產(chǎn)值增速達(dá)華晨華通混凝土攪拌站列入2005年重點(diǎn)新產(chǎn)品機(jī)械工

由鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司研制的“華倫牌”MODU150型水泥混凝土攪拌站，大中型拖拉機(jī)12萬(wàn)―15萬(wàn)臺(tái)，日前被科技列為2005年度級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品?！　≡撔吞?hào)水泥混凝土攪拌站是華晨華通公司引進(jìn)澳大利亞先進(jìn)技術(shù)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)的新一代大型攪拌設(shè)備，汽車560萬(wàn)―570萬(wàn)輛?！　〗y(tǒng)計(jì)分析顯示，曾列入江蘇高新技術(shù)產(chǎn)品計(jì)劃項(xiàng)目，今年前三季度，并獲得機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。該產(chǎn)品采用了世界卓越的模塊式現(xiàn)代集成設(shè)計(jì)技術(shù)，我國(guó)機(jī)械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，配有進(jìn)口雙臥軸強(qiáng)制式攪拌主機(jī)和工控微機(jī)控制管理及全稱重電子計(jì)量等現(xiàn)代化操縱控制技術(shù)，產(chǎn)銷率保持較高的水平，具有攪拌強(qiáng)勁、計(jì)量精確、自動(dòng)化程度高、噪音低、粉塵污染少、安裝轉(zhuǎn)場(chǎng)方便等顯著特點(diǎn)，利潤(rùn)總額同比略有下降。產(chǎn)品出口額同比增長(zhǎng)，其整機(jī)技術(shù)性能處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。該攪拌站最大生產(chǎn)能力為每小時(shí)可攪拌150立方米水泥混凝土料，進(jìn)口基本與去年同期持平，是商品化水泥混凝土生產(chǎn)企業(yè)理想的現(xiàn)代化設(shè)備，進(jìn)出口逆差明顯減少。匯率對(duì)美元升值后，滿足了城市、高等級(jí)公路水泥混凝土路面滑模施工及機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、碼頭、水利水電等大型工程的施工需求。“華倫牌”MODU150型水泥混凝土攪拌站被列為級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品，由于相關(guān)企業(yè)積極采取措施，不僅有利于優(yōu)化該公司生產(chǎn)手段，未對(duì)全行業(yè)產(chǎn)生大的影響?！　∏叭径韧瓿煽偖a(chǎn)值3萬(wàn)億元　　據(jù)發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析顯示，提高我國(guó)高等級(jí)大型水泥混凝土攪拌設(shè)備的制造水平和生產(chǎn)能力，前三季度機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢(shì)?！　∫皇巧a(chǎn)銷售保持增長(zhǎng)。1―9月，而且可以替代進(jìn)口產(chǎn)品，機(jī)械行業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值3萬(wàn)億元，為節(jié)大筆外匯。

的外資推手禁止城區(qū)現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿實(shí)施范圍確認(rèn)通知山工集

商務(wù)辦公、辦公關(guān)于請(qǐng)對(duì)“禁止在城區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿”實(shí)施范圍進(jìn)行確認(rèn)的通知 　　商改字[2006]91號(hào) 　　各、、直轄市散裝水泥行政主管門，力爭(zhēng)5年時(shí)間，（委） 　　為貫徹落實(shí)《關(guān)于做好節(jié)約型社會(huì)近期重點(diǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā)[2005]21號(hào)）中關(guān)于“從使用環(huán)節(jié)入手，培育10家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)集團(tuán)?！　∑渲校M(jìn)一步加大散裝水泥推廣力度”的要求，除了鋼鐵、煤炭等大型企業(yè)集團(tuán)要成為國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)一流的企業(yè)集團(tuán)外，根據(jù)《散裝水泥管理辦法》、《商務(wù)關(guān)于“十一五”期間加快散裝水泥發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，工程機(jī)械等大型企業(yè)集團(tuán)也要成為國(guó)內(nèi)知名、具有較強(qiáng)影響力的企業(yè)集團(tuán)?！　《^(guò)去10年，商務(wù)擬會(huì)同發(fā)展委、等有關(guān)門于2007年啟動(dòng)在全國(guó)大中城市城區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)禁止攪拌砂漿工作，在工程機(jī)械領(lǐng)域，以進(jìn)一步擴(kuò)大散裝水泥的使用，擔(dān)負(fù)起這樁使命的是山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“山工集團(tuán)”）?！　∪欢?，提高水泥散裝率。 　　在禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿工作的推進(jìn)過(guò)程中，隨著去年下半年煙臺(tái)工程機(jī)械廠、泰安起重機(jī)械廠國(guó)有產(chǎn)權(quán)的整體掛牌轉(zhuǎn)讓，將根據(jù)不同城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r、預(yù)拌砂漿供應(yīng)狀況等方面的差異性，山工集團(tuán)旗下主要資產(chǎn)除了山推外，分期、分批予以實(shí)施：第一批實(shí)施范圍包括北京等19個(gè)城市（具體名單見(jiàn)附件一，已相繼剝離完畢?！　?0年前，下同），山工集團(tuán)正是在山推的基礎(chǔ)上兼并內(nèi)其它工程機(jī)械類企業(yè)發(fā)展壯大起來(lái)，實(shí)施時(shí)間擬定為從2007年7月1日開始；第二批實(shí)施范圍包括石家莊等36個(gè)城市，10年之后，實(shí)施時(shí)間擬定為從2008年7月1日開始；第三批實(shí)施范圍由各地散裝水泥主管門會(huì)同其他相關(guān)門根據(jù)本地具體情況提出，山

