宇通重裝：走，陪我去海南考察下電動旋挖鉆項目吧？

碧波浩渺，大海之南。在祖國的南海上，浮著一個風光旖旎的熱帶島嶼，那里有宜人的氣候、清新的空氣、和煦的陽光、湛藍的海水、柔和的沙灘、美味的海鮮……最好的一切都能在這座海濱城市一一找到。噔噔噔，晴空萬里一抹藍，宇通純電旋挖鉆正在海南島高效施工。自2021年12月起宇通YTR206AE純電旋挖鉆就搶先上島參與三亞G98環(huán)島高速的下穿隧道工程項目。G98是作為三亞“低碳環(huán)保智慧創(chuàng)新空間”來打造，低碳環(huán)保的設計理念與宇通純電旋挖鉆完美契合。乘勢而上搶先上島在“雙碳”背景下，基建行業(yè)呼喚變革，新能源設備正日益成為基建的強大依托和有力支撐。海南中鑫泰租賃業(yè)有限公司積極響應綠色環(huán)保的發(fā)展潮流，深入踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，優(yōu)先引進純電旋挖鉆，為海南島的基礎提供了綠色新動能。“純電旋挖鉆零排放·零污染，符合新基建、新能源的發(fā)展趨勢，不用擔心對海南環(huán)境造成污染，更不用擔心因為環(huán)保而停工。”海南中鑫泰呂總說，“宇通將新能源理念帶入到基建行業(yè)，將電力應用到大型基備中，為施工企業(yè)提供了綠色設備。未來，希望宇通能夠繼續(xù)秉持大國重器、匠心精神，持續(xù)創(chuàng)造利國利民的好產(chǎn)品！”高效低耗能能賺除了順應大的指引外，工程機械作為施工設備，經(jīng)濟效益的提升才是產(chǎn)品發(fā)展的永恒命題。“自從去年12月份購入宇通純電旋挖鉆，我們很快就發(fā)現(xiàn)了這款設備的優(yōu)勢。”現(xiàn)場管理說，“我們這個項目平均樁徑0.8-1.2m，樁深25-29m，純電旋挖鉆平均50分鐘打一根樁，施工效率提升了30%。另外，從成本上分析，純電旋挖鉆的成本比燃油車大幅降低，平均算下來打1米樁深成本僅2.2元，一根樁能耗成本不超過60元，能耗一半

三一朔州一期5GW單晶硅項目正式投產(chǎn)

占地百余畝的工地上，現(xiàn)代化廠房排列有序，“引進一流項目、跑出一流速度、提供一流服務”等條幅標語格外醒目，工人們整齊列隊、精神抖擻，挖掘機、工程車等一字排開。從2號工廠到1號廠房，由內(nèi)而外涌動著滾滾熱潮，處處迸發(fā)著勃勃生機。9月28日，三一朔州一期5GW單晶硅項目在朔州低碳硅芯產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)，這是山西首個規(guī)?；夥鼏尉Ч桧椖?，標志著傳統(tǒng)能源大市朔州向制造業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)進軍邁出新的一步。朔州市委姜四清宣布項目正式投產(chǎn)，三一集團委、輪值董事長、三一重工董事長向文波講話，市委副、市長吳秀玲主持投產(chǎn)儀式，委主題教育巡回督導組副組長薛珠峰，市委副、政法委宋紅波，市會馮云龍、市政協(xié)張立新等市四套班子領導，三一集團董事、三一硅能董事長代晴華，江西電委、董事長鄒勝萍，山西華能總經(jīng)理李振偉等共同出席項目投產(chǎn)儀式?；顒悠陂g，與會領導參觀了三一朔州單晶硅項目拉晶車間，觀看了《跑出宇宙速度 實現(xiàn)綠色共贏》專題片。朔州低碳硅芯產(chǎn)業(yè)園區(qū)是朔州市搶抓政策機遇，積極落實“雙碳”目標，傾力打造的千億級低碳硅芯產(chǎn)業(yè)園區(qū)。按照一期重點發(fā)展光伏、電子、碳化硅等基礎材料產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)園3年內(nèi)將基礎材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模做大，逐步引進相關下游高端產(chǎn)業(yè)，5年內(nèi)打造成為低碳硅芯產(chǎn)業(yè)集群。此次投產(chǎn)的單晶硅項目，是三一集團在山西的首個智慧光伏、綠色低碳標志性工程，標志著三一集團新能源產(chǎn)業(yè)板塊在山西落子布。項目年產(chǎn)1.2萬噸單晶硅拉棒，年產(chǎn)值約22億元，預計創(chuàng)造就業(yè)600余人，實現(xiàn)稅收3億元/年。項目采用行業(yè)內(nèi)最先進的1600型低氧爐臺，生產(chǎn)N型高效單晶，制成的光伏面板光電轉化率達到世界領先水平。能源的燦爛前

