鐵拓機(jī)械盛裝亮相廣交會(huì)，展現(xiàn)制造新實(shí)力

10月15日至19日，第134屆進(jìn)出口商品交易會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“廣交會(huì)”）一期于廣州隆重開(kāi)展。廣交會(huì)作為對(duì)外貿(mào)易的盛會(huì)與合作平臺(tái)，本次吸引了來(lái)自200多個(gè)和地區(qū)的境外采購(gòu)商齊聚一堂。鐵拓機(jī)械作為瀝青混合料攪拌/瀝青廠拌熱再生設(shè)備專業(yè)制造商，本次展會(huì)盛裝亮相，為客戶展示了瀝青攪拌/再生等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品。鐵拓機(jī)械一直深耕國(guó)際市場(chǎng)，憑借突出的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，獲得了眾多境外采購(gòu)商的一致青睞。“綠色·低碳”是國(guó)內(nèi)外行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。鐵拓機(jī)械的環(huán)保型瀝青混合料攪拌設(shè)備也成為此次展會(huì)展示的重點(diǎn)，借此機(jī)會(huì)向境外客戶推介環(huán)保領(lǐng)域相關(guān)先進(jìn)技術(shù)。展會(huì)上，鐵拓機(jī)械展位的參觀人員絡(luò)繹不絕，營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)以熱情飽滿的服務(wù)態(tài)度認(rèn)真細(xì)致地回答了前來(lái)咨詢客戶的每個(gè)問(wèn)題。一直以來(lái)，鐵拓機(jī)械積極響應(yīng)“”號(hào)召，搶抓外貿(mào)訂單、積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，鐵拓機(jī)械海外市場(chǎng)設(shè)備占有率正在逐年遞增，企業(yè)品牌影響力也在隨之逐步擴(kuò)大，享譽(yù)國(guó)際市場(chǎng)，為制造業(yè)“走出去”的貢獻(xiàn)力量。鐵拓機(jī)械相信，隨著時(shí)間的推移以及制造業(yè)的全面發(fā)展，工業(yè)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在國(guó)際市場(chǎng)上將更上一個(gè)臺(tái)階。鐵拓機(jī)械作為工業(yè)、制造業(yè)的一份子，也將堅(jiān)定不移、竭盡全力的為制造業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量！

掘勝新旅程，鐵建重工“蜀暢一號(hào)”敞開(kāi)式TBM正式步進(jìn)

近日，由鐵建重工和蜀道集團(tuán)四川路橋聯(lián)合打造的隧道工程利器——西南首臺(tái)多支護(hù)TBM“蜀暢一號(hào)”，在西香高速TJ5標(biāo)段成功舉行步進(jìn)儀式，標(biāo)志著西香高速鹽源隧道正式進(jìn)入TBM施工階段。據(jù)了解，“蜀暢一號(hào)”敞開(kāi)式TBM應(yīng)用于西香高速鹽源隧道，隧道平導(dǎo)洞設(shè)計(jì)斷面尺寸為直徑8.5米，掘進(jìn)長(zhǎng)度10公里，隧道沿線路走向?yàn)槿俗制?。鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)重點(diǎn)分析鹽源隧道的地質(zhì)特點(diǎn)，結(jié)合百余臺(tái)TBM設(shè)計(jì)、使用、施工經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)有成熟敞開(kāi)式TBM基礎(chǔ)上增加鋼管片支護(hù)、輔助推進(jìn)、底拱錨桿鉆機(jī)等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，以適應(yīng)斷層破碎帶、軟巖大變形、突泥涌水、低瓦斯等不良地質(zhì)，確保TBM在適宜地質(zhì)時(shí)，持續(xù)、均衡、快速掘進(jìn)。遇到不良地質(zhì)時(shí)，安全穩(wěn)步通過(guò)，提高了敞開(kāi)式TBM應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)隧道的能力。此次，西香高速鹽源隧道使用“蜀暢一號(hào)”敞開(kāi)式TBM，是推動(dòng)西香高速隧道工程安全高效的重要舉措，后續(xù)鐵建重工將與蜀道集團(tuán)四川路橋精誠(chéng)合作，為鹽源隧道的早日貫通共同努力。

聯(lián)手打造攪拌車行業(yè)雙擎節(jié)能新勢(shì)力 | 福田雷薩&森鵬電子新一代攪拌車創(chuàng)新項(xiàng)目合作簽約儀式成功舉行

