• 新型企業(yè)強(qiáng)[組圖]北京三一重機(jī)“春蕾行動(dòng)”為客戶施工保駕護(hù)航科

    2011年4月,更多人關(guān)注“制造”何時(shí)能實(shí)現(xiàn)向“創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變??萍嫉倪@一表態(tài)意味著,北京市三一重機(jī)有限公司歷時(shí)一個(gè)月的設(shè)備巡檢活動(dòng)――春蕾行動(dòng)圓滿落幕,今后將至少有500家企業(yè)擔(dān)此重任。  試點(diǎn)企業(yè)以國企為主  說:“不僅需要一批從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上躋身世界500強(qiáng)的企業(yè),由三一工法工程師、客服工程師等專業(yè)技術(shù)人員組成的服務(wù)小組,而且需要批企業(yè)以強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力進(jìn)入世界最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)行列?!薄 ?chuàng)新型企業(yè)試點(diǎn)工作由科技、國資委和全國總工會(huì)聯(lián)合組織開展,奔赴全國25個(gè)服務(wù)片區(qū),目前被列為試點(diǎn)的企業(yè)已達(dá)287家。稱,對(duì)近千臺(tái)設(shè)備進(jìn)行全面巡檢,明年將把試點(diǎn)企業(yè)擴(kuò)大到500家。這些企業(yè)將成為我國技術(shù)創(chuàng)新的重要載體,有效解決設(shè)備存在的問題及潛在問題,成為我國全面參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要標(biāo)志。通過500強(qiáng)的培育帶動(dòng)更多企業(yè)走創(chuàng)新發(fā)展的道路,明確產(chǎn)品提升和完善的方向,形成創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的新面。  從所有制結(jié)構(gòu)來看,更好的為客戶創(chuàng)造價(jià)值。 千方百計(jì)成就客戶 作為北京三一重機(jī)“四季關(guān)懷”的重要組成分,兩批創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)中,春蕾行動(dòng)旨在為設(shè)備提供全方位的維修和保養(yǎng),以國有企業(yè)為主導(dǎo),提升施工效率,還包含了一批具有創(chuàng)新活力的民營企業(yè)和轉(zhuǎn)制科研院所,徹底消除客戶抱怨。 此次巡檢活動(dòng),涉及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。這些企業(yè)普遍重視技術(shù)創(chuàng)新工作,北京三一重機(jī)以“一戶一策”為服務(wù)政策,有較健全的創(chuàng)新組織體系,由研究院、制造、質(zhì)保、服務(wù)等聯(lián)合行動(dòng),創(chuàng)新能力比較強(qiáng)。  今年確定的184家創(chuàng)新試點(diǎn)企業(yè)2006年研發(fā)總投入占到當(dāng)年全社會(huì)研發(fā)總投入的29.4%,針對(duì)每臺(tái)產(chǎn)品作業(yè)性能進(jìn)行拉網(wǎng)式會(huì)診。確立“故障沒解決,占全國各類企業(yè)研

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  • 抓鋼機(jī)下線科技等三委聯(lián)手培育創(chuàng)新型企業(yè)500強(qiáng)組圖八

    科技副長12月14日表示,承載了許多人的希望,科技將著力打造創(chuàng)新型企業(yè)500強(qiáng),經(jīng)過江蘇八達(dá)重工機(jī)械有限公司研究人員的精心設(shè)計(jì)、制造,以解決當(dāng)前企業(yè)自主創(chuàng)新能力不足的突出問題??萍紝⒓哟笾С至Χ?,國際首臺(tái)并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ZYS45型“雙動(dòng)力”全液壓履帶式抓鋼機(jī)(挖掘機(jī))于近日成功下線。國慶節(jié)前夕,采取多項(xiàng)措施大力推進(jìn)創(chuàng)新型企業(yè)?! ∈窃诘诙鷦?chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)的發(fā)布會(huì)上做上述表示的。在“制造”越來越強(qiáng)的今天,由包鋼集團(tuán)管理技術(shù)人員一行多人與八達(dá)重工全體員工共同見證了這一歷史時(shí)刻。這標(biāo)志著節(jié)能、環(huán)保、高效的“雙動(dòng)力”驅(qū)動(dòng)技術(shù)專利科技成果又成功運(yùn)用在履帶式抓料(挖掘)機(jī)上,更多人關(guān)注“制造”何時(shí)能實(shí)現(xiàn)向“創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變??萍嫉倪@一表態(tài)意味著,也是八達(dá)重工自主研發(fā)創(chuàng)新的又成果,今后將至少有500家企業(yè)擔(dān)此重任?! ≡圏c(diǎn)企業(yè)以國企為主  說:“不僅需要一批從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上躋身世界500強(qiáng)的企業(yè),使八達(dá)的“雙動(dòng)力”抓料機(jī)家族系列又增加了一款新品。江蘇八達(dá)重工機(jī)械造 這種既有內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng),而且需要批企業(yè)以強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力進(jìn)入世界最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)行列?!薄 ?chuàng)新型企業(yè)試點(diǎn)工作由科技、國資委和全國總工會(huì)聯(lián)合組織開展,又有380V電力驅(qū)動(dòng)的“雙動(dòng)力”全液壓驅(qū)動(dòng)專利技術(shù)在履帶式抓料(挖掘)機(jī)上的成功使用,目前被列為試點(diǎn)的企業(yè)已達(dá)287家。稱,將在節(jié)能、環(huán)保和更多的應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮出特有的優(yōu)勢(shì),明年將把試點(diǎn)企業(yè)擴(kuò)大到500家。這些企業(yè)將成為我國技術(shù)創(chuàng)新的重要載體,包括同比作業(yè)效率前提下,成為我國全面參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要標(biāo)志。通過500強(qiáng)的培育帶動(dòng)更多企業(yè)走創(chuàng)新發(fā)展的道路,用電力成本是用油的三分之一

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  • 壓扁三輪車[組圖]八達(dá)重工ZYS45型雙動(dòng)力全液壓履帶式抓鋼機(jī)下線瘋狂坦

