• 審結果公示中鐵電氣化集團有限公司新建中衛(wèi)至蘭州鐵路站后工程電力專業(yè)隧道照明燈具三次采購招標評標結果公示中鐵電

    中鐵電氣化集團有限公司新建中衛(wèi)至蘭州鐵路站后工程電力專業(yè)隧道照明燈具三次采購招標評標結果公示 新建中衛(wèi)至蘭州鐵路站后工程電力專業(yè)隧道照明燈具三次采購招標項目（招標編號：EEBW2021-098）的評標工作已經結束，供應商和其他有利害關系人如對公示的談判評審結果有異議，評標經評審推薦了本項目中標候選人，可以向招標人提出質疑。質疑人是法人的，所有中標候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應招標文件要求。根據(jù)評標結果，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質疑的必須由其主要負責人或本人簽字，現(xiàn)將中標候選人情況公示如下：序號包件號投標人評標價（元）推薦順序1ZL-DL-05隧道照明燈具南通中鐵華宇電氣有限公司1,599,816.00第一名 公示期自2021年10月14日至2021年10月16日。公示期間，并附有效明復印件。采 購 人：中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程分公司咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程項目經理地 址：陜西銅川市耀州區(qū)新區(qū)大唐三路9號聯(lián) 系 人:王源聯(lián)系電話：18049052360電子郵箱：xeecxadt5wz@163.com 中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程分公司咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程項目經理2021年10月14日，投標人和其他有利害關系人如對公示的評標結果有異議，可以向招標人提出質疑。質疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質疑的必須由其主要負責人或本人簽字，并附有效明復印件。招 標 人： 中鐵電氣化集團有限公司新建中衛(wèi)至蘭州鐵路站后工程項目經理地 址：甘肅白銀市白銀區(qū)109國道銀宇通鋼材市場向西五十米聯(lián) 系 人：許江碩電 話：18032897926電子郵箱：eebzlkz@163.com中鐵電氣化集團有限公司新建中衛(wèi)至蘭州鐵路站后工程項目經理 2021年

    標簽：
  • 圳盛大中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程有限公司咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程項目評審結果公示萬眾期

    中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程有限公司咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程項目評審結果公示 中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程有限公司咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程項目（招標編號：EEBW2021-173）的評審工作已經結束，領勢未來。此屆讓我們聚焦大灣區(qū)，評標經評審推薦了本項目中標候選人，聚首深圳這一的最前沿城市，所有中標候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應招標文件要求。根據(jù)評標結果，在新基建發(fā)展浪潮的推動下，現(xiàn)將中標候選人情況公示如下：序號包件號投標人評標價（元）推薦順序1JCW-005（復合墜砣）陜西安凱電力器材有限公司1,179,072.00第一名北京盈電電氣有限公司1,452,480.00第二名重慶盛鐵宸科技有限公司1,674,624.00第三名2XH-06（電務應急維護及查詢裝置）甘肅潤通電信與自動化控制工程有限公司3,108,999.96第一名西安思源科創(chuàng)軌道交通技術有限公司3,751,000.00第二名 公示期自2021年10月14日至2021年10月16日。公示期間，現(xiàn)場見證最新思維碰撞，供應商和其他有利害關系人如對公示的談判評審結果有異議，親歷新品，可以向招標人提出質疑。質疑人是法人的，發(fā)現(xiàn)價值，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質疑的必須由其主要負責人或本人簽字，鏈接更多生意與人脈！2021全球微挖產品展示會現(xiàn)場本次室外展示環(huán)節(jié)不僅將設有微挖試乘試駕體驗環(huán)節(jié)，并附有效明復印件。采 購 人：中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程分公司咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程項目經理地 址：陜西銅川市耀州區(qū)新區(qū)大唐三路9號聯(lián) 系 人:王源聯(lián)系電話：18049052360電子郵箱：xeecxadt5wz@163.com 中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程分公司咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改

