• 靈活、高效、大吸力丨客戶點(diǎn)贊中聯(lián)重科智能高機(jī)ZTV30-1250直臂式高空吸盤車

    近日,中聯(lián)重科智能高機(jī)直臂式玻璃吸盤車ZTV30-1250在某市地標(biāo)性大型商業(yè)樓宇項(xiàng)目工地上展示其卓越的玻璃安裝能力。據(jù)悉,該產(chǎn)品夠安裝最大重量為1250kg的大玻璃,大幅縮短了項(xiàng)目的工期,被現(xiàn)場(chǎng)施工的工友們稱為“玻璃安裝神器”。ZTV30-1250是一款怎樣的產(chǎn)品,今次我們來一探究竟。ZTV30-1250是一款直臂式玻璃吸盤車,它采用1250kg大載荷設(shè)計(jì),相比前代產(chǎn)品增加了450kg,可以搬運(yùn)、安裝1.25t重的大玻璃。該產(chǎn)品最大作業(yè)高度可達(dá)29.9m,最大作業(yè)幅度11.9m,性能十分強(qiáng)大?!鱖TV30-1250直臂式高空吸盤車施工時(shí),操作員懷掛遙控設(shè)備,兩手操作按鈕,ZTV30-1250臂架末端的吸盤架會(huì)牢牢地吸起幕墻玻璃,將其從地面精準(zhǔn)送達(dá)高空安裝位置,工人們僅需做好擰螺絲安裝等簡單的工序即可完成安裝流程。也許有人會(huì)問,它到底是如何實(shí)現(xiàn)玻璃幕墻的快速安裝呢?其實(shí),關(guān)鍵就在“吸盤頭”上?!鱖TV30-1250 吸盤頭吸盤頭,是ZTV30-1250用來吸附幕墻材料的重要件,作用類似章魚觸角。其上有8個(gè)吸盤,吸盤的總載荷為1250kg,通過吸盤頭的360°旋轉(zhuǎn)、平移、擺動(dòng)、俯仰、伸縮等動(dòng)作,有效保證玻璃搬運(yùn)和安裝時(shí)的安全、精準(zhǔn)、高效?!魑P架深圳湛藝公司對(duì)此深有體會(huì),其施工人員介紹:“得益于它靈活的優(yōu)勢(shì),ZTV30-1250吸盤車可以將幕墻材料精準(zhǔn)送達(dá)指定安裝位置,工人只需進(jìn)行擰、栓安裝。在同樣工況下,用它進(jìn)行幕墻施工僅需要3~5人,而采用起重機(jī)則可能需要8~10人以上。尤其是在不規(guī)則造型幕墻施工時(shí),ZTV30-1250吸盤車的安裝效率可以比起重機(jī)提升2倍以上。”該客戶還透露,施工時(shí)即使在最大載荷的情況下,ZTV30-1250吸盤頭的運(yùn)動(dòng)精度仍能達(dá)到毫米級(jí)別,在玻璃入框安裝工況時(shí),操作準(zhǔn)確、快速。同時(shí),該設(shè)備還擁有變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)等8個(gè)自由度,吸盤

    標(biāo)簽:中聯(lián)重科
  • 四川李師傅:低至1.2元/公里,豪沃MAX燃?xì)廛?ldquo;”

    今年4月,李師傅購買了一輛豪沃MAX CNG燃?xì)廛嚕芩拇ㄟ_(dá)州到成都專線,全程大約400公里高速,80公里國道。在談及購買豪沃MAX燃?xì)廛嚨脑驎r(shí),李師傅毫不猶豫地回答:“”!豪沃MAX CNG燃?xì)廛囋谒拇▍^(qū)域市場(chǎng)很好,銷售一直很火,客戶評(píng)價(jià)很高,這份火熱不僅因?yàn)闅鈨r(jià)便宜,還要?dú)w功于豪沃MAX燃?xì)廛嚨膬?yōu)勢(shì):節(jié)氣、可靠。每公里約1.2元,!李師傅介紹,四川成都的氣價(jià)在3.48元/公斤。“一般我不在成都加氣,我在達(dá)州加氣,氣價(jià)更低,3.1元/公斤。”相比高油價(jià)和LNG的氣價(jià)不穩(wěn)定,CNG具有一定的優(yōu)勢(shì),價(jià)格便宜且相對(duì)穩(wěn)定。在油價(jià)居高不下的現(xiàn)狀下,CNG燃?xì)廛嚲统闪耸袌?chǎng)的寵兒,“賺錢快、回本快”成為燃?xì)廛囓囍鞯囊恢履繕?biāo),而這個(gè)目標(biāo)需要一輛靠得住的車作為保障。豪沃MAX燃?xì)廛囈卉S成為主角,引領(lǐng)當(dāng)?shù)刂乜ǖ馁徿嚦绷鳎?ldquo;節(jié)氣王”的稱號(hào)名不虛傳。“加滿氣跑一個(gè)來回就補(bǔ)補(bǔ)氣,往返一趟大約在900公里,我沒準(zhǔn)確計(jì)算過,但是估算下來,每公里大概在1.2元~1.3元。”豪沃MAX燃?xì)廛嚬?jié)的關(guān)鍵就在于它的體系化節(jié)氣!除車輛的低風(fēng)阻和輕量化設(shè)計(jì)之外,豪沃MAX燃?xì)廛嚧钶d行業(yè)獨(dú)有的無極S動(dòng)力鏈,動(dòng)力鏈體系化節(jié)氣15.5%。值得一提的是,濰柴WP15NG 530馬力的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)是由重汽與濰柴動(dòng)力共同研發(fā)的15L燃?xì)鈾C(jī),本體熱效率高達(dá)54.16%,保證強(qiáng)大輸出動(dòng)力的同時(shí)兼顧了經(jīng)濟(jì)性。豪沃MAX燃?xì)廛嚦蔀樗拇ㄊ袌?chǎng)的最佳選擇,用當(dāng)?shù)劁N售人員的一句話說,“店里沒車了,都賣完了!”這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的火爆成為全國重卡市場(chǎng)收縮下的“意外之喜”!可靠高效 掙得更多豪沃MAX產(chǎn)品的高可靠性是眾多客戶公認(rèn)的,重汽的高品質(zhì)產(chǎn)品基因在每一類產(chǎn)品身上都得到了很好的驗(yàn)證。豪沃MAX燃?xì)廛嚨陌踩煽恐饕w現(xiàn)在三個(gè)“堅(jiān)決不降

