• 船級(jí)社實(shí)業(yè)公司(CCSI)承擔(dān)福建特種船基地監(jiān)理受點(diǎn)贊

    截至2016年1月份,在福建馬尾造船股份有限公司特種船基地項(xiàng)目中,在起重方面已完成了室外的7臺(tái)套起重裝備。這起重裝備從150噸到700噸規(guī)格的吊車(chē)從下料、建造、涂裝、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、取證、正式投產(chǎn)全程均由船級(jí)社實(shí)業(yè)公司(CCSI)福州分公司擔(dān)任監(jiān)理,從質(zhì)量、工期上為馬尾造船股份有限公司順利開(kāi)建出口的227米深海采礦船、105米潛水支持船等提供起重裝備保障。 船級(jí)社實(shí)業(yè)公司(CCSI)是船級(jí)社(CCS)從事陸上工業(yè)領(lǐng)域監(jiān)理、檢測(cè)、評(píng)估、咨詢(xún)、認(rèn)證、檢驗(yàn)等技術(shù)服務(wù)的集團(tuán)公司,1993年在北京注冊(cè),具有獨(dú)立的法人地位。作為專(zhuān)業(yè)的監(jiān)理、檢測(cè)、公正檢驗(yàn)和工程咨詢(xún)機(jī)構(gòu),在監(jiān)理資質(zhì)方面具有質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總、發(fā)展和頒發(fā)的船舶及港口設(shè)備監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì),質(zhì)量管理體系方面具有QHSE(質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康安全管理體系及環(huán)境管理體系)三體系認(rèn)證,是全國(guó)信用3A級(jí)企業(yè)。 福州分公司作為船級(jí)社實(shí)業(yè)公司在福建地區(qū)的分支機(jī)構(gòu),公司現(xiàn)有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人員30多人。公司凝聚了批優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)人才和管理人才,90%以上來(lái)自于船舶及港口工程領(lǐng)域,其中有教授級(jí)高工、工程師、助理工程師等組成。幾年來(lái)依托CCS在人才、信息、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)和科研等方面的優(yōu)勢(shì),在監(jiān)理、公正、公估、咨詢(xún)、評(píng)估、船舶工程計(jì)算等方面,以自己的不懈努力,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)造了驕人的業(yè)績(jī),贏得了良好的信譽(yù)。公司自2003年至今,在福州、泉州、莆田、寧德、平潭、龍海、漳州、石獅、福安、羅源等地為50多項(xiàng)船舶及港口設(shè)備工程的監(jiān)理、檢測(cè)、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。深受廣大客戶(hù)的好評(píng)。 此次,在為馬尾造船公司特種船基地?fù)?dān)任監(jiān)理工作中,該公司工作人員始終保持與現(xiàn)場(chǎng)工作節(jié)點(diǎn)同步,

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  • 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打開(kāi)制造轉(zhuǎn)型新空間

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為制造業(yè)“彎道超車(chē)”提供了難得的歷史機(jī)遇,因而被置于“制造強(qiáng)國(guó)”的核心地位。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上升為后,已逐漸覆蓋各個(gè)領(lǐng)域,如基礎(chǔ)設(shè)施、工廠、醫(yī)療等。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正進(jìn)入全面爆發(fā)期。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不能只停留在表面。如何將產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈或價(jià)值鏈的協(xié)同機(jī)制建立起來(lái),或?qū)⑾冗M(jìn)的控制技術(shù)資源的公共服務(wù)體系建立起來(lái),如何不斷提升智能制造生產(chǎn)體系的創(chuàng)新水平,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)任重道遠(yuǎn)。 工信日前公布《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》和《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)項(xiàng)工作組2018年工作計(jì)劃》,到2020年底初步建成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)體系。與之相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志性事件是,富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)股份有限公司6月8日在滬上市,以每股16.52元開(kāi)盤(pán),不久迅速上漲44.01%,市值高達(dá)3905.58億元,成為A股第市值科技企業(yè)。此外,被稱(chēng)為創(chuàng)業(yè)板最大規(guī)模IPO、超級(jí)“獨(dú)角獸”、動(dòng)力電池出貨量全球第一的寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司6月11日登陸創(chuàng)業(yè)板,有券商機(jī)構(gòu)對(duì)此估值達(dá)2000億元,將成創(chuàng)業(yè)板第權(quán)重股。 當(dāng)今世界,在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與工業(yè)深度融合的孕育下,在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化新型工業(yè)形態(tài)驅(qū)動(dòng)下,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃興起并已成主要工業(yè)搶占國(guó)際制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)、尋求經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)的共同選擇。埃森哲預(yù)測(cè),2020年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資規(guī)模將超過(guò)5000億美元。 與此同時(shí),全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)兩極多元的總體格也日漸清晰。美、德、日等國(guó)紛紛以龍頭企業(yè)為引領(lǐng),以產(chǎn)業(yè)合作為抓手,加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn),推動(dòng)全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道。美國(guó)主導(dǎo)的國(guó)際工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC),已成為全球最重要的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推廣組織。該聯(lián)盟匯聚31個(gè)和地區(qū)的246家成員單位,集聚40多家跨國(guó)企業(yè)開(kāi)展大量測(cè)試床

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  • 【濰柴雷沃服務(wù)】大冶華乾賀師傅:客戶(hù)滿(mǎn)意才是硬道理!

