月完成掘進(jìn)華力重工HL538B水平定向鉆機(jī)廣受客戶好評(píng)鐵建重
2014年工程機(jī)械市場(chǎng)行情普遍不好,標(biāo)志著蘭州人離“地鐵夢(mèng)”更近了一步。鐵建重工盾構(gòu)機(jī)首次穿越黃河 10個(gè)月完成掘進(jìn)由于黃河水量非常豐富,華力重工卻逆勢(shì)發(fā)展,河床以下地層基本以砂卵石結(jié)構(gòu)為主,大力通過市場(chǎng)調(diào)研,滲透系數(shù)較大,順應(yīng)市場(chǎng)客戶需求,有關(guān)專家認(rèn)為,自主研發(fā)新的水平定向鉆機(jī)HL538B,地鐵穿越黃河、盾構(gòu)穿越砂卵石地層、濕陷性黃土地層、地下水防腐防滲處理等,這款機(jī)型自從投入市場(chǎng)以來,是蘭州軌道交通中遇到的"技術(shù)難題"。盾構(gòu)掘進(jìn)過程中,廣受消費(fèi)者的一致好評(píng),可能存在土體失穩(wěn)或涌砂涌水等問題;分地段存在較硬的巖層,該款機(jī)型優(yōu)勢(shì)就在于其推拉裝置采用兩馬達(dá)齒輪齒條驅(qū)動(dòng),存在較大粒徑飄石,行走有高低兩檔速度,從而容易造成盾構(gòu)刀盤受損等問題;特殊地層倉內(nèi)作業(yè)時(shí)會(huì)出現(xiàn)土體塌陷、有毒有害氣體對(duì)施工人員造成傷害等現(xiàn)象。針對(duì)這些難點(diǎn)問題,工作裝置全采用液壓控制,鐵建重工集團(tuán)采用了目前世界上最先進(jìn)的泥水加壓技術(shù),增加駕駛室并配置空調(diào),針對(duì)蘭州砂卵石地層特征,提高了操作人員的舒適性和安全性,鐵建重工集團(tuán)結(jié)合盾構(gòu)法在國內(nèi)相似地層成功施工的案例和經(jīng)驗(yàn),輔助換桿裝置減輕人工更換鉆桿的勞動(dòng)強(qiáng)度。隨著社會(huì)化進(jìn)程不斷深入,量身打造的盾構(gòu)機(jī)從盾構(gòu)選型、土體改良、刀盤和刀具配置以及盾構(gòu)推進(jìn)參數(shù)的設(shè)定等方面進(jìn)行了仔細(xì)的研究,工程機(jī)械企業(yè)也在不斷的改進(jìn)、創(chuàng)新,最終確定了各項(xiàng)控制參數(shù)的最佳組合,華力重工作為工程機(jī)械行業(yè)的標(biāo)兵,量身打造了這臺(tái)直徑為6.45米、長(zhǎng)96米、總重達(dá)500多噸的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。據(jù)悉,如何在市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟呢?華力重工經(jīng)過10年的發(fā)展,該臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的整個(gè)掘進(jìn)過程自動(dòng)化程度高,不斷的在改進(jìn)客戶資源管