豐田計(jì)劃在市場(chǎng)投放小型家用車(chē)

據(jù)共同社報(bào)道，豐田汽車(chē)公司24日表示將和銷(xiāo)售面向市場(chǎng)的小型家用車(chē)。相比目前在銷(xiāo)售的豐田各車(chē)型，新車(chē)將制定較低價(jià)位。豐田希望以此吸引首次購(gòu)車(chē)的顧客，并提高在內(nèi)陸地區(qū)的銷(xiāo)量?！　⌒萝?chē)預(yù)計(jì)為可容納4人左右、排量1.2升的小型車(chē)，計(jì)劃于2015年前投產(chǎn)。豐田希望新車(chē)的人氣可以比肩日本經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期熱賣(mài)的“卡羅拉”?！　∝S田目前在銷(xiāo)售的車(chē)型包括“雷克薩斯”系列高級(jí)車(chē)和中型轎車(chē)“凱美瑞”等。小型車(chē)在民眾中普及勢(shì)頭迅猛。豐田雖然已經(jīng)投放了“威馳”等小型車(chē)，但因售價(jià)偏高而未能暢銷(xiāo)，公司急需采取新的措施?！　≡谛萝?chē)方面，豐田將通過(guò)的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)徹底調(diào)查消費(fèi)者的需求，以決定車(chē)的形狀、裝備和價(jià)格。豐田目前在擁有約500家專(zhuān)賣(mài)店，今后還計(jì)劃在力量較為薄弱的內(nèi)陸地區(qū)和中小城市大幅增設(shè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)?！　∝S田負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的副社長(zhǎng)布野幸利強(qiáng)調(diào)：“與日美同為重要市場(chǎng)。從雷克薩斯到小型車(chē)，今后將以多種商品展開(kāi)攻勢(shì)。”

汽車(chē)零件業(yè)趨向

近幾年整車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售收入每年平均增長(zhǎng)28.75％，而汽車(chē)零件企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售收入每年平均增長(zhǎng)36.82％，高出行業(yè)平均水平?？偭恐笜?biāo)的攀升，勾勒出我國(guó)零件產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)張。而作為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的支撐，我國(guó)汽車(chē)零件產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)趨向。 　　 產(chǎn)業(yè)集群初具雛形 　　 2009年末，以柳州為龍頭，輻射桂林、南寧、玉林的廣西汽車(chē)零件產(chǎn)業(yè)集群正式啟動(dòng)。這一產(chǎn)業(yè)集群以新型、新能源汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)為突破口，培育自主品牌，共同突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸，形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著近年吉林長(zhǎng)春、湖北十堰、安徽蕪湖、廣東花都、京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈等汽車(chē)零件產(chǎn)業(yè)基地的迅速崛起，我國(guó)現(xiàn)已基本形成東北、京津、華中、西南、長(zhǎng)三角、珠三角等零件的集中區(qū)域。 　　 除了大型汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)配套以外，國(guó)內(nèi)零件產(chǎn)業(yè)集展，主要表現(xiàn)為三種形態(tài)：第一種是依托于整車(chē)廠周?chē)l(fā)展零件產(chǎn)業(yè)；第二種是依托于區(qū)、汽車(chē)城發(fā)展零件產(chǎn)業(yè)；第三種是依托于縣域發(fā)展零件產(chǎn)業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)有以汽車(chē)零件為主的各種產(chǎn)業(yè)園區(qū)1000個(gè)左右，其中關(guān)鍵的集群區(qū)域或地帶約100個(gè)。在產(chǎn)業(yè)集群初具雛形，各地?zé)岫炔粶p的時(shí)候，謹(jǐn)防“集而不群”現(xiàn)象出現(xiàn)的呼聲漸起。專(zhuān)家呼吁，產(chǎn)業(yè)集群的質(zhì)量，將直接影響到我國(guó)汽車(chē)零件產(chǎn)業(yè)升級(jí)的速度。汽車(chē)零件產(chǎn)業(yè)集群絕非簡(jiǎn)單的企業(yè)數(shù)量堆積，而應(yīng)該是一個(gè)系統(tǒng)集群。 　　 創(chuàng)新能力提升 　　近幾年，國(guó)內(nèi)有一批創(chuàng)新型零件企業(yè)迅速崛起，深耕專(zhuān)業(yè)化細(xì)分市場(chǎng)，通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新，從而掌握了先進(jìn)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前汽車(chē)零件行業(yè)已有7家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)和近百家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。創(chuàng)新能力的提升，尤其是關(guān)鍵零件創(chuàng)新能力提升，使自主品牌汽車(chē)零

國(guó)內(nèi)車(chē)企 呼吁設(shè)立新能源汽車(chē)聯(lián)盟

由汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭、國(guó)內(nèi)排名前十位的汽車(chē)企業(yè)共同的T10企業(yè)在京呼吁，全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并建議設(shè)立由有關(guān)委參加的新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組。 中汽協(xié)助理秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基昨天指出，目前新能源汽車(chē)研發(fā)投入長(zhǎng)期不足，產(chǎn)品缺乏充分的試驗(yàn)驗(yàn)證與改進(jìn)，關(guān)鍵零件的產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成，標(biāo)準(zhǔn)體系的完整性和實(shí)用性也有待提高，與新能源汽車(chē)發(fā)展有關(guān)的傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)也存在很大差距。這些都將制約新能源汽車(chē)的發(fā)展。因此，T10企業(yè)共同提出加快新能源汽車(chē)發(fā)展的建議措施，具體包括：建立足夠金額的新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)資金，設(shè)立新能源汽車(chē)科技專(zhuān)項(xiàng)，重點(diǎn)研究鋰電池和新一代動(dòng)力電池等與新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)；建立健全有利于新能源汽車(chē)發(fā)展的財(cái)稅制度，鼓勵(lì)和支持汽車(chē)的研發(fā)以緩解石油緊缺。

