浙江鼎力【小喬說(shuō)車(chē)】大載重M系列模塊臂式，BT34ERT來(lái)了！

柴、電、混同平臺(tái)大載重M系列模塊臂式——BT34ERT1、模塊化設(shè)計(jì)。全系列85%全件通用，柴、電、混動(dòng)同平臺(tái)研發(fā)，大幅降低客戶二次成本投入。2、下移式設(shè)計(jì)。顛覆傳統(tǒng)臂式外觀，所有件下沉、重心降低，機(jī)箱位于兩側(cè)，穩(wěn)定性更佳。3、一體式車(chē)橋。可蟹行、大轉(zhuǎn)彎；45%爬坡能力；100%液壓差速鎖無(wú)懼三輪下陷打滑；10年0故障率；傳動(dòng)效率更高。4、安全系統(tǒng)。設(shè)計(jì)安全閥保護(hù)、智能防擠壓、冗余負(fù)載感應(yīng)、雙路監(jiān)測(cè)傳感、應(yīng)急下降、冗余傾斜報(bào)警系統(tǒng)等。買(mǎi)電動(dòng)臂式，當(dāng)然選鼎力！

電動(dòng)上裝可節(jié)油18%！每年節(jié)4萬(wàn)+，2023款星馬M7攪拌車(chē)很強(qiáng)

要談起“混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)”，“星馬汽車(chē)”絕對(duì)是繞不開(kāi)的選擇，作為一個(gè)擁有40多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)用車(chē)品牌，憑借著深厚的技術(shù)實(shí)力底蘊(yùn)，和產(chǎn)品一體化設(shè)計(jì)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，星馬混凝土攪拌車(chē)和散裝水泥車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率都一度超過(guò)40%，堪稱“行業(yè)標(biāo)桿”。“冬去春來(lái)好景年年有，辭舊迎新成績(jī)步步高”，2023年1月5日，在“輕裝上陣 煥然一新”為主題的漢馬科技集團(tuán)2023年度商務(wù)上，星馬汽車(chē)推出了2023款星馬M7 輕騎兵混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，這輛車(chē)采用了現(xiàn)在業(yè)內(nèi)少有的“電動(dòng)上裝”，我們一起來(lái)看看它有什么優(yōu)勢(shì)。，時(shí)長(zhǎng)04:01我們都知道傳統(tǒng)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，是使用取力裝置、液壓系統(tǒng)、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)來(lái)使攪拌罐運(yùn)轉(zhuǎn)，而星馬M7 輕騎兵的電動(dòng)上裝則是取代了這種設(shè)計(jì)，由動(dòng)力電池倉(cāng)為上裝攪拌罐提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了上裝和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的切割，同時(shí)其采用了模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)化，傳動(dòng)效率高并且降低了重量和故障率。星馬M7電動(dòng)上裝采用了“電機(jī)直連罐體”的設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)驅(qū)動(dòng)電機(jī)直連減速機(jī)接口，該電機(jī)的額定功率為30kW，峰值功率60kW，這種設(shè)計(jì)不僅傳動(dòng)效率更高，搭配上“柔性啟動(dòng)”技術(shù)，還可使攪拌罐的轉(zhuǎn)動(dòng)更加均勻，提高攪拌的質(zhì)量。在車(chē)輛的另一側(cè)，是電動(dòng)上裝的“一體式設(shè)計(jì)動(dòng)力電池背包”，它的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是整個(gè)電動(dòng)上裝的精髓所在。其內(nèi)不僅包含了高倍率鋰電池和高壓電空調(diào)，還帶有上裝發(fā)電機(jī)。首先其高倍率鋰電池的電量為7.3度、充放電倍率5C，有兩大優(yōu)勢(shì)：第一待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，在不開(kāi)空調(diào)的情況下能工作3小時(shí)，開(kāi)空調(diào)的情況下可工作2小時(shí)；第二使用壽命長(zhǎng)，動(dòng)力電池采用空調(diào)冷媒冷卻，在夏季高溫天氣下也能將電池的工作溫度恒定在25攝氏度左右，可大幅延緩電池衰減。

2024年沃爾沃卡車(chē)綠駕學(xué)院和車(chē)隊(duì)長(zhǎng)研修營(yíng)招募正式開(kāi)啟

柳工首發(fā)無(wú)人電動(dòng)寬體車(chē)DW105A-E

柳工首發(fā)無(wú)人電動(dòng)寬體車(chē)DW105A-E

捷爾杰【精彩視頻】EC600SJ電動(dòng)臂式高空作業(yè)平臺(tái)