8月11日，福田雷薩&森鵬電子新一代攪拌車創(chuàng)新項(xiàng)目合作簽約儀式在鄭州成功舉行。福田雷薩經(jīng)理兼雷薩重機(jī)事業(yè)總裁王玉剛、質(zhì)量與采購(gòu)副廠長(zhǎng)黃碩、河南分公司總經(jīng)理李慶山；森鵬電子董事長(zhǎng)董社森、經(jīng)理董強(qiáng)森等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次活動(dòng)。雙方就電動(dòng)、雙擎攪拌車技術(shù)優(yōu)化方案進(jìn)行了交流，對(duì)未來(lái)新一代攪拌車創(chuàng)新項(xiàng)目的合作做了深入溝通與探討，并簽訂合作協(xié)議。福田雷薩與森鵬電子自2021年合作以來(lái)，雙方在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)保障和產(chǎn)品交付等方面進(jìn)行了諸多改進(jìn)與創(chuàng)新。面對(duì)嚴(yán)峻的行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境，福田雷薩推出的電動(dòng)、雙擎攪拌車逆風(fēng)突襲，從產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)、滿足客戶作業(yè)需求等多個(gè)維度快速打開(kāi)了市場(chǎng)，并以輕量化、綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效等優(yōu)勢(shì)獲得了客戶的一致好評(píng)，不斷為用戶創(chuàng)造價(jià)值，全面提升用戶體驗(yàn)。福田雷薩藍(lán)雷雙擎行星攪拌車作為福田雷薩重磅推出的全新產(chǎn)品，采用油驅(qū)底盤(pán)+電驅(qū)上裝雙引擎動(dòng)力，車輛待料0油耗，節(jié)油30%；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)存電3分鐘，罐體轉(zhuǎn)動(dòng)1小時(shí)。創(chuàng)新性引入智慧物流運(yùn)輸系統(tǒng)，以綠色低碳為理念，以創(chuàng)新轉(zhuǎn)型為抓手，真正實(shí)現(xiàn)了從“傳統(tǒng)生產(chǎn)”邁向“綠色智造”。更是在行業(yè)內(nèi)率先推出簽訂油協(xié)議、先試后買的方式，贏得了客戶青睞，領(lǐng)跑新能源雙擎攪拌車市場(chǎng)?；ダペA，共同發(fā)展。在安慶福田雷薩總及特種車輛智能制造基地的加持下，福田雷薩將持續(xù)秉承以客戶為中心的原則，不斷研發(fā)創(chuàng)新更高品質(zhì)、更高性能的產(chǎn)品。本次福田雷薩和森鵬電子的合作將開(kāi)啟攪拌車行業(yè)新的篇章，雙方合作，制造更加節(jié)能、可靠的攪拌車產(chǎn)品，助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以科技賦能行業(yè)發(fā)展，為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，為工程添磚加瓦！

實(shí)力出眾！同力重工井巷運(yùn)輸設(shè)備亮相2023 （蒼南）礦山機(jī)械設(shè)備展

4 月 8 日，為期 2 天的 2023 （蒼南）礦山機(jī)械設(shè)備展在浙江蒼南圓滿舉行。蒼南作為“礦山井巷業(yè)之鄉(xiāng)”，展會(huì)吸引了全國(guó)各地礦山機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)、礦山設(shè)備采購(gòu)商、行業(yè)權(quán)威專家等參加。同力重工攜 UQ25 地下自卸車參展，成為本屆蒼南展會(huì)的亮點(diǎn)。這是一次礦山行業(yè)的盛宴，對(duì)同力重工而言更是一次收獲之旅。本次展會(huì)，同力重工在與行業(yè)信息、技術(shù)、機(jī)會(huì)交流的同時(shí)展示了其專業(yè)優(yōu)秀的井巷運(yùn)輸設(shè)備，獲得了客戶的高度贊揚(yáng)。期間，同力重工與蒼南礦山井巷業(yè)簽訂了合作協(xié)議，將同力重工的井巷運(yùn)輸產(chǎn)品與服務(wù)帶上新的高度、推向新的平臺(tái)。這不僅是同力重工強(qiáng)大實(shí)力的體現(xiàn)，更是行業(yè)和廣大客戶對(duì)同力重工的高度認(rèn)可！同力重工井巷運(yùn)輸設(shè)備用技術(shù)實(shí)力說(shuō)話，靠專業(yè)和品質(zhì)換取市場(chǎng)口碑。作為行業(yè)專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)實(shí)力雄厚、服務(wù)保障能力高的井巷專業(yè)運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)商，同力重工擁有 20 噸、25 噸、30 噸級(jí)的載重車型產(chǎn)品批量制造能力。濕式制動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，符合安標(biāo)體系認(rèn)證要求，為產(chǎn)品的品質(zhì)和安全運(yùn)行提供了保障。專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的 TLK、UQ 系列井巷運(yùn)輸設(shè)備，在安全性、經(jīng)濟(jì)性、機(jī)動(dòng)性、可靠性及特殊作業(yè)功能方面取得了技術(shù)創(chuàng)新突破，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的水平，是當(dāng)之無(wú)愧的井巷運(yùn)輸效率“小精靈”！同力重工始終致力于為客戶提升產(chǎn)品價(jià)值，用卓越的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋每一位礦山用戶，讓用戶買的放心，用的舒心，服務(wù)更心。在一次次價(jià)值創(chuàng)造和品質(zhì)提升的過(guò)程中，彰顯同力重工的品牌實(shí)力和擔(dān)當(dāng)。

陜建機(jī)：鄭海波獲“三秦工匠杯”職工職業(yè)技能大賽 焊工比賽個(gè)人三等獎(jiǎng)

