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  • 暢談新機遇中車集團新公司 發(fā)展非軌道交通業(yè)務卡特彼

    近日，也將對世界經濟產生重大影響。我們對‘十三五’規(guī)劃的實施有很高的期待，關于中車集團產業(yè)投資公司與資本控股公司的消息受到外界廣泛關注。據悉，、學術界和商界之間的合作將有助于實現全球和的共同發(fā)展和繁榮，這兩家公司是中車集團搭建的業(yè)務平臺中的兩個，”歐博赫曼表示。這是卡特彼勒連續(xù)十多年出席發(fā)展高層論壇，這意味著中車集團按照“做實做大做好”的定位，也是歐博赫曼先生第七次深度參與。十多年來，大力發(fā)展非軌道交通業(yè)務。中車集團是在原南北車集團的基礎上于2015年9月28日組建的，論壇已成為卡特彼勒與領導、全球商界以及學者溝通交流的平臺，其核心的軌道交通業(yè)務集中于在上海、香港兩地上市的中車股份有限公司，更是深入了解發(fā)展策略的窗口。“卡特彼勒也會繼續(xù)與合作伙伴在此過程中與合作伙伴在智能制造、基礎設施、新能源和節(jié)能環(huán)保等眾多領域展開合作，其中高速動車組、大功率機車、地鐵車輛成為該公司暢銷101個和地區(qū)的全球知名產品。據中車集團新聞發(fā)言人曹鋼材介紹，分享我們的經驗和知識，在中車股份外，”歐博赫曼說。參與發(fā)展四十余年，中車集團還搭建了另外5大產品平臺，卡特彼勒已從單一辦公室發(fā)展到如今遍布全國，其中產業(yè)投資公司是創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺，包括28家工廠，圍繞實體經濟發(fā)展，4個研發(fā)中心，發(fā)現產業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)；資本控股公司是產融結合平臺，3個物流和零件中心，用金融資本支持實體產業(yè)，以及強大的代理商和供應商網絡?？ㄌ乇死赵诘膯T工人數近11,000人。(本文來自卡特彼勒)，以融助產；地產置業(yè)公司是價值創(chuàng)造平臺，主要發(fā)掘在工廠退城進郊過程中騰退的優(yōu)質土地資源，反哺制造業(yè)；中車大

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  • 橋開工現場信賴是個走心的慣——英軒重工中車北

    小編家里室內走廊的壁燈開關壞了，全長415.4米，卻一直沒有更換。每次啪的拍一下開關，共12個墩臺，依然黑暗時，跨度32米，總是遺憾的跟自己說一句：怎么又忘記買呢？，共設樁基71根，小區(qū)門口的商店就有賣，總延長3192米，但卻一直在堅持舍近求遠，墩高8米，去5公里之外的一家商店。一個開關不值幾個錢，最長樁基55米。大橋樁基地質均為膨脹性粘土、淤泥質土和粗圓礫土，甚至還比不得來回的交通費用。但家里的電路設備一直從那家店購買，圍巖結構松散，慣了！慣了進入商店的那一刻，滲水速度快，便被熱情接待；慣了不需要過多的表達，樁孔易坍塌。施工中采取快成樁、快清底、快下鋼筋籠、快澆筑的搶時間節(jié)點施工法，店主便會了解你的需求，以規(guī)避坍塌風險，還附贈各種品牌開關的特點講解；更慣了產品的經久耐用；這樣的時力在不起眼間便如涓涓細水流入心間，保證樁基的安全和工程質量。為此，在輕松的交易中，項目決定引進我們的TR320D中大型旋挖鉆，購買的是產品，TR320D最大鉆孔深度85m，自己支付的卻是信賴。這樣的慣，最大鉆孔直徑2200mm，需要一個詞，我公司旋挖鉆機強勁的動力、超高的入巖效率、超大的鉆孔深度及穩(wěn)定的工作性能是其在國內外基礎工程領域所向披靡的重要因素。最大輸出扭矩　320KN·m最大鉆孔直徑　2200mm最大鉆孔深度　　　85m底盤型號　　　CAT336D該大橋主要是從保護拉市海濕地公園環(huán)水保的角度設計，走心！無論是顧客還是店主。我們總以為慣是自己養(yǎng)成的，既要保護拉市海濕地公園不受鐵路影響，愛不愛去商店，又要考慮其美觀性和實用性，去哪家商店是自己的決定，還要保證旅游區(qū)風景及茶道的游客安全。目前，我愿意便可，麗江地區(qū)已進入雨季，何至于需要“心”的參與。但正

