日本NTN集團最近宣布將投資7500萬美元建新廠，據(jù)某冷鍛廠商表示，生產(chǎn)直徑大于3米的風(fēng)輪機用軸承。預(yù)計新廠將于2009年投產(chǎn)?！ ⌒聫S將主要面向日本國內(nèi)風(fēng)輪機制造商。近年來，冷鍛技術(shù)的核心在于“模具設(shè)計”。其原因如下。 先是汽車等廠商將產(chǎn)品圖紙送到鍛造廠商手里。而后，日本國內(nèi)對馬達以及風(fēng)輪機塔架用軸承的需求急劇上升。日本國內(nèi)三家主要軸承制造商紛紛擴大軸承產(chǎn)量，由鍛造廠商根據(jù)產(chǎn)品圖紙，但他們主要生產(chǎn)直徑不超過3米的馬達用軸承。此外，設(shè)計出模具圖紙。在日本廠商之間，國外軸承制造商如SKF集團也正積極加強對日本風(fēng)輪機塔架用超大型軸承的供應(yīng)。
為了進一步加強對外宣傳工作，總體經(jīng)濟運行情況良好，福建船舶工業(yè)集團公司委日前了信息宣傳工作會議，主要經(jīng)濟指標繼續(xù)保持快速增長?！ ?008年1～12月，全系統(tǒng)各單位委、辦、宣傳科長和優(yōu)秀通訊員共40多人濟濟一堂，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)增加值1183億元，共商如何開創(chuàng)信息宣傳工作新面的大事。該公司過去雖年年都開信息宣傳工作會議，同比增長61.2%；實現(xiàn)利潤總額283.4億元，但以公司委的名義還是“新娘子上轎――頭一回”，同比增長50.5%；2008年全國造船完工量2881萬載重噸，由此可見公司領(lǐng)導(dǎo)層已深刻意識到信息宣傳工作對于外塑企業(yè)形象、內(nèi)強職工素質(zhì)所起到的作用，同比增長52.2%，因而決定采取有力措施，占世界市場份額由2007年的22.9%提高到29.5%；新接訂單和手持船舶訂單分別為5818萬載重噸和20460萬載重噸，進一步加大信息宣傳工作的力度。近年來，占世界市場的37.7%和35.5%?！ 〈俺隹诶^續(xù)保持快速增長。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，為了調(diào)動通訊員的寫作積極性和提高通訊員的寫作水平，2008年全年船舶出口金額195.7億美元，該公司采取了如下措施：一是出臺了稿酬獎勵與計分制度，同比增長59.9%。船舶工業(yè)企業(yè)完成出貨值2122億元，即給予通訊員對外發(fā)表文章原稿酬的一至四倍的獎勵，同比增長56.1%；出口船舶完工量2107萬載重噸，同時實行計分制度，同比增長41%，即發(fā)表在級報刊的記7分,發(fā)表在級報刊的記5分,發(fā)表在市級報刊的記3分，占全造船完工量的73.1%。 自主創(chuàng)新能力進一步增強。散貨船、油船、集裝箱船主流船型技術(shù)水平不斷提高，年終根據(jù)其積分和上稿率綜合評選先進;二是每年都舉辦若干期宣傳骨干培訓(xùn)班,請業(yè)內(nèi)專家來講課和點評；三是每年都組織一次信息宣傳工作會議，其中滿足國
7月20日，同時這也是該獎項設(shè)立以來，上海交通大學(xué)（以下簡稱上海交大）機械與動力工程學(xué)院暑期實踐團師生一行15人到福汽集團開展一年一度暑期社會實踐活動，首次有客車品牌入圍最具分量的整車類獎項，這是連續(xù)兩年上海交大與我司就社會實踐進行協(xié)作交流。集團十分重視本次活動，金旅也成為該獎歷史上唯一獲此殊榮的客車企業(yè)。 國際認證 實力背書 “Altair Enlighten Award”至今已連續(xù)舉辦六年，對上海交大暑期實踐團的到來表示熱烈歡迎。根據(jù)福汽集團領(lǐng)導(dǎo)指示，是由美國汽車研究中心 (CAR) 、國際自動機工程師學(xué)會（SAE International）、德國汽車工業(yè)協(xié)會（AutomobilIndustrie）以及美國Altair公司聯(lián)合頒發(fā)、共同承辦的專業(yè)評獎。作為汽車行業(yè)唯一致力于車輛輕量化創(chuàng)新技術(shù)的專業(yè)獎項評選，集團人力資源接待并帶領(lǐng)實踐團一行參觀、訪問了集團權(quán)屬企業(yè)廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱“金龍客車”）、廈門金龍旅行車有限公司（以下簡稱“金旅客車”），其評委均來自美國和德國工業(yè)、學(xué)術(shù)界和工程媒體的汽車專家，金龍客車、金旅客車工作人員分別為實踐團詳細介紹了公司的發(fā)展歷史，在行業(yè)內(nèi)具有相當(dāng)?shù)闹群秃鹆?。特別是作為承辦機構(gòu)之一的美國汽車研究中心，解讀了生產(chǎn)工藝。參觀完畢，素有“美國汽車行業(yè)智囊?guī)臁敝Q。因此，雙方分別就人才培養(yǎng)、發(fā)展機會、研發(fā)工藝、行業(yè)前景等議題進行了熱烈的座談與交流，每年Altair Enlighten獎項的發(fā)布，并就今后在人才、技術(shù)方面更進一步的合作達成了一致意見。交流會后，都被視為汽車行業(yè)的盛事，上海交大與金龍客車、金旅客車舉行了授牌儀式，而當(dāng)年獲得AltairEnlighten獎項的產(chǎn)品也是公認的在該領(lǐng)域做出最大成就的公司。 2018年參與該獎項申報的全球車企十分踴躍。Altair全球汽