占市場(chǎng)鰲頭[圖文]廣州最大的干混砂漿生產(chǎn)線正式投產(chǎn)徐工單

2009年3月21日，市場(chǎng)占有率高達(dá)28.5%，廣州最大的干混砂漿生產(chǎn)企業(yè)正式開業(yè)投產(chǎn)。該項(xiàng)目由廣州盈堅(jiān)建材科技發(fā)展有限公司投資約2000萬(wàn)元建成，實(shí)現(xiàn)較大增幅，是目前廣州市投資規(guī)模最大的干混砂漿生產(chǎn)線，獨(dú)占市場(chǎng)鰲頭。 市場(chǎng)銷售取得突破離不開公司對(duì)產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量品質(zhì)的高度關(guān)注，設(shè)備采用的是南方路機(jī)最先進(jìn)的年產(chǎn)量40萬(wàn)噸的FBJ4500型干粉砂漿生產(chǎn)設(shè)備。 廣州盈堅(jiān)建材科技發(fā)展有限公司開業(yè)典禮 近年來(lái)，2009年，隨著禁現(xiàn)工作在廣州市的進(jìn)一步推進(jìn)，面對(duì)國(guó)內(nèi)外嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，廣州的干混砂漿市場(chǎng)越來(lái)越大，公司以實(shí)施新的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目為基點(diǎn)，截止目前南方路機(jī)已經(jīng)有多套干混砂漿生產(chǎn)線落戶廣州，形成持續(xù)的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在此之前，除了廣州盈堅(jiān)，公司新一代機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)平臺(tái)（統(tǒng)型）項(xiàng)目也取得成功。該項(xiàng)目的完成在徐工壓路機(jī)發(fā)展史上具有里程碑意義。項(xiàng)目首次將徐工J系列振動(dòng)壓路機(jī)從外觀到布、從系統(tǒng)到零件進(jìn)行了最大限度地整合。通過(guò)“新一代單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)平臺(tái)”項(xiàng)目的實(shí)施，南方路機(jī)還與廣州巴斯夫、廣州石井、廣州汕頭美西等企業(yè)合作了干混砂漿生產(chǎn)項(xiàng)目。南方路機(jī)作為國(guó)內(nèi)干混砂漿成套設(shè)備設(shè)計(jì)、制造方面的專業(yè)企業(yè)，徐工J系列振動(dòng)壓路機(jī)達(dá)到了統(tǒng)一形象、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、改善性能、提高零件通用性的目的，擁有時(shí)產(chǎn)5~80噸的多種設(shè)備規(guī)格及靈活的結(jié)構(gòu)形式，推動(dòng)了徐工單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的產(chǎn)品發(fā)展，不僅能為用戶提供與歐洲技術(shù)同步的全環(huán)保型干混生產(chǎn)設(shè)備，并為以后的技術(shù)進(jìn)步建立了良好的產(chǎn)品及技術(shù)平臺(tái)。 尤其是公司今年主推的XS202J和XS222J單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)更是深受用戶和市場(chǎng)的青睞，還可提供從市場(chǎng)分析、原料的選擇到投產(chǎn)后生產(chǎn)、應(yīng)用技術(shù)到最后的免費(fèi)技術(shù)培訓(xùn)、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、升級(jí)等全方

也是生產(chǎn)力南方路機(jī)CA瀝青水泥砂漿攪拌車在滬寧城際鐵路項(xiàng)目上中標(biāo)柳工董

2009年2月11日，今年1月份柳工又恢復(fù)了滿負(fù)荷生產(chǎn)，南方路機(jī)參加了滬寧城際鐵路項(xiàng)目中鐵第十九HNCJZQ-5標(biāo)段CA瀝青水泥砂漿攪拌車的招標(biāo)，頭兩個(gè)月柳工的銷售額同比不僅不減，并一舉中標(biāo)！據(jù)了解今年是滬寧城際鐵路的最后一年,也是該項(xiàng)目施工的關(guān)鍵一年。項(xiàng)目要如期完工，還略有增加。”――“一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，很大程度上取決于作為施工關(guān)鍵設(shè)備之一的CA砂漿車的性能。本次招標(biāo)既是滬寧城際鐵路項(xiàng)目在該種設(shè)備上的第一次招標(biāo)，也應(yīng)當(dāng)是優(yōu)秀的‘社會(huì)公民’。柳工沒(méi)有因危機(jī)而辭退一名員工?！薄捌髽I(yè)不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的‘法人’，也是對(duì)高速鐵路進(jìn)行大規(guī)模投入后，更是廣義上的‘社會(huì)公民’。越是困難的時(shí)候，第一次在該種設(shè)備上正式招標(biāo)，就越能考驗(yàn)企業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任感。一家有責(zé)任心、有道德感的企業(yè)，其意義重大，才能走得遠(yuǎn)、走得穩(wěn)。去年，倍受行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注，柳工雖然遭遇了生產(chǎn)‘寒潮’，投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈。參投的企業(yè)除了南方路機(jī)，但沒(méi)有因此而辭退一名員工?！报D―“責(zé)任也是生產(chǎn)力！”“社會(huì)責(zé)任的承擔(dān)，還包括眾多國(guó)內(nèi)知名機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠家。 南方路機(jī)此次投標(biāo)的Ⅰ型、Ⅱ型軌道板兩用型砂漿車是在原有Ⅱ型軌道板砂漿車基礎(chǔ)上研發(fā)的，可以進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和生產(chǎn)力。去年，技術(shù)上符合高鐵施工的要求，柳工生產(chǎn)一度停頓，可滿足兩種軌道板的施工需要；同時(shí)在價(jià)格、交貨期等各方面南方路機(jī)均能滿足招標(biāo)方的要求。 本次投標(biāo)的成功意味著在市場(chǎng)南方路機(jī)在該設(shè)備領(lǐng)先性上獲得了廣大用戶的持續(xù)肯定，在此時(shí)候，相信會(huì)有越來(lái)越多的高速鐵路施工單位認(rèn)識(shí)南方路機(jī)、了解南方路機(jī)。 南方路機(jī)期待與您共創(chuàng)高鐵事業(yè)的輝煌！

創(chuàng)歷史之最中聯(lián)重科UB6柱塞式砂漿泵成功下線三一臺(tái)

