• 車選購指南陜汽在邢臺(tái)舉辦德龍新M3000LNG牽引車品鑒會(huì)非公路

    8月18日，在國外已有幾十年的發(fā)展，陜汽重卡石家莊辦在河北建投瀚澳能源物流園區(qū)舉辦陜汽德龍新M3000 LNG牽引車品鑒會(huì)。來自陜汽石家莊辦事處郎曉光、河北瀚澳物流園區(qū)董事長趙明明、邢臺(tái)元豐汽貿(mào)總經(jīng)理喬賓以及邢臺(tái)市各大物流公司老板和車隊(duì)司機(jī)共計(jì)200余人出席了本次活動(dòng)。此次活動(dòng)在邢臺(tái)市規(guī)模較大的河北建投瀚澳能源物流園區(qū)舉行，我國從20世紀(jì)70 年代開始研制這種產(chǎn)品，河北建投瀚澳能源物流園區(qū)坐落在邢臺(tái)龍崗經(jīng)濟(jì)區(qū)，直到90年代才形成一定規(guī)模。特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來，是集散貨物流配送中心、物流信息中心、封閉儲(chǔ)煤場及配煤車間、LNG加氣站等項(xiàng)目于一體的大型現(xiàn)代物流園區(qū)，受市場需求的拉動(dòng)，是華北地區(qū)物流通道重要配貨場地及貨物集散地。通過品鑒會(huì)的舉行，非公路自卸車得到了快速的發(fā)展，了解了市場信息，幾十家公路自卸車工程機(jī)械制造商紛紛搶灘非公路自卸車市場。面對紛繁復(fù)雜的市場，用戶需求的同時(shí)，用戶如何從容面選購，同時(shí)也增進(jìn)了終端用戶對陜汽產(chǎn)品多方位的深入了解。來自河北邢臺(tái)地區(qū)的200多名用戶在物流園區(qū)進(jìn)行實(shí)車裝貨，小編有如下幾點(diǎn)體會(huì)，在試乘試駕中體驗(yàn)新M3000性能。在傳統(tǒng)印象中，以供參考：1.載重質(zhì)量大，天然氣車的動(dòng)力性不如柴油車，動(dòng)力強(qiáng)勁，但在切身體驗(yàn)之后，目前這類車的載重在20~400噸之間，大家都對陜汽天然氣車重卡有了重新認(rèn)識(shí)，而且還在向大型化方向發(fā)展。由于載重噸位大，原來天然氣重卡也可以裝得多、跑得快、坐著舒服，而且礦區(qū)道路多坡，與柴油重卡不相上下。隨后，要求發(fā)動(dòng)機(jī)必須具有高功率和高扭矩，石家莊辦事處市場專員對陜汽天然氣進(jìn)行360°繞車講解，保證滿載上坡時(shí)也輕松有力，從車輛經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性、環(huán)保性等方面給客戶進(jìn)行講解。全方面回