三一重工：設備要買對，賺錢第一位！礦山悍將SY415掘金高原！

眾所周知與一般的施工工況對比礦山和高原都顯得惡劣許多但三一有這么一款設備即便是面對最惡劣的工況TA也能輕松“制霸”TA就是國四SY415全新一代“高原之星”SY415國四機具有“高效、油、有力、堅固”特點，尤其是強大的挖掘力，能夠適應更嚴苛的施工環(huán)境，完美適配礦山挖掘工程。動力強勁，高效施工動力系統(tǒng)搭載三一定制進口發(fā)動機，功率272kW，高原適應性強，發(fā)動機儲備功率20%以上，海拔3000米無衰減。采用DOC+DPF+SCR后處理技術，尿素管路采用電加熱方式，能效提升，排放清潔，更加環(huán)保。搭載先進液壓系統(tǒng)，主泵排量由160cc升級到200cc，大通徑主閥，流通能力大，壓損降低，能效提升，整體動作更快。超強結構，力量十足整車系統(tǒng)采用“正流量”系統(tǒng)和三一自主研發(fā)“DMOS”發(fā)動機-泵-閥集成動態(tài)尋優(yōu)智能控制系統(tǒng)，高效低耗，40噸級的效率，僅需30噸級的油耗。動臂、斗桿升級全面應用2萬小時工作裝置技術，保證工作裝置可靠性高、壽命更長。動臂斗桿截面加寬，壽命提升。優(yōu)化焊接工藝，消除應力集中。強化高應力位，平均應力下降 ，壽命提升。四輪全面升級，履帶由MH升級到MI。采用雙支承托鏈輪，行走全面升級到GM75，轉彎可靠性增強。40噸級回轉支承，X架截面加大，可靠性更高。標配2.2m³大斗，適合礦山苛刻的惡劣工作環(huán)境。還可配置4種系列化鏟斗，滿足“一況一斗”，提高施工效率，輕松應對多種復雜工況。TA不僅能掃平各種惡劣工況還能輕松實現(xiàn)40噸級效率30噸級油耗如此錢又高效的SY415買就完事了撥打財富熱線

“國之重器”實力巨獻 | 同力重工TLD125剛性礦卡領航未來

隨著一臺又一臺同力重工TLD125剛性礦卡下線發(fā)往各地礦山，同力重工在非公路自卸車行業(yè)內(nèi)真正實現(xiàn)了由非公路寬體自卸車到剛性礦用卡車的跨越式發(fā)展。聚焦市場需求.細分賽道持續(xù)突破長期以來，礦用卡車的核心技術被海外工程機械頭品牌壟斷的同時，高購置、高運營成本、高技術服務門檻，長周期的備件采購時間，這些都制約了剛性礦卡在礦山開采中大規(guī)模的應用。在傳統(tǒng)的觀念里，礦用卡車采用2軸4×2結構型式。同力重工從2012年開始研發(fā)、實驗、測試多軸驅動剛性礦卡，經(jīng)過在礦山工況、物料、大裝具環(huán)境下適應性的研究，成功并實現(xiàn)多軸驅動剛性礦卡的批量應用。近期，在重重山巒中，一批又一批擁有“國之重器”稱號的同力重工大噸位TLD125緩緩駛入西藏某大型金屬礦山，正式“服役開跑”，將為海拔5000米礦區(qū)開采注入新的活力。硬核國之重器.創(chuàng)新技術實力巨獻TLD125是同力重工剛性礦卡的代表，其高承載長壽命的產(chǎn)品亮點、多項重大技術的突破創(chuàng)新，登上了2023年工程機械明星產(chǎn)品“國之重器”榮譽榜單。TLD125采用6×4的結構驅動，與傳統(tǒng)剛性礦卡相比，驅動橋主減及輪邊的規(guī)格尺寸、承載負荷降低，有效延長使用壽命；大馬力發(fā)動機、大扭矩機械檔變速箱動力傳動總成，在確保整車動力性能的前提下，降低了整機購置和運營成本；大缸徑舉升油缸，取代進口礦用自卸車雙缸舉升機構，簡化系統(tǒng)結構，降低設計成本；“鑄件+四板焊接”的車架結構設計，提高了車架扭轉剛度和彎曲剛度，提升車輛底盤抗沖擊能力，延長了車架使用壽命；雙橋驅動，車輛在爬坡或濕滑路面上的輪胎接地性能更好。TLD125剛性礦卡先后在河南、、內(nèi)蒙、西藏等地進行多工況產(chǎn)品驗證，高原、高寒、長運距、綜合路況、大裝具、松軟路面