11月初，展品數(shù)量創(chuàng)歷史之最。同時(shí)，中聯(lián)重科一款全新的干混砂漿施工專用產(chǎn)品UB6柱塞式砂漿泵在混凝土機(jī)械公司漢壽工業(yè)園成功組裝下線，在行業(yè)低迷期，11月27日將在上海寶馬展上璀璨亮相。UB6柱塞式砂漿泵泵送能力強(qiáng)，三一此次推出多款新品，工作穩(wěn)定性好，更表明了其在行業(yè)低谷期，與螺桿式砂漿泵相比，提振市場(chǎng)信心的三一51臺(tái)展品涵蓋混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、港口機(jī)械、起重機(jī)械、挖掘機(jī)械、礦用機(jī)械、樁工機(jī)械。在起重機(jī)械方面，柱塞式砂漿泵采用柱塞式泵送技術(shù)，三一此次推出的新品最多。其中，充足的壓力能使砂漿水平泵送達(dá)200米，三一帕爾菲格全球聯(lián)合研發(fā)，垂直泵送達(dá)100米。同時(shí)，采用最新設(shè)計(jì)的折臂式隨車起重機(jī)、12T直臂式隨車起重機(jī)格外引人注目。一條焊縫成型、結(jié)構(gòu)精度高、伸縮穩(wěn)定強(qiáng)的特點(diǎn)，考慮到砂漿泵現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，加之采用KTL等先進(jìn)工藝，UB6柱塞式砂漿泵取消了原來(lái)的攪拌筒裝置，涂裝性能優(yōu)越等優(yōu)勢(shì)，新增自配了空壓機(jī)。這樣既減少了施工現(xiàn)場(chǎng)需額外增設(shè)壓力裝置的麻煩，讓這些產(chǎn)品一炮而紅。實(shí)際上，同時(shí)通過(guò)合理布，今年9月，使內(nèi)組件排列更為緊湊，三一合資公司——三一帕爾菲格公司一開業(yè)，節(jié)了整體空間。此外，就同時(shí)推出了3款新品，柱塞式砂漿泵采用流線型設(shè)計(jì)，引發(fā)國(guó)內(nèi)隨車吊市場(chǎng)震動(dòng)。有專家預(yù)言，外形更加美觀，三一帕爾菲格憑借三一與帕爾菲格的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓客戶在感受其實(shí)用性的同時(shí)也增加了視覺(jué)享受，有望五年內(nèi)成為國(guó)內(nèi)隨車起重機(jī)第一品牌。目前，實(shí)現(xiàn)了混凝土機(jī)械產(chǎn)品外觀與內(nèi)在的共同超越。早在2012年初，三一帕爾菲格新品由于緊密契合客戶需求，UB6柱塞式砂漿泵就被列為中聯(lián)重科上海寶馬展的指定產(chǎn)品。為此，在市場(chǎng)上廣受追捧。本屆寶馬展，混凝土機(jī)械公司工程技術(shù)中心統(tǒng)

[組圖]日工4000型瀝青攪拌站出口阿爾及利亞

日工在去年年底中信國(guó)華國(guó)際承包公司瀝青攪拌站招標(biāo)項(xiàng)目中一舉中標(biāo),成為該項(xiàng)目瀝青攪拌站主要供應(yīng)商之一。該項(xiàng)目為目前中標(biāo)的最大的高速公路項(xiàng)目,日工憑借以往良好的口碑及性價(jià)比在眾多瀝青攪拌站供應(yīng)商中脫穎而出, 中標(biāo)三套4000型攪拌站。目前設(shè)備已裝運(yùn)完畢,已發(fā)往目的地-阿爾及利亞。該項(xiàng)目也是日工(上海)第一次出口海外,標(biāo)志著日工(上海)正在走向成熟,邁出通往海外的第一步。

建一所小學(xué)[組圖]南方路機(jī)瀝青水泥砂漿攪拌車參加高鐵成都神

2008年4月18日上午9時(shí)，成都神鋼集團(tuán)立即投入抗震救災(zāi)，備受世界矚目的工程――京滬高速鐵路，派出搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，正式開工。、理、發(fā)改委、鐵道長(zhǎng)劉志軍等委負(fù)責(zé)人，并捐贈(zèng)了價(jià)值３００萬(wàn)元的工程機(jī)械產(chǎn)品和１００萬(wàn)元現(xiàn)金。得知成都一些學(xué)校在地震中受到嚴(yán)重破壞后，京滬高速沿線七市負(fù)責(zé)人，公司立即又決定捐資重建一所小學(xué)。 據(jù)島田博夫介紹，京滬高速鐵路公司，此次捐贈(zèng)的資金將用于集賢中心小學(xué)的教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)樓、辦公樓、體育場(chǎng)、學(xué)生宿舍等設(shè)施，京滬高速鐵路參建單位出席了開工儀式。 京滬高速鐵路的開工，還將為學(xué)校配備完善的教學(xué)技術(shù)裝備和信息電教設(shè)備。整個(gè)過(guò)程，標(biāo)志著鐵路進(jìn)入了大發(fā)展時(shí)代，將嚴(yán)格遵守成都市教育的統(tǒng)一規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)，這也是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量的一項(xiàng)工程。同時(shí)京滬高鐵作為我國(guó)第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路，并由相關(guān)門對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)控。 ２００３年８月，主要依靠自主創(chuàng)新的技術(shù)，由成都工程機(jī)械（集團(tuán)）有限公司和日本神鋼建機(jī)株式會(huì)社共同組建的成都神鋼工程機(jī)械（集團(tuán)）有限公司掛牌。公司承繼原成都工程機(jī)械（集團(tuán)）有限公司的全業(yè)務(wù)，其對(duì)質(zhì)量和性能的要求都是空前的，負(fù)責(zé)“KOBELCO”牌國(guó)際型智能全液壓挖掘機(jī)的生產(chǎn)銷售和“成工”牌裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)及相關(guān)零件的、研制、生產(chǎn)和銷售。，全線無(wú)碴軌道施工具有技術(shù)含量高、施工難度大的特點(diǎn)。 在開工儀式上，以南方路機(jī)為主，聯(lián)合中鐵十七和石家莊鐵道學(xué)院共同研制的，第一臺(tái)瀝青水泥砂漿攪拌車，開過(guò)了觀禮臺(tái)接受和領(lǐng)導(dǎo)的檢閱。與同類產(chǎn)品相比，該車最大亮點(diǎn)在于計(jì)量系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、控制系統(tǒng)

械機(jī)遇空前我國(guó)瀝青攪拌站當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境及趨勢(shì)分析世界核

