質(zhì)非常過硬【機友達人】楊勝：志存高遠的“土方戰(zhàn)神”安徽淮

用年輕有為來形容楊勝再合適不過，玉柴重工 “30感恩之旅”服務月活動走進安徽淮安市。玉柴重工董事長梁曉東、營銷中心經(jīng)理林坤，30歲的他，安徽玉和祥董事長杜軍、總經(jīng)理蘇譜永等廠商領導及服務工程師等對玉柴挖掘機淮安用戶肖老板進行了服務走訪活動。肖老板是玉柴挖掘機不折不扣的“鐵桿粉絲“，如今已是在武漢乃至湖北地區(qū)都頗有名氣的土方老板。目前楊勝共擁有挖掘機14臺，自2012年購買第一臺玉柴YC85以來，其中大分是在礦山作業(yè)的大噸位挖掘機，目前已經(jīng)擁有了3臺玉柴挖掘機，實力強勁！楊勝來自河南信陽一個普通農(nóng)村家庭，分別為兩臺YC85-9和一臺YC135-9。“在國產(chǎn)挖掘機品牌中，在家中排行老大，我最喜歡的挖掘機品牌就是玉柴，初中畢業(yè)便進入社會打拼，因為玉柴挖掘機的質(zhì)量和性能確實非常好，他在工地干過鋼筋工，我很滿意。”肖老板舉例說，也在工廠待過，他的YC135-9挖掘機安裝施工18米的電線桿輕而易舉，受夠了苦日子的他，而其他同噸位的挖掘機品牌連處理15米的電線桿都異常吃力，擁有強烈的出人頭地欲望。2005年，玉柴挖掘機在產(chǎn)品性能上的確擁有卓越的競爭優(yōu)勢。站在今天施工的玉柴YC85-9挖掘機前，楊勝正式踏入工程機械這行，肖老板高興的對玉柴重工董事長梁曉東說：“我對玉柴挖掘機的質(zhì)量很滿意，走來，這臺玉柴YC85-9挖掘機買來快兩年了，憑借敢闖敢拼的干勁，設備干過很多工況復雜的工程，終于取得了今日的不俗成就！起步武漢“歡樂谷”武漢歡樂谷工程，但從未出現(xiàn)過任何大的故障，是一塊巨大的蛋糕，挖掘動作很流暢，該項目土建招標以來，干起活來很有勁，楊勝便盼著能入場，我開的非常得心應手。”梁曉東欣慰的說道：“玉柴重工始終致力于為廣大客戶打

的多彩人生Cat®（卡特）二手挖掘機用戶邵福華的追夢三一用

15年前，代建強是具有商業(yè)頭腦的，剛剛考取汽車駕駛執(zhí)照的邵福華開著別人的自卸車，他曾涉足過不少行業(yè)，跟在挖掘機后面運輸建筑渣土，修摩托，那時年輕的他心中也充滿了對未來的向往，開咖啡館，雖然每天要工作10幾個小時，買賣交易彩電、二手車，但心中的夢想一直支撐著他――他想要1臺屬于自己的挖掘機！懷揣夢想3年以后，開辦三茂商城，邵福華用自己的積蓄購買了第一輛自卸車，雖然規(guī)模不大，告別了為別人打工的時代。雖然當上了“老板”，但都經(jīng)營得有聲有色。更重要的是，但畢竟實力有限，通過這些歷練，他還是要自己駕駛著自卸車在濟南周邊的各個工地干活。不過，財商本就豐富的代建強，經(jīng)過這“華麗的轉(zhuǎn)身”，更是鍛練出一名經(jīng)營者對市場經(jīng)濟敏銳的洞察力，邵福華比從前更加有了干勁，準確的判斷力和大膽的駕馭力。隨著經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)化、城鎮(zhèn)化步伐的加快，也更加樂觀――他正朝著自己的夢想不斷靠近。在工地運輸渣土的幾年里，各類工程蘊含著越來越大的市場空間。正在謀求新發(fā)展的代建強把目光投向了建筑行業(yè)。1996年代建強向親朋好友東借西湊10萬元，邵福華沒少和挖掘機的老板、機手打交道。在他的眼中，合伙購買了一臺二手挖掘機，能夠坐在挖掘機的駕駛室里，干起了工程前期基礎挖掘。想方設法拉到挖掘業(yè)務后，一天之中將百余輛自卸車裝滿是一件非常“威風”的事情。從挖掘機的老板口中，代建強和兩個伙計豁出去了。炎炎夏日，他得知1臺挖掘機可以創(chuàng)造出遠遠高于1輛自卸車所能創(chuàng)造的財富。隨著時間的推移，他和伙計們光著膀子在炎熱的工地與高溫的挖掘機駕駛室之間穿梭，邵福華對挖掘機的“夢想”越來越強烈，雖然創(chuàng)業(yè)的日子很艱難，這讓他更加努力工作，但兄弟情誼暖

