美國CONEXPO-CON AGG 2023展覽會盛大開幕

2023年3月14日，美國CONEXPO-CON AGG 2023展覽會在拉斯維加斯國際展覽中心盛大開幕。三年一屆的美國拉斯維加斯國際工程機(jī)械展覽會是全球工程機(jī)械展之一，也是全球最具規(guī)模、專業(yè)性最強(qiáng)的工程機(jī)械類展覽會之一。由美國制造商設(shè)備協(xié)會、美國瀝青路面協(xié)會以及美國砂石和礫料協(xié)會聯(lián)合主辦。本屆展會展出面積達(dá)25萬平方米，參展商近2000家，將吸引來自世界各地的128000名專業(yè)人士前來參觀。CONEXPO-CON/AGG 2023展覽會作為業(yè)內(nèi)展示最新技術(shù)、產(chǎn)品和前沿趨勢的重要平臺，也是巨頭林立的國際競技場，各大品牌齊聚，新品密集上陣。展會現(xiàn)場視頻：展會現(xiàn)場，徐工、三一、中聯(lián)、柳工、臨工、山河智能等來自的企業(yè)以及卡特彼勒、沃爾沃建筑設(shè)備、迪萬倫（原斗山工程機(jī)械）、日立建機(jī)、維特根、約翰迪爾、諾森、利勃海爾、神鋼、多田野等國際知名企業(yè)紛紛亮相。讓我們通過圖片一睹現(xiàn)場盛況吧！CONEXPO-CON/AGG展會是全球工程機(jī)械行業(yè)展示最新技術(shù)、設(shè)備和展品的重要平臺，為參會者提供接觸各主要工程機(jī)械領(lǐng)域最新產(chǎn)品的機(jī)會。美國CONEXPO-CON AGG 2023展覽會專題報(bào)道：點(diǎn)擊圖片觀看

3分鐘了解JLG轉(zhuǎn)租業(yè)務(wù)

自上周官宣JLG轉(zhuǎn)租業(yè)務(wù)正式上線后，不斷有租賃商朋友前來咨詢，小編將大家最關(guān)心的幾大問題整理統(tǒng)一回復(fù)如下：問 1為什么選擇轉(zhuǎn)租賃？答租賃高峰用車無憂售后服務(wù)廠家保障資產(chǎn)配置更加靈活問 2為什么選擇從JLG公司轉(zhuǎn)租設(shè)備？答在租金相同的情況下，您可以租到國際一線品牌的設(shè)備。JLG產(chǎn)品的品質(zhì)可靠故障率低，且提供由廠家保障的租后服務(wù)，轉(zhuǎn)租力又心。問 3目前可以租到哪些型號？答660SJ,860SJ,1350SJP,1500SJ問 4任何企業(yè)都可以向JLG租賃設(shè)備嗎？答不是，該業(yè)務(wù)僅向行業(yè)內(nèi)的租賃公司。問 5租期有要求嗎？答沒有要求，但是3個月起租更優(yōu)惠。問 6轉(zhuǎn)租流程復(fù)雜嗎？答不復(fù)雜，簡單幾步即可租到：對接設(shè)備需求 - 確認(rèn)商務(wù)條款 - 簽署合同 - 交付設(shè)備問 7需要支付押金嗎？答是的，需要支付一個月設(shè)備租金作為押金，先支付押金后提車。問 8運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算？答請參考當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)租業(yè)務(wù)的運(yùn)費(fèi)市場價。更多詳情，歡迎來電咨詢：熱線電話：400-698-200夏先生：17321306655孫先生：18601783923

燃！吉尼攜強(qiáng)大陣容亮相2024 美國ARA展會！

2024年2月19日至21日，美國租賃貿(mào)易展（TheARAShow 2024）正式啟幕，吉尼攜強(qiáng)大陣容參展亮相，精彩盛況連連刷屏！每一款設(shè)備都是為各類工作場景所打造，從狹小的室內(nèi)工況到崎嶇的戶外地形，吉尼的機(jī)型幾乎適用于所有的工作場景。高品質(zhì)設(shè)備，卓越的服務(wù)支持，為租賃客戶帶來更低的設(shè)備總持有成本和最大的投資回報(bào)。臂式高空作業(yè)平臺低設(shè)備總持有成本和可靠的設(shè)備性能S®-65 TraX™直臂型高空作業(yè)平臺配備了四點(diǎn)履帶行駛系統(tǒng)，降低了地面接觸壓力，減少了對敏感地面的損壞，在崎嶇不平的地面也能自如行駛。擺動車軸和22°的上下旋轉(zhuǎn)功能讓設(shè)備具有出色的越野性能，在極端工作條件下輕松跨越地面障礙。300公斤非受限載重和454公斤受限載重，勝任對載重能力有特殊需求的工況，包括通信、石油和天然氣應(yīng)用、采石場和一般建筑工程。Z®-45 FE和S-60 DC混合動力的Z®-45 FE和電動的S-60 DC是專為現(xiàn)代工地打造的機(jī)型。它們在保持穩(wěn)定、可靠、高性能的同時還可以滿足現(xiàn)代工地對清潔環(huán)保的要求，適合室內(nèi)室外甚至崎嶇地形的各類工況。兩種可選擇的模式（電動或混合動力）為客戶提供了多功能、可持續(xù)的解決方案，滿足室內(nèi)室外的施工需求，即使在沒有電力供應(yīng)的地方也能使用。在混合動力模式下，這些高空作業(yè)平臺僅用一桶柴油就可以運(yùn)行一周?；靹雍腿妱痈呖兆鳂I(yè)設(shè)備在電動模式下運(yùn)行時，單次充電即可滿足一個臺班工作任務(wù)。配備的交流驅(qū)動電機(jī)，與液驅(qū)馬達(dá)的輸出同樣的扭矩，但能耗降低了30-40%。全密封IP67級防水防塵的交流驅(qū)動電機(jī)大大延長了電池的充電時間，減少了運(yùn)行和維護(hù)成本。配備的四輪交流電驅(qū)和主動擺動車軸，具有45%的爬坡能力， 在崎嶇地面的駕駛速度能達(dá)到6.4公里每小時。叉裝車高配置、多性能叉裝車GTH-12565,443公斤的載重能