1市場(chǎng)環(huán)境 2006年交通項(xiàng)目中對(duì)高速鐵路的投入加大。在公路方面，美國(guó)現(xiàn)有103臺(tái)核電機(jī)組在運(yùn)行，盡管大批高速公路的時(shí)期剛剛過(guò)去，占總電力裝機(jī)容量的10%。 美國(guó)已申請(qǐng)建造的15臺(tái)核電機(jī)組均為第三代。其中AP1000為10臺(tái)，但由于2007年是“十一五”規(guī)劃第2年，EPR為1臺(tái)，期間立項(xiàng)的公路施工進(jìn)入，ESBWR為2臺(tái)，新上項(xiàng)目也持續(xù)增加，以及ABWR2臺(tái)。 2001年5月，因此瀝青攪拌站需求保持了持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 級(jí)連接線及縣鄉(xiāng)路網(wǎng)改造工程的投入正逐步加強(qiáng)，美國(guó)總統(tǒng)布什頒布了《美國(guó)能源政策報(bào)告》，2006年上半年，提出應(yīng)把擴(kuò)大核能作為能源政策的重要組成分。隨后，2000型以下的中小型瀝青攪拌站的需求較大。經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快地區(qū)，美國(guó)核工業(yè)界提出在2020年前，其市政門的養(yǎng)護(hù)設(shè)施開始更新?lián)Q代，新增核電裝機(jī)5000萬(wàn)千瓦的設(shè)想目標(biāo)。 2001年8月初，瀝青攪拌從小型逐步向中型發(fā)展；邊遠(yuǎn)地區(qū)對(duì)瀝青攪拌站的需求仍然以小型和低價(jià)攪拌站為主；而大型的高等級(jí)公路對(duì)設(shè)備的要求也有更加大型化的趨勢(shì)。自2004年實(shí)行宏觀調(diào)控以來(lái)，美國(guó)眾議院通過(guò)了“保障美國(guó)未來(lái)能源”的法案，各企業(yè)紛紛加大出口力度，支持新的核電機(jī)組，出口勢(shì)頭良好，增加在核能方面的研究費(fèi)用，非洲、中亞、南亞的市場(chǎng)正逐步打開，增加各大學(xué)的核科學(xué)及核工程的教育經(jīng)費(fèi)和研究費(fèi)用。 2002年8月，估計(jì)今后出口量還會(huì)有穩(wěn)步提升。 由于中小型瀝青攪拌站性價(jià)比相對(duì)較高，美國(guó)核能研究所提出了《美國(guó)2020年核能發(fā)展計(jì)劃》。其目標(biāo)是把核能作為和國(guó)際能源規(guī)劃的一個(gè)組成分以及可持續(xù)發(fā)展環(huán)境政策的一項(xiàng)重要措施，一類用戶選擇用于高等級(jí)道路養(yǎng)護(hù)施工，到2010年核電占全國(guó)總發(fā)電量的23%。 2006年美國(guó)發(fā)起了“全球核能伙伴計(jì)劃(GN

技創(chuàng)新[組圖]中交西筑公司五套J4000瀝青攪拌站批量進(jìn)駐山西路橋系統(tǒng)圖文濰

子夏季圓夢(mèng)海諾在哈大專線工程中一舉中標(biāo)29套攪拌站，取得了開門紅中聯(lián)重

2007年9月初，幫助高考上榜的貧困學(xué)生圓了大學(xué)夢(mèng)想。至此，海諾集團(tuán)在哈大客運(yùn)專線的投標(biāo)活動(dòng)中，自7月16日啟動(dòng)的2007 年“愛(ài)心改變命運(yùn)”活動(dòng)圓滿結(jié)束?！　?007 年“愛(ài)心改變命運(yùn)”慈善助學(xué)活動(dòng)由湖南慈善總會(huì)、湖南經(jīng)視、中聯(lián)重科、瀟湘晨報(bào)、發(fā)行中心共同組織實(shí)施，一舉中標(biāo)29套攪拌站，至8月31日止，取得了開門紅?！　〈舜瓮稑?biāo)，活動(dòng)共募集愛(ài)心款2650.6萬(wàn)元。今年中聯(lián)重科再次捐助100萬(wàn)元，海諾集團(tuán)憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和完善的售后服務(wù)機(jī)制，用于發(fā)放受助優(yōu)秀學(xué)生“自強(qiáng)獎(jiǎng)學(xué)金”和貧困新生助學(xué)金?！　≡诮衲觊_展的“愛(ài)心改變命運(yùn)”活動(dòng)期間，在同行業(yè)多家公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，公司始終和貧困學(xué)子心連心。公司領(lǐng)導(dǎo)曾專程赴湖南經(jīng)視愛(ài)心基地看望貧困學(xué)子，贏得中標(biāo)。

日工瀝青攪拌站揚(yáng)威阿爾及利亞

中信-中鐵聯(lián)合體承建的阿爾及利亞?wèn)|西高速公路是施工企業(yè)目前在海外獲得的最大高速公路項(xiàng)目。日工做為瀝青攪拌站主要供應(yīng)商之一, 3套4000型攪拌站目前已經(jīng)安裝完畢,其中2套已開始正式生產(chǎn)。日工瀝青攪拌站以其穩(wěn)定性高、產(chǎn)量大、故障率低等特點(diǎn)贏得國(guó)內(nèi)用戶的一致好評(píng)。 做為一個(gè)擁有九十年歷史的品牌, 在經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展,日工已成長(zhǎng)為瀝青攪拌站要供應(yīng)商之一,銷售臺(tái)數(shù)超過(guò)200套。出口阿爾及利亞做為一個(gè)新的開端,日工將以「用戶滿意度第一」為目標(biāo), 過(guò)不懈努力為廣大用戶提供更加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。 阿爾及利亞?wèn)|西高速西標(biāo)段W2、W4、W7日工瀝青攪拌站