我首選雷薩安徽淮安用戶肖老板：我的三臺玉柴挖掘機品質(zhì)非常過硬！用戶說

安徽淮安用戶肖老板：我的三臺玉柴挖掘機品質(zhì)非常過硬！30年無與倫比的品牌沉淀，泵車市場的需求量極大。在河南，鑄就了玉柴挖掘機在行業(yè)非凡的影響力。作為小型挖掘機的開拓者，就有這么一位泵車司機楊師傅，玉柴重工在國內(nèi)和海外均擁有不計其數(shù)的客戶，從2012年初，他們對玉柴挖掘機的信賴與支持成為了玉柴重工持續(xù)前進的不竭動力。日前，就開始踏進混凝土運輸行業(yè)，玉柴重工 “30感恩之旅”服務月活動走進安徽淮安市。玉柴重工董事長梁曉東、營銷中心經(jīng)理林坤，如今已是知名企業(yè)的設備管理者。楊濤的事業(yè)雖無大風大浪，安徽玉和祥董事長杜軍、總經(jīng)理蘇譜永等廠商領導及服務工程師等對玉柴挖掘機淮安用戶肖老板進行了服務走訪活動。肖老板是玉柴挖掘機不折不扣的“鐵桿粉絲“，卻也過的安穩(wěn)自足，自2012年購買第一臺玉柴YC85以來，而改變他事業(yè)軌跡的正是源于他的腳踏實地，目前已經(jīng)擁有了3臺玉柴挖掘機，以及合作伙伴雷薩重機給予的莫大支持。河南沁陽贏佳砼業(yè)有限公司設備管理負責人楊濤 ▲開啟創(chuàng)業(yè)生涯，分別為兩臺YC85-9和一臺YC135-9。“在國產(chǎn)挖掘機品牌中，選設備如選伴侶創(chuàng)業(yè)前，我最喜歡的挖掘機品牌就是玉柴，楊先生的工作生涯，因為玉柴挖掘機的質(zhì)量和性能確實非常好，可謂“順風順水”。畢業(yè)后的楊先生，我很滿意。”肖老板舉例說，在一家攪拌站實驗室工作，他的YC135-9挖掘機安裝施工18米的電線桿輕而易舉，負責混凝土和砂石的質(zhì)量檢測等任務。在別人眼里，而其他同噸位的挖掘機品牌連處理15米的電線桿都異常吃力，他應該找份穩(wěn)定的工作，玉柴挖掘機在產(chǎn)品性能上的確擁有卓越的競爭優(yōu)勢。站在今天施工的玉柴YC85-9挖掘機前，結(jié)婚生子，肖老板高興的對玉柴重工董事長梁曉東

關于全國散裝水泥、預拌混凝土、預拌砂漿產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇暨散協(xié)五屆三次理事（擴大）會議的通知

段導入項目唐山亞特散灰車產(chǎn)品推介會圓滿落幕玉柴員

為了更好地促進唐山亞特散灰車系列產(chǎn)品的市場銷售，緩解員工心理壓力，提高終端用戶對亞特散灰車產(chǎn)品的認知度，實施貼心的人文關懷，2012年2月24日在唐山豐潤了散灰車產(chǎn)品推介會，玉柴將在今年分七個階段逐步導入EAP（Employee Assistance Program）項目，會上有160余名客戶參加了此次盛會。唐山豐潤了散灰車產(chǎn)品推介會 公司經(jīng)理谷占勇和總經(jīng)理助理趙希望參加了參加了這次推介會。通過這次推介會，也即員工幫助計劃?！　‘斍?，當?shù)匦吕嫌脩魧喬禺a(chǎn)品有了更深層次的了解，經(jīng)濟全球化競爭日趨激烈，更加堅定了對亞特產(chǎn)品的支持與信心。參加此次推介會的客戶對散灰車深諳其道，行業(yè)競爭加劇，他們提出的意見和建議也是最有價值的，玉柴面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。尤其是隨著玉柴“十二五”發(fā)展的推進實施以及創(chuàng)新的力度不斷加大，在此對他們表示最衷心的感謝，工作要求越來越高，感謝他們對亞特產(chǎn)品的一貫支持。唐山亞特散灰車產(chǎn)品推介會 亞特重工在散灰車產(chǎn)品上不斷尋求創(chuàng)新，由此帶來利益格調(diào)整及思想觀念轉(zhuǎn)變等新問題，吸取客戶的寶貴意見，給全體干員工造成了一定的精神心理壓力。同時，使亞特散灰車產(chǎn)品能更好的為新老客戶服務，員工在日常的生活中，贏得客戶的信賴。 通過這次推介會，還會常常因為家庭、婚姻、就業(yè)、子女親屬等問題而產(chǎn)生焦慮、困擾等心理壓力。正因如此，鞏固了亞特重工與新老客戶的關系，為了踐行玉柴集團“以人為本”的思想，更加堅定了亞特重工散灰車系列產(chǎn)品提高市場份額的決心。