    賀義文是濰柴雷沃湖北代理商大冶華乾的一名服務(wù)工程師,“天道酬勤、服務(wù)客戶(hù)”是他的座右銘。作為公司維修團(tuán)隊(duì)的“臺(tái)柱子”,他一直兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,不僅有著過(guò)硬的維修技術(shù),還始終保持學(xué)無(wú)止境的態(tài)度努力學(xué),廣受客戶(hù)好評(píng)。賀師傅愛(ài)崗敬業(yè),心系客戶(hù)。在平時(shí)的工作中以身作則,不管是處理日常修理工作,還是突擊加班或是外出急救車(chē)輛,都勇挑重?fù)?dān),對(duì)苦、臟、累的任務(wù)總是沖在最前面,從不計(jì)較個(gè)人得失。他業(yè)務(wù)熟練,能快速準(zhǔn)確做到故障識(shí)別并維修,在高端機(jī)逐步推廣使用的當(dāng)下,他更是認(rèn)真鉆研,指導(dǎo)并帶領(lǐng)年輕員工共同學(xué),一起進(jìn)步,是一位名副其實(shí)的維修技術(shù)能手。賀師傅從事裝載機(jī)維修工作多年,他深知,客戶(hù)滿(mǎn)意才是硬道理,而作為一名服務(wù)工程師,離不開(kāi)過(guò)硬的維修技能和知識(shí)。為此,他經(jīng)常利用休息時(shí)間對(duì)拆換下來(lái)的零件進(jìn)行研究、維修。當(dāng)碰到維修中的技術(shù)難題時(shí),總是虛心向同事們請(qǐng)教,結(jié)合實(shí)際情況和各種車(chē)型的性能特點(diǎn),認(rèn)真查詢(xún)相關(guān)資料,將遇到的困難利用實(shí)踐和理論相結(jié)合的辦法進(jìn)行解決,長(zhǎng)此以往積累了各種故障維修方法,拓展了各種專(zhuān)業(yè)知識(shí)。賀師傅說(shuō):“勤奮好學(xué),練就過(guò)硬專(zhuān)業(yè)本領(lǐng),才能服務(wù)好客戶(hù)。咱們雷沃的服務(wù)質(zhì)量,必須是杠杠的!后面我也會(huì)繼續(xù)像現(xiàn)在一樣,用最好的技術(shù),最專(zhuān)業(yè)的知識(shí)為客戶(hù)設(shè)備排障解難!客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨。”快速響應(yīng)、全力以赴,把客戶(hù)需求放在第一位,以過(guò)硬的服務(wù)實(shí)力,最優(yōu)的服務(wù)態(tài)度,真正做到“以客戶(hù)為中心”,客戶(hù)滿(mǎn)意才是硬道理!

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  • 儀器儀表向高質(zhì)量發(fā)展 如何突破高技能人才瓶頸?

    制造業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),經(jīng)過(guò)四十年的發(fā)展,取得了舉世矚目的發(fā)展成就,并走向了世界市場(chǎng)。作為制造業(yè)的基礎(chǔ)技術(shù)和裝備核心,儀器儀表行業(yè)也取得了飛速發(fā)展?!笆濉逼陂g,我國(guó)儀器儀表產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值接近萬(wàn)億元,年平均增長(zhǎng)率達(dá)15%左右。2017年1-12月我國(guó)儀器儀表行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額凈增125.13億元。當(dāng)前,我國(guó)儀器儀表行業(yè)已經(jīng)形成了產(chǎn)品門(mén)類(lèi)比較齊全、具有一定生產(chǎn)規(guī)模和能力的產(chǎn)業(yè)體系,并且在一些領(lǐng)域具備了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),誕生了一些具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的企業(yè)。但是,我國(guó)儀器儀表行業(yè)存在的問(wèn)題也是很明顯的,高端儀器儀表依賴(lài)進(jìn)口、產(chǎn)品質(zhì)量差、產(chǎn)品可靠性穩(wěn)定性不強(qiáng)等問(wèn)題凸顯?!拔覀冎饕玫膬x器都是從國(guó)外進(jìn)口的,距離談品質(zhì)和質(zhì)量都還有很長(zhǎng)的距離。”中科院上海生科院院長(zhǎng)李林李林在接受記者采訪時(shí)如此表示。在科學(xué)儀器領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品高端供給不足,質(zhì)量不過(guò)硬,可靠性、穩(wěn)定性的矛盾長(zhǎng)期存在,已是業(yè)界共識(shí)。近年來(lái),我國(guó)每年購(gòu)買(mǎi)國(guó)外科學(xué)儀器設(shè)備的投入在400億元以上。隨著新一輪產(chǎn)業(yè)的到來(lái),我國(guó)制造業(yè)正在由制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,推動(dòng)制造業(yè)提質(zhì)升級(jí),邁向高質(zhì)量發(fā)展迫在眉睫。2017年8月,在主持推動(dòng)制造強(qiáng)國(guó)座談會(huì)上表示,促進(jìn)制造業(yè)提質(zhì)升級(jí),邁向高質(zhì)量發(fā)展,要充分發(fā)揮我國(guó)人力人才資源豐富這個(gè)最大優(yōu)勢(shì)和潛力。然而,高技能人才缺失及人才結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)狀,已經(jīng)成為發(fā)揮人才紅利優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)制約因素。日前,一位來(lái)自傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一線的全國(guó)代表表示,“沒(méi)有高技能人才,就沒(méi)有‘大國(guó)工匠’,就支撐不起高質(zhì)量發(fā)展?!痹趦x器儀表行業(yè),隨著科技的進(jìn)步,儀器儀表開(kāi)始朝著智能化、微型化方向發(fā)展,儀器儀表人才開(kāi)始面臨