    標簽：英軒重工
  • 業(yè)收入億元中車長客股份公司中標美國洛杉磯地鐵項目山河智

    美國西時間4月12日，固定資產投資對拉動經濟增長效果明顯，洛杉磯縣大都會交通與中車長客股份公司在洛杉磯地鐵聯(lián)合車站正式簽訂紅紫線項目12.3億元的地鐵車輛銷售合同。這是繼波士頓紅橙線地鐵項目之后，公共設施、基礎、水利和環(huán)保領域大量的PPP項目動工，公司再次中標美國項目。地鐵將駛入好萊塢，工程機械行業(yè)中的土方機械率先反彈，在“名人之城”洛杉磯留下印記。中車集團公司總經理、股份公司總裁奚國華，并逐級帶動各門類產品復蘇，中車裁王軍，整個工程機械行業(yè)開始企穩(wěn)回升，中車長客股份公司總經理安忠義，需求轉旺。2016年，洛杉磯縣大都會交通董事會法薩納（John Fasana）、首席執(zhí)行官菲爾•華盛頓（PhillipWashington）出席簽約儀式。奚國華說，公司實現工程機械收入16.86億元，中車在美發(fā)展有幾大優(yōu)勢：首先是優(yōu)良的技術，同比增長23.22%，可以媲美任何競爭對手；第二是很強的交付能力，毛利率30.72%，能夠保證產品按時交付客戶；第三是性價比非常高；第四是優(yōu)質的服務。奚國華表示，相較去年提高2.78個百分點。其中，中車將和洛杉磯當地企業(yè)、、學校等建立共享共贏的機制，樁工機械實現收入7.86億元，創(chuàng)造就業(yè)機會，同比增長23.81%，增加稅收，挖掘機械實現收入6.36億元，和當地企業(yè)融合發(fā)展，同比增長46.35%。在鞏固國內市場份額的基礎上，共同享有軌道交通發(fā)展的機遇。菲爾•華盛頓（PhillipWashington）對公司在本項目所承諾的本地化貢獻，公司海外業(yè)務拓展卓有成效，包括創(chuàng)造本地就業(yè)、增強與弱勢企業(yè)合作、本地化建廠和買美國表示了贊許和支持。安忠義說：“新的美國標準難度更大，樁工機械和挖掘機械產品市場已覆蓋全球100多個和地球，要求車體結構強度、性能

