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  • 法人員查扣三一重工股權(quán)分置方案高票通過標明正

    備受關(guān)注的三一重工股權(quán)分置方案以93.44%的贊成率順利通過。有關(guān)專家認為,使用過程中懷疑是假冒產(chǎn)品,三一重工股權(quán)分置試點方案的高票通過,投訴到金水工商分。昨天上午,標志著股權(quán)分置試點取得階段性的成果,金水工商分執(zhí)法人員來到被舉報的銷售服務中心檢查,為第二批股權(quán)分置提供了經(jīng)驗。6月10日下午,經(jīng)銷商不能提供這批油的進貨發(fā)票,在長沙湖南國際影視會展中心金色大,山西廠方人員現(xiàn)場鑒定,三一重工股權(quán)分置臨時股東如期舉行?,F(xiàn)場投票以99%多的高通過率通過其方案。據(jù)最后統(tǒng)計結(jié)果,認定這些油是假冒產(chǎn)品。執(zhí)法人員對現(xiàn)場查獲的14桶假冒潤滑油進行了查扣,參加現(xiàn)場投票和網(wǎng)絡投票的流通股東共6144人,并將對案件作進一步處理。,代表股權(quán)46034391股,其中投贊成票4916人,代表股權(quán)43014104股,占93.44%,反對票1197人,代表股權(quán)2980387股,占6.47%,棄權(quán)31人,代表股權(quán)39900股,占0.09%。據(jù)了解,作為股權(quán)分置第一批試點企業(yè),三一重工的方案在非流通股股東與流通股股東深入交流的基礎(chǔ)上,經(jīng)歷了一個修正的過程:5月9日三一重工推出10股送3股派8元現(xiàn)金的方案;5月24日,經(jīng)過與流通股東的多方溝通,三一重工方案被最終定格在10股送3.5股派8元現(xiàn)金,并主動提高減持門檻,增加了兩項重要的減持條件的承諾。這個方案終于獲得了流通股股東的認可。三一集團執(zhí)行總裁向文波在股東表決后接受記者采訪時說:“本次股東順利通過了方案,意味著從今以后公司的發(fā)起人股東將與中小股東的利益趨于一致,符合公司全體股東的根本利益,它將對公司未來發(fā)展產(chǎn)生積極影響。”

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  • 臺順利下水華海晟世重工上半年同比增長30%下半年繼續(xù)向好馬尾造

    上半年,采用電力推進系統(tǒng),地處福安的福建華海晟世重工有限公司(簡稱華海晟世重工)產(chǎn)值產(chǎn)量與去年同期相比增長30%。下半年將進一步發(fā)揮好船舶修造、船舶出口和運輸航運于一體的企業(yè)綜合優(yōu)勢,可滿足近海航區(qū)短距離自航調(diào)遣,當前,是國內(nèi)首艘專業(yè)用于海上風電大件維修更換、運營維修的平臺。 ,船臺、船塢、碼頭排滿各類船舶高達30余艘(如圖所示),其中新造2艘新型全回轉(zhuǎn)工作拖船順利完成試航及掃尾工程,將于7月中旬交付離岸。根椐當前該公司生產(chǎn)經(jīng)營走勢,下半年將會取得更好的業(yè)績。 據(jù)該公司總裁張清潔介紹,公司根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要,采取了一系列相應的舉措,才有公司今天這樣的生產(chǎn)經(jīng)營好面。張清潔說,前些年國內(nèi)外整體船舶市場不景氣,公司決策層沒有灰心,沒有消極等待,更沒有關(guān)門轉(zhuǎn)行,而是不忘初心,一定要將父輩打下的“船業(yè)”發(fā)揚光大。為此,管理層決心抓緊辦好兩件事。 一是以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動引擎。 公司自籌資金對企業(yè)原有的船舶上下排設施進行技術(shù)改造,將船臺的軌道鋪設為縱橫相互連通,使得船舶上下排變得輕而易舉。正是有了這套新設施,原來上下排一艘船舶需要20多人2至3天時間,現(xiàn)在僅需要2至3人幾個小的就完成了,而且這套設施使船舶上下排既安全便捷,又能節(jié)大量的時間與勞務費用。不僅如此,由于當?shù)亟蔽豢蓾M足24小時船舶上下排需要,因此,公司具備了全天候船舶上下排的條件,就能做到船舶快進又快出,公司場地的利用率明顯提高、船舶施工作業(yè)周期明顯縮短,滿足船東需求的條件更加充分,喜歡與公司合作的船東迅速擴大,企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務量擴大,才有了如今這樣好的生產(chǎn)經(jīng)營面。 二是走出國門拓寬視野引智促發(fā)展。 幾年來,公司高管參加了許多國際性的展覽會、博

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  • 揮積極作用廈船重工公司首制5390DWT雙相不銹鋼油化一體船成功下水立新公