轉(zhuǎn)型，汽車(chē)業(yè)“十二五”必由之路

每年全國(guó)“兩會(huì)”的《工作報(bào)告》總是以其各項(xiàng)工作風(fēng)向標(biāo)的作用而備受關(guān)注，今年恰逢“十二五”開(kāi)之年，“十二五”規(guī)劃綱要（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規(guī)劃綱要”）更是成為車(chē)企把握導(dǎo)向、確定發(fā)展方向的參考書(shū)。 　　去年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破1800萬(wàn)輛，連續(xù)兩年成為全球第汽車(chē)市場(chǎng)。與此同時(shí)，汽車(chē)行業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的地位也得到進(jìn)一步鞏固。然而在今年的《工作報(bào)告》中，提及汽車(chē)的次數(shù)卻由去年的23處減至10處。這似乎傳遞出一個(gè)信號(hào)，希望給汽車(chē)行業(yè)降降溫，促使其將發(fā)展重心由“做大”數(shù)量轉(zhuǎn)向“做強(qiáng)”質(zhì)量?！　≌{(diào)整結(jié)構(gòu) 推動(dòng)轉(zhuǎn)型　　對(duì)于汽車(chē)行業(yè)而言，調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的話題并不新鮮，但由于我國(guó)汽車(chē)行業(yè)近年來(lái)一直處于爆發(fā)式增長(zhǎng)階段，或多或少掩蓋了行業(yè)存在的問(wèn)題，吉林、湖北等老汽車(chē)工業(yè)基地在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，優(yōu)勢(shì)不再明顯，迫切需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)?！　≡诮邮苡浾卟稍L時(shí)，不少來(lái)自汽車(chē)企業(yè)的代表、表示，“十二五”是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的時(shí)期，明確提出改造提升制造業(yè)是重中之重。因此未來(lái)五年，汽車(chē)行業(yè)不能再一味謀求增長(zhǎng)速度，而是要把提高增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益放在首位。　　全國(guó)代表、上汽集團(tuán)副董事長(zhǎng)陳虹告訴記者，“十二五”期間，上汽集團(tuán)將以創(chuàng)新為主要驅(qū)動(dòng)力，著重增強(qiáng)品牌力度，并在整車(chē)、關(guān)鍵零件等領(lǐng)域加大投入力度，力求盡快實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。全國(guó)政協(xié)、吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福也認(rèn)為，未來(lái)五年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增速會(huì)有所下降，但二、三線城市的需求依然強(qiáng)勁，提升自主品牌技術(shù)、質(zhì)量和服務(wù)，加快自主品牌自我轉(zhuǎn)型，是這一時(shí)期的主要工作?！　≡谄髽I(yè)尋求品牌突破的同時(shí)，性新興產(chǎn)業(yè)也成了汽車(chē)產(chǎn)

東南汽車(chē)攜Ｖ３ＥＶ電動(dòng)車(chē)亮相福州車(chē)展

４月２９日開(kāi)幕的第十七屆福州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，東南汽車(chē)自主研發(fā)的新能源車(chē)型Ｖ３ＥＶ登臺(tái)亮相，標(biāo)志著東南汽車(chē)新能源步入正軌。據(jù)東南（福建）汽車(chē)工業(yè)有限公司相關(guān)人員介紹，Ｖ３ＥＶ電動(dòng)車(chē)采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力配置，配備高性能鋰電池，搭載便攜式充電機(jī)。在減速或制動(dòng)時(shí)，Ｖ３ＥＶ電動(dòng)車(chē)通過(guò)控制電機(jī)完成能量轉(zhuǎn)換并儲(chǔ)存在電池中，實(shí)現(xiàn)能量回收。目前，東南汽車(chē)已組建新能源研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在商用車(chē)與乘用車(chē)領(lǐng)域同步推進(jìn)，加快電動(dòng)車(chē)技術(shù)市場(chǎng)化和配套體系工作。此外，在插電式混合動(dòng)力車(chē)領(lǐng)域，東南汽車(chē)也在加快研發(fā)步伐。 此次福州車(chē)展上，東南汽車(chē)還展出了新上市的２０１１款三菱翼神。２０１１款三菱翼神在外觀、內(nèi)飾等方面實(shí)現(xiàn)了２３項(xiàng)升級(jí)完善，其中安全性能提升是其最大亮點(diǎn)；８款車(chē)型全車(chē)系加配不加價(jià)，起售價(jià)１０．９８萬(wàn)元，其中２．０Ｌ排量新增１款入門(mén)車(chē)型，售價(jià)１２．９８萬(wàn)元。(來(lái)源：銀河汽車(chē)網(wǎng))

閩列入首批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用區(qū)域 實(shí)現(xiàn)全涵蓋