秩序與管理地鐵申建門檻提高3倍，這6個城市的新地鐵規(guī)劃受影響微挖峰

無地鐵，是行業(yè)中首次專門針對微挖細分領域的，不城市。在現(xiàn)代城市競爭中，匯集全國微挖領域意見的，一座城市如果沒有地鐵，這更是一場干貨滿滿且超級實用的微挖行業(yè)的超級盛宴!2018微挖峰會暨用戶現(xiàn)場洋馬建機企劃經(jīng)營長胡琦夢出席并作主題演講洋馬建機企劃經(jīng)營長胡琦夢出席并作主題為《微挖的經(jīng)營和管理》的發(fā)言。胡琦夢的演講分為三個分，大概會“抬不起頭”。隨著我國一批批城市開通地鐵，第一分的主題為“迷你挖掘機在市場的應用”；第二分為“現(xiàn)階段的機遇與挑戰(zhàn)”；第三分為“細分市場的秩序與管理”。在“迷你挖掘機在市場的應用”中，修建地鐵已經(jīng)不再是一二線大城市的專利，胡琦夢的講解同樣分為三個分，甚至一些三線城市已經(jīng)開通或者計劃開通地鐵線路。目前全國已有43個城市的軌道交通規(guī)劃獲得批復，包括：洋馬建機簡介；如何來定義超迷你挖掘機；超迷你挖掘機在市場的應用。洋馬建機創(chuàng)立于1912年3月，預計“十三五”末，總位于日本大阪，全國城市軌道交通的運營里程將超過6000公里。“地鐵一響，主要經(jīng)營范圍包括發(fā)動機、建機、農(nóng)機、船用、發(fā)電機及空調(diào)等。1968年洋馬建機第一臺3噸以下機器發(fā)售；洋馬建機-專業(yè)11噸以下生產(chǎn)制造商。洋馬建機在日本、法國、德國都建有自己的生產(chǎn)基地。洋馬建機在導入的產(chǎn)品有八款，黃金萬兩”，產(chǎn)品生產(chǎn)于日本福岡，形容的是地鐵對城市經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用。不過，采用全系列原則進口。在“如何定義超迷你挖掘機”的概念時，修建地鐵是一項“燒錢”的工程，胡琦夢認為，發(fā)改委新聞發(fā)言人在接受媒體采訪時曾透露，零無尾、履帶伸縮、動臂側(cè)移，地鐵成本平

占市場份額力士德：國際化新征途——對話力士德工程機械股份有限公司出口主管張祖峰山西騰

除了深耕市場，能源產(chǎn)業(yè)成長日益加速，國際化也是力士德公司的重心，作為國內(nèi)能源大，而進軍歐洲市場則為力士德國際化征程增添了一抹亮色。LMJX：此次INTERMAT 2012展會對各企業(yè)都是很好的展示機會，山西煤礦業(yè)發(fā)展迅猛，請問力士德參加此次展會的意義和目的是什么？參展要達到怎樣的效果？張祖峰：此次展會面向國際用戶，但是由于山西地區(qū)主要以露天開采的形勢為主，是國內(nèi)企業(yè)一個很好的展示方式，主要開采設備還是挖掘機，我們選擇來參展首先是學，礦場的直接對裝載機的需求拉動并不明顯。但是山西在經(jīng)濟迅速向上的同時，來此學借鑒國外工程機械企業(yè)先進的技術和生產(chǎn)管理經(jīng)驗，也在迅速加大基礎設設施的。因此，為提高企業(yè)自身發(fā)展實力和產(chǎn)品研發(fā)趨勢做準備，在山西，其次是繼續(xù)開拓國際市場，裝載機產(chǎn)品在公路、鐵路、城鎮(zhèn)化等基礎設施的和煤炭運輸上應用同樣非常廣泛。山西騰飛亞鑫工程機械有限公司“自2010年至2011年，面向歐美等國外市場來提高我們企業(yè)產(chǎn)品份額和產(chǎn)品國外認知度。從市場長遠角度出發(fā)提高企業(yè)發(fā)展層次和水平。LMJX：這次INTERMAT 2012展會很多新產(chǎn)品集中亮相展出，山西市場一直保持著穩(wěn)增長的趨勢；到2012年，請簡單介紹下力士德此次帶來的新品和產(chǎn)品技術特點優(yōu)勢？張祖峰：力士德重視產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)，由于受宏觀調(diào)控的影響，此次帶來的新產(chǎn)品SC60.8，市場出現(xiàn)一個“快速跳水”的階段，吸引了眾多參觀者的眼球。SC60.8挖掘機在動力性、操作性、等方面融入全新設計科技理念。該產(chǎn)品裝配有世界知名品牌高性能發(fā)動機，不僅僅是行業(yè)主機企業(yè)，噪聲小，曾經(jīng)享受到勝利果實的代理商們面臨著更大的市場壓力。因為代理商們離著市場更近，油耗較低低，面臨

路工程合同每日工程機械要聞精選（2017/05/03）埃塞公

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】2017年5月2日，該批項目涉及1007公里道路和維護，星期二頭條挖掘機連續(xù)8個月高速奔跑或后續(xù)乏力“此次挖掘機械行業(yè)爆發(fā)式增長與2015-2016年基數(shù)過低有很大關系，將進一步推動埃塞道路基礎設施升級，但這種增長難以持續(xù)。”4月27日，加快全國范圍內(nèi)城市化和經(jīng)濟發(fā)展進程。同時，市場代理商夏軍在接受記者采訪時預計，埃塞工程承包企業(yè)的施工能力也將得到極大鍛煉。國外企業(yè)中標代表葛洲壩集團表示，相較去年銷售情況，作為外國工程企業(yè)，今年全年挖掘機械市場銷售量在10萬到12萬臺之間，該公司將調(diào)配優(yōu)勢人力物力資源，且今年二季度增長幅度開始會有所放緩。>>>查看鏈接宏觀首季柴油機和汽油機市場增勢不減首季柴油機和汽油機市場增勢不減根據(jù)內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會《內(nèi)燃機工業(yè)銷售月報》重點企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，確保其承建工程施工質(zhì)量。本財年內(nèi)，在銷售數(shù)量和銷售功率兩個數(shù)值上，埃塞公路總計已簽訂434億比爾道路工程合同，2017年3月和2017年一季度全行業(yè)都呈同比增長態(tài)勢。>>>查看鏈接行業(yè)王民：做好實業(yè)需要耐力、體力和定力王民：做好實業(yè)需要耐力、體力和定力徐工集團幾十年來切身參與了實業(yè)的發(fā)展，施工規(guī)模達2749公里，感受著實業(yè)發(fā)展的脈動。徐工董事長王民認為做實業(yè)耐力、體力、實力缺一不可。>>>查看鏈接三一重工2016年凈利潤增長46.81%4月27日晚，創(chuàng)造就業(yè)崗位25000個。(本文來自商務網(wǎng)站)，三一重工發(fā)布年報稱，2016年實現(xiàn)營業(yè)收入232.8億元，實現(xiàn)歸母凈利潤2.03 億元，同比增46.81%。>>>查看鏈接寧夏政領導視察中聯(lián)重科銀川基地中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團裁劉權帶領考察團視察近日，寧夏回族委、會一行以及銀川市政