機(jī)電商會呼吁美國放寬對華出口管制

機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會會長張鈺晶先生22日向記者表示，機(jī)電行業(yè)強(qiáng)烈呼吁美國能夠放寬對華出口管制，使美國業(yè)界能夠把握住發(fā)展所帶來的機(jī)遇，促使中美在高技術(shù)領(lǐng)域的合作實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展。張鈺晶介紹說，機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易是中美貿(mào)易中的主體分，去年中美雙邊機(jī)電貿(mào)易總額為1725億美元，美雙邊貿(mào)易額的五成以上。其中對美機(jī)電產(chǎn)品出口額為1347億美元，國對美出口的6成，而這其中近一半是由美國在華投資企業(yè)創(chuàng)造的。 他表示，最近，給加貼“匯率操縱國”標(biāo)簽的喧囂聲在美國此起彼伏，希望美國持此類觀點(diǎn)的政經(jīng)人士冷靜地看待和處理此事，認(rèn)真考慮此舉或?qū)⒁l(fā)的中美間大規(guī)模的貿(mào)易戰(zhàn)，清醒地預(yù)見一下中美的貿(mào)易戰(zhàn)可能將導(dǎo)致超越兩國范疇甚至波及全球的經(jīng)濟(jì)動蕩。這無疑將對兩國產(chǎn)業(yè)界、尤其是機(jī)電產(chǎn)業(yè)界造成嚴(yán)重傷害。 張鈺晶強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，美國對華實(shí)施出口管制政策，限制其具有比較優(yōu)勢的技術(shù)密集型產(chǎn)品對華出口，導(dǎo)致中美在航空航天、信息及電子等機(jī)電產(chǎn)品領(lǐng)域的貿(mào)易與合作受到嚴(yán)重影響。他希望美國能夠放寬對華出口管制，使美國業(yè)界能夠把握住發(fā)展所帶來的機(jī)遇，促使中美在高技術(shù)領(lǐng)域的合作實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展。

【精彩視頻】捷爾杰E450AJ電動曲臂式高空作業(yè)平臺

路面機(jī)械網(wǎng)帶您探秘美國CONEXPO-CON AGG 2023展

跨越山海，終會相見！2023年，我們終于等來了春暖花開的時節(jié)。三年一屆的美國拉斯維加斯國際工程機(jī)械展覽會是全球工程機(jī)械展之一，也是全球最具規(guī)模、專業(yè)性最強(qiáng)的工程機(jī)械類展覽會之一。由美國制造商設(shè)備協(xié)會、美國瀝青路面協(xié)會以及美國砂石和礫料協(xié)會聯(lián)合主辦。本屆展會展出面積達(dá)25萬平方米，參展商預(yù)計(jì)接近2000家，將吸引來自世界各地的128000名專業(yè)人士前來參觀。觀看展會現(xiàn)場探館視頻疫情三年，久別重逢。光芒溫暖，堅(jiān)韌永恒。相信這一刻跋山涉水的相遇是每一位工程機(jī)械行業(yè)從業(yè)者的期待，春天也終將回饋每一位在冬天里的抱薪者、堅(jiān)守者。2023年3月14-18日，讓我們相聚美國拉斯維加斯。時值各路展商正緊鑼密鼓地搭建展臺， 路面機(jī)械網(wǎng)&Global-CE 帶您先睹為快。展會現(xiàn)場，徐工、三一、中聯(lián)、臨工重機(jī)、山河智能、柳工等來自的企業(yè)以及卡特彼勒、沃爾沃建筑設(shè)備、迪萬倫（原斗山工程機(jī)械）、日立建機(jī)、維特根、約翰迪爾、諾森、利勃海爾、神鋼、多田野等國際知名企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)場搭建展臺。徐工集團(tuán)從不缺席每一次的精彩，代表工程機(jī)械制造實(shí)力的徐工將攜帶挖掘機(jī)、起重機(jī)等多款重磅產(chǎn)品亮相展會。創(chuàng)新共贏、真誠自信、實(shí)力超凡的徐工必將帶來一場令人期待的視覺盛宴！徐工的起重機(jī)設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場三一重工將展示超過30種設(shè)備，包括三一最新研發(fā)的電動挖掘機(jī)和裝載機(jī)，現(xiàn)場將進(jìn)行一系列產(chǎn)品演示，來展現(xiàn)三一獨(dú)具匠心的技術(shù)解決方案和專業(yè)服務(wù)。如何能夠優(yōu)化燃料效率，最大限度地提升建筑施工方面的效率。此外，其平地機(jī)、全地面起重機(jī)、履帶式起重機(jī)等眾多產(chǎn)品也將亮相拉展。另外，三一由工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈技術(shù)驅(qū)動的能源管理系統(tǒng)，也將在展會上展示，該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地企業(yè)在能源和資源消耗上面的碳