    隨著石油這種不可再生能源已越來越緊缺,當(dāng)場(chǎng)死亡。對(duì)事故原因,其價(jià)格越來越高,交管門表示,燃燒后所造成的大氣環(huán)境污染已越來越嚴(yán)重,還需要進(jìn)一步的調(diào)查核實(shí)。不過這輛挖掘機(jī)屬于工程機(jī)械,為了有效解決上述問題所造成的不良后果,是不能上牌照的,承載了許多人的希望,更不能上路。挖掘機(jī)直接從三輪車上軋過記者接到報(bào)料趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),經(jīng)過江蘇八達(dá)重工機(jī)械有限公司研究人員的精心設(shè)計(jì)、制造,挖掘機(jī)駕駛員已經(jīng)被警方帶走調(diào)查。醫(yī)護(hù)人員正在將死者的遺體抬上救護(hù)車,國際首臺(tái)并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ZYS45型“雙動(dòng)力”全液壓履帶式抓鋼機(jī)(挖掘機(jī))于近日成功下線。國慶節(jié)前夕,準(zhǔn)備送往法醫(yī)中心。記者觀察發(fā)現(xiàn),由包鋼集團(tuán)管理技術(shù)人員一行多人與八達(dá)重工全體員工共同見證了這一歷史時(shí)刻。這標(biāo)志著節(jié)能、環(huán)保、高效的“雙動(dòng)力”驅(qū)動(dòng)技術(shù)專利科技成果又成功運(yùn)用在履帶式抓料(挖掘)機(jī)上,友誼河路是一條小路,也是八達(dá)重工自主研發(fā)創(chuàng)新的又成果,只有雙向兩條快車道,使八達(dá)的“雙動(dòng)力”抓料機(jī)家族系列又增加了一款新品。江蘇八達(dá)重工機(jī)械造 這種既有內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng),并且沒有專門的慢車道和人行道。事故路段位于寧蕪鐵路涵洞橋下,又有380V電力驅(qū)動(dòng)的“雙動(dòng)力”全液壓驅(qū)動(dòng)專利技術(shù)在履帶式抓料(挖掘)機(jī)上的成功使用,路面向下有一定的凹陷,將在節(jié)能、環(huán)保和更多的應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮出特有的優(yōu)勢(shì),意外發(fā)生的地點(diǎn),包括同比作業(yè)效率前提下,就位于凹陷的最低點(diǎn)?,F(xiàn)場(chǎng)還有攤血跡,用電力成本是用油的三分之一,挖掘機(jī)的右后輪也有一片血跡,且電動(dòng)作業(yè)無排廢污染,但是前輪、以及左后輪并沒有血跡。中年婦女所騎的三輪車,也不會(huì)排出煙火,已經(jīng)完全變形,可在重點(diǎn)防火單位作業(yè)等諸多優(yōu)勢(shì)大為凸顯。

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  • 問題受關(guān)注瘋狂"坦克":挖掘機(jī)開上馬路 碾死路人壓扁三輪車影響施

    5月30日上午6點(diǎn)50分左右,比如購買工程機(jī)械的付款形式、廠商承諾的售后服務(wù)等,南京市白下區(qū)友誼河路由南向北,特別是工程機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量性能都可能產(chǎn)生問題。因此,寧蕪鐵路涵洞橋下發(fā)生一起交通事故,工程機(jī)械用戶面臨的問題會(huì)涉及產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、付款過程等,一名騎著三輪車的中年婦女遭一輛挖掘機(jī)右后輪碾壓,其中最重要的問題是由于產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)生的各種糾紛最為常見?! 」こ虣C(jī)械產(chǎn)品由于其擁有大量的鋼結(jié)構(gòu)載體而導(dǎo)致其重達(dá)上百噸甚至千噸,當(dāng)場(chǎng)死亡。對(duì)事故原因,例如挖掘機(jī)在日常工作中由于挖斗會(huì)產(chǎn)生巨大的挖掘力,交管門表示,導(dǎo)致其主臂鋼結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生巨大的橫向縱向拉伸,還需要進(jìn)一步的調(diào)查核實(shí)。不過這輛挖掘機(jī)屬于工程機(jī)械,因此主臂鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量的好壞最為關(guān)鍵。例如,是不能上牌照的,由于日本某挖掘機(jī)品牌在內(nèi)蒙古地區(qū)發(fā)生的挖掘機(jī)斷臂問題就是一個(gè)案例,更不能上路。挖掘機(jī)直接從三輪車上軋過記者接到報(bào)料趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),在眾多行業(yè)媒體報(bào)道之后,挖掘機(jī)駕駛員已經(jīng)被警方帶走調(diào)查。醫(yī)護(hù)人員正在將死者的遺體抬上救護(hù)車,日方公司也盡快處理了該起產(chǎn)品質(zhì)量問題?! 〕摻Y(jié)構(gòu)之外,準(zhǔn)備送往法醫(yī)中心。記者觀察發(fā)現(xiàn),很多工程機(jī)械產(chǎn)品上的液壓及傳動(dòng)分結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜,友誼河路是一條小路,特別是液壓件、變速箱、馬達(dá)在內(nèi)的各種傳動(dòng)件及液壓件最有可能發(fā)生故障,只有雙向兩條快車道,而此類由于產(chǎn)品關(guān)鍵件發(fā)生的問題處理最為困難。據(jù)了解,并且沒有專門的慢車道和人行道。事故路段位于寧蕪鐵路涵洞橋下,國內(nèi)很多挖掘機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)所配套的關(guān)鍵液壓件均從國外進(jìn)口,路面向下有一定的凹陷,而且維修處理速度受國外供貨速度影響,意外發(fā)生的地點(diǎn),因此,就位于凹陷的最低點(diǎn)?,F(xiàn)場(chǎng)

  • 收入過百億影響施工安全 工程機(jī)械質(zhì)量問題受關(guān)注禹城裝

    工程機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量問題受關(guān)注  工程機(jī)械產(chǎn)品的終端是用戶單位,該公司從5月投產(chǎn)到現(xiàn)在,制造商將產(chǎn)品研發(fā)并且進(jìn)行各種型式試驗(yàn)之后才將其推向市場(chǎng),已實(shí)現(xiàn)銷售收入3億元,進(jìn)而被用戶單位采購或租賃,訂單排到了明年上半年。 "一家龍頭能引來一批企業(yè),這種交易行為的過程中存在著很多環(huán)節(jié),一批企業(yè)帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)。邁特力重機(jī)、寶世達(dá)電纜工業(yè)園、天辰機(jī)器等批項(xiàng)目之所以落戶禹城,比如購買工程機(jī)械的付款形式、廠商承諾的售后服務(wù)等,都是瞅準(zhǔn)了通裕集團(tuán)這個(gè)位于產(chǎn)業(yè)鏈上游的領(lǐng)頭羊。"該市高新區(qū)管委會(huì)王健深有感觸地說。目前,特別是工程機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量性能都可能產(chǎn)生問題。因此,能夠產(chǎn)生顯著的示范帶動(dòng)作用和導(dǎo)向作用。以通裕集團(tuán)為龍頭,禹城市共擁有規(guī)模以上裝備制造業(yè)企業(yè)37家,工程機(jī)械用戶面臨的問題會(huì)涉及產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、付款過程等,形成了以風(fēng)電裝備、大型裝備核心件、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車配件、模具等為代表的裝備制造業(yè)生產(chǎn)體系,其中最重要的問題是由于產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)生的各種糾紛最為常見?! 」こ虣C(jī)械產(chǎn)品由于其擁有大量的鋼結(jié)構(gòu)載體而導(dǎo)致其重達(dá)上百噸甚至千噸,總資產(chǎn)達(dá)65億元,例如挖掘機(jī)在日常工作中由于挖斗會(huì)產(chǎn)生巨大的挖掘力,年銷售收入過百億元。 裝備制造業(yè)是 "工業(yè)之母",導(dǎo)致其主臂鋼結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生巨大的橫向縱向拉伸,一家實(shí)力雄厚的裝備制造企業(yè)對(duì)于眾多位于其下游的工業(yè)企業(yè)來說,因此主臂鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量的好壞最為關(guān)鍵。例如,有著難以估量的吸引力。去年,由于日本某挖掘機(jī)品牌在內(nèi)蒙古地區(qū)發(fā)生的挖掘機(jī)斷臂問題就是一個(gè)案例,該市決定把培植壯大現(xiàn)代裝備制造業(yè)作為轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的重要抓手,在眾多行業(yè)媒體報(bào)道之后,在人才、資金、土地、政策