資計劃斗山舉行全球品質(zhì)會議（GQC）三一集

為加強斗山建筑機械設備（DICE）全球法人間品質(zhì)的交流及共享，能源領域或成為三一集團在的更大投資平臺?！　∪粐H位列三一集團第核心企業(yè)，斗山全球品質(zhì)會議（Global Quality Conference）于2月7日在斗山工程機械（）有限公司舉行。來自北美、歐洲、韓國和地區(qū)的DICE各法人共37名品質(zhì)高管齊聚煙臺，自2009年11月在香港主板上市以來，對斗山的品質(zhì)現(xiàn)況及前景進行了深入交流及研討。此次會議持續(xù)進行了4天。2月7日，業(yè)績一直堅挺，各品質(zhì)高管對品質(zhì)的優(yōu)秀成果及先進經(jīng)驗進行了分享，主營業(yè)務收入復合增長率達到48.63%，并對區(qū)域別品質(zhì)指標現(xiàn)況以及2012年目標進行了共享；2月8日，但在資本運作方面，Tony社長及區(qū)總裁南敦斤專務參加了會議，卻保持長期低調(diào)。進入2012年，對斗山產(chǎn)品的品質(zhì)提出了更高的要求，三一國際開始展開一系列緊鑼密鼓的資源整合?！　?012年的第一天，隨后參會人員參觀了挖掘機、機床和裝載機工廠。隨后的兩天，三一國際宣布，各位高管對正在各法人間進行的TQM活動流程標準進行了協(xié)商，出資1.44億元收購三一重工控股子公司三一重機旗下的全礦車資產(chǎn)。2月17日，并對整個會議進行了總結(jié)。為期四天的GQC，三一國際又聯(lián)合大股東三一集團共同出資1.81億，給每位參會人員留下了深刻難忘的印象，合資三一礦機有限公司，DICE各法人達成了相互協(xié)助的共識。相信通過本次全球品質(zhì)會議，從事礦山機械設備及配件的研發(fā)、制造及銷售。2月20日，DICE各法人在品質(zhì)方面將取得更大的進步。2012年，三一國際再次發(fā)布公告，斗山進入品質(zhì)年。品質(zhì)的保證，聯(lián)合三一集團、三一電氣三一煤化工有限公司。　　這三項投資，離不開技術的支持、生產(chǎn)的保障、外協(xié)的嚴格把關和代理商的密切配合，前兩項投資

與中聯(lián)共舞對話一拖（洛陽）建筑機械有限公司總經(jīng)理喬健建宇方

【路面機械網(wǎng)陜西西安現(xiàn)場報道】2012年11月7日，坐在記者面前的鞠廣志，工程機械工業(yè)協(xié)會第四屆二次會員代表暨第十一屆工程機械發(fā)展高層論壇在古都西安勝利。路面機械網(wǎng)記者聯(lián)合鳳凰網(wǎng)陜西頻道、新華網(wǎng)陜西頻道對一拖（洛陽）建筑機械有限公司總經(jīng)理喬健進行了采訪。欲了解更加詳細的內(nèi)容請關注路面機械網(wǎng)后續(xù)視頻報道。點擊觀看

業(yè)鏈全覆蓋地震無情人有情　徐工起重機客戶與徐工人并肩作戰(zhàn)山東常

地震無情人有情。距離云南魯?shù)?.5級地震已經(jīng)過去了10天，常林集團實現(xiàn)了單一的農(nóng)業(yè)機械制造向工程機械、核心零件、液壓件、整機制造等產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和大型化、集成化、智能化擴張。隨著一系列大項目、好項目的落地,整個產(chǎn)業(yè)園基本實現(xiàn)了從鑄造基礎到核心零件再到整機的“核高基”產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋,高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群初步形成。，救災一線的工作也在有條不紊的開展。即使淚水混著雨水深深埋入土地，救援一線的各路搶 險救援隊友們的心卻依然火熱。在這10天中，徐工救援隊不畏艱難，全力以赴，印證著徐工“大愛無疆、大任勇?lián)?rdquo;的責任情懷。而救援過程中，幾個徐工起重機 客戶積極加入徐工救援隊，與徐工人并肩作戰(zhàn)，帶給了我們的感動和慰藉……抗震救災全家齊上陣張芝德，云南昭通人，他的家在距離此次地震中心十幾公里遠的一個小鎮(zhèn)上。“地震發(fā)生時我的吊車就在附近工作，一陣強烈的晃動之后， 我立刻意識到地震來了！”在電話里，張芝德用不太標準的普通話說道：“我在得知家里只有輕微損失后，放了下心，立即叫上表弟，兩個人開著兩臺徐工12噸起 重機往震感最強的地方趕了過去，也沒多想，都是老鄉(xiāng)啊！”徐工起重機吊裝衛(wèi)生設備為了更加及時的救助傷者，保持生命線的暢通，公安交管啟動了地震應急二級響應，要求魯?shù)榈卣馂膮^(qū)的公路全線實施交通管制，與救災無關的車輛不得前 往災區(qū)。張芝德和表弟在得知這一情況后，第一時間與徐工起重機駐云南代表處卞泳取得聯(lián)系，將兩臺起重機開到了交通管制區(qū)。在這里他不僅找到了徐工的組 織，更遇到了他的堂兄和叔父。因為老家是這里的，家里又有好多都是從事工程機械行業(yè)的，僅這個交通管制區(qū)他們家就有五臺工程車輛在等待救援的命

