再制造:機械設(shè)備制造領(lǐng)域的新價值體現(xiàn)
據(jù)美國Argonne實驗室統(tǒng)計,美國的再制造活動在節(jié)約能源方面具有十分明顯的作用:新制造1臺汽車的能耗是再制造的6倍,新制造1臺汽車發(fā)動機的能耗是再制造的11倍,新制造1臺汽車發(fā)電機的能耗是再制造的7倍,新制造1臺汽車發(fā)動機關(guān)鍵零件的能耗是再制造的2倍。據(jù)專家介紹,我國工業(yè)行業(yè)每年因腐蝕、磨損而產(chǎn)生的經(jīng)濟損失分別占到全年GDP的4.5%和5%,而發(fā)達兩項加起來的損失在4.5%到5%之間,再制造業(yè)每年可為節(jié)約1550億元。 實踐證明,再制造產(chǎn)品的性能和質(zhì)量均能達到甚至超過新品,而其成本僅為新品的1/4,節(jié)能達到60%以上,節(jié)材超過70%,最大限度地挖掘制造業(yè)產(chǎn)品的潛在價值,可讓能源資源接近零浪費,可為社會帶來巨大的財富。 再制造具有潛在價值的根本原因是機器中各件的使用壽命不相等,而且每個零件的各工作表面的使用壽命也不相等,這就為再制造的實施提供了需求條件。 一機器、一個零件制造時的成本,由原材料成本、制造勞動力成本、能源消耗成本和設(shè)備工具損耗成本構(gòu)成。其中,后三項成本稱為相對于原材料成本的成品附加值。以汽車發(fā)動機為例,原材料的價值只占到15%,而成品附加值卻高達85%。 再制造經(jīng)濟效益顯著 再制造的經(jīng)濟效益顯而易見,通過再制造技術(shù)可以花費較小的成本延長產(chǎn)品的壽命,創(chuàng)造較大的經(jīng)濟價值,而成本實際上不到原來的50%。 據(jù)統(tǒng)計,1996年美國再制造產(chǎn)業(yè)涉及的8個工業(yè)領(lǐng)域中,專業(yè)化再制造公司超過73000個,生產(chǎn)46種主要再制造產(chǎn)品,年銷售額超過530億美元,接近1996年美國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的年銷售額560億美元。其中汽車再制造是最大的再制造領(lǐng)域,公司總數(shù)為50538個,年銷售總額365億美元,占全再制造業(yè)的68%。資料表明,美國2002年再制造產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值為GDP的0.4%。我國2020年GDP預(yù)計達到40000億美