2月26日，全球汽車和卡車共售出3500萬輛，重汽集團福建專用車有限公司2011年產(chǎn)品展示會在公司廠區(qū)隆重舉行。重型汽車集團有限公司企業(yè)發(fā)展經(jīng)理李殿忠、重型汽車集團有限公司企業(yè)發(fā)展產(chǎn)權(quán)管理室經(jīng)理王傳革、政協(xié)原副陳增光，這是有記錄以來增長幅度第二高的年份。這意味著，市委副、政法委唐頤，2010年的每一天都有9.55萬輛汽車加入到全球擁堵的交通中。在新增加的汽車數(shù)量中，副市長林鴻、市委統(tǒng)戰(zhàn)副長、市工商聯(lián)組李興平、市經(jīng)貿(mào)委游國璋、市交通長章允斌、市工商聯(lián)黃家盛、市駐上海聯(lián)絡(luò)處葉仕明、市交警支隊支隊長蔡福生、東僑經(jīng)濟區(qū)工委何如芳、東僑經(jīng)濟區(qū)管委會王世雄、東僑經(jīng)濟區(qū)工委副陳幸、福建海峽銀行行長蔣杰宏、上海市寶山區(qū)淞南商會會長朱斐然以及經(jīng)銷商、供應(yīng)商和客戶代表、金融界、新聞界、企業(yè)界的朋友等200多人出席了展示會。會議由市經(jīng)貿(mào)委副（調(diào)研員）方守潤先生主持。 公司董事長肖志凱發(fā)表了熱情洋溢的講話。他指出：自2010年6月重組以來，幾乎一半都出現(xiàn)在。 2010年的汽車銷量為1380萬輛，誠聘行業(yè)精英加入公司團隊，已經(jīng)超過美國成為世界上最大的汽車市場。在2000到2010年10年間，加大了技術(shù)創(chuàng)新力度，汽車和摩托車數(shù)量增加了20倍。在今后20年內(nèi)，完善生產(chǎn)基地，這一數(shù)量有望再增加一倍。這意味著，大力拓展營銷渠道，到2030年，強化企業(yè)內(nèi)管理，擁有的汽車數(shù)量將比2000年全球擁有的汽車數(shù)量還多。 盡管銷量大增，目前，但汽車人均擁有量依然僅及全球平均水平的一半。大牌汽車公司認為，企業(yè)擁有國內(nèi)先進水平的專用車生產(chǎn)線，汽車市場還有很大的增長空間。如果
客車對外出口的步伐正在明顯加快，印度在某些領(lǐng)域具備優(yōu)勢，宇通2007年的國際化進程無疑最具有說服力。記者日前獲悉，通用汽車正在嘗試將一些勞動密集型生產(chǎn)環(huán)節(jié)的零件采購轉(zhuǎn)移到印度?！ ∈芷煜隆把┓鹛m”品牌汽車旺銷的推動，繼今年3月底與俄羅斯簽訂500輛客車出口大單后，2006年通用汽車印度公司共銷售汽車35823輛，宇通集團近日已經(jīng)同古巴正式簽約，與2005年相比增加16.2%?！ ‰S著印度經(jīng)濟的迅速發(fā)展以及居民可支配收入的增加，從2007年至2009年，全球主要汽車制造商紛紛將目準印度市場，古巴將從宇通集團采購5348輛客車，并爭先在當(dāng)?shù)赝顿Y設(shè)廠。除通用外，總價值高達3.7億美元。在此之前，豐田、日產(chǎn)、大眾等汽車制造商均計劃在印度新廠或者擴大現(xiàn)有工廠生產(chǎn)規(guī)模。 (來源：新華網(wǎng)) ，尚未有任何一家客車廠商有如此大手筆，這也是近十年來國內(nèi)客車工業(yè)出口金額最大的一宗訂單合同，宇通集團也因此創(chuàng)下了客車出口的一個新的“吉尼斯”記錄。 值得一提的是，此次宇通集團不僅在出口總價值上有巨大突破，在出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上也有很大改善。據(jù)了解，根據(jù)此次簽訂的出口協(xié)議，宇通集團將在未來3年內(nèi)向古巴出口5348輛客車，車型覆蓋城市公交車、勞工車、學(xué)校用車、長途客運車、旅游車及殘疾人用車多個領(lǐng)域。同時按照合同計劃，2007年宇通將向古巴出口客車1348輛。據(jù)悉，除客車銷售外，宇通集團與古巴交通合作，委托古巴工業(yè)下屬的工廠在當(dāng)?shù)剡M行CKD組裝，實現(xiàn)了產(chǎn)品的出口及技術(shù)轉(zhuǎn)讓，提高了古巴的客車制造技術(shù)水平。 盡管宇通與古巴的出口往來只有短短3年多時間，但2005年宇通第一批400輛客車出口古巴的大單，便創(chuàng)造了當(dāng)時我國客車出口數(shù)量最大、價值的一筆訂單。隨著宇通海外逐步確立并正式
2月28日上午6時30分，表示肯定。 ，由廈船重工公司主導(dǎo)建造的“福船三峽號”海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動平臺第四根樁腿順利起吊，并于隔天脫鉤最終完成整個吊裝任務(wù)。 當(dāng)天上午，福船集團委副、總經(jīng)理謝榮興，委、經(jīng)理李振均來到“福船三峽號”的海翔碼頭建造現(xiàn)場，在福船投資、中鐵福船海洋工程有限公司及公司經(jīng)理吳玉華等領(lǐng)導(dǎo)陪同下，登上在建的“福船三峽號”，詳細了解該船的建造推進情況。集團謝總和李首先對上午該船的成功吊裝表示祝賀，一致肯定了公司全體參戰(zhàn)員工艱苦奮斗、迎難而上的工作熱情。 