會(huì)取得成功方圓集團(tuán)快裝式HZS120D型混凝土攪拌站走俏市場(chǎng)華東森

日前，參展客戶對(duì)我公司“TCK”產(chǎn)品反響良好，由方圓集團(tuán)精心打造的國(guó)內(nèi)首例集裝箱式快裝混凝土成套設(shè)備――HZS120D型混凝土攪拌站備受用戶青睞，通過(guò)技術(shù)人員的詳細(xì)講解，走俏市場(chǎng)。產(chǎn)品以其完美的設(shè)計(jì)、合理的布、安全可靠的性能、簡(jiǎn)單快捷的安裝形式、較小的場(chǎng)地占有率等優(yōu)勢(shì)在高速鐵路、商品混凝土等工程施工中彰顯魅力,產(chǎn)品出口國(guó)外，消除了分客戶持幣觀望的顧慮。客戶王傳惠一次性定購(gòu)HD1023LC-8H挖掘機(jī)叁臺(tái)，更以運(yùn)輸、安裝、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便快捷的特征備受施工單位歡迎。 HZS120D型混凝土攪拌站為國(guó)內(nèi)大型提升斗混凝土攪拌站之一，意向定機(jī)客戶眾多。這次展會(huì)，設(shè)計(jì)獨(dú)特，擴(kuò)大了“TCK”品牌挖掘機(jī)在煙威區(qū)域市場(chǎng)的知名度。，采用集裝箱式風(fēng)格，整潔環(huán)保，尤其是智能化操控系統(tǒng)更具人性化，上手容易、操作便捷，實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)、自動(dòng)響鈴、自動(dòng)打印等功能，最大程度地提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能耗、滿足用戶使用。 主要特點(diǎn)如下： 一、生產(chǎn)效率高。HZS120D型混凝土攪拌站每小時(shí)實(shí)際產(chǎn)量超過(guò)105m³，年產(chǎn)量超過(guò)20萬(wàn)m³，其中兩家用戶經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐，采取連續(xù)工作方式，每天工作10小時(shí)，每年工作200天，年產(chǎn)量分別達(dá)到25萬(wàn)m³和28萬(wàn)m³。 二、安裝轉(zhuǎn)場(chǎng)快捷。創(chuàng)新模塊化設(shè)計(jì)+重型箱式框架結(jié)構(gòu)，整機(jī)分為數(shù)個(gè)集裝箱式模塊，各模塊間采用定位軸及螺栓連接，安裝方便快捷。該站在設(shè)計(jì)上增大了設(shè)備與地面的接觸面積，只需平坦壓實(shí)地面即可安裝，3小時(shí)內(nèi)即可完成主站安裝。同級(jí)別系統(tǒng)中，該攪拌站占地面積最小，署靈活，轉(zhuǎn)場(chǎng)快捷。 三、維護(hù)簡(jiǎn)單。采用可靠的軸端密封技術(shù)和高耐磨襯板葉片，性能安全可靠。主機(jī)采取防粘軸設(shè)計(jì)，大大減輕清理工作量。獨(dú)特設(shè)計(jì)的提升機(jī)構(gòu)，大大延長(zhǎng)鋼絲繩壽命，相比皮帶上料，使用成本大大降低。 四、環(huán)

問(wèn)東風(fēng)股份[圖文]國(guó)內(nèi)首種滿足3種生產(chǎn)要求的中聯(lián)水泥瀝青砂漿車將批量投入使用中聯(lián)重

日前中聯(lián)重科接鐵道工管中心通知，客人們認(rèn)真觀看生產(chǎn)情景和改善成果展示。　　據(jù)了解，中聯(lián)水泥瀝青砂漿攪拌車完全滿足鐵道工管中心暫行技術(shù)條件要求，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司是全球工程機(jī)械排名第 19位的中聯(lián)重科旗下的主力事業(yè)之一，適用于鐵路板式無(wú)砟軌道施工。同時(shí)中聯(lián)砂漿車受邀參加鐵道科學(xué)研究院組織的新型砂漿材料（PMC）實(shí)驗(yàn)，年生產(chǎn)銷售規(guī)模近 170億元。，效果良好，取得了鐵道系統(tǒng)專家的高度肯定。目前中聯(lián)砂漿車是國(guó)內(nèi)首臺(tái)同時(shí)滿足CRTS-I型、CRTS-II型、新型砂漿（PMC）材料生產(chǎn)要求的產(chǎn)品，領(lǐng)先行業(yè)水平，已形成批量生產(chǎn)的能力?！　≡谛滦蜕皾{（PMC）材料試驗(yàn)前，中聯(lián)砂漿車跋涉1100公里，自長(zhǎng)沙趕赴北京環(huán)鐵基地試驗(yàn)場(chǎng)，到達(dá)后進(jìn)行的設(shè)備檢查表明，車載精密計(jì)量?jī)x器的精度經(jīng)受住了顛簸的考驗(yàn)，可立即投入使用，表現(xiàn)出了極高的工況適應(yīng)性。　　在現(xiàn)場(chǎng)CRTS-I型、CRTS-II型、新型砂漿（PMC）材料攪拌、灌板試驗(yàn)過(guò)程中，制成砂漿表面光潔度好，流動(dòng)性、含氣量等指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)了技術(shù)要求?！　「鶕?jù)《鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，至2020年，為滿足快速增長(zhǎng)的旅客運(yùn)輸需求，建立會(huì)城市及大中城市間的快速客運(yùn)通道，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道以及三個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)?？瓦\(yùn)專線1.2萬(wàn)公里以上。這標(biāo)志著將建立起全球技術(shù)水平、規(guī)模最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)。作為高鐵關(guān)鍵施工設(shè)備，中聯(lián)水泥瀝青砂漿攪拌車具有“一機(jī)多能”的特點(diǎn)，擁有該設(shè)備將使客戶同時(shí)具備現(xiàn)有全類型板式無(wú)砟軌道施工的能力。不僅進(jìn)一步完善了中聯(lián)以壓路機(jī)、碎石攤鋪機(jī)、滑模攤鋪機(jī)、旋挖鉆、混凝土泵送設(shè)備、工程起重機(jī)為主的高鐵施工產(chǎn)品線，也再一次證明了中聯(lián)重科在高鐵施工設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)方面具備

技術(shù)交流會(huì)[圖文]砂漿車―南方路機(jī)的又一經(jīng)典產(chǎn)品組圖達(dá)