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老客戶的“新選擇” 15臺(tái)星馬電動(dòng)上裝攪拌車(chē)助力金華客戶高效創(chuàng)富

4月17日清晨，伴隨著明媚春光，一臺(tái)臺(tái)星馬電動(dòng)上裝混凝土攪拌車(chē)緩緩駛?cè)霐嚢枵緝?nèi)，15臺(tái)星馬電動(dòng)上裝攪拌車(chē)正式投入運(yùn)營(yíng)，助力金華大客戶高效創(chuàng)富。據(jù)了解，此次交付客戶是金華地區(qū)單站最大的攪拌站，年產(chǎn)商品混凝土近80萬(wàn)方，公司擁有60臺(tái)混凝土攪拌車(chē)，均為星馬品牌。公司生產(chǎn)經(jīng)理葉根兵表示：“我們公司從建站以來(lái)一直使用星馬攪拌車(chē)，此次購(gòu)買(mǎi)15臺(tái)電動(dòng)上裝攪拌車(chē)，也是這么多年來(lái)公司對(duì)星馬品牌的認(rèn)可和信賴。”01降本增效明顯電動(dòng)上裝獲得客戶青睞電動(dòng)上裝攪拌車(chē)作為全新產(chǎn)品，這次交付的客戶在整個(gè)金華地區(qū)可謂是“第一個(gè)吃螃蟹的”攪拌站。葉根兵介紹：“我們公司從去年開(kāi)始就一直關(guān)注電動(dòng)上裝攪拌車(chē)，并專(zhuān)門(mén)去相關(guān)企業(yè)考察調(diào)研。今年漢馬科技推出了電動(dòng)上裝攪拌車(chē)，我們就立刻訂購(gòu)了。”為什么選擇星馬電動(dòng)上裝攪拌車(chē)？葉根兵表示最直接的原因就是為了降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。當(dāng)前商砼行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效，成為企業(yè)發(fā)展必然要求。星馬電動(dòng)上裝攪拌車(chē)相比于傳統(tǒng)攪拌車(chē)，油驅(qū)底盤(pán)和電驅(qū)上裝之間彼此獨(dú)立，這樣車(chē)輛在等待作業(yè)、裝卸料的過(guò)程中可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，罐體運(yùn)轉(zhuǎn)不受任何影響，減少燃油消耗。同時(shí)，可以讓底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)注于車(chē)輛行駛，提升車(chē)輛動(dòng)力性能。根據(jù)實(shí)車(chē)背靠背試驗(yàn)測(cè)試，電動(dòng)上裝攪拌車(chē)綜合節(jié)油率可達(dá)18%。除了節(jié)油效果明顯外，星馬電動(dòng)上裝攪拌車(chē)在尿素上的花銷(xiāo)也相應(yīng)減少。此外，電動(dòng)上裝能減少一半以上發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間，保養(yǎng)次數(shù)也相應(yīng)減少一半，而后處理使用壽命提升了50%。另外，車(chē)輛在剎車(chē)和下坡的動(dòng)能回收可起到輔助剎車(chē)作用，減少剎車(chē)蹄片20%磨損，再算上節(jié)下更換液壓油和濾芯的花費(fèi)，每年單車(chē)運(yùn)營(yíng)成本就可節(jié)好幾萬(wàn)元。星馬攪拌車(chē)的高可靠性和高專(zhuān)業(yè)

“電”亮綠色礦山 | 柳工DW105A-E礦用寬體車(chē)效益出眾！

讓你的工作更簡(jiǎn)單：海斯特PC1.5鋰電池托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)

您是否在為挑選最適合您工況的搬運(yùn)車(chē)而煩惱？海斯特PC1.5鋰電池托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)操作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、經(jīng)久耐用，讓我們?yōu)槟峁┱嬲踩?、可靠、高效的搬運(yùn)工具！海斯特PC1.5鋰電池托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)經(jīng)濟(jì)耐用兼顧更高工作效率舒適的操作體驗(yàn)、輕松便捷功能實(shí)用、多種模式切換方便左右滑動(dòng)查看更多“小算盤(pán)招式”有關(guān)海斯特PC1.5更多產(chǎn)品信息可咨詢您身邊的銷(xiāo)售顧問(wèn)！

