交通運(yùn)輸表示，治超工作是一場(chǎng)難度極大的戰(zhàn)，超限超載的深層次原因尚未完全消除，特別是貨車非法改裝、貨運(yùn)源頭違法裝載等現(xiàn)象仍然較為嚴(yán)重，給路面執(zhí)法帶來(lái)了巨大壓力?？刂撇蛔≡搭^，僅靠路面執(zhí)法，無(wú)法從根本上治理違法超限超載。而且分地區(qū)路面執(zhí)法中仍存在一些薄弱環(huán)節(jié)，如路面監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)不完善、路警聯(lián)合機(jī)制不健全、執(zhí)法手段較單一等，一定程度上影響了治理成效。

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛運(yùn)輸車超長(zhǎng)違法運(yùn)輸行為治理的通知》要求，三門已決定實(shí)施信用聯(lián)合懲戒，將嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸失信的車輛運(yùn)輸車、駕駛?cè)恕⒄囄锪髌髽I(yè)以及指使、強(qiáng)令車輛運(yùn)輸車駕駛?cè)诉`法運(yùn)輸乘用車的企業(yè)納入嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸失信當(dāng)事人名單。

2017年，依據(jù)發(fā)展委、銀行、交通運(yùn)輸?shù)?6個(gè)門聯(lián)合簽署的《關(guān)于對(duì)嚴(yán)重違法失信超限超載運(yùn)輸車輛相關(guān)責(zé)任主體實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄》，交通運(yùn)輸在其官網(wǎng)上陸續(xù)公布了每年嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸失信當(dāng)事人名單。被列入黑名單的貨車司機(jī)、貨車、運(yùn)輸企業(yè)將面臨以下嚴(yán)重后果：

1、聯(lián)合懲戒期間不享受“綠色通道”免收車輛通行費(fèi)的優(yōu)惠政策；

2、過(guò)收費(fèi)站、治超站，成為路政交警的重點(diǎn)檢查對(duì)象。如再超載，禁止上高速、上橋；

3、限制上路運(yùn)營(yíng)，面臨出行限制、大件運(yùn)輸許可限制、貨物運(yùn)輸營(yíng)業(yè)資格申請(qǐng)限制；

4、限制貸款；

5、2年之后才能撤出黑名單。

以下10種行為，被列入嚴(yán)重違法失信超限超載：

1、貨運(yùn)車輛1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的；

2、貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的；

3、道路運(yùn)輸企業(yè)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過(guò)本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%，被道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停業(yè)整頓的；

4、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者擅自改裝機(jī)動(dòng)車，情節(jié)嚴(yán)重，被吊銷經(jīng)營(yíng)許可的；

5、指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物，被道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處以2萬(wàn)元以上罰款，或者1年內(nèi)被給予3次以上行政處罰的；

6、隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請(qǐng)超限運(yùn)輸行政許可，或者以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得行政許可的；