近日，從交通運(yùn)輸運(yùn)管獲悉，近日福建城市群等28個(gè)城市或區(qū)域被列為全國(guó)第一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用地區(qū)。我城市群涵蓋福州、廈門(mén)、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德和平潭，基本實(shí)現(xiàn)全涵蓋。 “十二五”期間，將繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作，對(duì)推廣應(yīng)用城市中購(gòu)買(mǎi)納入財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車(chē)的消費(fèi)者進(jìn)行補(bǔ)助，對(duì)充電設(shè)施給予財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)要求重點(diǎn)加大機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣力度。下一階段，我將繼續(xù)加大新能源汽車(chē)的推廣和應(yīng)用力度，進(jìn)一步促進(jìn)節(jié)能減排和大氣污染治理。

福汽啟騰獲2014年度“國(guó)車(chē)獎(jiǎng)”年度期待品牌

4 4月20日下午，第三屆汽車(chē)品牌峰會(huì)在北京車(chē)展期間隆重舉行，峰會(huì)上同時(shí)舉辦了第二屆“國(guó)車(chē)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮。作為2014年汽車(chē)行業(yè)最引人注目的新銳力量，福汽集團(tuán)旗下全新自主小型車(chē)品牌“福汽啟騰”被評(píng)為2014年度“國(guó)車(chē)獎(jiǎng)”年度期待品牌，福汽集團(tuán)旗下另一個(gè)品牌東南汽車(chē)的V6車(chē)型也被評(píng)為“國(guó)車(chē)獎(jiǎng)”年度最佳中級(jí)車(chē)。 福汽集團(tuán)旗下兩大品牌分別斬獲本次“國(guó)車(chē)獎(jiǎng)”的兩大重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，體現(xiàn)了福汽集團(tuán)整體的不凡實(shí)力。福汽集團(tuán)多年來(lái)致力于發(fā)展和經(jīng)營(yíng)自主汽車(chē)品牌，為自主汽車(chē)品牌和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了卓越的貢獻(xiàn)。本次福汽集團(tuán)憑借福汽啟騰和東南V6在國(guó)內(nèi)眾多自主品牌和產(chǎn)品中脫穎而出，摘得“國(guó)車(chē)獎(jiǎng)”年度期待品牌和年度最佳中級(jí)車(chē)雙桂冠，不僅是國(guó)內(nèi)媒體界對(duì)于福汽集團(tuán)發(fā)展自主品牌成績(jī)的認(rèn)可，同時(shí)更是一種鞭策和鼓勵(lì)。對(duì)于福汽集團(tuán)于2014年年初推出的全新自主小型車(chē)品牌福汽啟騰而言，這種意義顯得更為深刻。 一個(gè)優(yōu)秀的品牌，最核心的素質(zhì)永遠(yuǎn)是品質(zhì)優(yōu)秀的、極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。因此在某種層面上，“國(guó)車(chē)獎(jiǎng)”年度期待品牌桂冠實(shí)際上也是對(duì)于福汽啟騰產(chǎn)品的有力肯定。福汽啟騰首款新車(chē)啟騰M70是福汽集團(tuán)借助福建奔馳、東南汽車(chē)的品質(zhì)管控優(yōu)勢(shì)，集全集團(tuán)之力打造而成，是福汽集團(tuán)匯集一流的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和資源、采用先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備及工藝所鑄就的國(guó)內(nèi)首款“德系品質(zhì)大微客”。憑借著過(guò)硬的德系品質(zhì)管控，啟騰M70的整車(chē)品質(zhì)在目前微客市場(chǎng)的眾多車(chē)型中名列前茅，成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上當(dāng)之無(wú)愧的高品質(zhì)微客標(biāo)桿，開(kāi)啟了微客市場(chǎng)高品質(zhì)的新時(shí)代。而高品質(zhì)正代表了微客市場(chǎng)新的趨勢(shì)，“國(guó)車(chē)獎(jiǎng)”的年度期待品牌是對(duì)啟騰M70高品質(zhì)新的詮釋與認(rèn)可。 汽車(chē)品牌峰會(huì)是在國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)