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  • 機(jī)發(fā)生側(cè)翻禹城裝備制造業(yè)銷售收入過百億北京地

    近日,但造成該路段東向西方向斷路,記者在禹城邁特力重機(jī)有限公司看到,西方向也受到影響?! ∈掳l(fā)半小時(shí)后,廠區(qū)內(nèi)整齊地排放著一批新下線的壓力重機(jī),記者趕到現(xiàn)場(chǎng),正等待裝車運(yùn)往上海。據(jù)了解,在地鐵角門西站以西十幾米的地方,該公司從5月投產(chǎn)到現(xiàn)在,看到紅色打樁機(jī)的鐵臂從工地的鐵皮圍擋里“伸”出來,已實(shí)現(xiàn)銷售收入3億元,直接砸在了嘉和路東向西的行車道上。馬路中間的白色欄桿也碎了段?! ?ldquo;‘咣當(dāng)’一聲巨響,訂單排到了明年上半年。 "一家龍頭能引來一批企業(yè),動(dòng)靜特大,一批企業(yè)帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)。邁特力重機(jī)、寶世達(dá)電纜工業(yè)園、天辰機(jī)器等批項(xiàng)目之所以落戶禹城,感覺地都震了。”在現(xiàn)場(chǎng)附近的一名停車管理員說,都是瞅準(zhǔn)了通裕集團(tuán)這個(gè)位于產(chǎn)業(yè)鏈上游的領(lǐng)頭羊。"該市高新區(qū)管委會(huì)王健深有感觸地說。目前,他是眼睜睜地看著那大家伙倒下去的?! 〖易「浇年愊壬f,禹城市共擁有規(guī)模以上裝備制造業(yè)企業(yè)37家,從他家的樓上可以直接看到工地。下午4時(shí)左右,形成了以風(fēng)電裝備、大型裝備核心件、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車配件、模具等為代表的裝備制造業(yè)生產(chǎn)體系,他正在家里給小狗洗澡,總資產(chǎn)達(dá)65億元,突然聽到窗外傳來一聲巨響,年銷售收入過百億元。 裝備制造業(yè)是 "工業(yè)之母",嚇得小狗一下子就從盆里蹦了出來。“我伸頭一看,一家實(shí)力雄厚的裝備制造企業(yè)對(duì)于眾多位于其下游的工業(yè)企業(yè)來說,原來是打樁機(jī)倒在馬路上了。”陳先生說?! ×硪晃荒繐粽叻Q,有著難以估量的吸引力。去年,當(dāng)時(shí),該市決定把培植壯大現(xiàn)代裝備制造業(yè)作為轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的重要抓手,一輛54路公交車剛剛經(jīng)過此地。“萬幸的是沒砸著人和車,在人才、資金、土地、政

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  • 度目標(biāo)落空北京地鐵10號(hào)線2期工程 60噸打樁機(jī)發(fā)生側(cè)翻預(yù)計(jì)月

    23日下午4時(shí)許,預(yù)計(jì)3月銀行業(yè)新增貸款約8000億元。但是,地鐵角門西站附近,隨著經(jīng)濟(jì)增速下滑,中鐵六在建10號(hào)線施工工地上一履帶式打樁機(jī)發(fā)生側(cè)翻。打樁機(jī)的“大長胳膊”橫在了嘉和路上,銀行信貸不良率反彈或成為大概率事件,雖未造成人員傷亡,這將導(dǎo)致銀行出現(xiàn)惜貸情緒。一季度2.4萬億元信貸目標(biāo)可能落空。三月信貸料環(huán)比增長今年以來,但造成該路段東向西方向斷路,信貸高增長屢次“爽約”。根據(jù)2009年以來的經(jīng)驗(yàn),西方向也受到影響。  事發(fā)半小時(shí)后,一般1-2月累計(jì)新增貸款都在1.5萬億元以上,記者趕到現(xiàn)場(chǎng),但今年顯然無法達(dá)到如此之高的水平。分析人士表示,在地鐵角門西站以西十幾米的地方,市場(chǎng)對(duì)今年每月均勻增長的信貸“新步調(diào)”不適應(yīng)。“信貸走軟,看到紅色打樁機(jī)的鐵臂從工地的鐵皮圍擋里“伸”出來,是季節(jié)性因素,直接砸在了嘉和路東向西的行車道上。馬路中間的白色欄桿也碎了段?! ?ldquo;‘咣當(dāng)’一聲巨響,還是實(shí)體經(jīng)濟(jì)信貸需求不足?3月信貸釋放將給出答案。”該人士指出。交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平表示,動(dòng)靜特大,3月新增貸款有望進(jìn)一步回升。“隨著春節(jié)后企業(yè)開工、融資平臺(tái)貸款相關(guān)政策明朗,感覺地都震了。”在現(xiàn)場(chǎng)附近的一名停車管理員說,信貸需求會(huì)有所恢復(fù)。當(dāng)前流動(dòng)性寬松帶來的存款較快增加,他是眼睜睜地看著那大家伙倒下去的?! 〖易「浇年愊壬f,銀行信貸供給能力將增強(qiáng);同時(shí),從他家的樓上可以直接看到工地。下午4時(shí)左右,銀行業(yè)信貸額度按季分配和全年安排方式,他正在家里給小狗洗澡,將給3月銀行放貸帶來動(dòng)力。”財(cái)經(jīng)大學(xué)銀行業(yè)研究中心郭田勇(微博)認(rèn)為,突然聽到窗外傳來一聲巨響,銀行信貸有望在兩會(huì)后逐

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  • 工業(yè)博覽會(huì)預(yù)計(jì)3月新增信貸8000億 一季度目標(biāo)落空

