甩賣個(gè)工廠我國路面機(jī)械行業(yè)面臨機(jī)遇期丹麥風(fēng)
近幾年,增強(qiáng)靈活性,隨著經(jīng)濟(jì)投資以及城市步伐的減緩,未來維斯塔斯的機(jī)械及鑄造業(yè)務(wù)將被外包。由于近年來經(jīng)營面臨困境,路面機(jī)械行業(yè)發(fā)展腳步亦有所放緩。目前,維斯塔斯在2012年年報(bào)中曾表示,路面機(jī)械設(shè)備的市場(chǎng)保有量仍然很大。據(jù)初步估算,將著手通過出售資產(chǎn)、減少雇員等措施縮減運(yùn)營成本。德國VTC工業(yè)集團(tuán)是維斯塔斯的上游供應(yīng)商之一,整個(gè)路面機(jī)械市場(chǎng)壓路機(jī)約在11.8萬~12.8萬臺(tái);攤鋪機(jī)約在1.9萬~2.1萬臺(tái)。而近幾年,將接收維斯塔斯6個(gè)機(jī)械及鑄造工廠的約1000名員工。公報(bào)說,產(chǎn)能增速過快和營銷環(huán)節(jié)過度刺激,這6個(gè)機(jī)械及鑄造工廠現(xiàn)有資產(chǎn)2000萬歐元,已透支未來分市場(chǎng)需求。但同時(shí),負(fù)債5000萬歐元,由于“十二五”期間,這項(xiàng)交易將給維斯塔斯帶來相當(dāng)于3000萬歐元的凈收益。,政策投入的資金和需要養(yǎng)護(hù)的公路工程將會(huì)有10%~20%的增長,因此路面機(jī)械設(shè)備在未來1~2年或仍將呈現(xiàn)出謹(jǐn)慎看漲趨勢(shì)。交通從《規(guī)劃》入手,從長遠(yuǎn)發(fā)展需要出發(fā),就我國公路網(wǎng)的合理架構(gòu)進(jìn)行頂層設(shè)計(jì),謀劃級(jí)干線公路的布,指導(dǎo)公路網(wǎng)科學(xué)發(fā)展,滿足全面小康社會(huì)和加快推進(jìn)現(xiàn)代化的需要?!豆肪W(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》主要涉及級(jí)公路投資,規(guī)劃2030年末級(jí)公路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)40萬公里,投資約4.7萬億元,此外還提及未來我國公路總里程將達(dá)580萬公里左右,公路、級(jí)公路和鄉(xiāng)村公路分別占比7%、9%和84%。行業(yè)進(jìn)一步集中從企業(yè)發(fā)展來看,近幾年來路面機(jī)械行業(yè)“贏者通吃”的勢(shì)頭愈演愈烈。徐工、中聯(lián)重科、三一幾家大企業(yè)依靠高端品牌形象和產(chǎn)品定位進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。中小企業(yè)則不斷深化內(nèi)涵發(fā)展,嚴(yán)防價(jià)格戰(zhàn)的出現(xiàn)。由于市場(chǎng)的殘酷性,規(guī)模、成本、技術(shù)、質(zhì)量、銷