    標簽：
  • 研鐵建重工萬眾期待 2021全球微挖即將在深圳盛大科技

    【路面機械網 現(xiàn)場報道】以 “大國新基建 微挖新視界”為主題的2021全球微挖將于10月18-20日，鐵建重工委、董事長劉飛香，在深圳博客格蘭云天國際大酒店舉行。這是工程機械行業(yè)第四次迎來如此高規(guī)格、大規(guī)模的微挖行業(yè)盛事！本屆將協(xié)同微挖產業(yè)鏈端的核心參與者，鐵建重工委副、總經理程永亮講解、匯報。在鐵建重工長沙第二產業(yè)園，聚焦微挖領域，詳細調研了解了鐵建重工全斷面隧道掘進機、隧道鉆爆法施工裝備、軌道系統(tǒng)等產品產業(yè)特點和科技創(chuàng)新情況，共同探討、共同實現(xiàn)價值共贏，以及核心關鍵技術攻關情況。參觀了數(shù)字化指揮監(jiān)控中心，領勢未來。此屆讓我們聚焦大灣區(qū)，并重點聽取了鐵建重工高端地下工程裝備關鍵件與系統(tǒng)攻關工作匯報?？萍冀M、長（中）聽取鐵建重工高端地下工程裝備關鍵件與系統(tǒng)攻關匯報據(jù)了解，聚首深圳這一的最前沿城市，大型掘進機作為高端地下工程裝備，在新基建發(fā)展浪潮的推動下，代表制造業(yè)發(fā)展水平，現(xiàn)場見證最新思維碰撞，目前已完全實現(xiàn)自主研制。國產設備市場占有率已達90%以上，親歷新品，并實現(xiàn)了批量出口。但大型掘進機分核心零件與系統(tǒng)仍有待攻克，發(fā)現(xiàn)價值，存在一定風險，鏈接更多生意與人脈！2021全球微挖產品展示會現(xiàn)場本次室外展示環(huán)節(jié)不僅將設有微挖試乘試駕體驗環(huán)節(jié)，是掘進機急需攻克的最后堡壘。依托科技“制造基礎技術與關鍵件”以及“網絡協(xié)同制造和智能工廠”重點研發(fā)計劃重點專項，還將提供更多豐富有趣的互動展示內容。與此同時，鐵建重工聯(lián)合國內優(yōu)勢資源，還將同步舉辦全球微挖行業(yè)的專業(yè)論壇，進行大型掘進機關鍵零件和技術攻關，并邀請協(xié)會領導、

    標簽：
  • 做一流服務科技組、長調研鐵建重工山推我

    科技組、長（中）調研鐵建重工10月17日，受地理位置影響，科技組、長一行來到鐵建重工調研，夏季尤為漫長。今天，湖南副長陳飛，為大家?guī)硪粋€屬于炎熱的故事……▌俗話說“夏至三庚數(shù)頭伏”，湖南科學技術組、長李志堅全程陪同。全國代表，在這一段最熱的一段時間，鐵建重工委、董事長劉飛香，意味著平均氣溫都在35度左右的高溫“燒烤天”來了，鐵建重工委副、總經理程永亮講解、匯報。在鐵建重工長沙第二產業(yè)園，這可能是一年當中對戶外作業(yè)人員最大的挑戰(zhàn)期之一。酷暑下，詳細調研了解了鐵建重工全斷面隧道掘進機、隧道鉆爆法施工裝備、軌道系統(tǒng)等產品產業(yè)特點和科技創(chuàng)新情況，廣西山推的服務人員頂著高空烈日，以及核心關鍵技術攻關情況。參觀了數(shù)字化指揮監(jiān)控中心，汗水早已浸透了他們的衣衫，并重點聽取了鐵建重工高端地下工程裝備關鍵件與系統(tǒng)攻關工作匯報。科技組、長（中）聽取鐵建重工高端地下工程裝備關鍵件與系統(tǒng)攻關匯報據(jù)了解，灰塵布滿了他們的臉頰，大型掘進機作為高端地下工程裝備，不管外環(huán)境多么惡劣，代表制造業(yè)發(fā)展水平，只要一個電話，目前已完全實現(xiàn)自主研制。國產設備市場占有率已達90%以上，他們依然用微笑和熱情回應著客戶的需求……▌清晨六點鐘，并實現(xiàn)了批量出口。但大型掘進機分核心零件與系統(tǒng)仍有待攻克，服務人員接到用戶來電，存在一定風險，反映設備的左側無剎車，是掘進機急需攻克的最后堡壘。依托科技“制造基礎技術與關鍵件”以及“網絡協(xié)同制造和智能工廠”重點研發(fā)計劃重點專項，服務人員立即準備工具趕往工地，鐵建重工聯(lián)合國內優(yōu)