一出手就是“王炸”！三一重磅推出5橋71米泵車、微混電動泵車

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】一出手，就是“王炸”！三一混凝土機械新品品鑒會活動現(xiàn)場6月18日，在全球最大的電動重卡生產(chǎn)基地里，由55名頂尖研發(fā)工程師與31臺混凝土機械成套設備組成方陣，首次以“閱兵”的形式亮相，全方位展示三一混凝土機械的可靠品質與強悍實力,代表工程機械的最頂尖人才和最先進技術，向全球發(fā)出智造、電動的最強音，來自全國各地的混凝土行業(yè)領導及專家、企業(yè)家朋友、媒體代表及業(yè)主單位領導等100余人共同出席了本次活動，深入探討了混凝土行業(yè)未來發(fā)展趨勢，近距離感受三一燈塔工廠智能制造實力與三一混凝土機械軍團創(chuàng)新成果。重點來了!在這次活動上，三一震撼推出S系列旗下?lián)碛凶铋L的71米臂架泵車，以及特別節(jié)油的低碳智能微混電動泵車，向全球發(fā)出智造、電動的最強音。三一混凝土機械新品品鑒會活動現(xiàn)場三一集團裁、三一重卡董事周萬春致辭三一集團高級經(jīng)理、工程車輛營銷公司總經(jīng)理陳靜宣布“閱兵”儀式開始大家是不是很好奇，這兩款三一“王炸”產(chǎn)品究竟是什么情況？三一S系列旗下71米新品泵車，是市場上唯一一臺五橋最大橋長比的全法規(guī)泵車，同時也是S系列旗下?lián)碛凶铋L的 71米臂架泵車，搭載的是全新造型的319駕駛室和三一道依茨紅色江山發(fā)動機，保持了S系列泵車泵送速度快、臂架穩(wěn)、占地面積更小、效率更高的優(yōu)點。三一S系列新品五橋71米泵車而作為全球首款批量商用的低碳智能微混電動泵車，62米SE微混泵車積極響應電動化需求，結合了燃油與電動兩大動力系統(tǒng)，在傳統(tǒng)62米S系列泵車的優(yōu)勢基礎上，通過對怠料攪拌、洗車、冷卻等五個模塊進行電動化升級，智能識別工況并精準匹配節(jié)能策略，綜合油耗實現(xiàn)下降15%。三一新品低碳智能微混電動泵

巨型金剛！三一240噸級電動輪礦車下線！

近日，三一混動節(jié)能型SET240S電動輪礦車在三一重裝沈陽產(chǎn)業(yè)園正式下線驗收。三一重裝董事長戚建先生、三一重裝總經(jīng)理曲小飛先生、三一重裝礦車研究院院長黃賢輝先生等主要領導出席活動并進行了驗收評審工作。礦車研究院電動輪總體所副所長周旭介紹，SET240S電動輪礦車屬于行業(yè)首創(chuàng)三發(fā)混動非公路礦用自卸車，與傳統(tǒng)電動輪礦車相比，節(jié)能15%以上，維保成本降低50%以上，能夠為客戶創(chuàng)造更大的價值。SET240S電動輪礦車從投入研發(fā)力量到整車下線，歷時一年，是目前三一重裝自主研發(fā)并生產(chǎn)的一款主力車型，可以滿足露天礦山各種工況的使用需求。參觀驗收后，三一重裝董事長戚建對SET240S電動輪礦車總體表示贊賞，并提出了更高的要求，“希望大家再接再厲、克服萬難，要做得更好。

成工重工：好車 I 優(yōu)選CG960K的幾大理由

鐵建重工首套尼日利亞砂石生產(chǎn)線順利投產(chǎn)驗收

鐵建重工首套尼日利亞砂石生產(chǎn)線自5月17日投產(chǎn)以來，已在非洲高溫地區(qū)的尼日利亞包奇州連續(xù)穩(wěn)定運行近四個月。該砂石生產(chǎn)線適應非洲熱帶地區(qū)工況，經(jīng)受住了45℃～55℃日常高溫環(huán)境考驗，生產(chǎn)了約7萬噸砂石骨料用于道路工程，后續(xù)還將不斷供應砂石，持續(xù)助力當?shù)?。施工現(xiàn)場該砂石生產(chǎn)線通過工廠驗收后，于2022年3月初經(jīng)海運全轉到海外項目現(xiàn)場。項目前期，鐵建重工研發(fā)團隊與客戶溝通確認了工藝技術方案，及時派遣服務人員到國外現(xiàn)場協(xié)助土建、安裝、調(diào)試和培訓，國內(nèi)技術人員全程給予遠程技術支持，為客戶提供了全方位服務，獲得客戶好評。開機運營儀式現(xiàn)場在雙方共同努力下，中鐵十八集團尼日利亞公司希拉砂石加工廠如期開機運營。在試運行期間，鐵建重工砂石生產(chǎn)線穩(wěn)定、高效的表現(xiàn)獲得客戶認可，順利完成現(xiàn)場驗收。