柳工礦用寬體車(chē)捷報(bào)頻傳，交機(jī)不停！

開(kāi)即沖刺，隨著全國(guó)多地重大項(xiàng)目提速，柳工礦山機(jī)械也迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅！1月30日，柳工礦用寬體車(chē)批量交付安徽池州某礦業(yè)公司，這是該客戶第二次購(gòu)買(mǎi)柳工寬體車(chē)。自去年年初客戶首次購(gòu)買(mǎi)柳工寬體車(chē)后，客戶對(duì)設(shè)備表示高度認(rèn)可：“柳工礦用寬體車(chē)效率高、油耗低、故障率低、可靠性好，無(wú)論是產(chǎn)品性能、質(zhì)量還是售后服務(wù)，柳工都做的很到位！”今年由于項(xiàng)目需要擴(kuò)大產(chǎn)能，客戶再次選擇了柳工礦用寬體車(chē)。同時(shí)，廣西也傳來(lái)好消息：1月31日，柳工礦用寬體車(chē)批量成功交付貴港某礦業(yè)公司，用于砂石骨料礦山開(kāi)采，助力當(dāng)?shù)刂卮箜?xiàng)目，為廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦。2023年，柳工礦山機(jī)械將堅(jiān)持客戶至上，持續(xù)為全球客戶提供礦山開(kāi)采綠色、智能全面解決方案，降低客戶運(yùn)營(yíng)成本，提升盈利能力！柳工國(guó)四系列礦用寬體車(chē)柳工DW90AG4、DW105AG4寬體自卸車(chē)是在柳工礦機(jī)在延續(xù)國(guó)四階段產(chǎn)品技術(shù)的條件下，為礦山工況專(zhuān)門(mén)打造的全新高性能機(jī)械產(chǎn)品。01標(biāo)配大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速、大扭矩，同轉(zhuǎn)速下領(lǐng)先行業(yè)其他產(chǎn)品5-10%；02具有先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，出勤率高達(dá)99%以上；03適應(yīng)高溫、高原、高寒、高粉塵等各種惡劣工況；03全新駕駛室?guī)?lái)靜謐清潔的作業(yè)環(huán)境，設(shè)備操控舒適，可大幅度提高作業(yè)效率。

德系品質(zhì) 效贏未來(lái) | 汕德卡G7H 560馬力燃?xì)廛?chē)“落戶”塞上江南，燃擎銀川！

2023年11月30日，重汽汕德卡G7H 560馬力燃?xì)鉅恳?chē)于銀川榮耀發(fā)布，為寧夏乃至西北區(qū)域的物流運(yùn)輸行業(yè)帶去了“高效節(jié)氣 全勤之王”天然氣重卡運(yùn)輸新選擇！百萬(wàn)品質(zhì)，高端尊享強(qiáng)勢(shì)吸睛萬(wàn)眾矚目，不負(fù)期待！高端大氣的汕德卡G7H 560馬力燃?xì)廛?chē)汕耀亮相，現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)氛圍空前熱烈，客戶朋友們爭(zhēng)相在產(chǎn)品經(jīng)理的引領(lǐng)下，近距離體驗(yàn)了汕德卡G7H燃?xì)廛?chē)新產(chǎn)品的極致駕趣！百萬(wàn)傳奇，勤耕不輟締造新篇隨著“”全面深化推進(jìn)，銀川物流運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入由“傳統(tǒng)”向“現(xiàn)代”全面換擋升級(jí)的新階段。另外，銀川市作為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的先行區(qū)示范市，也一直積極推進(jìn)著新能源行業(yè)發(fā)展、可持續(xù)交通與綠色產(chǎn)業(yè)鏈！作為高端重卡領(lǐng)跑者，重汽汕德卡深知肩負(fù)裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展重任，前瞻布、順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，全面聚焦自主創(chuàng)新，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，致力于打造更加符合市場(chǎng)用戶需求的燃?xì)廛?chē)全場(chǎng)景一體化運(yùn)輸解決方案，為用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化，領(lǐng)跑行業(yè)極致節(jié)氣新高度！效贏發(fā)布，高效節(jié)氣馳騁無(wú)界在面對(duì)“雙碳”持續(xù)推進(jìn)與高油價(jià)、低運(yùn)費(fèi)的市場(chǎng)環(huán)境影響下，汕德卡前瞻布、順勢(shì)而為，基于9年300萬(wàn)公里高效運(yùn)營(yíng)傳奇，強(qiáng)勢(shì)推出更高效、更創(chuàng)盈的燃?xì)廛?chē)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景全新力作——重汽汕德卡G7H燃?xì)鉅恳?chē)，以 “燃擎高效 極致節(jié)氣”的非凡實(shí)力持續(xù)引領(lǐng)著高端重卡運(yùn)輸行業(yè)蓬勃向前！以用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化為終極目標(biāo)！煥“燃”新生的汕德卡G7H 560馬力燃?xì)鉅恳?chē)一貫延續(xù)了“德系品質(zhì)”“高端重卡領(lǐng)跑者”品牌專(zhuān)屬基因，以科技創(chuàng)新力解決燃?xì)廛?chē)普遍存在的“動(dòng)力弱、時(shí)效差、賺錢(qián)難”等痛點(diǎn)，與濰柴動(dòng)力協(xié)同研發(fā)，打造WP15NG天然氣發(fā)動(dòng)