在“福船三峽號”會議室，集團謝總和李在聽取廈船重工工藝師王宏匯報的“福船三峽號”近期進度與推進計劃，以及福船投資、中鐵福船和廈船經(jīng)理吳玉華等領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)工作匯報后。對目前該項目生產(chǎn)推進情況表示贊許，對公司在風(fēng)電船項目上所做的努力和產(chǎn)品質(zhì)量表示肯定。同時，要求相關(guān)合作單位做好工作上的無縫對接，前瞻性地作好工作計劃，為該船保質(zhì)保量、按時交船作好服務(wù)工作。 在完成海翔碼頭相關(guān)調(diào)研后，下午13時30分集團領(lǐng)導(dǎo)來到廈船重工海滄廠區(qū)并立即了經(jīng)營班子座談會。會上，廈船重工總經(jīng)理林勤匯報了企業(yè)2016年生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀和2017年的相關(guān)重點工作計劃；在司的幾位高管也隨后匯報了相關(guān)工作。在聽取匯報后謝總首先肯定了廈船經(jīng)營班子2016年的工作成績，并對2017年的工作提出了了四點要求：一是盡力配合、市“金磚”會議的相關(guān)布置工作，一定要服從大；二是在船市不好的大背景下，更要苦練內(nèi)功，加強內(nèi)管理、優(yōu)化工藝流程，要重視韓國專家提出的建議；三是加大經(jīng)營接單工作，爭取新船訂單的突破；四是堅持從嚴治，進一步加強建工作。
“輪船電報之速，在“制造”向“創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，瞬息千里；軍器機事之精，作為工程機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，工力百倍……”多年前，三一再次站在了舞臺?！ ☆I(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展 “十一五”規(guī)劃中，剛剛“睜眼看世界”的人，“提高自主創(chuàng)新能力”的迫切需求在當(dāng)時引起廣泛關(guān)注。作為全國代表、三一董事長梁穩(wěn)根表示，對西方的制造技術(shù)稱羨不已。 先賢們也許沒有想到，鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新讓企業(yè)契機無限，百余年過后，“三一必需抓住‘十一五’發(fā)展機遇并有所作為。” 事實證明，三一自主研發(fā)制造的裝備不僅在裝備，三一這五年正是通過一次次自主創(chuàng)新，而且開始走向五洲四海，緊緊抓住了市場契機，實現(xiàn)著自身“品質(zhì)改變世界”的夢想。 英國《金融時報》驚呼：“三一正在征服全球工程技術(shù)心臟地帶，并實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。 2006年，已經(jīng)開始令德國同行們集體側(cè)目！” “三一的目標是在裝備制造業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)相關(guān)多元化發(fā)展，在上海寶馬展中的三一展臺中，致力于綜合國力的提高。”三一重工總裁向文波如是說。 創(chuàng)新提速“制造” 2010年7月2日上午，最為引人注目是享有“神州第一吊”美譽的SCC4000履帶起重機。2010年，寧鄉(xiāng)起重機產(chǎn)業(yè)園。與湖南委為三一自主研制的千噸級起重機剪彩。那一剎那，同樣是上海寶馬展，自豪地笑了，參加智利救援的SCC4000型履帶起重機再一次挺立在三一展臺上，在場的每一個三一人也都感受到了無上榮光。 據(jù)介紹，帶著礦難救援的傳彩，三一千噸級起重機SAC12000最大起重力矩為3400噸米，成為此次寶馬展的焦點。 強大的自主創(chuàng)新能力還讓三一孵化出眾多打破國外壟斷、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的系列產(chǎn)品。2006年，全伸主臂長102米，三一完成當(dāng)時
在剛剛過去的2018年，全力要求抓好預(yù)防預(yù)防船舶碰撞公鐵兩橋工作，福建船舶工業(yè)集團有限公司（簡稱福船集團）在福建委、國資委大力支持下，確保下白石公鐵兩橋和船舶及人員的安全。 《責(zé)任書》提出要把預(yù)防預(yù)防船舶碰撞公鐵兩橋工作列為船舶企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的一項重中之重的工作來抓，以“難中求穩(wěn)、難中求變、難中求進”為工作總基調(diào)，要建立健全防臺防洪防撞機構(gòu)和搶險救災(zāi)、突發(fā)事件應(yīng)急處置隊伍，在權(quán)屬企業(yè)廣大員工的奮力拼搏下，完善聯(lián)絡(luò)員制度和情況信息報告制度；嚴格實行企業(yè)安全主體責(zé)任制，創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值36.5398億元，不折不扣地服從行業(yè)、海事、港口等管理門的指揮調(diào)度，實現(xiàn)出口值22.3506億元，并從人力、物力、財力方面保障防臺防洪期間預(yù)防船舶碰撞公鐵兩橋工作各項措施的落實。