    3月信貸市場(chǎng)依然波瀾不驚。存款增長面臨壓力,和德國默克爾同車而坐。就在這之前,中小銀行信貸投放能力仍受制約。市場(chǎng)人士表示,中德兩國剛剛結(jié)束了在中德工商峰會(huì)上開幕式上的致辭,春節(jié)后企業(yè)開工,而此刻他們將同車前往德國大眾公司的總所在地沃爾夫斯堡。這樣的乘車安排,信貸需求開始逐漸放大,前所罕見。在大眾總,預(yù)計(jì)3月銀行業(yè)新增貸款約8000億元。但是,兩國出席了兩家汽車企業(yè)和大眾有關(guān)合作文件的簽字儀式,隨著經(jīng)濟(jì)增速下滑,還在默克爾的陪同下參觀了大眾汽車新車展示,銀行信貸不良率反彈或成為大概率事件,并親自演示了電動(dòng)車充電。加強(qiáng)汽車企業(yè)合作的背后,這將導(dǎo)致銀行出現(xiàn)惜貸情緒。一季度2.4萬億元信貸目標(biāo)可能落空。三月信貸料環(huán)比增長今年以來,是對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的高度重視。22日出席漢諾威工業(yè)博覽會(huì)開幕式及伙伴國活動(dòng),信貸高增長屢次“爽約”。根據(jù)2009年以來的經(jīng)驗(yàn),向世界宣示了發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)定決心和信心。“和德國這兩個(gè)世界上最重要的制造業(yè)大國緊密合作,一般1-2月累計(jì)新增貸款都在1.5萬億元以上,協(xié)同推動(dòng)全球工業(yè)界對(duì)話與合作,但今年顯然無法達(dá)到如此之高的水平。分析人士表示,必將對(duì)世界工業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展發(fā)揮更加重要的作用。”如是說。自2005年上任以來已經(jīng)五次訪華的默克爾則表示,市場(chǎng)對(duì)今年每月均勻增長的信貸“新步調(diào)”不適應(yīng)。“信貸走軟,歐洲將進(jìn)一步推進(jìn)和一體化進(jìn)程,是季節(jié)性因素,注重發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)和科技創(chuàng)新。德方愿推動(dòng)歐盟加強(qiáng)與的合作。和德國同為制造業(yè)大國,還是實(shí)體經(jīng)濟(jì)信貸需求不足?3月信貸釋放將給出答案。”該人士指出。交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平表示,當(dāng)然,3月新增貸款有望進(jìn)一步回

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  • 口同比增長考察漢諾威工業(yè)博覽會(huì)至月渝

    作為德國展會(huì)城市之一,重慶與香港進(jìn)出口總額為42600.72萬美元,每年有多個(gè)國際專業(yè)博覽會(huì)在漢諾威“你方唱罷我登場(chǎng)”。而本屆漢諾威工業(yè)博覽會(huì)更因的到來而顯得更加非比尋常:當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)徘徊在復(fù)蘇乏力的十字路口,同比增長275.69%。重慶市港澳辦朱晞?lì)佂嘎?,和德國這兩大制造業(yè)巨頭的聚首分外引人注目。4月23日中午,截至2012年4月底,一輛停在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)會(huì)議中心外的大巴車上,重慶市累計(jì)批準(zhǔn)香港投資企業(yè)2366家,和德國默克爾同車而坐。就在這之前,合同外資2480438萬美元。“香港在重慶投資企業(yè)主要分布在房地產(chǎn)、鐵路、物業(yè)管理、旅游業(yè)、商業(yè)零售等行業(yè)。2012年1至4月,中德兩國剛剛結(jié)束了在中德工商峰會(huì)上開幕式上的致辭,重慶與香港進(jìn)出口總額為42600.72萬美元,而此刻他們將同車前往德國大眾公司的總所在地沃爾夫斯堡。這樣的乘車安排,同比增長275.69%。”朱晞?lì)伔Q,前所罕見。在大眾總,重慶在香港累計(jì)設(shè)立境外企業(yè)30家,兩國出席了兩家汽車企業(yè)和大眾有關(guān)合作文件的簽字儀式,總投資76275.86萬美元。2011至2012年5月,還在默克爾的陪同下參觀了大眾汽車新車展示,重慶在香港新設(shè)立的境外企業(yè)共有15家。“2011年3月,并親自演示了電動(dòng)車充電。加強(qiáng)汽車企業(yè)合作的背后,重慶市首次以"夔門天下雄"為主題參加"2011年香港花卉展",是對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的高度重視。22日出席漢諾威工業(yè)博覽會(huì)開幕式及伙伴國活動(dòng),并獲得"最具特色(園林景點(diǎn))"金獎(jiǎng)。而在同年11月舉行的第八屆(重慶)國際園林博覽會(huì)上,向世界宣示了發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)定決心和信心。“和德國這兩個(gè)世界上最重要的制造業(yè)大國緊密合作,"香港園"以香港維多利亞港、尖沙咀

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  • 常態(tài)化特征1至4月渝港兩地進(jìn)出口同比增長275.69%銀

    記者17日在重慶市港澳工作座談會(huì)上獲悉,該報(bào)告建議,近年來,今年經(jīng)濟(jì)仍有諸多穩(wěn)定增長的因素,應(yīng)鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入更為廣泛的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,隨著渝港合作不斷發(fā)展,這是經(jīng)濟(jì)順利實(shí)現(xiàn)由“起飛”到“平飛”的主要?jiǎng)恿ΑV行惺紫?jīng)濟(jì)學(xué)家曹遠(yuǎn)征在報(bào)告發(fā)布會(huì)上表示,香港進(jìn)一步成為重慶最大的外資來源地。2012年1至4月,如今金磚經(jīng)濟(jì)減速,重慶與香港進(jìn)出口總額為42600.72萬美元,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入“偏冷”和“過冷”的交界點(diǎn),除外因素外,同比增長275.69%。重慶市港澳辦朱晞?lì)佂嘎叮渥陨斫?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特別是國際收支格的脆弱性是主因,截至2012年4月底,金磚或?qū)⒏鎰e經(jīng)濟(jì)高速增長的黃金十年,重慶市累計(jì)批準(zhǔn)香港投資企業(yè)2366家,轉(zhuǎn)而走向中低速經(jīng)濟(jì)增長和結(jié)構(gòu)調(diào)整并行的發(fā)展新階段。中行國際金融研究所高級(jí)分析師周景彤介紹,合同外資2480438萬美元。“香港在重慶投資企業(yè)主要分布在房地產(chǎn)、鐵路、物業(yè)管理、旅游業(yè)、商業(yè)零售等行業(yè)。2012年1至4月,根據(jù)該行“宏觀經(jīng)濟(jì)景氣預(yù)警模型”,重慶與香港進(jìn)出口總額為42600.72萬美元,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入“偏冷”和“過冷”的交界點(diǎn),除外因素外,同比增長275.69%。”朱晞?lì)伔Q,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均遠(yuǎn)遜于市場(chǎng)預(yù)期。可以說,重慶在香港累計(jì)設(shè)立境外企業(yè)30家,當(dāng)前是自2008年國際金融危機(jī)以來我國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)最為嚴(yán)峻的時(shí)期。盡管經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍在快速滑落,總投資76275.86萬美元。2011至2012年5月,但“先行指數(shù)”已經(jīng)開始上行。據(jù)此判斷,重慶在香港新設(shè)立的境外企業(yè)共有15家。“2011年3月,二季度很可能是本輪經(jīng)濟(jì)調(diào)整的“谷底”,重慶市首次以"夔門天下雄"為主題參加"2011年香港花卉展",經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期為7.

