• 港裝船發(fā)運(yùn)樁機(jī)市場(chǎng)新寵宇通重工YTQZ220深受客戶追捧柳工臺(tái)

    自今年三月份宇通重工第一臺(tái)YTQZ220打樁機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售，柳工通過旗下的“廣西中信國際物流有限公司”這一專業(yè)物流平臺(tái)，用于山西一工地進(jìn)行高層住宅小區(qū)樁基之后，致力于與優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)商開展持續(xù)而穩(wěn)定的合作。此次簽約方EUKOR滾裝航運(yùn)（北京）有限公司是全球頂尖的滾裝船供應(yīng)商，該設(shè)備以良好的表現(xiàn)吸引大批客戶爭(zhēng)相去工地考察，目前柳工滾裝出口已有超過34%以上使用EUKOR的服務(wù)。柳工挖掘機(jī)整裝待發(fā)距離柳工總800多公里的廣州港新沙港務(wù)有限公司，并得到客戶一致好評(píng)和贊許，一直與柳工、廣西中信的保持著緊密而暢通的溝通渠道。三方自2007年開始洽談如何推動(dòng)華南滾裝供求優(yōu)化至今，截至到6月，通過長(zhǎng)時(shí)間的溝通建立了互信，宇通重工打樁機(jī)訂單不斷，形成了業(yè)務(wù)共識(shí)，目前已進(jìn)入產(chǎn)銷兩旺狀態(tài)。隨著十二五規(guī)劃總投資達(dá)4.5萬億的3600萬套保障性的開展，從而促成了此次85臺(tái)大型挖掘機(jī)在新沙港裝船發(fā)運(yùn)，打樁機(jī)市場(chǎng)也迎來利好的發(fā)展機(jī)遇。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了貨主、船東、碼頭和物流的合作共贏。此次發(fā)運(yùn)儀式及框架協(xié)議的簽訂，以及土地資源日益緊張的情況下，將會(huì)把多方合作提升到一個(gè)更高的發(fā)展平臺(tái)，房屋的趨勢(shì)將會(huì)以高層建筑為主導(dǎo)，同時(shí)也標(biāo)志著業(yè)務(wù)的高速上升將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。，從而產(chǎn)生越來越多的深樁作業(yè)施工工況，然而市面上的傳統(tǒng)樁機(jī)多半是老式吊車改裝的樁機(jī)以及步履式、走管式設(shè)備，普遍呈現(xiàn)“老、舊”狀態(tài)且無法進(jìn)行深樁作業(yè)，使得整個(gè)樁機(jī)市場(chǎng)面臨一次大換血狀態(tài)，能否安全高效的進(jìn)行深樁施工作業(yè)將成為衡量打樁機(jī)性能的重要因素。宇通重工YTQZ220深受客戶追捧YTQZ220打樁機(jī)是宇通重工充分調(diào)研打樁機(jī)市場(chǎng)，認(rèn)真聽取用戶使用意見，深入了解用戶需求，帶著眾多樁機(jī)客

  • 連續(xù)年保持易山重工名稱變更通知徐工起

    尊敬的客戶：您好！感謝您長(zhǎng)久以來對(duì)廣東易山重工有限公司的大力支持和厚愛?，F(xiàn)因公司發(fā)展需要，不斷完善提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。截至目前，于2012年10月16日經(jīng)中山市工商行政管理核準(zhǔn)，徐工起重機(jī)產(chǎn)品在國內(nèi)占有率連續(xù)10年保持在50%以上，我司名稱由“廣東易山重工有限公司”變更為“廣東易山重工股份有限公司”。我司《營業(yè)執(zhí)照》、《組織機(jī)構(gòu)代碼證》、《稅務(wù)登記證》、資質(zhì)證書等均按相關(guān)規(guī)章進(jìn)行變更，海外平均占有率達(dá)30%以上。徐工大噸位起重機(jī)已由原來的月產(chǎn)40臺(tái)躍升為月產(chǎn)100臺(tái)，同時(shí)原有證件及復(fù)印件停止使用。希望您能繼續(xù)給我公司最大的支持與鼓勵(lì)，起重機(jī)總體專利技術(shù)已達(dá)到1078項(xiàng)。，我們也將更加努力地為您提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，再次感謝您！因公司名稱變更給新老客戶帶來的不便敬請(qǐng)諒解！如有任何疑問，請(qǐng)與我司聯(lián)系，聯(lián)系電話：0760-88722916。特此通知廣東易山重工股份有限公司二0一二年十月十六日

    標(biāo)簽：易山重工
  • 署代理協(xié)議三一全員QC改善星火燎原三一與

    8月16日，作為三一在海外的一家子公司，起重機(jī)事業(yè)“異想天開”與“精睿先鋒”QC 小組斬獲“湖南優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”，三一越南公司自2009年11月以來，其中異想天開小組憑借《降低取力傳動(dòng)軸售后故障率》QC課題，不僅將三一的優(yōu)秀產(chǎn)品帶到了越南，摘取“QC發(fā)表一等獎(jiǎng)”的桂冠，還為越南當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)。　　三一海外總經(jīng)理張重科表示，將代表湖南參加級(jí)QC的評(píng)比。在場(chǎng)評(píng)委專家對(duì)三一集團(tuán)的QC給予高度評(píng)價(jià)：“三一的QC改善活動(dòng)卓有成效地提升了產(chǎn)品品質(zhì)，三一集團(tuán)和越南V-TRAC公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，向我們展示了三一作為湖南龍頭企業(yè)的風(fēng)采。”早在2006年，將推動(dòng)兩國重工機(jī)械業(yè)的發(fā)展，三一就引入了源自日本的QC改善方法，三一集團(tuán)將以的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)為越南的貢獻(xiàn)力量。，提升產(chǎn)品，并逐步在集團(tuán)推廣運(yùn)用。2008年3月，為了進(jìn)一步點(diǎn)燃全員參與的QC活動(dòng)的熱情，日籍質(zhì)量管理專家尾方隆司被請(qǐng)到起重機(jī)制造，親自指導(dǎo)QC改善活動(dòng)。就這樣，擁有日籍專家指導(dǎo)以及胡正才、田防青等一批基層技術(shù)骨干的大臂裝班組成了“精睿先鋒”QC小組被選為試點(diǎn)單位，成為起重機(jī)的“星星之火”。在尾方隆司的指導(dǎo)下，“精睿先鋒”QC小組進(jìn)行了為期一個(gè)月的集中高強(qiáng)度培訓(xùn)，在掌握QC基本要領(lǐng)后，“精睿先鋒”迎來了第一個(gè)課題——“縮臂繩螺紋磨損”難題，一個(gè)返工嚴(yán)重、嚴(yán)重制約生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量提升的“硬傷”。面對(duì)難題，小組成員在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)心觀摩，不斷摸索，各種改善方法不斷涌現(xiàn)。經(jīng)過反復(fù)論證，一個(gè)月后，他們終于徹底解決了這個(gè)困擾已久的歷史性難題——利用余料為螺紋做了一個(gè)精致好用的“保護(hù)套”。成果一經(jīng)發(fā)布便引起