日前，在陜西第二屆“三秦工匠杯”職工職業(yè)技能大賽焊工比賽中，鉚焊車間焊工鄭海波代表陜煤集團(tuán)參賽，獲得了個(gè)人三等獎(jiǎng)的好成績(jī)。每一個(gè)好成績(jī)的取得不是一朝一夕地偶然所得，背后必然有著艱辛的付出和默默的汗水澆灌，鄭海波也是如此。一頂安全帽、一個(gè)防護(hù)面罩、一副護(hù)目鏡、一把焊、一套防護(hù)服，成為鄭海波工作的“標(biāo)配”和“法寶”。進(jìn)入公司以來(lái)，鄭海波一直扎根生產(chǎn)一線，從零基礎(chǔ)開(kāi)始，逐步成長(zhǎng)為班組里的技術(shù)“大拿”，這一干就是11年。“只有學(xué)好一門(mén)技術(shù)，才能在這個(gè)行業(yè)里立足，焊接不僅僅是將兩個(gè)工件熔化黏在一起那么簡(jiǎn)單，這里面的學(xué)問(wèn)多了。”師傅的話讓鄭海波深受觸動(dòng)，他知道僅憑自己在學(xué)校里學(xué)的知識(shí)是不夠的，要想學(xué)到真本領(lǐng)，就得刻苦鉆研，不斷實(shí)踐，才能取得進(jìn)步。他白天在崗位上認(rèn)真焊接，把遇到的問(wèn)題記錄下來(lái)，積極向師傅和工友們請(qǐng)教，下班回家后依然翻閱各種資料，找尋解決問(wèn)題的方法。“倔強(qiáng)較真”是鄭海波的一個(gè)標(biāo)簽。每個(gè)工作日里他總是第一個(gè)拿起焊，最后一個(gè)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，工作時(shí)間最長(zhǎng)，工作強(qiáng)度最大。師父這樣評(píng)價(jià)他：“有股不服輸?shù)膭艃?，?ài)琢磨，愛(ài)鉆研，越是難度大，越要嘗試。”就這樣，從技校畢業(yè)的鄭海波熟練掌握了電弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、氬弧焊等各種焊接方法，并在各種焊接材料如碳鋼、不銹鋼、鋁等的焊接中表現(xiàn)出色。在炎熱的夏季，高溫炙烤著大地，鄭海波依然要穿著厚重的防護(hù)服和護(hù)具，在鋼鐵世界里長(zhǎng)時(shí)間保持一種姿勢(shì)進(jìn)行焊接，手麻、腿麻也是常有的事，可是他從未抱怨，用堅(jiān)定的信念，將一塊塊冰冷的鋼鐵變成了堅(jiān)固的產(chǎn)品。汗水濕了又干，干了又濕，卻絲毫沒(méi)有影響他手中的工作，他用心去焊接每一根焊條，每一塊

2900TEU集裝箱船“TS CHENNAI”（MW462-4）順利交付

11月9日，福建船政重工旗下企業(yè)馬尾造船為德翔海運(yùn)建造的2900TEU集裝箱船“TS CHENNAI”（MW462-4）順利交付。德翔海運(yùn)有限公司、訊昌有限公司、廈門(mén)聯(lián)合國(guó)際船舶代理有限公司、上海德圣船務(wù)有限公司廈門(mén)分公司、福州外輪代理有限公司、馬尾輪船（香港）有限公司、NK船級(jí)社、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、福船集團(tuán)和福建船政重工等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席。 該船采用吉大港型寬體設(shè)計(jì)，船長(zhǎng)185.99米，船寬35.20米，型深17.20米，滿載吃水11.00米，載重量約36,380噸。節(jié)能方面采用S-Bow低波浪增阻線型，在保證設(shè)計(jì)吃水航速的前提下，兼顧了各個(gè)吃水的綜合航行性能，是一型高效、經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保的集裝箱船。 福建船政重工委、董事長(zhǎng)黃如堂致辭德翔海運(yùn)董事長(zhǎng)陳德勝致辭簽署交船文件2021年，德翔海運(yùn)選擇了海峽對(duì)岸擁有百年歷史的馬尾造船，給公司帶來(lái)了155生日大禮――8艘1100TEU集裝箱船和6艘2900TEU集裝箱船訂單，這是馬尾造船有史以來(lái)建造的最大規(guī)模集裝箱船，拉開(kāi)了彼此合作、共享共贏的大幕。該船施工期間，公司與船東方、NK船級(jí)社等精誠(chéng)合作，結(jié)合前期船舶建造的豐富經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該船施工工藝、建造流程等進(jìn)行梳理和優(yōu)化，建造周期不斷縮短，從上船臺(tái)、出塢、碼頭舾裝、試航至交付僅用8個(gè)月，比合同期限提早近1個(gè)月實(shí)現(xiàn)交船，其建造質(zhì)量與速度得到船東方的一致好評(píng)。 該船是福建船政重工交付給德翔海運(yùn)的第11艘集裝箱船。支線集裝箱船是公司的拳頭產(chǎn)品，迄今為止，已累計(jì)交付了上百艘，深得業(yè)界好評(píng)。未來(lái)，福建船政重工將進(jìn)一步踔厲奮發(fā)，以質(zhì)量為保障、以市場(chǎng)為紐帶，持續(xù)開(kāi)展船型優(yōu)化、設(shè)計(jì)改進(jìn)、高效建造、精益管理等工作，帶領(lǐng)全體員工以只爭(zhēng)朝夕的精神，全力沖刺四季度，大干天，堅(jiān)決打好收官戰(zhàn)，確保年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)圓滿完成