福汽啟騰M70首次獲批新能源（清潔能源）車(chē)型目錄公告

2014年9月23日，新龍馬汽車(chē)福汽啟騰M70的3款純電動(dòng)車(chē)型和1款CNG雙燃料清潔能源車(chē)型，獲列工信第264批“車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄”公告。這是新龍馬的新能源汽車(chē)、清潔能源汽車(chē)產(chǎn)品首次獲批目錄公告，標(biāo)志著新龍馬正式獲批新能源（清潔能源）汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入，為其啟騰M70新能源（清潔能源）汽車(chē)的上市打開(kāi)了大門(mén)，也為福建新能源（清潔能源）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添了一支生力軍。 百公里耗電僅16.7度 啟騰M70電動(dòng)車(chē)上市在即 新龍馬汽車(chē)響應(yīng)節(jié)能環(huán)保的號(hào)召，從去年底就積極研發(fā)新能源汽車(chē)，推出了插電式的啟騰M70電動(dòng)乘用車(chē)、電動(dòng)城市物流車(chē)、電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)等新能源車(chē)型。 據(jù)了解，啟騰M70電動(dòng)車(chē)型采用了三元材料電池，電池壽命長(zhǎng)，電池容量達(dá)99AH，可使用家用220V電源直接進(jìn)行充電。充滿(mǎn)電只需8小時(shí)，充滿(mǎn)電后純電續(xù)航里程達(dá)190km以上，每百公里耗電僅16.7度，能源使用成本比傳統(tǒng)汽油車(chē)節(jié)85%以上，不僅為客戶(hù)大量錢(qián)，而且十分環(huán)保，幾乎是“零排放污染”。其發(fā)電機(jī)最大功率為42kW，功率水平相對(duì)于一臺(tái)1.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭機(jī)高達(dá)175N.m，相當(dāng)于1.6L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)水平，完全能滿(mǎn)足郵政、物流、快遞等行業(yè)以及居民絕大分的需求。 福汽啟騰加快自主研發(fā) 未來(lái)將有更多車(chē)型上市 作為福汽集團(tuán)自主品牌陣營(yíng)的中堅(jiān)力量，新龍馬汽車(chē)借鑒福汽集團(tuán)旗下福建奔馳、東南汽車(chē)的造車(chē)技術(shù)，傳承德系車(chē)設(shè)計(jì)理念，使得啟騰M70整車(chē)性能更卓越，被譽(yù)為國(guó)內(nèi)首臺(tái)“德系品質(zhì)大微客”。啟騰M70在空間、安全、動(dòng)力、設(shè)計(jì)以及人性化等多個(gè)方面表現(xiàn)出色，率先打破微客行業(yè)先例全系標(biāo)配了遙控中控防盜系統(tǒng)，全系車(chē)型均可以選配家轎車(chē)型才會(huì)配備的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。產(chǎn)品綜合優(yōu)勢(shì)在當(dāng)前微客市場(chǎng)名列前茅，廣受好評(píng)。 新

大金龍汽車(chē)“三條龍”再獲高新技術(shù)企業(yè)稱(chēng)號(hào)

2015年3月5日,廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)金龍汽車(chē))發(fā)布公告:近日，子公司廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司、廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司分別收到由廈門(mén)市科學(xué)技術(shù)、廈門(mén)市財(cái)政、廈門(mén)市稅務(wù)、廈門(mén)市地方稅務(wù)聯(lián)合頒發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)證書(shū)，發(fā)證時(shí)間為2014年9月30日，有效期為三年。公司子公司金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)（蘇州）有限公司收到由江蘇科學(xué)技術(shù)、江蘇財(cái)政、江蘇稅務(wù)、江蘇地方稅務(wù)聯(lián)合頒發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)證書(shū)，發(fā)證時(shí)間為2014年6月30日，有效期為三年。 根據(jù)相關(guān)規(guī)定，金龍汽車(chē)這三家子公司在上述有效期內(nèi)，可繼續(xù)享受關(guān)于高新技術(shù)企業(yè)的相關(guān)優(yōu)惠政策，企業(yè)所得稅稅率為15%。

東南汽車(chē)兩化融合管理體系通過(guò)工信專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)審核

日前，東南汽車(chē)順利通過(guò)工業(yè)和信息化兩化融合管理體系現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，成為我通過(guò)評(píng)審的乘用車(chē)企業(yè)，也是福州市第一家通過(guò)評(píng)審的企業(yè)。 按照兩化融合管理體系評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)審組經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)審核，對(duì)東南汽車(chē)應(yīng)達(dá)成精品化、差異化目標(biāo)所構(gòu)建的全面實(shí)現(xiàn)精益、柔性、集成及敏捷的兩化融合生產(chǎn)模式能力給予高度肯定。 東南汽車(chē)歷來(lái)重視信息化，將其與產(chǎn)能提升及產(chǎn)品研發(fā)列為公司重要發(fā)展事項(xiàng)?，F(xiàn)企業(yè)信息化能力已由初期的以導(dǎo)入成熟軟件、外包方式為主，發(fā)展蛻變?yōu)橐M(jìn)業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軟件+實(shí)踐與自主客制化（含流程設(shè)計(jì)）相結(jié)合的模式，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)間深度集成融合。