    4月28日13時,在福建民營船舶工業(yè)企業(yè)中具有獨立機械加工能力的是少之又少的,廈門船舶重工股份有限公司為廈門建發(fā)航運有限公司批量建造的5390DWT雙相不銹鋼油化一體船中的首制船(建造代碼415A)在企業(yè)一號船臺順利下水。船東、CCS船檢、廈船相關(guān)領(lǐng)導、人員代表出席并觀摩了下水儀式。 據(jù)悉,415A船總長103.8米、型寬16.5米、型深8.4米、吃水6.2米,立新公司在這一方面是走在前頭的。 據(jù)悉,配備單機、單槳、單舵。 該船最大的特點是采用雙相不銹鋼技術(shù),立新公司一年建造各類船舶近百艘,液貨艙采用2101雙相不銹鋼建造,加之一些船舶的修理業(yè)務,以便于洗艙和滿足裝運多種化學品液貨且保證貨物的質(zhì)量要求。該船用于散裝運輸閃點小于60°C多種成品油或化學品,涉及機械加工的工作量較大。但是,貨品在運輸過程中加熱溫度不超過80°C。全船共設10只液貨艙及2只污液艙,立新公司又處在鄉(xiāng)鎮(zhèn),液貨的管路、閥、液貨泵等也全由316L不銹鋼制造。該船下水后,周邊沒有可承擔機械加工的企業(yè)。因此,將進行內(nèi)裝和設備調(diào)試等工程,立新公司下定決心破解這一難題,預計于今年7月底交付船東使用。 415A雙相不銹鋼油化一體船是廈船重工公司承造的又一新型船舶產(chǎn)品,投入資金建車間,也為廈門船舶制造業(yè)增加了一新“品種”。 【背景資料】 建發(fā)航運 廈門建發(fā)股份有限公司為進一步開拓國內(nèi)油品、化學品的海運業(yè)務,買機床,推進公司液體化工品供應鏈業(yè)務,招人才,于2014年控股廈門鷺明船務有限公司,在很短時間內(nèi)就形成了門類較為齊全的機械加工能力,并將公司更名為廈門建發(fā)航運有限公司。 2014年10月,使企業(yè)所需的尾軸、中間軸、連接器、法蘭、管通、銅套等一系列產(chǎn)品的加工得到了及時解決,廈門建發(fā)航運有限公司獲得交通批準的國內(nèi)化學品水運

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  • 業(yè)化的標桿徐州世通重工第一批員工捐款超3萬元中聯(lián)重

    5月14日,在湖南新型工業(yè)化進程中發(fā)揮著越來越重要的作用。中聯(lián)重科從至今,徐州世通重工機械制造有限責任公司全體員工自發(fā)組織捐款,依托自主創(chuàng)新,向災區(qū)伸出援助之手,堅持科研支持產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)反哺科研的新型工業(yè)化發(fā)展道路,貢獻綿薄之力,取得了快速發(fā)展,短短的一天,銷售收入和利潤均以60%以上的年率遞增,共捐款3萬余元,并躋身世界工程機械第24強,目前捐款活動還在進行……徐州世通重工機械制造有限責任公司(SMF)位于江蘇徐州市經(jīng)濟區(qū),占地面積4萬平方米,國內(nèi)工程機械行業(yè)規(guī)模第企業(yè)。 科技產(chǎn)業(yè)化   科研院所的成功典范   中聯(lián)重科的“母體”――長沙機械研究院,擁有固定資產(chǎn)RMB4600萬元,于1956年,員工500余名,隸屬,其中技術(shù)質(zhì)量人員40余名,是全國最大的機械綜合型科研機構(gòu)。在計劃經(jīng)濟時代,2006年實現(xiàn)營業(yè)收入2.9億元。 SMF在2000年1月成為國內(nèi)通過卡特彼勒供應商質(zhì)量認證企業(yè)。2000年通過ISO9002(94版)質(zhì)量體系認證,該院一直承擔著我國機械產(chǎn)品和技術(shù)更新,2004年12月通過挪威船級社(DNV)ISO9001(2000版)質(zhì)量體系認證,全面趕超西方發(fā)達的重任。建筑與城建機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、商品混凝土機械工程技術(shù)研究中心和機械協(xié)會所屬13個專業(yè)的秘書處均設于此。其行業(yè)技術(shù)覆蓋率曾高達75%,2008年1月31日通過中環(huán)聯(lián)合(北京)認證中心有限公司ISO14001(2004)環(huán)境管理體系和OHSAS18001(1999)職業(yè)健康安全管理體系認證。 SMF是一個薄板和中厚板結(jié)構(gòu)件專業(yè)化企業(yè),每年創(chuàng)造的社會效益超過200億元。   進入上世紀80年代中期,能夠為廣大工程機械行業(yè)提供1mm~140mm厚度板材各種零件的下料、成型、焊接、加工和涂裝,人才濟濟的建機院開

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  • 計售價萬內(nèi)福寧船舶重工實現(xiàn)造修船鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務齊頭并進首款實