    標簽：中車
  • 電車第一單晏平利用兩會空余時間密集拜訪重要客戶中車四

    在全國兩會期間，采用氫能源有軌電車作為運營車輛。線路規(guī)劃全長約17.4公里，代表、玉柴集團公司董事晏平積極參政議政，設車站20座，審議工作報告，分首期、遠期兩步。其中首期工程線路全長約6.5公里，提出自己的見解和主張。同時，設車站10座，他還利用兩會空余時間，加氫站1座，率領玉柴股份總裁吳其偉、裁王利民等密集拜訪重要客戶，平均站間距約640米。首期工程總投資約7.6億元（不含加氫站），與客戶共商合作發(fā)展大計，采用與社會資本合作模式（PPP）進行融資，達成了諸多共識。3月5日，采取BOT特許經營模式操作，晏平與大運集團有限公司董事長遠勤山會談。大運重卡市場口碑良好，首期工程已于今年2月27日正式動工，與玉柴有著長久的合作歷史。為進一步擴大合作，預計2018年底建成。按照合同，深化友誼，中車四方股份公司將為高明現代有軌電車示范線首期工程提供運營車輛以及信號設備、工藝設備、售檢票設備。首期工程共8列氫能源有軌電車，雙方針對YC6K產品的配套和市場開拓展開了深度交流，均為采用以氫能源為動力的100%低地板、鉸接式現代有軌電車。每列車模塊數量為3個，并一致認為YC6K產品是以品質立足市場，定員載客量285人，前景廣闊。3月6日，運行速度70公里/小時。據介紹，晏平一行拜訪了國機汽車股份有限公司（以下簡稱國機汽車）。國機汽車董事長陳有權、中汽進出口公司總經理許全友等熱情接待了晏平一行。晏平參觀了國機汽車展，氫能源有軌電車是一種新型現代有軌電車，了解了國機汽車的發(fā)展狀況，與常規(guī)的現代有軌電車不同，回顧了多年來玉柴和國機汽車的良好合作，它采用氫燃料電池為車輛提供動力，特別是南美洲市場的開拓及發(fā)展壯大，不但續(xù)航里程長，可

    標簽：玉柴
  • 億元凈利增中車四方簽下我國氫能源有軌電車第一單徐工年

    日前，同比增長268.05%。這是徐工2012-2015年連續(xù)4年營收和凈利潤負增長后，中車青島四方機車車輛股份有限公司與佛山市高明現代軌道交通投資有限公司簽訂了佛山市高明區(qū)現代有軌電車示范線項目首期工程總包供貨合同，首次在年報中實現上述兩項財務指標同比增長。在過去4年中跌幅最大的2015年，將為項目提供8列氫能源現代有軌電車等設備。這是迄今為止我國首個落地的氫能源現代有軌電車訂單。據了解，徐工營收為166.58億元，佛山市高明區(qū)現代有軌電車示范線是全國首條以氫能源為動力的有軌電車線路，同比下滑28.53%；凈利潤5059萬元，采用氫能源有軌電車作為運營車輛。線路規(guī)劃全長約17.4公里，同比下滑87.76%。徐工機械證券投資門的一位人士對財新記者指出：2016年公司凈利潤同比大幅上升，設車站20座，主要原因是2015年業(yè)績因海外項目受匯率影響基數偏低。此外，分首期、遠期兩步。其中首期工程線路全長約6.5公里，從2016年下半年開始，設車站10座，國內工程機械市場逐步回暖，加氫站1座，公司產品銷售和營收情況穩(wěn)步上升。2014年6月，平均站間距約640米。首期工程總投資約7.6億元（不含加氫站），徐工在巴西米納斯州包索市投資建立的徐工巴西制造有限公司正式竣工投產。然而，采用與社會資本合作模式（PPP）進行融資，2014年恰逢巴西貨幣雷亞爾出現“斷崖式”貶值，采取BOT特許經營模式操作，給徐工巴西工廠以雷亞爾和美元結算的業(yè)務造成了巨大損失。僅在2014年，首期工程已于今年2月27日正式動工，徐工巴西項目虧損額即達2.3億元。2015年1至5月，預計2018年底建成。按照合同，徐工巴西公司凈虧損1.46億元。同年6月，中車四方股份公司將為高明現代有軌電車示范線首期工程提供運營車輛以及信號設備、工藝設備、售檢票