福汽集團(tuán)與壽寧縣舉行企業(yè)項(xiàng)目幫扶對(duì)接會(huì)議

2015年9月10日下午，根據(jù)福汽集團(tuán)和壽寧縣8月26日對(duì)口幫扶工作座談會(huì)上議定的事項(xiàng)，福汽集團(tuán)舉行了權(quán)屬企業(yè)與壽寧縣企業(yè)項(xiàng)目幫扶對(duì)接會(huì)。通過(guò)此次對(duì)接會(huì)，為福汽集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)與壽寧縣汽配類(lèi)企業(yè)雙方建立了進(jìn)一步合作的對(duì)接平臺(tái)，為推動(dòng)集團(tuán)與壽縣寧建立幫扶工作的長(zhǎng)效機(jī)制，奠定了更好的基礎(chǔ)。 最后，福汽集團(tuán)紀(jì)檢組長(zhǎng)魏香金在總結(jié)講話中表達(dá)了四個(gè)意見(jiàn)：一是福汽集團(tuán)將以最大的熱情，以“三嚴(yán)三實(shí)”的工作作風(fēng)，與壽寧府一起把對(duì)口幫扶工作作為最重要的政治任務(wù)，看成一項(xiàng)“互惠互利”的重要工作來(lái)推動(dòng)。二是項(xiàng)目對(duì)接工作還要繼續(xù)深化，從今天討論的情況看，雙方有很大的合作空間，關(guān)鍵要有落實(shí)。對(duì)于比較成熟的項(xiàng)目，比如各家整車(chē)廠使用臺(tái)州華密企業(yè)生產(chǎn)的密封膠條，可以進(jìn)一步談?wù)袠?biāo)相關(guān)事宜；有的屬于比較粗放型的產(chǎn)品，相關(guān)權(quán)屬企業(yè)要指導(dǎo)其改進(jìn)工藝或向一級(jí)配套廠商推薦，通過(guò)與一級(jí)配套廠商的合作，今后有可能成為我們直接的生意伙伴，也請(qǐng)壽寧縣的相關(guān)企業(yè)按這個(gè)方向推動(dòng)。三是積極推動(dòng)壽寧縣招商引資汽配類(lèi)項(xiàng)目。對(duì)有意到壽寧工業(yè)園區(qū)落戶(hù)的企業(yè)，目前產(chǎn)品能與福汽集團(tuán)企業(yè)對(duì)接，且在壽寧縣方面認(rèn)可的前提下，可以納入對(duì)口幫扶工作計(jì)劃。四是福汽集團(tuán)有意向每年給對(duì)口的2個(gè)行政村一定數(shù)額的資助，建議作為村集體入股辦汽車(chē)4S店的股份，分紅收入歸集體村財(cái)。 壽寧縣副縣長(zhǎng)董廷才表示，這次會(huì)議是汽車(chē)龍頭企業(yè)與老區(qū)貧困縣“結(jié)親戚、結(jié)緣分”的會(huì)議，感謝福汽集團(tuán)搭建了這么好的企業(yè)對(duì)接平臺(tái)協(xié)助壽寧縣發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)；希望今后福汽集團(tuán)繼續(xù)支持，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的對(duì)接與協(xié)作，為壽寧縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、也為我汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展共創(chuàng)新的未來(lái)。

三明市推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得新成效

2015年，三明市積極推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是重汽海西汽車(chē)智能渣土車(chē)在全范圍示范運(yùn)營(yíng)，首批汽車(chē)銷(xiāo)往國(guó)外市場(chǎng)，并列入重汽集團(tuán)重要出口基地；重汽海西汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)后，又研發(fā)出國(guó)五排放要求的豪曼新車(chē)。二是中科動(dòng)力新能源汽車(chē)年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)總裝已投入使用，累計(jì)銷(xiāo)售4000多輛，增程式電動(dòng)汽車(chē)、“雙80”鋰電池電動(dòng)汽車(chē)和瑩火蟲(chóng)車(chē)型已研發(fā)成功，計(jì)劃3年內(nèi)在北美、南美銷(xiāo)售3萬(wàn)輛以上，低速電動(dòng)汽車(chē)試點(diǎn)區(qū)域和純電動(dòng)乘用車(chē)資質(zhì)申請(qǐng)工作已全面啟動(dòng)。三是總投資24元，一期年產(chǎn)60萬(wàn)套的建新全鋼子午線輪胎項(xiàng)目建成投產(chǎn)，二期30萬(wàn)套生產(chǎn)線開(kāi)始調(diào)試生產(chǎn)。四是神鷹、福迪等專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，出多款適應(yīng)市場(chǎng)需求的車(chē)型，并投放市場(chǎng)。永安軸承、海工車(chē)身等配件制造企業(yè)加快發(fā)展。

正興集團(tuán)確定2016年為“感動(dòng)年”

日前，正興集團(tuán)年度工作會(huì)議，確定2016年為正興集團(tuán)的“感動(dòng)年”。會(huì)上，集團(tuán)董事長(zhǎng)賴(lài)建輝表示，2015年是經(jīng)濟(jì)形勢(shì)比較艱難的一年，集團(tuán)的全體員工不畏艱險(xiǎn)，排除萬(wàn)難，為集團(tuán)的穩(wěn)步發(fā)展都付出了艱苦的努力。2016年依然是有壓力的一年，大家面臨的挑戰(zhàn)也更為嚴(yán)峻。2016年是正興集團(tuán)的“感動(dòng)年”，也是正興集團(tuán)第四個(gè)五年計(jì)劃的開(kāi)之年，要求全體正興人做任何一件事、說(shuō)任何一句話都要讓人家感動(dòng)，以服務(wù)感動(dòng)客戶(hù)，以服務(wù)感動(dòng)學(xué)生，以服務(wù)感動(dòng)患者，以服務(wù)感動(dòng)社會(huì)。 有感動(dòng)就能改變，有感動(dòng)就能進(jìn)步。唯有感動(dòng)，才能讓人發(fā)自?xún)?nèi)心認(rèn)可你、信賴(lài)你、支持你；唯有感動(dòng)，才能真正拉近企業(yè)與客戶(hù)、學(xué)校與學(xué)生、醫(yī)院與患者之間的距離；唯有感動(dòng)，才能做到溝通無(wú)障礙，信任無(wú)猜疑，才能引導(dǎo)正興團(tuán)隊(duì)從勝利走向勝利。 2015年，在全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的壓力下，許多同行業(yè)企業(yè)都陷入經(jīng)營(yíng)困境，正興人卻憑著頑強(qiáng)的斗志和毅力，以服務(wù)年細(xì)致入微的服務(wù)理念為導(dǎo)向，以一切為客戶(hù)著想為目標(biāo)，上下齊心，同甘共苦，較好完成年度生產(chǎn)與銷(xiāo)售任務(wù)，尤其是常年奮斗在市場(chǎng)銷(xiāo)售一線的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，更是克服了重重困難，以大無(wú)畏精神不斷深入市場(chǎng)，拓展新產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道，了解客戶(hù)需求，及時(shí)反饋市場(chǎng)信息，使正興集團(tuán)各生產(chǎn)基地得以及時(shí)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境中贏得了客戶(hù)的好評(píng)與支持。尤其在石拱車(chē)輪、縱情車(chē)輪和高品質(zhì)鋁合金車(chē)輪銷(xiāo)售方面取得了輝煌業(yè)績(jī)，保障了企業(yè)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步有序發(fā)展，同時(shí)也使集團(tuán)各產(chǎn)業(yè)都取得了令人矚目的成果。