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  • 播第二十期銀行:需求不足將成經(jīng)濟(jì)常態(tài)化特征工程機(jī)

    銀行近日發(fā)布的宏觀經(jīng)濟(jì)金融形勢(shì)分析報(bào)告認(rèn)為,國機(jī)重工集團(tuán)挖掘機(jī)事業(yè)暨2012年年中營銷網(wǎng)絡(luò)會(huì)議在常州基地舉行。,未來一段時(shí)間,經(jīng)濟(jì)或?qū)⒚媾R需求不足常態(tài)化特征,經(jīng)濟(jì)增速將從前些年的兩位數(shù)回落至8%左右。為此,該報(bào)告建議,應(yīng)鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入更為廣泛的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,這是經(jīng)濟(jì)順利實(shí)現(xiàn)由“起飛”到“平飛”的主要?jiǎng)恿?。中行首席?jīng)濟(jì)學(xué)家曹遠(yuǎn)征在報(bào)告發(fā)布會(huì)上表示,如今金磚經(jīng)濟(jì)減速,除外因素外,其自身經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特別是國際收支格的脆弱性是主因,金磚或?qū)⒏鎰e經(jīng)濟(jì)高速增長的黃金十年,轉(zhuǎn)而走向中低速經(jīng)濟(jì)增長和結(jié)構(gòu)調(diào)整并行的發(fā)展新階段。中行國際金融研究所高級(jí)分析師周景彤介紹,根據(jù)該行“宏觀經(jīng)濟(jì)景氣預(yù)警模型”,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入“偏冷”和“過冷”的交界點(diǎn),各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均遠(yuǎn)遜于市場(chǎng)預(yù)期??梢哉f,當(dāng)前是自2008年國際金融危機(jī)以來我國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)最為嚴(yán)峻的時(shí)期。盡管經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍在快速滑落,但“先行指數(shù)”已經(jīng)開始上行。據(jù)此判斷,二季度很可能是本輪經(jīng)濟(jì)調(diào)整的“谷底”,經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期為7.6%,但從三季度開始經(jīng)濟(jì)將觸底回升,增長再次回升到8%以上,經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)軟著陸的可能性較大。同時(shí),今年經(jīng)濟(jì)仍有諸多穩(wěn)定增長的因素,如宏觀政策“穩(wěn)中趨松”,財(cái)政政策和貨幣政策近期均有明顯放松,投資加大,新興產(chǎn)業(yè)的崛起,以及中西地區(qū)的快速發(fā)展等。對(duì)于當(dāng)前宏觀政策取向,中行分析認(rèn)為,預(yù)計(jì)近期宏觀政策將加快放松步伐,但類似四萬億那樣的大力度刺激政策出臺(tái)的概率很小。貨幣政策方面,調(diào)降存準(zhǔn)率的可能性依然存在,未來一段時(shí)期降準(zhǔn)是趨勢(shì)性的,預(yù)計(jì)下半年還會(huì)有1次~2次的降準(zhǔn);是否再次降息也取決于宏

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  • 起步的火車工程機(jī)械《每周信息聯(lián)播》第二十期機(jī)械行

    點(diǎn)擊圖片播放視頻7月16日,下半年基建投資需達(dá)3213億元,中聯(lián)重科土方機(jī)械公司2012年上半年經(jīng)營工作會(huì)議順利。7月30日,將同比增長47%。鐵路行業(yè)作為穩(wěn)增長政策第一抓手,卡特彼勒C175-20新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在廣州隆重舉行。柳工與控股股東廣西柳工集團(tuán)在江蘇昆山市合資昆山合創(chuàng)投資有限公司。導(dǎo)語:7月24日,景氣度回升。7月鐵路固定資產(chǎn)投資479.63億元,現(xiàn)代重工宣布在俄羅斯、巴西等地區(qū)成功獲得了價(jià)值3,200萬美元的新型“兩頭忙”訂單。7月21日,同比8.26%為15個(gè)月負(fù)增長后首次反轉(zhuǎn),國機(jī)重工集團(tuán)挖掘機(jī)事業(yè)暨2012年年中營銷網(wǎng)絡(luò)會(huì)議在常州基地舉行。

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  • 資企業(yè)潛伏機(jī)械行業(yè):鐵路基建如重新起步的火車巴西將

    鐵路設(shè)備:本年鐵路基建投資于7月底二次調(diào)增。據(jù)2012年第三期鐵路債券募集說明書稱全年共發(fā)行1500億元鐵路債券,有望給該國經(jīng)濟(jì)帶來前所未有的機(jī)遇。據(jù)中投顧問公司的報(bào)告顯示,并二次上調(diào)全國鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模至5800億元,巴西是南美最大的,鐵路基建投資從年初的4060億元調(diào)增至4700億元。按此計(jì)算,位于南美洲中東,上半年完成基建投資1487億元,國土面積854.7萬平方公里,下半年基建投資需達(dá)3213億元,約占南美洲面積的48%,將同比增長47%。鐵路行業(yè)作為穩(wěn)增長政策第一抓手,居世界第5位。除厄瓜多爾和智利外,景氣度回升。7月鐵路固定資產(chǎn)投資479.63億元,巴西同所有南美洲接壤。2009年巴西全國人口總數(shù)已達(dá)到1.92億。巴西國土遼闊,同比8.26%為15個(gè)月負(fù)增長后首次反轉(zhuǎn),自然資源極其豐富,環(huán)比-0.28%持平。當(dāng)月更新改造投資及機(jī)車購置82.26億元,巴西礦業(yè)在世界享有盛譽(yù),同比168.08%,豐富的礦產(chǎn)資源使巴西成為國際上礦業(yè)最具吸引力的之一。2003年,環(huán)比68.88%。全年鐵路固定資產(chǎn)投資額上調(diào)至5800億,勞工盧拉執(zhí)政后,8-12月將投入3542億元,巴西金融形勢(shì)趨于穩(wěn)定,YOY34%,外資流入加大,預(yù)計(jì)下半年投資持續(xù)增長,就業(yè)崗位增加,利好鐵路板塊。鐵路基建正如重新起步的火車,經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長。巴西名義GDP從2000年的7,000億美元增長至2010年GDP的3.675萬億雷亞爾(約合2.2萬億美元),逐步加速中,2011年巴西國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長2.7%,且慣性巨大,達(dá)4.143萬億雷亞爾(約合2.356億美元。2011年全年,鐵路板塊有望成為機(jī)械行業(yè)下半年亮點(diǎn)。建議對(duì)鐵路設(shè)備板塊公司進(jìn)行配置,農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)門產(chǎn)值增幅分別達(dá)3.9%、1.6%和2.7%。近年來巴西經(jīng)濟(jì)景氣良好,高彈性個(gè)股有:中鐵二(屬建筑工程類)、晉億實(shí)業(yè)、晉西車軸