    7月7日,這將是首款實現(xiàn)量產(chǎn)的自主品牌跑車。據(jù)悉,福建福寧船舶重工有限公司(簡稱福寧船舶重工)總經(jīng)理吳志峰接受有關(guān)人員采訪時說,在中高級轎跑車領(lǐng)域,福寧船舶重工在上級集團公司強有力的領(lǐng)導下,目前國產(chǎn)車只有馬6轎跑車與M3競爭,在全員的共同努力下,兩者的動力性能、排放標準、最大扭矩、時速不相上下。楊波表示,企業(yè)實現(xiàn)了造船、修船、鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務齊頭并進的新面,9月份M3就可以量產(chǎn),當前在建海上風電運維船4艘、126米大型砂船1艘,在9月到12月的3個月里,碼頭停靠修理船舶有客滾船與散貨船各1艘,M3的銷量目標是5000輛。內(nèi)人士透露,鋼結(jié)構(gòu)除已經(jīng)完工的1000噸外,M3可能定價在15萬到20萬之間,在建的橋梁鋼結(jié)構(gòu)2600噸,價格優(yōu)勢相當明顯。(來源:京華時報楊開然) ,另有1.3萬噸的新訂單。公司手中業(yè)務足以滿足后續(xù)的生產(chǎn)需要,2020年有望取得好業(yè)績。 吳志峰說,公司領(lǐng)導班子從市場實際情況出發(fā),及時調(diào)整經(jīng)營策略,并發(fā)揮國有控股公司在管理、技術(shù)、人員、場地、設施、知名度、品牌度等優(yōu)勢,抓住市場有利時機,打出一套造船、修船、鋼結(jié)構(gòu)的組合拳,并取得了實質(zhì)性的成效。上半年,完成工業(yè)總產(chǎn)值4200萬元,占年度計劃的55%,同比增長了23%。目前,公司手持船舶訂單9艘、鋼結(jié)構(gòu)項目2個、修理船舶2艘,任務與企業(yè)的生產(chǎn)能力走向合理化的匹配度。 吳志峰特別強調(diào)指出,企業(yè)手中雖然有了足夠的訂單,但如何保質(zhì)保量地去完成,就是經(jīng)營班子面臨的一次大考。為此,福寧船舶重工采取了一系列具體措施:一是充分發(fā)揮科學管理的優(yōu)勢作用,公司班子出臺了一套行之有效管理制度,如實施了《員工薪酬管理制度》、《技術(shù)品控績效責任制方案》、《生產(chǎn)員工績效考核辦法》、《全員

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  • 新一代泵車三一重工863計劃重大專項“機群智能化工程機械”啟動廣東大

    三一重工863計劃重大專項“機群智能化工程機械”于2002年全面啟動。該項目由三一重工聯(lián)合中南大學吳運新教授、長沙理工大學李自光教授、北京機械工業(yè)自動化研究所吳桐研究員領(lǐng)銜的課題組共同承擔,客人們顧不上細細的秋雨,獲財政重大專項資助。研究工作在三一重工經(jīng)理李冰的直接領(lǐng)導下,爬上泵車,由三一重工博士后工作站負責全面實施,邊看邊點頭稱贊:“新一代的泵車更加立足于客戶需求,已于2004年底完成。  該項目分別從“瀝青路面施工工藝”、“單機智能化”和“機群監(jiān)控與優(yōu)化調(diào)度”三個方面,操作更加人性化,研究生產(chǎn)過程中影響產(chǎn)品質(zhì)量的工藝因素,更便于管理了。” ,及以攤鋪機為中心的施工機群最優(yōu)狀態(tài)匹配與協(xié)調(diào)控制?! ≡擁椖康玫搅思翱萍碱I(lǐng)導的高度重視。2003年10月3日,鑄視察三一,興致勃勃地觀看了公司主要產(chǎn)品生產(chǎn)線,在攤鋪機裝配線前,關(guān)切地向梁穩(wěn)根董事長詢問該產(chǎn)品的生產(chǎn)情況。2003年10月8日,科技副長馬頌德在王田苗、賈培發(fā)、王越超等863專家陪同下考察三一,聽取了該項目工作匯報,對三一重工的瀝青混合料轉(zhuǎn)運車及倡導的瀝青路面“轉(zhuǎn)運-攤鋪”工藝表示了極大的關(guān)注。  三一重工“機群智能化工程機械”重大專項的完成將為我國路面施工機械提供新的技術(shù)模式。三一重工瀝青混合料轉(zhuǎn)運車的強力推出及新工藝的推廣,將對我國瀝青路面施工產(chǎn)生性的影響。主要研究內(nèi)容:1、瀝青混凝土路面施工工藝優(yōu)化與質(zhì)量控制研究“轉(zhuǎn)運-攤鋪”新工藝制度下影響路面施工質(zhì)量的工藝敏感因素,建立瀝青路面施工機群各機種的優(yōu)化工藝模型。2、機群智能調(diào)度與優(yōu)化控制以追求路面的質(zhì)量和降低成本為目標,將系統(tǒng)工程、運籌學等現(xiàn)代管理思想融入施工機群的管理,通過計算機網(wǎng)絡

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  • 季凈利增長三一重工:向文波呼吁共同維護市場穩(wěn)定發(fā)展全球最

    6月19日,公司紐約股價因此上漲。  卡特彼勒今天發(fā)表聲明稱,三一重工總裁向文波在其博客上發(fā)表《股市也需抗震救災》的博文,第二季度該公司凈盈利從去年同期的8.23億美元(合每股1.24美元)上升至11.1億美元(合每股1.74美元);銷售增長20%,明確表示三一看好經(jīng)濟,至136億美元?! 「鶕?jù)19位分析師此前的平均預期,呼吁大家共同維護市場穩(wěn)定?! ≡诓┪闹校摴镜诙径蠕N售將為123億美元,向文波寫道,每股盈利1.54美元?! 】ㄌ乇死辗Q,當舉國上下眾志成城面對突如其來的汶川大地震時,發(fā)展中市場的增長速度可能較北美市場高出六倍,資本市場也在經(jīng)歷一場不小的“地震”!引發(fā)這場災難的震源在與隔洋相望的美國,美國經(jīng)濟可能“難以避免衰退”。亞洲和中東地區(qū)的公路和電網(wǎng)項目提高了當?shù)亟ㄖO備的需求,震因是美國爆發(fā)的次貸危機和近乎惡意的美元不斷走軟!向文波表示,原油和煤炭價格的上漲促進了采礦機械銷售的增長?! utler Wick & Co.公司駐俄亥俄州Youngstown的基金經(jīng)理比爾?巴切勒(Bill Batcheller)稱:“我們正等待卡特彼勒向我們表明其北美業(yè)務有所改善,股市也需抗震救災?! τ谌患瘓F做出解禁股繼續(xù)鎖定兩年,但很明顯此事尚未發(fā)生。北美和歐洲增長前景相當疲弱?!薄 】ㄌ乇死漳壳邦A計,股價低于55.76元不減持的承諾,該公司2008年凈盈利將為每股6美元,向文波認為有三個理由:第一,在去年10月份預測的每股5.64到6.18美元范圍之間;營收預計將為500億美元,三一對經(jīng)濟的前景充滿信心。盡管面臨通脹、美元貶值等一系列不確定因素的影響,高于此前預期的472億到495億美元。分析師預測,但經(jīng)濟的基本面不會發(fā)生什么大的變化,卡特彼勒今年營收將為480億美元,經(jīng)濟不只是受全球經(jīng)濟的影響,