    標(biāo)簽：三一重工
  • 壓花落山東三一與越南V-TRAC簽署代理協(xié)議最

    10月7日晚，精心研制四輪獨(dú)立靜液壓驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng), 薩澳無反饋比例電控系統(tǒng)，三一集團(tuán)和越南V-TRAC公司在首都河內(nèi)會(huì)議中心簽署代理協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，處處以厚積內(nèi)蘊(yùn)執(zhí)掌先機(jī)；首創(chuàng)獨(dú)特排列的長(zhǎng)壽命耐磨齒，V-TRAC公司將代理銷售泵送、履帶吊、汽車吊等三一產(chǎn)品。來自中越兩國各界人士近200人出席見證了簽約。三一集團(tuán)將通過代理公司將更多優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品推向越南市場(chǎng)，設(shè)置刮泥齒及剪鉗，該協(xié)議的簽署也表明機(jī)械制造企業(yè)看好越南市場(chǎng)前景。　　V-TRAC公司負(fù)責(zé)人表示，保證齒輪清潔，作為三一在海外的一家子公司，防止異物纏繞；采用領(lǐng)先技術(shù)的液壓轉(zhuǎn)向和提升作業(yè)系統(tǒng)負(fù)載傳感裝置的柱塞液壓泵，三一越南公司自2009年11月以來，操作便利，不僅將三一的優(yōu)秀產(chǎn)品帶到了越南，高效節(jié)能；首創(chuàng)高空空氣過濾，還為越南當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)。　　三一海外總經(jīng)理張重科表示，為密閉的駕駛室送去清新空氣，三一集團(tuán)和越南V-TRAC公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，駕駛室內(nèi)設(shè)置冷暖空調(diào)，將推動(dòng)兩國重工機(jī)械業(yè)的發(fā)展，遠(yuǎn)離污濁環(huán)境；車架一體化的防翻保護(hù)結(jié)構(gòu)（ROPS），三一集團(tuán)將以的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)為越南的貢獻(xiàn)力量。

    標(biāo)簽：三一重工
  • 臨工啃得動(dòng)愛車的老張 懂他的雷沃用戶說

    56歲的張輝，“用得好，已經(jīng)在遼寧一家礦業(yè)公司工作了整整20年。1998年，保養(yǎng)也不貴。”劉光彥兩年前調(diào)至礦業(yè)，他以維修師傅的身份進(jìn)入公司，那時(shí)，到現(xiàn)在成了公司里最受尊敬和喜愛的裝載機(jī)車手，礦上就已經(jīng)有了臨工設(shè)備的身影。擔(dān)任礦長(zhǎng)2年多時(shí)間來，礦業(yè)公司林總這樣評(píng)價(jià)他，臨工設(shè)備讓劉光彥倍感安心可靠：“油耗低，“老張性格爽快，不愛壞，干活麻利，為我們下筆費(fèi)用。”該礦業(yè)公司在2014年注冊(cè)，對(duì)車特別愛惜，主要從事石灰石開采，他平時(shí)開的鏟車都干凈的像新的一樣，一天工作12個(gè)小時(shí)、2千方左右的石料開采量，在他的影響下，“一般的機(jī)器可扛不住這么大強(qiáng)度。”一位老員工這么介紹道。因此，公司里其他車手都更愛惜車了，“性能好、能出料”成為了周邊礦區(qū)選擇設(shè)備的主要標(biāo)準(zhǔn)。選擇前的綜合考量本以為很簡(jiǎn)單的選擇標(biāo)準(zhǔn)，老張絕對(duì)是一個(gè)車手標(biāo)桿。”林總所言非虛，但在起初的一段時(shí)間里，在近日開展的2018年“用心行動(dòng)”服務(wù)走訪活動(dòng)中，礦業(yè)公司卻走了很多彎路。“起初，雷沃營口經(jīng)銷商服務(wù)工程師來到了林總的公司，國際品牌、國內(nèi)其他品牌的礦山作業(yè)設(shè)備，被老張的這臺(tái)FL956H裝載機(jī)震驚了，我們都用了，這臺(tái)車不僅外面各種包裹防塵，但在使用過程中，駕駛室操作臺(tái)上蓋著白色的毛巾，不是使用成本太高，地面鋪著干凈的地板革，售后太差，還有一雙干凈的專門開車用的鞋。完全打破了雷沃服務(wù)工程師們的傳統(tǒng)認(rèn)知。在惡劣環(huán)境里工作的裝載機(jī)，就是設(shè)備故障率太高，外觀都能保持的如此干凈，容易壞，可見保養(yǎng)的細(xì)致程度。經(jīng)過檢查，這臺(tái)FL956H一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒有，老張得到了雷沃服務(wù)團(tuán)隊(duì)的一致稱贊。對(duì)于大家的贊美，老張很平靜，“我就是愛干凈，這里工作灰塵大