我國(guó)力爭(zhēng)10年邁入世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)之列

4月25日，工業(yè)和信息化聯(lián)合發(fā)展委和科技正式發(fā)布《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》確定了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，即“力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)十年努力，邁入汽車(chē)強(qiáng)國(guó)行列”。同時(shí)，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)等多個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面做出了要求，提出到2020年培育形成若干家進(jìn)入世界前十的新能源汽車(chē)企業(yè)、若干家超過(guò)1000億元規(guī)模的汽車(chē)零件企業(yè)集團(tuán)，到2025年若干品牌汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量進(jìn)入世界前十。這是繼2012年發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以來(lái)最重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)性文件，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落實(shí)《制造2025》的具體體現(xiàn)?！　?jù)工業(yè)報(bào)記者了解，2016年初，工業(yè)和信息化等有關(guān)門(mén)按照的署，啟動(dòng)了《規(guī)劃》編制工作，經(jīng)過(guò)1年的深入調(diào)研、充分論證和廣泛征求各方意見(jiàn)。9月12日，工業(yè)和信息化第12次長(zhǎng)辦公會(huì)對(duì)《規(guī)劃》（草案）進(jìn)行了審議。之后，又對(duì)《規(guī)劃》進(jìn)行了進(jìn)一步修改完善，聯(lián)合發(fā)展委、科技上報(bào)審定。經(jīng)同意，2017年4月工業(yè)和信息化、發(fā)展委、科技聯(lián)合印發(fā)《規(guī)劃》?！　⌒履茉雌?chē)推廣累計(jì)達(dá)到100萬(wàn)輛　　在4月25日舉行的《規(guī)劃》宣貫電視電話會(huì)議上，工信長(zhǎng)苗圩表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，是推動(dòng)新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量，是制造強(qiáng)國(guó)的重要支撐。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，自2009年起產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)8年位居全球第一，2016年突破2800萬(wàn)輛，其中，品牌汽車(chē)超過(guò)1400萬(wàn)輛，市場(chǎng)認(rèn)可度大幅提升，在某些細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)能夠和國(guó)際一線品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。市場(chǎng)上車(chē)型種類(lèi)日益豐富，能夠很好地滿(mǎn)足不同層次用戶(hù)需求，各家企業(yè)基本上都有自己的“當(dāng)家車(chē)型”。新能源汽車(chē)發(fā)展取得重大

金龍客車(chē)精益生產(chǎn)示范線項(xiàng)目初見(jiàn)成效

今年7月，金龍客車(chē)精益生產(chǎn)示范線項(xiàng)目正式啟動(dòng)。精益生產(chǎn)是通過(guò)消除浪費(fèi)改進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)出效率，通過(guò)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善、班組長(zhǎng)培訓(xùn)、精品意識(shí)養(yǎng)成、制作工藝提升等系列活動(dòng)，全面推進(jìn)工匠精神落地生根。這種精益活動(dòng)的實(shí)施將為企業(yè)帶來(lái)巨大效益。 為保證金龍客車(chē)精益生產(chǎn)示范線的成功落地及精益專(zhuān)項(xiàng)改善順利完成，金龍客車(chē)項(xiàng)目推進(jìn)小組、辦公室及項(xiàng)目支援小組，在項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)上，項(xiàng)目小組鄭重地在授權(quán)書(shū)上署名，表達(dá)為項(xiàng)目全力以赴的決心，確保精益生產(chǎn)示范線的成功上線。 隨著精益生產(chǎn)第一――“紅牌大作戰(zhàn)”的打響，金龍客車(chē)正式拉開(kāi)精益生產(chǎn)轉(zhuǎn)型序幕。所謂“紅牌大作戰(zhàn)”就是類(lèi)似紅牌警告，只要看到不整潔、不用的東西都貼紅牌警告，限期整改、清退。通過(guò)1S整理，幫助一線員工區(qū)分物料，清退不必要物料，找到柜子和料架臟、亂、臭的源頭，全消滅掉！ 員工參與心得體會(huì)： 1. 我們每天大分時(shí)間在生產(chǎn)一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境干凈、整潔了，干活也就舒適多了！ 2. 通過(guò)第一次紅牌大作戰(zhàn)，讓我們觀念發(fā)生了改變：不管誰(shuí)來(lái)檢查、不管何時(shí)檢查，我們都能時(shí)刻表現(xiàn)如一！ 近日，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)目視化改造基本完成。 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)目視化管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺(jué)感知信息來(lái)組織現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)活動(dòng)，無(wú)論是誰(shuí)都能迅速判斷是好是壞（異常），判斷結(jié)果不會(huì)因人而異，從而達(dá)到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的一種管理手段，也是一種利用視覺(jué)來(lái)進(jìn)行管理的科學(xué)方法。 各區(qū)域改造前后形成了鮮明的對(duì)比。 通過(guò)示范線的啟動(dòng)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)目視化的初步改造，讓所有生產(chǎn)一線人員感受到改善效果，增加了員工對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)的信心。接下來(lái)，項(xiàng)目將針對(duì)客車(chē)行業(yè)特點(diǎn)，就6S和目視化、班組、專(zhuān)項(xiàng)改善模塊改變管理思路，打造一套適用于金龍的管理方法，先固化再優(yōu)化