營收凈利雙雙大增！三一國際2023中期業(yè)績亮眼

8月31日，三一國際(0631.HK)公布2023年度中期業(yè)績。截至2023年6月30日，公司實現(xiàn)營業(yè)收入108.4億元，同比增長42.0%，毛利率約26.1%，同比增長2.3個百分點，歸母凈利潤12.0億元，同比增長32.7%。報告期內(nèi)公司營業(yè)收入大幅增長，主要得益于智能化、電動化新產(chǎn)品持續(xù)滲透市場，使得綜采、寬體車、小港機及大港機產(chǎn)品收入大幅增加；國際市場拓展成效顯著，國際銷售收入大幅增長；以及期內(nèi)收購的石油裝備業(yè)務和新興業(yè)務的盈利。市場地位進一步提升2023年上半年，公司在成熟產(chǎn)品智能化與電動化、新興業(yè)務自主創(chuàng)新等方面持續(xù)投入，產(chǎn)品核心競爭力不斷提升，掘進機、正面吊、堆高機、壓裂成套設備保持行業(yè)第一品牌。其中，掘進機銷售收入15.5億元；小港機銷售收入20.7億元，同比增長47%；壓裂車銷售收入9.9億元，同比增長49%。海外銷售高速增長2023年上半年，公司貫徹“以我為主，本土經(jīng)營，服務先行”的十二字方針，實施“大客戶、大型設備、歐美市場”等9大擊穿策略，為整體收入增長持續(xù)貢獻強勁動力，實現(xiàn)海外銷售收入32.5億元，同比增幅達到 68.3%，海外銷售收入占總收入比例30%，提升4.7個百分點。其中礦車、大港機及小港機海外收入均實現(xiàn)快速增長。物流裝備方面，實現(xiàn)海外收入18億元，同比增長84%。小港機銷售收入14.1億元，同比增長96%，其中伸縮臂銷售大增283%；大港機銷售收入3.6億元，同比增長50%。礦山裝備方面，實現(xiàn)海外收入15億元，同比增長54%。寬體車銷售收入 9.9億元，同比增長48%，其中電動化占比26%；剛性車銷售收入3.8億元，同比大幅增長522%。新業(yè)務厚積薄發(fā)2023 年上半年，石油裝備經(jīng)營穩(wěn)健，產(chǎn)品競爭力持續(xù)提升，壓裂成套設備市占率繼續(xù)保持領先。上半年公司中標中石油電驅壓裂24套服務訂單；首款電動測井車、新能源油田工程作業(yè)機

諜照 | 續(xù)航超270km、電耗低至1.4度的大電量三一電動重卡

423度超大電量純電重卡行業(yè)在售車型中電量最大能跑270公里跨城際運輸行業(yè)在售車型中續(xù)航最長極致輕量化，自重僅11噸行業(yè)同級產(chǎn)品中自重最輕中后橋承載能力超強達13噸重載爬坡更強勁有力整車牽引總質量超100噸百公里電耗低至140kWh超低電耗，更長續(xù)航能量回收技術行業(yè)領先續(xù)航超長、能耗超低自重同類最輕、承載能力極強的超大電量三一電動重卡現(xiàn)已全面上市！

再奪年度銷冠！三一創(chuàng)造紀錄！

2022年圓滿收官三一新能源重卡創(chuàng)造四項紀錄！12月單月銷量全國第一全年連續(xù)8次摘得單月銷冠2022全年累計銷量全國第一2021及2022連續(xù)兩年問鼎全國銷冠打造新能源重卡第一品牌！在剛剛過去的12月，三一新能源以793臺銷量蟬聯(lián)月銷量冠軍。這也是三一在2022年度，第8次摘得新能源重卡月銷冠。在2021年，三一就以1497臺銷量奪得年度銷冠。2022年，三一以全年累計4196臺銷量穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長180%，以領先第二名1348臺的絕對優(yōu)勢，再次蟬聯(lián)年度銷冠，穩(wěn)坐新能源重卡銷量第一品牌寶座。盡管行業(yè)競爭激烈，但三一新能源重卡依然保持銷量“爆表”，跑贏市場“大盤”，贏得資本青睞。2022年12月末，三一重卡宣布完成近10億元A輪融資，將用于加快新一代新能源重卡的產(chǎn)品研發(fā)和投放，并持續(xù)擴大市場份額。展望2023年，三一重卡將在產(chǎn)品布、市場開拓、研發(fā)制造方面加大投入，加速江山SE系列電動重卡、三一魔塔電池等電動化2.0系列產(chǎn)上市，引領三一重卡跑出全新的加速度。此外，三一重卡還將在氫能源領域進一步開拓市場，為客戶提供成本更可控的零碳運營模式。2021年首奪銷冠2022年馭風再奪冠2023年拔劍啟征程三一新能源攜手客戶共同構建零碳未來

「倒計時3天」2023三一跨領域客戶交流沙龍與您相約湖州!