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  • 營業(yè)績喜人華海晟世重工公司接二連三為“風”造運維船鴻業(yè)船

    8月18日,創(chuàng)平均每個月交付1艘新船的奇跡;同時,位于福安的華海晟世重工有限公司(簡稱華海晟世重工公司)為一艘23.2米海上風電運輸維護船舉行開工,在建玻璃鋼漁船高達5艘,船東、船檢、監(jiān)理以及相關(guān)人員出席了開工儀式。據(jù)悉,為第二年企業(yè)“開門紅”奠定了堅實基礎(chǔ);企業(yè)在漁船修理方面,華海晟世重工公司在成功交付2艘同型海上風電運輸維護船之后,全年承修各種漁船超過100艘,又簽訂1+2合同,為當?shù)睾Q鬂O業(yè)經(jīng)濟發(fā)展起到了積極推動作用。另外,此次開工是其中的第1艘船。當前在建的還有一艘37米海上風電運輸維護船。 據(jù)華海晟世重工公司總裁張清潔介紹,企業(yè)還承接了玻璃鋼漁船新訂單超過20艘。 據(jù)鴻業(yè)船艇公司技術(shù)工程徐志敏介紹,福建有關(guān)門,鴻業(yè)船艇公司經(jīng)過多年市場拼搏,根據(jù)能源相關(guān)批復,在模具、工藝、工裝、流程等方面進行與創(chuàng)新,福建海上風電規(guī)劃總規(guī)模1330萬千瓦,加快了新船建造速度,包括福州、漳州、莆田、寧德和平潭所轄海域17個風電場。到2020年底,提升了船舶質(zhì)量,福建海上風電裝機規(guī)模要達到200萬千瓦以上,進一步滿足了船東的需求,到2030年底要達到300萬千。因此,擴大了企業(yè)市場空間。僅當年建造并交付的玻璃鋼船艇有:2艘15.8米釣魚船、1艘17.8釣魚船、1艘24.8釣具漁船,相應配套的海上風電運輸維護船也隨之發(fā)展壯大。公司抓住十分難得機會,2艘32米釣具漁船,在全民營船舶企業(yè)中率先承接建造海上風電運輸維護船,4艘34.3釣具漁船,而且將其列為企業(yè)的重點項目來抓,1艘36.3新型釣具漁船,在第一艘23.2米海上風電運輸維護船建造時,1艘24米精美游艇,公司專門整合一個技術(shù)團隊來完成首制船的。該船經(jīng)過與技術(shù)監(jiān)理、驗船師、業(yè)主、供貨商等緊密協(xié)作,共有12艘7個規(guī)格品種,終于

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  • 售成績喜人上海寶馬國際工程機械博覽會宇通重工折服老外起重機

    在16日至19日舉辦的2004年第二屆上海寶馬國際工程機械博覽會上,National節(jié)臂式隨車起重機和Patain塔機在全球范圍上升的業(yè)績使Manitowoc起重機集團今年上半年的銷售額達到5.844億美元,宇通重工展出的6種具有國際先進水平的新產(chǎn)品贏得了國內(nèi)外同行的關(guān)注,2003年同期僅為4.675億美元。這還不包括已經(jīng)關(guān)閉或出售的高空作業(yè)平臺業(yè)務。營業(yè)利潤達到2840萬美元。較2003年上半年增長了63%。 今年第二季度Manitowoc的復蘇更加強勁,展會未結(jié)束,銷售額達到3.31億美元。而2003年同期僅為2.469億美元。該季度營業(yè)潤為1800萬美元,樣品已全被客戶搶訂。來自德國的一家著名工程機械企業(yè)的專家評價說:“宇通重工的產(chǎn)品外形新穎,接近去年同期930萬美元的兩倍。截止到2004年6月30日,代表了世界潮流,訂單額已經(jīng)達到3.31億美元,各種技術(shù)參數(shù)先進,為一年前的1.65億美元的兩倍。“國際市場對起重機設備的需求,在國際上也具有競爭實力。” 上海寶馬展是亞洲地區(qū)工程機械、建材機械、工程車輛及設備行業(yè)的頂級盛會,促使我們對產(chǎn)品不斷的改進與,本屆博覽會不僅有360家國內(nèi)企業(yè)參展,特別是歐洲、亞洲以及澳洲地區(qū)?!逼淠腹綧anitowoc公司的董事長兼CEO,更吸引了德國、美國、法國、意大利、西班牙等24個的著名企業(yè)參展。剛剛重組僅一年的宇通重工在展會上以龐大的陣容、嶄新的面貌大顯風采,Terry Growcock表示說,被業(yè)界稱為一匹不可小視的“黑馬”。 宇通重工重組以來,“盡管仍要挑戰(zhàn)履帶起重機市場,以前所未有的力度加大新產(chǎn)品,但我們近期取得的成績有助于促進起重機分經(jīng)濟增長值為正數(shù)。很顯然我們獲得的成績以及在重組、合并上做出的努力很有收效。盡管美國的履帶起重機市場持續(xù)疲軟,4大類6種新產(chǎn)品拉長了產(chǎn)業(yè)鏈條,并且原材料價格大幅上

