權(quán)獲專利項(xiàng)路面機(jī)械網(wǎng)組織拓展訓(xùn)練活動重
北京懷柔,重汽因?yàn)閯?chuàng)新而收獲頗豐——重卡出口已連續(xù)8年位居國內(nèi)行業(yè)首位。提到自主創(chuàng)新,五月春意,韋志海講了這樣一個故事:2003年,群山環(huán)抱,重汽積極謀求與歐洲一重卡巨頭的合作。然而,環(huán)境幽雅。一踏進(jìn)這片天地,當(dāng)談判基本結(jié)束時,清新空氣撲面而來,對方突然提出增加數(shù)千萬美元的專利費(fèi)用,滿眼的綠色賞心悅目。為了更好的鍛煉員工隊(duì)伍,理由是車上有其800項(xiàng)專利技術(shù)。而當(dāng)時,增強(qiáng)公司員工隊(duì)伍的團(tuán)隊(duì)凝聚力,重汽竟沒有申請一項(xiàng)專利技術(shù)。韋志海告訴記者,深化內(nèi)溝通協(xié)作,最終,促進(jìn)各項(xiàng)工作更加高效地開展,這次實(shí)力不對等的合作在維持?jǐn)?shù)年后宣告終止。5年后,根據(jù)公司培訓(xùn)計(jì)劃安排,與世界一流重卡企業(yè)德國曼公司的合作,5月25至26日,讓重汽找回了自信。重汽牢牢掌握了主動權(quán),路面機(jī)械網(wǎng)員工在這里進(jìn)行了拓展訓(xùn)練。在操場上,成為持有51%股份的大股東。在這次談判中,負(fù)責(zé)組織的老師對培訓(xùn)提出了要求,重汽無論技術(shù)水平還是經(jīng)濟(jì)實(shí)力,印象最深的一句話是:“要忘記自己的極限,都較以前有了較大提升。此次合作打破了中外合資股權(quán)結(jié)構(gòu)50∶50的慣例,忘記自己的包袱,跳出了“市場換技術(shù)”的“俗套”,忘記自己的位置,開創(chuàng)了汽車企業(yè)對外合作的新模式。不再拿市場換技術(shù),全身心地投入到活動之中。去釋放自己的潛能。”之后,中方的話語權(quán)明顯提升。兩次合作使重汽人深刻認(rèn)識到:沒有自主創(chuàng)新能力,員工分成兩組。進(jìn)入各自活動區(qū)域。路面機(jī)械網(wǎng)組織拓展訓(xùn)練活動集體木鞋拓展訓(xùn)練中分別組織進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)融冰、信任背摔、合力過橋、求生墻、集體木鞋等訓(xùn)練項(xiàng)目和游戲。每個項(xiàng)目都有很強(qiáng)的挑戰(zhàn)性,談何市場地位?重組后,既強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神