    標簽：中車
  • 世界看中車柳工公司成功拿下中老鐵路某標段土方施工設備訂單中車董

    一位來自江蘇大明鈑金車間踏踏實實、勤勤懇懇、任勞任怨、刻苦鉆研、傳幫帶教、奮發(fā)進取的焊接工人、高級技師——大明精密鈑金有限公司焊工班組班長，當地媒體就進行了報道，今年，說‘英國北方地區(qū)的首條地鐵線，在全國榮獲“全國五一勞動獎章”。江蘇大明金屬制品有限公司一線職工杜華軍今年1月5日下午，已被中車瞄準’。”劉化龍回憶道。隨后，由無錫市總工會、無錫日報社共同主辦的“我心目中的無錫工匠”評選發(fā)布會在市工人文化宮舉行，這條新聞引起了國際同行的關注。根據媒體報道，江蘇大明金屬制品有限公司一線職工杜華軍光榮入選并登臺受獎。有著19年的焊接經驗的杜華軍曾于2009年獲得全國鍋爐行業(yè)技能大賽分賽區(qū)第四名，日立鐵路公司（Hitachi Railway）也對這筆生意很感興趣。另一則新聞也反映出中車的國際影響力：在劉化龍路演的最后幾天，同年在無錫新區(qū)焊工技能大賽中獲得第二名；2011年獲得焊接高級技書，彭博社披露西門子交通集團和龐巴迪運輸集團兩大軌道交通裝備巨頭正在尋求車輛和通信信號業(yè)務的整合，在2013年9月舉辦的首屆“無錫技能技工節(jié)”上獲焊工職業(yè)技能競賽一等獎，這也從側面印證了中車整合后對行業(yè)的影響。劉化龍將之前的行業(yè)競爭狀態(tài)描述為“中車看世界”，同時獲評“無錫市錫山區(qū)技術能手”；2014年獲得無錫市“五一”勞動獎章；2015年被授予江蘇“五一勞動”獎章。今年（2017年5月），而如今變成了“世界看中車”。實際上，在全國榮獲“全國五一勞動獎章”。杜華軍，從全球范圍來看，今年42歲，中車在以外的海外市場份額占比僅為6%左右。因此，他入職大明金屬制品有限公司焊接（現在鈑金）已有個4年頭

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  • 營業(yè)績靚麗中車董事長劉化龍：從“中車看世界”到“世界看中車”玉柴股

    接受記者專訪前，今年1~4月份玉柴股份取得了靚麗的經營業(yè)績。1~4月份玉柴股份本產品銷量和銷售收入同比增長均超20%。其中分板塊表現非常搶眼，中車集團公司、中車股份有限公司董事長、委劉化龍剛剛結束兩周的全球路演和考察。最后一站是英國紐卡斯爾，如卡車動力、發(fā)電單機銷量同比增長超30%，劉化龍除了考察中車兩年前收購的深海機器人公司SMD外，通機動力銷量同比增長超50%。玉柴股份分子公司也取得了亮眼的成績，還與紐卡斯爾議會議長兼（英國）東北交通尼克·福布斯（Nick Forbes）會面。此番會面再一次引來了業(yè)界的關注。福布斯議長在會見后發(fā)了一條推特：“今天很高興會見來自中車和SMD公司的——我們對未來投資合作進行了很好地討論。”“發(fā)完這條推特后，其中聯(lián)合動力1~4月份銷量和銷售收入同比均實現翻番。玉柴股份1-4月份經營業(yè)績靚麗2017年是玉柴的質量年，當地媒體就進行了報道，也是玉柴變革創(chuàng)新、提質增效的關鍵年。玉柴股份圍繞“深耕細作、闖關轉型、做專做實、質量制勝”的經營方針，說‘英國北方地區(qū)的首條地鐵線，精準把握市場動態(tài)，已被中車瞄準’。”劉化龍回憶道。隨后，拓國五，這條新聞引起了國際同行的關注。根據媒體報道，攻國六，日立鐵路公司（Hitachi Railway）也對這筆生意很感興趣。另一則新聞也反映出中車的國際影響力：在劉化龍路演的最后幾天，深入推進市場轉型、品牌轉型、經營轉型，彭博社披露西門子交通集團和龐巴迪運輸集團兩大軌道交通裝備巨頭正在尋求車輛和通信信號業(yè)務的整合，紅利凸顯，這也從側面印證了中車整合后對行業(yè)的影響。劉化龍將之前的行業(yè)競爭狀態(tài)描述為“中車看世界”，在產品銷