    標(biāo)簽:重汽
  • 聯(lián)手打造攪拌車行業(yè)雙擎節(jié)能新勢(shì)力 | 福田雷薩&森鵬電子新一代攪拌車創(chuàng)新項(xiàng)目合作簽約儀式成功舉行

    8月11日,福田雷薩&森鵬電子新一代攪拌車創(chuàng)新項(xiàng)目合作簽約儀式在鄭州成功舉行。福田雷薩經(jīng)理兼雷薩重機(jī)事業(yè)總裁王玉剛、質(zhì)量與采購副廠長黃碩、河南分公司總經(jīng)理李慶山;森鵬電子董事長董社森、經(jīng)理董強(qiáng)森等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次活動(dòng)。雙方就電動(dòng)、雙擎攪拌車技術(shù)優(yōu)化方案進(jìn)行了交流,對(duì)未來新一代攪拌車創(chuàng)新項(xiàng)目的合作做了深入溝通與探討,并簽訂合作協(xié)議。福田雷薩與森鵬電子自2021年合作以來,雙方在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)保障和產(chǎn)品交付等方面進(jìn)行了諸多改進(jìn)與創(chuàng)新。面對(duì)嚴(yán)峻的行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境,福田雷薩推出的電動(dòng)、雙擎攪拌車逆風(fēng)突襲,從產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)、滿足客戶作業(yè)需求等多個(gè)維度快速打開了市場(chǎng),并以輕量化、綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效等優(yōu)勢(shì)獲得了客戶的一致好評(píng),不斷為用戶創(chuàng)造價(jià)值,全面提升用戶體驗(yàn)。福田雷薩藍(lán)雷雙擎行星攪拌車作為福田雷薩重磅推出的全新產(chǎn)品,采用油驅(qū)底盤+電驅(qū)上裝雙引擎動(dòng)力,車輛待料0油耗,節(jié)油30%;啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)存電3分鐘,罐體轉(zhuǎn)動(dòng)1小時(shí)。創(chuàng)新性引入智慧物流運(yùn)輸系統(tǒng),以綠色低碳為理念,以創(chuàng)新轉(zhuǎn)型為抓手,真正實(shí)現(xiàn)了從“傳統(tǒng)生產(chǎn)”邁向“綠色智造”。更是在行業(yè)內(nèi)率先推出簽訂油協(xié)議、先試后買的方式,贏得了客戶青睞,領(lǐng)跑新能源雙擎攪拌車市場(chǎng)?;ダペA,共同發(fā)展。在安慶福田雷薩總及特種車輛智能制造基地的加持下,福田雷薩將持續(xù)秉承以客戶為中心的原則,不斷研發(fā)創(chuàng)新更高品質(zhì)、更高性能的產(chǎn)品。本次福田雷薩和森鵬電子的合作將開啟攪拌車行業(yè)新的篇章,雙方合作,制造更加節(jié)能、可靠的攪拌車產(chǎn)品,助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),以科技賦能行業(yè)發(fā)展,為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值,為工程添磚加瓦!