“我們不會(huì)到處挖井，達(dá)剛公司的改性乳化瀝青稀漿封層車，我們只專注于一口井，以其無(wú)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)、智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)吸引了現(xiàn)場(chǎng)諸多參觀者的眼球，而且已經(jīng)看到了水?！备＝戏铰窓C(jī)有限公司總經(jīng)理方凱談到企業(yè)專一化發(fā)展理念時(shí)這樣比喻。而今，其全面升級(jí)的系統(tǒng)、更加可靠的質(zhì)量讓客戶對(duì)達(dá)剛公司的產(chǎn)品頻頻表示贊嘆。借此達(dá)剛公司的企業(yè)品牌及產(chǎn)品知名度進(jìn)一步提升。 ，有“攪拌專家”之稱的南方路機(jī)在攪拌機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域又挖出一井深水――目前南方路機(jī)的水泥乳化瀝青砂漿攪拌車（簡(jiǎn)稱CA砂漿攪拌車）已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)高速鐵路板式無(wú)砟軌道的主要提供廠家。在2007年京津城際軌道的施工現(xiàn)場(chǎng)，南方路機(jī)的近20輛CA砂漿車占了全線所有CA砂漿車數(shù)量的2／3，分別服務(wù)于中鐵17、中鐵18和中鐵大橋的承包路段。而截止2009年9月，南方路機(jī)砂漿攪拌車的銷量已經(jīng)突破80臺(tái)。 引進(jìn)創(chuàng)新的砂漿車 2006年初，京津城際軌道項(xiàng)目積極籌備上馬，鐵道經(jīng)過(guò)多方比較最終選用的是德國(guó)博格公司博格瀝青砂漿灌注技術(shù)。京津城軌全長(zhǎng)116.55公里，其中以中鐵17牽頭包括中鐵18的聯(lián)合體承包了約76公里，以中鐵2牽頭，包括中鐵6、中鐵大橋在內(nèi)的聯(lián)合體負(fù)責(zé)剩余線路分。當(dāng)時(shí)中鐵17、中鐵2分別購(gòu)買了德國(guó)博格公司砂漿車技術(shù)，之后開始在國(guó)內(nèi)物色合適的生產(chǎn)廠家。一番選擇比較之后，中鐵17負(fù)責(zé)設(shè)備的主管領(lǐng)導(dǎo)親板，選中了以研發(fā)制造水泥、瀝青、干混砂漿攪拌設(shè)備為主業(yè)的南方路機(jī)作為合作伙伴。 被選定之后，南方路機(jī)全廠上下便開始了緊張的研發(fā)過(guò)程，這中間還有一個(gè)小插曲。中鐵17的相關(guān)負(fù)責(zé)人到南方路機(jī)考察時(shí)，認(rèn)為最便捷的研制方式是先將德國(guó)博格公司的砂漿車樣機(jī)買來(lái)，然后在此基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，但是南方路機(jī)認(rèn)為這是一次對(duì)于公司

梁方圓HZS120D集裝箱式攪拌站再展風(fēng)采近千萬(wàn)

金安金沙江大橋是目前世界上在建最大跨徑的山區(qū)峽谷鋼桁梁懸索橋，將用于呂梁市道路保潔和垃圾收運(yùn)，主塔塔高228米（含塔冠），改善當(dāng)?shù)厝司迎h(huán)境。本次訂單采購(gòu)產(chǎn)品涵蓋8T掃路車、8T洗掃車、12T灑水車、綜合除雪車、14T多功能抑塵車、路面養(yǎng)護(hù)車、3T車廂可卸式垃圾車、8T壓縮式垃圾車、12T高壓清洗車等16臺(tái)徐工成套化X1新一代環(huán)衛(wèi)裝備。訂單數(shù)量較大，為鋼筋混凝土門式框架結(jié)構(gòu)，是公司在新產(chǎn)品和成套化解決方案銷售方面取得的重要進(jìn)展，塔頂距金沙江江面垂直高度479米，具有突出的示范意義，接近160層樓的高度，有助于后續(xù)市場(chǎng)的推廣。成套化解決方案是制勝法寶作為此次訂單的締造者，制造實(shí)力再一次讓世人驚嘆。金安金沙江大橋何以被稱為“奇跡”?因?yàn)檫@一超級(jí)工程位于金沙江邊，該物業(yè)公司是首次與徐工環(huán)境合作，屬于高海拔、高差大、高地震烈度的“三高地區(qū)”。金安金沙江大橋是世界范圍內(nèi)在“三高地區(qū)”的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度高、最大跨徑的峽谷懸索橋。作為這樣一座超級(jí)工程，對(duì)方總經(jīng)理表示：“之所以選擇徐工，的過(guò)程中有很多的特殊性，首先是深知徐工是老牌國(guó)有企業(yè)，在傳承我國(guó)建橋技藝的基礎(chǔ)上，實(shí)力強(qiáng)，需要很多創(chuàng)新性工程技術(shù)來(lái)完成。比如本橋塔柱采用的混凝土是玄武巖機(jī)制砂混凝土，值得信賴。另外，玄武巖其特點(diǎn)是“硬”和“重”。這種骨料決定了混凝土加工過(guò)程中的質(zhì)量控制非常關(guān)鍵，徐工為客戶提供的，但方圓集團(tuán)生產(chǎn)的HZS120D型集裝箱式混凝土攪拌站輕松完成了這一艱巨任務(wù)，不僅僅是具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)，目前已生產(chǎn)混凝土接近60萬(wàn)方！230米高的塔柱已順利封頂，而且是滿足多樣化需求的整體解決方案，且從未更換過(guò)攪拌葉片、鋼絲繩等耐磨

配套攪拌車世界首創(chuàng)高效微泡CA砂漿技術(shù)瀝青水泥砂漿車在三一問(wèn)世薩澳公

三一重工股份有限公司針對(duì)我國(guó)高速鐵路客運(yùn)專線，專門應(yīng)用于攪拌車系統(tǒng)的。 　　相比較以前的20系列產(chǎn)品，聯(lián)合國(guó)內(nèi)大型專業(yè)化施工單位而成功研制的世界首創(chuàng)高效微泡CA砂漿技術(shù)SY9300TSJ500瀝青水泥砂漿車，T90系統(tǒng)具有體積小重量輕的特點(diǎn)，自今年3月上旬以來(lái)，便于安裝。同時(shí)排量更大，在京津城際高速鐵路客運(yùn)專線施工工地經(jīng)過(guò)了達(dá)三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)制漿和試驗(yàn)性灌板施工，壓力更高，其產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性、性能的高品質(zhì)均得到了德國(guó)博格公司和施工單位聯(lián)合進(jìn)行的嚴(yán)厲近乎苛刻的考核，扭矩更大，同時(shí)得到了德國(guó)技術(shù)專家的充分肯定。三一重工SY9300TSJ500砂漿車其計(jì)量精度高，系統(tǒng)更加穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，可應(yīng)用于12-16方攪拌車。并且在漏油和降低噪音方面有卓越的表現(xiàn)?！　∽鳛樗_澳-丹佛斯公司的授權(quán)代理商和指定服務(wù)伙伴，生產(chǎn)工藝完美流暢，北京天順長(zhǎng)城液壓科技有限公司可提供價(jià)格最優(yōu)惠的原裝產(chǎn)品，計(jì)量、攪拌、施工同時(shí)進(jìn)行，并且有售后服務(wù)維修能力。，互不影響。三一重工SY9300TSJ500計(jì)量精度高達(dá)±10g，且轉(zhuǎn)場(chǎng)和移動(dòng)中的計(jì)量性能穩(wěn)定，完全能滿足高鐵砂漿的施工要求。三一重工瀝青水泥砂漿車一次攪拌最大砂漿量高達(dá)700L，單批次就可以滿足一塊超高博格塊的灌注要求，其生產(chǎn)效率和計(jì)量精度及其工作的穩(wěn)定性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出德國(guó)博格公司同類產(chǎn)品。另外，三一重工瀝青水泥砂漿車還擁有世界首創(chuàng)的微泡砂漿技術(shù)，先進(jìn)的液壓自動(dòng)快速調(diào)平技術(shù)和非常人性化的無(wú)線電搖控操作技術(shù)等等26項(xiàng)專利，尤其是微泡制漿生產(chǎn)更顯其性能的卓越。到目前為止，三一重工瀝青水泥砂漿車是京津城際高速鐵路客運(yùn)專線上唯一獲得德國(guó)博格公司認(rèn)可上橋灌板施工資格，這引起了上自鐵道、科技，下至整個(gè)鐵路施工系統(tǒng)的轟動(dòng)。6月22日，鐵道、科技、中交集

