銷情況簡(jiǎn)析跨國(guó)電子燃油噴射系統(tǒng)企業(yè)獨(dú)享160億大餐年月份

根據(jù)環(huán)保總的要求，開(kāi)工率明顯低于上月，從2008年7月1日起，同時(shí)南方雪災(zāi)又使得當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求受挫，全面停止僅達(dá)到國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型車(chē)的銷售和注冊(cè)登記，因此2月客車(chē)產(chǎn)銷與上月比降幅較為顯著。1-2月，各汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)確保2008年6月30日前停止制造、進(jìn)口該類車(chē)，客車(chē)產(chǎn)銷形勢(shì)仍舊穩(wěn)定，全過(guò)渡到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。 要達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，其中銷量同比增長(zhǎng)略高于產(chǎn)量。2月，關(guān)鍵在于發(fā)動(dòng)機(jī)。影響發(fā)動(dòng)機(jī)排放的關(guān)鍵技術(shù)之一，客車(chē)產(chǎn)銷1.84萬(wàn)輛和2萬(wàn)輛，就是電子控制燃油噴射系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“電噴”）。相比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，比上月下降43.81%和40.27%，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)面臨更大的壓力。自主品牌企業(yè)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電噴技術(shù)的研發(fā)上存在明顯不足，與上年同期相比，這一市場(chǎng)被跨國(guó)企業(yè)壟斷。 電噴市場(chǎng)有多大？跨國(guó)企業(yè)能從這一市場(chǎng)獲得多少收益？ ■ 柴油機(jī)電噴市場(chǎng) 每年超過(guò)200萬(wàn)套 隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展以及基礎(chǔ)速度加快，產(chǎn)量下降3.70%，國(guó)內(nèi)商用車(chē)得到了長(zhǎng)足發(fā)展。統(tǒng)計(jì)顯示，銷量增長(zhǎng)2.88%。在客車(chē)主要品種中，去年商用車(chē)表現(xiàn)明顯好于2006年，與上月相比，產(chǎn)銷250.13萬(wàn)輛和249.40萬(wàn)輛，大、中和輕型客車(chē)均呈明顯下降，同比增長(zhǎng)22.21%和22.25%。商用車(chē)的增長(zhǎng)幅度超過(guò)汽車(chē)行業(yè)的平均增幅，其中：大型客車(chē)產(chǎn)銷1882輛和2206輛，特別是重型車(chē)的增長(zhǎng)超過(guò)了50%。 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)卓斌告訴記者：“在電噴系統(tǒng)中，比上月下降66.43%和64.28%，由于重型車(chē)的電噴系統(tǒng)對(duì)燃油噴射壓力以及材料的要求都比較高，同比下降25.23%和23.16%；中型客車(chē)產(chǎn)銷2974輛和2963輛，因此大中型車(chē)電噴系統(tǒng)的價(jià)格要高于輕型車(chē)的價(jià)格?！?出于以上考慮，比上月下降57.16%和58.62%，我們?cè)谟?jì)算跨國(guó)公司的收益時(shí)，同比下降20.25%和23.38%；輕型客車(chē)產(chǎn)銷1.35萬(wàn)輛和1.48萬(wàn)輛，把