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  • 助力極地科考 | 柳工高空作業(yè)平臺(tái)批量發(fā)運(yùn)

    10月18日,柳工高空作業(yè)平臺(tái)從江蘇鎮(zhèn)江批量發(fā)出,即將運(yùn)往我國第五個(gè)南極科考站——羅斯海新站,助力該站主體結(jié)構(gòu)的。此前,柳工首批助力南極科考的高空作業(yè)平臺(tái)已于今年8月發(fā)運(yùn)。針對(duì)工程機(jī)械在極寒工況下產(chǎn)生的鋼結(jié)構(gòu)變脆,液壓油粘度增大、液壓系統(tǒng)密封圈失效、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、蓄電池衰減速度加快、電氣元件失效等問題,柳工對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)的性能進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。改進(jìn)優(yōu)化后,柳工柴油臂式高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的一次啟動(dòng)成功率可達(dá)到100%,連續(xù)多次啟動(dòng)時(shí),蓄電池低溫啟動(dòng)性能滿足相關(guān)要求。此外,柳工電動(dòng)臂式高空作業(yè)平臺(tái)、電動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)的充電效率、續(xù)航時(shí)間等均滿足極地工況要求,極寒條件下整機(jī)各元件運(yùn)行良好,設(shè)備動(dòng)作流暢。自2012年極地研究中心授予柳工“南北極考察合作伙伴”稱號(hào)以來,柳工一直致力于與極地中心共建極地工程機(jī)械設(shè)備保障體系,并依托工程機(jī)械行業(yè)唯一的極地科考工程機(jī)械實(shí)驗(yàn)室,在機(jī)械設(shè)備保障人才的交流與培訓(xùn)、研發(fā)極地特殊環(huán)境工程機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目和共建極地特殊環(huán)境機(jī)械設(shè)備實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等方面不斷展開合作,為極地科考事業(yè)貢獻(xiàn)了應(yīng)有力量。

    標(biāo)簽:柳工
  • 交車火爆!27臺(tái)徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車盛大交付!

    又雙叒叕交車了!徐工汽車成都地區(qū)經(jīng)銷商與當(dāng)?shù)鼗炷翑嚢枵具_(dá)成合作,27臺(tái)徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車交付該攪拌站,助力客戶設(shè)備升級(jí)換代。隨著我國一系列的治超政策出臺(tái),交通運(yùn)輸也加大了對(duì)于運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的整治工作。嚴(yán)厲打擊超載超限車輛,凈化當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境,保障群眾出行安全,攪拌車輕量化已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。作為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè),徐工汽車積極順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì),聚焦攪拌車超重問題及作業(yè)需求進(jìn)行深度分析,率先推出徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車,為各地城市和藍(lán)天白云貢獻(xiàn)徐工力量。近年來,隨著國內(nèi)各地開始新一輪大規(guī)模的“新基建”投資開始,以攪拌車為代表的基建工程車迎來了爆發(fā)。徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車憑借超輕自重、更大裝載量完美符合治超法規(guī)要求,廣受市場(chǎng)關(guān)注和用戶喜愛。輕裝上陣,能賺能裝面對(duì)如此嚴(yán)厲的治超政策,輕量化攪拌車是必然發(fā)展趨勢(shì)。目前國內(nèi)多數(shù)城市出臺(tái)了更換不合規(guī)攪拌車車型的相關(guān)政策法規(guī)。徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車整車輕量化設(shè)計(jì),運(yùn)用材料升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工藝改善等多種方式,科學(xué)降低整車自重。全方位的輕量化設(shè)計(jì),滿足法規(guī)要求的同時(shí)助力客戶高效運(yùn)營。動(dòng)力強(qiáng)勁,品質(zhì)可靠工程用車場(chǎng)景下,常遇到崎嶇路面,工況復(fù)雜,加之?dāng)嚢柢囘€需要裝載大量水泥砂漿,“動(dòng)力”格外重要。徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車搭載國內(nèi)領(lǐng)先的濰柴工程版專用發(fā)動(dòng)機(jī),馬力350匹,最大扭矩1400N.m,動(dòng)力強(qiáng)勁,匹配行業(yè)主流的法士特變速箱和漢德后橋,打造攪拌車專屬的“旗艦動(dòng)力”配置,成熟可靠,值得信賴。即使面對(duì)復(fù)雜工況,也可以持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力,讓您馳騁工地,暢行無憂,實(shí)現(xiàn)車輛價(jià)值最大化。徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車經(jīng)過100萬次振動(dòng)試驗(yàn),整車完成高溫、高寒、高海

    標(biāo)簽:徐工
  • 關(guān)于“拾級(jí)而上 高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十年暨第十屆高空作業(yè)平臺(tái)租賃”通知