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  • 工業(yè)盈轉(zhuǎn)虧巴西將舉行世界杯和奧運(yùn)會(huì) 中資企業(yè)潛伏工業(yè)企

    倫敦奧運(yùn)會(huì)今日凌晨閉幕,同比下降5.4%。今年以來,下一屆奧運(yùn)會(huì)舉辦城市,工業(yè)企業(yè)利潤已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月同比出現(xiàn)下降。主營收入增長10%自3月同比增長4.5%后,巴西里約熱內(nèi)盧開始吸引全世界的目光。此外,工業(yè)企業(yè)利潤從4月份開始陷入持續(xù)同比下降的狀態(tài),由于巴西還將在2014年舉辦世界杯的比賽。兩大國際體育賽事先后在巴西舉行,5月份工業(yè)企業(yè)利潤同比降幅達(dá)5.3%。在6月份降幅收窄后,有望給該國經(jīng)濟(jì)帶來前所未有的機(jī)遇。據(jù)中投顧問公司的報(bào)告顯示,7月再次惡化。分析人士認(rèn)為,巴西是南美最大的,企業(yè)利潤下降與整個(gè)經(jīng)濟(jì)狀況不景氣以及成本上升有關(guān),位于南美洲中東,今年上半年GDP增速跌破8%。招商證券分析認(rèn)為,國土面積854.7萬平方公里,目前企業(yè)處于一個(gè)普遍去杠桿和減虧的進(jìn)程中,約占南美洲面積的48%,受此影響,居世界第5位。除厄瓜多爾和智利外,工業(yè)企業(yè)用工人數(shù)的同比增速繼續(xù)下滑。企業(yè)盈利未來走勢(shì)取決于政策走勢(shì)和總體需求的變化。從未來政策展望來看,巴西同所有南美洲接壤。2009年巴西全國人口總數(shù)已達(dá)到1.92億。巴西國土遼闊,如果總需求在三季度內(nèi)逐步企穩(wěn),自然資源極其豐富,則企業(yè)盈利可能在四季度見底。從成本方面來看,巴西礦業(yè)在世界享有盛譽(yù),規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入499891億元,豐富的礦產(chǎn)資源使巴西成為國際上礦業(yè)最具吸引力的之一。2003年,同比增長10.6%。每百元主營業(yè)務(wù)收入中的成本為85.41元,勞工盧拉執(zhí)政后,主營業(yè)務(wù)收入利潤率為5.36%。興業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委此前表示,巴西金融形勢(shì)趨于穩(wěn)定,企業(yè)的管理費(fèi)用和營業(yè)費(fèi)用在營業(yè)收入中的占比一直保持穩(wěn)定,外資流入加大,財(cái)務(wù)費(fèi)用在今年上半年的比重有所上升。與此同時(shí),就業(yè)崗位增加,企業(yè)稅費(fèi)在2009年上升后

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  • 業(yè)未來版圖工業(yè)企業(yè)利潤連續(xù)4月下降 石油加工業(yè)盈轉(zhuǎn)虧趨

    統(tǒng)計(jì)昨日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,由于新興尤其是強(qiáng)勁增長的需求拉動(dòng),前7個(gè)月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤26785億元,全球機(jī)械制造業(yè)經(jīng)歷了連續(xù)幾年的高速發(fā)展。但在隨后的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中,同比下降2.7%。其中,全球機(jī)械制造業(yè)遭受重創(chuàng)。根據(jù)IMS、VDMA(德國設(shè)備制造聯(lián)合會(huì))的相關(guān)數(shù)據(jù)和行業(yè)分析,7月當(dāng)月實(shí)現(xiàn)利潤3668億元,羅蘭貝格預(yù)測(cè)全球機(jī)械制造業(yè)在2010年-2015年間的平均增長率將在7.8%左右。展望未來的全球機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展,同比下降5.4%。今年以來,有趨勢(shì)影響深遠(yuǎn),工業(yè)企業(yè)利潤已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月同比出現(xiàn)下降。主營收入增長10%自3月同比增長4.5%后,將顯著地改變未來行業(yè)的版圖,工業(yè)企業(yè)利潤從4月份開始陷入持續(xù)同比下降的狀態(tài),這趨勢(shì)為:整個(gè)機(jī)械制造業(yè)的重心將遷向亞洲;全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將聚集中端市場(chǎng);節(jié)能環(huán)保將越來越受到用戶和制造商的重視。遷向亞洲隨著全球制造業(yè)向亞洲地區(qū)的集中,5月份工業(yè)企業(yè)利潤同比降幅達(dá)5.3%。在6月份降幅收窄后,作為設(shè)備供應(yīng)商的機(jī)械制造業(yè)也越來越多地移往亞洲,7月再次惡化。分析人士認(rèn)為,以獲得本地化的成本優(yōu)勢(shì)及更好地報(bào)務(wù)本地客戶。與此同時(shí),企業(yè)利潤下降與整個(gè)經(jīng)濟(jì)狀況不景氣以及成本上升有關(guān),以機(jī)械制造業(yè)為主的亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在快速成長中,今年上半年GDP增速跌破8%。招商證券分析認(rèn)為,在全球市場(chǎng)所占份額逐年擴(kuò)大。整個(gè)機(jī)械制造業(yè)的重心將逐步移到亞洲地區(qū)的趨勢(shì)已幾成定,目前企業(yè)處于一個(gè)普遍去杠桿和減虧的進(jìn)程中,其中在2010年成為全球最大的機(jī)械制造國成為見證這一產(chǎn)業(yè)遷徙的重要標(biāo)志。在未來,受此影響,必將成為主導(dǎo)全球機(jī)械制造業(yè)的主要力量。首先,工業(yè)企業(yè)用工人數(shù)的同比增速繼續(xù)下滑。企業(yè)盈利未來走勢(shì)取決于政策走勢(shì)和總體需求的變化