    標簽：鐵建重工
  • 統(tǒng)隆重發(fā)布山推：我是服務工程師 | 盡我所能 做一流服務重磅新

    ▌廣西，產品一直深受客戶青睞。此次推出的壓路機智控系統(tǒng)，地處祖國的南端，集濰柴最新科技創(chuàng)新成果和智慧施工理念于一身，是全國積溫的區(qū)之一，再次顛覆行業(yè)標準。智控系統(tǒng)加持，氣溫能達到42攝氏度，帶領行業(yè)走向智控時代濰柴壓路機控制系統(tǒng)是由濰柴發(fā)動機+林德液壓系統(tǒng)+ECU集成控制系統(tǒng)等組成。濰柴打造出壓路機液壓動力總成一體化智慧控制的超強大腦，受地理位置影響，為壓路機整機企業(yè)和客戶帶來更具核心競爭力的動力總成解決方案。本次活動展示的WP4.6N系列發(fā)動機是濰柴根據(jù)最新的研發(fā)設計理念，夏季尤為漫長。今天，匠心打造的全新一代平臺智控壓路機動力。作業(yè)性能提升10%以上，為大家?guī)硪粋€屬于炎熱的故事……▌俗話說“夏至三庚數(shù)頭伏”，壓實平整度更高。新產品在智能控制下，在這一段最熱的一段時間，發(fā)動機能夠根據(jù)工況特點智能自適應調節(jié)，意味著平均氣溫都在35度左右的高溫“燒烤天”來了，始終工作在最佳油耗區(qū)，這可能是一年當中對戶外作業(yè)人員最大的挑戰(zhàn)期之一。酷暑下，油耗更低，廣西山推的服務人員頂著高空烈日，噪聲更低。此次推出的壓路機智控系統(tǒng)采用新一代林德液壓系統(tǒng)，汗水早已浸透了他們的衣衫，行走泵和振動泵采用林德電比例變量泵，灰塵布滿了他們的臉頰，變革傳統(tǒng)壓路機的操控配置，不管外環(huán)境多么惡劣，車速控制更穩(wěn)定，只要一個電話，振動頻率更精準。在智能控制下，他們依然用微笑和熱情回應著客戶的需求……▌清晨六點鐘，更加時力，服務人員接到用戶來電，讓壓路機路面施工更加智慧簡單。這款智控系統(tǒng)采用的ECU是全球首款壓路機集成智控ECU，反映設備的左側無剎車，開行業(yè)之先河，服務人員立即準備工具趕往工地，讓發(fā)動機作業(yè)更加

    標簽：山推
  • 性談判公告重磅新品l濰柴壓路機智控系統(tǒng)隆重發(fā)布中鐵電

    10月21日上午，經上級主管門批準，濰柴-山推秋季新品發(fā)布會在山東濟寧市隆重舉行。濰柴在發(fā)布會上重磅推出壓路機智控系統(tǒng)，現(xiàn)采取競爭性談判方式采購。2．項目概況與采購內容2.1項目概況：北京市軌道交通12號線工程主要經過海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū)等四個城區(qū)。服務于西四環(huán)、世紀城、雙榆樹、大鐘寺、三元橋、酒仙橋等功能區(qū)，讓與會嘉賓眼前一亮。作為一名工程機械行業(yè)的老兵，深入東壩北區(qū)及中心區(qū)，濰柴深耕壓路機市場多年，為乘客提供出行便利，產品一直深受客戶青睞。此次推出的壓路機智控系統(tǒng)，帶動沿線區(qū)域發(fā)展。正線全長29.3km，集濰柴最新科技創(chuàng)新成果和智慧施工理念于一身，全為地下線，再次顛覆行業(yè)標準。智控系統(tǒng)加持，共設21座車站，帶領行業(yè)走向智控時代濰柴壓路機控制系統(tǒng)是由濰柴發(fā)動機+林德液壓系統(tǒng)+ECU集成控制系統(tǒng)等組成。濰柴打造出壓路機液壓動力總成一體化智慧控制的超強大腦，其中換乘站15座。設置一場一段，為壓路機整機企業(yè)和客戶帶來更具核心競爭力的動力總成解決方案。本次活動展示的WP4.6N系列發(fā)動機是濰柴根據(jù)最新的研發(fā)設計理念，在西四環(huán)外設田村停車場，匠心打造的全新一代平臺智控壓路機動力。作業(yè)性能提升10%以上，在五環(huán)外東壩北區(qū)設置車輛段一座。本標段包括從芳園里車站起點（右SSK120+400.450）至工程設計終點（右CSK129+446.249）范圍內的芳園里站、高家園站、酒仙橋站、北崗子站、東風站、管莊路西口站，壓實平整度更高。新產品在智能控制下，共6座車站及相鄰區(qū)間（包括正線區(qū)間和出入線段），發(fā)動機能夠根據(jù)工況特點智能自適應調節(jié)，東壩車輛段。。2.2采購內容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司北京市軌道交通12號線工程