工信等三委印發(fā)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案（附文件）

工業(yè)和信息化 發(fā)展委 生態(tài)環(huán)境關(guān)于印發(fā)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案的通知　　外交、科技、司法、財(cái)政、、交通運(yùn)輸、商務(wù)、銀行、國(guó)資委、稅務(wù)總、市場(chǎng)監(jiān)管總、統(tǒng)計(jì)、銀保監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)、能源、林草、郵政，各、、直轄市及計(jì)劃單列市、生產(chǎn)兵團(tuán)工業(yè)和信息化主管門(mén)、發(fā)展委、生態(tài)環(huán)境（）：　　《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》已經(jīng)碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組審議通過(guò)，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹落實(shí)?！　」I(yè)和信息化　　發(fā)展委　　生態(tài)環(huán)境 　　2022年7月7日(本文來(lái)自工信網(wǎng)站)

第七屆（）亞歐國(guó)際智能交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

時(shí)間：2024年5月16-18日 地點(diǎn)：國(guó)際會(huì)展中心—— 西北最大交通展——官方網(wǎng)址：www.xjite.com.cn組織機(jī)構(gòu)（擬邀）指導(dǎo)單位交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)主辦單位交通行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦單位北京市智能交通協(xié)會(huì)河北智能交通協(xié)會(huì) 支持單位 烏魯木齊市交通運(yùn)輸 烏魯木齊市公安交通警察支隊(duì)公路事業(yè)發(fā)展中心 生產(chǎn)兵團(tuán)公安交警總隊(duì)生產(chǎn)兵團(tuán)公路學(xué)會(huì) 城市公共交通協(xié)會(huì)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)廣東瀝青混凝土供應(yīng)鏈協(xié)會(huì) 山東冠縣交通設(shè)施商會(huì)烏魯木齊市公共交通集團(tuán)有限公司 河北道路交通安全協(xié)會(huì)組織機(jī)構(gòu) 蜂巢展覽有限公司同期活動(dòng) 第七屆（）亞歐國(guó)際交通設(shè)施與工程博覽會(huì)第七屆絲路智能交通發(fā)展高峰論壇展會(huì)概況 “”重點(diǎn)展會(huì)·西北最大交通展以新時(shí)代特色思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)綱要》及推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作，加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)交流，為交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐和保障；展會(huì)以“數(shù)字新科技 交通新未來(lái)”為主題，將集中展示國(guó)內(nèi)外交通領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)和裝備，并為更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)搶占絲路沿線及中、西亞市場(chǎng)商機(jī)提供平臺(tái)。屆時(shí)，國(guó)內(nèi)外相關(guān)機(jī)構(gòu)、相關(guān)主管門(mén)、名企采購(gòu)人員、科研機(jī)構(gòu)、專家學(xué)者、設(shè)計(jì)院所等，將齊聚展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，為展商及參會(huì)嘉賓提供高度專業(yè)的交流盛會(huì)。展品范圍1、交通成果展示區(qū)：機(jī)場(chǎng)、公路、鐵路、橋梁、隧道等重大工程成果;科研院所創(chuàng)新成果;施工單位的優(yōu)秀成果等；2、智慧公路展示區(qū)：高速公路供配電

楊東升董事長(zhǎng)致徐工全球同仁的中秋、國(guó)慶慰問(wèn)信

徐工的全球同仁們：Dear Global Colleagues at XCMG,明月海天闊，山河沐清輝。值此中秋、國(guó)慶佳節(jié)來(lái)臨之際，我謹(jǐn)代表徐工集團(tuán)、徐工機(jī)械董事會(huì)、委和經(jīng)營(yíng)班子，向徐工全球同仁們致以崇高的敬意和節(jié)日的問(wèn)候!并通過(guò)你們，向支持徐工珠峰登頂事業(yè)發(fā)展、默默堅(jiān)守和付出的家屬們表示最衷心的感謝和最美好的祝福！The bright moon shines upon the boundless earth, casting a gentle radiance upon it. On the occasion of the Mid-Autumn Festival and Chinese National Day, on behalf of the Board of Directors and the senior management team of XCMG Group and XCMG Machinery, I would like to extend my heartfelt gratitude and best wishes to all of our global colleagues at XCMG.I would also like to extend my most sincere appreciation and offer my best wishes to your families for their consistent support and contributions in the endeavor of promoting XCMG on a fast track to a world-class enterprise.今年以來(lái)，公司上下錨定珠峰登頂“兩步走”目標(biāo)，堅(jiān)決貫徹“高質(zhì)量、控風(fēng)險(xiǎn)、世界級(jí)、穩(wěn)增長(zhǎng)”經(jīng)營(yíng)發(fā)展方針，大力實(shí)施智改數(shù)轉(zhuǎn)、全球布、深化、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展、服務(wù)轉(zhuǎn)型、人才培養(yǎng)等重大舉措，賦能全價(jià)值鏈變革轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械穩(wěn)居全球行業(yè)第三位、國(guó)際化收入占比達(dá)40%，邁入了內(nèi)涵式高質(zhì)量發(fā)展的道路。Sincethis year, the whole company has firmly anchored itself to Two Strategic Targets and resolutely implemented the development policy of "High quality, Risk control, World-class Enterprise, and Steady growth."We have vigorously executed strategic moves such as Digitalization and Intelligence, Internationalization, Reform, Innovation, Green Development, Service Transformation, and Talent Recruitment, empowering the transformation of the entire value chain.As a result, XCMG has secured its position as NO. 3 in the global construction machinery industry, with international revenue accounting for 40% of the overal