菲亞特動力科技在2023美國電力展展示其全系列高效可靠的電力產(chǎn)品

2月21日，菲亞特動力科技3至13升全系列發(fā)電用發(fā)動機(jī)在奧蘭治縣會議中心舉辦的美國電力展2404號展位亮相。F34 40kW Tier 4 Final、F34 75kW Tier 4 Final、 F36 Tier 4 Final/Stage V、NEF45 Mechanical G Drive Tier 3、NEF67 Stage V/Tier 4 Final 和C9 Stage V發(fā)動機(jī)悉數(shù)參展，產(chǎn)品滿足Tier 3 到Stage V等各種國際排放法規(guī)要求，能在緊湊的發(fā)動機(jī)布中提供高性能、靈活性、可靠性和成本優(yōu)勢。F34 TIER 4 Final 40 kWe PRP — 以緊湊的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高性能表現(xiàn)F5系列發(fā)動機(jī)以低運(yùn)行成本和極易維護(hù)的緊湊布而著稱。這一預(yù)安裝了后處理系統(tǒng)的完整解決方案可以優(yōu)化布，同時，靈活的配置可以滿足客戶的任何需求。無單獨(dú)DPF架構(gòu)的后處理系統(tǒng)和業(yè)內(nèi)一流的600小時保養(yǎng)周期間隔可最大限度地減少停機(jī)時間和降低運(yùn)行成本。選配件包括電子調(diào)速器、熱件防護(hù)罩、水套加熱器、報(bào)警傳感器、排油系統(tǒng)、前散熱器防護(hù)罩?？筛鶕?jù)要求進(jìn)一步定制。F34 TIER 4 FINAL 75 kWe PRP（搭載后處理系統(tǒng)）/ 3.4 L 排量 — 高性能和低運(yùn)行成本F34 Tier 4 Final 75 kWe 提供多種現(xiàn)成選擇，該款發(fā)動機(jī)以緊湊的布提供卓越的承載能力。通過獨(dú)有的 HI-eSCR 技術(shù)滿足 Tier 4 Final 排放法規(guī)的要求，無需單獨(dú)的DPF結(jié)構(gòu)，從而最大限度地降低運(yùn)行成本和停機(jī)時間。此外，業(yè)內(nèi)一流的600小時換油周期最大限度地延長了發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行時間，而單側(cè)維護(hù)使發(fā)動機(jī)易于維修保養(yǎng)。F36 STAGE V/TIER 4 FINAL — 適用于最嚴(yán)苛任務(wù)的高功率密度發(fā)動機(jī)F36因其高功率密度脫穎而出，相比前幾代產(chǎn)品提高了25%，可達(dá)100kVA，適用于最苛刻的應(yīng)用環(huán)境。此外，它還具備低運(yùn)營成本和極易維護(hù)等特點(diǎn)，是幫助客戶完成最嚴(yán)苛任務(wù)的理想設(shè)備。得益于市場上最低的EGR率 (<10%) 和優(yōu)化的冷卻裝置，F(xiàn)36以緊湊的布提供超高性能表現(xiàn)，且預(yù)裝了 G-Drive 和 ATS 的即用型系統(tǒng)。單側(cè)可維

創(chuàng)造改變：美國工程機(jī)械博覽會“CONEXPO-CON/AGG NEXT LEVEL AWARDS”獎項(xiàng)表彰最佳技術(shù)和創(chuàng)新

AEM高級總監(jiān)Sara Feuling—我生長在一個藍(lán)領(lǐng)家庭，一直以農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和高級技術(shù)為根基。我大分童年時光都和祖父一起在地下室建造物品。當(dāng)我們長大到可以坐在他工作臺的凳子上時，他給了我們一把小錘子、一桶釘子和一塊廢木材。我和姐妹們和他一起制作了鳥舍和踏腳凳，還和父親一起為我們的洋娃娃制作了家具。但是，盡管我經(jīng)歷了這一切，我并不知道自己的未來便是在建筑業(yè)工作。那時，我甚至不知道建筑是一個行業(yè)，自然，我也沒有意識到這些年來，伴隨著我的成長，它也在不斷發(fā)展。當(dāng)你成功建造一些物品時，你會感到自豪，這種感覺從很小的時候就開始了。我在土木工程和重型公路的職業(yè)生涯中有了更深刻的體會。當(dāng)我思考建筑業(yè)的未來，使用未來幾年可能會對我們行業(yè)造成一定影響的工具和技術(shù)時，確實(shí)感到無比激動。我知道，不止我一個人在期待這些創(chuàng)新將把我們帶向何處，這不僅是指五年或十年之后，也是指明天。要說我在這個行業(yè)中知道了什么事情，那就是承包商和工程師總是在尋找工具和流程來優(yōu)化他們手上的工作、提高生產(chǎn)率、減少甚至消除返工，當(dāng)然，還有改善他們的基線。作為將很多時間用于建造物品的人，無論是在地下室還是在高速公路，我都能理解承包商合作伙伴以及他們對技術(shù)和創(chuàng)新的需求、愿望和偏好。因?yàn)?，歸根結(jié)底，我們都希望盡可能高效、有效和安全地開展工作。為了突出和表彰所有對建筑業(yè)產(chǎn)生影響的創(chuàng)新，CONEXPO-CON/AGG最近宣布推出首屆“Next Level Awards”獎項(xiàng)。“Next Level Awards”獎項(xiàng)旨在表彰那些為推動建筑業(yè)發(fā)展而不斷突破和下一階段產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)的公司。以及下列產(chǎn)品：以獨(dú)特和創(chuàng)新的方式滿足常見的行業(yè)需求跨多項(xiàng)應(yīng)用獲得行業(yè)的廣泛采用，進(jìn)而使行業(yè)受益，以及對行業(yè)的安