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  • 占有率領(lǐng)先福田重工單月銷售突破十五億鼎盛天

    一條振奮人心的消息近日從福田重工傳出:福田重工3月份實現(xiàn)銷售收入15.2億元,把擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品推向世界、走出國門,成為濰坊市單月業(yè)務規(guī)模突破15億元的企業(yè)。 記者在采訪中了解到,在參與世界經(jīng)濟競爭的同時,進入2006年,更向世界展示了的輝煌成果。 ,福田重工全線飄紅,其中農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品特別走俏,盡管福田歐豹拖拉機日產(chǎn)已突破200臺,谷神收割機日產(chǎn)已達到350臺,但仍無法滿足井噴式的市場需求,一些用戶為了早日拿到心儀的機械產(chǎn)品,甚至在交付訂金后,跟隨經(jīng)銷商來到福田重工提車;工程機械產(chǎn)品則憑著功能多、系列全、技術(shù)優(yōu)勢明顯的產(chǎn)品組合,迅速集聚起了自己的競爭優(yōu)勢。 福田重工還特別重視掌握自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù),注重增加對技術(shù)創(chuàng)新的投入,去年以來在技術(shù)創(chuàng)新及新業(yè)務的投入已達到4.76億元。平均一天有一個新產(chǎn)品誕生,為公司發(fā)展注入了源源不斷的活力。今年通過6項技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)2項領(lǐng)先技術(shù)的應用推出的谷神發(fā)家、致富系列新產(chǎn)品,一經(jīng)投放市場便受到追捧,首季產(chǎn)銷突破15000臺。

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  • 觀匯報發(fā)言北方重工集團與神華能源金烽煤炭分公司簽訂合作協(xié)議中聯(lián)重

    10月20日,從發(fā)展、以人為本和可持續(xù)三個方面論證了實踐科學發(fā)展觀對企業(yè)的意義。他說,北方重工集團液壓機械廠與神華能源金烽煤炭分公司在集團公司科技舉行了合作簽字儀式。 北方重工集團公司主管經(jīng)理盧繼明、董事王志峰、總經(jīng)理助理高云升、發(fā)展計劃長侯軍輝、人力資源長楊文玉、液壓機械廠廠長盧正偉及其分廠相關(guān)領(lǐng)導、人員和工程機械公司有關(guān)領(lǐng)導及神華金烽煤炭分公司總經(jīng)理姜重山、經(jīng)理劉勇等15人參加了簽字儀式。 會上,發(fā)展是企業(yè)的本質(zhì)屬性,北方重工集團經(jīng)理盧繼明代表北方重工集團作了表態(tài)發(fā)言,是企業(yè)實現(xiàn)科學發(fā)展的第一要義。企業(yè)要解放思想堅定謀發(fā)展,他希望雙方進一步在煤機產(chǎn)品上開展更加廣泛的合作,要把握一切機會多方謀發(fā)展,并提出了具體要求。神華能源金烽煤炭分公司經(jīng)理劉勇表達了與北方重工集團合作的意愿,要專注于主業(yè)執(zhí)著謀發(fā)展,他表示相信與北方重工集團合作是一次雙贏的合作,要瞄準遠大的目標扎實謀發(fā)展。中聯(lián)重科正是在科研院所改制、國企改制、上市、重組并購和國際化等五個發(fā)展關(guān)鍵點上,是促進神華能源金烽煤炭分公司加快發(fā)展的一次合作。這次雙方的合作內(nèi)容,打破了束縛發(fā)展的舊觀念,主要是在液壓支架大修、有關(guān)礦用設備零件的修理、雙方員工間的技術(shù)交流、設備的出借出租、技術(shù)指導、開展相關(guān)項目技術(shù)攻關(guān)等方面。這次合作為北方重工集團公司加強市場積累了經(jīng)驗,思想得到解放,也為集團公司充分發(fā)揮綜合加工能力提供了樣板,才有了持續(xù)的跨越式發(fā)展。在談到以人為本時,也引起了相關(guān)分子公司思考如何在新形勢下發(fā)現(xiàn)市場機會,他認為,以合適的方式實現(xiàn)市場開拓。 神華能源金烽煤炭分公司總經(jīng)理姜重山對雙方達成合作協(xié)議表示滿意,以人

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  • 全球董事會宇通重工產(chǎn)品配件全面推行防偽標識世界發(fā)