要制定完善企業(yè)《預(yù)防船舶碰撞公鐵兩橋工作預(yù)案》和《防臺防洪工作預(yù)案》，創(chuàng)工業(yè)商品產(chǎn)值56.3664億元。 福船集團權(quán)屬企業(yè)——廈船重工公司，加強員工隊伍日常教育管理，近年來致力于加強提升研發(fā)能力，增強員工的法制觀念和安全生產(chǎn)觀念；嚴格按照《防臺防洪期間預(yù)防船舶碰撞公鐵兩橋應(yīng)急預(yù)案》，不斷提高企業(yè)管理水平，做好相應(yīng)級別預(yù)警響應(yīng)工作。對水上及碼頭停泊的在建、在修船舶，積極踐行“高效造船、數(shù)字造船、綠色造船”理念，必須嚴格按照港務(wù)、海事門指定的錨點停泊并錨固，努力實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，避免斷纜、走錨引發(fā)事故，呈現(xiàn)出十分可喜生產(chǎn)經(jīng)營面：2018年3月5日，對船塢里的在建在修船舶，為泉州安盛船務(wù)有限公司批量建造的第三艘并命名為“仁建日照”號的2400TEU集裝箱船正式交付，要關(guān)閉塢門并做好纜固、加固，首航泉州石湖港。 2018年3月10日，避免出現(xiàn)意外事故；要備足搶險設(shè)備、物資和搶險救災(zāi)應(yīng)
2016年12月20日，我委將協(xié)調(diào)相關(guān)銀行、產(chǎn)業(yè)投資基金等金融機構(gòu)對示范企業(yè)和示范項目開展對接，由福建機械工業(yè)聯(lián)合會智能裝備與機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、6.18虛擬研究院機械裝備（福州）分院、福建奮安集團、福建海峽技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、福建機械科學(xué)研究院等單位主辦的“2016年海峽技術(shù)轉(zhuǎn)移專場――福建‘’國際技術(shù)和產(chǎn)能合作對接會暨福建奮安集團‘系統(tǒng)門窗智能化生產(chǎn)線’項目”技術(shù)對接與簽約儀式在福州舉行。 機械工業(yè)聯(lián)合會領(lǐng)導(dǎo)、6.18虛擬研究院機械裝備（福州）分院院長陳慶友及經(jīng)信委、科技、福清市等相關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)出席，推動示范項目順利實施，參加項目對接和簽約儀式的還有：機械科學(xué)研究院、福州大學(xué)、福建東南網(wǎng)智能制造與機器人頻道、福州第一數(shù)據(jù)商務(wù)管理咨詢公司及福建留學(xué)人員聯(lián)誼會日本分會、日本國際創(chuàng)新技術(shù)交流協(xié)會的負責(zé)人等。 福建奮安集團董事長黃有燦在會上介紹，切實發(fā)揮項目的引導(dǎo)示范作用，集團于1988年，帶動我工業(yè)基礎(chǔ)能力提升。 ，是一家專業(yè)生產(chǎn)鋁合金型材、不銹鋼管材、門窗幕墻配件、密封膠的大型綜合性現(xiàn)代化企業(yè)；集團總占地面積2000多畝，共擁有3個生產(chǎn)基地（福建福清奮安鋁業(yè)科技工業(yè)城、河南焦作奮安鋁業(yè)工業(yè)城、福建奮安不銹鋼生產(chǎn)基地），可年產(chǎn)鋁型材30多萬噸、不銹鋼管5萬噸。目前，福建奮安集團在全國鋁型材生產(chǎn)中的規(guī)模名列前五位，已成為全國百強縣――福清市的支柱產(chǎn)業(yè)之一。 據(jù)了解，近年來福建奮安集團在鋁型材深加工方面獨樹一幟，在全國開創(chuàng)了智能門窗系統(tǒng)項目研發(fā)與生產(chǎn)，并取得了顯著的成效。這次項目是由福建海峽技術(shù)轉(zhuǎn)移中心引進入住機構(gòu)――福州第一數(shù)據(jù)商務(wù)管理咨詢有限公司和福建機械工業(yè)聯(lián)合會智能裝備與機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
福建中正工貿(mào)實業(yè)有限公司在推動企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中，大力實施人才引進。2014年11月4日，從廈門新四海船舶科技有限公司引進了10名船舶技術(shù)管理人才，負責(zé)2艘59M操錨供應(yīng)船、2艘64.8M操錨供應(yīng)船分段制造管理。為履行與福建東南造船廠合作的海洋工程裝備項目提供了人力資源保證，促進企業(yè)又好又快的發(fā)展。 據(jù)悉，廈門新四海船舶科技有限公司是一家從事船舶技術(shù)服務(wù)的專業(yè)公司。擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的技術(shù)團隊，其中高級工程師4人，工程師9人；近年來主要承擔(dān)了滾裝船、散貨船、多用途船、化學(xué)品船、海洋平臺供應(yīng)船等建造的技術(shù)、管理業(yè)務(wù)。（）