海外市場持續(xù)發(fā)力！中聯(lián)重科泵車實(shí)力突破美國市場

從攪拌車首次亮相澳洲到首款歐洲版塔機(jī)開啟潮流……在火熱的六月，中聯(lián)重科海外市場佳音頻傳。近日，中聯(lián)重科美國市場也傳來捷報(bào)：首批50X-6RZ泵車在當(dāng)?shù)赝瓿山M裝并實(shí)現(xiàn)銷售。這標(biāo)志著中聯(lián)重科在國際高端市場再次取得重要突破，制造的品牌魅力進(jìn)一步彰顯。△中聯(lián)重科泵車在美國市場取得突破作為工程機(jī)械強(qiáng)國之一的美國，行業(yè)基礎(chǔ)雄厚、體系完備、市場成熟、實(shí)力強(qiáng)大，其工程機(jī)械產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)和各方面要求自然也更高，是國際高端市場中眾所周知的一塊難啃的“硬骨頭”，外來的工程機(jī)械品牌很難突破美國市場。此次中聯(lián)重科泵車產(chǎn)品在美國市場的突破，不僅體現(xiàn)出中聯(lián)重科強(qiáng)大的制造水平和技術(shù)實(shí)力，也讓制造在國際舞臺再次綻放迷人魅力。據(jù)了解，此次銷往美國的50米泵車上裝是中聯(lián)重科產(chǎn)品4.0工程的成果之一，本身就具備輕量化、智能化、數(shù)字化、綠色化等特點(diǎn)，主動臂架減振技術(shù)更能讓它高效穩(wěn)定輸出。此外，產(chǎn)品還在泵送性能、操作便利性、安全防護(hù)性、節(jié)能環(huán)保等方面進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，配置了美國當(dāng)?shù)氐牡妆P，更好地滿足客戶需求。中聯(lián)重科海外產(chǎn)品工程師楊依龍介紹：“美國市場前景廣闊，年需求較大，去年我們進(jìn)行了市場調(diào)研之后，把50米泵車作為在美國的主銷型號。這次銷售的50米泵車首次匹配了美國特有的長頭車型，滿足了客戶的定制化需求，在海運(yùn)途中便已實(shí)現(xiàn)銷售。”△中聯(lián)重科4.0泵車上裝運(yùn)抵美國據(jù)介紹，憑借著現(xiàn)代化技術(shù)先進(jìn)、整體性能卓越、作業(yè)安全可靠、使用綠色環(huán)保、管控智能高效等優(yōu)點(diǎn)，中聯(lián)重科4.0泵車一直是市場上的熱銷產(chǎn)品。今年1月，中聯(lián)重科4.0泵車在拉斯維加斯WOC展覽中實(shí)現(xiàn)了在美國的首秀，展會上絡(luò)繹不絕的人們和不絕于口的稱贊，無不顯示出中聯(lián)重科產(chǎn)品強(qiáng)大的吸引

技術(shù)換市場，開啟新征程|三聯(lián)機(jī)械磚機(jī)生產(chǎn)線發(fā)往美國

技術(shù)換市場，開啟新征程三聯(lián)機(jī)械磚機(jī)生產(chǎn)線發(fā)往美國Technology Exchange for Market Expansion, Embarking on a New JourneyS.L. Machinery Brick Machine Production Line Headed to the United States 金秋十月，正值收獲的季節(jié)。三聯(lián)機(jī)械迎來了一波美國訂單發(fā)貨的高峰，這也是三聯(lián)機(jī)械在生產(chǎn)經(jīng)營上的一個重大突破。In the golden autumn of October, the season of harvest is in full swing. S.L. Machinery is experiencing a peak in shipments of orders from the United States, marking a significant breakthrough in the company's production and operations. 2023年3月，美國客戶Z公司率團(tuán)來訪泉州，以“高效消耗固廢材料，生產(chǎn)高端PC仿石/幻彩磚”的訴求開始了與三聯(lián)多番會談，精湛的技術(shù)，高端的設(shè)備，周到的服務(wù)最終成功獲得了客戶的認(rèn)可與訂單。In March 2023, American customer Z company visited Quanzhou. They initiated multiple discussions with S.L. Machinery, sharing their demand for efficient utilization of solid waste materials to produce high-end PC imitation stone/mixed-colorsbricks. Through the discussions, S.L.Machinery impressed the customer with their excellent technology, high-end equipment, and attentive service, eventually earning their recognition and an order. 由于是首次與三聯(lián)機(jī)械合作，Z公司對于此次調(diào)試安裝也十分重視，為了參與安裝前技術(shù)培訓(xùn)，確保項(xiàng)目安裝工作的順利進(jìn)行，先后多次派出了多名員工參與。最終落地的型號是三聯(lián)機(jī)械SLST1200型全自動伺服墻地磚生產(chǎn)線，閉環(huán)式全自動流水線設(shè)計(jì)，包含配料、攪拌、成型主機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)、養(yǎng)護(hù)、碼垛、打包等多個分組成。As it was the first time collaborating with S.L. Machinery, Z placed significant emphasis on the commissioning and installation process. To ensure the smooth progress of the project installation, they sent several employees for pre-installation technical training. The final model chosen was the S.L. Machinery SLST1200 fully automatic servo wall and fl