大運(yùn)能 新平臺(tái) 效率先鋒——同力重工90噸級(jí)寬體車(chē)跨年巨獻(xiàn)

跨入2023年，同力重工TL89系列產(chǎn)品已在國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)交付，同時(shí)產(chǎn)品出口海外。以大運(yùn)能、高效率、收益倍增為特征的同力重工TL89系列寬體車(chē)在行業(yè)內(nèi)率先領(lǐng)跑，實(shí)現(xiàn)真正意義的承載質(zhì)量達(dá)到90噸級(jí)的產(chǎn)品！2022年12月1日起實(shí)施的“非四”排放標(biāo)準(zhǔn)，為滿足非公路寬體自卸車(chē)排放要求，施工企業(yè)對(duì)設(shè)備的采購(gòu)成本和運(yùn)營(yíng)成本提高。與此同時(shí)，面對(duì)露天礦山開(kāi)采規(guī)模增大、設(shè)備數(shù)量增加、人工成本不斷攀升，安全指標(biāo)壓力巨大。正是在這大背景下，同力重工提前向市場(chǎng)推出了更具價(jià)值的90噸級(jí)寬體車(chē)，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)新標(biāo)桿。黃金配置 不同凡響同力重工在技術(shù)方面卓越的表現(xiàn)吸引了世界頂尖的供應(yīng)鏈配套商，TL89系列寬體車(chē)正是在放眼全球黃金供應(yīng)鏈資源整合的定位基礎(chǔ)上，充分將同力重工18年的技術(shù)傳承，產(chǎn)品迭代技術(shù)積累成果進(jìn)行轉(zhuǎn)化，立足新平臺(tái)打造的一款大運(yùn)能、高效率的產(chǎn)品。全球四萬(wàn)余臺(tái)產(chǎn)品應(yīng)用的成功案例，所形成的大數(shù)據(jù)樣本，成為傳承的基礎(chǔ)，也是同力重工不斷為用戶提升產(chǎn)品價(jià)值的智慧之源，從而打造出不同凡響的TL89系列產(chǎn)品。動(dòng)力傳送系統(tǒng)、承載系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)等技術(shù)經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)外充分的應(yīng)用驗(yàn)證，可以賦予同力重工TL89寬體車(chē)“黃金配置，不同凡響”的美譽(yù)。收入倍增 價(jià)值突顯成為行業(yè)賺錢(qián)機(jī)器標(biāo)桿90噸級(jí)寬體車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，一系列運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)體現(xiàn)出產(chǎn)品價(jià)值，用戶為同力重工90噸級(jí)產(chǎn)品取名“賺錢(qián)怪獸”，在行業(yè)內(nèi)成為賺錢(qián)的機(jī)器標(biāo)桿。在內(nèi)蒙古某露天煤礦，通過(guò)數(shù)據(jù)的測(cè)定，TL89產(chǎn)品年運(yùn)能達(dá)到50萬(wàn)方公里，且配置560kW以上功率，不受第四階段非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)限制，方公里油耗達(dá)到0.057升/方.公里。TL89產(chǎn)品匹配8-10立方米的大容量裝具要求，礦山開(kāi)采的鉆孔、爆破、采裝、運(yùn)輸和排土等的全工藝流程的效率提升。經(jīng)