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  • 南安市、南安成輝投資公司、共享集團(tuán)三方共同簽訂智能鑄造創(chuàng)新(泉州)中心項(xiàng)目合作協(xié)議

    2020年6月13日,共享集團(tuán)董事長(zhǎng)彭凡帶隊(duì)來(lái)南安調(diào)研泉州(南安)高端裝備智造園區(qū),并與南安市、南安成輝投資公司三方共同簽訂智能鑄造創(chuàng)新(泉州)中心項(xiàng)目合作協(xié)議。 (工信二級(jí)巡視員伊斌、南安市委林榮忠、市副市長(zhǎng)吳振強(qiáng)、成輝投資公司全體股東參加了簽約儀式) 智能鑄造創(chuàng)新(泉州)中心項(xiàng)目 項(xiàng)目總占地面積約30畝,建筑面積約11000㎡,將泉州中心,包括基于3D打印的高端零件快速制造的智能(共享)工廠、創(chuàng)客工坊、創(chuàng)客學(xué)院、工業(yè)云中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)中心、智能鑄造研究院分院、檢驗(yàn)檢測(cè)中心等,推動(dòng)鑄造3D打印、機(jī)器人等新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的融合,服務(wù)周邊鑄造產(chǎn)業(yè)、相關(guān)區(qū)域制造業(yè),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)向高端化、綠色化、智能化、服務(wù)化發(fā)展。 高端裝備智造園介紹 泉州(南安)高端裝備智造園項(xiàng)目位于霞美鎮(zhèn)埔當(dāng)村、沃柄村。規(guī)劃用地約2000畝,計(jì)劃總投資35億,新建建筑面積70萬(wàn)平方米,堅(jiān)持“統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一、統(tǒng)一管理”和市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的原則,以“+園區(qū)運(yùn)營(yíng)商+民營(yíng)資本”的形式投資,標(biāo)準(zhǔn)廠房、商務(wù)中心、研發(fā)中心、設(shè)計(jì)中心、檢驗(yàn)檢測(cè)中心、3D打印中心、廢砂處理中心及市政配套設(shè)施,重點(diǎn)發(fā)展高端、綠色、智能、可循環(huán)鑄造產(chǎn)業(yè)集群,助推產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí),打造級(jí)高端裝備智造示范園區(qū)。

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  • 福汽啟騰M70首次獲批新能源(清潔能源)車(chē)型目錄公告

    2014年9月23日,新龍馬汽車(chē)福汽啟騰M70的3款純電動(dòng)車(chē)型和1款CNG雙燃料清潔能源車(chē)型,獲列工信第264批“車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄”公告。這是新龍馬的新能源汽車(chē)、清潔能源汽車(chē)產(chǎn)品首次獲批目錄公告,標(biāo)志著新龍馬正式獲批新能源(清潔能源)汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入,為其啟騰M70新能源(清潔能源)汽車(chē)的上市打開(kāi)了大門(mén),也為福建新能源(清潔能源)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添了一支生力軍。 百公里耗電僅16.7度 啟騰M70電動(dòng)車(chē)上市在即 新龍馬汽車(chē)響應(yīng)節(jié)能環(huán)保的號(hào)召,從去年底就積極研發(fā)新能源汽車(chē),推出了插電式的啟騰M70電動(dòng)乘用車(chē)、電動(dòng)城市物流車(chē)、電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)等新能源車(chē)型。 據(jù)了解,啟騰M70電動(dòng)車(chē)型采用了三元材料電池,電池壽命長(zhǎng),電池容量達(dá)99AH,可使用家用220V電源直接進(jìn)行充電。充滿(mǎn)電只需8小時(shí),充滿(mǎn)電后純電續(xù)航里程達(dá)190km以上,每百公里耗電僅16.7度,能源使用成本比傳統(tǒng)汽油車(chē)節(jié)85%以上,不僅為客戶(hù)大量錢(qián),而且十分環(huán)保,幾乎是“零排放污染”。其發(fā)電機(jī)最大功率為42kW,功率水平相對(duì)于一臺(tái)1.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭機(jī)高達(dá)175N.m,相當(dāng)于1.6L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)水平,完全能滿(mǎn)足郵政、物流、快遞等行業(yè)以及居民絕大分的需求。 福汽啟騰加快自主研發(fā) 未來(lái)將有更多車(chē)型上市 作為福汽集團(tuán)自主品牌陣營(yíng)的中堅(jiān)力量,新龍馬汽車(chē)借鑒福汽集團(tuán)旗下福建奔馳、東南汽車(chē)的造車(chē)技術(shù),傳承德系車(chē)設(shè)計(jì)理念,使得啟騰M70整車(chē)性能更卓越,被譽(yù)為國(guó)內(nèi)首臺(tái)“德系品質(zhì)大微客”。啟騰M70在空間、安全、動(dòng)力、設(shè)計(jì)以及人性化等多個(gè)方面表現(xiàn)出色,率先打破微客行業(yè)先例全系標(biāo)配了遙控中控防盜系統(tǒng),全系車(chē)型均可以選配家轎車(chē)型才會(huì)配備的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。產(chǎn)品綜合優(yōu)勢(shì)在當(dāng)前微客市場(chǎng)名列前茅,廣受好評(píng)。 新