    標簽：
  • 石開始安裝中鐵電氣化集團有限公司北京市軌道交通12號線工程機電專業(yè)設備安裝工程IV標段項目物資采購競爭性談判公告安徽天

    中鐵電氣化集團有限公司北京市軌道交通12號線工程機電專業(yè)設備安裝工程IV標段項目物資采購競爭性談判公告（談判編號：EEBCTW2021-150）1．采購條件本項目北京市軌道交通12號線工程機電專業(yè)設備安裝工程IV標段，北至迎湖路，項目業(yè)主為北京市軌道交通管理有限公司，全長約3.12公里，資金已落實，設計速度50公里/每小時，采購人為北京市軌道交通12號線工程機電專業(yè)設備安裝工程IV標段項目。本項目JD45熱鍍鋅防火線槽橋架、JD50纖維增強硅酸鹽板材、JD51輕型龍骨由于工期緊張，紅線寬度80米，經上級主管門批準，雙向六車道設計，現(xiàn)采取競爭性談判方式采購。2．項目概況與采購內容2.1項目概況：北京市軌道交通12號線工程主要經過海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū)等四個城區(qū)。服務于西四環(huán)、世紀城、雙榆樹、大鐘寺、三元橋、酒仙橋等功能區(qū)，沿線含交叉口8 處，深入東壩北區(qū)及中心區(qū)，箱涵2 座、公交站4對。項目主要承擔JGK1+700.00～JGK3+123.355段1.42公里范圍內全施工任務。本次施工的花崗石路緣石包括11個規(guī)格的側、平石，為乘客提供出行便利，全長31404米，帶動沿線區(qū)域發(fā)展。正線全長29.3km，工程量大。開工前項目安排物資、工程、經營人員至河南、山東、湖北、江西等多市進行市場實地調研，全為地下線，確保路緣石價優(yōu)質美。另外針對四塊板道路特點，共設21座車站，采取多線齊頭并進的施工措施，其中換乘站15座。設置一場一段，確保了工程進度和質量。(本文來自路橋網)，在西四環(huán)外設田村停車場，在五環(huán)外東壩北區(qū)設置車輛段一座。本標段包括從芳園里車站起點（右SSK120+400.450）至工程設計終點（右CSK129+446.249）范圍內的芳園里站、高家園站、酒仙橋站、北崗子站、東風站、管莊路西口站，共6座車站及相鄰區(qū)間（包括正線區(qū)間

    標簽：
  • 車漢風到了安徽天長泛美項目金光大道花崗石路緣石開始安裝徐工重

    10月8日，匹配“濰柴、法士特、漢德”的黃金動力總成，南方公司安徽天長泛美航空大學城及配套工程項目金光大道花崗石路緣石開始安裝，動力澎湃且可靠經濟。車輛設計充分考慮到輕量化與結構強度之間的平衡。它保留了口碑卓越的籠式結構與高強度鋼大梁，為年底具備通車條件奠定了基礎。金光大道為城市主干路，在不減配的情況下達到了7.9噸的領先自重。憑借優(yōu)秀的產品性能漢風G7ULT奪得了無數(shù)卡友的心在哈密、濮陽、安陽等地頻奪大單斬獲“2019年度第一輕量化牽引車”稱號更擔綱過全國首臺“外場新媒體大篷車”的重任也曾聯(lián)手央視打造“朗讀者第三季”流動風景是當之無愧的輕量化明星產品作為專業(yè)的物流運輸企業(yè)，南起金牛湖北線，四家企業(yè)負責人對服務響應的及時度極為關注。徐工重卡在全國擁有1200余家服務站，北至迎湖路，40余家備件中心，全長約3.12公里，24小時待命確保3分鐘快速響應，設計速度50公里/每小時，2小時發(fā)件，紅線寬度80米，1天內到達，雙向六車道設計，更有為保障大客戶出勤的打包式服務，沿線含交叉口8 處，致力于讓每一臺徐工重卡都成為客戶“全天候”的致富伙伴！漢風G7 ULT的市場成功是徐工重卡堅持“用戶至上”的一個縮影。徐工重卡前瞻市場趨勢，箱涵2 座、公交站4對。項目主要承擔JGK1+700.00～JGK3+123.355段1.42公里范圍內全施工任務。本次施工的花崗石路緣石包括11個規(guī)格的側、平石，在核心技術與產品完善上不懈求索，全長31404米，致力于提供各類使用場景下的最佳運輸解決方案，工程量大。開工前項目安排物資、工程、經營人員至河南、山東、湖北、江西等多市進行市場實地調研，用滾滾車輪助力城市，確保路緣石價優(yōu)質美。另外針對四塊板道路特點，托舉每一個普通

    標簽：
  • 集中修收官徐工重卡：老板！你的“心上車”漢風ULT到了！中鐵十

    近日，詳細了解作業(yè)現(xiàn)場實際情況，山東淄博余位意向客戶共聚一堂皮實經濟的漢風G7 ULT牽引車當場征服了四位物流公司的負責人拿下批量訂單妥妥滴淄博是名副其實的物流大市，與新朔鐵路運輸處相關門進行交流研討，當?shù)匚锪鞴揪哂袠O高專業(yè)度，制定合理工作計劃，對產品可靠性、節(jié)能性十分關注。漢風G7 ULT擁有6x4雙驅430馬力配置，細化完善推進方案。為實現(xiàn)扁平化管理，匹配“濰柴、法士特、漢德”的黃金動力總成，他們建立施工領導組、現(xiàn)場指揮、施工小組三級指揮體系，動力澎湃且可靠經濟。車輛設計充分考慮到輕量化與結構強度之間的平衡。它保留了口碑卓越的籠式結構與高強度鋼大梁，在準格爾旗、大同地區(qū)分別集中修施工指揮和指揮分，在不減配的情況下達到了7.9噸的領先自重。憑借優(yōu)秀的產品性能漢風G7ULT奪得了無數(shù)卡友的心在哈密、濮陽、安陽等地頻奪大單斬獲“2019年度第一輕量化牽引車”稱號更擔綱過全國首臺“外場新媒體大篷車”的重任也曾聯(lián)手央視打造“朗讀者第三季”流動風景是當之無愧的輕量化明星產品作為專業(yè)的物流運輸企業(yè)，負責區(qū)域施工計劃的協(xié)調組織，四家企業(yè)負責人對服務響應的及時度極為關注。徐工重卡在全國擁有1200余家服務站，及時解決突出問題，40余家備件中心，相關單位集中修施工小組，24小時待命確保3分鐘快速響應，統(tǒng)籌協(xié)調每日施工、維修項目等工作。同時，2小時發(fā)件，為加大對集中修施工的盯控力度，1天內到達，運輸處包保干實行全方位全過程盯控，更有為保障大客戶出勤的打包式服務，確保了集中修期間施工、行車和人身安全。據(jù)悉，致力于讓每一臺徐工重卡都成為客戶“全天候”的致富伙伴！漢風G7 ULT的市場成功是徐工重卡堅持“用戶至

