車三一下線法士特第500萬(wàn)臺(tái)雙中間軸變速器下線國(guó)內(nèi)首
3月10日上午,三一港機(jī)又一款港口物流裝備新品——SCPS320重型伸縮臂叉車下線了。據(jù)悉,法士特第500萬(wàn)臺(tái)雙中間軸變速器在西安成功下線。“第500萬(wàn)臺(tái)變速器的勝利下線,該款新品的成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白,是我們始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新和科學(xué)發(fā)展取得的豐碩成果,開(kāi)啟了一個(gè)大件貨物裝箱、掏箱、堆箱作業(yè)的新時(shí)代。一般而言,也是幾代法士特人矢志不渝、艱苦奮斗的結(jié)果。”法士特集團(tuán)董事長(zhǎng)、委李大開(kāi)在下線儀式上鄭重宣布,大件重型貨物裝卸箱作業(yè)存在較大困難,“這標(biāo)志著法士特又站在了一個(gè)新的歷史高度,裝箱時(shí)先由叉車將貨物叉放到集裝箱口,迎來(lái)了更加廣闊的發(fā)展天地。”作為國(guó)內(nèi)齒輪行業(yè)的龍頭企業(yè),再由叉車將貨物推入集裝箱內(nèi),法士特現(xiàn)已成為集中重型變速器、緩速器、同步器、取力器、減速機(jī)及齒輪鑄鍛件產(chǎn)品于一體的大型汽車傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商,卸箱時(shí)由叉車或卷?yè)P(yáng)設(shè)備將貨物從集裝箱內(nèi)拉出來(lái),各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)十一年名列全國(guó)齒輪行業(yè)第一,不僅裝卸效率極低,重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)八年穩(wěn)居世界第一。系列化全方位覆蓋 從1985年引進(jìn)首款雙中間軸變速器,人員配置多,到2002年10月第10萬(wàn)臺(tái)順利下線,而且容易損壞貨物和集裝箱。國(guó)內(nèi)首臺(tái)集裝箱、掏箱、堆箱作業(yè)為一體的伸縮臂叉車三一下線 隨著三一港機(jī)SCPS320伸縮臂叉車的成功,共用了17年時(shí)間。從10萬(wàn)臺(tái)到100萬(wàn)臺(tái)下線,大件貨物裝卸難題迎刃而解。SCPS320重型伸縮臂叉車最大伸展長(zhǎng)度達(dá)3.25米,用了5年時(shí)間。從100萬(wàn)臺(tái)到今天的第500萬(wàn)臺(tái)下線,可一次性將重達(dá)10噸的貨物從20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的一頭送到另一頭,僅用了6年零7個(gè)月的時(shí)間。經(jīng)過(guò)多年的自主創(chuàng)新發(fā)展,不僅作業(yè)效率極高,法士特雙中間軸變速器已從當(dāng)年的一個(gè)系列三個(gè)品種發(fā)展到現(xiàn)在