三一高機跨領域客戶交流沙龍跨領域客戶現(xiàn)場交流工程機械行業(yè)專家論壇三一高機產(chǎn)線參觀……三一高機跨領域客戶交流沙龍即將拉開帷幕！活動主題 共享 建未來活動地址龍之夢會議中心活動時間2023年11月16日——11月18日關注我們了解更多產(chǎn)品信息微信后臺回復設備型號例如1012AC或1012HA獲取相關產(chǎn)品參數(shù)

【成工重工承辦】四川預拌混凝土(砂漿)企業(yè)總經(jīng)理(負責人)座談會 成功

2022年08月26日，四川散裝水泥和預拌砂漿推廣發(fā)展協(xié)會會長李正祿帶領散裝水泥行政主管門及相關會員單位負責人一行近100人蒞臨成工重工(遂寧)機械有限公司參觀指導。參觀成工現(xiàn)代化工廠由成工重工研發(fā)制造本長（張孟霞）帶領大家參觀成工現(xiàn)代化工廠、聯(lián)合廠房整機生產(chǎn)線、試驗場等區(qū)域，并詳細介紹了產(chǎn)品研發(fā)情況以及制造生產(chǎn)工藝。參觀生產(chǎn)車間參觀零件展示區(qū)參觀散裝物料鏟運專用機械CZ80裝載機CZ80是成工重工針對鏟裝搬運物料而設計打造的大型鏟運裝載機。該機型采用雙搖臂設計，掘起力大，額定載重量高達8噸。整機配置先進，可廣泛應用于建材行業(yè)、攪拌站等作業(yè)場所。參觀過程中CZ80展示機現(xiàn)場被參觀用戶購買，多名用戶對成工系列裝載機充分肯定并表達出濃厚的興趣。 在成工重工會議室舉行四川預拌混凝土（砂漿）企業(yè)總經(jīng)理（負責人）座談會四川預拌混凝土(砂漿)企業(yè)總經(jīng)理(負責人)座談會會議由四川散裝水泥和預拌砂漿推廣發(fā)展協(xié)會會長李正祿主持，成工重工(遂寧)機械有限公司董事長朱文彪、總經(jīng)理蔡政軍、四川散裝水泥發(fā)展中心楊雷、科長張建明、樂山市散裝水泥辦公室張銀文等出席會議并講話。四川散裝水泥和預拌砂漿推廣發(fā)展協(xié)會：李正祿會長李正祿會長主持本次會議，并對參會相關企業(yè)領導做了逐一介紹，李會長簡要介紹了本次會議的議程。 成工重工-董事長：朱文彪會議上成工朱董事長講述了成工發(fā)展歷史和不忘初心的制造理念，時代在變市場在變，但是成工創(chuàng)造高質量產(chǎn)品的初心不變，先進的生產(chǎn)設備，完善的產(chǎn)品質量保證體系，高質量的產(chǎn)品才能真正的贏得市場，成工不斷完善客戶需求，做出客戶需要的產(chǎn)品，創(chuàng)造出更有價值的產(chǎn)品，以高質量的產(chǎn)品去贏得客戶，實現(xiàn)合作共贏。 成工重