2022美國瀝青大世界展覽會隆重開幕，盛況空前！

【不出國門，照樣看展會】2022年3月29日，美國瀝青大世界展覽會在納什維爾隆重舉行，全球400余家的骨料、瀝青、路面養(yǎng)護(hù)行業(yè)制造商集聚一堂，展示最新產(chǎn)品和技術(shù)。Global-CE 帶來最新現(xiàn)場直擊！美國瀝青大世界展覽會（World of Asphalt）是全球領(lǐng)先的瀝青和鋪路行業(yè)貿(mào)易展覽會，被《貿(mào)易展覽會經(jīng)理》雜志（Trade Show Executive）評為美國增長最快的50個貿(mào)易展之一。除了美國工程機(jī)械博覽會（CONEXPO-CON/AGG）期間每年舉行一次。吸引來自世界各地50多個行業(yè)前來參觀。本次展會的展覽時間是2022年3月29-31日（周二-周四）上午9點(diǎn)-下午5點(diǎn)展覽地點(diǎn)：美國田納西州納什維爾音樂城中心Global-CE & 路面機(jī)械網(wǎng)為您帶來現(xiàn)場直擊！

美國拉斯維加斯工程機(jī)械博覽會 （CONEXPO-CON/AGG） 公布參展商視頻聚焦計(jì)劃

CONEXPO-CON/AGG很榮幸每三年在拉斯維加斯將建筑專業(yè)人士和參展商聚集在一起，這里堪稱業(yè)內(nèi)尖端技術(shù)、新產(chǎn)品、同行交流和設(shè)備中心。然而，設(shè)備制造業(yè)及其所服務(wù)的市場發(fā)現(xiàn)自己正處于技術(shù)指數(shù)級的變化階段。因此，考慮到這一點(diǎn)，AEM 和CONEXPO-CON/AGG 很高興地宣布推出其“參展商視頻聚焦計(jì)劃”，該計(jì)劃與協(xié)會的 CONEXPO-CON/AGG 品牌和 365 體驗(yàn)相得益彰。AEM 展覽和營銷高級裁 Nicole Hallada 說：“買方的旅程發(fā)展到現(xiàn)在，客戶比以往任何時候都更了解情況。”“他們在決定與某談之前會事先進(jìn)行研究，并在網(wǎng)上轉(zhuǎn)回來，以再次確認(rèn)他們的決定。我們新的“參展商視頻聚焦計(jì)劃”確保參展商不僅在這一旅程中出現(xiàn)，而且會最大限度地提高他們的展覽投資。”AEM 為 CONEXPO-CON/AGG 及其他一流的貿(mào)易展覽會感到自豪。它們具有可衡量的價值，并已發(fā)展成為參展商和與會者必須參加的活動，這在很大程度上歸功于它的模式是經(jīng)得起時間考驗(yàn)的。然而，設(shè)備制造業(yè)及其服務(wù)的市場正在快速利用數(shù)字平臺，CONEXPO-CON/AGG 的獨(dú)特定位為其參會者提供思想領(lǐng)導(dǎo)力和其他參展商及產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)的機(jī)會。Hallada 表示，“CONEXPO-CON/AGG 是北美最大的建筑業(yè)專業(yè)人士的聚會場所”。“因此，參展商將希望抓住現(xiàn)有的機(jī)會，確保能把自己的信息傳遞出去，傳給親自參加展會的人以及擴(kuò)大的遠(yuǎn)程在線觀眾”。

美國評出10款最優(yōu)秀發(fā)動機(jī)德國產(chǎn)品居首

　　美國著名汽車雜志《沃德汽車世界》日前公布了2005年10款最優(yōu)秀汽車發(fā)動機(jī)，德國發(fā)動機(jī)位居前列。　　這是《沃德汽車世界》雜志第12次評選年度十佳汽車發(fā)動機(jī)。該排行榜是汽車工業(yè)獨(dú)特的晴雨表，評選對象主要是在北美市場銷售的經(jīng)典車型裝配的發(fā)動機(jī)，整車銷售價不能超過52500美元，評選標(biāo)準(zhǔn)是功率、噪音、振動及其他技術(shù)參數(shù)。該雜志社6名編輯在兩個月時間內(nèi)試駕測試了31輛汽車，包括越野車和皮卡，最終評定出十佳座次?！　「呔影袷椎氖菉W迪A3裝配的奧迪2.0FSIDOHC渦輪發(fā)動機(jī)，第二位同樣是奧迪S4裝配的4.2DOHCV8發(fā)動機(jī)，第三名是寶馬3.0DO鄄HC(330i)發(fā)動機(jī)。第4名是道奇ChargerR/T使用的5.7升HEMIDOHCV8柴油發(fā)動機(jī)，第5名是福特MustangGT汽車裝配的4.6升SOHCV8發(fā)動機(jī)，第6名是通用雪佛蘭CobaltSS汽車裝配的2升DOHCinline4渦輪發(fā)動機(jī)，第7名是通用所屬的薩博9-3裝配的2.8升DOHCV6渦輪發(fā)動機(jī)，第8名是馬自達(dá)Speed6汽車使用的2.3升DISIDOHC渦輪發(fā)動機(jī)，第9名是日產(chǎn)InfinitiG356MT汽車裝配的3.5升日產(chǎn)DOHCV6發(fā)動機(jī)，第10名是豐田公司LexusIS350汽車裝配的3.5升豐田V6柴油發(fā)動機(jī)。