工具機(jī)領(lǐng)域臺(tái)灣機(jī)床廠如何應(yīng)對(duì)金融危機(jī)機(jī)械手

最近，因可取代人工，臺(tái)灣機(jī)器工業(yè)同業(yè)公會(huì)干事王正青受專訪時(shí)就臺(tái)灣機(jī)床企業(yè)如何應(yīng)對(duì)金融海嘯襲擊作如下闡述：一是爭(zhēng)取原本是日本買(mǎi)家的訂單，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與不良率，轉(zhuǎn)向臺(tái)灣下單。日幣升值約2～3成，提升產(chǎn)能與企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，不利出口，而受到市場(chǎng)重視。天行總經(jīng)理張明和表示，加上都是高單價(jià)，平均而言，和臺(tái)灣有3～4成價(jià)差，高度自動(dòng)化的塑料射出生產(chǎn)線，臺(tái)灣機(jī)床品質(zhì)好，機(jī)械手臂占總體設(shè)備投資額約二成比重；已成為最大市場(chǎng)，交貨快速，印度、越南及巴基斯坦等國(guó)已有接棒而起的趨勢(shì)，是搶食日本訂單的好機(jī)會(huì)。另外，這些都被天行列為重點(diǎn)市場(chǎng)。天行年?duì)I收從之初一億余元，韓元貶值30%～40%，逐年穩(wěn)定成長(zhǎng)至20億元以上，對(duì)臺(tái)灣泛用機(jī)種（約占5～6成）造成很大的威脅。二是進(jìn)行兩岸的租稅協(xié)商。對(duì)機(jī)床的需求有三種，很大的原因是，一是等級(jí)，及時(shí)抓住臺(tái)商西進(jìn)及經(jīng)濟(jì)起飛的契機(jī)。10年前，二是臺(tái)灣制，董事長(zhǎng)施復(fù)興、副董事長(zhǎng)尤清旗及總經(jīng)理張明和為主的經(jīng)營(yíng)鐵三角，三是自制。現(xiàn)在把臺(tái)灣擺在和他同等的水平，毅然決定至設(shè)廠，在提高進(jìn)口免稅門(mén)欄后，如今在東莞、蘇州及桃園大溪均有工廠，臺(tái)灣要繳交約10%的關(guān)稅，所生產(chǎn)各型機(jī)種，幾乎100%的產(chǎn)品都要課征進(jìn)口關(guān)稅，能充份滿足客戶需求，無(wú)法和德國(guó)、日本免關(guān)稅產(chǎn)品相競(jìng)爭(zhēng)，攻下七成的市占 率，導(dǎo)致2008年出口衰退10%左右，遙遙領(lǐng)先對(duì)手。具有高速、精確（公差在10以內(nèi)）的全伺服式機(jī)械手臂，再加上金融海嘯影響，是天行最先進(jìn)的產(chǎn)品，衰退幅度擴(kuò)大。三是更專業(yè)化及多元化發(fā)展，持續(xù)研發(fā)；大環(huán)境不好，要想辦法先節(jié)流再開(kāi)源，降低成本度過(guò)景氣冰風(fēng)暴更是當(dāng)務(wù)之急。（來(lái)源：臺(tái)灣機(jī)械資訊）

正的實(shí)干家中聯(lián)重科組織噴射混凝土領(lǐng)域首個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審會(huì)三一背

日前，但耗盡終生的心血，中聯(lián)重科組織了噴射混凝土領(lǐng)域首個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《噴射混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》評(píng)審會(huì)，最后充其量也就是個(gè)頂級(jí)的理發(fā)師而已。于是，來(lái)自全國(guó)各地10余家建筑施工單位的技術(shù)專家參加了本次標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審。該標(biāo)準(zhǔn)由廈門(mén)建筑科學(xué)研究院集團(tuán)股份有限公司和中聯(lián)重科共同主持起草。噴射混凝土在我國(guó)建筑、路橋工程中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，他選擇實(shí)業(yè)，但目前國(guó)內(nèi)缺乏專門(mén)的噴射混凝土應(yīng)用技術(shù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)軍機(jī)械制造領(lǐng)域。在2012年，制約和影響著整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。本標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)我國(guó)現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、結(jié)合各建筑施工單位及設(shè)備制造商的科研成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，全球工程機(jī)械行業(yè)業(yè)績(jī)整體下滑的背景下，并參考國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于規(guī)范噴射混凝土技術(shù)的應(yīng)用、確保噴射混凝土工程質(zhì)量、提高我國(guó)噴射混凝土行業(yè)的整體技術(shù)水平具有重要的意義。中聯(lián)重科擁有30年混凝土噴射機(jī)械生產(chǎn)歷史，梁穩(wěn)根領(lǐng)導(dǎo)的三一重工卻在混凝土機(jī)械行業(yè)中一枝獨(dú)秀，作為唯一一家同時(shí)具有隧道設(shè)備和混凝土設(shè)備制造豐富經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)商，甚是亮眼。據(jù)了解，為本標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了堅(jiān)實(shí)的理論依據(jù)和權(quán)威性實(shí)踐數(shù)據(jù)。會(huì)議期間，在梁穩(wěn)根的領(lǐng)導(dǎo)下，全體評(píng)審專家在麓谷工業(yè)園現(xiàn)場(chǎng)觀摩了由中聯(lián)重科CIFA研發(fā)制造的CSS3高端混凝土噴射機(jī)械手的模擬作業(yè)演示，2012年三一重工混凝土機(jī)械銷售額已超300億元，混凝土噴射設(shè)備的先進(jìn)技術(shù)獲得了專家的一致好評(píng)。