強強聯(lián)手，深度鏈合 | 中集車輛太字節(jié)＆宇通輕卡為新能源城市物流配送及冷鏈運輸提供更優(yōu)解決方案

1月12日，中集車輛太字節(jié)業(yè)務集團（簡稱“中集車輛太字節(jié)”）與宇通輕卡于中原腹地鄭州正式簽署合作協(xié)議。本次中集車輛太字節(jié)與宇通輕卡強強聯(lián)合，不僅順應目前國內(nèi)城市物流發(fā)展以及綠色化趨勢，為行業(yè)帶來性能更優(yōu)、品質更優(yōu)的新能源物流運輸裝備；更將在雙方專業(yè)技術優(yōu)勢基礎上，加速城市物流配送和冷鏈運輸行業(yè)的綠色轉型，全面提升一線從業(yè)者運營價值。中集車輛太字節(jié)＆宇通輕卡簽署合作協(xié)議專業(yè)引領，強強聯(lián)合，中集車輛太字節(jié)＆宇通輕卡深度合作旨為行業(yè)更優(yōu)發(fā)展而來伴隨著大眾消費結構的持續(xù)升級，生鮮、電商、快遞快運等需求加速崛起，與之伴隨的道路運輸規(guī)模不僅越來越大，且愈發(fā)需要更快運輸速度與更高運輸質量。同時疊加一系列新政策實施，物流從業(yè)者用車需求也在不斷升級，城市物流配送和冷鏈運輸領域已經(jīng)來到全新的發(fā)展路口。從行業(yè)發(fā)展趨勢來看，以科技為核心的新能源產(chǎn)品正逐步成為城配主流。中集車輛太字節(jié)身為行業(yè)龍頭企業(yè)，長期以來始終堅持“科技發(fā)展”不動搖，這與同樣以專業(yè)科技為核心的宇通輕卡形成發(fā)展合力，為雙方的深度合作奠定了基礎。宇通輕卡經(jīng)理張濤（左）與中集車輛太字節(jié)廂體業(yè)務集團助理總裁、Alpha冷鏈產(chǎn)品事業(yè)總經(jīng)理譚建平代表合作雙方簽署合作協(xié)議宇通輕型商用汽車有限公司董事長兼總經(jīng)理顧德華表示：“我們正身處于一個全新的時代，一個充滿變化的時代。對于當前商用車行業(yè)而言，用戶所有需求歸根結底都是對更高產(chǎn)品價值的追求。尤其是在‘雙碳’大背景之下，科技更是支撐企業(yè)發(fā)展的源動力。宇通集團作為國內(nèi)最早布新能源的商用車企業(yè)之一，目前已有二十余年新能源技術積淀。宇通輕卡深度傳承宇通集團技術優(yōu)勢，不僅為用戶帶

三一重工：暴雨大風！首吊成功！

8月15日晚上9時，內(nèi)蒙古烏蘭察布，隨著指令下達，寧夏巨力神工程機械集團有限公司的SAC24000T將整體葉輪吊起，準確與105米高的6.25MW機艙完成對接，至此，首吊圓滿成功。為了近距離感受SAC24000T的王者風范，我們對設備組裝、試驗、吊裝、轉場進行了全過程實拍記錄。7月24日SAC24000T抵達風場，下午開始組裝支腿和轉臺、變幅油缸、基本臂，4個小時就完成了。7月26日今天開始裝超起、副臂和吊鉤。安裝中途遇上下雨，車上很滑，影響了施工進度。剛到?jīng)]兩天，這還屬于磨合期，相信它之后可以更快。7月29日為了保證吊裝安全，業(yè)主要求讓負載率達到110％。今天要做靜載和動載測驗，吊42噸配重，加上吊鉤53噸重，趴60m，轉一圈，再靜置10分鐘，觀察設備的狀態(tài)。SAC24000T輕松完成。8月3日開始吊裝前3節(jié)塔筒，第一節(jié)塔筒 98.5t，第二節(jié)塔筒 78t，第三節(jié)塔筒 65t，SAC24000T采用主臂53.2m＋副臂44m、配重240t的工況。含打螺絲的時間，每節(jié)塔筒大約耗費一個小時左右。8月4日原本準備吊第四節(jié)塔筒，但當天下起了大雨，草原土質松軟，去風場的路被沖斷了，人過不去。為了不耽誤工期，我們的服務工程師支磊自發(fā)搬石頭填路，步行兩三公里，最終抵達了風場。吊完第四節(jié)塔筒（62t）后，緊接著開始壓機艙。機艙重152t，吊具、吊鉤15t。主機吊裝幅度24m，額載212t，載荷率為79.2%。8月5日因為疫情高速路口封閉了，葉片過不來了，現(xiàn)場只剩下焦急地等待。8月12日葉片終于到達現(xiàn)場，開始進行組裝。8月15日無奈連刮了三天大風，一直到晚上8點風才小些。好不容易等到了空窗期，SAC24000T一把擎起整體葉輪，9點的時候成功和機艙精準對接，這個工位的6.25MW圓滿安裝完畢。對講機里傳來的“好”，讓人非常興奮。8月16日為了趕往下一工位，今天就開始拆裝了。首先是上卷揚、吊鉤和主副卷