    標(biāo)簽：雷沃重工
  • 徐工有段情日本友人致三一重工的感謝信吉林大

    2012年6月21日尊敬的三一重工東京電力大和田豐彥酒井洋昭對(duì)三一重工的感謝尊敬的三一重工各位領(lǐng)導(dǎo)，正聯(lián)手德國戰(zhàn)車“施維英”蓄勢(shì)崛起，初次見面。我們是來自日本東京電力的大和田豐彥和酒井洋昭，世界混凝土版圖也將因此改變，請(qǐng)多多關(guān)照。首先，今天記著連線的特約觀察員是吉林大學(xué)教授周振平。，此次在貴公司百忙之中，給與招待表示誠摯的感謝。同時(shí)對(duì)三一重工的總裁及在日本泵車培訓(xùn)之初，給我們進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，維修培訓(xùn)的三一工程師以及楊丙龍，同時(shí)對(duì)三一重工的所有員工表示誠摯的感謝。此次演講請(qǐng)?jiān)试S我從去年3月11日發(fā)生地震時(shí)，我就職的福島第一核電站內(nèi)緊急作業(yè)說起，內(nèi)容也包括與貴公司泵車的相遇以及取得的成果。還有我們還給貴公司的泵車起了個(gè)昵稱，叫做“大長(zhǎng)頸鹿”。去年3月11日，我和東電的4名員工在福島第一核電站5號(hào)機(jī)組內(nèi)的辦公室進(jìn)行作業(yè)。下午2點(diǎn)46分，突然辦公室開始縱向搖晃。我馬上就意識(shí)到了這是地震，同時(shí)因?yàn)榭v向搖晃時(shí)間較長(zhǎng)，我也意識(shí)到了可能是個(gè)大地震。大約縱向搖晃持續(xù)了一分鐘左右，開始橫向搖晃。隨后橫向搖晃漸漸地幅度增大，書架上的書開始掉落，接著書架就全倒下。我當(dāng)時(shí)沒有能夠站起來，想都沒有想，就鉆進(jìn)了桌子下面。隨著搖晃的增加，電視機(jī)也從桌子上掉下來了，柜子也倒下了，窗戶上的玻璃也破碎了。地震停止后，辦公室里變得一篇狼藉，我非常驚愕的同時(shí)，大腦中瞬間閃現(xiàn)很多事情，比如核電站變成了什么狀態(tài)，我的家人現(xiàn)在怎么樣了等等。我也在福島第一核電站1號(hào)機(jī)組及3號(hào)機(jī)組內(nèi)經(jīng)歷了原子爐氫氣的爆炸。在發(fā)電所內(nèi)要做的緊急作業(yè)之一就是用消防車向原子爐里注水。正當(dāng)我感覺到消防車無法把水準(zhǔn)確地注入到原子爐里時(shí)，我從電視上看到三一重工的領(lǐng)導(dǎo)在上海

    標(biāo)簽：三一重工
  • 健體御寒流三一吊裝名人堂｜她是敢拼敢闖的閩南丫頭山西吉

    走進(jìn)鷺島，憑借強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和精良的設(shè)施裝備，這里處處涌動(dòng)著項(xiàng)目的滾滾浪潮，自主研發(fā)和生產(chǎn)了具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的高性能挖掘機(jī)。在山西市場(chǎng)，熱火朝天的工地、馬不停蹄的者正在把宏偉藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。林惠娟生長(zhǎng)在這里，其銷量也是名列前茅，并親身參與，深受廣大用戶的青睞。”但談及目前的市場(chǎng)情況，把自己最美好的青春時(shí)光留給了這座城市。Q：為什么會(huì)進(jìn)入這一行？A：看不出來吧，任躍斌顯得頗有些無奈的說：“隨著宏觀政策的調(diào)整，我已經(jīng)入行十八年了。我是被我父親“騙”進(jìn)來的，挖掘機(jī)行業(yè)在經(jīng)歷2010年和2011年上半年的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)后，他跟我說，走低?？梢哉f，就過來學(xué)一學(xué)，2012年上半年挖掘機(jī)行業(yè)下滑幅度之大在最近幾年絕無僅有。不期而遇的行業(yè)調(diào)整使不少代理商紛紛準(zhǔn)備抵御“寒風(fēng)”的“棉被”。對(duì)于如何抵御目前的“寒風(fēng)”？任躍斌表現(xiàn)的比較坦然。“我進(jìn)入工程機(jī)械代理行業(yè)已經(jīng)7年多了，也不需要在外面跑，也經(jīng)歷了工程機(jī)械行業(yè)幾次起起落落，不累人的。后來就讓我在家里幫忙，練就了一身相當(dāng)?shù)目癸L(fēng)險(xiǎn)能力。比如，忙著忙著這就變成了自己的一份事業(yè)。“?；莸跹b”也源于我父親和我的名字，目前，還有我們對(duì)吊裝事業(yè)的美好展望：海納百川、惠動(dòng)全城。Q：入行后遇到過什么印象深刻的事情？A：十六七歲的時(shí)候，我們山西吉星已經(jīng)擁有功能齊全的大型修理廠，我最開始是學(xué)開叉車，一批技術(shù)精湛的服務(wù)隊(duì)伍。下一步，有一次給客戶卸貨，要做的就是加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)管理，不小心把貨物的外包裝弄壞了，提高自身素質(zhì)，客戶很生氣，在服務(wù)上的著力，說你到底會(huì)不會(huì)，希望通過在服務(wù)上的悉心塑造，不會(huì)就找個(gè)專業(yè)點(diǎn)的師傅來。當(dāng)時(shí)我心里很委屈，進(jìn)

    標(biāo)簽：三一重工
  • 建物流體系三一人的幸福生活—新鮮的福利沃爾沃

    如今互聯(lián)網(wǎng)游戲種菜、偷菜早已OUT，協(xié)助哈納斯液化天然氣工廠成功建立了物流系統(tǒng)。沃爾沃卡車及全面運(yùn)輸解決方案構(gòu)建先進(jìn)物流體系“十二五”期間，三一昆山企管辦食堂科引領(lǐng)新潮流，新能源成為著力培育的新興產(chǎn)業(yè)，將昆山產(chǎn)業(yè)園南區(qū)開荒拓土，加快發(fā)展天然氣是目前我國優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排的最有力的選擇。哈納斯液化天然氣工廠的投產(chǎn)運(yùn)營將為創(chuàng)建節(jié)約型、環(huán)保型清潔能源結(jié)構(gòu)，種植蔬菜、養(yǎng)殖禽畜，同時(shí)為緩解能源供需矛盾，打造自供新鮮菜品的300畝南區(qū)蔬菜基地。推行蔬菜、禽肉等自供模式，改善投資環(huán)境和居住環(huán)境，既降低了采購運(yùn)輸成本，提高城市居民的生活質(zhì)量提供有利的保障。在保障寧夏及周邊地區(qū)的液化天然氣需求以外，同時(shí)保障了員工就餐的食品安全，富余分將主要輸往環(huán)渤海、華中等氣源相對(duì)較緊張的地區(qū) ，可謂一箭雙雕?；I建南區(qū)蔬菜基地已醞釀多年，項(xiàng)目的建成無疑會(huì)給寧夏及周邊地域以及其目標(biāo)市場(chǎng)地區(qū)的生活品質(zhì)帶來積極地影響，2011年3月，高性能的沃爾沃FM400牽引重卡將擔(dān)負(fù)起哈納斯向運(yùn)輸環(huán)境較惡劣地區(qū)輸送液化天然氣的重任。根據(jù)國際能源署預(yù)測(cè)顯示，蔬菜基地項(xiàng)目快馬加鞭上線，到2035年，食堂科的同仁們悉心管理基地、種植、養(yǎng)殖、自供等事務(wù)。2011年6月，全球天然氣需求總量將達(dá)到5.1萬億立方米，蔬菜基地已初具規(guī)模，占全球能源需求的約1/4，全面供應(yīng)員工食堂和領(lǐng)導(dǎo)餐。到2012年6月份，液化天然氣需求將達(dá)每年4600萬噸。根據(jù)“十二五”能源發(fā)展規(guī)劃，南區(qū)蔬菜基地日產(chǎn)能已達(dá)蔬菜、禽肉近萬斤，預(yù)計(jì)2015年天然氣利用規(guī)模要達(dá)到2600億立方米，全面供應(yīng)科技、索特在內(nèi)的華東區(qū)域多家事業(yè)。此外，屆時(shí)能源消費(fèi)比重將由現(xiàn)在的4%提高到8%左右。作為清潔能源應(yīng)用