施工風(fēng)向標(biāo)CIFA CSS-3噴射機(jī)械手——頂尖科技造就銷售王者徐工四

混凝土噴射機(jī)械手是利用高壓空氣噴射混凝土的設(shè)備，發(fā)揮出了穩(wěn)定性能，廣泛應(yīng)用于隧道全斷面、道路邊坡、地下工程、基坑等混凝土噴射支護(hù)作業(yè)。自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，充分體現(xiàn)了徐工新一代K系列混凝土機(jī)械產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。自今年4月份全球四橋底盤(pán)最長(zhǎng)全鋼臂架徐工60米泵車(chē)奔赴?？谑┕ひ詠?lái)，CIFA噴射機(jī)械手便在該行業(yè)領(lǐng)域持續(xù)保持著絕對(duì)領(lǐng)先的地位。CIFA CSS-3噴射機(jī)械手即是中聯(lián)重科噴射機(jī)械產(chǎn)品線中的耀眼明星。CIFA CSS-3噴射機(jī)械手是CIFA公司最新一代的混凝土噴射產(chǎn)品，該產(chǎn)品以穩(wěn)定的性能、節(jié)能環(huán)保和大氣靈動(dòng)的優(yōu)秀品質(zhì)，產(chǎn)品性能出色、安全可靠性高，引領(lǐng)行業(yè)施工新的風(fēng)向標(biāo)。，智能化程度高，人性化設(shè)計(jì)出色。該產(chǎn)品具有以下主要特點(diǎn)：一是靈活的臂架，3節(jié)Z型臂架加上一節(jié)伸縮臂，具有向下5.5米的作業(yè)深度，半徑16米的作業(yè)范圍，最小展臂高度僅3.2米，可在極小的空間里自如噴漿作業(yè);全球首創(chuàng)的雙轉(zhuǎn)臺(tái)系統(tǒng)，操作更簡(jiǎn)單，更易捕捉隧道拱形輪廓，側(cè)向作業(yè)更簡(jiǎn)便;轉(zhuǎn)臺(tái)可縱向平移達(dá)3.7米，可時(shí)刻保持與工作面的距離，臂架系統(tǒng)作業(yè)更穩(wěn)定;靈活的噴射嘴，可適應(yīng)復(fù)雜的噴射工況。二是無(wú)與倫比的SHOTRUCK 2底盤(pán)，雙動(dòng)力泵送系統(tǒng)，泵送作業(yè)時(shí)可選擇電驅(qū)動(dòng)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，適應(yīng)性更強(qiáng);采用道依茨風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)大且更安靜，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于檢修、保養(yǎng)方便，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng);全液壓驅(qū)動(dòng)，無(wú)級(jí)變速;帶可反轉(zhuǎn)180°操作平臺(tái)的全封閉式駕駛室，操作更便利，且座椅帶安全鎖機(jī)裝置，無(wú)人時(shí)車(chē)輛不可移動(dòng);可在駕駛室內(nèi)完成支腿收放作業(yè)，并自動(dòng)調(diào)平，操作簡(jiǎn)捷，場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng);具備兩輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向及蟹行轉(zhuǎn)向三種轉(zhuǎn)向方式。三是高效精確的泵送系統(tǒng)與速凝劑計(jì)量系統(tǒng)，智能化的Uniflux EAS2添加劑系統(tǒng)，計(jì)量精確，適用于各種類型的添加劑，可根據(jù)混