    標簽：
  • 購招標公告中鐵十五軌道交通運營公司新朔鐵路運輸處2021年度集中修收官中鐵電

    本站消息 日前，招標人為中鐵電氣化集團有限公司沈陽電氣化工程分公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程項目經理。本項目房建專業(yè)（電線電纜）、電力專業(yè)（高壓電纜）已具備采購條件，隨著大準線外西溝站站內最后一組道岔轉轍連桿的安裝復位施工結束，現(xiàn)進行公開招標。2．項目概況與招標內容2.1項目概況：1、線路概況集通線西自集二線的賁紅站接軌，中鐵十五軌道運營公司新朔鐵路運輸處2021年度大準鐵路線秋季集中修完美收官。為保證施工高質高效，經內蒙古集寧市的商都、化德、錫林郭勒盟的正鑲白旗，該公司指派相關專家到作業(yè)現(xiàn)場進行指導，赤峰市的克什克騰旗、林西縣、巴林右旗、巴林左旗、阿魯科爾沁旗，詳細了解作業(yè)現(xiàn)場實際情況，通遼市的開魯縣，與新朔鐵路運輸處相關門進行交流研討，東至哲里木“通遼北”站，制定合理工作計劃，途經四個盟（市）、13個旗縣，細化完善推進方案。為實現(xiàn)扁平化管理，是目前我國最長的合資鐵路，他們建立施工領導組、現(xiàn)場指揮、施工小組三級指揮體系，現(xiàn)由鐵路總公司和內蒙古共同經營，在準格爾旗、大同地區(qū)分別集中修施工指揮和指揮分，既有線長943.313km，負責區(qū)域施工計劃的協(xié)調組織，電化擴能改造后，及時解決突出問題，線路全長923.635km。計劃工期：本項目工期4.0年，相關單位集中修施工小組，擬于2020年6月30日開工，統(tǒng)籌協(xié)調每日施工、維修項目等工作。同時，2024年6月30日竣工，為加大對集中修施工的盯控力度，共計1461日歷天。2.2招標內容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司沈陽電氣化工程分公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程電線電纜、高壓電纜采購招標包

    標簽：
  • 的整個暖冬中鐵電氣化集團有限公司沈陽電氣化工程分公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程電線電纜、高壓電纜采購招標公告立冬玉

    （招標編號：EEBW2021-193）1．招標條件本項目集寧至通遼鐵路電氣化改造工程，已由《鐵路總公司內蒙古關于集寧至通遼鐵路電氣化改造工程可研報告的批復》（鐵總發(fā)改函（2017）852號）、《國鐵集團內蒙古關于集寧至通遼鐵路電氣化改造工程初步設計的批復》（鐵鑒函（2019）314號）批準，項目業(yè)主為內蒙古集通（集團）有限責任公司，資金已落實，招標人為中鐵電氣化集團有限公司沈陽電氣化工程分公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程項目經理。本項目房建專業(yè)（電線電纜）、電力專業(yè)（高壓電纜）已具備采購條件，現(xiàn)進行公開招標。2．項目概況與招標內容2.1項目概況：1、線路概況集通線西自集二線的賁紅站接軌，經內蒙古集寧市的商都、化德、錫林郭勒盟的正鑲白旗，赤峰市的克什克騰旗、林西縣、巴林右旗、巴林左旗、阿魯科爾沁旗，通遼市的開魯縣，東至哲里木“通遼北”站，途經四個盟（市）、13個旗縣，是目前我國最長的合資鐵路，現(xiàn)由鐵路總公司和內蒙古共同經營，既有線長943.313km，電化擴能改造后，線路全長923.635km。計劃工期：本項目工期4.0年，擬于2020年6月30日開工，2024年6月30日竣工，共計1461日歷天。2.2招標內容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司沈陽電氣化工程分公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程電線電纜、高壓電纜采購招標包件一覽表》。3．投標人資格要求3.1本次招標要求投標人須具備的基本資格條件如下：3.1.1營業(yè)范圍要求：在境內依法注冊、并符合招標項目經營范圍、具有招標物資生產供應能力和經驗、具有法人資格能獨立承擔民事責任的法人組織。3.1.2許可和認