捷爾杰產(chǎn)品爭奇斗艷閃耀2013德國bauma展

第30屆德國慕尼黑國際工程機(jī)械展（bauma 2013）于2013年4月15日至21日在德國慕尼黑市展覽中心舉行。作為全球領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺制造商，捷爾杰展出了旗下重量級明星產(chǎn)品。除了引以為傲的旗艦產(chǎn)品外，捷爾杰更帶了為提升用戶安全性和便利性的SkyGuard系統(tǒng)以及終端APP，展現(xiàn)了捷爾杰在工程和技術(shù)上不斷的創(chuàng)新和孜孜追求。捷爾杰產(chǎn)品爭奇斗艷閃耀2013德國bauma展捷爾杰產(chǎn)品爭奇斗艷閃耀2013德國bauma展捷爾杰產(chǎn)品爭奇斗艷閃耀2013德國bauma展740AJ 曲臂式高空作業(yè)平臺捷爾杰740AJ系列產(chǎn)品是專為飛機(jī)維護(hù)所設(shè)計(jì)的。產(chǎn)品的曲臂可以精準(zhǔn)定位，讓操作者者抵達(dá)任何想要到達(dá)的機(jī)型的表面。為符合安全標(biāo)準(zhǔn)，740AJ型系列產(chǎn)品配備防墜落平臺，平臺的護(hù)欄能讓操作者固定自身佩戴的防墜落安全帶。不僅如此，此平臺確保操作者在半徑1.83米、水平270度范圍內(nèi)移動時依然能受到防墜落保護(hù)。正是由于防墜落平臺，操作平臺的作業(yè)范圍可以達(dá)長5.65米、寬4.35米，相當(dāng)于19.5平方米的工作面積。PS系列叉裝車捷爾杰PS系列的伸縮臂叉裝車能滿足不同的工作需求。產(chǎn)品型號 3706和3707可以承載的最大容積為3.7噸，操作高度分別達(dá)6.1米和7.3米。另外兩款大型叉裝車，產(chǎn)品型號4014和4017均配備有防抖設(shè)備，可承載重量為4.0噸，操作高度分別達(dá)14米和17.3米。此外，PS系列可以選擇不同的傳動系統(tǒng)來以滿足不同的工作需求。2505H叉裝車2505H叉裝車是捷爾杰伸縮臂叉裝車的最新改良產(chǎn)品。改良后的2505H叉裝車最大的承載重量為2.5噸，最大的操作范圍為5米，幾乎可以滿足各種工作要求。此外，產(chǎn)品配有道依茨第四代發(fā)動機(jī)，在可見度和制冷效果方面有較大提升。產(chǎn)品設(shè)計(jì)緊湊，當(dāng)寬度達(dá)到1.8米時，軸距只有2.28米。這種超緊湊的產(chǎn)品能在擁擠的施工場地升高并攜帶物品，猶入無物之境。

美國近日發(fā)布了塑料機(jī)械安全新標(biāo)準(zhǔn)

美國塑料工業(yè)協(xié)會(SPI)和美國標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(ANSI)近期對兩項(xiàng)塑料機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正、批準(zhǔn)并發(fā)布。這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是：ANSI/SPIB151.20-2013塑料片材生產(chǎn)機(jī)械安全要求ANSI/SPIB151.27–2013機(jī)器人與注模機(jī)集成安全要求。 兩項(xiàng)新標(biāo)與上一版相比實(shí)質(zhì)性改變較大，均達(dá)到C類標(biāo)準(zhǔn)。ISO標(biāo)準(zhǔn)分A、B、C三個層次。 ISOA類標(biāo)準(zhǔn)(基本標(biāo)準(zhǔn))規(guī)定基本概念、設(shè)計(jì)原則和可應(yīng)用于機(jī)械的通用特性。ISOB類標(biāo)準(zhǔn)(通用安全標(biāo)準(zhǔn))規(guī)定了更多可應(yīng)用于機(jī)械的通用特性或安全標(biāo)準(zhǔn)。A、B兩類均屬基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，C類則是專業(yè)機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)。 B151.20規(guī)定了塑料片材生產(chǎn)機(jī)械在設(shè)計(jì)、保養(yǎng)和使用過程中對操作人員的傷害需降至最小化的要求，一般認(rèn)為它最大的影響是要求舊板材軋輥束大范圍地修復(fù)或替換以滿足新的事故滾距要求。雖然ANSI并非機(jī)構(gòu)，但其標(biāo)準(zhǔn)被OSHA檢驗(yàn)人員作為指南，違背標(biāo)準(zhǔn)可能招來安全傳訊或罰款。如果發(fā)生事故，違反安全標(biāo)準(zhǔn)的使用者可能付出更大的代價。B151.27規(guī)定了機(jī)器人與水平和垂直注模機(jī)一同使用的遙控設(shè)備集成、維護(hù)和使用的安全要求，分為三方面：通過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)消除公認(rèn)的危險，建立標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方法，確保操作點(diǎn)的安全以保護(hù)操作人員。 為了協(xié)助兩項(xiàng)新標(biāo)的落實(shí)，供應(yīng)商、再制造商、修正者和使用者均需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