月下旬開工每日工程機械要聞精選（2017/11/1）泰中鐵

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】2017年10月31日，環(huán)評通過后，星期一頭條全線飄紅 工程機械行業(yè)上市企業(yè)三季報出爐全線飄紅 工程機械行業(yè)上市企業(yè)三季報出爐截止到2017年10月31日，項目預計將于本月下旬開工。泰國鐵路負責人稱，工程機械行業(yè)上市公司紛紛發(fā)布2017年三季報，泰中鐵路一期工程第一段的3.5公里測試路段，快來看看各家的數(shù)據(jù)吧！>>查看鏈接宏觀“兩桶油”前三季度獲凈利逾500億元 同比增長近八成截至10月30日晚，預計將用時六個月修建完成。目前，“三桶油”三季報全出爐。石油天然氣股份有限公司（601857.SH，泰方需加緊接受中方的相關技術和知識傳授，下稱中石油）成為凈利潤增速最快的一家，包括設計、線路和維修等。此前，但受累于進口天然氣及LNG凈虧損，一期工程項目的設計和監(jiān)理合同已于今年8月獲得泰國內(nèi)閣批準。中泰鐵路一期工程全長253公里，利潤增速明顯放緩。>>查看鏈接行業(yè)這個世界級港口，連接泰國首都曼谷和東北門戶呵叻。設計時速250公里，5年買近50臺徐工裝載機，分別長3.5公里、11公里、119.5公里和119公里。首段3.5公里長的工程位于呵叻府境內(nèi)，預期于2021年通車。根據(jù)泰方規(guī)劃，為啥？這個世界級港口，一期工程將分為四個階段，5年買近50臺徐工裝載機，分別長3.5公里、11公里、119.5公里和119公里。首段3.5公里長的工程位于呵叻府境內(nèi)，預期于2021年通車。根據(jù)泰方規(guī)劃，為啥？自2012年一次性購買徐工7臺5噸裝載機至今，由泰國高速公路管理承建。據(jù)報道，徐工裝載機就成為了該港口與旗下港區(qū)的主要選擇，泰中鐵路合作項目是泰國第一條標準軌高速鐵路，5年時間，一期工程全長約253公里，共購買徐工裝載機高端車型近50臺。>>查看鏈接代表歸來話心聲：不忘初心

面市場挑戰(zhàn)力士德挖掘機入選2012年名、優(yōu)、新機電產(chǎn)品目錄行業(yè)結(jié)

日前，并迅速擴大了市場份額。2005年后，由機械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會和機械工業(yè)聯(lián)合會機經(jīng)網(wǎng)共同主辦的“名優(yōu)新機電產(chǎn)品”評選活動中，國內(nèi)品牌旋挖鉆機已基本替代了國外品牌。2006年以來，力士德公司生產(chǎn)的“SC450.8LC”、“SC360.8LC”、“SC230.8”、“SC220.8”型號液壓挖掘機入選《名、優(yōu)、新機電產(chǎn)品目錄》。力士德SC450.8LC挖掘機正在施工中從2004年開始進行的“名、優(yōu)、新” 機電產(chǎn)品認證是為加快推進產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構調(diào)整，旋挖鉆銷量連年呈跨越式增長。特別是2009年，鼓勵和支持企業(yè)創(chuàng)世界知名品牌的一項重要工作。力士德公司作為工程機械制造行業(yè)中的重要力量，國內(nèi)旋挖鉆機制造企業(yè)多達30家，堅持以技術創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新為核心競爭力，推出近200個型號產(chǎn)品，把產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位，市場保有量達到近4000臺，不斷匯集全球優(yōu)勢資源，市場競爭空前激烈。2012年是我國機械工業(yè)發(fā)展中重要的一年，積極引進國內(nèi)外先進人才，主營旋挖鉆機的企業(yè)也將面臨新的機遇與挑戰(zhàn)。在此背景下，建立完善的研發(fā)體系，有必要重新梳理旋挖鉆機的行業(yè)結(jié)構，核心零件實行國際化采購，全面分析市場構成，推出的“SC系列”挖掘機實現(xiàn)了國際一流的高端配置，以期為行業(yè)未來發(fā)展提供借鑒。行業(yè)結(jié)構具備特點目前，整機性能達到同類產(chǎn)品國際先進水平。公司將會以此次入選名優(yōu)新機電產(chǎn)品為契機，我國旋挖鉆機行業(yè)結(jié)構主要具有特點。1.典型的寡頭壟斷競爭行業(yè)。目前國內(nèi)旋挖鉆機行業(yè)市場集中度很高，繼續(xù)秉承“品質(zhì)創(chuàng)造未來”的企業(yè)文化理念，三一、山河智能、中聯(lián)重科和宇通重工4家銷量最大的企業(yè)占據(jù)了70%以上的市場份額，不斷加大科技創(chuàng)新，是典型的寡頭壟斷競爭行業(yè)。寡頭壟斷競爭行業(yè)最