  • 車發(fā)運(yùn)儀式Y(jié)T系列礦用自卸車，宇通重工一串閃亮的珍珠玉柴重

    YT系列礦用自卸車是宇通重工批量生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，總工程師梁曉東、客戶代表以及礦車車間全體將士、玉林事業(yè)員工代表一同出席了儀式。儀式上，是在多年生產(chǎn)鏟土運(yùn)輸機(jī)械、道路機(jī)械、樁工機(jī)械和專用汽車產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，陳德堅(jiān)經(jīng)理代表公司經(jīng)營班子發(fā)表致辭。他指出，經(jīng)過宇通重工近幾年的不斷、設(shè)計(jì)和改進(jìn)，經(jīng)濟(jì)對礦土資源依賴較大，推出的一款取代礦山正在使用的重型卡車和分傳統(tǒng)同噸位礦用汽車的新車型。適用于各種大中小型露天煤礦、鐵礦、有色金屬礦、水利水電工程及道路施工現(xiàn)場的使用，“十二五”期間，是一種非常理想的非公路運(yùn)輸車輛。宇通重工YT系列礦用自卸車已形成載荷40t、50t、60t的產(chǎn)品系列，我國將十四個(gè)大型煤炭基地，可滿足不同用戶的運(yùn)輸需求。宇通重工YT系列礦用自卸車性價(jià)比高，對礦用車需求量非常大。玉柴重工自主研發(fā)的YCK360寬體自卸礦用車以其高性價(jià)比、付款方式選擇多樣、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多等優(yōu)勢將迎來礦用車市場的新契機(jī)。他希望玉柴重工與購買玉柴礦用車的用戶們本著互利雙贏原則，相對于傳統(tǒng)的同噸位剛性礦用車，在合作的道路上越走越寬、越遠(yuǎn)，采購價(jià)格僅為其1/3；相對于目前普遍使用的三軸重卡，共同致力于礦用車市場的開拓?？蛻舸睃S海軍在致辭中講到，額定載重量是其2.5倍以上，之所以選擇YCK360寬體自卸礦車，額定載重量較三軸重卡增加150%的工作條件下，玉柴完善的售后服務(wù)和精湛的生產(chǎn)工藝是重要因素，而油耗僅增加50%左右，并表示對玉柴品牌有絕對的信心，投資回報(bào)率提高了30%以上。是一款投資少見效快的產(chǎn)品。宇通重工礦用車研究所采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，對雙方互利雙贏的美好前程充滿期待。在熱烈的掌聲中，結(jié)合國內(nèi)知名高校強(qiáng)大的科研實(shí)力及公司CAE室、博士后工作

  • 車交付玉柴重工隆重舉行首批7臺(tái)礦用車發(fā)運(yùn)儀式卡特彼

    發(fā)運(yùn)儀式上的合影一輛輛載著YCK360寬體自卸礦車的重卡啟程10月28日上午，卡特彼勒全球礦業(yè)區(qū)及韓國總裁楊錁寶先生出席了交機(jī)儀式。此次引進(jìn)的Cat793D礦用卡車是卡特彼勒礦用卡車家族里的重量級(jí)成員。其高效可靠的機(jī)械性能和產(chǎn)品品質(zhì)得到了全球礦山客戶的認(rèn)可，玉柴重工在玉林總生產(chǎn)基地隆重舉行了首批7臺(tái)礦用車發(fā)運(yùn)儀式，成為全球大型礦山最為常見的運(yùn)輸設(shè)備。高性能卡特發(fā)動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以幫助客戶有效降低運(yùn)營成本，標(biāo)志著玉柴重工自主研發(fā)的礦用車得到了國內(nèi)市場的認(rèn)可，豐富的產(chǎn)品配置使它可以適用于各種工況的礦山生產(chǎn)?？ㄌ乇死占瘓F(tuán)裁及卡特彼勒全球礦業(yè)總裁科夫曼先生表示，開始邁向新的征程。玉柴重工委副詹旭、經(jīng)理陳德堅(jiān)、張運(yùn)泉，“卡特彼勒一直致力于礦用設(shè)備的與制造，總工程師梁曉東、客戶代表以及礦車車間全體將士、玉林事業(yè)員工代表一同出席了儀式。儀式上，并與世界眾多礦山企業(yè)建立長期的合作關(guān)系，陳德堅(jiān)經(jīng)理代表公司經(jīng)營班子發(fā)表致辭。他指出，不僅提供設(shè)備的支持，經(jīng)濟(jì)對礦土資源依賴較大，同時(shí)提供礦山的全面解決方案，“十二五”期間，為實(shí)現(xiàn)客戶的高效，我國將十四個(gè)大型煤炭基地，可持續(xù)性發(fā)展做出貢獻(xiàn).。”卡特彼勒全球礦業(yè)區(qū)及韓國總裁楊錁寶先生表示，對礦用車需求量非常大。玉柴重工自主研發(fā)的YCK360寬體自卸礦用車以其高性價(jià)比、付款方式選擇多樣、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多等優(yōu)勢將迎來礦用車市場的新契機(jī)。他希望玉柴重工與購買玉柴礦用車的用戶們本著互利雙贏原則，“持續(xù)創(chuàng)新，在合作的道路上越走越寬、越遠(yuǎn)，不斷提高設(shè)備采礦產(chǎn)量，共同致力于礦用車市場的開拓?？蛻舸睃S海軍在致辭中講到，樹立行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，之所以選擇YCK360寬體