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  • 李毅中:“十四五”工業(yè)要有新使命新?lián)?dāng)

    4月25日,由工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)主辦的2021年經(jīng)貿(mào)熱點(diǎn)論壇在北京。工業(yè)和信息化原長(zhǎng)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中,以《“十四五”工業(yè)的新使命新?lián)?dāng)》為題作了主旨報(bào)告。李毅中從正確把握工業(yè)在“新征程”中的地位和作用;科技創(chuàng)新,數(shù)字化轉(zhuǎn)型,產(chǎn)學(xué)研用深度融合,增強(qiáng)自主可控;“碳達(dá)峰” “碳中和”,工業(yè)要有責(zé)任擔(dān)當(dāng);利用兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,保障能源、資源安全;制造業(yè)企業(yè)向服務(wù)型延伸進(jìn)入市場(chǎng)五個(gè)角度進(jìn)行了深入闡述。正確把握工業(yè)在“新征程”中的地位和作用的十九屆五中確定了到2035年要基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,要基本實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,建成現(xiàn)代化的工業(yè)體系。李毅中表示,這意味著我國(guó)工業(yè)化還有較長(zhǎng)一段路,工業(yè)、制造業(yè)仍要發(fā)揮支撐、帶動(dòng)、保障作用??箵粢咔楹突謴?fù)經(jīng)濟(jì)中,工業(yè)制造業(yè)表現(xiàn)強(qiáng)勁,保障了抗疫物資,帶動(dòng)GDP正增長(zhǎng)?!皯?yīng)抑制工業(yè)、制造業(yè)在GDP中占比過(guò)早過(guò)快下降?!彼赋?,數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)工業(yè)占GDP的比重2006-2019年由42%降到32%,同期制造業(yè)占比由32.5%降至27.7%。各市軌跡相近,有的更為明顯。李毅中認(rèn)為,落實(shí)關(guān)于“要保持制造業(yè)占比基本穩(wěn)定,鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基”的要求,功夫要下在高質(zhì)量發(fā)展上。應(yīng)保持工業(yè)增加值增幅與GDP增幅相當(dāng),要靠提質(zhì)降本增效;工業(yè)投資增幅與全固定資產(chǎn)投資增幅相當(dāng),改變工業(yè)投資長(zhǎng)期低迷的狀況。創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型,產(chǎn)學(xué)研用深度融合,增強(qiáng)自主可控李毅中表示,應(yīng)抓緊時(shí)間窗口,鍛長(zhǎng)板、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、填空缺,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力和穩(wěn)定性。首先,要繼續(xù)加大研發(fā)投入,抓緊重大科技攻關(guān)。我國(guó)和發(fā)達(dá)研發(fā)投入與GDP比例(R&D)仍有差距?;A(chǔ)研究投入比例我國(guó)僅有6.2%,與發(fā)達(dá)15%-20%的

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  • 全國(guó)首個(gè)《智能網(wǎng)聯(lián)公共交通白皮書(shū)》在鄭發(fā)布

    未來(lái)城市智能交通將以怎樣的場(chǎng)景呈現(xiàn)在人們身邊?目前發(fā)展情況如何?鄭州智慧島?智能公共交通創(chuàng)新發(fā)展中心近日在鄭州發(fā)布的全國(guó)首個(gè)《智慧島智能網(wǎng)聯(lián)公共交通白皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《白皮書(shū)》)將給你答案?! ∠刃幸徊?智慧島探索未來(lái)城市智慧出行模式  作為大數(shù)據(jù)(河南)綜合試驗(yàn)區(qū)的核心區(qū),鄭州鄭東新區(qū)智慧島近年來(lái)加快推進(jìn)以5G為基礎(chǔ)的新型智慧城市,取得階段性成果。去年5月17日,5G智能網(wǎng)聯(lián)公交項(xiàng)目在智慧島落地,4輛自動(dòng)駕駛巴士開(kāi)始在智慧島公交道路試運(yùn)行。截止2020年4月16日,已累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)25833公里,接待16877人次乘坐?!  爸腔蹗u的實(shí)踐充分證明了智能網(wǎng)聯(lián)公交的巨大價(jià)值和潛力,”鄭東新區(qū)管委會(huì)副魏寧娣介紹說(shuō),通過(guò)智慧的車(chē)、智慧的路、智慧的網(wǎng)構(gòu)建起智能網(wǎng)聯(lián)公交體系,為未來(lái)城市交通發(fā)展提供了“河南方案”、貢獻(xiàn)了“河南智慧”?! ?shí)踐證明,智能網(wǎng)聯(lián)公交不僅可以提高通行效率,改進(jìn)交通安全,更為未來(lái)公共交通向自動(dòng)駕駛演進(jìn)奠定了良好基礎(chǔ)。據(jù)悉,智慧島目前已經(jīng)了未來(lái)城市全景實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目,以此為鄭州推行智慧城市的重要載體,將更好地推動(dòng)相關(guān)創(chuàng)新企業(yè)集聚和創(chuàng)新場(chǎng)景呈現(xiàn)。  以智慧島5G智能公交運(yùn)營(yíng)實(shí)踐成果為基礎(chǔ),清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)和宇通、華為、海康、移動(dòng)、聯(lián)通等鄭州智慧島•智能公共交通創(chuàng)新發(fā)展中心成員單位的專(zhuān)家學(xué)者,對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)公交的落地場(chǎng)景、整體架構(gòu)等進(jìn)行了全方位的展示和解讀,共同編著完成了《白皮書(shū)》?!  叭?車(chē)-路-站-云”全面協(xié)作 未來(lái)交通場(chǎng)景觸手可及  2009年,美國(guó)谷歌公司啟動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)計(jì)劃并推出第一代自動(dòng)駕駛汽車(chē),掀起全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)熱潮。近年來(lái),我國(guó)高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展,提出的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)是--2