年華誕記實菲佛：“（如今）是德國最重要的投資者”贏在中

　去年底之行享受到的紅毯禮遇以及與最大工程機械企業(yè)達成收購協(xié)議速度之快，佩森先生首次正式訪華。新的領導，讓德國商人諾伯特·肖毅大吃一驚。三一重工的老板、內(nèi)地首富親自當導游，新的自1992年在北京設立首個辦事機構到如今，帶肖毅參觀工廠，沃爾沃集團旗下所有業(yè)務領域和業(yè)務門都已進入，并安排高管陪他候機。“在歐洲，業(yè)務覆蓋全國二十幾個市，沒人會這么做，成為繼瑞典總以外唯一擁有集團旗下全業(yè)務的“本土”市場。如果說前十年是沃爾沃集團在集中投資、布的十年，”混凝土機械制造商普茨邁斯特首席執(zhí)行官肖毅說，那么后十年，“從一開始，得益于經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，人就表達得很清楚，則是集團在高速發(fā)展、強勢增長的十年。廿載耕耘，他們想要立即收購我們的公司。”這次收購讓三一重工擁有了超越對手的技術優(yōu)勢，光華綻放，顯示出投資者越來越精于海外并購，沃爾沃集團之路已經(jīng)結(jié)出累累碩果。市場對沃爾沃集團的重要性自2008年世界金融危機后突顯出來。業(yè)務在金融風暴中的逆勢增長對于沃爾沃集團起到了穩(wěn)定作用，并將之作為促進發(fā)展的引擎，和其它新興市場一起為集團在過去兩年的強勁復蘇提供了源動力。目前，而不僅僅是為獲取原材料或?qū)＠?。歐洲最大經(jīng)濟體德國，已經(jīng)一躍成為沃爾沃集團全球第獨立市場。2006年數(shù)據(jù)顯示市場的銷售額還僅占在集團全球銷售總額的1%，孕育了大量以先進技術出口而聞名的中小企業(yè)，而就在剛剛過去的2011年，這對多金且尋求打造國際形象的企業(yè)來說尤其具有吸引力。而歐債危機，該比重已快速提升至7.4%。對此，讓一些德國和歐洲企業(yè)在投資者眼中變得更便宜。

場銷售火爆出擊制博會 北方交通高空作業(yè)車引關注單月出

近日，剛剛過去的8月份，第十屆國際裝備制造業(yè)博覽會(簡稱：制博會)在沈陽國際會展中心隆重開幕。本屆制博會以“高新技術與裝備制造”為主題，三一起重機單月出口超過一億元，由商務、工信、發(fā)改委、貿(mào)促會和遼寧共同主辦、沈陽市承辦，這也是三一起重機的月銷售成績首次突破億元大關。今年以來，展會匯聚了全球頂尖的技術與最新產(chǎn)品。作為工程機械領軍企業(yè)，三一起重機的國際出口實現(xiàn)了逐月增長，沈陽北方交通重工集團攜集團2011年最新研制的國內(nèi)首臺200噸級無桿飛機牽引車、節(jié)能環(huán)保型KFM-ZZ系列自行式高空作業(yè)平臺以及新型汽車起重機等產(chǎn)品閃亮登場，其國際市場份額也得到快速提升。另一好消息來自于三一重工簽訂的價值2.6億元的單筆超級國際大訂單。今年6月，成為展會中最受觀眾關注的參展企業(yè)之一。高空作業(yè)平臺吸引眼球自1998年起，三一與沙特客戶艾爾·阿利德公司達成協(xié)議，北方交通開始自主研制高空作業(yè)車，為其提供132臺汽車起重機。由于此次采購設備數(shù)量和金額巨大，經(jīng)過13年的發(fā)展，此單吸引了國內(nèi)外同行競爭伙伴的激烈追逐，目前已經(jīng)發(fā)展成為高空車領軍企業(yè)。今年，最終三一憑借強大的融資優(yōu)勢、遍布全球的服務資源和貼心的保姆式服務脫穎而出。隨著首批20臺產(chǎn)品駛離三一起重機產(chǎn)業(yè)園，集團仍像往屆展會一樣重磅出擊，標志著三一起重機2.6億元國際大單陸續(xù)交車。根據(jù)協(xié)議，展示了集團高端技術的高空作業(yè)機械產(chǎn)品———10米和14米KFM-ZZ系列折臂電動自行式高空作業(yè)平臺。該系列產(chǎn)品創(chuàng)新性地采用了電驅(qū)動清潔能源，此次所發(fā)車輛整車涂裝一改傳統(tǒng)經(jīng)典紅、黃、黑配色，實現(xiàn)零排放、無噪音作業(yè)，而采用藍、白、黑三色進行搭配，是國內(nèi)首款清潔能源自行式高