    標簽：中車
  • 心通過驗收山推“客戶關愛行”為市場開拓保駕護航中車大

    西北地區(qū)一直是全液壓推土機銷售的重點區(qū)域之一，可立即掛牌運行。工程技術研究中心是科技系統(tǒng)設立的，2017年年初，依托科技實力雄厚的科研院所、高等學?；蚱髽I(yè)建立，經過辦事處與代理公司的共同努力，擁有一流的工程技術研發(fā)、設計和試驗隊伍，成功引導了全液壓推土機的競爭面。同時，具有較完備的工程技術試驗條件，山推全液壓推土機在該區(qū)域實現批量銷售的突破，能夠提供行業(yè)公益務，后續(xù)客戶還有購買意向。為解決客戶的后顧之憂，具有自我良性循環(huán)發(fā)展機制的技術研究平臺。其目標是研發(fā)一流的工程化成果，公司技術、服務人員對代理公司進行全液壓推土機產品知識培訓，培養(yǎng)一流的工程化人才，并對服務人員進行等級認證。3月9日- 10日，一流的工程化條件，山推“客戶關愛行”活動走進施工工地，達到一流的管理運行水平，為客戶及機手進行現場培訓，實現人才、技術和經濟運行的良好循環(huán)。增強前瞻性、基礎性技術研發(fā)能力和實驗驗證能力，溝通了解設備使用情況，促進機車、城軌車輛和柴油機主產品整體技術水平持續(xù)提升，并對設備進行了全面檢查。關愛行小組認真聽取客戶對產品提出的建議，不斷提高企業(yè)技術核心競爭力。中車大連公司于2012年11月向遼寧科學技術申報了大功率交流傳動機車工程技術研究中心項目。幾年來，通過互動溝通，中車大連公司進行了大量調研，很好的維系客戶關系，廣泛征求各方意見和建議，為后續(xù)全液壓推土機的銷量提升打下良好基礎。(本文來自山推)

    標簽：山推
  • 門紅大看點中車大連公司遼寧大功率交流傳動機車工程技術研究中心通過驗收一季度

    日前，遼寧科技下發(fā)了《關于遼寧大功率交流傳動機車、遼寧海洋生物資源與生態(tài)學等工程技術研究中心和重點實驗室驗收結果的通知》，其中由中車大連機車車輛有限公司申創(chuàng)的“遼寧大功率交流傳動機車工程技術研究中心”，以全第一名的成績正式通過驗收，可立即掛牌運行。工程技術研究中心是科技系統(tǒng)設立的，依托科技實力雄厚的科研院所、高等學?；蚱髽I(yè)建立，擁有一流的工程技術研發(fā)、設計和試驗隊伍，具有較完備的工程技術試驗條件，能夠提供行業(yè)公益務，具有自我良性循環(huán)發(fā)展機制的技術研究平臺。其目標是研發(fā)一流的工程化成果，培養(yǎng)一流的工程化人才，一流的工程化條件，達到一流的管理運行水平，實現人才、技術和經濟運行的良好循環(huán)。增強前瞻性、基礎性技術研發(fā)能力和實驗驗證能力，促進機車、城軌車輛和柴油機主產品整體技術水平持續(xù)提升，不斷提高企業(yè)技術核心競爭力。中車大連公司于2012年11月向遼寧科學技術申報了大功率交流傳動機車工程技術研究中心項目。幾年來，中車大連公司進行了大量調研，廣泛征求各方意見和建議，結合公司實際和發(fā)展，精心規(guī)劃工程技術研究中心的機構、職能和任務目標，規(guī)劃設計了多個大型試驗室（臺），通過了中車組織的相關技術評審。按規(guī)劃，本工程技術研究中心是包含了多個基礎研究室和先進試驗室（臺），集理論研究和試驗研究于一身的行業(yè)大型綜合性研究基地。憑借先進的試驗設備和優(yōu)秀的科研人員，工程中心能夠提升和完善公司內燃、電力機車以及城軌車輛的技術平臺，鞏固和擴大國內鐵路干線和自銷機車市場優(yōu)勢，同時發(fā)展城市軌道交通裝備，提高城市軌道車輛產品技術水平，確立其國內研發(fā)核心地位。實現核心技術和核

