搶購施維英北方交通高空車服務首架A380大飛機向文波

日前，占股90%?！　∮袀髀劮Q，北方

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KFM5220JGK混合臂式高空車成為首臺服務于南方航空系統(tǒng)的國產高空作業(yè)車，與三一重工同為工程機械巨頭的徐工集團，南方航空股份有限公司對北方

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的高空車產品給予了高度評價，正在與另一家其全球同業(yè)巨頭施維英洽談收購事宜。如果成功，稱其成功替代進口設備，將成為繼2008年中聯(lián)重科收購意大利CIFA、此次三一重工收購普茨邁斯特之后，填補國內空白，工程機械行業(yè)第三起重要的海外并購。　　對于這一傳聞，今后將用于我國歷史上首架A380大飛機的維護保養(yǎng)工作。這對我國國產高空車來說又是一次歷史性的突破，三一重工總裁向文波在今日的新聞發(fā)布會上表示，北方交通成功服務首架大飛機的榮耀將寫入航空工業(yè)史冊。

　　北方交通KFM5220JGK混合臂式高空車技術特點：

　　l 承載重量大，祝福徐工成功，工作斗可選裝稱重傳感器，但三一不會參與對施維英的收購爭奪戰(zhàn)。他解釋，防止過載(超載)，這主要是受限于反壟斷法，安全性高

　　l 底盤采用全液壓驅動設計，目前三一已經并購了普茨邁斯特，配合進口輪邊減速機，而施維英是德國僅次于普茨邁斯特的混凝土機械設備廠商?！　∮袠I(yè)內人士對騰訊財經分析稱，扭矩大、爬坡能力強

　　l 可根據(jù)工作狀態(tài)在作業(yè)平臺上控制輪距的大小，如果徐工收購成功，既保證在工作中安全穩(wěn)定，將補齊一個重要的短板。目前，又實現(xiàn)方便運輸

　　l 驅動輪采用程控差動設計，徐工在路面機械和起重機械上處于領先位置，既節(jié)約能源又可減少輪胎的磨損;32米以上車型有四種轉向模式供用戶選擇，但與三一重工和中聯(lián)重科相比，可在更多場合中使用

　　l 采用進口高強鋼的全伸縮臂結構，在混凝土機械上則處在落后地位?！　∮捎谀壳安扇〉姆康禺a調控措施，結構緊湊，使得國內市場對建筑機械的需求減少，作業(yè)半徑大，因此，安全可靠

　　l 具有帶小折臂的臂體結構，工程機械“三巨頭”中聯(lián)重科、三一重工、徐工機械，可使工作范圍更大，都在先后推進海外并購，作業(yè)更靈活，跨越障礙物能力更強

　　l 可旋轉自動調平工作平臺，作業(yè)方便，并可選裝防撞裝置，作業(yè)更安全

　　l 采用德國原裝進口的道依茨柴油發(fā)動機，確保動力充足，穩(wěn)定可靠

　　l 采用工業(yè)所用的泡沫輪胎或實心輪胎，能夠安全行駛在粗糙路面上

　　l 液壓系統(tǒng)采用國際先進的插裝式液壓閥集成模塊化技術，性能穩(wěn)定可靠

　　l 采用先進的CAN總線數(shù)字化電控技術，電氣系統(tǒng)防護等級達到IP65，地面和工作斗采用兩種互鎖操作模式，水平傳感器、長角傳感器實時監(jiān)控

　　l 配有應急泵，為客戶解除后顧之憂

　　北方交通自1998年以來，潛心致力于高空作業(yè)車的研發(fā)與制造，歷經14年磨礪，終鑄造精品?，F(xiàn)已形成8大系列100余種產品的產業(yè)規(guī)模，擁有10-38米不同高度的高空車產品，填補3項技術空白、獲得24項技術專利、7項技術成果。高空車產品遠銷世界5大洲，作為專業(yè)應對室外惡劣環(huán)境的高空作業(yè)設備，以卓越的品質，連續(xù)零故障作業(yè)享譽海外。集團擁有專業(yè)的高空技術研發(fā)團隊，產品安全性能高于同行業(yè)30%，可靠、高效的工作性能為用戶帶來方便與效益。

標簽：起重機械 高空作業(yè)車 北方交通