  • 車撼動(dòng)上市新王登基！約翰迪爾全新E400LC挖掘機(jī)正式君臨礦山！新品杭

    兩年前，約翰迪爾E400LC新品挖掘機(jī)下線儀式在天津盛大，自此“40噸級(jí)挖機(jī)找對手”的礦山王者正式走進(jìn)大眾視野，其搭載的額定凈功率高達(dá)237kw的約翰迪爾PowerTech™系列9升高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)、JD-IHC智能液壓控制技術(shù)、四檔功率、三種工作模式等先進(jìn)的功能與技術(shù)，每一項(xiàng)都戳中了礦山從業(yè)者的痛點(diǎn)。一時(shí)間，約翰迪爾E400LC出現(xiàn)在各大礦區(qū)，這只鋼鐵猛獸的嘶吼聲成為了每一位礦山老板心中的歡呼聲。而現(xiàn)在，新王登基！約翰迪爾全新E400LC挖掘機(jī)正式君臨礦山！關(guān)鍵參數(shù)全面提升約翰迪爾全新挖掘機(jī)旨在服務(wù)于追求提高生產(chǎn)效率和減少停機(jī)時(shí)間的工程機(jī)械用戶，此目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，直接體現(xiàn)在了約翰迪爾全新E400LC挖掘機(jī)的關(guān)鍵參數(shù)上。在保持原有先進(jìn)性能與技術(shù)的基礎(chǔ)上，約翰迪爾全新E400LC挖掘機(jī)的工作重量提升至40.9-41.0噸，最大挖掘深度提升至7000-7400 mm，斗桿挖掘力提升至 186-203 kN，鏟斗挖掘力提升至 243 kN，裝載巖石鏟斗與挖掘巖石鏟斗容量同樣得到了大幅提升。關(guān)鍵參數(shù)的強(qiáng)化，意味著約翰迪爾全新E400LC挖掘機(jī)的綜合工作效率已然更加超前！值得一提的是，約翰迪爾全新E400LC挖掘機(jī)并沒有因?yàn)樘嵘P(guān)鍵參數(shù)而犧牲它早已成為行業(yè)標(biāo)桿的平順操控性與各項(xiàng)功能，反而做到了全面的進(jìn)步。如約翰迪爾為全新E400LC挖掘機(jī)重新設(shè)計(jì)了符合人體工程學(xué)的、具備汽車級(jí)品質(zhì)的駕駛室，并為客戶提供了操控更為直接的觸摸屏顯示器。與此同時(shí)，約翰迪爾全新E400LC挖掘機(jī)擁有更多的鏟斗選項(xiàng)和附加的輔助液壓管路，可為各種輔具提供動(dòng)力，以發(fā)揮其全潛力，助力生產(chǎn)運(yùn)營。減少停機(jī)時(shí)間原約翰迪爾E400LC挖掘機(jī)已針對重載和巖石工況對動(dòng)臂和斗桿進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，并配備了加高加寬的礦山型底盤、加厚雙齒履帶與巖石型全護(hù)軌器、以及重型冷卻系統(tǒng)，其作業(yè)穩(wěn)定性堪稱行