兩艘76米大型金魚(yú)圍網(wǎng)船（泰隆7、泰隆9）順利交付

3月9日上午，福建船政旗下馬尾造船建造的兩艘76米大型金魚(yú)圍網(wǎng)船（泰隆7、泰隆9）順利交付。中魯遠(yuǎn)洋、船級(jí)社和福建船政等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及項(xiàng)目駐廠監(jiān)造團(tuán)隊(duì)等出席儀式。 該船總長(zhǎng)76.73米，型寬13.5米，型深7.7米，設(shè)計(jì)吃水4.75米，是一艘使用鋼制構(gòu)造，單機(jī)、單螺旋槳、單舵，且具有抵抗蒲氏八級(jí)風(fēng)適航能力的金魚(yú)遠(yuǎn)洋圍網(wǎng)漁船。 馬尾造船在建造大型金魚(yú)圍網(wǎng)船方面經(jīng)驗(yàn)豐富，迄今已交付9艘類似船型，擁有專業(yè)品牌形象，深受客戶好評(píng)。該兩艘船的順利交付，對(duì)進(jìn)一步提高馬尾造船在高附加值遠(yuǎn)洋圍網(wǎng)漁船的影響力和知名度，搶占高端遠(yuǎn)洋圍網(wǎng)漁船建造市場(chǎng)份額具有十分重要的意義。

徐工：從“0”到“1”，礦機(jī)膠管類物資供應(yīng)實(shí)現(xiàn)新突破

事業(yè)液壓附件分公司為響應(yīng)集團(tuán)軟管資源整合署，集中優(yōu)勢(shì)資源，自今年7月起根據(jù)自制率提升方案，對(duì)徐工礦機(jī)膠管類產(chǎn)品開(kāi)展全面試制工作——從0到1，實(shí)現(xiàn)新突破，為主機(jī)提供質(zhì)量更好、價(jià)格更優(yōu)、服務(wù)及時(shí)的產(chǎn)品。目標(biāo)導(dǎo)向 欲達(dá)則達(dá)2022上半年之前，附件分公司在礦機(jī)的自制收入為0，市場(chǎng)開(kāi)拓難度巨大。隨著自制率項(xiàng)目的深度開(kāi)展，附件分公司認(rèn)識(shí)到，要想實(shí)現(xiàn)自制率的大幅度提高，就必須付出艱辛的努力，用超出用戶預(yù)期的產(chǎn)品質(zhì)量與及時(shí)交付，以及最佳的服務(wù)去打開(kāi)市場(chǎng)。徐工礦機(jī)作為集團(tuán)內(nèi)的重要主機(jī)公司，膠管類物資的需求將對(duì)附件分公司的經(jīng)營(yíng)起到不可忽視的支撐作用。礦機(jī)膠管類物資自制率的提升，既是大勢(shì)所趨，亦是雙向共贏。從客戶角度出發(fā)，Q品質(zhì)、C成本、D交期、S服務(wù)要素缺一不可。在試制之前，附件分公司經(jīng)過(guò)認(rèn)真仔細(xì)的成本核算，膠管類產(chǎn)品成本比已有供應(yīng)商更具優(yōu)勢(shì)。為加速自制率提升工作，附件分公司在年中便確定了礦機(jī)膠管類物資供應(yīng)的工作目標(biāo)。由營(yíng)銷管理牽頭，技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)門(mén)配合，經(jīng)過(guò)與客戶的多輪溝通交流，終于爭(zhēng)取到這來(lái)之不易的試制機(jī)會(huì)。技術(shù)門(mén)第一時(shí)間轉(zhuǎn)換圖紙和各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，生產(chǎn)一線把礦機(jī)產(chǎn)品列為重點(diǎn)管控類新品安排專人加工，質(zhì)量門(mén)全流程管控，保證符合技術(shù)要求。雖有荊棘攔路 終將細(xì)嗅薔薇“試制工作比之前預(yù)想的多了些波折，雖然我對(duì)我們公司的產(chǎn)品質(zhì)量充滿信心，但當(dāng)我接到主機(jī)客戶反饋問(wèn)題時(shí)，我的內(nèi)心還是多了些憂慮，擔(dān)心會(huì)影響到后續(xù)的試制乃至整個(gè)礦機(jī)自制率提升工作。”當(dāng)回顧第三季度試制工作時(shí)，附件分公司營(yíng)銷管理副長(zhǎng)胡向明如是說(shuō)道。原來(lái)，緊張的試制工作正在進(jìn)行時(shí)，突然接到主機(jī)反饋：附件分公司生產(chǎn)的膠管接頭處出現(xiàn)顏色異常。收到

星邦智能「NEO」星動(dòng)時(shí)刻（一）｜何為Neo？

蘇子孟會(huì)長(zhǎng)一行到訪液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì)