一汽牽手美國豪士科 打造高端消防車

2013年5月7日，由消防協(xié)會主辦的第十五屆國際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會在北京會議中心隆重舉行。開幕當(dāng)日，一汽與美國豪士科集團(tuán)合作發(fā)布會在室外展場舉行。美國豪士科集團(tuán)旗下從事消防及緊急救援業(yè)務(wù)的匹爾斯制造公司與一汽集團(tuán)子公司一汽客車有限公司達(dá)成合作協(xié)議。匹爾斯將其在美國生產(chǎn)的消防車車身及帶吊臂的搶險救援車車身出口到，由一汽客車公司組裝到一汽消防車專用底盤上后以消防車整車形式服務(wù)于的消防市場。美國豪士科集團(tuán)與一汽客車高層領(lǐng)導(dǎo)為雙方共同研發(fā)的專業(yè)消防車揭幕雙方將聯(lián)手打造的壓縮空氣泡沫消防車和搶險救援車鑰匙交付吉林消防總隊(duì)在發(fā)布會現(xiàn)場，一汽與匹爾斯聯(lián)手聯(lián)合將打造的壓縮空氣泡沫消防車和搶險救援車盛裝亮相，并交付吉林消防總隊(duì)。作為一汽與豪士科合作的先期成果，這兩款消防車產(chǎn)品在動力性、可靠性、舒適性、安全性及實(shí)戰(zhàn)作業(yè)能力等方面具備顯著優(yōu)勢，將在消防與搶險救援領(lǐng)域發(fā)揮其強(qiáng)大的實(shí)力。一汽客車有限公司戴智總經(jīng)理介紹說，我國公安消防隊(duì)的消防車輛配備已經(jīng)進(jìn)入從數(shù)量規(guī)模向質(zhì)量效能的轉(zhuǎn)變階段。一汽與美國豪士科匹爾斯公司的合作將推動消防車輛與技術(shù)裝備的專業(yè)化、高端化發(fā)展。美國豪士科集團(tuán)執(zhí)行裁兼消防及緊急救援業(yè)務(wù)總裁Jim Johnson表示：“這一項(xiàng)目將為市場提供更多優(yōu)質(zhì)的消防車輛。這些車輛不僅將依托一汽集團(tuán)在廣泛的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，還將擁有美國豪士科集團(tuán)在完善的產(chǎn)品培訓(xùn)和支持服務(wù)。鏈接資料：美國豪士科集團(tuán)簡介美國豪士科集團(tuán)是為、混凝土澆筑、垃圾清運(yùn)、高空作業(yè)設(shè)備、消防以及應(yīng)急救援等領(lǐng)域的一級市場提供高空作業(yè)設(shè)備、特種車輛以及卡

湘機(jī)油泵助力美國康明斯

8月中旬，美國康明斯公司全球采購總監(jiān)蘇珊妮?韋爾斯率全球采購小組一行6人專程來湘，向湖南機(jī)油泵股份有限公司頒發(fā)了康明斯公司總的驗(yàn)收合格證書，正式批準(zhǔn)成為其全球供應(yīng)商。 　　美國康明斯公司是世界知名的動力設(shè)備制造商，年銷售額高達(dá)84億美元。去年初，湖南機(jī)油泵公司受理了康明斯公司節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)機(jī)油泵的委托業(yè)務(wù)，大膽進(jìn)行自主研制設(shè)計(jì)、技術(shù)工藝審定和試制試驗(yàn)改進(jìn)，通過一年多的不懈努力，先后通過了各種檢測、裝機(jī)試驗(yàn)、路試和小批試用等數(shù)十種考核驗(yàn)證程序。美國康明斯公司對節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)機(jī)油泵4種主要零件的設(shè)計(jì)研制從毛坯、加工、檢測、清洗、裝配、包裝都進(jìn)行了認(rèn)真的檢查驗(yàn)證，認(rèn)定產(chǎn)品生產(chǎn)全過程技術(shù)工藝性能、質(zhì)量控制和保證體系均達(dá)到康明斯全球采購供應(yīng)商的國際配套水準(zhǔn)。 　　近期，湖南機(jī)油泵股份有限公司先后接待了美國VCI公司、英國JCB公司、日本五十鈴公司、德國采埃孚公司等多家知名跨國公司代表的考察，洽談配套機(jī)油泵業(yè)務(wù)。此次，康明斯公司的全球采購代表與湖南機(jī)油泵股份有限公司簽訂了長期供貨協(xié)議。

美國以四層目標(biāo)創(chuàng)新制造業(yè)

