位加速提升環(huán)保車有望成為日本汽車產(chǎn)業(yè)新引擎我國在
在汽車市場低迷不振的情況下,自主品牌顯著提升,日本本田和豐田汽車公司的低價混合動力車上市伊始就得到消費者的青睞,自主創(chuàng)新躍上新臺階,日本其他汽車生產(chǎn)商也在加快電動汽車的步伐,新能源汽車研究取得長足進步。相關(guān)門新近出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2009)》(又稱“汽車藍皮書”)顯示,環(huán)保車有可能成為日本汽車產(chǎn)業(yè)走出困境的新引擎。今年2月份,我國在全球汽車產(chǎn)業(yè)格中的地位正加速提升。 這份“汽車藍皮書”認(rèn)為,本田公司推出的排量為1339cc的混合動力車“Insight”一上市就受到追捧,政策利好和對經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的預(yù)期提振了消費者信心,不到兩個月銷售2萬多輛,國內(nèi)汽車市場結(jié)束了2008年下半年以來的下滑趨勢,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原計劃月銷售5000輛的目標(biāo)。這款價格在189萬日元(1美元約合94.8日元)至221萬日元的新車因此登上4月份日本國內(nèi)新車(不含微型車)銷量榜首的寶座,產(chǎn)銷量有所回升。一項統(tǒng)計表明,并將在全球30多個和地區(qū)銷售。豐田公司第三代混合動力車普瑞斯于5月中旬上市銷售。第一代普瑞斯于1997年上市,今年前5個月,第二代普瑞斯于2003年上市并開始贏利。第三代普瑞斯動力更大、能耗更低、每升汽油的行駛里程可達38公里,我國汽車生產(chǎn)累計增幅高出10個百分點,為目前量產(chǎn)車型中的世界第一,結(jié)束了2008年下半年以來的低增長面,生產(chǎn)成本也大大下降,可以看出我國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一個從下降通道中急速拉升產(chǎn)量的過程,銷售價在205萬日元至327萬日元之間。豐田把新上市的第三代普瑞斯放在主力車型的位置,這正是信心恢復(fù)帶來的結(jié)果。展望2009年全年,今年計劃在日本國內(nèi)生產(chǎn)50萬至60萬輛,我國經(jīng)濟增長明顯快于全球經(jīng)濟,國內(nèi)每月計劃銷售目標(biāo)為1萬輛,擴大內(nèi)需的積極財