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  • 情暖“三八”,感恩有你 本報(bào)甘肅臨夏訊2022年3月8日(通訊員:方浩 陳陽(yáng))

    人間最美三月天,春花爛漫展新顏。在第112個(gè)“三八”國(guó)際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)來(lái)臨之際,為讓女職工們享受到作為女性的幸福與快樂(lè),感受到來(lái)自公司委、工會(huì)及女工委的問(wèn)候與關(guān)懷,3月8日上午9時(shí),中鐵二十一三公司安臨項(xiàng)目特舉辦了“三八”婦女節(jié)座談會(huì)。項(xiàng)目經(jīng)理許道連與大家親切交流合影,并致以節(jié)日祝福。與會(huì)期間,全體女職工通過(guò)智慧工會(huì)直播間共同觀看了由公司工委、女工委舉辦的女職工職場(chǎng)形象禮儀、健康知識(shí)專(zhuān)題講座。此次講座內(nèi)容貼近生活、貼近女性,讓在場(chǎng)的女職工們進(jìn)一步理解形象禮儀的重要性以及健康新理念,為大家的健康生活、愉快工作注入了新活力。座談會(huì)上,胞們吃著水果,輕松的交流著工作和生活,不僅放松了心情,同時(shí)也加深了同事之間的友誼,感受到了節(jié)日帶來(lái)的喜悅和歡樂(lè)。大家把歡聲笑語(yǔ)留在了座談會(huì)上,把自信和熱情帶回了工作中。

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  • 海峽機(jī)械產(chǎn)業(yè)(龍巖)發(fā)展論壇在龍巖市舉行

    圖為陳文釗會(huì)長(zhǎng)在會(huì)上發(fā)言 圖為會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)11月18日,由龍巖市主辦、臺(tái)灣機(jī)器商業(yè)同業(yè)公會(huì)聯(lián)合會(huì)協(xié)辦的“海峽機(jī)械產(chǎn)業(yè)(龍巖)發(fā)展論壇”在龍巖市舉行。三明市、泉州市、漳州市和龍巖市的機(jī)械行業(yè)主管門(mén)暨行業(yè)協(xié)會(huì)(商會(huì))及分企業(yè)家代表參加論壇。福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)陳文釗會(huì)長(zhǎng)作題為“福建機(jī)械工業(yè)的現(xiàn)狀與展望”的主題演講。陳會(huì)長(zhǎng)分“福建機(jī)械工業(yè)基本狀況”、“金融危機(jī)影響下福建機(jī)械工業(yè)的運(yùn)行情況”、“福建機(jī)械工業(yè)今后如何又好又快發(fā)展”三個(gè)專(zhuān)題進(jìn)行闡述。陳會(huì)長(zhǎng)說(shuō),福建機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大,已形成一批優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)品和骨干企業(yè),產(chǎn)品的質(zhì)量水平和產(chǎn)業(yè)的技術(shù)裝備水平得到較大提高,外向型經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng),產(chǎn)業(yè)集聚效果初步顯現(xiàn)。全機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)產(chǎn)值從2001年的469億元增加到2008年的2609億元,7年增長(zhǎng)了5.5倍,平均年增長(zhǎng)率為27%。陳會(huì)長(zhǎng)分析福建機(jī)械工業(yè)企業(yè)存在的主要問(wèn)題:一是基礎(chǔ)仍較薄弱;二是企業(yè)創(chuàng)新能力不足;三是分企業(yè)產(chǎn)品單一,分產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本較高,競(jìng)爭(zhēng)力不足;四是與本主要產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不協(xié)調(diào),缺乏制造重大成套設(shè)備和高、精、尖產(chǎn)品的能力。陳會(huì)長(zhǎng)對(duì)福建機(jī)械工業(yè)下一步發(fā)展提出以下意見(jiàn):一是加強(qiáng)結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí);二是大力培育先進(jìn)裝備制造業(yè),發(fā)展制造服務(wù)業(yè);三是進(jìn)一步加大對(duì)臺(tái)合作的力度和廣度;四是進(jìn)一步解放思想,引進(jìn)合作投資者;五是加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。龍工控股有限公司總裁邱德波、福建龍凈環(huán)保股份有限公司總經(jīng)理黃煒?lè)謩e就龍巖的工程機(jī)械、環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品如何進(jìn)行定位,實(shí)行“跨越式發(fā)展,國(guó)際化定位”,走出國(guó)門(mén),向海外市場(chǎng)拓展展開(kāi)論述。臺(tái)灣機(jī)器商業(yè)同業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)理事、臺(tái)灣澎湖府顧問(wèn)歐修智