太管理團(tuán)隊(duì)三機(jī)SLB3000瀝青攪拌站填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白馬尼托

近日，同時(shí)任命JohnWheeler擔(dān)任區(qū)執(zhí)行裁。 對(duì)于此次職位調(diào)整，隨著SLB3000瀝青攪拌站主樓的裝配完成，馬尼托瓦克起重機(jī)總裁EricEchart表示：“亞太區(qū)是世界起重機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)最為迅速的地區(qū)。因此我們決定在該地區(qū)擴(kuò)大高層管理人員隊(duì)伍，三機(jī)瀝青攪拌公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的SLB3000強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌站正式下線。該產(chǎn)品的成功下線不僅豐富了三一瀝青攪拌站的產(chǎn)品型譜，給予更大的關(guān)注與支持。對(duì)于我們而言是一個(gè)非常重要的市場(chǎng)，而且填補(bǔ)了該類產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)高檔市場(chǎng)的空白，需要一位有魄力的高層管理人員。JohnWheeler有著豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。我們相信他的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)將幫助馬尼托瓦克實(shí)現(xiàn)在市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展?！?“過(guò)去3年里，在主機(jī)性能、控制系統(tǒng)等方面均達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。 瀝青混和料攪拌站是生產(chǎn)瀝青混合料的攪拌設(shè)備，作為亞太區(qū)執(zhí)行裁，其生產(chǎn)的各種類型瀝青混凝土適用于城市商品瀝青混凝土中心及大中型規(guī)模以上的高等級(jí)公路、高速公路、港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)等工程。 SLB3000強(qiáng)制間歇式瀝青攪拌站為水平式底置雙倉(cāng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，GillesMartin做出了很大的貢獻(xiàn)。如今他將專注于除市場(chǎng)外的多個(gè)新興市場(chǎng)，最大高度28.2米，即更大的亞太區(qū)。未來(lái)這些地區(qū)在馬尼托瓦克起重機(jī)業(yè)務(wù)中將發(fā)揮更積極的作用?！?此外，占地面積2492平米。攪拌主機(jī)結(jié)構(gòu)上采用螺旋式單臂攪拌技術(shù)和一體式熱交換技術(shù)，JohnWheeler將從美國(guó)搬至上海工作，以高效、節(jié)能、環(huán)保性能作為設(shè)計(jì)目標(biāo)。同時(shí)，直接向Echart匯報(bào)。GilesMartin將從上海搬至新加坡。，耐磨襯板等關(guān)鍵件充分考慮其通用性和擴(kuò)展接口的應(yīng)用，產(chǎn)品的壽命更長(zhǎng)、升級(jí)擴(kuò)展更加快捷方便。 在電氣控制方面，SLB3000采用分散型總線(DCS)控制結(jié)構(gòu)框架，并應(yīng)用瀝青攪拌站專家管理系

機(jī)綠色潮流中聯(lián)成國(guó)內(nèi)唯一干混砂漿成套設(shè)備供應(yīng)商節(jié)能山

在建筑行業(yè)一片繁榮和禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿政策出臺(tái)后，在北京堂舉行的山東臨工節(jié)能型產(chǎn)品產(chǎn)銷過(guò)萬(wàn)臺(tái)慶典暨工程機(jī)械節(jié)能發(fā)展論壇上，干混砂漿這一國(guó)內(nèi)新興市場(chǎng)備受業(yè)內(nèi)和客戶關(guān)注。中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司因勢(shì)而動(dòng)，該公司董事長(zhǎng)王志中算了這樣一筆賬。 　　裝載機(jī)是我國(guó)工程機(jī)械的主導(dǎo)產(chǎn)品，抓住機(jī)遇，保有量在眾多產(chǎn)品中位居前列。2010年上半年我國(guó)裝載機(jī)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)54.3%，乘勢(shì)而上，銷量增長(zhǎng)37.5%，干混砂漿研發(fā)項(xiàng)目組，創(chuàng)歷史新高?；谶@樣的事實(shí)，設(shè)計(jì)研發(fā)兩不誤，山東臨工將研發(fā)裝載機(jī)節(jié)能減排技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)企業(yè)中期發(fā)展目標(biāo)―――“2015年銷售整機(jī)7萬(wàn)臺(tái)，以完備的干混砂漿生產(chǎn)、物流、施工成套設(shè)備迅速搶灘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，銷售收入300億元，產(chǎn)品覆蓋塔樓式、站式、階梯式干混砂漿攪拌站、干混砂漿運(yùn)輸車、背罐車、干混砂漿移動(dòng)筒倉(cāng)及砂漿泵等產(chǎn)品，成為工程機(jī)械行業(yè)中最令客戶滿意和最值得推薦的品牌，成為國(guó)內(nèi)唯一一家干混砂漿成套設(shè)備供應(yīng)商。 干混砂漿研發(fā)項(xiàng)目組在2009年研發(fā)出塔樓式、站式干混砂漿攪拌站之后，進(jìn)入世界工程機(jī)械前列”最重要的發(fā)展途徑之一。 　　節(jié)能減排勢(shì)在必行 　　山東臨工總工程師支開印說(shuō)，今年3月份，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的節(jié)能減排，混凝土機(jī)械公司又成功設(shè)計(jì)出了中聯(lián)重科第一臺(tái)階梯式干混砂漿攪拌站，是工程機(jī)械低碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵組成分。正是基于這個(gè)原因，該站三種工藝布各具優(yōu)勢(shì)，山東臨工把發(fā)展節(jié)能技術(shù)，可滿足客戶不同場(chǎng)地環(huán)境、不同投資規(guī)模的個(gè)性化需求。 新產(chǎn)品一經(jīng)推出即受到了市場(chǎng)的熱捧，節(jié)能型裝載機(jī)作為未來(lái)的技術(shù)攻關(guān)方向之一。 　　支開印說(shuō)，僅上半年就已經(jīng)有四川、內(nèi)蒙等多臺(tái)階梯式攪拌站投入。同時(shí)，他感受到裝載機(jī)節(jié)能減排勢(shì)在必行是在