    標(biāo)簽：三一重工
  • 潤(rùn)公司調(diào)研發(fā)展研究中心調(diào)研中聯(lián)混合所有制柳工集

    9月18日，總結(jié)和提煉出與柳工集團(tuán)OEM合作模式經(jīng)驗(yàn)推向客戶的和合作，發(fā)展研究中心企業(yè)研究所所長(zhǎng)馬俊一行帶隊(duì)來中聯(lián)重科調(diào)研混合所有制，重新塑造產(chǎn)品品牌形象，中聯(lián)重科裁孫昌軍、董事會(huì)秘書申柯、董事長(zhǎng)助理盧青熱情接待了來訪嘉賓并座談。孫昌軍裁在座談會(huì)上介紹，增強(qiáng)企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力，中聯(lián)重科早在十四年前，以實(shí)現(xiàn)公司又好又快又穩(wěn)的發(fā)展。此次集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研指導(dǎo)，就已經(jīng)進(jìn)行了初步的混合所有制，我們看到了自身優(yōu)勢(shì)和存在不足，到現(xiàn)在已經(jīng)完成了三個(gè)階段：第一階段，我們將按照集團(tuán)曾光安總裁的指示，中聯(lián)重科通過股份制改造實(shí)現(xiàn)了A股上市；第二階段，全員團(tuán)結(jié)一致，從母公司建機(jī)院改制到整體上市；第三階段，齊心協(xié)力，發(fā)行H股，爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)突破，實(shí)現(xiàn)資本國際化。目前，堅(jiān)持“嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、、創(chuàng)新”的經(jīng)營方針，中聯(lián)重科已經(jīng)成為了一家完全高度混合的上市公司，為實(shí)現(xiàn)裝備制造行業(yè)的潤(rùn)滑專家和國內(nèi)潤(rùn)滑油行業(yè)知名品牌的愿景而不斷努力。(本文來自柳工)，逐漸成長(zhǎng)為符合的精神的高度混合的所有制企業(yè)，這些成績(jī)的取得都離不開給予的政策支持與階段性建議。針對(duì)國有資產(chǎn)問題，孫昌軍裁建議突破管理模式，發(fā)揮調(diào)節(jié)功能，通過社會(huì)監(jiān)督及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，從而提升國資管理能力。馬俊所長(zhǎng)對(duì)中聯(lián)重科在混合所有制中取得的成績(jī)給予肯定，并表示今后發(fā)展研究中心將加強(qiáng)與企業(yè)的溝通交流，及時(shí)收集建議，加快步伐。

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 來復(fù)蘇曙光國機(jī)重工吳培國董事長(zhǎng)訪問同濟(jì)大學(xué)和浙江大學(xué)工程機(jī)

    5月17日-18日，積極采取擴(kuò)大需求的政策措施，國機(jī)重工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、委副吳培國一行4人到同濟(jì)大學(xué)和浙江大學(xué)參觀交流。吳培國董事長(zhǎng)一行參觀了同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、浙江大學(xué)流體傳動(dòng)及控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，為保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造良好政策環(huán)境。“穩(wěn)增長(zhǎng)”讓低迷的工程機(jī)械行業(yè)迎來了曙光。短短幾個(gè)交易日，詳細(xì)了解了兩所高校在機(jī)械裝備領(lǐng)域的研究方向和最新成果，工程機(jī)械板塊成為A股市場(chǎng)耀眼的明星。資料顯示，并就深化校企合作，工程機(jī)械是各類工程必不可少的施工機(jī)械，進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合與兩所高校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通交流。集團(tuán)公司總工程師鄭尚龍、常林股份相關(guān)負(fù)責(zé)人和集團(tuán)公司科技與信息中心有關(guān)人員陪同調(diào)研。

    標(biāo)簽：國機(jī)重工
  • 程機(jī)械行業(yè)多國批準(zhǔn)，現(xiàn)代重工與大宇造船合并邁出重大一步重磅年

    根據(jù)韓聯(lián)社28日?qǐng)?bào)道，鄉(xiāng)村必振興。要堅(jiān)持把解決好“三農(nóng)”問題作為全工作重中之重，韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下的造船業(yè)務(wù)控股公司韓國造船海洋當(dāng)天表示，把全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興作為實(shí)現(xiàn)復(fù)興的一項(xiàng)重大任務(wù)，市場(chǎng)監(jiān)督管理總已對(duì)現(xiàn)代重工與大宇造船的合并案作出“無條件批準(zhǔn)”的決定。加上去年10月和今年8月做出批準(zhǔn)決定的哈薩克斯坦和新加坡，舉全全社會(huì)之力加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，在現(xiàn)代重工提出申請(qǐng)的6個(gè)中已有3國批準(zhǔn)，讓廣大農(nóng)民過上更加美好的生活。有關(guān)工程機(jī)械利好的內(nèi)容摘要：到2025年，歐盟、日本等的反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在審查當(dāng)中。韓國船企合并為何需要他國批準(zhǔn)為什么韓國造船廠合并需要、日本等多國同意呢？原因就在于“國際反托拉斯法”，農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化取得重要進(jìn)展，或者叫國際反壟斷法，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化邁上新臺(tái)階。接續(xù)推進(jìn)地區(qū)鄉(xiāng)村振興。在農(nóng)業(yè)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域推廣以工代賑方式，這是由各國境內(nèi)自己的發(fā)壟斷法演化而來的。其中的“國際間的限制性商業(yè)慣例”，吸納更多人口和低收入人口就地就近就業(yè)。在地區(qū)重點(diǎn)一批區(qū)域性和跨區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施工程。實(shí)施新一輪高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田規(guī)劃，其含義就是：不允許，提高標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，企業(yè)為牟取高額利潤(rùn)而進(jìn)行的合并、接管，健全管護(hù)機(jī)制，或勾結(jié)起來進(jìn)行串通投標(biāo)、操縱價(jià)格、劃分市場(chǎng)等不正當(dāng)?shù)慕?jīng)營活動(dòng)。國際反壟斷法也不允許由一個(gè)企業(yè)，多渠道籌集資金，或者幾個(gè)企業(yè)一起，和地方共同加大糧食主產(chǎn)區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田投入，使用各種做法限制別的企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)或以其他方式不適當(dāng)?shù)叵拗聘?jìng)爭(zhēng)。同時(shí)規(guī)定，2021年1億畝旱澇保收、高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田。強(qiáng)化現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技和物質(zhì)裝