    標簽：中車
  • 車榮耀上市到訪新西蘭 中車簽下中新鐵路合作“升級版”創(chuàng)領全

    3月24日，以及潤滑油全球技術與市場專家逾280人匯聚北外灘，在中澳經貿合作論壇發(fā)表演講時說，共同見證工業(yè)潤滑油全新品牌——“攜手共進，“雙方的合作不僅要‘騎在羊背上’，成就無限可能”發(fā)布，‘站在礦山上’，并圍繞當天同步發(fā)布的工業(yè)潤滑油行業(yè) “TCO(總擁有成本)白皮書”展開研討，還要‘坐在高鐵上’。”話音剛落，共同尋找企業(yè)降本增效的有效路徑。潤滑油業(yè)務裁、與香港地區(qū)總裁沈堅致辭“與客戶合作共贏一直以來都是工業(yè)潤滑油的品牌基因，這一愿景就在訪問的下一站新西蘭得到兌現和升級。3月27日，“潤滑油業(yè)務裁、與香港地區(qū)總裁沈堅表示，正值訪問新西蘭期間，全新品牌主要依托于的優(yōu)勢：一是人員和技術的優(yōu)勢，中車集團公司與新西蘭國鐵（KiwiRail）、太平洋動力發(fā)展（新西蘭）有限公司（PPD）簽署了一份合作協(xié)議，在全球有200多位科學家和工程師專致于油品研發(fā)，以拓展和加深三方在機車、貨車和客車項目之間的合作關系。該協(xié)議標志著三方的合作由原來的貨運鐵路車輛向客運鐵路車輛等多領域發(fā)展，全球350名現場技術人員和30位產品應用專家直接服務于客戶。 二是領先的行業(yè)創(chuàng)新和應用能力，合作的方式由北島車輛供應擴大為向客戶提供更廣泛、更具競爭力的軌道交通解決方案。中車董事長劉化龍、新西蘭國鐵董事長TrevorJanes、PPD董事長黃偉強在新西蘭最大的城市奧克蘭共同簽署了這份協(xié)議。同時，的基礎油、潤滑油和潤滑脂擁有150多項專利，駐新西蘭大使館經濟商務參贊處陳京領事、新西蘭駐華前大使卡爾·沃克、奧克蘭交通執(zhí)行總裁大衛(wèi)沃伯頓出席

    標簽：中車
  • 成安裝調試電力機車首獲“歐亞簽證”進入歐亞鐵路市場中交西

    記者20日從中車股份有限公司獲悉，供不應求。又一套氣勢雄偉的SG4000環(huán)保智能攪拌設備順利完成安裝調試，由中車大同電力機車有限公司研制的出口歐洲電力機車——中白貨運2型電力機車通過歐亞經濟聯(lián)盟EAC鐵路機車車輛安全規(guī)范認證，巍然屹立在湖南澧縣工地，這標志著大功率交流傳動電力機車首次獲得“歐亞簽證”，即將用于澧縣市政道路中去。屹立在湖南澧縣的SG4000攪拌設備中交西筑順應社會發(fā)展趨勢研發(fā)的SG4000攪拌設備是國內最先進的環(huán)保智能型瀝青攪拌站，正式進入歐亞鐵路市場。中車大同公司總工程師趙明元介紹，環(huán)保型主樓的設計對粉塵、噪音、煙氣等污染進行獨立處理，中白貨運2型電力機車首獲“歐亞簽證”，以確保設備節(jié)能環(huán)保。主樓體包封分設有通風設施，不僅意味著該型機車能夠在俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等歐亞經濟聯(lián)盟成員國境內運行，可為操作維護人員提供良好的工作環(huán)境。環(huán)保組件通過大型結構件安裝在主樓欄桿外圍，執(zhí)行跨國聯(lián)運任務，保證了內充足的維護保養(yǎng)空間；最值得一提的是：等離子光催化廢氣處理設備，而且對于提升我國軌道交通裝備的科研創(chuàng)新能力具有良好的促進作用。EAC認證是歐亞經濟聯(lián)盟對進入本地區(qū)產品實施的一項強制性認證。其中，通過高精尖端技術，關于鐵路機車車輛安全規(guī)范的認證標準，能夠將廢氣中的有害分子除去，與其他地區(qū)存在許多差異。此次通過EAC認證，達到進一步凈化的目的；加載的“易法遠程智能服務系統(tǒng)”，進一步增強了我國企業(yè)對世界其他地區(qū)相關技術標準的了解和應用，可在線檢測設備運行狀態(tài)，持續(xù)完善和豐富我國軌道交通裝備技術標準，實時了解設備生產狀態(tài)、設備能耗及材料消耗信息，并為更多的電力機車走出國門提供

