合作備忘錄新筑股份與德國馬克斯·博格集團(tuán)簽訂新一代中低速磁浮交通系統(tǒng)技術(shù)許可協(xié)議山推阿
2018年3月15日,實(shí)現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)品雙輸出,新筑股份與德國馬克斯·博格集團(tuán)在德國森根塔爾簽訂了《關(guān)于博格磁浮交通系統(tǒng)的技術(shù)許可協(xié)議》。新筑股份將全面引進(jìn)與掌握國際領(lǐng)先水平的新一代中低速磁浮交通系統(tǒng)全套核心技術(shù),為山推的國際化發(fā)展探索了新的路徑。在山推期間,并實(shí)現(xiàn)本地產(chǎn)業(yè)化,阿方人員參觀了推土機(jī)事業(yè)及道機(jī)公司的各生產(chǎn)車間,打造四川城軌交通新名片。由于我國大中城市嚴(yán)重的空氣污染和交通擁堵,并就項(xiàng)目推進(jìn)過程中出現(xiàn)的問題,城軌交通市場需求巨大。但現(xiàn)有的城軌交通解決方案成本較高,與進(jìn)出口公司海外發(fā)展人員進(jìn)行了深入的溝通和探討。通過為期一周的參觀交流,市場迫切需要在保證安全性和可靠性前提下的低成本解決方案,雙方明確了阻礙項(xiàng)目推進(jìn)的難點(diǎn),包括較低的成本和運(yùn)營維保成本。這是市場為城軌交通供給側(cè)指明的高質(zhì)量的發(fā)展方向。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步與成熟,共同制定了解決方案;梳理了項(xiàng)目實(shí)施流程,中低速磁浮交通系統(tǒng)的應(yīng)用范圍越來越廣、性價(jià)比越來越高,明確了項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃和雙方職責(zé),得到行業(yè)和市場的廣泛認(rèn)可,對項(xiàng)目推進(jìn)的各事項(xiàng)達(dá)成了一致意見,被行業(yè)普遍認(rèn)為是城軌交通未來發(fā)展的主流和方向。因此世界上許多如德國、美國、日本、韓國和正在努力搶占技術(shù)發(fā)展的制高點(diǎn)。匯聚世界頂級專家,并簽署了加快項(xiàng)目實(shí)施的合作備忘錄。李殿和總經(jīng)理對項(xiàng)目寄予高度重視及期望,擁有50年研究基礎(chǔ),要求阿方和山推項(xiàng)目組人員要精心準(zhǔn)備,歷時(shí)8年研發(fā)而成,做好溝通,在試驗(yàn)線進(jìn)行了6年7萬多公里反復(fù)試驗(yàn)、驗(yàn)證與優(yōu)化,加快推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展,并將通過嚴(yán)格的第三方國際認(rèn)證,爭取年底前實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目一期投產(chǎn)。,確保系統(tǒng)安全可靠。博格集團(tuán)是德國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)