奧巴馬希望加速推進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新，把其作為美經(jīng)濟(jì)增長新引擎 美國四層規(guī)劃與目標(biāo)： 提升制造業(yè)競爭力;促進(jìn)研究成果與制造能力的轉(zhuǎn)化; 促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)勞動力發(fā)展;支持“制造創(chuàng)新機(jī)構(gòu)”穩(wěn)定持久發(fā)展進(jìn)入2016年，世界經(jīng)濟(jì)形勢愈發(fā)復(fù)雜多變，難以揮去增速放緩、需求不足、市場動蕩的陰霾。而美國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)穩(wěn)固復(fù)蘇，國際經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)地位暫似無人能撼。不過，奧巴馬并未安于現(xiàn)狀，仍希望加速推進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新，把其作為美經(jīng)濟(jì)增長新引擎，著眼“贏在未來”。 美國的制造業(yè)創(chuàng)新計(jì)劃醞釀已久。自二戰(zhàn)以來，創(chuàng)新意識和憂患意識就是美國始終保持經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢和超強(qiáng)競爭力的源泉。2011年，當(dāng)各國竭力采取短期刺激政策，應(yīng)對經(jīng)濟(jì)失速風(fēng)險時，美國已經(jīng)聚焦創(chuàng)新，布下一輪經(jīng)濟(jì)增長。 繼奧巴馬在國情咨文中提出“贏在未來”口號后，2011年2月白宮發(fā)表《美國創(chuàng)新：確保經(jīng)濟(jì)增長與繁榮》報(bào)告，明確將先進(jìn)制造業(yè)作為優(yōu)先發(fā)展的創(chuàng)新方向之一。 隨后，奧巴馬首提“先進(jìn)制造業(yè)合作伙伴計(jì)劃”。2012年，美國建立了首個制造創(chuàng)新中心。 2013年，《制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)：基本計(jì)劃》公之于眾，美國清晰闡釋先進(jìn)制造業(yè)的未來發(fā)展計(jì)劃。 2014年底，《美國制造與創(chuàng)新復(fù)興法案》獲國會通過并生效，授予商務(wù)長建立和協(xié)調(diào)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)、與其他門聯(lián)合引導(dǎo)“制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃”(NNMI)的權(quán)力。 2016年2月，美國商務(wù)等四門向國會聯(lián)合提交首份《制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃：規(guī)劃》與《制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃：年度報(bào)告》，美國正加速推進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。 首先，加快推進(jìn)“制造創(chuàng)新機(jī)構(gòu)”。NNMI計(jì)劃是美國一項(xiàng)旨在引導(dǎo)公共和私營門加大創(chuàng)新投入，通過“制造創(chuàng)新機(jī)構(gòu)”網(wǎng)絡(luò)，提升美國制造業(yè)競爭力和生產(chǎn)率的計(jì)劃。

捷爾杰5月售后服務(wù)專題培訓(xùn)（線上），等你來報(bào)名

4月三場線上專題培訓(xùn)課程贏得了學(xué)員廣泛認(rèn)可和積極參與，線上互動熱烈，學(xué)員們意猶未盡。應(yīng)學(xué)員們要求5月份繼續(xù)開設(shè)線上專題培訓(xùn)課程。面向人群：租賃公司售后服務(wù)人員培訓(xùn)收獲：√提高設(shè)備保養(yǎng)能力√培養(yǎng)故障診斷能力線 上 專 題 培 訓(xùn)【第一場】5月17日19：00-20：30JLG分析儀- 機(jī)器設(shè)定和速度調(diào)整JLG剪式和臂式高空作業(yè)平臺機(jī)器設(shè)定內(nèi)各項(xiàng)目的含義解釋JLG高空作業(yè)平臺速度的調(diào)整方法【第二場】5月19日19：00-20：30浮動軸的功能和使用要領(lǐng)【第三場】5月24日19：00-20：30臂式高空作業(yè)平臺自調(diào)平和行駛驅(qū)動系統(tǒng)簡介報(bào) 名 方 式報(bào)名或課程咨詢請聯(lián)系郝老師：15322208224—點(diǎn)擊二維碼報(bào)名—報(bào)名截止日期：5月16日1. 報(bào)名成功的用戶在審核通過后會獲得短信通知；2. 我們將會在課程開始前1小時以短信方式進(jìn)行提醒，您可以根據(jù)提示進(jìn)入課程直播。

J.D.Power調(diào)查：2025年乘用車銷量超美國

J.D.Power調(diào)查：2009年亞太地區(qū)乘用車銷量超歐洲J.D.Power日前發(fā)布一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果，亞太地區(qū)的汽車銷量將在2009年超過歐洲汽車銷量，從而成為全球最大的汽車消費(fèi)區(qū)域市場。到2009年，亞太地區(qū)的汽車銷量有望達(dá)到2300萬輛，而這一年歐洲地區(qū)的汽車銷量預(yù)計(jì)為2270萬輛。這里有全球第和第乘用車消費(fèi)市場和日本。未來該區(qū)域的汽車銷輛增長將主要靠、印度、東南亞地區(qū)以及韓國來完成。J.D.Power的一位負(fù)責(zé)人說：“目前全球汽車銷量的增長主要來源于和印度兩個?！备^J.D.Power的統(tǒng)計(jì)，2007年上半年亞太地區(qū)乘用車銷量達(dá)到了970萬輛，與去年同期相比增長了7.2%。到今年底，預(yù)計(jì)銷量將會達(dá)到1930萬輛。與之相比，歐洲市場的銷量會增長3%達(dá)到2160萬輛，北美市場則會下降0.04%達(dá)到1920萬輛。今年亞太地區(qū)乘用車銷量的增長由于18%的年銷量增長率，曾在加入世貿(mào)組織之后達(dá)到每年25%的乘用車銷量增長。日本今年的乘用車銷量有可能會下降2.7%達(dá)到540萬輛。亞太地區(qū)的第汽車消費(fèi)市場印度也有可能在今年達(dá)到167萬輛的銷量。到2014年，亞太地區(qū)的乘用車銷量有望達(dá)到3190萬輛，占到全世界的36%。從2007年到2014年，的乘用車銷量平均年增長將達(dá)12%，達(dá)到1630萬輛。這意味著仍是落后于美國的世界第汽車市場。然而，根據(jù)J.D.Power的統(tǒng)計(jì)，按照目前的增長速度，很有可能在2025年的時候趕超美國，成為世界上最大的汽車消費(fèi)市場。