    各會(huì)員及相關(guān)單位:從2013年開始,工程機(jī)械租賃分會(huì)一直關(guān)注高空作業(yè)平臺(tái)租賃行業(yè)的發(fā)展,迄今已歷經(jīng)十年,親歷和見證其發(fā)展壯大的全過程。隨著高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬,截止到2022年市場(chǎng)保有量已突破50萬臺(tái),新的租賃公司不斷涌現(xiàn),租賃行業(yè)頭企業(yè)規(guī)模體量快速擴(kuò)張,從業(yè)人員數(shù)量大幅攀升。站在十年的節(jié)點(diǎn)上,回顧過去,是為了創(chuàng)造更加美好的未來。當(dāng)前世界正處在百年未有之大變,在啟動(dòng)國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)的大背景下,高空作業(yè)平臺(tái)租賃行業(yè)如何拾階而上,構(gòu)建新動(dòng)能,贏得新的發(fā)展空間,是廣員單位和從業(yè)企業(yè)必須思考的重大課題。尤其作為高空作業(yè)平臺(tái)頭的制造企業(yè)和租賃企業(yè),更要為和行業(yè)發(fā)展表現(xiàn)出應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。近年伴隨著高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,很多曾在其他工程機(jī)械產(chǎn)品租賃市場(chǎng)出現(xiàn)的問題已接踵而至,一方面產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域迅速拓展,另一方面租金價(jià)格逐年下跌,租賃行業(yè)陷入惡性競(jìng)爭的泥潭、安全管理亟待提高,制造商產(chǎn)能不斷增加、租金回款困難等問題日漸突出,為此,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程機(jī)械租賃分會(huì)決定主題為“營造新生態(tài) 構(gòu)建新動(dòng)能”為主題的“拾級(jí)而上 高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展十年暨第十屆高空作業(yè)平臺(tái)租賃”,針對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及問題,組織相關(guān)制造商、專家學(xué)者和中外優(yōu)秀租賃企業(yè)深入探討應(yīng)對(duì)之策,為行業(yè)各方參與者的生存發(fā)聲!期間,還將組織業(yè)界企業(yè)對(duì)我國高空作業(yè)平臺(tái)租賃產(chǎn)業(yè)過去10年的發(fā)展進(jìn)行回顧和總結(jié),重點(diǎn)圍繞產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式、合作和社會(huì)貢獻(xiàn)等方面進(jìn)行梳理,通過圖片、視頻、展覽展示、訪談、對(duì)話等形式,向業(yè)內(nèi)外展示行業(yè)十年所取得的重大進(jìn)步和成果,同時(shí)探索行業(yè)未來發(fā)展之路。回顧過去是為了更好地前行

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  • 2023長三角(蘇州)國際高空作業(yè)機(jī)械展覽會(huì)

    2023長三角(蘇州)國際高空作業(yè)機(jī)械展覽會(huì)2022 Yangtze River Delta (Suzhou) international aerial working machinery exhibition2023年4月26-28 蘇州花橋國際博覽中心是具有全球規(guī)模的高空作業(yè)機(jī)械生產(chǎn)制造國,是高空作業(yè)機(jī)械市場(chǎng)增長最快的之一,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國高空作業(yè)平臺(tái)銷量連年增長,2021年我國高空作業(yè)平臺(tái)銷量15.5萬臺(tái),同比增長近70%。預(yù)計(jì)到2024年,的高空作業(yè)機(jī)械租賃保有量將從110,000臺(tái)增長到超過550,000臺(tái),這使得已經(jīng)成為大的高空作業(yè)機(jī)械租賃市場(chǎng)之一。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)化水平的提高,高空作業(yè)機(jī)械憑借更好的安全性能、更高的作業(yè)效率,將逐漸替代傳統(tǒng)的登高機(jī)械,成為工程機(jī)械子行業(yè)中近五年持續(xù)高速增長的“藍(lán)海市場(chǎng)”之一。【 前 言 】為推動(dòng)高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)品質(zhì)發(fā)展,遵循市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),2023長三角國際高空作業(yè)機(jī)械展覽會(huì)將于2023年4月26-28日在蘇州花橋國際博覽中心隆重舉辦。致力于為展商們搭建一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的溝通交流平臺(tái),為觀眾們提供一站式服務(wù),請(qǐng)相信!他將是您開拓和聯(lián)袂國內(nèi)和國際市場(chǎng)的最佳選擇。高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及其重要合作伙伴、經(jīng)銷商、租賃商 、工程承包商、建筑施工商、房地產(chǎn)商等主要領(lǐng)導(dǎo)及職能負(fù)責(zé)人銀行、劵商、融資機(jī)構(gòu)等金融業(yè)代表行業(yè)協(xié)會(huì)、相關(guān)科研機(jī)構(gòu)、組織、團(tuán)體領(lǐng)導(dǎo)主流媒體、行業(yè)媒體及相關(guān)咨詢機(jī)構(gòu)【 參展理由 】◆展示您的最新高空作業(yè)機(jī)械解決方案◆與潛在和現(xiàn)在的合作伙伴面對(duì)面溝通接洽◆支持您的銷售對(duì)潛在客戶的◆與有投資預(yù)算的關(guān)鍵決策者會(huì)面◆提高您的品牌知名度及媒體曝光率【 市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)】◆盡管疫情肆虐,仍然是全球高空作業(yè)市場(chǎng)增長最快速的之一,目前用于租賃的高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備保有量將近200000臺(tái)?!綦S著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長,意味著市場(chǎng)將

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  • 車輪上的年夜飯 | 重汽2023年新春系列微電影即將上映 與卡友同賀新年

