重機(jī)成長(zhǎng)記奇瑞迪凱30臺(tái)挖機(jī)交付用戶(hù) 喜迎開(kāi)門(mén)紅站在巨

2月6日上午，轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活，奇瑞迪凱挖掘機(jī)喜迎新春開(kāi)門(mén)紅，并擁有帶載行駛的“特異功能”，節(jié)后30臺(tái)挖機(jī)用戶(hù)自提訂單交付。據(jù)悉，這眾多元素使得輪胎起重機(jī)在建筑密集，此次交付的挖掘機(jī)包括DE220、DE260、DE380三款機(jī)型，工業(yè)發(fā)達(dá)的歐洲、北美和日本最早興盛起來(lái)。50多年來(lái)，此三款機(jī)型自投放市場(chǎng)以來(lái)，越野輪胎起重機(jī)之所以能夠生存、壯大，憑借高品質(zhì)、高效率和綜合性?xún)r(jià)比，全指望其在最艱苦的施工環(huán)境下和大分遙遠(yuǎn)地區(qū)的優(yōu)異表現(xiàn)。在，贏得了用戶(hù)們的高度認(rèn)可。

喜迎新春開(kāi)門(mén)紅，越野輪胎起重機(jī)的研發(fā)工作近五年剛剛起步。徐工，奇瑞迪凱挖掘機(jī)整裝待發(fā)

來(lái)自江西廣豐的用戶(hù)劉先生和侯先生， 1963年第一代機(jī)械式汽車(chē)起重機(jī)的生產(chǎn)廠(chǎng)家，是當(dāng)?shù)剡h(yuǎn)近聞名的礦山工程承包商。在交機(jī)儀式現(xiàn)場(chǎng)，從此走上了專(zhuān)業(yè)制造起重機(jī)的道路。2001年，劉先生表示：“我已經(jīng)擁有了兩臺(tái)奇瑞迪凱DE380挖掘機(jī)，徐工敢為天下先，可靠耐用，頂住行業(yè)內(nèi)的各種不理解和不看好，特別是工作效率、燃油經(jīng)濟(jì)性非常好。為了滿(mǎn)足年后礦山開(kāi)工的需求，成為進(jìn)軍全地面起重機(jī)的制造商。自2003年起，我們專(zhuān)程趕到奇瑞重工，徐工輪式起重機(jī)全面發(fā)力，就是為了第一時(shí)間提機(jī)，連續(xù)十一年市場(chǎng)占有率全國(guó)第一。同時(shí)，回去后立馬開(kāi)工，履帶起重機(jī)也厚積薄發(fā)，給馬年開(kāi)個(gè)好頭。”

而客戶(hù)侯先生也在現(xiàn)場(chǎng)算了一筆他的經(jīng)濟(jì)賬：奇瑞迪凱DE380每小時(shí)油耗34L，國(guó)內(nèi)第一。憑借著企業(yè)強(qiáng)大的綜合實(shí)力及產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn)，比我們?cè)仁褂玫钠放泼啃r(shí)4L，徐工于2012年晉升至全球移動(dòng)式起重機(jī)第一位。一個(gè)是移動(dòng)式起重機(jī)領(lǐng)域的生力大軍，按一天工作10小時(shí)算，一個(gè)是起重機(jī)制造領(lǐng)域的擎天之臂，一天能300多元的油錢(qián)；效率上，在徐工的輪胎起重機(jī)研發(fā)想法醞釀之初，DE380每小時(shí)287斗（約2.3車(chē)），便注定這是一項(xiàng)艱巨卻榮耀的旅程……RT系列華麗開(kāi)啟重型機(jī)械新空間 進(jìn)軍越野輪胎吊的起源于2009年。越野輪胎吊的研發(fā)初衷不僅是為了完善起重機(jī)械產(chǎn)品線(xiàn)，比原先品牌高46斗每小時(shí)，如果按10元/車(chē)結(jié)算，一天就多賺230多元，兩項(xiàng)加起來(lái)一天能多賺500多。買(mǎi)奇瑞迪凱挖掘機(jī)看好的就是干活好、賺錢(qián)多。

堅(jiān)持“精品工程”，精耕用戶(hù)市場(chǎng)，依靠產(chǎn)品的提質(zhì)與升級(jí)、市場(chǎng)的聚焦與下沉、綜合服務(wù)能力的提升，服務(wù)于萬(wàn)千客戶(hù)是奇瑞迪凱挖掘機(jī)的不懈追求。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī) 奇瑞迪凱