2023年9月5日下午，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱：協(xié)會(huì)）蘇子孟會(huì)長(zhǎng)、呂瑩副秘書(shū)長(zhǎng)、李春升秘書(shū)長(zhǎng)助理兼會(huì)員服務(wù)、北京天施華工國(guó)際會(huì)展有限公司朱風(fēng)振經(jīng)理一行到訪液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱：液氣密協(xié)會(huì)）。受到液氣密協(xié)會(huì)杜旭東理事長(zhǎng)、劉偉林專職副理事長(zhǎng)、趙曼琳秘書(shū)長(zhǎng)、饒濤副秘書(shū)長(zhǎng)等的熱情接待，并進(jìn)行了會(huì)談交流。杜旭東理事長(zhǎng)對(duì)蘇子孟會(huì)長(zhǎng)一行到訪表示熱烈歡迎，回顧了此前兩協(xié)會(huì)之間的互訪交流與合作，介紹了液氣密協(xié)會(huì)概況、主要工作、國(guó)際合作、國(guó)內(nèi)外流體動(dòng)力行業(yè)市場(chǎng)情況等，同時(shí)感謝蘇子孟會(huì)長(zhǎng)和協(xié)會(huì)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)液氣密協(xié)會(huì)工作的支持，期待未來(lái)雙方開(kāi)展更深入的合作。蘇子孟會(huì)長(zhǎng)介紹了工程機(jī)械行業(yè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)情況和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，以及目前在推動(dòng)新能源工程機(jī)械發(fā)展方面所開(kāi)展的相關(guān)工作，充分肯定了近年來(lái)液氣密技術(shù)和重點(diǎn)企業(yè)的發(fā)展，表達(dá)了兩協(xié)會(huì)多方位合作、共同推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈的意愿。雙方與會(huì)人員還充分交流了辦會(huì)經(jīng)驗(yàn)，探討了未來(lái)合作方向。

高空的平臺(tái) 事業(yè)的舞臺(tái) | 星邦智能2023校園招聘全面啟動(dòng)，追夢(mèng)少年看過(guò)來(lái)！

邀請(qǐng)函｜維克與您相約第二十屆國(guó)際采礦展，共赴行業(yè)新未來(lái)

10月25—28日，第二十屆國(guó)際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會(huì)，將在北京國(guó)際展覽中心（新館）舉行。屆時(shí)，維克礦山和巖石技術(shù)將攜全新產(chǎn)品MB672掘錨一體機(jī)，以及MB670-1等多款明星產(chǎn)品與大修解決方案，隆重亮相W1 館W1156展位。歡迎大家光臨！重量級(jí)煤炭采礦業(yè)盛會(huì)國(guó)際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會(huì)自上世紀(jì)80年代舉辦，至今已走過(guò)了40年的，現(xiàn)已躋身全球采礦業(yè)展會(huì)。本屆展會(huì)以“智能引領(lǐng)未來(lái)，綠色共享發(fā)展”為主題，聚焦我國(guó)煤炭行業(yè)新裝備、新技術(shù)、新產(chǎn)品，有來(lái)自全球18個(gè)和地區(qū)的1000多家企業(yè)報(bào)名參展，展會(huì)規(guī)模超過(guò)13萬(wàn)平方米。維克攜新品重磅亮相作為全球領(lǐng)先的采礦和工程行業(yè)設(shè)備、鉆具、備件、服務(wù)和技術(shù)解決方案的供應(yīng)商，維克礦山和巖石技術(shù)已經(jīng)連續(xù)多年參展，展現(xiàn)自身在煤炭采礦領(lǐng)域的硬核設(shè)備及創(chuàng)新解決方案。此次，維克礦山和巖石技術(shù)展臺(tái)設(shè)在W1 國(guó)際館W1156展位，全新產(chǎn)品MB672掘錨一體機(jī)等也將重磅亮相。誠(chéng)邀更多合作伙伴一同匯聚行業(yè)智慧，共同探討現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系思路，以先進(jìn)、智能的技術(shù)助力煤炭工業(yè)高質(zhì)量與可持續(xù)發(fā)展。

第四屆雄安工程機(jī)械、建筑機(jī)械、工程車輛展覽會(huì) 第四屆雄安砂石與建筑垃圾處理技術(shù)設(shè)備展覽會(huì) （雄安德維斯工程機(jī)械展2023）