    春節(jié)的腳步愈來愈近,家鄉(xiāng)的召喚也愈發(fā)強(qiáng)烈。一桌年夜飯,寄托著人們對(duì)美好生活的向往,也是解除鄉(xiāng)愁的良藥,為了奔赴這場(chǎng)盛宴,人們不遠(yuǎn)萬里,從一座城市到另一座城市,踏上回家的旅程。同樣行色匆匆的,還有跨越山海的美食,它們經(jīng)由一輛輛卡車護(hù)送,進(jìn)入百姓的廚房,讓不同地域的人們嘗到全國各地的美食,也讓無法回家團(tuán)聚的“原年人”得到家鄉(xiāng)味的慰藉。作為年夜飯的“守護(hù)天使”,卡車司機(jī)們不辭辛勞地奔波在運(yùn)輸路上,為了大家和小家的幸福,櫛風(fēng)沐雨地前行。重汽作為廣大卡友的“親人”,以強(qiáng)大智造力為卡友護(hù)航,推動(dòng)物流事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,始終關(guān)注卡車司機(jī)群體,讓品質(zhì)與溫度同在。春節(jié)將至,重汽推出2023春節(jié)系列微電影《車輪上的年夜飯》,以《搶鮮》《送暖》《傳情》《聚緣》四微電影展現(xiàn)年夜飯背后的故事,與卡友一同溫情賀歲?!稉岝r》用真心搞定一切“挑剔”鮮,超越五味,引得眾多食客費(fèi)心尋覓,老張便是其中一員,為了準(zhǔn)備一桌滿足全家人味蕾的年夜飯,他不免比平時(shí)更加“挑剔”??ㄓ雅c時(shí)間賽跑,重汽為新鮮護(hù)航,為老張家的年夜飯?zhí)硪坏朗沲r味?!端团愤\(yùn)輸歲月的那些溫暖卡友勇哥與卡嫂阿珍常年從事煤炭運(yùn)輸,將溫暖送進(jìn)千家萬戶。重汽子母運(yùn)煤車不僅是他們的致富利器,也成了他們相依的“移動(dòng)之家”。路上的三餐四季,阿珍將一切料理熨帖,全家人最期待的年夜飯,她又會(huì)亮出怎樣的絕活呢?《傳情》:藏在快遞里的家味道媽“味道”就是最好的“年味”,對(duì)于常年在外工作的小梅來說,更是“回家的誘惑”。雖然過年仍要加班,但母親用體諒和親手制作的臘腸給了女兒最大的寬慰,一份小小的快遞,包裹著

    標(biāo)簽:重汽
  • 16門:加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)等方面標(biāo)準(zhǔn)研制

    近日,市場(chǎng)監(jiān)管總等16門發(fā)布關(guān)于印發(fā)貫徹實(shí)施《標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》(簡稱《綱要》)行動(dòng)計(jì)劃的通知,提到加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)、時(shí)空信息等新型基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、、運(yùn)營、升級(jí)等方面標(biāo)準(zhǔn)研制?!  毒V要》指出,提升裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平。加快完善信息化與工業(yè)化兩化融合、智能制造等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系。圍繞數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、船舶裝備、農(nóng)業(yè)機(jī)械等重點(diǎn)領(lǐng)域,實(shí)施高端裝備制造標(biāo)準(zhǔn)化強(qiáng)基工程,制定和實(shí)施一批高端裝備與信息技術(shù)、綠色低碳、現(xiàn)代服務(wù)融合標(biāo)準(zhǔn)。開展智能制造、綠色制造、服務(wù)型制造等方面標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn),形成以標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)裝備制造高端化發(fā)展典型模式并推廣應(yīng)用?! ⊥瑫r(shí),圍繞現(xiàn)代流通體系,研制一批智慧物流、跨境電子商務(wù)、海外倉等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn),健全多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)體系。加大金融業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、金融風(fēng)險(xiǎn)防控、金融消費(fèi)者保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)研制力度,加快綠色金融標(biāo)準(zhǔn)體系。完善快遞安全生產(chǎn)和包裝治理等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步健全服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范管理制度。  《綱要》明確,實(shí)施新型基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)。加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)、時(shí)空信息等新型基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、、運(yùn)營、升級(jí)等方面標(biāo)準(zhǔn)研制。積極發(fā)展創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。遴選一批發(fā)展基礎(chǔ)好、引領(lǐng)作用突出的城市,開展新型基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)孵化應(yīng)用。推進(jìn)高新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn),推動(dòng)融合基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)研制實(shí)施。  《綱要》要求,不斷提升消費(fèi)品標(biāo)準(zhǔn)水平。制定實(shí)施消費(fèi)品標(biāo)準(zhǔn)提升規(guī)劃,完善擴(kuò)大內(nèi)需標(biāo)準(zhǔn)支撐。加強(qiáng)消費(fèi)品安全標(biāo)準(zhǔn)制修訂,加大兒童用品和適老用品標(biāo)準(zhǔn)供給力度。完善食品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。推進(jìn)消費(fèi)品質(zhì)量分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)消費(fèi)體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)研究,加快推動(dòng)消費(fèi)品標(biāo)準(zhǔn)從生產(chǎn)型向