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  • 張健副到新龍馬公司調(diào)研

    8月22日,張健副率調(diào)研組一行,深入新龍馬調(diào)查了解公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況。在福汽集團(tuán)王志勇及新龍馬吳文彬執(zhí)行的陪同下,實(shí)地察看了新龍馬微車(chē)項(xiàng)目生產(chǎn)車(chē)間。并聽(tīng)取了企業(yè)關(guān)于項(xiàng)目和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況的匯報(bào)。 張健副充分肯定了新龍馬項(xiàng)目取得的成績(jī)。參觀途中,王志勇為調(diào)研組介紹了公司的新產(chǎn)品“M70純電動(dòng)車(chē)”。張健副試乘試駕后,對(duì)新龍馬純電動(dòng)車(chē)給予了高度的評(píng)價(jià)。他指出,目前大力推廣新能源汽車(chē),新龍馬應(yīng)加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)節(jié)能減排,為福建電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力,進(jìn)一步提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,并帶動(dòng)閩西汽車(chē)和零件產(chǎn)業(yè)集群的快速發(fā)展,并為閩西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群提供強(qiáng)有利的保障。

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  • 求變求新 “危”中升級(jí)--福安船舶大批新船型投入

    本報(bào)訊 (林耀琳王旺聲 王志凌) 連日來(lái),福安環(huán)澳造船廠船塢里一片繁忙,員工正在加緊建造液化氣船。自去年10月動(dòng)工以來(lái),由該廠建造的3600立方米液化氣船船體已基本完成。這是福安市船舶企業(yè)首次建造液化氣船,而目前國(guó)內(nèi)從事液化氣船舶制造的企業(yè)只有5家?!兑庖?jiàn)》出臺(tái)后,福安船舶企業(yè)振奮信心,積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),建造海洋工程船、駁船和拖輪等新船舶,開(kāi)辟新領(lǐng)域,迎接新機(jī)遇,一些大型船舶企業(yè)訂單已排到2012年。在福建華海船業(yè)有限公司,3艘造價(jià)上億元的深海拖輪建造訂單讓企業(yè)生機(jī)不減。這是公司首次承建此類(lèi)船型,技術(shù)含量遠(yuǎn)高于以往,為此,公司專(zhuān)門(mén)添置了120噸龍門(mén)吊設(shè)備。在福安市誠(chéng)豐造船有限公司,同樣可以感受到求變求新的十足信心。在建的CS檢驗(yàn)起吊350噸海洋工程船,已基本完成船體建造,總造價(jià)3000多萬(wàn)元,為我民企建造的最大起吊設(shè)備工程船。此外,還有4艘洽談中的6000馬力三用工程船。公司負(fù)責(zé)人表示,隨著新船型的動(dòng)工建造,企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)水平與日俱增,技術(shù)快速提升,為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。福寧船舶重工有限公司手握建造對(duì)外消防、對(duì)外拖帶、對(duì)外供應(yīng)“三用”8000馬力海洋工程船等船型的5億元生產(chǎn)訂單,還有商洽中的5億元1萬(wàn)馬力海洋工程船建造訂單。該公司后續(xù)還有數(shù)艘出口油輪、海洋工程船等在接單建造。公司總經(jīng)理鄭源表示,金融危機(jī)雖波及船舶產(chǎn)業(yè),但也是企業(yè)練好內(nèi)功、轉(zhuǎn)型提升、蓄勢(shì)而發(fā)的難得時(shí)機(jī)。眼下,福寧不僅加快改擴(kuò)建工程,5000噸舾裝碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施如火如荼,公司還籌劃增資擴(kuò)產(chǎn)。“批新船型的建造,意味著福安船舶產(chǎn)業(yè)正謀劃轉(zhuǎn)型,這是金融危機(jī)孕育的新商機(jī)?!痹诟0彩写靶袠I(yè)協(xié)會(huì)林小靈看來(lái),隨著海西提速,大量工程上馬,為船舶行業(yè)建造

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  • 縣域經(jīng)濟(jì)100強(qiáng)榜單發(fā)布

    7201920192081936261830GDPGDP論壇上有多位嘉賓發(fā)言。就目前新的發(fā)展階段時(shí)期,縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵和新方略,探討縣域如何利用新要素實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展,如何擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間,如何謀劃發(fā)展新產(chǎn)業(yè)。

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  • 龍巖經(jīng)開(kāi)區(qū)(高新區(qū))與集美大學(xué)共建產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院