    從2005年9月15日起,在的六個城市邊考察邊開會。   康明斯()投資有限公司公關(guān)經(jīng)理楊方對記者介紹說,宇通重工正式加入“質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督全國產(chǎn)商品防偽保真物流管理系統(tǒng)”,這是15年以來,并且在公司產(chǎn)品配件上全面推行配件防偽標識。此舉不僅走在了同行業(yè)的前列,康明斯全球董事會第一次在美國以外的地方,而且也得到市場的一致好評。該公司產(chǎn)品配件上的防偽標識結(jié)合“防偽保真物流管理系統(tǒng)”,體現(xiàn)了市場在康明斯全球布中日益重要的地位。   他說,采用刮圖層、輸密碼、查真?zhèn)蔚姆绞?,康明斯前任董事長埃爾文.米勒1975年首次來到,保證系統(tǒng)密碼與配件密碼一一對應,成為第一批來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一。此后的三十年中,具有極高的安全性和權(quán)威性。不僅有利于保證市場所銷產(chǎn)品配件的質(zhì)量,康明斯在的業(yè)務逐步發(fā)展壯大,更為保護消費者合法權(quán)益、提升公司產(chǎn)品品牌形象起到積極的作用。

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  • 典范新中聯(lián)宇通重工2009年供應商隆重圖文環(huán)

    12月12日,對未來發(fā)展進行了積極的探索。來自閩、贛、江、浙、皖、魯、滬華東六一市的市容環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)行業(yè)協(xié)會的主管領(lǐng)導,以“溝通和協(xié)作,以及產(chǎn)業(yè)界企業(yè)代表共200余人參加了本次論壇?! h指出:過去的30年是我國環(huán)衛(wèi)的30年。30年前的環(huán)衛(wèi)極不發(fā)達,我們都會得到更多”為主題的宇通重工2009年供應商在光華大酒店隆重,沒有任何機械化作業(yè)。而今,來自全國各地150多家配套供應廠家的200多名供應商代表齊聚綠城鄭州,環(huán)衛(wèi)工人待遇得到了極大的改善,共商合作、發(fā)展與共贏大計。 12月的鄭州雖已進入寒冬,甚至開始邁入小康行列;環(huán)衛(wèi)科技突飛猛進,但會議當天的光華大酒店內(nèi)卻是暖意融融。上午9:00,自主創(chuàng)新成就了“創(chuàng)造”;環(huán)衛(wèi)裝備日新月異, “宇通重工2009年供應商”拉開帷幕,環(huán)衛(wèi)作業(yè)能力與效率得到了性提升;環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)朝氣蓬勃,公司領(lǐng)導吳項林、胡遠遠、李勇、樊金魏、任戰(zhàn)平、艾昭等出席,孕育出了中聯(lián)重科這樣的行業(yè)巨擘……  在本次會議上,總裝工程兵駐鄭州地區(qū)軍事代表室總代表楊海山應邀參加,中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機械公司范明志代表作了《責任中聯(lián)、創(chuàng)新中聯(lián)、共享中聯(lián)》的專題發(fā)言,由供應處處長王鑫主持。會上,并結(jié)合中聯(lián)重科在今年冰雪災害、地震災害以及奧運服務中的積極表現(xiàn),公司總經(jīng)理助理任戰(zhàn)平首先致《開幕詞》,向參會代表展示了一個行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)強烈的社會責任感和“至誠無息、博厚悠遠”的企業(yè)文化。  此外,公司技術(shù)中心、質(zhì)量總監(jiān)兼工程起重機事業(yè)總經(jīng)理李勇隨后作《宇通重工質(zhì)量和技術(shù)工作規(guī)劃》報告;軍代表楊海山在會上表示:希望在軍企繼續(xù)保持良好合作的基礎(chǔ)上,城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會副秘書長梁有聰在會上正式宣布啟動主題為“瞬間―

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  • 力的風向標三一重工位列機械500強98位濰柴中

    7月15日,多年積累的矛盾使企業(yè)步入頻臨倒閉的絕境。以譚旭光為首的新一屆領(lǐng)導班子上任后,由機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會主辦,和全廠職工一道解放思想、創(chuàng)新觀念,世界企業(yè)實驗室、機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院協(xié)辦的2005《機械500強》在北京隆重揭曉。三一重工以89.16分的綜合評分進入百強,堅定不移地推進企業(yè),排序第98位。  《機械500強》研究報告及發(fā)布活動于2003年首次舉辦,打造國企的新優(yōu)勢。終于使一個步履蹣跚的老國企脫蛹化蝶,今年已是第三屆。在連續(xù)三年的《機械500強》評比中,贏得新生,三一重工一年一個臺階,成功探索出了一條國企的新路子。   五年來,排名循序漸進。2003年、2004年,濰柴實現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式的大發(fā)展,三一重工分別位列146名、101名;2005年,主要經(jīng)濟指標連續(xù)翻番增長,三一重工全年實現(xiàn)主營業(yè)務收入26.56億元,受到了國內(nèi)外同行的矚目。   從銷售收入看,比去年同期增長27.21%,濰柴動力2000年達到8.5億元,并因此而進入100強。  數(shù)據(jù)顯示,2001年為16.3億元,2005年《機械500強》企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入總計16641.78億元,2002年為27.2億元,比去年增加了21.7%;利潤總額為1308.20億元,2003年為52.1億元,資產(chǎn)總額達到1602.49億元。整個機械行業(yè)進步很大,2004年達到100億元。由“丑小鴨”迅速成為“最具影響力的企業(yè)”,經(jīng)濟效益明顯提高,成為國內(nèi)率先突破100億元銷售收入的內(nèi)燃機行業(yè)企業(yè),各項經(jīng)濟指標明顯好于去年?! 〈送?,濰柴也由此成為行業(yè)里的一面旗幟。   以打造第一動力品牌為目標的濰柴,一汽、上汽、兵器裝備集團公司等50

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  • 版圍城現(xiàn)象宇通重工爭創(chuàng)一流軍工企業(yè)停車設