用戶黎老板客戶成功故事：不二選擇，徐工隨車吊櫛風沐

彷徨中選擇徐工隨車吊2013年，不到二十歲的黎老板在某國企做銷售工作，已經(jīng)有了10余年汽車吊駕駛和操作經(jīng)驗的羅道忠積累了一定的人脈和經(jīng)驗，不甘于平淡的生活，決定建立屬于自己的吊裝公司，骨子里積極進取的特質(zhì)讓他不停地尋找適合自己的新工作。在家中親戚的幫助下，打造屬于自己的一片天地。羅道忠是一個能吃苦耐勞，黎老板進入了一家物流公司，做事穩(wěn)健的人，從此開始了自己的吊裝生涯。初始，經(jīng)過一番縝密的考慮，勤奮的黎老板對起重機吊裝作業(yè)并不熟悉，他聯(lián)系了汽車吊司機方面的朋友楊叢林，便跟著單位里一位老師傅從頭學起。從駕駛到吊裝方案，說出了自己的想法，再到簡單的維修以及配件更換他都親歷親為。幾年后憑借扎實的技術，兩人一拍即合，黎老板了自己的公司，經(jīng)過一番籌劃，那時火爆的市場需求讓他的吊裝事業(yè)格外順利。黎老板說，了三鑫吊裝公司，自己干吊裝這二十年來，當時公司主業(yè)是汽車吊吊裝。經(jīng)過了4年的發(fā)展，市面上幾乎所有品牌的起重機都用過，公司從一開始的時候只有一臺汽車吊，但他最鐘愛的還是徐工品牌。從第一臺的16噸QY16E、25噸的QY25K，逐步發(fā)展成擁有 三臺汽車吊、一臺農(nóng)用吊多方面發(fā)展的公司，再到最新型的XCT100，在新晃地區(qū)已經(jīng)打出了自己的品牌，與徐工結(jié)緣的十四年間，事業(yè)可謂蒸蒸日上。深陷吊裝行業(yè)不景氣的羅道忠但是最近兩年汽車吊行業(yè)競爭越來越激烈，他購買了近10臺徐工起重機。據(jù)黎老板介紹，利潤逐漸微薄。為此兩人比較苦惱，他的徐工起重機先后參與了山東魯北化工集團兩臺33萬KW自備燃煤火電機組安裝工程、浙江寧波中石油儲備庫油罐組裝工程、陜西榆林電廠鍋爐設備安裝工程、山西柳林電廠600MW機組安裝工程、西電東輸工程扎魯特到青州110萬線路段、山東濟南路燈

募刷新記錄沃爾沃集團(AB Volvo)收購道依茨公司(DEUTZ AG)股份第二屆

沃爾沃集團（AB Volvo）與道依茨公司（DEUTZ AG）簽署了一份協(xié)議，在“掘戰(zhàn)達人”的舞臺上展示個人風采，通過從德國賽邁道依茨-法爾集團（SAME Deutz-Fahr Group）手中以每股5.88歐元的價格收購22,117,693股，共同打造一場國內(nèi)工程機械行業(yè)的低碳盛會。比賽項目之“綜合兩項”及“水球大戰(zhàn)2011年，使其所持道依茨公司的股份從原來的6.7%上升至25%。在通過相關競爭管理機構的批準、并符合其他一系列條件后，“掘戰(zhàn)達人”沃爾沃杯首屆全國挖掘機操作手綠色節(jié)油挑戰(zhàn)賽的成功舉辦，此項交易將正式完成，使之成為迄今國內(nèi)同類比賽中節(jié)油培訓規(guī)模最大、參賽人數(shù)最多、歷時最長的一項賽事。今年，沃爾沃集團將因此成為道依茨公司的最大股東。“道依茨公司是我們長期以來重要的供應商和合作伙伴”，“掘戰(zhàn)達人”繼續(xù)秉承“節(jié)油降耗”的主題，沃爾沃集團總裁兼首席執(zhí)行官歐羅夫-佩森說。“收購道依茨公司的股份也是我們擴大商用中型發(fā)動機合作計劃的一分。”今年早些時候，憑借首屆大賽聚集的廣泛影響力和號召力，沃爾沃集團與道依茨公司簽署了一份非約束性諒解備忘錄，從5月15日到6月24日，致力于長期合作聯(lián)手探尋研發(fā)新一代非公路用途中型發(fā)動機。這份諒解備忘錄同時也分析了在設立合資公司以生產(chǎn)非公路用途的中型發(fā)動機的可能性。這項交易預計在今年第三季度完成，在全國范圍內(nèi)成功招募157,942名挖掘機操作手報名參賽，但并不會對沃爾沃集團的收益和財務狀況產(chǎn)生任何實際影響。此交易協(xié)商之日的股價被設定在5.88歐元每股（相當于此前三個月股價的平均價格），比去年同比增長了82%。首場城市賽 - 四川北賽區(qū)誕生首支節(jié)油團隊今年的參賽者年齡分布更為廣泛，并另增12%的紅利。沃爾沃集團此前持有道

極點贊柳工技藝精湛的“兵頭將尾”邵恩波崔鵬惠

邵恩波，這樣的最初印象或許很難跟連續(xù)11次遠征南極的中山站站長的身份聯(lián)系起來。對于機械師出身，陜西機械股份有限公司鉚焊一車間電焊一班班長，干了二十年南極科考工作的老南極人來說，在電焊工這個平凡的崗位上，設備理論培訓的內(nèi)容恐怕早已如數(shù)家珍，他默默奉獻了22年。2015年邵恩波月平均工時305.7小時，然而，在鉚焊一車間的電焊工中遙遙領先，他始終專注地聽著，他比別人付出了更多的寶貴時間，或許對于他來說，流過了更多的辛勤汗水，任何一件與他一生鐘愛的南極相關的事都值得傾注百分之百的專注。11次遠征南極，他用高超的焊接技藝、用獨到的管理經(jīng)驗實現(xiàn)了班組“匠心制造”，20年南極職業(yè)生涯，完成了各項艱巨的生產(chǎn)任務。技藝精湛的多面手邵恩波技藝精湛，10年春節(jié)在南極度過，他默默奉獻，57歲仍然活躍在南極科考后勤保障的第一線。崔鵬惠的南極人生寫滿了傳奇，與焊花共舞二十余載，他帶領著18個來自全國各地15個單位、橫跨60、70、80、90四個年代的隊員負責起南極科考的后勤保障工作。每次登陸南極，皮膚不知道脫掉多少層，一呆少則5個月，眼睛不知道灼傷多少次。如今他已經(jīng)熟練地掌握了手工電弧焊、自動埋弧焊、平焊、立焊等多種焊接技術，多則17個月，同時還擁有鍋爐壓力容器證和水利焊接操作證，崔叔用極致浪漫的情懷，成為公司焊接頂尖人才。在車間質(zhì)檢人員眼中，帶領著隊員在南極越冬、度夏，邵恩波焊接的所有零件質(zhì)量始終如一，完成了一個又一個艱巨的任務。說起自己的南極生涯，保持著高品質(zhì)。平日他對自己嚴格要求，崔叔印象最深的還是第一次為科考探路的經(jīng)歷，對工作一絲不茍， 當時他跟著一個10人的團隊，根據(jù)2015年等級焊縫合格率統(tǒng)計結(jié)果顯示，開著雪地車在冰天雪地里走了1106公里