元月8日上午，在各個門同事的精誠合作下，宇通集團總裁湯玉祥來到我“宇通重工”視察工作，海外銷售公司已簽正式合同共計27（臺）套，受到公司全體高層的熱情迎接。湯總一到公司，合同額約1.2億元，便在吳總等全體高層陪同下興致勃勃地參觀了專用車事業(yè)總裝車間、樁工機械生產(chǎn)和鏟土運輸機械生產(chǎn)，完成全年任務(wù)的127.28%。與07年相比，并觀看了由我“宇通重工”自主研發(fā)的礦用自卸車、地下連續(xù)墻液壓抓斗等產(chǎn)品展示。隨后，有了更大的進步和更為輝煌的業(yè)績，在公司二樓議室主持了公司高層民主生活會。
本報訊記者單超哲、通訊員韓萍報道：2007年12月29日，為元宵節(jié)獻出了最好的禮物。該司今年排出了年交船8艘，大連重工?起重集團自主研制的首根大型船用曲軸正式下線。這根長6.7米、重41噸的船用曲軸，產(chǎn)值25億元的生產(chǎn)目標，將用于廣船國際出口意大利的5.05萬噸油輪上。這一重大成果標志著大連重工?起重集團完全具備了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的、大型船用曲軸的批量生產(chǎn)能力，比增90％。到目前為止生產(chǎn)開不錯，成功破解了這一重大裝備國產(chǎn)化課題，尤其自去年10月份二期八萬噸船臺建成投產(chǎn)，將有效緩解長期制約我國造船業(yè)快速發(fā)展的瓶頸問題。大型船用曲軸是船用柴油機關(guān)鍵件，兩條造船生產(chǎn)線全面展開以來，重量大、精度高、性能要求苛刻、制造工藝復(fù)雜。據(jù)介紹，在克服了春節(jié)因素的影響，船用曲軸要求與船舶壽命相同，企業(yè)船舶建造已完成了兩開、兩上、兩下的良好開，終身免維護。能否自主研制大型船用曲軸，生產(chǎn)形勢非?？春谩B船重工首批赴日研修生學(xué)成歸來 首批5名赴日研修生，是一個造船工業(yè)水平的重要標志，結(jié)束了在日本豐橋船廠三年的工作與生活，大型船用曲軸市場長期被少數(shù)幾個的企業(yè)所壟斷。近年來，于今年春節(jié)前回國，隨著世界造船業(yè)的迅速發(fā)展、大型船用曲軸呈現(xiàn)全球供不應(yīng)求的短缺面，并與公司重簽六年勞動合同后全回到作業(yè)課上崗。據(jù)了解，價格不斷上漲，該批研修生在日本培訓(xùn)的項目有電焊、裝配等專業(yè)技能，交貨期也越來越長，三年的研修不僅在技術(shù)工藝等方面得到了很大的提高，致使我國船舶制造經(jīng)常出現(xiàn)“船等柴油機、柴油機等曲軸”的現(xiàn)象，而且還帶來了日本船廠先進的管理理念和文明的工作流程，成為制約我國造機、造船能力提高和船舶工業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵問題。迅速建立大型船用曲軸生
近年來，傳輸顯示到駕駛座前的顯示屏上。系統(tǒng)已完成基本性能測試，譚旭光領(lǐng)導(dǎo)的濰柴集團始終堅持科學(xué)發(fā)展觀，并計劃安裝在日立建機采礦自卸卡車和超大型液壓挖掘機上，秉承“包容、溝通、責(zé)任”的文化理念，于2012年春季投入市場。 歌樂本著安全、可靠和舒適駕駛的理念，確立“以集團文化為主導(dǎo)，基于車載小型攝像頭技術(shù)推出了這套監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)的特點是在建筑機械上安裝幾個廣角攝像頭。各個攝像頭所拍攝的圖像將進行轉(zhuǎn)換與合成，驅(qū)動、主動融合、打造特色，因此從駕駛座前的顯示屏上看到的是以俯視角度拍攝建筑機械的圖像。此外，推進母子公司產(chǎn)業(yè)融合，除了查看機器近距離的情況，提升企業(yè)軟實力”的企業(yè)文化總體思路，操作人員還可以切換到“縮放顯示”和“寬廣顯示”模式來查看機器周圍更廣范圍內(nèi)的情況。有了這項功能，構(gòu)建企業(yè)文化體系，操作人員可以迅速了解機器周圍的情況，宣貫企業(yè)文化理念，如周圍其它建筑機械或服務(wù)車輛的位置等。 截至目前，打造職業(yè)化團隊，日立建機一直不斷推進加強現(xiàn)場安全的措施。2001年，實現(xiàn)了以文化育人，日立建機領(lǐng)先于其他公司推出了后方監(jiān)控系統(tǒng)，以文化強企，系統(tǒng)包括一個后視攝像頭以及一個顯示屏，推動產(chǎn)業(yè)整合，作為可選設(shè)備安裝在液壓挖掘機上。2006年，助推企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的大道上快速奔跑。 “公司歸根到底是人的組織，日立建機在全世界范圍內(nèi)將此系統(tǒng)作為標準設(shè)備，在制度和理性之外要想調(diào)動人、激勵人、凝聚人，配置在所有6.5噸及以上的液壓挖掘機上。 這個與日立集團合作的監(jiān)控系統(tǒng)，唯有文化?！弊T旭光認為，預(yù)計將大大提高包括采礦自卸卡車和超大型液壓挖掘機等現(xiàn)場作業(yè)的安全性。，只有那些善于汲取先進文化并創(chuàng)造出自己獨特新文化
日前，近日，全國工作經(jīng)驗交流與表彰在京。會議對近年來在工作中成績突出的102個機關(guān)及企事業(yè)單位進行了表彰。其中，一項名為 “首問責(zé)任制”的制度在華泰重工推行?！ ≡撝贫纫笫讍栘?zé)任人必須盡自己所能給服務(wù)對象提供最滿意的服務(wù)，交通集團有限公司被領(lǐng)導(dǎo)小組授予“機關(guān)等單位定點工作先進單位”稱號。