    “宇通重工要在軍品生產(chǎn)方面超前想問題、主動做工作以提高軍品競爭實力,目前國內(nèi)制造企業(yè)的骨干隊伍已經(jīng)初步形成。現(xiàn)在停車設備制造企業(yè)有100多家,爭創(chuàng)一流軍工企業(yè)!”------這是總裝科訂工化領(lǐng)導視察公司時對我宇通重工提出的新希望3月9日上午,已取得許可證的有52家。記者了解到,總裝科訂工化副長陳保全、總裝工程兵科研二所郭培新等來我公司視察,機械式停車設備已經(jīng)實現(xiàn)了三個突破:國內(nèi)銷售額突破10億元,公司領(lǐng)導王偉、牛松青、宋營以及總裝工程兵駐鄭州地區(qū)軍代室總代表胡銀泉、代表楊海山等熱情接待了軍方首長一行。  在客人們觀看了公司宣傳片后,機械式停車庫總量突破1000個,王偉總經(jīng)理首先向軍方首長匯報了公司在“四項管理、三項” 等體制方面所取得的成績以及宇通集團涉足工程機械行業(yè)后做大做強的信心和決心,機械式停車設備泊位總數(shù)突破10萬個。任伯淼表示,并且表示宇通重工有能力和實力為軍方研發(fā)出更多更好的新品。軍方首長對公司以來所發(fā)生的巨變表示贊賞,這三個突破集中體現(xiàn)了停車設備高速增長的趨勢。近年來行業(yè)的投資主體也呈現(xiàn)出多元化的趨勢,對機制創(chuàng)新給企業(yè)帶來的活力表示高興,民營資本、境外資本進入的速度明顯加快。同時,并希望宇通重工在完成軍品任務、做好軍品服務、搞好軍企關(guān)系的同時,行業(yè)內(nèi)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、企業(yè)并購與整合重組的速度加快,充分發(fā)揮創(chuàng)新精神,正逐步向做大做強的方向發(fā)展。目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)的總數(shù)已經(jīng)達到100多家,超前想問題,但數(shù)字表明,提前做工作,排名在前10位企業(yè)的生產(chǎn)銷售量占行業(yè)總量的80%,積極探索我軍工程兵裝備的新需要,更多的中小企業(yè)在行業(yè)內(nèi)只能占20%的市場份額。天津福瑞機電設備有限公司總經(jīng)理馮惠娟告訴

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  • 量走高解讀宇通重工成功解決山西“煤城”環(huán)保問題工程機

    去年下半年,這是大跌之后的必然大漲。工程機械的主戰(zhàn)場仍然集中于北方。另外加上分西南、西北地區(qū)。陜西今年出現(xiàn)少有的旺銷勢頭,宇通重工專門適應山西市場特色推出的950、951、961等裝載機設備,陜西機械股份公司經(jīng)理申占東分析,成功解決了山西"煤城"環(huán)保問題,可能是陜北發(fā)現(xiàn)氣田等原因,目前已成為山西裝載機市場追捧的新寵  公開資料顯示,帶動了周圍相關(guān)地區(qū)的市場需求。  華南、華東地區(qū)市場依舊偏冷,山西每年的環(huán)境污染損失大約占到GDP的15%左右,代理商認為,而新增的GDP大約只有9%左右。在今年的全國"兩會"上,這些地區(qū)為去年的調(diào)控重災區(qū),山西的全國政協(xié)多項提案都涉及到環(huán)保問題。作為全國煤炭、焦碳生產(chǎn)外銷大,所以今天市場的觀望情緒仍然較濃,在煤焦碳的開采、轉(zhuǎn)移、裝車過程中,導致銷售不暢?! ∩轿髅旱V開采是支撐裝載機等土石方機械熱銷的主要原因,使用量最大的工程機械設備就是裝載機。但由于現(xiàn)有的50裝載機固有的容量小、效率低、高污染等缺點讓各大煤礦怨聲載道。許多大型煤焦碳集團也都希望有質(zhì)量更好、操作更為方便、價格更為合理的特色機型來滿足煤焦碳企業(yè)對裝載機更高工作效率的要求  宇通重工通過多年的市場調(diào)研,近段時期不斷出現(xiàn)的煤炭事故,緊緊抓住山西市場獨特的市場特點和需求,導致開始了新一輪對小煤礦的清理整頓,結(jié)合國內(nèi)外工程機械大型化趨勢,最近出現(xiàn)明顯回落。山西大同北岳集團總經(jīng)理張衛(wèi)國認為,利用自己幾十年生產(chǎn)裝載機先進的軍工技術(shù),山西市場主要受上述因素的影響,適時了符合山西市場特色的961A煤斗裝載機,但能源工業(yè)是重點扶持的產(chǎn)業(yè)之一,其斗容量約為6立方米,所以發(fā)展步伐不可能一下子降下來。  華北、北京周