兩年輕松回本 | 重汽汕德卡G7S燃?xì)廛?chē)為什么能掙快錢(qián)？

晉中地區(qū)作為我國(guó)重要的煤炭產(chǎn)地，為能源穩(wěn)定供應(yīng)作出了重要貢獻(xiàn)，也為當(dāng)?shù)氐目ㄜ?chē)司機(jī)提供了廣闊的就業(yè)前景?？ㄜ?chē)司機(jī)田師傅就是山西運(yùn)煤軍團(tuán)的一員，他常年奔忙在運(yùn)輸戰(zhàn)線上，家庭的責(zé)任感是他一直向前的動(dòng)力，而重汽汕德卡G7S燃?xì)廛?chē)則為他提供了高效創(chuàng)富的底氣。據(jù)田師傅介紹，他的汕德卡G7S燃?xì)廛?chē)2年時(shí)間就回本，那么是什么成就了汕德卡G7S燃?xì)廛?chē)的“飛速賺錢(qián)法”？秘籍一次性今天公開(kāi)。No.1 重汽配濰柴 首搭54.16%超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)重汽是2022年、2023上半年國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)銷(xiāo)量冠軍，濰柴動(dòng)力則連續(xù)多年發(fā)動(dòng)機(jī)全球銷(xiāo)量領(lǐng)先，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)袂，在保證車(chē)輛動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)油耗更低，降本增效，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力全方位進(jìn)階，助力用戶實(shí)現(xiàn)車(chē)輛最大價(jià)值。全新一代汕德卡G7S燃?xì)廛?chē)是重汽&濰柴動(dòng)力一站式協(xié)同打造的搭載54.16%熱效率商業(yè)化燃?xì)鈾C(jī)的重卡，帶來(lái)的強(qiáng)勁、高效的表現(xiàn)令田師傅十分滿意，重汽與濰柴聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合測(cè)試、聯(lián)合標(biāo)定、聯(lián)合認(rèn)證、一體化服務(wù)，五位一體化打造的原裝原配動(dòng)力鏈，更是以行業(yè)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)讓他更加得意于自己的選擇。No.2 科技降重350kg 開(kāi)啟賺錢(qián)加速度煤炭等資源運(yùn)輸按重取費(fèi)，車(chē)貨總重不變的前提下，車(chē)越輕才能拉越多的貨，賺越多的錢(qián)。重汽汕德卡G7S燃?xì)廛?chē)整車(chē)大量運(yùn)用高科技新材料，實(shí)現(xiàn)科技降重350kg，在降重同時(shí)，堅(jiān)決不降低車(chē)輛安全和承載，不僅要多拉多賺，更要安心多賺。那么，汕德卡G7S燃?xì)廨^同級(jí)競(jìng)品輕350kg究竟是什么概念？按年運(yùn)營(yíng)20萬(wàn)公里，噸公里運(yùn)費(fèi)0.25元進(jìn)行測(cè)算，汕德卡G7S燃?xì)廛?chē)每趟可多拉350kg，5年可多賺8.75萬(wàn)元，為拉煤卡友打造爆賺利器。No.3 原裝原配動(dòng)力鏈 百公里節(jié)氣3kg眾所周知，天然氣價(jià)格波動(dòng)頻繁，氣價(jià)雖非卡友可控，氣耗卻可由科技掌控。重汽汕德卡

再斬千萬(wàn)訂單！柳工礦用寬體車(chē)征戰(zhàn)廣袤礦區(qū)

廣袤礦區(qū)，蒼茫無(wú)涯，柳工設(shè)備組成的“黃金長(zhǎng)龍”蔚為壯觀。近日，柳工礦用寬體車(chē)再次大批量交付北方某煤炭客戶。據(jù)悉，這批寬體車(chē)將參與該客戶的大型土方剝離工程項(xiàng)目。此次，與礦用寬體車(chē)一起交付的還有數(shù)臺(tái)柳工大型礦用挖掘機(jī)。該地區(qū)作為能源大區(qū)，煤炭資源豐富，經(jīng)濟(jì)效益可觀。近年來(lái)，全力推進(jìn)現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)高端化、多元化、綠色化發(fā)展。柳工礦山機(jī)械以可靠、節(jié)油、效率高等優(yōu)勢(shì)，助力擦亮綠色礦山名片。早在2019年，客戶就接觸過(guò)柳工礦用寬體車(chē)。高效、安全、出勤率高的柳工產(chǎn)品讓客戶贊不絕口，試乘試駕后，客戶當(dāng)即決定采購(gòu)15臺(tái)柳工寬體車(chē)用于礦山物料運(yùn)輸。“柳工不但設(shè)備品質(zhì)好，而且售后服務(wù)也非常專(zhuān)業(yè)！”客戶表示，柳工駐礦服務(wù)人員技能水平高，故障判斷處理迅速，配件儲(chǔ)備齊全，24小時(shí)隨叫隨到。平日里也經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助安全員排查安全隱患，避免重大事故發(fā)生。目前，該客戶已經(jīng)采購(gòu)數(shù)百臺(tái)柳工礦用寬體車(chē)。隨著客戶項(xiàng)目產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，客戶也持續(xù)加大在開(kāi)采、運(yùn)輸設(shè)備上的投資，柳工將持續(xù)深耕礦山運(yùn)輸領(lǐng)域，不斷滿足用戶多元化需求，以優(yōu)異的產(chǎn)品和服務(wù)為全球客戶創(chuàng)造價(jià)值。