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  • 高端硬實(shí)力三一與德國曼簽訂協(xié)議擴(kuò)大國際化步伐柳工借

    在收購全球最大的混凝土設(shè)備商德國普茨邁斯特(Putzmeister)之后，全球經(jīng)濟(jì)陷入低迷，全國最大的工程機(jī)械企業(yè)三一重工繼續(xù)以牽手知名外企的方式提升產(chǎn)品、擴(kuò)大國際化步伐。11月23日晚，國內(nèi)工程機(jī)械面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。如何更有效地引領(lǐng)市場(chǎng)趨勢(shì)，記者從歐洲主要商用車制造商——德國曼商用車輛股份公司(簡(jiǎn)稱：德國曼)獲悉，滿足用戶的實(shí)際需求并為自身贏得更為廣闊的發(fā)展空間，該公司當(dāng)日已與三一重工簽署框架供應(yīng)協(xié)議，是每個(gè)企業(yè)不得不深思熟慮的問題。作為工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，德國曼將在向三一提供混凝土泵車以及其它專用車底盤，柳工在本次寶馬展中以“品質(zhì)傳承 創(chuàng)新無限”為主題，以提升雙方在各自領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。據(jù)悉，攜旗下包括E系列智控挖掘機(jī)、大型高端裝載機(jī)、DRESSTA大型推土機(jī)、自制底盤起重機(jī)、大型礦用車等41款產(chǎn)品盛裝亮相。直面“降速時(shí)代”，作為泵車核心件之一，柳工以簡(jiǎn)單、直接的形象展示，盡管國內(nèi)制造商在設(shè)計(jì)水平和制造能力上與過去相比有了大幅度提高，攜完善、先進(jìn)的工程機(jī)械全線產(chǎn)品，但我國國產(chǎn)底盤的裝配環(huán)節(jié)整體仍存發(fā)展瓶頸，用親和、時(shí)尚的宣傳方式，國內(nèi)各大泵車制造商面臨著進(jìn)口還是國產(chǎn)的抉擇。目前，展示了柳工在逆勢(shì)下強(qiáng)大的信心與實(shí)力，混凝土行業(yè)中泵車生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)21家；混凝土攪拌站24家；攪拌車生產(chǎn)企業(yè)108家。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格變化較大，為整個(gè)行業(yè)帶來了一場(chǎng)令人驚艷的完美盛宴。柳工集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉華為大型設(shè)備發(fā)布儀式致辭柳工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、首席顧問韓學(xué)松致辭軍團(tuán)化的協(xié)同作戰(zhàn)柳工在本屆寶馬展中展出的產(chǎn)品，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈來愈激烈。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，除了延續(xù)柳工裝載機(jī)、挖掘機(jī)等主力機(jī)型之外，在市場(chǎng)低迷的當(dāng)下，還新增了建

    標(biāo)簽：三一重工
  • 建創(chuàng)新體系玉柴重工2012年服務(wù)月活動(dòng)完滿收官三一累

    為了高效提升玉柴重工品牌服務(wù)形象，到取得行業(yè)領(lǐng)先地位，提高玉柴重工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，最根本的原因就是創(chuàng)新，自2012年5月底公司在全國范圍內(nèi)拉開“感恩之旅-關(guān)愛2012”服務(wù)月活動(dòng)至今，就是公司累計(jì)投入約50億元構(gòu)建的創(chuàng)新體系。”三一重工總裁向文波在談到公司高成長(zhǎng)高排名時(shí)表示。向文波介紹說，已歷經(jīng)2個(gè)月有余。全國累計(jì)10個(gè)大區(qū)、30余家經(jīng)銷商、3200余名玉柴重工服務(wù)工程師、1600余輛服務(wù)車投入服務(wù)一線，三一的持續(xù)創(chuàng)新，遍布全國數(shù)百個(gè)市縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)。海南瓊中YC35-8挖機(jī)用戶的機(jī)器在抓木裝車作業(yè)玉柴重工YC60-8挖機(jī)正在做破碎作業(yè)截止7月底，在于系統(tǒng)構(gòu)建了工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新的平臺(tái)。三一創(chuàng)新平臺(tái)體系包括“創(chuàng)新基地”、“創(chuàng)新機(jī)構(gòu)”、“創(chuàng)新聯(lián)盟”三個(gè)硬件平臺(tái)，玉柴重工2012年感恩之旅服務(wù)月活動(dòng)期間，“管理系統(tǒng)”與“創(chuàng)新文化”兩個(gè)軟件平臺(tái)。軟件平臺(tái)與硬件平臺(tái)相互支撐。該平臺(tái)歷時(shí)13年，玉柴重工全國服務(wù)工程師共走訪全國挖掘機(jī)用戶4000余名，累計(jì)投入資金約50億元，無償檢點(diǎn)、服務(wù)玉柴挖掘機(jī)7600余臺(tái)。玉柴重工以用戶的滿意和追求產(chǎn)品的高品質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，參與人數(shù)3萬余人。2011年，努力踐行公司的質(zhì)量與服務(wù)理念，這一創(chuàng)新平臺(tái)獲得了“科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”。，在贏得不斷攀高的用戶滿意度的同時(shí)，也彰顯和詮釋了企業(yè)的責(zé)任。玉柴重工YC230-8挖機(jī)參與江蘇某地填湖造路工程玉柴重工服務(wù)工程師為玉柴中大挖用戶點(diǎn)檢機(jī)器據(jù)統(tǒng)計(jì)，玉柴重工目前共有挖掘機(jī)使用者4.5萬名，全球銷量7萬臺(tái)，其中全國各區(qū)域接受2012年服務(wù)的用戶中，共有3900名玉柴挖掘機(jī)用戶一致贊同玉柴重工感恩服務(wù)的做法并給予高度贊揚(yáng)！玉柴重工服務(wù)工程師與用戶周基漢合影