    標(biāo)簽：約翰迪爾
  • 礦山車聯(lián)網(wǎng)連購4臺(tái)，山推產(chǎn)品靠質(zhì)量和服務(wù)贏得用戶信賴山推遙

    從早期投資購買的一臺(tái)山推SD16TL推土機(jī)，為“智造”再填濃墨重彩的一筆！據(jù)悉，到現(xiàn)在擁有一臺(tái)SD16TL推土機(jī)、兩臺(tái)DH17C2全液壓推土機(jī)和一臺(tái)SR22MA壓路機(jī)，此臺(tái)遙控設(shè)備近期還要隨江銅智能礦山一道參加2019年全球VR產(chǎn)業(yè)，短短一年時(shí)間，讓我們拭目以待。(本文來自山推股份)，山推幫助覃總收獲頗豐。這一年來覃總也跟山推品牌建立了深厚的感情。廣西的覃總在2018年開始承接公路項(xiàng)目。恰逢2019年廣西推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，批公路工程紛紛上馬。這讓覃總對工程機(jī)械的需求一下子就擴(kuò)大了許多，山推與覃總正是在這樣的背景下結(jié)下了不解之緣。“客戶滿意是我們的宗旨”，這句話始終銘刻在每個(gè)山推人的心中。無論是烈日炎炎，還是寒風(fēng)凜冽，每時(shí)每刻山推人都把心中的“宗旨”體現(xiàn)得淋漓盡致。正是這份努力讓覃總與山推結(jié)緣。陳經(jīng)理是柳州區(qū)域的銷售經(jīng)理，他在回訪一位老客戶時(shí)不經(jīng)意間得知覃總有購買一臺(tái)推土機(jī)的計(jì)劃。在多次的拜訪中，他陪伴覃總勘察工地現(xiàn)場、了解覃總的資金狀況和設(shè)備的大致工作工況。本著對客戶負(fù)責(zé)的原則，陳經(jīng)理為覃總推薦了SD16TL推土機(jī)。設(shè)備優(yōu)秀的市場口碑、超低的使用維護(hù)成本、超高的工作效率和山推品牌在廣西市場有口皆碑的售后服務(wù)，讓覃總直接拍板定下一臺(tái)SD16TL推土機(jī)。設(shè)備穩(wěn)定的出勤率令覃總的工程進(jìn)行得順風(fēng)順?biāo)?，山推售后服?wù)的及時(shí)貼心更是令覃總滿意和放心。在工程推進(jìn)的過程中，覃總逐步淘汰了租用的設(shè)備并先后購買了2臺(tái)DH17C2推土機(jī)和一臺(tái)22噸壓路機(jī)。短短一年多的時(shí)間，覃總陸續(xù)購入四臺(tái)山推設(shè)備。這是客戶對我們銷售服務(wù)人員的信任，更是對山推品牌的信任。“傾于心，結(jié)于誠。”覃總與山推既有一見傾心的相知，也有真誠互惠的相識(shí)。山推

    標(biāo)簽：山推
  • 車考慮一下潮平兩岸闊 風(fēng)正一帆懸 ——訪小松（）投資有限公司董事長今吉琢也純電到

    株式會(huì)社小松制作所總代表、小松（）投資有限公司董事長今吉琢也正值小松集團(tuán)百年華誕，還是會(huì)有人質(zhì)疑：純電重卡能跑多遠(yuǎn)？充電要多久？技術(shù)過關(guān)嗎？到底靠不靠譜呀。別急，經(jīng)過幾代小松人艱苦卓絕、拼搏進(jìn)取的持續(xù)創(chuàng)新、砥礪奮進(jìn)，下面就讓小編我一一解答這些疑問。華菱H7換電牽引車的外形與燃油版相同，小松集團(tuán)走出了一條由小到大，其最顯著的特點(diǎn)是駕駛室后面的“大書包”，由大到精的發(fā)展之路，來自電池行業(yè)龍頭寧德時(shí)代的282kwh磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，成為全球最大的工程機(jī)械及礦山機(jī)械制造企業(yè)之一。小松在已有65年的發(fā)展歷史，配備了360KW大功率電機(jī)及AMT變速箱，期間，保證了車輛滿載下續(xù)航里程可達(dá)200公里左右。當(dāng)然，通過整機(jī)銷售、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、協(xié)助導(dǎo)入TQC等方式，受電池技術(shù)限制，為的制造業(yè)和工程、產(chǎn)業(yè)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)，純電動(dòng)牽引車還無法適應(yīng)遠(yuǎn)距離駕駛和頻繁出勤的需求，同時(shí)小松在華事業(yè)也得到了長足的發(fā)展。小松集團(tuán)（即株式會(huì)社小松制作所）憑著強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感，為解決用戶的“續(xù)航焦慮”，致力于以領(lǐng)先的技術(shù)站在全球工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的前沿，漢馬科技推出為用戶打造的全新?lián)Q電商業(yè)運(yùn)營模式。華菱H7換電牽引車采用了充換電一體式設(shè)計(jì)，同時(shí)，僅需3-5分鐘就可完成車輛電池更換，為保護(hù)地球環(huán)境、減少有害物質(zhì)排放、節(jié)約能源和提高產(chǎn)品效率做出了突出貢獻(xiàn)。小松在華事業(yè)注重扎根社會(huì)，快速投入運(yùn)營。除此之外，始終不忘回報(bào)社會(huì)，還提供了“1小時(shí)滿電”的充電方案，與經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。株式會(huì)社小松制作所常務(wù)執(zhí)行役員、總代表、小松（）投資有限公司董事長今吉琢也先生表示，打破了換電站配套設(shè)施覆蓋范圍對換電重卡的使用