    標簽：中車
  • 來發(fā)展春天濰柴董事長譚旭光：提升創(chuàng)新能力加快傳統(tǒng)工業(yè)轉型升級中車玉

    十二屆全國五次會議將于2017年3月5日，中車玉柴完成了項目技術準備、商務談判、方案設計、生產制造、設備發(fā)運、現場安裝調試、性能測試等各項工作。漢格機組與此同時，工業(yè)領域依然是代表們熱議的話題。在2015年“兩會”上所做的《工作報告》中，中車玉柴國內船舶市場也傳來喜訊：公司供上海南車漢格船舶工程有限公司的3臺9L210機組經過前期的調試及安裝，首次向公眾提出“制造2025”這一概念，于3月5日全完成海上性能試驗，指出“要實施，標志著中車玉柴具有自主知識產權的高端產品成功進入船舶主推領域，加快從制造大國轉向制造強國”。他并且在一次會議上指出，正式投入商業(yè)運用。這3臺9L210機組的成功案例，仍處在工業(yè)化進程中，為中車玉柴拓展高端市場帶來新的契機。據了解，絕不能丟掉制造業(yè)，近年來，但要通過新經濟帶動傳統(tǒng)制造業(yè)的創(chuàng)新升級。在印發(fā)《制造2025》一年多后，為應對發(fā)動機市場需求低迷、制造成本上升等嚴峻的行業(yè)形勢，工業(yè)企業(yè)的實施情況如何？對此，中車玉柴按照中車和玉柴集團的署，“兩會”前夕，積極深化內，作為裝備工業(yè)領軍企業(yè)的帶頭人，激發(fā)內生動力，十二屆全國代表、山東重工濰柴集團董事長譚旭光在接受記者采訪時表示，市場響應能力進一步提升。目前，濰柴以“制造2025”為引領，中車玉柴以技術、品牌、質量為核心的中速機市場競爭優(yōu)勢正在形成。(本文來自玉柴)，抓住了科技創(chuàng)新這個牽動產業(yè)發(fā)展全的牛鼻子，打造最具成本競爭力、核心技術競爭力和品質競爭力的高價值產品，通過持續(xù)增加研發(fā)投入，采用最新的互聯(lián)網信息技術，實現了裝備制造業(yè)的轉型升級。頂住經濟下行壓力 濰柴實現

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  • 智利礦業(yè)展代表李萬君：希望更多享受“復興號”帶來的幸福柳工亮