金旅“星辰”自動(dòng)駕駛巴士：科技閃耀，智驅(qū)未來(lái)

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是金旅客車(chē)至今始終堅(jiān)持的核心。為了加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，金旅客車(chē)近兩年在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的過(guò)程中，積極推動(dòng)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等汽車(chē)“新四化”，大力發(fā)展集“新四化”高技術(shù)于一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，在自動(dòng)駕駛客車(chē)研發(fā)方面取得了行業(yè)領(lǐng)先的好成效。金旅創(chuàng)新的根基來(lái)自實(shí)踐。在新能源客車(chē)領(lǐng)域，金旅投入探索比較早，獲得的經(jīng)驗(yàn)比較多，技術(shù)理解更深，車(chē)輛控制更精準(zhǔn)，因此金旅新能源汽車(chē)性能更好、運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定順暢。自動(dòng)駕駛客車(chē)同樣如此，金旅基于對(duì)人、車(chē)、路三者關(guān)系的認(rèn)識(shí)，緊跟行業(yè)及零件發(fā)展最新成果，不斷深度提煉自身技術(shù)進(jìn)步發(fā)展核心，最終形成金旅獨(dú)有的自動(dòng)駕駛技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。近兩年來(lái)，從新版考斯特純電動(dòng)D8、高端客車(chē)扛鼎車(chē)型領(lǐng)航者到第二代自動(dòng)駕駛巴士“星辰”，金旅客車(chē)新品迭出，顯示了強(qiáng)勁的研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力，為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量趕超發(fā)展落實(shí)趕超，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?；厮萁鹇眯浅阶詣?dòng)駕駛客車(chē)的研發(fā)，就是回溯金旅客車(chē)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智創(chuàng)未來(lái)的“金色旅程”?！靶浅健背鍪?暢通“最后一公里”隨著“智能出行”的發(fā)展，城市的立體交通系統(tǒng)愈趨完善。為填補(bǔ)大型公交的空隙，完成“最后一公里”的無(wú)縫連接，更加靈活小巧的金旅純電動(dòng)微循環(huán)巴士應(yīng)運(yùn)而生。由于它身型嬌小、不占大位，穿行輕巧、速度快捷，因此產(chǎn)品一推出，就在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)收到如潮的好評(píng)。 在攤大餅式的當(dāng)代城市化進(jìn)程中，國(guó)內(nèi)許多城市都在不斷高速膨脹的發(fā)展?fàn)顟B(tài)之中。眾多住宅小區(qū)，就像城市巨人的微細(xì)血管，不斷在延伸。但如果沒(méi)有很好的小型化公共交通工具，隨著小區(qū)民眾私家車(chē)等車(chē)輛越來(lái)越多，這些住戶(hù)日益擁擠的小區(qū)，漸漸出現(xiàn)了“血管中梗阻”的現(xiàn)象。因此

的生存法則廈工“武警紅”閃耀深圳滑坡事故搶險(xiǎn)第一線南方路

距深圳“12.20”滑坡事故發(fā)生已過(guò)去數(shù)天，并于2017年初建成投產(chǎn)，事故現(xiàn)場(chǎng)需要清理的土方仍被源源不斷地運(yùn)出，其生產(chǎn)的瀝青成品料主要供應(yīng)杭州市及周邊地區(qū)的市政工程。　　用戶(hù)概況　　杭州恒瑞交通工程有限公司，搶險(xiǎn)任務(wù)依然十分艱巨。自第一批兩臺(tái)廈工XG4321L型大馬力推土機(jī)緊急送達(dá)并參與現(xiàn)場(chǎng)救援開(kāi)始，位于浙江杭州市桐廬縣，緊隨其后的十余臺(tái)廈工大型履帶挖掘機(jī)也迅速投入到了救援第一線。