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  • 凌宇攪拌車啟動(dòng)“開掛”模式——向“深”進(jìn)發(fā)

    “一年之計(jì)在于春”,在這個(gè)朝氣蓬勃的季節(jié),美好如約而至。今日下午,凌宇廠區(qū)整齊排列的陜汽M3000S攪拌車隨著頭車的汽笛長鳴,整條“長龍”便開始浩浩蕩蕩地奔赴深圳,開啟了助力當(dāng)?shù)氐男抡鞒獭?jù)了解,此次訂單的客戶與凌宇的初合作是在兩年前,當(dāng)時(shí)經(jīng)過多家對(duì)比,客戶最終選擇凌宇并一次性訂購了20臺(tái)陜汽M3000S攪拌車,去年更是再次拿下30臺(tái)。今年隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展,客戶又雙叒叕選擇了陜汽M3000S攪拌車,直接訂購了40臺(tái),這幾天,凌宇將分批交付給客戶。為什么客戶一直鐘情于陜汽M3000S攪拌車呢?接下來跟小編一起來了解一下:01專業(yè)設(shè)計(jì),更高端吸收國外專用車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合國內(nèi)實(shí)際自主研發(fā)符合國內(nèi)路況的攪拌車產(chǎn)品。罐體采用創(chuàng)新性高等設(shè)計(jì)方案,罐體重心更低,行駛工作更安全。02動(dòng)力強(qiáng)勁,更油油箱容積增大,配以全新濰柴WP8、WP10發(fā)動(dòng)機(jī),法土特變速箱,漢德車橋,兼顧速度與功率,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,承載性能優(yōu),快跑多賺。03智能制造,更可靠整車零件采用大型激光切割機(jī)、數(shù)控等離子切割下料,焊接采用國際知名焊機(jī),焊縫采用數(shù)控自動(dòng)焊接,保證焊縫強(qiáng)度。數(shù)字化生產(chǎn)線批量生產(chǎn)模式,保證產(chǎn)品一致性。04多相攪動(dòng),更實(shí)用采用高強(qiáng)耐磨鋼加裝耐磨條的大葉片,多相立體攪拌模式。上裝混凝土坍落度適用范圍更廣,符合混凝土特性,攪拌更均勻,進(jìn)出料速度快,殘余率低。05高端配置,更智能可裝配電控恒速、智能防撞、智匯稱重遙控操縱、水路計(jì)量、罐口密封等智能化系統(tǒng),降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度,有效提升車輛使用的便捷性及安全性。進(jìn)口格拉默多功能主座椅,符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),減輕長途駕駛疲勞感。綜上來看,客戶為什么鐘情于陜汽M3000S攪拌車是不是一目了然了呢?凌宇用過硬的產(chǎn)品質(zhì)量

    標(biāo)簽:凌宇汽車
  • 合作共贏,火爆盛夏!中聯(lián)攪拌車批量交付湖南邵陽客戶

    時(shí)值三伏,驕陽似火,炎炎烈日擋不住中聯(lián)攪拌車火爆的人氣。近日,數(shù)臺(tái)中聯(lián)攪拌車頭戴紅花,緩緩駛?cè)肷坳柤榛炷劣邢薰?,一派熱鬧景象。交付現(xiàn)場(chǎng),吉祥公司董事長表示:“中聯(lián)攪拌車一直都想入手,輕量、安全、可靠、舒適,品質(zhì)名不虛傳!”這批產(chǎn)品搭載了濰柴高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、雙級(jí)減速橋及10檔變速箱,動(dòng)力澎湃強(qiáng)勁;氣囊減震主座椅、超寬臥鋪、多功能方向盤、四方位影像等一系列配置,盡享極致體驗(yàn);攪拌筒傾角比行業(yè)同類產(chǎn)品低0.5°~1°,安全感拉滿;機(jī)制砂混凝土專用筒+雙螺旋第四代T型葉片,可有效解決行業(yè)離析難題。據(jù)悉,吉祥混凝土有限公司于2012年,是一家以生產(chǎn)預(yù)拌商品混凝土及建筑材料等為主的專業(yè)企業(yè),生產(chǎn)、運(yùn)輸、泵送能力在邵陽同行業(yè)中獨(dú)樹一幟,贏得了廣泛贊譽(yù)和認(rèn)可。今年7月,吉祥公司與中聯(lián)重科于麓谷工業(yè)園舉行簽約儀式,批量采購數(shù)臺(tái)攪拌車以用于基礎(chǔ)設(shè)施,助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。此次簽約代表了對(duì)中聯(lián)產(chǎn)品和品牌的高度認(rèn)可,也代表了在未來,吉祥公司將和中聯(lián)重科進(jìn)一步深入合作,互惠互利,共創(chuàng)價(jià)值。連月來,中聯(lián)攪拌車于全國遍地開花,在大江南北掀起批量搶購熱潮。每一臺(tái)設(shè)備的交付,都凝聚著中聯(lián)重科的精心研發(fā)、精益制造??蛻舻男湃?,始終是中聯(lián)重科前行的最大動(dòng)力,在全球最先進(jìn)攪拌車智能工廠的加持下,中聯(lián)重科將持續(xù)秉承工匠精神,向市場(chǎng)提供高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品,為廣大客戶創(chuàng)造源源不斷的價(jià)值和財(cái)富,為各地工程添磚加瓦!