我國(guó)首列直線電機(jī)軌道車(chē)在長(zhǎng)春試制成功

擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)第一輛直線電機(jī)軌道交通車(chē)輛在長(zhǎng)春試制成功，該項(xiàng)目填補(bǔ)了我國(guó)國(guó)內(nèi)直線電機(jī)車(chē)輛技術(shù)的空白，使我國(guó)成為繼加拿大、日本之后世界上第三個(gè)能研發(fā)和生產(chǎn)直線電機(jī)軌道交通車(chē)輛的。而該項(xiàng)目的核心牽引技術(shù)――大功率直線牽引電機(jī)，由哈爾濱市民營(yíng)企業(yè)泰富電氣有限公司自主研發(fā)的。

技術(shù)遙遙領(lǐng)先！中聯(lián)重科百噸礦用寬體車(chē)勇奪行業(yè)第一

采礦設(shè)備的每次創(chuàng)新都會(huì)給礦產(chǎn)資源的和利用帶來(lái)，在采礦設(shè)備的技術(shù)發(fā)展中，批制造企業(yè)披星戴月，星光不負(fù)?？矗新?lián)重科又為采礦設(shè)備行業(yè)新添了濃墨重彩的一筆。為滿足國(guó)內(nèi)礦山設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化、大型化發(fā)展需求，作為全球頂尖工程機(jī)械制造商，中聯(lián)重科組建礦用寬體車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，下定決心要做“質(zhì)量最好、技術(shù)最優(yōu)、使用成本最低”的精品礦用寬體車(chē)，從此便拉開(kāi)了中聯(lián)重科礦用寬體車(chē)技術(shù)變革的序幕。中聯(lián)重科憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，披荊斬棘，激流勇進(jìn)，迅速將特色礦用寬體車(chē)的性能提升至可匹敵西方剛性礦卡的高度。中聯(lián)重科在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)使用玉柴大馬力王牌發(fā)動(dòng)機(jī)適配百噸級(jí)礦用寬體車(chē)。經(jīng)過(guò)上百項(xiàng)技術(shù)改造及一系列輕量化技術(shù)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和傳動(dòng)技術(shù)等黑科技的加持，中聯(lián)大馬力百噸級(jí)礦用寬體車(chē)，表現(xiàn)出了卓越的性能，動(dòng)力已達(dá)到了同總重級(jí)別剛性礦卡的水平。質(zhì)量利用系數(shù)捅破行業(yè)天花板國(guó)內(nèi)各大礦用寬體車(chē)廠家的質(zhì)量利用系數(shù)長(zhǎng)期未能突破2，而中聯(lián)重科ZT115G的質(zhì)量利用系數(shù)超過(guò)了2.2，捅破了行業(yè)天花板，取得了里程碑意義。比功率達(dá)到剛性礦卡水平行業(yè)內(nèi)礦用寬體車(chē)的比功率普遍在5左右，而中聯(lián)重科將ZT115G的比功率做到了7.01hp/t，達(dá)到甚至超過(guò)了當(dāng)前剛性礦卡7.0hp/t的行業(yè)水平，將礦用寬體車(chē)的比功率做到了極致。爬坡速度領(lǐng)先行業(yè)15%中聯(lián)重科大馬力百噸級(jí)礦用寬體車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁，重載上坡能力表現(xiàn)突出，同等工況下車(chē)速高出上一代產(chǎn)品15％，每班能多跑2-3趟。中聯(lián)重科百噸級(jí)礦用寬體車(chē)各項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)一騎絕塵，超古冠今，自問(wèn)世以來(lái)，迅速成為國(guó)內(nèi)外礦山運(yùn)輸行業(yè)的悍將和新寵，也成為礦用寬體車(chē)的行業(yè)標(biāo)桿。在提升產(chǎn)品性能的同時(shí)，中聯(lián)重科百噸級(jí)礦用寬體車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)也解決了客戶最關(guān)心的適應(yīng)性、性價(jià)