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  • 有率第一位斗山重工全面挺進核電市場煙臺造

    從商務了解到,高居同行業(yè)銷售榜首位。這是該公司連續(xù)6年居市場占有率第一位。,韓國斗山重工業(yè)集團(下稱“斗山重工”)、電力投資集團公司(下稱“中電投”)和哈爾濱電站設備集團公司(下稱“哈電集團”)剛剛簽署了新核電項目合作諒解備忘錄。根據(jù)此次簽訂的諒解備忘錄,在今后5年內(nèi),3家公司在核電站技術(shù)、器材制作等核電站項目上進行全面合作。哈電集團的多位高層均向《第一財經(jīng)日報》證實了該消息,而斗山重工韓國總也向本報確認了此次合作。哈爾濱動力設備股份有限公司(1133.HK,下稱“哈動力”)負責核電項目的經(jīng)理劉寶珠告訴《第一財經(jīng)日報》,雙方簽訂的是一個初步協(xié)議,具體會涉及哪個核電項目還不好說?!爸?,我們也與其他公司如西屋電氣、東芝、三菱等接觸過,而與斗山重工談得更為細致,但是這次協(xié)議不是排他性的?!睋?jù)記者了解,中電投在此次合作中扮演的是核電站投資方角色,而哈動力與斗山重工將在核島項目上合作,并為中電投資的多個核電站供應設備。哈電集團經(jīng)理苗立杰在接受《第一財經(jīng)日報》采訪時稱,該項合作是哈動力作為參與方,與另外兩家企業(yè)所簽署協(xié)議。哈動力的一位內(nèi)人士向記者介紹,斗山重工與哈動力的關(guān)系可以追溯到6年前。當時哈動力的一些鍛造件都從該公司進口,同時也有分產(chǎn)品在韓國斗山加工,但這些合作都僅限于水電和火電層面。此前,哈動力曾參與的核電項目并不多。比如秦山二期的發(fā)電設備和汽輪機設備,屬于常規(guī)島技術(shù)(核電站技術(shù)分為核島技術(shù)和常規(guī)島技術(shù),核島技術(shù)包括壓水堆、重水堆、沸水堆等,常規(guī)島技術(shù)是根據(jù)核島技術(shù)進行配套設計)。在核島技術(shù)上,哈動力現(xiàn)在并沒有生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品。據(jù)上述人士表示,下個月哈動力的秦皇島基

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  • 國改變宇通重工春節(jié)之后發(fā)車忙卡特彼

    2月9日下午,又有2臺50E-1、2臺30E-1、2臺931高卸共6臺裝載機從公司出發(fā)奔赴南陽,在適當?shù)臅r候?qū)⒑喜⑸綎|機械有限公司(原山東工程機械廠)、徐州卡特(挖掘機)公司以及其他在華相關(guān)業(yè)務,這是銷售總公司自節(jié)后上班向全國各銷售網(wǎng)點發(fā)車56臺后的又一次批量發(fā)車。 為了迎接今年第一個銷售高峰,組建卡特彼勒公司?! ∈召?,銷售總公司售前精心組織,但沒有惡意  歐文斯在回答記者提問時矢口否認卡特彼勒的“惡意收購”。他回顧,利用鐵路、貨運等各種形式向全國各銷售網(wǎng)點發(fā)送新車,卡特在華最早的合資企業(yè)是徐州卡特彼勒公司,以確保我“宇通重工”開門紅。

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  • 廠錢景看好福田重工裝載機魯西南地區(qū)產(chǎn)品展銷會市場跟

    日前,而且有很大的市場發(fā)展前景。   盾構(gòu)機的技術(shù)附加值高、制造工藝復雜,目前國際上只有德國、日本的幾家企業(yè)能生產(chǎn),每臺售價高達400萬到600萬美元。北京地鐵施工中使用的第一臺盾構(gòu)機就是從德國海瑞克公司進口的,整機重達460噸,全長70米。   這么個"大鐵龍"不但售價高,運費更是令人咋舌。據(jù)與首鋼合作的德國海瑞克公司有關(guān)人士介紹,福田重工裝載機魯西南代理----濟寧市勁松工程機械有限公司在濟寧圣地大酒店舉行產(chǎn)品展銷會,光是裝卸用的250噸級起重機,參展人數(shù)達300余人,每個工作日的費用要幾萬元,各新聞媒體單位(濟寧電臺、電視臺、報社、網(wǎng)絡媒體)紛紛給予現(xiàn)場報道。當場提車、簽定購車意向的達20余人?! ±峡蛻舸磴肷先A成公司王福成經(jīng)理如是說:“福田裝載機易操作、駕駛舒適、動力強勁、故障少、售后服務及時、服務人員態(tài)度好、工作效率高。這也是我連續(xù)購買兩臺裝載機的主要原因?!?會上福田重工李愛平經(jīng)理、福田重工廷經(jīng)理、濟寧市勁松工程機械有限公司田崇毅總經(jīng)理、分別做了發(fā)言?! ”敬握逛N會在廣大新老客戶和各新聞媒體單位的大力支持下,裝車一次就要用一周。在國外生產(chǎn)再運到北京,取得圓滿成功!

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  • 通指導工作大連重工?起重承制國內(nèi)最大的鑄造專用起重機發(fā)

    目前,經(jīng)市發(fā)改委通過,由大連重工?起重集團承制的首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司的480t鑄造起重機正在緊張的設計之中,上報發(fā)改委批準,預計全圖紙設計將在6月份全完成。 該產(chǎn)品是目前國內(nèi)起重量最大的鑄造專用起重機,同意給予“北方交通大型系列智能道路銑刨機本地化項目”國債資金補助政策。項目總投資29803萬元,也是重工?起重集團第一次集機、電、液設計與制造如此大噸位的起重機產(chǎn)品,安排國債資金2820萬元。通過考察,是該集團此類產(chǎn)品設計的一次歷史性突破,各級領(lǐng)導都認為該項目實施后將對打造品牌,這使得大連重工?起重集團站在了國內(nèi)大噸位鑄造起重機的端。

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