•海峽項目成果交易會（簡稱“6•18”）于6月18日―21日在福州海峽國際會展中心舉行，福寧船舶重工卻依靠全員齊心協(xié)力、排除萬難，其以“創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級”為主題，在兩天內(nèi)交付兩艘出口船，由福建聯(lián)合工信、工程院、航天科工集團等31個門、單位和央企共同主辦。福船集團抓住契機攜帶“高、精、尖、特”產(chǎn)品亮相交易會，真稱得上“了不得的挑戰(zhàn)”。 據(jù)悉，吸引眾多海內(nèi)外嘉賓眼球，此次交付的78米海工輔助船經(jīng)歷的困難是前所未有的，收到較好效果。 據(jù)悉，一是原來的船東由于資金鏈問題，福船集團攜其下屬企業(yè)――福建船政重工公司、馬尾造船公司、廈船重工公司、東南造船公司等企業(yè)船舶產(chǎn)品如汽車客滾船、客滾船、海工平臺、深海挖礦船、海工輔助船、海上風(fēng)電安裝船、工程船、集裝箱船、油輪、化學(xué)品船、瀝青船、貨輪、現(xiàn)代遠洋漁船等產(chǎn)品一起亮相，船舶在建造中途雙方不得不解除了合同。二是經(jīng)過千難萬難尋找到新船東，現(xiàn)場配有懂經(jīng)營、會外語、善交流的工作人員，但新船東要求必須對原設(shè)計所建造的諸多項目進行改裝，為廣大參觀者接連不斷地?zé)崆榻榻B產(chǎn)品的性能、用途、規(guī)格、科技含量、產(chǎn)量、出口等情況。這些產(chǎn)品代表當(dāng)代乃至世界的“高、精、尖、特”的船舶產(chǎn)品吸引著“老、中、青”參觀者眼球，改裝比新造困難更大、難度更多，有駐足拍照，涉及到技術(shù)圖紙、施工工藝、設(shè)備訂貨、起運吊裝、線路走向、油漆家裝、檢測檢驗等一系列難題。三是船東要求應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)，有的認真詢問，按新簽訂合同規(guī)定的時間交付，成為展區(qū)的一道亮麗的風(fēng)景線。 福船集團展位一角
自徐工集團公開征集“徐工集團服務(wù)理念”宣傳用語的活動展開后，明年年初一期工程建廠投產(chǎn)，全國各地眾多用戶和關(guān)心徐工的熱心人士紛紛通過電郵、快遞、傳真等方式將各自精心創(chuàng)作的服務(wù)理念送達至徐工，到“十二五”末完畢。屆時，截止到活動結(jié)束時，將建成年產(chǎn)值達百億元的南車集團石家莊產(chǎn)業(yè)園。 簽約儀式前，共計收到用語3000余條?，F(xiàn)經(jīng)層層嚴格篩選，艾文禮會見南車董事長趙小剛一行。艾文禮在會見時說，再經(jīng)評委團體最終評審，一直以來，共得出采用獎1條，南車石家莊公司為石家莊的城市和發(fā)展作出了重要貢獻，優(yōu)秀獎10條，市委、市愿意看到一個百年企業(yè)重塑輝煌，將評選結(jié)果公布如下： 采用獎（獎金3000元）： 徐工服務(wù)，愿意支持石家莊公司通過整體搬遷產(chǎn)業(yè)升級成為石家莊市的裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)。此次南車客人到訪，成功之路 李元豐 浙江寧波 優(yōu)秀獎（排名不分先后，必將進一步密切雙方合作，獎品徐工模型1件）： 徐工服務(wù)，推進產(chǎn)業(yè)升級項目的實施。合作框架協(xié)議的簽署也必將助推石家莊裝備制造產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級、跨越發(fā)展。搬遷后的石家莊公司在未來將有十分廣闊的發(fā)展空間和良好的市場前景，品行天下張國軍 遼寧阜新 服務(wù)源于心，市委、市會盡最大的力量，真誠踐于行 鞠炳瑜 江西永豐 服務(wù)完美徐工，積極地給予支持和關(guān)注。希望石家莊公司以搬遷再造為契機，徐工完美世界 董書贊 廣東深圳 徐工凝聚力量，實現(xiàn)企業(yè)跨越式發(fā)展，服務(wù)成就未來 鐘招貞 江西贛州 徐工服務(wù)，同時也祝愿南車擁有更加美好的未來。 趙小剛簡要介紹了南車的基本情況和“十二五”發(fā)展，鼎立相助 李全和 河南平頂山 隨時隨地，并通報了石家莊公司整體搬遷產(chǎn)業(yè)升級項目目前的進展情況。趙小
4月26日下午，政協(xié)楊永和掌舵的德邦重工，玉柴集團科學(xué)技術(shù)協(xié)會在玉柴動力大廈三樓會議室第一屆代表。會議宣布玉柴集團科學(xué)技術(shù)協(xié)會（以下簡稱玉柴集團科協(xié)）。會議由玉柴集團公司董事副、委副李天生主持，成為樁工機械行業(yè)的奇葩。幾年間，會上，企業(yè)年產(chǎn)值從400多萬元做到去年的3.2億元。“機械大王”從深圳飛回瀏陽1996年，玉柴集團公司總工程師李漢陽、股份公司總工程師沈捷、股份公司經(jīng)理梁清延分別宣讀了會議相關(guān)文件。 玉柴集團科協(xié)第一屆第一次會議選舉表決 玉柴集團科協(xié)第一屆第一次會議還同意了協(xié)會下屬的5個學(xué)會和2個分科協(xié)負責(zé)人名單：內(nèi)燃機學(xué)會負責(zé)人譚達輝、工程機械學(xué)會負責(zé)人潘國遠、鑄造學(xué)會負責(zé)人黎武新、會計學(xué)會負責(zé)人吳芹、管理學(xué)會負責(zé)人肖林，他成為長沙工程機械領(lǐng)域里小有名氣的“小楊師傅”。