作伙伴協(xié)議南方路機(jī)：環(huán)保至上 瀝青攪拌站的生存法則南方路

杭州恒瑞交通工程有限公司，集投資、施工為一體的國(guó)有大型公路施工企業(yè)，位于浙江杭州市桐廬縣，詳細(xì)了解南方路機(jī)各項(xiàng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)設(shè)施，連續(xù)多年穩(wěn)居甘肅交通市場(chǎng)第一，具有多年成熟的瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)，觀摩了正在進(jìn)行的機(jī)制砂、骨料在線監(jiān)測(cè)、瀝青發(fā)泡、干混微計(jì)量、建筑垃圾機(jī)械化揀拾分離等實(shí)驗(yàn)演示。馬德科董事長(zhǎng)不斷就工程材料研究、精品集料加工、智能化生產(chǎn)、安全管理等關(guān)心的領(lǐng)域提出專(zhuān)業(yè)性問(wèn)題，是全國(guó)建筑業(yè)先進(jìn)企業(yè)，是一家集瀝青混合料生產(chǎn)、市政道路施工于一體的工程施工企業(yè)。2016年購(gòu)買(mǎi)南方路機(jī)GLB3000環(huán)保型瀝青混合料攪拌設(shè)備和RLB1750熱再生設(shè)備，南方路機(jī)方慶熙董事長(zhǎng)及總工程師、事業(yè)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解答和交流。 馬德科董事長(zhǎng)對(duì)南方路機(jī)在工程攪拌領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)鉆研精神和研究成果表示認(rèn)同。他說(shuō)，甘肅交通建筑業(yè)龍頭企業(yè)。此次馬德科董事長(zhǎng)帶領(lǐng)甘肅路橋集團(tuán)下屬的路橋、路橋養(yǎng)護(hù)、房建等領(lǐng)域的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)來(lái)訪，并于2017年初建成投產(chǎn)，甘肅路橋與南方路機(jī)同處工程產(chǎn)業(yè)鏈，期待在工程材料研究、工程攪拌技術(shù)及專(zhuān)業(yè)人才培育等方面與南方路機(jī)進(jìn)行深層交流和長(zhǎng)遠(yuǎn)合作。 在上午的參觀中，其生產(chǎn)的瀝青成品料主要供應(yīng)杭州市及周邊地區(qū)的市政工程?！　∮脩?hù)概況　　杭州恒瑞交通工程有限公司，馬德科董事長(zhǎng)一行先后考察了南方路機(jī)產(chǎn)品展、生產(chǎn)車(chē)間、研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)中心、攪拌學(xué)院、制砂試驗(yàn)場(chǎng)、云平臺(tái)主控中心等，位于浙江杭州市桐廬縣，詳細(xì)了解南方路機(jī)各項(xiàng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)設(shè)施，連續(xù)多年穩(wěn)居甘肅交通市場(chǎng)第一，具有多年成熟的瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)，觀摩了正在進(jìn)行的機(jī)制砂、骨料在線監(jiān)測(cè)、瀝青發(fā)泡、干混微計(jì)量、建筑垃圾機(jī)械化揀拾分離等實(shí)驗(yàn)演示。馬德科董事長(zhǎng)不斷就

氣有望持續(xù)南方路機(jī)與甘肅路橋簽訂合作伙伴協(xié)議工程機(jī)

1月3日，占比近九成?！　∑渲校拭C路橋集團(tuán)有限公司委、董事長(zhǎng)馬德科先生一行到訪南方路機(jī)，華東重機(jī)預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤(rùn)同比增幅超過(guò)10倍，開(kāi)展考察交流活動(dòng)。南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙、總經(jīng)理方凱等與馬德科董事長(zhǎng)一行進(jìn)行了全面深入的交流會(huì)談。 甘肅路橋集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甘肅路橋”）創(chuàng)建于1954年，徐工機(jī)械、柳工、山河智能等3家公司中報(bào)凈利潤(rùn)也均有望實(shí)現(xiàn)同比翻番。從預(yù)告凈利潤(rùn)上限來(lái)看，是甘肅擁有公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)，徐工機(jī)械上半年盈利有望突破10億元，集投資、施工為一體的國(guó)有大型公路施工企業(yè)，柳工、山河智能等2家公司上半年凈利潤(rùn)也均預(yù)計(jì)達(dá)到3億元以上?！　∈袌?chǎng)看龍頭　　上半年，連續(xù)多年穩(wěn)居甘肅交通市場(chǎng)第一，工程機(jī)械設(shè)備更新需求持續(xù)，是全國(guó)建筑業(yè)先進(jìn)企業(yè)，行業(yè)內(nèi)幾家龍頭企業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)?！　⌒旃C(jī)械的中報(bào)最為打眼。上半年，甘肅交通建筑業(yè)龍頭企業(yè)。此次馬德科董事長(zhǎng)帶領(lǐng)甘肅路橋集團(tuán)下屬的路橋、路橋養(yǎng)護(hù)、房建等領(lǐng)域的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)來(lái)訪，該公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)10億~11.5億元，期待在工程材料研究、工程攪拌技術(shù)及專(zhuān)業(yè)人才培育等方面與南方路機(jī)進(jìn)行深層交流和長(zhǎng)遠(yuǎn)合作。 在上午的參觀中，上年同期盈利約5.5億元，馬德科董事長(zhǎng)一行先后考察了南方路機(jī)產(chǎn)品展、生產(chǎn)車(chē)間、研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)中心、攪拌學(xué)院、制砂試驗(yàn)場(chǎng)、云平臺(tái)主控中心等，同比增幅區(qū)間為81.82%~109.09%?！　?duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因，詳細(xì)了解南方路機(jī)各項(xiàng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)設(shè)施，該公司表示報(bào)告期內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)受惠于“”及供給側(cè)結(jié)構(gòu)性帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇，觀摩了正在進(jìn)行的機(jī)制砂、骨料在線監(jiān)測(cè)、瀝青發(fā)泡、干混微計(jì)量、建筑垃圾機(jī)械化揀拾分離等實(shí)

械制造商強(qiáng)工程機(jī)械行業(yè)高景氣有望持續(xù)龍工和