    9月7日上午,龍巖經(jīng)開(kāi)區(qū)(高新區(qū))與集美大學(xué)開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作對(duì)接活動(dòng),并簽訂了聯(lián)美大學(xué)(龍巖)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院的合作框架協(xié)議,雙方將在公共服務(wù)平臺(tái)、技術(shù)、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)等方面開(kāi)展全方位的合作。集美大學(xué)與龍巖的合作有著深厚的淵源和良好的基礎(chǔ),與龍巖經(jīng)開(kāi)區(qū)(高新區(qū))合作共建集美大學(xué)(龍巖)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,是科技幫扶老區(qū)和紅色蘇區(qū)的重要體現(xiàn),是貫徹落實(shí)委山海協(xié)作發(fā)展的一個(gè)重要抓手,也是深入推進(jìn)政產(chǎn)學(xué)研一體化的重要舉措,為龍巖產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

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  • 三明市推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得新成效

    2015年,三明市積極推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是重汽海西汽車(chē)智能渣土車(chē)在全范圍示范運(yùn)營(yíng),首批汽車(chē)銷(xiāo)往國(guó)外市場(chǎng),并列入重汽集團(tuán)重要出口基地;重汽海西汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)后,又研發(fā)出國(guó)五排放要求的豪曼新車(chē)。二是中科動(dòng)力新能源汽車(chē)年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)總裝已投入使用,累計(jì)銷(xiāo)售4000多輛,增程式電動(dòng)汽車(chē)、“雙80”鋰電池電動(dòng)汽車(chē)和瑩火蟲(chóng)車(chē)型已研發(fā)成功,計(jì)劃3年內(nèi)在北美、南美銷(xiāo)售3萬(wàn)輛以上,低速電動(dòng)汽車(chē)試點(diǎn)區(qū)域和純電動(dòng)乘用車(chē)資質(zhì)申請(qǐng)工作已全面啟動(dòng)。三是總投資24元,一期年產(chǎn)60萬(wàn)套的建新全鋼子午線輪胎項(xiàng)目建成投產(chǎn),二期30萬(wàn)套生產(chǎn)線開(kāi)始調(diào)試生產(chǎn)。四是神鷹、福迪等專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè),出多款適應(yīng)市場(chǎng)需求的車(chē)型,并投放市場(chǎng)。永安軸承、海工車(chē)身等配件制造企業(yè)加快發(fā)展。

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  • 銀行與現(xiàn)代(江蘇)合作,到常州買(mǎi)工程機(jī)械也可按揭

    近日,銀行常州分行與現(xiàn)代(江蘇)工程機(jī)械有限公司簽署了總額3.3億元的“工程機(jī)械銷(xiāo)售融資”合作協(xié)議。今后,用戶(hù)只需首付售價(jià)的30%,就可從他們那里按揭提走昂貴的工程機(jī)械設(shè)備了。   據(jù)了解,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械價(jià)格一直較高,讓大多數(shù)工程者一次付清貨款購(gòu)買(mǎi)難度較大,施工者不時(shí)會(huì)面對(duì)這樣的頭疼問(wèn)題。為解決這樣的供需難題,現(xiàn)代(江蘇)公司與銀行進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩年的調(diào)研分析與籌措,在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)了“工程機(jī)械銷(xiāo)售按揭”。銀行常州分行負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),這項(xiàng)金融新產(chǎn)品被譽(yù)為“具有自主知識(shí)主權(quán)”的金融服務(wù)新項(xiàng)目,在、汽車(chē)等銷(xiāo)售按揭之外另辟蹊徑,對(duì)破解工程機(jī)械銷(xiāo)售資金貸款難具有探索意義。

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  • 東風(fēng)日產(chǎn)停產(chǎn)老天籟 新天籟6月16日上市

    昨天記者從東風(fēng)日產(chǎn)獲悉,目前東風(fēng)日產(chǎn)襄樊工廠已停產(chǎn)老天籟,轉(zhuǎn)而全力投入新天籟的生產(chǎn)準(zhǔn)備?! ±咸旎[是日產(chǎn)的第一代天籟車(chē)型,2005年引入東風(fēng)日產(chǎn),當(dāng)年9月上市。東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)長(zhǎng)楊嵩表示,東風(fēng)日產(chǎn)已完全停產(chǎn)老天籟,目前全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商手中老天籟的數(shù)量不足4000輛,估計(jì)一個(gè)月內(nèi)將銷(xiāo)售完畢?! ⌒绿旎[以標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)消費(fèi)者特點(diǎn)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì),由“天籟”和“天籟?公爵”兩大系列車(chē)型組成,配備第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)。新天籟共有2.0L、2.5L和3.5L三種排量選擇?!疤旎[?公爵”包含2.5L、3.5L兩個(gè)排量。4月20日,新天籟在北京車(chē)展進(jìn)行全球首發(fā),日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟總裁戈恩親自為其揭幕。東風(fēng)日產(chǎn)高層希望該車(chē)型能沖上中高級(jí)轎車(chē)的前三名,即月銷(xiāo)量在7000-8000輛以上。承擔(dān)生產(chǎn)新天籟任務(wù)的襄樊工廠占地45萬(wàn)平方米,年生產(chǎn)能力10萬(wàn)輛?! |風(fēng)日產(chǎn)初定新天籟的上市日是6月16日,即東風(fēng)日產(chǎn)5大慶當(dāng)天。

