菲亞特動(dòng)力科技、CGM 和 BIMOTOR POWER 攜手搭建世界最長(zhǎng)的沉管隧道
菲亞特動(dòng)力科技積極參與連接丹麥與德國(guó)的Fehmarnbelt(費(fèi)馬恩)隧道,這是世界上最長(zhǎng)的沉管隧道,總長(zhǎng)11英里,將是斯堪的納維亞和中歐之間最快的路線。菲亞特動(dòng)力科技是依維柯集團(tuán)旗下致力于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售低環(huán)境影響動(dòng)力系統(tǒng)的品牌,通過其經(jīng)銷商 Bimotor為領(lǐng)先的發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)商CGM提供了其F36 Stage V 發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)。由菲亞特動(dòng)力科技發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的CGM發(fā)電機(jī)組目前正在這個(gè)巨大的工地上運(yùn)行,該工地還包括世界上最大的混凝土工廠。Fehmarnbelt 隧道將于2029年完工,由歐盟共同出資,采用79個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)和10個(gè)特殊管節(jié)組成。每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長(zhǎng)217米,重73500噸,包含兩個(gè)高速公路管道、兩個(gè)鐵路管道和一個(gè)服務(wù)通道。當(dāng)管件準(zhǔn)備裝運(yùn)時(shí),會(huì)在其兩端安裝防水艙壁,并用拖船浮運(yùn)到合適的位置。然后,將這些管件沉放在海床上挖掘的12米深的隧道基槽中,并小心地完成管段間的水下連接。這種高精度的工作需要大量可隨時(shí)供應(yīng)的、可靠的電源,這正是FPT發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的CGM發(fā)電機(jī)組的用武之地。CGM發(fā)電機(jī)組搭載的F36 發(fā)動(dòng)機(jī)滿足 Stage V/Tier 4F 排放法規(guī)要求,具有高性能表現(xiàn)(50Hz 時(shí)高達(dá) 100kVA PRP)和高效率。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用集成解決方案,冷卻包(專為惡劣工況)和空氣濾清器預(yù)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,并配有預(yù)裝配和預(yù)驗(yàn)證的后處理系統(tǒng),提供快速、簡(jiǎn)單的安裝。一流的服務(wù)間隔周期(600小時(shí))、可單側(cè)維護(hù)、液壓挺桿和長(zhǎng)生命周期的后處理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)最低的維護(hù)成本和最大的出勤時(shí)間。“Fehmarnbelt 隧道將帶來最短、最快的通行路線,從而減少二氧化碳排放,釋放公路和鐵路的運(yùn)力。”歐洲、中東及非洲區(qū)域經(jīng)銷商銷售負(fù)責(zé)人 Guglielmo Tummarello 表示“在菲亞特動(dòng)力科技工作的我們,很高興也很自豪能有機(jī)會(huì)參與這一龐大的項(xiàng)目,該項(xiàng)目將惠及整個(gè)歐洲交通網(wǎng)絡(luò)