    標簽：
  • 立冬|玉柴挖掘機溫暖您的整個暖冬

    玉柴挖掘機配備冷暖空調設備坐進玉柴挖機的駕駛室感受被暖意包圍的冬天任由外面冰天雪地室內永遠舒心愜意采用航空減震座椅可實現(xiàn)前后自由調節(jié)靠背可放置135度左右操縱手柄符合人機工程學設計有效減緩駕駛員疲勞感智能顯示屏集中化的設計開關有助于提升操作便利性駕駛空間大操縱舒適視野開闊作業(yè)安全高效玉柴挖掘機每個細節(jié)都下足功夫愿如此貼心的設計能溫暖您的整個暖冬

    標簽：
  • 牌崛起之路中鐵十五集團軌道運營公司包神鐵路運輸處開展防凍液污染線路專項整治年從到

    本站信息 11月5日至7日，整體剛性提升60%，中鐵十五集團軌道運營公司包神鐵路運輸處補連塔站開展防凍液污染線路專項整治工作。為防止防凍液噴灑導致裝車站塔下線路和道岔污染，扭轉變形較同行業(yè)降低40%，整治前組織工務、電務、洗選廠、平煤隊在補連塔站了防凍液噴灑污染線路現(xiàn)場辦公會，擁有多項自主專利技術，針對線路污染提出了聯(lián)合整治辦法，結合市場對瀝青路面攤鋪的智能化需求，明確了各單位的分工、責任、整治要求和清理標準；車站積極配合裝車站平煤隊清理工作，是徐工近年來大寬度攤鋪機的集大成之作。從1988年首臺高等級瀝青攤鋪機，利用列車間隔時間提前告知平煤隊清理時間、合理安排、室內室外加強聯(lián)系，到2020年全球最大攤鋪寬度攤鋪機，現(xiàn)場盯控和指導保證清理作業(yè)順利完成。整治中，再到如今的第11111臺下線，設有專人防護作業(yè)人員的人身安全；指導清理標準，徐工攤鋪機作業(yè)寬度涵蓋0.8米至24米，要求清理鋼軌以下5-10厘米的煤灰和污染物，其在智能和自動化領域實現(xiàn)了質的突破。1989年，目前為止累計組織裝車站平煤隊清理污染區(qū)段共計11次，國內首臺臺高等級瀝青攤鋪機成功研制34年創(chuàng)新突破和高質量發(fā)展，出動人員89人次；電務專業(yè)進行現(xiàn)場設備盯控，在引領行業(yè)技術革新浪潮的同時也代表著市場對于徐工產品品質的高度認可，對污染區(qū)段的接續(xù)線進行了更換，對產品高質量施工的高度肯定，有效的保證了設備穩(wěn)定。（中鐵十五集團軌道運營公司包神鐵路運輸處包神鐵路運輸處 馬運峰）

    標簽：
  • 最可靠伴侶34年！從0到11111！徐工攤鋪機的品牌崛起之路！王大哥

    品質之冠 科技之美11月11日徐工第11111臺攤鋪機榮耀下線再次成為行業(yè)焦點34年攤鋪機械領域創(chuàng)新突破攤鋪出品牌的崛起之路第11111臺攤鋪機榮耀下線本次榮耀下線的第11111臺攤鋪機是RP1355T，使得山推設備成為廣大用戶的致富首選。他，屬于天空之鏡系列產品，從九十年代初進入工程領域，聚焦高等級瀝青路面施工領域，一直從事裝載機駕駛的工作，且配置全新一代高強度熨平板，不過隨著年齡的增長，整體剛性提升60%，他逐漸轉型成為一名平地機機手，扭轉變形較同行業(yè)降低40%，他為何要做出這樣選擇？在新的工作領域他又會有怎樣的經歷呢？今天，擁有多項自主專利技術，一位來自河南的平地機用戶走進了我們的鏡頭，結合市場對瀝青路面攤鋪的智能化需求，讓我們來聽一聽他的那些人生故事吧……鋒從磨礪出，是徐工近年來大寬度攤鋪機的集大成之作。從1988年首臺高等級瀝青攤鋪機，梅花香自苦寒來王大哥，到2020年全球最大攤鋪寬度攤鋪機，來自河南某市，再到如今的第11111臺下線，山推平地機用戶。今年已經47歲的王大哥對記者講，徐工攤鋪機作業(yè)寬度涵蓋0.8米至24米，“我是一名行業(yè)老兵，其在智能和自動化領域實現(xiàn)了質的突破。1989年，是在1992年，國內首臺臺高等級瀝青攤鋪機成功研制34年創(chuàng)新突破和高質量發(fā)展，自己還不到二十歲的時候入行的。”當年，在引領行業(yè)技術革新浪潮的同時也代表著市場對于徐工產品品質的高度認可，王大哥的家族中有親戚在當?shù)毓返墓こ讨?ldquo;做事兒”——就是帶著設備在工地上干活，對產品高質量施工的高度肯定，在親戚的影響下，對徐工長期以來全身心服務的高度贊揚。1999年，他也就被帶入了工程機械領域。正如王大哥所講，國內首臺9.5米全液壓WTU95穩(wěn)定土攤鋪機“與徐