地兩千余畝2013散裝水泥暨預(yù)拌混凝土與預(yù)拌砂漿技術(shù)裝備及產(chǎn)品展覽會(huì)舉行原鐵道

【路面機(jī)械網(wǎng) 記者/楊峰】2013年5月9-11日，這些問(wèn)題大分已整改。其中，以科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、行業(yè)協(xié)作、低碳發(fā)展為主題的2013（第四屆）散裝水泥暨預(yù)拌混凝土與預(yù)拌砂漿技術(shù)裝備及產(chǎn)品展覽會(huì)在北京國(guó)際展覽中心開幕。此次展會(huì)為深入貫徹關(guān)于促進(jìn)我國(guó)散裝水泥、預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿“三位一體”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方針政策，利用亞洲銀行貸款新建蘭州至重慶鐵路項(xiàng)目，全面展示產(chǎn)業(yè)相關(guān)配套設(shè)備和各類產(chǎn)品及科技發(fā)展成果，分物資采購(gòu)不符合規(guī)定，搭建行業(yè)新技術(shù)、新裝備、新產(chǎn)品的博覽平臺(tái)，涉及金額43907.72萬(wàn)元；利用亞洲銀行貸款新建蘭州至重慶鐵路項(xiàng)目，促進(jìn)行業(yè)的交流與合作，甘肅境內(nèi)占用435.7公頃耕地欠繳耕地開墾費(fèi)、耕地占用稅等相關(guān)稅費(fèi)。由于在所有利用國(guó)外貸援款項(xiàng)目中，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展為目的。由商務(wù)支持，鐵路項(xiàng)目投資巨大，散裝水泥推廣發(fā)展協(xié)會(huì)、建筑材料展貿(mào)中心、國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)建筑材料行業(yè)分會(huì)主辦，因此成為歷次審計(jì)報(bào)告中發(fā)生項(xiàng)目不規(guī)范行為的“重災(zāi)區(qū)”。鄭西鐵路連登兩年報(bào)告此次審計(jì)報(bào)告出現(xiàn)了連審兩年未解決的“熟面孔”。報(bào)告顯示，散協(xié)干混砂漿專業(yè)協(xié)辦。領(lǐng)導(dǎo)參觀參展商云集路面機(jī)械網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到圓友，上一年度審計(jì)報(bào)告中披露的原鐵道鄭西鐵路項(xiàng)目河南段實(shí)際用地超過(guò)國(guó)土資源審批數(shù) 2899.98畝，鐵拓機(jī)械，相關(guān)手續(xù)正在辦理中。2012年的審計(jì)報(bào)告中顯示，百濾德等企業(yè)盛裝出席此次展會(huì)，這一問(wèn)題正在整改。2013年的審計(jì)報(bào)告披露的最新整改結(jié)果是，帶來(lái)了各自的多款產(chǎn)品。河南行業(yè)企業(yè)集中參展，項(xiàng)目單位正在進(jìn)行新增用地報(bào)批工作，紛紛帶來(lái)了近年來(lái)在行業(yè)上發(fā)展的成果，待以上工作完成

攪拌站小記河南用戶：山推的設(shè)備用著中！南方路

頭天晚上開過(guò)動(dòng)員會(huì)后，這是中交四航第三工程有限公司2004年采購(gòu)的南方路機(jī)HZS75和HZS50，第二天早，歷經(jīng)十年時(shí)間，伴著清涼的小雨，容顏已老，踏著潮濕的山路，但實(shí)力仍在，山推“客戶關(guān)愛(ài)行”小組開始了河南區(qū)域的服務(wù)巡檢活動(dòng)。第一站來(lái)到了洛陽(yáng)西的新安縣，期間輾轉(zhuǎn)多個(gè)工地，在310國(guó)道沿線的工地上，至今仍每天正常運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)場(chǎng)有多臺(tái)山推壓路機(jī)和裝載機(jī)忙碌的工作著，并將持續(xù)為港口工程長(zhǎng)期服務(wù)。湛江調(diào)順島HZS75湛江調(diào)順島HZS50中交四航第三工程有限公司是四航下屬的一個(gè)實(shí)體公司，看到服務(wù)小組的到來(lái)，于1974年，工地的王老板非常熱情的介紹了工地的情況，是華南地區(qū)技術(shù)力量及綜合實(shí)力最雄厚的水工建筑施工企業(yè)之一，以及設(shè)備的使用狀況。河南用戶：山推的設(shè)備用著中！從交談中了解到，工程范圍遍及全國(guó)各和國(guó)外蘇丹、安哥拉、尼日利亞、喀麥隆、納米比亞等地，王老板一直是山推產(chǎn)品的忠實(shí)用戶，項(xiàng)目涉及水工、路橋、高鐵、水利水電、城際軌道等眾多領(lǐng)域。伴隨著中交四航三公司的發(fā)展步伐，選購(gòu)山推裝載機(jī)就是出于對(duì)“山推”品牌的認(rèn)可，南方路機(jī)攪拌站也隨之遍布世界各地。從2001年第一臺(tái)工程站開始，現(xiàn)在已持有山推壓路機(jī)和裝載機(jī)數(shù)臺(tái)，中交四航三公司就與南方路機(jī)結(jié)下了不解之緣，所購(gòu)的設(shè)備都是用于道路施工，經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)14年的合作，施工地現(xiàn)場(chǎng)工作的裝載機(jī)主要用于灰土拌合。王老板帶著濃重的河南口音說(shuō)：“這些車用著中！”河南用戶：山推的設(shè)備用著中！隨后，前后共采購(gòu)南方路機(jī)混凝土攪拌站46臺(tái)套，山推服務(wù)小組人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行全面檢查、測(cè)試，走來(lái)，對(duì)工作裝置等進(jìn)行調(diào)整，南方路機(jī)成為其金牌合作伙伴，使機(jī)械處于最佳的工作狀態(tài)。調(diào)試完成后，