11月11日-13日,主題為“設(shè)計(jì)·鏈動(dòng)未來”的2022年世界工業(yè)設(shè)計(jì)在山東煙臺(tái)市舉行。展會(huì)集中展示了乃至全球領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用及轉(zhuǎn)化方案,同期舉辦了優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)頒獎(jiǎng)活動(dòng)。經(jīng)過前期層層選拔,臨工重機(jī)RTH126非公路自卸車獲評(píng)“長杯工業(yè)設(shè)計(jì)大賽金獎(jiǎng)”,臨工重機(jī)總經(jīng)理支開印被授予“山東五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;,充分彰顯了臨工重機(jī)在創(chuàng)新領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力和巨大潛力。當(dāng)前,礦山開采向著大型化、綠色化、智能化、無人化發(fā)展,礦用自卸車作為銜接采礦端與生產(chǎn)端的關(guān)鍵運(yùn)輸環(huán)節(jié),在低能耗、高效率、高安全、高智能的全面表現(xiàn)已經(jīng)成為當(dāng)下產(chǎn)業(yè)鏈急需完善和提升的創(chuàng)新點(diǎn)。作為礦用自卸車領(lǐng)軍企業(yè),臨工重機(jī)針對(duì)高油耗、高污染、高危險(xiǎn)的行業(yè)痛點(diǎn),設(shè)計(jì)研發(fā)RTH126非公路自卸車,是全球首創(chuàng)的額定載重量超過80噸級(jí)、大功率串聯(lián)式混合動(dòng)力非公路自卸車。該車擁有6項(xiàng)發(fā)明和13項(xiàng)實(shí)用新型,掌握了能量回收、電機(jī)控制、電池管理等10多項(xiàng)核心技術(shù),具備“純電、增程、混動(dòng)、回收”工作模式,集制動(dòng)能量回收、高效電傳動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)區(qū)工作、集成式動(dòng)力發(fā)電系統(tǒng)、能量管理等節(jié)能技術(shù)于一體,綜合節(jié)油率在30%以上。同時(shí),RTH126非公路自卸車基于5G物聯(lián)網(wǎng)裝備狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋機(jī)制,智能遠(yuǎn)程運(yùn)維,可實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài),中控機(jī)配合多傳感器融合接口,可實(shí)現(xiàn)底盤線控控制,可嫁接多種無人駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)礦山開采無人化無縫銜接??梢哉f臨工重機(jī)RTH126非公路自卸車為我國露天礦綠色、低碳、高效、智能開采提供了新模式、新思路、新方法,助推了產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平的提升。大噸位。臨工重機(jī)RTH126采用30t+45t+45t大噸位車橋,承載能力更強(qiáng);搭配6.35×4.2×1.75擋板箱,滿載可達(dá)55m³,48噸的車