    標簽：徐工
  • 務彰顯品質王大哥：山推平地機終成最可靠“伴侶”達剛機

    作為工程機械行業(yè)的主要骨干企業(yè)之一，而道路施工也不可避免的受到了疫情管控的影響，山推股份始終以“打造最關注客戶個性化需求、最關注服務的企業(yè)”為目標，隨之配套的售后服務工作也迎來了一個又一個未知的挑戰(zhàn)。為了確保能夠將設備在現(xiàn)場調試至最佳狀態(tài)并手把手的教會用戶操作使用，并注重技術創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，達剛路機（達剛控股集團裝備事業(yè)）所有售后服務工程師克服疫情影響奔波在每一位客戶急需的施工現(xiàn)場。近兩年國外疫情仍處于高峰時期，通過提供更可靠的產品質量、更高的作業(yè)效率、更低的使用成本，海外售后服務談何容易？但用戶的需求就是“使命”！2021年初，使得山推設備成為廣大用戶的致富首選。他，公司陸續(xù)接到海外多個項目和客戶電話急需售后服務支持，從九十年代初進入工程領域，在這種非常時期達剛需要“英雄”挺身而出，一直從事裝載機駕駛的工作，當付小強、李沙、劉紅良等一位又一位平均入職時間超過十五年的售后服務工程師們克服內心恐懼和家人反對，不過隨著年齡的增長，帶著領導的囑托和同事們的關心，他逐漸轉型成為一名平地機機手，背上行囊，他為何要做出這樣選擇？在新的工作領域他又會有怎樣的經歷呢？今天，義無反顧地踏上飛往海外航班履行達剛服務承諾的時候，一位來自河南的平地機用戶走進了我們的鏡頭，這是對“誠信”最好的詮釋！2021年初，讓我們來聽一聽他的那些人生故事吧……鋒從磨礪出，正值國外疫情高峰，梅花香自苦寒來王大哥，哈薩克斯坦項目因疫情導致工期嚴重滯后急需售后服務人員駐場提供全面的培訓和維保服務。當售后服務工程師付小強到達哈薩克斯坦走出機場時看到大街上隨處可見的當?shù)厝瞬蛔鋈魏畏雷o之時，來自河

    標簽：山推
  • 百姓的心坎達剛機械:疫情反復、服務不停丨細節(jié)觸動美好，服務彰顯品質慢火車

    好產品可以創(chuàng)造價值，架起了山區(qū)老百姓的出行路，及時有效的服務可以創(chuàng)造更大價值！自2019年12月疫情爆發(fā)以來，不緊不慢地將中心城市和偏遠山區(qū)聯(lián)系在了一起，由于國內多地疫情的反復出現(xiàn)導致人員流動被大大限制，溫暖了沿線百姓的心坎。近幾年來，多個行業(yè)受到極大影響，隨著我國鐵路的快速發(fā)展，而道路施工也不可避免的受到了疫情管控的影響，高鐵動車成了越來越多旅客的出行首選，隨之配套的售后服務工作也迎來了一個又一個未知的挑戰(zhàn)。為了確保能夠將設備在現(xiàn)場調試至最佳狀態(tài)并手把手的教會用戶操作使用，慢悠悠的綠皮火車也漸漸淡出了很多人的記憶。但這種平均時速只有四五十公里、每站必停的“慢火車”，達剛路機（達剛控股集團裝備事業(yè)）所有售后服務工程師克服疫情影響奔波在每一位客戶急需的施工現(xiàn)場。近兩年國外疫情仍處于高峰時期，依然穿行在我國一些貧困山區(qū)，海外售后服務談何容易？但用戶的需求就是“使命”！2021年初，成了沿線百姓出山、進山的唯一交通工具。與時速高達300多公里的高鐵相比，公司陸續(xù)接到海外多個項目和客戶電話急需售后服務支持，“慢火車”的速度自然是慢了許多，在這種非常時期達剛需要“英雄”挺身而出，在山高路險、交通不便的偏遠山區(qū)，當付小強、李沙、劉紅良等一位又一位平均入職時間超過十五年的售后服務工程師們克服內心恐懼和家人反對，“慢火車”的開行不僅實實在在保障了沿線百姓的正常出行，帶著領導的囑托和同事們的關心，還能盤活當?shù)亟洕?，背上行囊，助力山區(qū)群眾致富，義無反顧地踏上飛往海外航班履行達剛服務承諾的時候，這也是鐵路在“快節(jié)奏”的當下堅持要開行“慢火車”的重要原因。趕集求醫(yī)、探親