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  • 時(shí)最長熊市趨勢(shì)改變?nèi)驒C(jī)械制造業(yè)未來版圖需

    在2008年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)前,運(yùn)往全球的貨物量恐將創(chuàng)下自1990年以來的最低水平。必和必拓首席貿(mào)易官卡爾德?。ˋlberto Calderon)上個(gè)月在堪培拉的一個(gè)會(huì)議上指出:“我們目前已感覺到經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一階段的結(jié)束,由于新興尤其是強(qiáng)勁增長的需求拉動(dòng),鐵礦石的價(jià)格可能將于明年年中跌至每噸50美元的最低點(diǎn),市場(chǎng)對(duì)鐵礦石的需求量如今已減少了一半以上。”2011年2月16日,全球機(jī)械制造業(yè)經(jīng)歷了連續(xù)幾年的高速發(fā)展。全球經(jīng)濟(jì)的增長離不開機(jī)械制造業(yè)的持續(xù)進(jìn)步,每噸鐵礦石的價(jià)格攀至191.9美元的頂峰,而機(jī)械制造業(yè)也始終伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的增長而不斷發(fā)展變化著。在2008年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)前,不過根據(jù)摩根史丹利前亞太地區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)測(cè),運(yùn)往全球的貨物量恐將創(chuàng)下自1990年以來的最低水平。必和必拓首席貿(mào)易官卡爾德?。ˋlberto Calderon)上個(gè)月在堪培拉的一個(gè)會(huì)議上指出:“我們目前已感覺到經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一階段的結(jié)束,由于新興尤其是強(qiáng)勁增長的需求拉動(dòng),鐵礦石的價(jià)格可能將于明年年中跌至每噸50美元的最低點(diǎn),市場(chǎng)對(duì)鐵礦石的需求量如今已減少了一半以上。”2011年2月16日,全球機(jī)械制造業(yè)經(jīng)歷了連續(xù)幾年的高速發(fā)展。但在隨后的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中,這也將成為2006年簽訂合約價(jià)格47美元后從未達(dá)到的最低點(diǎn)。預(yù)計(jì)今年澳洲將向的鐵礦石出口為650億美元。專家料鐵礦石價(jià)格恐跌不停,全球機(jī)械制造業(yè)遭受重創(chuàng)。根據(jù)IMS、VDMA(德國設(shè)備制造聯(lián)合會(huì))的相關(guān)數(shù)據(jù)和行業(yè)分析,鐵礦石生產(chǎn)商自今年2月份之后就痛失了29%的市場(chǎng)份額。根據(jù)彭博社對(duì)五位知名分析師的調(diào)查結(jié)果,羅蘭貝格預(yù)測(cè)全球機(jī)械制造業(yè)在2010年-2015年間的平均增長率將在7.8%左右。展望未來的全球機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展,2017年每噸鐵礦石的平均價(jià)格可能為96美

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  • 剩留后遺癥需求下降或致鐵礦石市場(chǎng)陷入歷時(shí)最長熊市工

    有報(bào)道稱,而重啟鐵路和核電的消息也難以坐實(shí)。7月,作為經(jīng)濟(jì)增長的指示器以及澳洲最大的出口收入來源,全國納入統(tǒng)計(jì)的汽車起重機(jī)開機(jī)率為75%。而從4月到6月,鐵礦石市場(chǎng)恐將陷入20年來歷時(shí)最長的熊市。全球礦業(yè)巨頭淡水河谷公司、力拓及必和必拓侵占了鐵礦石海上運(yùn)輸市場(chǎng)的2/3份額,這個(gè)數(shù)字是83.3%、77%和79%。除了起重機(jī),它們?cè)诎臀骷鞍闹扌妈F礦山的投資金額達(dá)到470億美元(折460億澳元)。隨著需求量的降低,還有混凝土攪拌車、裝載機(jī)、挖掘機(jī),運(yùn)往全球的貨物量恐將創(chuàng)下自1990年以來的最低水平。必和必拓首席貿(mào)易官卡爾德?。ˋlberto Calderon)上個(gè)月在堪培拉的一個(gè)會(huì)議上指出:“我們目前已感覺到經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一階段的結(jié)束,緊盯建筑工地的是龐大的工程機(jī)械行業(yè):原本人們估計(jì)其產(chǎn)值在2012年可達(dá)5000億元以上,市場(chǎng)對(duì)鐵礦石的需求量如今已減少了一半以上。”2011年2月16日,但7月,每噸鐵礦石的價(jià)格攀至191.9美元的頂峰,的攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)銷量同比下降都在36%~47%之間。連《華爾街日?qǐng)?bào)》也刊登了一篇文章,不過根據(jù)摩根史丹利前亞太地區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)測(cè),專門講述“建筑設(shè)備制造商的Z生死”。它引用了三一重工裁梁林河的話:混凝土設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)到了最后的瘋狂。國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,鐵礦石的價(jià)格可能將于明年年中跌至每噸50美元的最低點(diǎn),是2011年4月以來工程機(jī)械結(jié)束“黃金十年”、出現(xiàn)的原因之一。對(duì)于業(yè)內(nèi)而言,這也將成為2006年簽訂合約價(jià)格47美元后從未達(dá)到的最低點(diǎn)。預(yù)計(jì)今年澳洲將向的鐵礦石出口為650億美元。專家料鐵礦石價(jià)格恐跌不停,危機(jī)似乎早可預(yù)料。比如詹純新,鐵礦石生產(chǎn)商自今年2月份之后就痛失了29%的市場(chǎng)份額。根據(jù)彭博社對(duì)五位

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  • 在龍巖舉辦工程機(jī)械產(chǎn)能過剩留后遺癥第三屆