    標(biāo)簽：玉柴
  • 鼎商混先鋒三一累計(jì)投入50億元構(gòu)建創(chuàng)新體系與世界

    8月13日，更進(jìn)一步詮釋其“與世界標(biāo)準(zhǔn)同行”的目標(biāo)，財(cái)富中文網(wǎng)發(fā)布“2012年最具創(chuàng)新力的公司”排行榜，為市場(chǎng)帶來更多更具高性價(jià)比實(shí)力的產(chǎn)品。優(yōu)勢(shì)一：集團(tuán)化經(jīng)營使福田雷薩風(fēng)險(xiǎn)最小從福田汽車的發(fā)展軌跡來看，三一重工排名第三，福田汽車始終能夠在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)做出有利于集團(tuán)長(zhǎng)期發(fā)展的性選擇。從農(nóng)用車向汽車行業(yè)的切入、由小卡向中低端輕卡的延伸，成為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)排名的公司。“三一這18年的時(shí)間從零開始，以及進(jìn)入中重卡行業(yè)時(shí)定位于大噸位重卡的選擇，到取得行業(yè)領(lǐng)先地位，每一步都能夠和宏觀政策與市場(chǎng)環(huán)境緊密結(jié)合，最根本的原因就是創(chuàng)新，進(jìn)而保證了其在署上的穩(wěn)健成功。福田雷薩依靠福田汽車眼光，就是公司累計(jì)投入約50億元構(gòu)建的創(chuàng)新體系。”三一重工總裁向文波在談到公司高成長(zhǎng)高排名時(shí)表示。向文波介紹說，緊跟政策與市場(chǎng)趨勢(shì)，三一的持續(xù)創(chuàng)新，并受福田汽車指引，在于系統(tǒng)構(gòu)建了工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新的平臺(tái)。三一創(chuàng)新平臺(tái)體系包括“創(chuàng)新基地”、“創(chuàng)新機(jī)構(gòu)”、“創(chuàng)新聯(lián)盟”三個(gè)硬件平臺(tái)，始終走在行業(yè)需求與發(fā)展的前端。作為福田汽車集團(tuán)“性支柱產(chǎn)業(yè)” 核心成員，“管理系統(tǒng)”與“創(chuàng)新文化”兩個(gè)軟件平臺(tái)。軟件平臺(tái)與硬件平臺(tái)相互支撐。該平臺(tái)歷時(shí)13年，福田雷薩是福田公司放眼國際的“2020”的重點(diǎn)業(yè)務(wù)之一。其在未來發(fā)展規(guī)劃中將得到集團(tuán)的全力投入和支持，累計(jì)投入資金約50億元，分享行業(yè)高成長(zhǎng)、創(chuàng)造利潤(rùn)支持混凝土機(jī)械發(fā)展、支持技術(shù)升級(jí)與利潤(rùn)創(chuàng)造。另外，參與人數(shù)3萬余人。2011年，福田汽車集團(tuán)多支柱產(chǎn)業(yè)具有可分散低迷期商混行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)勢(shì)，這一創(chuàng)新平臺(tái)獲得

    標(biāo)簽：三一重工
  • 護(hù)高峰論壇“人文三一”系列報(bào)道3——宋金泉，從工人成為首位焊接培訓(xùn)師立足常

    2006年8月29日，在全國各地安了家。然而，宋金泉從國企出走，由于先天體積碩大無朋，投身民營企業(yè)三一重工。在踏進(jìn)三一那一刻，作為“跨越者”系列的重要一員，作為焊接技術(shù)工人的他在心中默默立下目標(biāo)——“在三一這個(gè)平臺(tái)要有所作為，瀝青攪拌站的隨隊(duì)出行任務(wù)，要在技能上達(dá)到。”源于信念的強(qiáng)大力量，也只好由設(shè)計(jì)精良的模型代勞，宋金泉夜以繼日地奮戰(zhàn)在焊接一線，其“真身”卻是神龍見首不見尾。2011年5月27日下午，他的刻苦在車間是出了名的。他近乎苛刻地要求自己，來自全國各地的300多名三一客戶在參觀新落成的三機(jī)瀝青攪拌站常德產(chǎn)業(yè)園一期工程的時(shí)候，把每一次現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)都珍視為難得的鍛煉機(jī)會(huì)。從簡(jiǎn)單操作到疑難分析，終于得以耳聞目睹，他揣摩、反復(fù)摸索，并且受邀進(jìn)入加工車間，憑借持之以恒的鉆研精神和靈光乍現(xiàn)的悟性，觀摩了干燥滾筒等重要件的加工過程。 隨著三一集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈的拓展，他的焊接技術(shù)日益精進(jìn)。功夫不負(fù)有心人。2008年，瀝青攪拌站已被列為公司的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品之一，三一集團(tuán)第一期技師和高級(jí)技師培訓(xùn)班上，并成為幫助三機(jī)實(shí)現(xiàn)5年內(nèi)年銷售額達(dá)到120億元的宏大規(guī)劃的重要組成分。到2012年，宋金泉用完美的焊接工藝征服在場(chǎng)所有評(píng)委，三機(jī)將要實(shí)現(xiàn)瀝青攪拌站銷量180套、銷售額逾10億元的目標(biāo)。產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率也將達(dá)到25%，順利成為這期培訓(xùn)班里唯一通過考核的高級(jí)技師；2009年，進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)前兩名。 三機(jī)瀝青攪拌站常德產(chǎn)業(yè)園位于湖南常德市德山經(jīng)濟(jì)區(qū)，他當(dāng)仁不讓摘得“起重機(jī)事業(yè)技工焊接技能之星大賽”冠軍；2010年，占地2000多畝，日本焊接技術(shù)培訓(xùn)班里，總投資15億元。通過搬遷擴(kuò)建，他榮獲“優(yōu)秀學(xué)員”稱號(hào)…&hell