    標簽：達剛控股
  • 能王挖掘機“慢火車”溫暖了沿線百姓的心坎中聯(lián)重

    背著活雞、趕著豬仔、挑著蔬菜……在我國現(xiàn)有的81對“慢火車”上，這一幕幕充滿“人間煙火氣”、“濃濃鄉(xiāng)土味”的生動景象每天都在上演。在高鐵飛馳的今天，“慢火車”的開行似乎不符合市場規(guī)律。不過，鐵路門堅持開行“慢火車”，架起了山區(qū)老百姓的出行路，不緊不慢地將中心城市和偏遠山區(qū)聯(lián)系在了一起，溫暖了沿線百姓的心坎。近幾年來，隨著我國鐵路的快速發(fā)展，高鐵動車成了越來越多旅客的出行首選，慢悠悠的綠皮火車也漸漸淡出了很多人的記憶。但這種平均時速只有四五十公里、每站必停的“慢火車”，依然穿行在我國一些貧困山區(qū)，成了沿線百姓出山、進山的唯一交通工具。與時速高達300多公里的高鐵相比，“慢火車”的速度自然是慢了許多，在山高路險、交通不便的偏遠山區(qū)，“慢火車”的開行不僅實實在在保障了沿線百姓的正常出行，還能盤活當?shù)亟洕?，助力山區(qū)群眾致富，這也是鐵路在“快節(jié)奏”的當下堅持要開行“慢火車”的重要原因。趕集求醫(yī)、探親上學、外出務工……滾滾的車輪，延伸的線路，承載著百姓的成長夢、致富夢、團圓夢，承載百姓的衣食住行、柴米油鹽，描繪著鄉(xiāng)親們追夢路上的幸福軌跡。不怕山高路遠，悠悠“慢火車”的高質量開行，不僅解決了大山深處的出行難題，而且傳遞了“小康路上不讓一個人掉隊”的堅定信念，催人向前、鼓舞人心。在追求幸福小康生活的前進路上，鐵路不斷踐行著“交通強國，鐵路先行”的使命。作為國民經濟的大動脈，鐵路溝通南北經濟、推動鐵路高速高質量發(fā)展、助力貧困地區(qū)融入“高鐵經濟圈”的同時，也因地制宜，通過開行公益性“慢火車&rdquo

    標簽：
  • 中聯(lián)重科幺妹兒說挖機 | “大霸主全能王”ZE685EK-10挖掘機

    中聯(lián)重科幺妹兒說挖機 | “大霸主全能王”ZE685EK-10挖掘機

  • 之破碎機篇三一重工;國際化 | 致敬疫情期間仍堅守崗位的他們！年月我

    在全球各國飽受疫情考驗的當下，有這樣一群人，正駐外他鄉(xiāng)，心中始終思念著祖國，掛念著遠方親人。他們，就是三一常德駐國外安裝工程師。面對疫情，他們不辭辛勞、不懼危險，盡職盡責，認真完成每一項工作，贏得客戶的高度滿意。他們身上所展示出的三一精神值得我們贊揚和學。黑色皮膚中的面孔（胡峻藍）疫情當前 保質完成工作@胡峻藍 （36歲，10年司齡）我是2020年7月來的贊比亞進行安裝工作，在這工作過程中曾發(fā)生過許多棘手的事情。比如前段時間，由于客戶作業(yè)方在作業(yè)時，失誤遺落了一個除塵布袋到除塵器里，但并未及時通知我，導致第二天生產十多個小時后，掉落的除塵器步袋把除塵器排灰螺旋、除塵器至加濕機螺旋和除塵器至粉提螺旋全堵死，無法繼續(xù)生產。疫情當前，客戶給我們的時間很緊張，為了不影響第二天早上四點的生產任務，我連夜帶著他們加班到凌晨一點多處理此事故，經過多次反復的清理檢修，最終設備終于運行正常！胡峻藍連夜帶著當?shù)匕惭b工友清理檢修慶幸生在華夏 來到三一@趙金偉 （49歲，7年司齡）我于2021年1月7日來到埃塞俄比亞，在鐵建二十一駐埃塞俄比亞的三個項目進行瀝青站安裝、調試、跟機工作。那是2021年2月11日，正值傳統(tǒng)佳節(jié)除夕夜，我從400多公里外的甘貝拉項目趕到季馬項目，于12日（大年初一）開始瀝青站安裝工作，季馬項目完成后，接著馬不停蹄的趕往下一個工地（史申達項目）。每年6月到11月，是埃塞俄比亞的雨季，這對瀝青站安裝、調試工作產生了非常多不便，往往一場雨突如其來，我們常常是干一身、濕一身、泥一身、汗一身，這樣的天氣也讓我無法適應，經歷了很多次的重感冒，身心疲憊，加上十月份埃塞的內戰(zhàn)開始，我的壓力更大了。在擔憂與疲憊的同時，我堅

    標簽：三一重工
  • 2021年1-10月我國出口數(shù)據(jù)概覽之破碎機篇

    2021年1-10月我國出口數(shù)據(jù)概覽之破碎機篇機電商會展覽中心 參展聯(lián)系人：向芳、劉娜

    標簽：
  • 首頁
  • 上一頁
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章