豪沃MAX燃?xì)廛?chē)，節(jié)氣先鋒，創(chuàng)富無(wú)憂！

諾浩集團(tuán)105噸充換電一體電動(dòng)寬體車(chē)成功下線！

近日，諾浩集團(tuán)自主研發(fā)的“藍(lán)天衛(wèi)士”105噸NKE105D5純電動(dòng)寬體自卸車(chē)成功下線。NKE105D5搭載全新電控、電機(jī)、超大容量充換電一體電池。該寬體車(chē)綠色無(wú)污染，安全又可靠，屬實(shí)是最新一代“藍(lán)天衛(wèi)士”。升級(jí)加強(qiáng)在此產(chǎn)品測(cè)評(píng)中，諾浩新能源研發(fā)中心保持初心，堅(jiān)持要求全新升級(jí)的產(chǎn)品在滿足客戶需求的前提下，做到提高車(chē)輛駕駛操作舒適性和產(chǎn)品使用性價(jià)比。此次全新下線的電動(dòng)寬體車(chē)在承載力、動(dòng)力以及續(xù)航等方面都有很大的提升。在承載能力方面：諾浩純電動(dòng)寬體自卸車(chē)采用高強(qiáng)度車(chē)架總成，可承載105噸的車(chē)貨總重。在動(dòng)力方面：該車(chē)采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，滿載最大爬坡能力強(qiáng)大，行駛速度高達(dá)45km/h。在續(xù)航方面：諾浩寬體車(chē)采用自主的“連山”控制系統(tǒng)，制動(dòng)能量回收效率高，可提升整車(chē)?yán)m(xù)航里程，其搭載的磷酸鐵鋰電池總電量大大提升，是目前國(guó)內(nèi)較大電池容量的純電動(dòng)寬體礦用自卸車(chē)。同時(shí)，該車(chē)具備具備高可靠性，高安全性，高通過(guò)性等特點(diǎn)，且駕駛過(guò)程中換擋平順、轉(zhuǎn)向輕便靈敏，大幅提升了駕駛舒適性；采用以雙向溫度控制技術(shù)全天候動(dòng)力電池系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)我國(guó)北方礦區(qū)高海拔、高寒、高溫等氣候帶來(lái)的影響。全新力量此次全新的105噸純電動(dòng)寬體車(chē)成功下線，標(biāo)志著諾浩科技在純電動(dòng)非公路寬體自卸車(chē)這條新賽道上進(jìn)一步邁入新征程。諾浩集團(tuán)堅(jiān)持打造具有諾浩特色的且具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，成為綠色礦山全新主力軍，對(duì)我國(guó)礦山零碳作業(yè)賦予全新力量，同時(shí)全新的設(shè)計(jì)，也會(huì)為客戶帶來(lái)更大的價(jià)值、更好的體驗(yàn)。

幸會(huì)伊犁！30臺(tái)徐工礦用寬體車(chē)啟程“塞外江南”