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  • 2010年首期工信新車目錄 4款新能源車上榜

    在2010年首期工信新車目錄中,多家自主品牌扎堆推出了混合動(dòng)力或純電動(dòng)車型。 這類新能源車型總共有4款,電動(dòng)車除了比亞迪準(zhǔn)備多時(shí)、備受矚目的e6外,還有海馬EV電動(dòng)車,混合動(dòng)力車則有風(fēng)神S30混合動(dòng)力版、長安志翔中混。其中,比亞迪e6是一款純電動(dòng)四驅(qū)轎車,是比亞迪繼F3DM之后再次打造的第二款新能源車型。其動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池。在能量補(bǔ)充方面,e6可使用220V民用電源慢充,快充為3C充電,15分鐘左右可充滿電池80%。海馬H1-EV純電力驅(qū)動(dòng)概念車,是在H1整車平臺(tái)上搭載電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),由大功率、高能量的鋰聚合物動(dòng)力電池組提供電能。海馬H1-EV使用成本低,電能費(fèi)用只有同級(jí)別汽油機(jī)燃油費(fèi)用的1/5,充電時(shí)間6-8小時(shí),可外接220V電源?;旌蟿?dòng)力車型上,風(fēng)神S30搭載的是弱混合動(dòng)力技術(shù)BSG,也就是即停即啟技術(shù),屬于混合動(dòng)力中最低層次的技術(shù),即將國產(chǎn)的新一代普銳斯則是高度混合動(dòng)力型號(hào)。長安今年除了會(huì)有全新奔奔迷你EV純電動(dòng)車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)外,還將推出輕度、中度混合動(dòng)力版志翔。其中,中混志翔的百公里綜合油耗將會(huì)控制在6.6L左右,而且在任何情況下排放都符合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

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  • 中級(jí)車市場(chǎng)的“雙子”策略

    隨著東風(fēng)標(biāo)致307(參數(shù)配置圖庫)兩廂的高調(diào)上市,兩廂車裝備水平又達(dá)到一個(gè)新的高度。主流中級(jí)車市場(chǎng)上采取“雙子”策略的車型已不鮮見,東風(fēng)標(biāo)致307、騏達(dá)(參數(shù)配置圖庫)(頤達(dá)(參數(shù)配置圖庫))和福克斯(參數(shù)配置圖庫)。不難看出,“雙子”策略借助同一車型平臺(tái)分別生產(chǎn)出不同細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品,借助既定的研發(fā)技術(shù)演生出更多的產(chǎn)品,以增加產(chǎn)品線的寬度和市場(chǎng)覆蓋范圍,同時(shí)又可以大大提高資源的利用率,節(jié)約研發(fā)和成產(chǎn)成本。對(duì)汽車制造商來說,這一策略在消費(fèi)者需求呈現(xiàn)多樣化和產(chǎn)品生命周期變短的市場(chǎng)條件下尤其重要。正如東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理竇賽爾先生在307兩廂上市發(fā)布會(huì)上所言,“在中級(jí)車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里,我們力爭使兩款車型的比重各占50%,這是我們的。這兩款車針對(duì)的是兩個(gè)不同的用戶群。市場(chǎng)的需求和偏好已經(jīng)越來越多樣化,要想覆蓋更多市場(chǎng)的話,就必須要提供多樣化的產(chǎn)品,所以我們要有兩個(gè)支柱的產(chǎn)品,以更盡可能大的覆蓋住這兩個(gè)主要的市場(chǎng)?!笨梢哉f,竇賽爾先生的發(fā)言概括了采取“雙子”策略廠商的想法。當(dāng)然,僅僅發(fā)布一個(gè)新產(chǎn)品并不能保證成功,新產(chǎn)品的定位要符合差異化市場(chǎng)的需求才是關(guān)鍵。汽車市場(chǎng)經(jīng)過這幾年的迅猛發(fā)展,人們的消費(fèi)觀念已經(jīng)發(fā)生了深刻變化,加上兩廂車的先行者富康(參數(shù)配置圖庫)、高爾夫(參數(shù)配置圖庫)等對(duì)市場(chǎng)的前期培育,先前兩廂車市場(chǎng)緊閉的大門已經(jīng)被打開。這一市場(chǎng)環(huán)境的變化也為廠商順利實(shí)施“雙子”策略提供了客觀條件。無論先行一步的騏達(dá)、??怂箖蓭€是剛剛上市的東風(fēng)標(biāo)致307兩廂,都將矛頭指向了兩廂車的高端領(lǐng)域。在市場(chǎng)已經(jīng)做好了接受準(zhǔn)備,同時(shí)高端兩廂車市場(chǎng)集中度又非常低的情況下,利用“雙子”策略來切入可以說是一個(gè)非常好的選擇?! ”娝苤?,國