寒冬有我，溫暖伴您 | 宇通礦用裝備冬季服務保障活動暖心進行中~

冬天的第一份溫暖，你想擁有嗎？無懼嚴寒考驗，宇通礦用裝備以貼心的售后服務竭力在每個冬天都為客戶送上溫暖。為了確保市場車輛在冬季能夠高效運營，同時結合礦用車輛使用環(huán)境特性，為客戶提供舒適、高品質的用車體驗，宇通礦用裝備開展“寒冬有我·溫暖伴您”服務活動，在寒冷的冬季為客戶帶來暖心呵護。貼心服務 安心保障本次冬季服務保障活動面向全國重點客戶陸續(xù)組織開展，在服務活動期間，宇通礦用裝備售后服務團隊主動上門拜訪，對不同車輛展開系統(tǒng)性的點檢與排查，確保車輛各項細節(jié)均處最佳運營狀態(tài)，為客戶提供優(yōu)質的服務體驗。活動自11月啟動以來，已在多地火熱開展。關懷備至 周到服務在服務活動期間，宇通售后服務經(jīng)理重點對客戶駕駛員進行車輛冬季用車注意事項的培訓講解，提升駕駛員操作規(guī)范，保障冬季車輛性能，助力冬季用車安全。在培訓講解過程中與客戶及駕駛員深入溝通交流，了解客戶需求，并對客戶關心的問題及建議進行現(xiàn)場答疑。無微不至 歸心服務以客戶為中心，為客戶創(chuàng)造更大價值。宇通結合三電自研及產(chǎn)業(yè)鏈掌控能力以直服為主進行一站式服務，快速解決客戶用車問題。售后服務團隊覆蓋全國，24小時在線快速響應售后需求。培養(yǎng)新能源三電+整車服務技術團隊，為客戶提供終身免費術支持。通過針對性提供駐礦服務、定期巡訪、主題活動為客戶提供貼心的增值服務。目前宇通礦用裝備“寒冬有我·溫暖伴您”服務活動正火熱進行中，宇通礦用裝備以優(yōu)質的一站式服務，在保障車輛高效穩(wěn)定運行的同時，全面優(yōu)化客戶體驗，為客戶創(chuàng)造價值。通過貼心、暖心的一系列服務舉措，讓嚴酷的寒冬也充盈著安心的溫情。

代號“隴原礪劍·2023”，三一利刃出鞘！

近日，為了增強全社會防災減災救災意識和能力，甘肅抗震救災指揮在蘭州新區(qū)等地舉行抗震救災實戰(zhàn)演，代號“隴原礪劍•2023”。三一重工3臺48米大跨度舉高噴射消防車、1臺32米舉高噴射消防車、1臺28米強臂破拆消防車、3臺PM45多功能城市主戰(zhàn)消防車參與演。演模擬蘭州新區(qū)發(fā)生6.8級地震，蘭州、武威、白銀、定西、臨夏等地震感明顯，地震造成大量房屋倒塌，數(shù)十人遇難，數(shù)百人被困，分道路、電力、通信、供水、燃氣中斷，多地發(fā)生山林火災、崩塌滑坡、堰塞湖、石化裝置泄漏等次生災害。演中，消防戰(zhàn)士操作48米大跨度消防車進行油罐滅火，最大工作高度48米，最大工作幅度42.5米，相比常規(guī)高噴車高出3倍，成為全場焦點。它靈活的折疊臂架，可調(diào)整臂架末端及水炮處于較佳角度與位置 , 實現(xiàn)“指哪打哪”、臂炮聯(lián)動、精準噴射、無死角滅火，大幅提高消防作業(yè)效率。同時，三一重工甘肅應急裝備團隊也派出4名專業(yè)技術人員組成車輛裝備維修組共同作戰(zhàn)，將技術服務落實到一線，實時統(tǒng)計掌握裝備器材使用和消耗損壞情況，累計開展車輛裝備巡查10次，排除車輛器材故障隱患26次，確保故障隱患不過夜，最大程度為演科目戰(zhàn)斗效能提供有力支撐。甘肅消防救援總隊專家及各門對三一重工積極參與本次演的行為給予了高度贊揚，對三一重工應急救援設備的高質量高效能給予了充分肯定。近日，為了增強全社會防災減災救災意識和能力，甘肅抗震救災指揮在蘭州新區(qū)等地舉行抗震救災實戰(zhàn)演，代號“隴原礪劍•2023”。三一重工3臺48米大跨度舉高噴射消防車、1臺32米舉高噴射消防車、1臺28米強臂破拆消防車、3臺PM45多功能城市主戰(zhàn)消防車參與演。演模擬蘭州新區(qū)發(fā)生6.8級地震，蘭州、武威、白銀、定西、臨