地域廣闊，礦產(chǎn)資源豐富，是礦用寬體自卸車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。基于良好口碑，近日，30臺(tái)徐工105噸寬體車(chē)又獲得“塞外江南”——伊犁州客戶的青睞。“礦卡我開(kāi)了小二十年了，徐工的我開(kāi)了4年，徐工車(chē)的配件，沒(méi)得說(shuō)，一線的牌子。而且服務(wù)快，不耽誤活。”司機(jī)曾先生現(xiàn)場(chǎng)表示。此次交付的105噸燃油非公路寬體自卸車(chē)——XG105和XG105G，是徐工汽車(chē)根據(jù)礦區(qū)特點(diǎn)量身定做的產(chǎn)品，是當(dāng)之無(wú)愧的礦山超能王。兩款皆匹配礦山專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，整車(chē)油耗較競(jìng)品下降12.3%，貨箱容積更高達(dá)45m³，真正做到經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)載力的雙重領(lǐng)先。司機(jī)曾先生提到的“不耽誤活”，說(shuō)的就是徐工汽車(chē)的“保姆式”駐礦服務(wù)。徐工汽車(chē)以15分鐘響應(yīng)、24小時(shí)提供解決方案為標(biāo)準(zhǔn)，在項(xiàng)目地建立“一對(duì)一”備件儲(chǔ)備庫(kù)，對(duì)批量設(shè)備實(shí)施由新機(jī)交付、技術(shù)培訓(xùn)、駐點(diǎn)服務(wù)、定期巡檢、服務(wù)回訪等組成的全生命周期服務(wù)。近年來(lái)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的非公路市場(chǎng)，作為“老玩家”的徐工汽車(chē)，發(fā)力“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，專(zhuān)注礦山場(chǎng)景，緊跟礦山設(shè)備“大型化、綠色化、智能化”的發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)為礦山運(yùn)輸現(xiàn)代化變革帶來(lái)更優(yōu)解！

【小喬說(shuō)車(chē)】320kg大載重，小機(jī)型D系列22米電動(dòng)臂式！

“綠”行燕趙！中聯(lián)重科凌冠系列充電式攪拌車(chē)批量交付河北

初春三月，施工旺季剛拉開(kāi)帷幕，中聯(lián)重科混凝土裝備已在全國(guó)各地開(kāi)啟交付熱潮。近日，一臺(tái)臺(tái)身披極光綠的凌冠系列陜汽充電式攪拌車(chē)從智能工廠魚(yú)貫而出，奔赴石家莊，開(kāi)啟低碳環(huán)保、效能十足的節(jié)能減排新征程?！新?lián)重科凌冠系列陜汽充電式攪拌車(chē)批量交付河北作為一家專(zhuān)注物流運(yùn)輸?shù)男屡d企業(yè)，河北軒航運(yùn)輸有限公司對(duì)效率與品質(zhì)的高追求促成了此次與中聯(lián)重科的深度合作。而作為此次交付的“主角”，中聯(lián)重科凌冠系列陜汽充電式攪拌車(chē)，在續(xù)航時(shí)間與充電效率等客戶首要關(guān)注的性能方面可謂十分出色——產(chǎn)品裝備了350kW·h大容量電池，續(xù)航時(shí)長(zhǎng)得到顯著提升；搭載的最新的智能動(dòng)力控制技術(shù)和高效能量管理技術(shù)，讓產(chǎn)品每公里耗能較行業(yè)同類(lèi)型產(chǎn)品低15%以上。同時(shí)，產(chǎn)品還搭載了400A雙快充配置，在1.5小時(shí)內(nèi)便可完成百分百充能，充電1分鐘即可續(xù)航3公里，有效解決了以往電車(chē)需頻繁充電的問(wèn)題，滿足了一次充電、作業(yè)一天的實(shí)際需求。而結(jié)合波谷儲(chǔ)能、波峰用車(chē)的運(yùn)營(yíng)策略，能夠幫助用戶最大限度減低能耗成本，一氣呵成完成節(jié)能環(huán)保、降本增效兩大目標(biāo)。除了長(zhǎng)續(xù)航、高效益等顯著優(yōu)勢(shì)，運(yùn)輸?shù)母甙踩浴⒖煽啃砸彩橇韫谙盗嘘兤潆娛綌嚢柢?chē)的亮點(diǎn)。產(chǎn)品一方面集中應(yīng)用了高壓絕緣監(jiān)測(cè)、電驅(qū)系統(tǒng)熱平衡管理控制技術(shù)與電機(jī)慣性控制技術(shù)等多項(xiàng)智能技術(shù)，最大程度保障車(chē)輛電動(dòng)力系統(tǒng)安全；另一方面，可以選裝的全視角AI智能影像系統(tǒng)、BSD盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)等智能技術(shù)，著重解決駕駛中視野盲區(qū)的安全問(wèn)題，讓駕駛安全更有保障。▲中聯(lián)重科凌冠系列陜汽充電式攪拌車(chē)此外，中聯(lián)重科擁有獨(dú)家的“雙螺旋第四代T型葉片”，以及MIC系統(tǒng)（恒速攪拌筒、遙控放料）、C型密封、機(jī)制砂專(zhuān)用筒等一系列深受業(yè)內(nèi)認(rèn)可的領(lǐng)先技術(shù)