看建雄安 預(yù)見(jiàn)未來(lái)2023年4月18-20日 雄安雄縣（雄中家居建材城）權(quán)威組織機(jī)構(gòu)特邀單位：河北雄安新區(qū)管委會(huì)、河北和、河北交通運(yùn)輸、河北水利、河北應(yīng)急管理、施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)、建筑業(yè)協(xié)會(huì)、 建筑集團(tuán)有限公司、中鐵集團(tuán)、鐵建股份有限公司、交通股份有限公司、電力集團(tuán)有限公司 、雄安集團(tuán)、 化學(xué)工程集團(tuán)公司、城投集團(tuán)、中核集團(tuán)、 中鋁集團(tuán)、河北投資集團(tuán)、北京市政路橋集團(tuán)、天津市政集團(tuán)主辦單位：德維斯國(guó)際展覽（北京）有限公司承辦單位：德維斯國(guó)際展覽（北京）有限公司 北京雄際會(huì)展有限公司媒體：央視網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、慧聰工程機(jī)械網(wǎng)、第一工程機(jī)械網(wǎng)、環(huán)球工程機(jī)械網(wǎng)、砼商網(wǎng)、裝載機(jī)網(wǎng)、工程機(jī)械品牌網(wǎng)一、全球最大施工現(xiàn)場(chǎng)，備受世界矚目千年大計(jì)、大事，雄安新區(qū)規(guī)劃已進(jìn)入新的階段，未來(lái)之城，揚(yáng)帆筑夢(mèng)，正快速駛向現(xiàn)代化的藍(lán)海。2020年，京雄城際、京雄高速等7條路網(wǎng)加快，地下綜合設(shè)施、綜合管廊、智能設(shè)施、高鐵、地鐵“五位一體”規(guī)劃同步推進(jìn)。容東安置區(qū)、國(guó)際科技成果展示交易中心等一批重大工程項(xiàng)目開(kāi)工。1500臺(tái)塔吊，十萬(wàn)名施工人員24小時(shí)不間斷作業(yè)，被譽(yù)為是全球最大的施工現(xiàn)場(chǎng)，備受世界矚目。隨著新區(qū)對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)工程正加速推進(jìn)，對(duì)低排放、高品質(zhì)的土方機(jī)械、起重機(jī)械、路面機(jī)械等工程機(jī)械的需求將不斷增加，雄安新區(qū)必將成為我國(guó)工程機(jī)械的又一主場(chǎng)。2023CXEM第四屆工程機(jī)械展在雄安等你！為持續(xù)助力綠色智慧雄安，為工程機(jī)械設(shè)備制造商及用戶之間搭建商貿(mào)交流平臺(tái)，由德維斯國(guó)際展覽（北京）有限公司主辦的“第四屆雄安工程機(jī)械、建

山重建機(jī)（濟(jì)寧）消防設(shè)施整改和油罐改造項(xiàng)目流標(biāo)公告

山重建機(jī)（濟(jì)寧）消防設(shè)施整改和油罐改造項(xiàng)目流標(biāo)公告一、項(xiàng)目名稱：山重建機(jī)（濟(jì)寧）消防設(shè)施整改和油罐改造項(xiàng)目二、項(xiàng)目編號(hào)：SZXMZB081-2023三、招標(biāo)公告發(fā)布日期：2023年11月7日四、開(kāi)標(biāo)日期：2023年11月22日五、流標(biāo)原因：因?qū)嵸|(zhì)性響應(yīng)投標(biāo)人不足三家，故本次項(xiàng)目作流標(biāo)處理。六、流標(biāo)日期：2023年11月22日七、凡對(duì)本次公告內(nèi)容提出詢問(wèn)，請(qǐng)按以下方式聯(lián)系：聯(lián)系方式：李彬15615292973

三一重工：新英雄旗艦版585 | 趙師傅的創(chuàng)富好幫手

今年8月，已經(jīng)閑賦在家一月有余的卡車司機(jī)趙師傅，在刷視頻平臺(tái)時(shí)偶然看到三一新英雄旗艦版585的搶購(gòu)活動(dòng)。那時(shí)他本來(lái)已經(jīng)下定決心轉(zhuǎn)業(yè)，但出于多年的職業(yè)慣他還是將信息瀏覽了一遍。不看不知道，一看嚇一跳，什么？旗艦車型只要34萬(wàn)左右？！趙師傅再一看，還是大馬力、自動(dòng)擋和各種頂級(jí)配件，看到這，趙師傅微微撫頷，隨即決定：“看來(lái)我還能再開(kāi)車！”車好價(jià)低，趙師傅重拾從業(yè)信心為什么已經(jīng)開(kāi)大車超20年的趙師傅會(huì)有轉(zhuǎn)業(yè)的想法？這和當(dāng)下低迷的貨運(yùn)行情離不開(kāi)。近幾年貨運(yùn)市場(chǎng)的艱辛，恐怕只有親身經(jīng)歷的卡車司們才能體味個(gè)中滋味，運(yùn)價(jià)下跌、油價(jià)攀升、車多貨少，卡友之間競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。趙師傅坦言如此市場(chǎng)現(xiàn)狀下，如果有輛好車持續(xù)運(yùn)營(yíng)，其實(shí)收益也不會(huì)太差。偏偏趙師傅之前那輛老舊卡車已經(jīng)無(wú)法上路，換車之際他犯了難。“現(xiàn)在配置好一點(diǎn)的重卡怎么這么貴？”趙師傅說(shuō)道。如今進(jìn)口卡車動(dòng)輒百萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)高端旗艦重卡至少45萬(wàn)元起，高昂的價(jià)格和如今低迷的貨運(yùn)行情格格不入，卡車司機(jī)哪有勇氣換新車？如果不看配置，只看價(jià)格盲入重卡車型，只會(huì)徒增未來(lái)運(yùn)輸生活的煩惱和負(fù)擔(dān)，左思右想下，趙師傅才有了放棄開(kāi)卡車的打算。而這時(shí)三一新英雄旗艦版585重卡的出現(xiàn)無(wú)疑幫助他重拾信心，看到優(yōu)惠的價(jià)格和頂級(jí)的配置，趙師傅認(rèn)為這才是最適合當(dāng)代卡友的重卡車型。開(kāi)播搶購(gòu)那天，趙師傅早早守候在屏幕前，以最快的手速搶到了心儀的車型。34萬(wàn)左右的價(jià)格買入高端旗艦重卡，這是價(jià)格端口的鉅惠劃算，但真正讓趙師傅覺(jué)得物超所值，還是新英雄旗艦版實(shí)際運(yùn)營(yíng)后的真實(shí)反饋。提車首月，月入4萬(wàn)！趙師傅一直從事長(zhǎng)途物流，運(yùn)輸路線是從家鄉(xiāng)山東到寧夏，工況多為高速路段，運(yùn)輸貨物是鋼材類。對(duì)于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，馬力