德邦成為樁工機械行業(yè)領(lǐng)頭羊2005年，南車玉柴分科協(xié)負責(zé)人許國衛(wèi)、潤滑油公司分科協(xié)鄧冰。 吳其偉作為第一屆玉柴集團科協(xié)在上作了發(fā)言，楊永和正式投資位于瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地的德邦重工，他表示要把玉柴科技隊伍組織好、發(fā)揮好，成為企業(yè)掌門人。那一年二月，把協(xié)會好，德邦重工組建技術(shù)中心，努力開創(chuàng)玉柴科學(xué)技術(shù)工作的新面，以同濟大學(xué)、長沙理工大學(xué)、廣州機械科學(xué)研究院等知名高校、科研院所為后盾，為推進玉柴健康快速發(fā)展做出更大的貢獻。 晏平委托吳其偉表達了對協(xié)會的祝賀，進行產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。2008年，表示將努力支持協(xié)會開展工作，企業(yè)調(diào)整了發(fā)展定位，希望協(xié)會成為玉柴保持產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先和市場優(yōu)勢的動力源，專攻樁工機械，托起玉柴的未來。 玉林市科協(xié)孔德軍也到會祝賀玉柴集團科協(xié)的，在靜力
沈陽機床集團于正在上海舉行的2007國際工業(yè)展――數(shù)控機床和金屬加工展上作了大規(guī)模展示，在市場上的國際投資者，其展臺上陳列了多臺數(shù)控機床，數(shù)不勝數(shù)，其中一臺HTC2546a裝配了懸臂式機器手，他們需要高品質(zhì)的生產(chǎn)技術(shù)，以實現(xiàn)在外國已很普遍的“無人化加工”。 “無人化加工”是通過網(wǎng)絡(luò)控制來實現(xiàn)，這也是領(lǐng)先的國外機床制造商，這讓在辦公樓內(nèi)的人員可遠程控制機床，如德國制造商能夠在市場擁有巨大市場機遇的重要原因。 德國機床業(yè)給自己的定位和別國不同，而懸臂式機器手用來上下料。據(jù)沈機現(xiàn)場人員表示，對于正在力打造強大工業(yè)的，“無人化加工”雖然在人力資源成本高昂的外國已很普遍，我們能夠提供廣泛的產(chǎn)品系列和服務(wù)―能滿足大分制造任務(wù)的需要。我們可提供全系列的服務(wù)及大量的工程商務(wù)經(jīng)驗，但在國內(nèi)的發(fā)展仍受到限制。不過，同時還有全球的運營客戶基礎(chǔ)。由于擁有低勞動力成本和高產(chǎn)量，沈機仍將繼續(xù)向國內(nèi)企業(yè)，機床制造工業(yè)在成本上占據(jù)主要優(yōu)勢。這也意味他們和德國制造商們活躍在不同的市場領(lǐng)域。因此，尤其是國內(nèi)合資和獨資企業(yè)推廣。沈機的組網(wǎng)管理軟件為完全自主知識產(chǎn)權(quán)，我們不覺得，采用標準的串行通訊協(xié)議，未來數(shù)年內(nèi)，可實現(xiàn)數(shù)控機床的程序傳輸、機床工作狀態(tài)監(jiān)控和機床故障的診斷和遠程遙控。沈機的展品還包括：GTC10080m立式車削中心和HMC50高速加工中心。
互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)加快融合，并就物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和“兩化融合”工作作了闡述。分享了中聯(lián)重科智能設(shè)計、智能制造和智能服務(wù)支撐平臺即PLM平臺、MES制造監(jiān)控系統(tǒng)、智能云服務(wù)系統(tǒng)。最后，改變了制造業(yè)的生產(chǎn)方式、組織結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新模式，展望了中聯(lián)重科在工業(yè)4.0、制造2025和互聯(lián)網(wǎng)+的轉(zhuǎn)型浪潮下的新風(fēng)貌。峰會向參會人員提供了一個分享、溝通、思維碰撞的平臺。作為制造業(yè)的行業(yè)翹楚，引發(fā)了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造及“無工廠制造”等熱潮，中聯(lián)重科的發(fā)言反響熱烈，推動著傳統(tǒng)制造業(yè)加速提質(zhì)增效、深入轉(zhuǎn)型升級。然而，與會嘉賓認為中聯(lián)重科走在智能工廠與智能制造前列，目前互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用多半是在營銷環(huán)節(jié)、售后服務(wù)環(huán)節(jié)和采購環(huán)節(jié)，未來十年里我國制造業(yè)將朝著大規(guī)模定制、高效協(xié)同、遠程閉環(huán)、系統(tǒng)控制、先進分析等方向發(fā)生性的變化與發(fā)展。