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  • 何受到排斥電工儀器儀表產(chǎn)品有望進(jìn)軍東南地區(qū)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)儀

    由于我國(guó)電工儀器儀表屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),產(chǎn)品成本較低,隨著產(chǎn)品科技技術(shù)含量的不斷增加,我國(guó)儀器儀表產(chǎn)品逐步得到國(guó)際認(rèn)可,國(guó)產(chǎn)儀器用了一段時(shí)間之后很容易出問(wèn)題。所以,在競(jìng)爭(zhēng)中得到了東南亞和一些發(fā)展家的青睞。   根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,我國(guó)電工儀器儀表產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)儀器儀表行業(yè)中惟一進(jìn)口較少的產(chǎn)品,并且有一定批量出口。一些企業(yè)在高技術(shù)含量產(chǎn)品上加大投入力度,能力逐步提高,質(zhì)量管理體系逐步完善,并取得國(guó)際認(rèn)證。   同時(shí),我國(guó)企業(yè)兼并組合后形成規(guī)模化,成本逐步降低。隨著這些條件的逐漸成熟以及出口的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,數(shù)字儀表、少量的網(wǎng)口用電能表、自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等高檔產(chǎn)品,對(duì)伊朗、巴基斯坦、菲律賓、馬來(lái)西亞、越南、南非及歐美等國(guó)出口量將有較大的提高。另?yè)?jù)了解,在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),這些均將加大其基礎(chǔ)設(shè)施力度,由此將需要大量的儀器儀表等產(chǎn)品。   目前,行業(yè)中量大面廣的產(chǎn)品是電能表、安裝式、電表及便攜式電表等,這些產(chǎn)品都屬于勞動(dòng)技術(shù)密集型產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)企業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)水平完全能夠滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求,而且由于國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力資源豐富,工資較低,因而產(chǎn)品有極強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),完全可以打入東南亞和一些發(fā)展家、國(guó)內(nèi)有實(shí)力的企業(yè)不妨多關(guān)注這些在電工儀器儀表方面的市場(chǎng)需求。

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  • 大行業(yè)新聞美國(guó)“”(汽車(chē)公司)的命運(yùn)跌宕起伏年我國(guó)

    時(shí)代變遷,汽車(chē)行業(yè)的新聞事件記錄了我們所走過(guò)的不平凡之路。重溫這些新聞事件的軌跡,美國(guó)“”(通用、福特、克萊斯勒)這一稱(chēng)謂即將過(guò)時(shí)。當(dāng)美國(guó)最大的3家汽車(chē)制造商主導(dǎo)本國(guó)80%的市場(chǎng)份額,我們可以從中得到收獲,同時(shí)他們被視為全球汽車(chē)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者時(shí),“”的稱(chēng)謂應(yīng)運(yùn)而生。的確,得到啟發(fā)?!  鼋撮L(zhǎng)城眾泰青年江鈴造轎車(chē)獲批  5月份,能夠成為美國(guó)這一全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,眾泰汽車(chē)入股江南汽車(chē),就確保了其全球市場(chǎng)的旗艦地位。在過(guò)去的25年里發(fā)生了許多事情。首先,獲得了轎車(chē)生產(chǎn)資格;江鈴汽車(chē)的首款轎車(chē)陸風(fēng)風(fēng)華也于10月份正式上市;10月29日,由于“”在美國(guó)“不可一世”的市場(chǎng)地位,江淮轎車(chē)基地竣工,使他們變得驕傲自滿(mǎn),首輛轎車(chē)“賓悅”也正式下線。11月7日,對(duì)汽車(chē)的質(zhì)量和設(shè)計(jì)缺少關(guān)注。他們甚至忘記了客戶(hù),長(zhǎng)城汽車(chē)轎車(chē)項(xiàng)目終于得到了發(fā)改委的轎車(chē)目錄審批,忘記了汽車(chē)行業(yè)的首要定律--要想成功,拿到了企盼已久的轎車(chē)“準(zhǔn)生證”。此外,必須生產(chǎn)客戶(hù)想要的產(chǎn)品。其次,浙年汽車(chē)也在今年進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域,美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工人看到了“”的巨額利潤(rùn),將在明年初推出第一款轎跑車(chē)?! ¢L(zhǎng)城、江淮、眾泰、青年、江鈴等商用車(chē)企業(yè)爭(zhēng)先恐后、想方設(shè)法進(jìn)入轎車(chē)制造領(lǐng)域,開(kāi)始要求更高的工資和更加健全的健康保健和退休福利。“”的管理層輕松地同意了這些要求,無(wú)非是看重轎車(chē)的龐大市場(chǎng)和豐厚利潤(rùn),使公司擔(dān)負(fù)了極高的人工成本。換句話(huà)說(shuō),也讓我們看到了民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)的生命力?!  鎏旖蛞黄麏Z緊湊型新車(chē)質(zhì)量桂冠  2007年新車(chē)質(zhì)量調(diào)研(IQS)報(bào)告連續(xù)八年發(fā)布,美國(guó)汽車(chē)工人協(xié)會(huì)為了眼前利益,其數(shù)據(jù)來(lái)源是2006年10月至2007年6月間近一萬(wàn)名購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的用戶(hù),犧牲了

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