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  • 工信:推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及人工智能先導(dǎo)區(qū)

    劃重點(diǎn):2020年全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議在京,會(huì)議強(qiáng)調(diào),實(shí)施“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程。加快制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化轉(zhuǎn)型,持續(xù)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)?! ?020年全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議在京(全文)    12月23日,全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議在京。會(huì)議以新時(shí)代特色思想為指導(dǎo),全面貫徹的和十九屆二中、三中、會(huì)精神,認(rèn)真落實(shí)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議署,傳達(dá)學(xué)貫徹領(lǐng)導(dǎo)批示要求,總結(jié)2019年工作,分析面臨的形勢(shì),署2020年任務(wù)。工業(yè)和信息化組、長苗圩作了題為“堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念 以更大力度推進(jìn)制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國”的講話。會(huì)議由組成員、副長陳肇雄主持。組成員、紀(jì)委監(jiān)委駐工業(yè)和信息化紀(jì)檢監(jiān)察組組長郭開朗,組成員、副長、國防科工長張克儉,組成員、副長王江平、辛國斌,組成員、煙草長張建民出席會(huì)議?! ?huì)議指出,今年以來,面對(duì)國內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)明顯上升的復(fù)雜面,全系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)、決策署,統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、促融合、優(yōu)環(huán)境各項(xiàng)工作,較好地完成全年目標(biāo)任務(wù)。預(yù)計(jì)全年,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增長5.6%左右,單位工業(yè)增加值能耗同比下降3%左右,軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)收入增長15%,電信業(yè)務(wù)總量(上年不變價(jià))增長20%,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)收入增長20%。  一是對(duì)工業(yè)和信息化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)持續(xù)加強(qiáng)。全面加強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)和的,深入學(xué)新時(shí)代特色思想,制定學(xué)領(lǐng)會(huì)貫徹落實(shí)重要指示批示和重大決策署實(shí)施辦法。扎實(shí)開展“不忘初心、牢記使命”主題教育。強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé),嚴(yán)肅查處典型違紀(jì)

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  • 車行業(yè)之首“平行進(jìn)口”將成打破進(jìn)口車價(jià)格壟斷的突破口重

    盡管逐年降低關(guān)稅,就汽車產(chǎn)業(yè)而言,取消諸如進(jìn)口車配額、許可證各種限制,特別是重卡產(chǎn)業(yè),但是消費(fèi)者期望的進(jìn)口車價(jià)格并未因此而下降,當(dāng)前走消化吸收再創(chuàng)新之路,反而從去年以來逆市上漲,相對(duì)原始創(chuàng)新要經(jīng)濟(jì),每年上漲幅度超過7%,效率更高。當(dāng)前,有些品牌車型甚至更高,我國汽車行業(yè)的技術(shù)引進(jìn),和國產(chǎn)車價(jià)格形成鮮明的對(duì)比。究竟原因,實(shí)際上是在引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù),三年前開始實(shí)施的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》(以下簡稱《辦法》)中的總代理制是造成市場(chǎng)價(jià)格壟斷的主要原因。因此,把國外引進(jìn)來的關(guān)鍵技術(shù),曾經(jīng)一度被否定的進(jìn)口車“平行進(jìn)口”被重新提及,和國內(nèi)已有的原始技術(shù),并可能成為打破進(jìn)口車價(jià)格壟斷的一個(gè)突破口?!  癖灸┑怪玫摹掇k法》  從三年前《辦法》開始實(shí)施那一刻起,與企業(yè)不斷提升的原始技術(shù)結(jié)合在一起,《辦法》就成為眾矢之的。機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司司長王琴華在進(jìn)口車汽車論壇上也承認(rèn),這就是具有特色的自主創(chuàng)新的技術(shù)體系。據(jù)介紹,《辦法》實(shí)施三年來,在重汽集團(tuán)認(rèn)可的專利當(dāng)中,確實(shí)暴露出諸如廠家、商家的不平等,有52項(xiàng)發(fā)明專利、84項(xiàng)設(shè)計(jì)專利?! 。玻埃埃纺辏貏e是跨國汽車公司壟斷進(jìn)口車市場(chǎng)等問題。這位官員歸納了《辦法》存在的缺陷。一是《辦法》強(qiáng)化了進(jìn)口車經(jīng)營的主導(dǎo)權(quán)。依據(jù)規(guī)定,重汽集團(tuán)產(chǎn)銷量突破10萬輛,幾乎所有的跨國公司都了獨(dú)資或者絕對(duì)控股的銷售公司作為總經(jīng)銷商,居國內(nèi)首位,完全主導(dǎo)了進(jìn)口車銷售渠道。二是《辦法》缺少可操作的細(xì)則內(nèi)容,并進(jìn)入世界前5位;市場(chǎng)占有率超過21%。 ,客觀上導(dǎo)致了經(jīng)銷商的合法地位得不到保障。三是消費(fèi)者確實(shí)沒有享受到市場(chǎng)、競(jìng)爭升級(jí)帶來的好處,

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