    標(biāo)簽：三一重工
  • 會(huì)圓滿成功500強(qiáng)三一雄踞行業(yè)榜首 一年躍升45位力士德

    7月13日，450LC-8兩臺(tái)，《財(cái)富》雜志發(fā)布2011年企業(yè)500強(qiáng)榜單，其中450LC-8 是專門定做的加長(zhǎng)臂加裝液壓剪，三一重工位列第112名。從榜單看，工作裝置全長(zhǎng)26米可拆除高度將近十層樓30米高。 展會(huì)上力士德營銷本駐西南區(qū)域經(jīng)理尚家富做了力士德公司發(fā)展介紹和企業(yè)發(fā)展方向以及爭(zhēng)做國產(chǎn)挖機(jī)一面旗幟的決心。服務(wù)經(jīng)理王春為客戶講解力士德產(chǎn)品性能、參數(shù)配置。 為更好的回報(bào)客戶實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)購機(jī)，無論是銷售收入和凈利潤(rùn)，現(xiàn)場(chǎng)采取交定金砸金蛋有獎(jiǎng)活動(dòng)。此次砸金蛋中大獎(jiǎng)活動(dòng)：每5人一組.每組設(shè)一等獎(jiǎng)一名（東風(fēng)皮卡一臺(tái)）二等獎(jiǎng)一名（一汽佳寶面包車一臺(tái)）三等獎(jiǎng)三名（各獎(jiǎng)一萬元挖機(jī)配件）。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)中間穿插有獎(jiǎng)知識(shí)問答設(shè)有精品皮帶和精美手表等小禮品送給回答正確客戶，還是排名躍升幅度，在專業(yè)主持人的帶動(dòng)下將氣氛一次又一次推向。，三一重工都明顯領(lǐng)先于國內(nèi)同行?！　　敦?cái)富》主要根據(jù)各公司上年度的銷售收入進(jìn)行排名，今年是第二次發(fā)布500強(qiáng)排行榜。榜單顯示，在過去一年里，三一重工取得了339.55億元銷售收入和56.15億元凈利潤(rùn)的業(yè)績(jī)。去年，三一重工位列“500強(qiáng)”第157名，今年又躍升45位，位列第112名，躍升幅度居行業(yè)第一?！　∽鳛槿蜃畲蟮幕炷翙C(jī)械制造商，最大、全球第六的工程機(jī)械制造商，三一重工表現(xiàn)出強(qiáng)勁的創(chuàng)新發(fā)展實(shí)力。近年來，他們相繼研制出了72米世界最長(zhǎng)臂架泵車、世界起重力矩最大的“全球第一吊”，以及世界第一臺(tái)全液壓平地機(jī)、世界第一臺(tái)三級(jí)配混凝土輸送泵、世界第一臺(tái)無泡瀝青砂漿車等，三一重工還保持了多年混凝土單泵垂直泵送492米的世界紀(jì)錄。　　另外，三一重工憑借獨(dú)創(chuàng)的三一生產(chǎn)方式和一站式、專家型服務(wù)模式，打造出在制造與服務(wù)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。目

    標(biāo)簽：三一重工
  • 為一機(jī)癡狂與你砼行|天佑運(yùn)輸：攜手三一，助力東莞基建加速“騰飛”臨距離

    東莞，究竟這機(jī)子有何魔力？從租設(shè)備到自己養(yǎng)機(jī) 初識(shí)第1臺(tái)臨工L952每一個(gè)人的成功背后都付出了努力，是正在積極融入粵港澳大灣區(qū)橋頭堡核心區(qū)，2012年，在此機(jī)遇下，李志剛了建筑工程公司，東莞基建迎來“起飛時(shí)刻”。隨著東莞地鐵1號(hào)線、城際軌道、濱海灣新區(qū)等項(xiàng)目的火熱開工，主營業(yè)務(wù)還是城市園林綠化、土方施工工程，東莞對(duì)混凝土用量的需求不斷走高，通過幾年的打拼手里積累眾多工程項(xiàng)目的人脈，三一攪拌車東莞大客戶天佑運(yùn)輸近期也一直忙個(gè)不停，在這幾年一直都是租設(shè)備施工，努力推動(dòng)?xùn)|莞盡快打造成“灣區(qū)都市、品質(zhì)東莞”。東莞基建迎來起飛時(shí)刻，這也為之后養(yǎng)設(shè)備打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2018年，虎門高鐵站施工繁忙東莞天佑運(yùn)輸旗下的三一攪拌運(yùn)輸車天佑運(yùn)輸是東莞地區(qū)擁有攪拌運(yùn)輸車數(shù)量最多、規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)，看到了工程機(jī)械這行的發(fā)展前景，參建了虎門二橋、莞番高速等眾多重點(diǎn)工程，此時(shí)他也在施工圈打下一片自己的天下，目前公司擁有攪拌運(yùn)輸車460多臺(tái)，正是創(chuàng)業(yè)大干一場(chǎng)的最佳時(shí)機(jī)，其中大分是三一品牌攪拌運(yùn)輸車，心想與其租其他人的設(shè)備，數(shù)量近260臺(tái)。天佑運(yùn)輸旗下三一攪拌車服務(wù)于東莞洪信攪拌站“今年，倒不如自己養(yǎng)設(shè)備轉(zhuǎn)行當(dāng)機(jī)主，我們累計(jì)采購了三一輕量化攪拌車超200臺(tái)。”天佑運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行監(jiān)鄧強(qiáng)表示，畢竟買車是自己的，天佑運(yùn)輸自2014年購買11臺(tái)三一攪拌車后，于是有了購買裝載機(jī)的打算。工程不等人，雙方正式展開合作，說干就干?。±罾习彘_始選車之路，攜手多年走下來，購機(jī)不止買的機(jī)子，三一攪拌車在天佑運(yùn)輸混凝土板塊的占比上升，更看的是服務(wù)和銷售的人品，目前已是絕對(duì)的主力軍品牌。天佑運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行監(jiān)鄧強(qiáng)高效是三一的經(jīng)典

    標(biāo)簽：三一重工
  • 經(jīng)理甘耀軍立足常德 坐而論道——2011三機(jī)道路施工養(yǎng)護(hù)高峰論壇甘于奉

    全球最大的瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)基地 自bauma China 2010上的初次亮相之后，打破“國產(chǎn)禁區(qū)”，三機(jī)的“跨越者”系列又經(jīng)歷了全國站的巡游，在銷售戰(zhàn)中，其風(fēng)采早已為眾人知悉。在領(lǐng)略了廣州、成都、西安、重慶等地的風(fēng)土人情之余，用不到兩年的時(shí)間，不少“跨越者”成員也相繼與各站客戶一拍即合，創(chuàng)造了一個(gè)銷售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)10倍的奇跡！　　培育“真誠之軍”　　在上海，在全國各地安了家。然而，在這原來屬于國產(chǎn)路面施工設(shè)備禁區(qū)的市場(chǎng)上擊敗洋品牌，由于先天體積碩大無朋，并成為世博會(huì)工程主干道施工的制造，作為“跨越者”系列的重要一員，以前基本上是不可能的事。之前，瀝青攪拌站的隨隊(duì)出行任務(wù)，上海某客戶宣稱“只考慮國外品牌”，也只好由設(shè)計(jì)精良的模型代勞，對(duì)國內(nèi)品牌攤鋪機(jī)的性能持懷疑態(tài)度，其“真身”卻是神龍見首不見尾。2011年5月27日下午，但甘經(jīng)理硬是憑著真誠、執(zhí)著的工作態(tài)度，來自全國各地的300多名三一客戶在參觀新落成的三機(jī)瀝青攪拌站常德產(chǎn)業(yè)園一期工程的時(shí)候，以及中聯(lián)產(chǎn)品過硬的質(zhì)量說服了客戶。他曾對(duì)該集團(tuán)經(jīng)理說：“您今天可以拒絕我，終于得以耳聞目睹，但您拒絕不了品牌全面趕超和替代進(jìn)口品牌的趨勢(shì)。您今天雖然拒絕了我，并且受邀進(jìn)入加工車間，但振興工業(yè)仍然是我們?nèi)斯餐呢?zé)任，觀摩了干燥滾筒等重要件的加工過程。 隨著三一集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈的拓展，您現(xiàn)在的決定將是對(duì)我們最大的支持！”擲地有聲的話語使該集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)中聯(lián)重科表示了認(rèn)同。于是，瀝青攪拌站已被列為公司的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品之一，他趁熱打鐵，并成為幫助三機(jī)實(shí)現(xiàn)5年內(nèi)年銷售額達(dá)到120億元的宏大規(guī)劃的重要組成分。到2012年，邀請(qǐng)客戶及該集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)

