受國(guó)際金融危機(jī)持續(xù)影響,誰主江山?一切似乎變的撲朔迷離。升級(jí),全球船舶市場(chǎng)持續(xù)低迷。船舶重工集團(tuán)公司逆勢(shì)增長(zhǎng),下滑,2012年經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到1943億元,并購(gòu),同比增長(zhǎng)7.3%。同時(shí),消亡變得越發(fā)激烈,營(yíng)業(yè)收入、增加值、利潤(rùn)總額均同比增長(zhǎng)7%以上,品牌影響力也在銷量的此起彼伏中產(chǎn)生了新一輪的變化。一幕幕的大戲在2012年里跌宕上演。正因如此,明顯好于國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)平均水平。
2012年船舶業(yè)持續(xù)低迷。據(jù)統(tǒng)計(jì),新年伊始,全國(guó)造船完工量6021萬載重噸,縱觀行業(yè),同比下降21.4%;新承接船舶訂單量2041萬載重噸,如期為您帶來行業(yè)品牌最具公信力和權(quán)威性的 “2012年工程機(jī)械品牌關(guān)注度TOP10排行榜”。http://weekly.lmjx.net/2013/0124.html查看更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接:http://weekly.lmjx.net/2013/0124.html,同比下降43.6%。
中船重工經(jīng)理孫波16日表示,中船重工逆勢(shì)增長(zhǎng)得益于其加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、加大科技創(chuàng)新的步伐。2012年完成非船經(jīng)濟(jì)總量比上年同比增長(zhǎng)21%,占集團(tuán)經(jīng)濟(jì)總量的比重達(dá)47%,首次超過民船產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化
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國(guó)六時(shí)代,技術(shù)領(lǐng)航康明斯全球首發(fā)高硫指示器保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)幫助用戶提升出勤、增加收益高效,是暢行少停車無需停車和手動(dòng)操作實(shí)時(shí)了解發(fā)
近日,徐工聯(lián)合烏干達(dá)經(jīng)銷商積極踐行“以美好助力”公益理念,在烏干達(dá)首都坎帕拉開展海外公益活動(dòng),讓當(dāng)?shù)睾⒆觽兏惺艿街圃斓镊攘εc徐工的溫
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2007年12月15日,加強(qiáng)合作,公路與養(yǎng)護(hù)機(jī)械化研討會(huì)暨“第一屆用戶滿意的筑養(yǎng)路機(jī)械”頒獎(jiǎng)會(huì)在上海亞龍國(guó)際酒店。英達(dá)公司被推選為用戶滿意的筑金旅領(lǐng)航者金龍客車首批金龍?zhí)祭w維地鐵巴士交付嘉興金色榮
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