林德（）榮獲3A級(jí)兩化融合管理體系貫標(biāo)評(píng)定

近期，林德（）叉車有限公司通過(guò)工業(yè)和信息化中信聯(lián)兩化融合認(rèn)證專員會(huì)核定，獲得授權(quán)評(píng)定機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《AAA兩化融合管理體系評(píng)定證書(shū)》，標(biāo)志著林德（）在叉車產(chǎn)品的數(shù)字化制造及交付能力的兩化融合又邁上一個(gè)新的臺(tái)階。兩化融合管理體系是一套企業(yè)可參照?qǐng)?zhí)行的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法體系，也是我國(guó)首個(gè)覆蓋兩化融合全、全要素、全過(guò)程的管理體系標(biāo)準(zhǔn)。一直以來(lái)，林德（）都在持續(xù)完善和發(fā)展兩化融合管理體系，自2021年初開(kāi)始啟動(dòng)貫標(biāo)申請(qǐng)工作，在產(chǎn)品門(mén)和IT門(mén)共同協(xié)作下，團(tuán)隊(duì)歷時(shí)一年的努力，專注于叉車產(chǎn)品數(shù)字化制造和生產(chǎn)效率的提升，成為全國(guó)首批80家及行業(yè)完成兩化融合升級(jí)版貫標(biāo)認(rèn)證并取得3A級(jí)認(rèn)證的單位，展現(xiàn)了林德叉車在經(jīng)營(yíng)管理方面強(qiáng)勁的綜合實(shí)力。林德（）將以此為契機(jī)，持續(xù)深化信息化和工業(yè)化融合發(fā)展，不斷加快數(shù)字化、自動(dòng)化的發(fā)展，以物聯(lián)網(wǎng)、5G+、遠(yuǎn)程控制、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)賦能，提升叉車產(chǎn)品全生命周期數(shù)字化管理，通過(guò)精益生產(chǎn)、研發(fā)創(chuàng)新、品質(zhì)管控、供應(yīng)鏈協(xié)同、客戶服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，可持續(xù)性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)物流行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量的高效提升。

雅萬(wàn)高鐵推動(dòng)高鐵“走出去”

日前，隨著最后一板襯砌澆筑完成，由電建承建的“”標(biāo)志性項(xiàng)目印尼雅萬(wàn)高鐵2號(hào)隧道順利完工，這一重要工程節(jié)點(diǎn)的完成，實(shí)現(xiàn)了雅萬(wàn)高鐵全線重難點(diǎn)工程全突破，打通了雅萬(wàn)高鐵全線架梁通道，為2023年全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。雅萬(wàn)高鐵全稱雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路項(xiàng)目，是我國(guó)首個(gè)海外高鐵項(xiàng)目，也是東南亞第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵，由我國(guó)與印度尼西亞合作。高鐵全長(zhǎng)142.3公里，建成通車后，雅加達(dá)至萬(wàn)隆的車程將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，極大方便當(dāng)?shù)孛癖姵鲂校行Ь徑庋偶舆_(dá)至萬(wàn)隆的交通壓力，可以帶動(dòng)周邊的基礎(chǔ)設(shè)施和龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，間接創(chuàng)造巨大的就業(yè)，并將有效促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)改善民生、更好造福印尼影響深遠(yuǎn)。雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目是高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國(guó)門(mén)的“第一單”，也是“”倡議的標(biāo)志性工程。該項(xiàng)目總線路長(zhǎng)，地形復(fù)雜，施工難度大。以這次貫通的雅萬(wàn)高鐵7號(hào)隧道為例，該隧道全長(zhǎng)一千多米，洞身經(jīng)過(guò)處為黏土、泥巖、安山巖，最大埋深77.4米，V級(jí)圍巖占比達(dá)80％，30米以下埋深占比93％。如此復(fù)雜的地形，加上新冠肺炎疫情和雨季的影響，施工難度之大難以想象。但是，鐵路者克服了重重困難，頑強(qiáng)拼搏、克難，把看似“不可能”變成了“可能”，一次次刷新著鐵路新難度。雅萬(wàn)高鐵有著很好的示范引領(lǐng)作用。雅萬(wàn)高鐵是高鐵從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造、物資供應(yīng)，到運(yùn)營(yíng)管理、人才培訓(xùn)、沿線綜合等全方位整體走向海外第一單，對(duì)于推動(dòng)鐵路特別是高鐵走出去，具有重要的示范效應(yīng)。所以說(shuō)，快速高效好雅萬(wàn)高鐵，對(duì)于更好地推動(dòng)“”，