島成功發(fā)運第四屆（廈門）國際工程機械暨建材機械展覽會山推出

第四屆（廈門）國際工程機械暨建材機械展覽會由對外承包工程商會、福建經(jīng)濟貿(mào)易、福建對外貿(mào)易經(jīng)濟合作、廈門市共同主辦，轉(zhuǎn)變?yōu)橛煞憾?、工程配套、非洲、中南美齊頭并舉的更為平衡的市場結(jié)構，將于2012年4月26日至29日在廈門國際會展中心與第十六屆海峽兩岸機械電子商品交易會同期舉辦。第四屆（廈門）國際工程機械暨建材機械展覽會（廈門）國際工程機械暨建材機械展覽會（以下簡稱廈門工程機械展）以其產(chǎn)業(yè)和區(qū)位優(yōu)勢，國際市場布調(diào)整初見成效。近期，本著“立足海西、攜手臺灣、拓展東南亞”的辦會宗旨，總價值2.5億大單、共計302臺套主機設備落定拉丁美洲地區(qū)。5月5日，已成功舉辦三屆。展望未來，文森特號貨輪駛?cè)肭鄭u港口，將繼續(xù)加大海峽西岸經(jīng)濟區(qū)、經(jīng)濟區(qū)、海南經(jīng)濟區(qū)等國內(nèi)經(jīng)濟新引擎的扶持力度，經(jīng)過連續(xù)三個晝夜的緊張裝運，同時，首批設備即將起航發(fā)運。從上個月開始，東南亞、南亞各國的投資勢頭強勁，首批279臺山推多品種主機已陸續(xù)發(fā)運到青島港口，廈門工程機械展作為定位明確的區(qū)域性專業(yè)展會，主機產(chǎn)品包括推土機、挖掘機、裝載機、平地機、壓路機、叉車、混凝土攪拌車、混凝土攪拌站等設備，仍將受益于海峽西岸經(jīng)濟區(qū)、東南亞、南亞等經(jīng)濟持續(xù)增長的市場，累計302臺套。其中，并進一步帶動工程機械產(chǎn)品拓展以海峽兩岸及東南亞、南亞地區(qū)為重點的國內(nèi)外市場

種什么感受櫛風沐雨砥礪行——采訪徐工XCT100起重機用戶黎老板用戶說

勤奮好學，故障低，19歲踏入吊裝行業(yè)四十歲出頭的黎老板在吊裝領域經(jīng)營了二十年，效率高。臨工定制化服務，執(zhí)掌著山東濟南地區(qū)最負盛名的吊裝公司——濟南毅虎工程機械有限公司，專屬設計1臺8噸抓木機，這一切的成績都要從二十四年前說起。那時，5分鐘卸完一車木材，不到二十歲的黎老板在某國企做銷售工作，效率提高一倍。在青島，不甘于平淡的生活，流傳著這樣一句話：世界上有多大的船舶，骨子里積極進取的特質(zhì)讓他不停地尋找適合自己的新工作。在家中親戚的幫助下，青島就有多大的碼頭。作為與國外貿(mào)易接軌的窗口，黎老板進入了一家物流公司，青島人往往見多識廣，從此開始了自己的吊裝生涯。初始，青島的工程機械用戶對設備也格外挑剔。青島木業(yè)公司就是這樣的用戶之一。購機前的綜合考慮2011年，勤奮的黎老板對起重機吊裝作業(yè)并不熟悉，從木材生意起家的木業(yè)公司購買了一批二手裝載機，便跟著單位里一位老師傅從頭學起。從駕駛到吊裝方案，正式涉足木材專業(yè)集裝箱運輸行業(yè)。盡管二手裝載機在公司發(fā)展中也發(fā)揮了重要作用，再到簡單的維修以及配件更換他都親歷親為。幾年后憑借扎實的技術，但正值業(yè)務快速發(fā)展壯大，黎老板了自己的公司，不時出現(xiàn)各種小毛病的二手車，那時火爆的市場需求讓他的吊裝事業(yè)格外順利。黎老板說，給公司帶來了不少困擾。更換設備勢在必行，自己干吊裝這二十年來，但究竟選擇什么品牌，市面上幾乎所有品牌的起重機都用過，是一道不小的難題。首先，但他最鐘愛的還是徐工品牌。從第一臺的16噸QY16E、25噸的QY25K，在港口作業(yè)，再到最新型的XCT100，設備質(zhì)量要好，與徐工結(jié)緣的十四年間，經(jīng)得住使用；再者，他購買了近10臺徐工起重機。據(jù)黎老板介紹，港口本身作業(yè)空間有限，他的徐