長興船舶重工“長榮6號”乘“熱”下水

7月28日，福建長興船舶重工有限公司克服連續(xù)高溫氣候不利因素給施工造成的困難，以及“蘇力”臺風帶來強風暴雨的沖擊，但經(jīng)過廣大員工的努力，由該公司建造并命名為“長榮6號”的15800噸貨船按原計劃乘“熱”成功下水。據(jù)該公司總經(jīng)理尤長智介紹，“長榮6號”是之前交付的“長榮5號”的姐妹船，預計9月底試航，10月初交付使用。 福建長興船舶重工有限公司在福安市眾多船舶工業(yè)企業(yè)中，經(jīng)營形勢始終處于穩(wěn)步健康發(fā)展狀態(tài)的企業(yè)。今年1月至7月已交付新船5艘，在年底前，該公司還可交付新船：一艘3800油輪、一艘600立方米抓斗船、“長榮6號”貨船、3500噸出口加油1號船等。 據(jù)尤長智介紹，隨著“長榮6號”成功下水之后，全公司上下在高溫季節(jié)里，繼續(xù)采取靈活有效的措施，組織調(diào)度好各節(jié)點的生產(chǎn)，將在建的3500噸出口加油1號船趕在8月底下水，其2號出口加油船可在10月下水；另外，600立方米抓斗船也安排在8月份下水；此外，公司還持有7艘3000噸級“福遠漁”冷藏輔助船以及漁船和其它船型的訂單，明年的生產(chǎn)任務較為樂觀。在經(jīng)營理念上，打破常規(guī)，敢于創(chuàng)新，近期該公司首次向社會公出“想造船、找長興，以舊換新、終身服務”承諾，引起了船東界人士的濃厚興趣，有望拓展更大更新的造船市場。企業(yè)又可以在“以舊換新”中做好“船舶拆解”的文章，可有效地擴大企業(yè)“船舶拆解”業(yè)務，使企業(yè)在造船、拆解二個環(huán)節(jié)上得到互補，實現(xiàn)“現(xiàn)實上的轉型”。 該公司除造船外，還利用已有的船塢、船臺、碼頭、場地、設備等硬件優(yōu)勢，再發(fā)揮企業(yè)所擁有的員工隊伍技術嫻熟的優(yōu)勢，抓住修船市場，尤其長期合作的回頭客成為修船的穩(wěn)定客戶，修船業(yè)務量也在不斷攀升，成為企業(yè)保增長的重要一個支撐點。

回望2022 | 三一重能年度“新聞”

2022年度“新聞”虎隱兔至，辭舊迎新?；厥?022，風電疫情影響和復雜國際環(huán)境雙重挑戰(zhàn)下砥礪前行，全體風電人迎難而上、為新能源事業(yè)拼搏奮斗；回首2022，三一重能以“數(shù)智化”為引領，新技術、新產(chǎn)品不斷突破，產(chǎn)業(yè)布全國落地，新客戶、新市場不斷開拓，企業(yè)綜合實力再度提升，也留下了一個個精彩時刻。下面以2022-2023年度“新聞”的形式為大家呈現(xiàn)。一 三上央視 三一重能為風電行業(yè)發(fā)聲1月2日，CCTV4《新聞》“2022經(jīng)濟前瞻”欄目，三一重能在北京南口的“國內(nèi)首個風電5G全連接柔性智能制造工廠”登上央視，三一重能經(jīng)理、首席數(shù)字官彭旭講述了風電數(shù)字化、智能制造帶來的行業(yè)進步，以及正在努力攻破的“卡脖子“技術難題；9月10日，三一重能經(jīng)理、首席數(shù)字官彭旭做客CCTV2《對話》欄目，與眾多互聯(lián)網(wǎng)、能源大咖一起論道“當數(shù)字化遇到能源”；11月，CCTV2《正點財經(jīng)》欄目三集連發(fā)，三一重能經(jīng)理廖旭東、三一葉片及吊機相關負責人出鏡，，講述風電產(chǎn)業(yè)鏈上下游持續(xù)高景氣發(fā)展的行業(yè)現(xiàn)象。為風電行業(yè)發(fā)聲，為新能源事業(yè)鼓與呼，共同為“雙碳”目標實現(xiàn)夯實基礎、添磚加瓦。二 風電首個“智能制造標桿企業(yè)”正式揭牌1月11日，三一重能在北京舉行“智能制造標桿企業(yè)”揭牌儀式。三一重能被工信認定為“智能制造標桿企業(yè)”，成為風電行業(yè)首個獲此殊榮的企業(yè)。三一重能數(shù)智化達到國際先進水平，引領風電數(shù)智化轉型前進方向，為推動智能制造強國先行探索、貢獻力量。三“零碳數(shù)智產(chǎn)業(yè)園”全國開枝散葉，引領行業(yè)發(fā)展新模式2022年，三一重能積極發(fā)揮“智能制造標桿企業(yè)”的引領作用，將成熟的

予你暖陽|雷沃重工集團開展環(huán)衛(wèi)工人“暖橙行動”

遵守社會公德踐行文明禮儀為體現(xiàn)公司人文關懷營造社會關愛環(huán)衛(wèi)工人珍惜環(huán)衛(wèi)成果的良好氛圍雷沃重工集團組織開展關愛環(huán)衛(wèi)工人·傳遞寒冬溫暖“暖橙行動”在農(nóng)歷小年這天雷沃重工為各位環(huán)衛(wèi)工人師傅精心準備了防寒物資和熱騰騰的水餃環(huán)衛(wèi)工人們紛紛點贊