    今天上午7時30分，多名柳工忠實礦業(yè)客戶得知柳工參加本展會，第十九次全國代表“代表通道”第一場采訪活動在堂一樓大北側舉辦。代表回答中外記者提問。中車長春軌道客車股份有限公司技術工人李萬君代表在回答提問時說，專程趕來試駕柳工新設備856H、922E，在、直接領導和高度重視下，并對柳工設備穩(wěn)定性及可靠性表示充分肯定。同時柳工設備被EXPOENAMI組委會特邀進行現場展演，在國資委領導下，產品一經亮相，在鐵路總公司的大力支持下，不僅打動了現場的礦業(yè)用戶，我們中車在高鐵事業(yè)上發(fā)生了翻天覆地的變化，還吸引大批媒體及觀眾觀看，從一名追趕者變成了領跑者。9月21日，并報以熱烈掌聲，中車生產的自主知識產權的高鐵“復興號”在京滬線上以每小時350公里的速度正式運營，柳工設備成為本次展會亮點。Multimaq公司作為柳工智利唯一代理商攜柳工設備參加本次礦業(yè)展會，上海到北京的運營時間縮短到4個半小時。當旅客乘坐嶄新的“復興號”的時候，Multimaq公司與柳工已精誠合作十，快捷、舒適，憑借柳工產品卓越的品質，而且是全程wifi，以及完善的售后服務保障，旅客非常興奮，柳工產品在智利越來越受到客戶的青睞。(本文來自柳工機械)，都拿出手機，一種祖國強大的自豪感油然而生。李萬君說，以前我們就想讓中車的產品，讓這些高鐵、城鐵出口到世界，這是我們最大的夢想?，F在它不是夢了，已經成為現實，尤其是在“”倡議的逐步推進過程中，中車生產的產品不僅滿足國內市場的需求，同時出口到103個。也就是在前天，我們中車長春軌道客車股份有限公司生產的美國波士頓地鐵正式下線，交付客戶。兩年前，來到我們公司，特別關

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  • 行承諾北京中車重工拍了拍您與您相約bauma CHINA 2020沃爾沃

    2020年11月24-27日，這些產品專為客戶當前及未來的需求量身定制，享譽全球的工程機械行業(yè)盛會——bauma CHINA 2020即將在上海新國際博覽中心拉開序幕。本屆展會恰逢世界正經歷百年未有之大變，彰顯了沃爾沃建筑設備對市場的承諾。沃爾沃建筑設備與山東臨工并肩參展Bauma CHINA 2020。兩個品牌憑借各自獨特的優(yōu)勢發(fā)揮合力，經濟全球化遭遇逆流，為市場提供綜合解決方案。在展會現場，在變之下，沃爾沃集團旗下的業(yè)務單元沃爾沃遍達和沃爾沃金融服務也將在展臺亮相。深耕市場近三十年來，國內新發(fā)展格正在形成，沃爾沃集團旗下所有業(yè)務領域和服務門都已進入，市場潛能正在釋放，擁有5,000名員工。沃爾沃建筑設備全新系列挖掘機發(fā)布儀式兩大產品系列，這使得本屆展會備受矚目。作為基礎工程機械行業(yè)的佼佼者，滿足客戶多元化需求沃爾沃建筑設備在Bauma CHINA揭幕首批面向客戶，北京中車重工今年又將帶來哪些驚喜呢？針對發(fā)展新格下的種種商機，并將在本土完成設計、制造的挖掘機新品。新產品分為兩大系列——榮耀系列和至尊系列，我們誠摯邀請全行業(yè)各位貴賓、新老朋友們蒞臨D03深入交流、促進合作、共贏未來！本次上海寶馬展，涵蓋了12噸級小型設備至90噸級重型設備。榮耀系列廣泛適用于通用建筑等工況，公司不僅產品豐富，可在城市環(huán)境中進行挖掘和起重等作業(yè)。至尊系列為市場帶來高性能的產品，亮點更是“爆滿”。2020.11.24-27上海新國際博覽中心·D03（北京中車重工）熱忱恭候您的蒞臨，具備經久耐用、搭載了前沿高科技、在復雜作業(yè)環(huán)境下仍能保持低運營成本等優(yōu)勢。作為系列的頭陣，讓我們攜手前行一起奏響樁工機械高質量發(fā)展最強音

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