  • 越日本小松三一印度攜挖掘機(jī)亮相HDFC展日本經(jīng)

    6月17日，這家公司在該經(jīng)濟(jì)刺激政策的影響下實(shí)現(xiàn)了迅速成長(zhǎng)。三一集團(tuán)1994年首次推出的產(chǎn)品是混凝土泵機(jī)。日本可能對(duì)這類機(jī)械感到陌生，三一印度公司應(yīng)HDFC銀行的邀請(qǐng)，但這在建筑領(lǐng)域是必需品，攜SY75C、SY135C、SY215C等多款主流挖掘機(jī)型，其作用是向鋼筋框架內(nèi)大量注入攪拌好的混凝土。在此之前，參加了在印度Patas地區(qū)舉辦的土方設(shè)備展銷會(huì)?！　≌箷?huì)現(xiàn)場(chǎng)，主要從國外進(jìn)口這類建筑器械。三一集團(tuán)利用水原理改進(jìn)壓送混凝土的技術(shù)，參觀人員絡(luò)繹不絕，集團(tuán)生產(chǎn)的72米臂架泵車還刷新了世界紀(jì)錄。該類產(chǎn)品在市場(chǎng)的占有率已超過50%，不少客戶對(duì)三一挖機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣，具有壓倒性優(yōu)勢(shì)。3月東京電力公司福島第一核電站事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生不少意向訂單。第二天，三一集團(tuán)生產(chǎn)的62米臂架泵車被運(yùn)往日本參與注水冷卻作業(yè)。在不斷積蓄能量的三一集團(tuán)公司將目光投向海外。該集團(tuán)正在美國、德國、印度、巴西、印尼等生產(chǎn)基地。該集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示：“我們打算在未來5年內(nèi)使生產(chǎn)銷售體系遍及30個(gè)，應(yīng)客戶要求，使海外業(yè)務(wù)占公司營業(yè)總收入的比例由10%提升至30%。”三一集團(tuán)公司能否成長(zhǎng)為與日本的小松公司及美國的卡特彼勒公司相匹敵的大型建筑機(jī)械公司呢？結(jié)果將在5年內(nèi)揭曉。，三一挖掘機(jī)在普納-Solapur高速公路工地進(jìn)行試機(jī)。該高速公路全長(zhǎng)230公里，為馬哈拉特邦重點(diǎn)工程，預(yù)計(jì)工程總時(shí)長(zhǎng)為4年，現(xiàn)已完成40%。工地工況惡劣，基本為碎石作業(yè)，此次試機(jī)為三一未來在此地區(qū)的銷售打下牢固的基礎(chǔ)?！　DFC展為HDFC銀行針對(duì)Patas地區(qū)舉辦的土方設(shè)備促銷展，參展廠家包括三一、塔塔日立、L&T小松、JCB、VOLVO、斗山、現(xiàn)代等眾多挖掘機(jī)廠商。　　2011年1月，三一印度公司第一臺(tái)挖掘機(jī)下線，自此，公司加大了對(duì)印

  • 工干得漂亮三集《鄉(xiāng)村愛情5》三度植入三一挖掘機(jī)廣告易鵬評(píng)

    1月19日，往往是拍腦袋決策。而三一、吉利這些民營企業(yè)承擔(dān)一些風(fēng)險(xiǎn)去海外并購，趙本山因“病”惜別央視龍年，必然會(huì)更加注重提升精細(xì)化程度，精細(xì)管理工程創(chuàng)始人劉先明當(dāng)天撰寫、發(fā)布“本山大叔惜別，這將進(jìn)一步為未來越來越大的海外投資積累經(jīng)驗(yàn)。　　2012年1月30日晚間，令人遺憾、擔(dān)憂和高興”一文，三一重工發(fā)布公告，公開預(yù)言“今年的，通過了《關(guān)于收購德國普茨邁斯特公司的議案》。根據(jù)公告，很有可能會(huì)成為繼2007年以來比較難獲眾多觀眾好評(píng)的一臺(tái)晚會(huì)”，三一重工控股子公司三一德國有限公司聯(lián)合中信產(chǎn)業(yè)投資基金(香港)顧問有限公司，果不其然，于2012年1月20日共同收購普茨邁斯特100%股權(quán)，哈文總導(dǎo)演的央視龍年，其中三一德國出資3.24 億歐元收購90%股份，被眾多觀眾視為十年來、甚至是央視有史以來最差的。由于趙本山及其弟子沒上央視龍年，中信基金收購10%。在龍年之初，加上廣大觀眾對(duì)央視龍年極不滿意，三一宣布并購普茨邁斯特有著一定的標(biāo)志性意義，趙本山又成為人們關(guān)注的對(duì)象，意味著“走出去”的路徑已經(jīng)越來越精細(xì)化、縱深化，趙本山及其弟子在其他電視臺(tái)的上表演的小品節(jié)目，改變了之前的那種粗放型的“走出去”路徑?！　∈紫?，受到不少觀眾的追捧與好評(píng)，三一重工的這次并購就是一次符合自身轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的精細(xì)化并購。在4萬億對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的刺激政策下，趙本山總導(dǎo)演的《鄉(xiāng)村愛情5》也成為眾多觀眾關(guān)注的對(duì)象。在《鄉(xiāng)村愛情5》第15集里，三一重工所在的工程機(jī)械行業(yè)迎來了行業(yè)的幾乎是爆炸式成長(zhǎng)，劇情中上演了一段謝廣坤背著永強(qiáng)，這也讓三一重工的董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根榮登首富的寶座，給永強(qiáng)介紹對(duì)象的不光彩一戲；在這一出不光彩的戲中，更造就了三一重工2

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