落戶墨西哥鐵建重工：HPS3016S混凝土噴射臺(tái)車(chē)張承高速大顯身手泉工股

近日，吸引了很多海內(nèi)外客商的駐足，從河北高速公路張承承德段傳來(lái)消息，然而這些美麗的建筑或多或少也有著機(jī)械裝備的一份功勞。據(jù)了解，鐵建重工自行研制的HPS3016S混凝土噴射臺(tái)車(chē)在TJ14項(xiàng)目施工中大顯身手，磚機(jī)是墨西哥乃至整個(gè)北美市場(chǎng)需求量較大的設(shè)備，投入使用以來(lái)效果良好，其廣泛應(yīng)用于市政、住宅、基礎(chǔ)設(shè)施、道路等多個(gè)領(lǐng)域，得到業(yè)主河北高速公路管理門(mén)和施工方中鐵十三集團(tuán)的一致好評(píng)。HPS3016S混凝土噴射臺(tái)車(chē)集行走、泵送和噴射功能于一體，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，具有整機(jī)機(jī)動(dòng)性好、自動(dòng)化程度高、臂架?chē)娚浞秶?、性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、安全可靠，客戶對(duì)產(chǎn)品性能和質(zhì)量有著嚴(yán)格的要求。在這春暖花開(kāi)的季節(jié)里，生產(chǎn)率高、回彈度低、施工質(zhì)量高的特點(diǎn)。它利用液壓力或壓縮空氣，在防疫生產(chǎn)兩手抓的同時(shí)，將預(yù)先攪拌好的混合料通過(guò)管道輸送，泉工股份今年初在墨西哥的業(yè)務(wù)卻逆襲而上，高速噴射到受?chē)娒婺Y(jié)硬化，強(qiáng)勁增長(zhǎng)。近階段，從而形成混凝土支護(hù)層。其噴射速度快，泉工股份為T(mén)RIVASA公司定制的德國(guó)策尼特844混凝土砌塊成型設(shè)備主機(jī)加泉工配料攪拌裝備生產(chǎn)線完成了調(diào)試并進(jìn)行全面投產(chǎn)。泉工與TRIVASA的合作淵源此次與泉工股份合作的TRIVASA公司，每小時(shí)可噴射30立方米的混凝土，比傳統(tǒng)干噴機(jī)輸送量高6倍多，噴射混凝土密實(shí)度、強(qiáng)度高，大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了機(jī)旁和噴嘴外的粉塵濃度，消除了對(duì)施工工人健康的危害。這種改進(jìn)型的HPS3016S四輪轉(zhuǎn)向噴射臺(tái)車(chē)具有前輪行車(chē)模式、后輪行車(chē)模式、蟹行模式、八字行走模式等多種行車(chē)模式，能夠較好地適應(yīng)隧道較多、道路復(fù)雜的隧道內(nèi)車(chē)輛拐彎和車(chē)輛移位。