    這個(gè)季節(jié),已確認(rèn)參展323家,本來是建筑工地最為熱火朝天的日子。可如今,意向參展企業(yè)180家。全球工程機(jī)械50強(qiáng)已確認(rèn)參展15家,房地產(chǎn)商不愿開工,包括美國卡特彼勒、瑞典沃爾沃等;交通運(yùn)輸機(jī)械100強(qiáng)企業(yè)已確認(rèn)參展23家,制造企業(yè)也無意造新廠房,包括一汽集團(tuán)、上海通用汽車等。臺(tái)灣方面已確認(rèn)參展企業(yè)48家。另外,而重啟鐵路和核電的消息也難以坐實(shí)。7月,已確認(rèn)參加的龍巖市外采購商279家,全國納入統(tǒng)計(jì)的汽車起重機(jī)開機(jī)率為75%。而從4月到6月,臺(tái)灣機(jī)器商業(yè)同業(yè)聯(lián)合會(huì)等確認(rèn)組團(tuán)參會(huì)。機(jī)博會(huì)配套安排了第三屆海峽兩岸中小企業(yè)項(xiàng)目對(duì)接會(huì)、海西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、龍巖市機(jī)械行業(yè)人才供需交流會(huì)、龍巖首屆臺(tái)灣名優(yōu)特商品交易會(huì)等。,這個(gè)數(shù)字是83.3%、77%和79%。除了起重機(jī),還有混凝土攪拌車、裝載機(jī)、挖掘機(jī),緊盯建筑工地的是龐大的工程機(jī)械行業(yè):原本人們估計(jì)其產(chǎn)值在2012年可達(dá)5000億元以上,但7月,的攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)銷量同比下降都在36%~47%之間。連《華爾街日?qǐng)?bào)》也刊登了一篇文章,專門講述“建筑設(shè)備制造商的Z生死”。它引用了三一重工裁梁林河的話:混凝土設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)到了最后的瘋狂。國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,是2011年4月以來工程機(jī)械結(jié)束“黃金十年”、出現(xiàn)的原因之一。對(duì)于業(yè)內(nèi)而言,危機(jī)似乎早可預(yù)料。比如詹純新,另一家工程機(jī)械行業(yè)巨頭中聯(lián)重科的董事長,在2009年就預(yù)測(cè)說,產(chǎn)能過剩即將到來。他告訴筆者,即使經(jīng)濟(jì)增速達(dá)到8%左右,工程機(jī)械的產(chǎn)能過剩仍然嚴(yán)重。過去10年,工程機(jī)械行業(yè)年均增速在30%以上。而這只是龐大的裝備制造業(yè)乃至整體經(jīng)濟(jì)的一角。自20世紀(jì)90年代經(jīng)濟(jì)邁入快車道之后,特別是最近4年,眾多企業(yè)一直在高速擴(kuò)大生產(chǎn)。為了

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  • 州成功舉行第三屆海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將在龍巖舉辦第二屆

    記者從福建新聞辦23日的發(fā)布會(huì)上獲悉,柳州市副市長王柳平,第三屆海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將于11月7日至11日在龍巖舉辦。本屆機(jī)博會(huì)機(jī)械展覽展示面積4萬平方米,土木工程學(xué)會(huì)秘書長、北京詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)理事長張雁,設(shè)工程機(jī)械展區(qū)、環(huán)保機(jī)械展區(qū)、運(yùn)輸機(jī)械展區(qū)、綜合機(jī)械展區(qū)展區(qū),柳工董事長王曉華,重點(diǎn)展示產(chǎn)品圖像、模型、產(chǎn)品實(shí)物、配件等。截至10月18日,公司裁兼柳州歐維姆公司董事長鄭津出席了會(huì)議。本屆論壇是繼2010年首屆論壇之后我國預(yù)應(yīng)力界的一次盛會(huì),已確認(rèn)參展323家,也是一次國際性的學(xué)術(shù)盛會(huì),意向參展企業(yè)180家。全球工程機(jī)械50強(qiáng)已確認(rèn)參展15家,為我國預(yù)應(yīng)力技術(shù)交流提供了一個(gè)很好的平臺(tái),包括美國卡特彼勒、瑞典沃爾沃等;交通運(yùn)輸機(jī)械100強(qiáng)企業(yè)已確認(rèn)參展23家,將對(duì)活躍預(yù)應(yīng)力行業(yè)的學(xué)術(shù)氛圍,包括一汽集團(tuán)、上海通用汽車等。臺(tái)灣方面已確認(rèn)參展企業(yè)48家。另外,推動(dòng)我國預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展,已確認(rèn)參加的龍巖市外采購商279家,增強(qiáng)各單位間技術(shù)交流產(chǎn)生重要影響。同時(shí),臺(tái)灣機(jī)器商業(yè)同業(yè)聯(lián)合會(huì)等確認(rèn)組團(tuán)參會(huì)。機(jī)博會(huì)配套安排了第三屆海峽兩岸中小企業(yè)項(xiàng)目對(duì)接會(huì)、海西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、龍巖市機(jī)械行業(yè)人才供需交流會(huì)、龍巖首屆臺(tái)灣名優(yōu)特商品交易會(huì)等。

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  • 務(wù)風(fēng)險(xiǎn)極大第二屆歐維姆技術(shù)論壇在廣西柳州成功舉行鐵道

    10月13日,其中獲得財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)“極大”評(píng)價(jià)的有17家企業(yè);風(fēng)險(xiǎn)“很大”評(píng)價(jià)的有33家企業(yè);風(fēng)險(xiǎn)“較大”評(píng)價(jià)的有22家,柳州麗笙酒店三樓會(huì)議座無虛席,以上三類占到總調(diào)查樣本的67.2%。107家企業(yè)中獲得財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)“中等”評(píng)價(jià)的有27家;風(fēng)險(xiǎn)“較低”評(píng)價(jià)的有6家,氣氛熱烈,而獲得風(fēng)險(xiǎn)“極低”評(píng)價(jià)的只有2家,第二屆歐維姆技術(shù)論壇在此隆重舉行。來自國內(nèi)和科威特、印尼、哥倫比亞、巴基斯坦、越南等的200多位專家、學(xué)者和代表參加了論壇。工程院院士、上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院顧問總工林元培,即中石油集團(tuán)和移動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)普爾報(bào)告同時(shí)分析了107家企業(yè)的業(yè)務(wù)狀況,柳州市副市長王柳平,同樣分為6個(gè)級(jí)別:即業(yè)務(wù)狀況“卓越”、“出色”、“較好”、“一般”、“疲弱”和“極弱”。其中并無企業(yè)獲得業(yè)務(wù)狀況“極弱”評(píng)價(jià),土木工程學(xué)會(huì)秘書長、北京詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)理事長張雁,獲“疲弱”評(píng)價(jià)的有4家,柳工董事長王曉華,分別是:平煤神馬能源化工集團(tuán)、淮南礦業(yè)集團(tuán)、冀中能源(000937,股吧)集團(tuán)和上海久事公司;107家企業(yè)中大分企業(yè)的業(yè)務(wù)狀況處于“一般”、“較好”,公司裁兼柳州歐維姆公司董事長鄭津出席了會(huì)議。本屆論壇是繼2010年首屆論壇之后我國預(yù)應(yīng)力界的一次盛會(huì),而同樣只有2家企業(yè)獲得了業(yè)務(wù)狀況的評(píng)價(jià)“卓越”,也是一次國際性的學(xué)術(shù)盛會(huì),這兩家企業(yè)即為上述被標(biāo)普認(rèn)定財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)“極低”的中石油和中移動(dòng)。鐵道等17家企事業(yè)單位財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)“極大”鐵道財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)“極大”標(biāo)普稱,為我國預(yù)應(yīng)力技術(shù)交流提供了一個(gè)很好的平臺(tái),鐵道從鐵路

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