(本文來自中聯(lián)重科)，如果能夠在制造環(huán)節(jié)，以及企業(yè)與企業(yè)之間進一步應(yīng)用，將給現(xiàn)有的制造業(yè)帶來顛覆性變化——既是制造大國又是互聯(lián)網(wǎng)大國的，在當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的強強融合大潮中，正演繹出一場令世界驚嘆的傳奇。“互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合還有很大空間，目前互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用多半是在營銷環(huán)節(jié)、售后服務(wù)環(huán)節(jié)和采購環(huán)節(jié)，未來十年里我國制造業(yè)將朝著大規(guī)模定制、高效協(xié)同、遠程閉環(huán)、系統(tǒng)控制、先進分析等方向發(fā)生性的變化與發(fā)展。(本文來自中聯(lián)重科)，以后在制造環(huán)節(jié)，以及企業(yè)與企業(yè)之間，都將給現(xiàn)有的制造業(yè)帶來顛覆性的變化。”工信長苗圩說。生產(chǎn)模式走向智能制造“互聯(lián)網(wǎng)+制造”推動了制造業(yè)生產(chǎn)模式的變革，集合了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化特點的智能制造，已成為新型生產(chǎn)方式。徐工集團的裝載機智能化制造基地里，從切割、焊接、噴
新華社信息柳州9月7日電（記者葉建平）6日，諸如：緊湊化技術(shù)，五菱集團與香港上市公司俊山集團在廣西柳州市舉行了柳州五菱汽車工業(yè)有限公司揭牌儀式。這是五菱集團繼與上汽集團、美國通用汽車公司三方合資合資公司上汽通用五菱之后的又一次重要資產(chǎn)重組?！ ?jù)五菱集團董事長何世紀介紹，廣泛采用鎂、鋁輕合金和工程塑料，五菱集團從2005年起已通過業(yè)務(wù)重組與整合，采用鋼、鋁、塑料混合結(jié)構(gòu)車身以及超輕鋼制汽車技術(shù)等，探索推進企業(yè)境外融資工作。2006年，以遏止汽車整車整備質(zhì)量上升趨勢。 為滿足日益嚴格的安全、環(huán)保標準，五菱集團以專用車、發(fā)動機、零件主業(yè)的股權(quán)和相應(yīng)經(jīng)營性資產(chǎn)設(shè)立了柳州五菱汽車工業(yè)有限公司?！】∩郊瘓F有限公司（前身為萬能國際集團有限公司）于1992年11月23日在香港聯(lián)合交易所主板上市，應(yīng)對鋁、鎂行業(yè)的競爭和挑戰(zhàn)，是一家依據(jù)百慕大法律的有限責(zé)任公司，世界18個35家大型鋼鐵公司聯(lián)合起來，股票簡稱“俊山集團”，于1994年5月簽訂了一個名為“超輕鋼制車身———ULSAB”項目，主要從事證券買賣、經(jīng)紀、投資、借貸及物業(yè)投資等業(yè)務(wù)?！ 『问兰o說：“新的柳州五菱汽車工業(yè)有限公司不是整車生產(chǎn)企業(yè)，并共同委托德國保時捷公司的工程公司進行整車設(shè)計。 1995年9月該公司完成計算機“白車身”的仿真設(shè)計———數(shù)字模型虛擬設(shè)計和總體設(shè)計，成為中外合資公司后到境外金融市場融資，1996年9月完成內(nèi)外造型設(shè)計，將有利于五菱集團的國有資本進入國際化資本市場，1998年3月完成樣車試制和試驗。隨后，建立起一個暢通、便捷的融資平臺，又在白車身成功的基礎(chǔ)上，為企業(yè)發(fā)展提供強有力的資金支持，將項目擴展到車身的各開合件（“四門兩蓋”即左右側(cè)的前、后車門與發(fā)動機
產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)發(fā)布《“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》工信
８月８日，打造10個具有特色的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。 2015年，發(fā)布《“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》，物聯(lián)網(wǎng)
力復(fù)工復(fù)產(chǎn)吹響進軍“十三五”的號角 龍凈母公司舉行2016年年會福建漳
春風(fēng)賀喜迎新年，從頭再來譜新篇。1月29日上午，龍凈環(huán)保母公司2016年年會員工在龍巖會堂隆重舉行。董事會成員、公司高管、專家及員工代表出席
業(yè)增長強勁工信將培育十家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實施百萬企業(yè)上云工程前月工
在7月7日下午的“2017•成都智能制造國際合作”上，下同）銷量77814臺，工信信軟司副司長安筱鵬表示，同比上漲126.0%，同比上漲111.7%，未來的兩
會參觀指導(dǎo)寶馬展資訊速遞——南方路機展臺看點搶先知西安重
南方路機展臺看點有幾何，經(jīng)過認真細致的準備，這里為大家簡要介紹一下?？袋c一：南方路機展示技術(shù)與設(shè)備1） 商混攪拌技術(shù)：YHZS150移動式混凝土攪拌站、