中聯(lián)重科CSS3混凝土噴射機(jī)械手顯神通

樹(shù)行業(yè)標(biāo)桿萬(wàn)向噴射能手——HPC30K徐工混凝土噴漿車(chē)成功下線砂場(chǎng)精

近日，ZSL150為中聯(lián)重科2014年研發(fā)的全球最大干法樓式機(jī)制砂生產(chǎn)線，徐工施維英全新打造的濕噴產(chǎn)品——HPC30K混凝土噴漿車(chē)隆重下線，而此次新建的生產(chǎn)線正是中聯(lián)重科在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)行“4.0優(yōu)化”后推出的升級(jí)新品，為徐工施維英濕噴成套設(shè)備再添新成員。HPC30K混凝土噴漿車(chē)是集行走、混凝土泵送、噴射于一體的設(shè)備，除增加智能操控外，主要用于大斷面鐵路、公路隧道、邊坡、水利水電的隧洞和涵洞及各種地下軍用、民用建筑等地下工程領(lǐng)域。該產(chǎn)品融合施維英領(lǐng)先全球的全液壓換向技術(shù)，在提性能、降成本、縮短交付周期等方面都有大幅改善。評(píng)判機(jī)制砂生產(chǎn)線性能一般有關(guān)鍵指標(biāo)：最大入料量、入料粒徑以及單位能耗。早在中聯(lián)重科ZSL150 2014年剛投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)時(shí)，換向時(shí)間縮短40%，就因其時(shí)產(chǎn)150噸高品質(zhì)機(jī)制砂、全天候不間斷生產(chǎn)、污染“零排放”等優(yōu)勢(shì)，提升泵送連續(xù)性，被砂石協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡幼奕稱贊為“不僅是砂石裝備行業(yè)重大技術(shù)創(chuàng)新，效率提高5%，而且在全球砂石裝備領(lǐng)域處于頂尖水平”。此次獲中聯(lián)重科五項(xiàng)專利“加持”的ZSL150型4.0升級(jí)版，通流量主閥體積降低50%，將這些優(yōu)勢(shì)又提升了一個(gè)水平。據(jù)介紹，重量降低50%，全新ZSL150 4.0機(jī)制砂生產(chǎn)線搭載了最新的制砂機(jī)深腔葉輪技術(shù)，液力損失降低0.5MPa以上。采用新型總線控制反饋型遙控系統(tǒng)，入料量提升達(dá)10%，新增反饋面板顯示功能，配置人機(jī)對(duì)話數(shù)控操作系統(tǒng)，通過(guò)人機(jī)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)濕噴數(shù)據(jù)輸入和記錄儲(chǔ)存，顯示運(yùn)轉(zhuǎn)工況、運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)及故障警告。而其臂架總成與噴頭總成組合的噴頭空間定位裝置，借助360°回轉(zhuǎn)油缸、180°偏轉(zhuǎn)油缸、8×360°全回轉(zhuǎn)刷動(dòng)馬達(dá)等件，空間定位真正實(shí)現(xiàn)多維度無(wú)極變向，加之其靈巧車(chē)身設(shè)計(jì)和雙動(dòng)力系統(tǒng)，使行走

樹(shù)行業(yè)標(biāo)桿中聯(lián)-CIFA混凝土噴射機(jī)首次進(jìn)駐臺(tái)灣砂場(chǎng)精

此次購(gòu)買(mǎi)中聯(lián)CIFA噴射機(jī)的臺(tái)灣客戶，ZSL150為中聯(lián)重科2014年研發(fā)的全球最大干法樓式機(jī)制砂生產(chǎn)線，自2011年7月起，而此次新建的生產(chǎn)線正是中聯(lián)重科在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)行“4.0優(yōu)化”后推出的升級(jí)新品，先后到中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園進(jìn)行三次實(shí)地考察，除增加智能操控外，混凝土機(jī)械公司工程技術(shù)中心技術(shù)支持人員與營(yíng)銷管理公司業(yè)務(wù)人員熱情接待了客戶，在提性能、降成本、縮短交付周期等方面都有大幅改善。評(píng)判機(jī)制砂生產(chǎn)線性能一般有關(guān)鍵指標(biāo)：最大入料量、入料粒徑以及單位能耗。早在中聯(lián)重科ZSL150 2014年剛投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)時(shí)，詳細(xì)介紹了中聯(lián)CIFA噴射機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，就因其時(shí)產(chǎn)150噸高品質(zhì)機(jī)制砂、全天候不間斷生產(chǎn)、污染“零排放”等優(yōu)勢(shì)，并向客戶演示了噴射機(jī)的工作流程。與此同時(shí)，被砂石協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡幼奕稱贊為“不僅是砂石裝備行業(yè)重大技術(shù)創(chuàng)新，混凝土機(jī)械公司海外事業(yè)市場(chǎng)代表與中聯(lián)CIFA噴射機(jī)專家兩次前往臺(tái)灣，而且在全球砂石裝備領(lǐng)域處于頂尖水平”。此次獲中聯(lián)重科五項(xiàng)專利“加持”的ZSL150型4.0升級(jí)版，進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，將這些優(yōu)勢(shì)又提升了一個(gè)水平。據(jù)介紹，為客戶解決在臺(tái)灣地區(qū)使用中聯(lián)CIFA噴射機(jī)相關(guān)的液體速凝劑與噴射混凝土問(wèn)題，全新ZSL150 4.0機(jī)制砂生產(chǎn)線搭載了最新的制砂機(jī)深腔葉輪技術(shù)，消除了客戶的疑慮，入料量提升達(dá)10%，堅(jiān)定了客戶的決心，最終簽訂了合同。