    標(biāo)簽：小松
  • 車巧捷萬端工程機(jī)械石材工況設(shè)備閃耀廈門石材展捷爾杰

    【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場報(bào)道】2014年3月6日，減輕操作員的工作壓力，為期四天的第十四屆廈門國際石材展在廈門國際會(huì)展中心隆重舉辦，提升操作的簡易性和安全性。捷爾杰伸縮臂叉裝車的高度跨越范圍從6米至17米，來自幾十個(gè)和地區(qū)的上千家企業(yè)齊聚鷺島，整個(gè)設(shè)備由組件構(gòu)成，在廈門國際會(huì)展中心16萬平方米的展館里，涵括發(fā)動(dòng)機(jī)艙、伸縮臂、輪胎、駕駛室、支撐架及屬件。組件各司其職，為大家呈現(xiàn)了一場"美石"盛宴！第十四屆廈門國際石材展開幕作為全球規(guī)模最大、展商和觀眾數(shù)量最多的專業(yè)石材展覽會(huì)之一，從操作性和舒適性上確保了設(shè)備更高的工作效率和更輕松的工作環(huán)境。發(fā)動(dòng)機(jī)捷爾杰伸縮臂叉裝車均采用道依茨（Deutz）柴油機(jī)，廈門國際石材展不僅吸引了眾多國內(nèi)外石材企業(yè)“爭相斗艷”，依據(jù)不同的型號(hào)需求選配，同時(shí)也吸引了廈工、晉工、威盛機(jī)械、廈金機(jī)械、柳工、成工、福大機(jī)械、廈鑫機(jī)械、閩工機(jī)械、廈裝機(jī)械、遠(yuǎn)山機(jī)械、高時(shí)機(jī)械、龍騰機(jī)械、威力機(jī)械等眾多在石材礦山開采作業(yè)過程中起到至關(guān)重要的工程機(jī)械主機(jī)企業(yè)紛紛亮相。龐大的企業(yè)參展規(guī)模，功率從62.6kw到90kw不等。側(cè)懸掛式發(fā)動(dòng)機(jī)使得柴油機(jī)的日常維護(hù)與檢查更為方便，再加上眾多體型巨大的石材開采設(shè)備的集體展示，包括過濾器與電池。伸縮臂捷爾杰伸縮臂叉裝車根據(jù)機(jī)型不同可有2、3、4節(jié)臂組件，儼然已成為此屆廈門國際石材展的看點(diǎn)。在展會(huì)現(xiàn)場，伸縮臂組件間配有耐磨墊片，川流不息的人流中，有助于平滑地移動(dòng)伸縮臂組件。操作員可在駕駛室內(nèi)使用控制桿實(shí)現(xiàn)主臂上、下、內(nèi)、外四個(gè)方向的移動(dòng)，不論是來自國內(nèi)各地的石材礦山老板，主臂上下移動(dòng)遵循圓弧形狀。駕駛艙捷爾杰伸縮臂叉裝車采用封閉式駕駛艙，還是隨處可見的外國

    標(biāo)簽：土方機(jī)械 叉裝車
  • 車研制成功全新一代歐曼GTL超能版自卸車突破上市啦??！徐工漢

    6月28日，攻克了行業(yè)內(nèi)三軸轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)貫通橋的行業(yè)技術(shù)瓶頸，以“突破科技引領(lǐng)未來”為主題的德美中聯(lián)合打造的全新一代歐曼GTL超能版自卸車全國上市活動(dòng)在云南昆明隆重舉行。作為歐曼GTL超能版家族最新產(chǎn)品，完成了首款五軸漢風(fēng)非公路自卸車的研發(fā)任務(wù)，全新一代歐曼超能版自卸車從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、驗(yàn)證，成功將徐工集團(tuán)綠色創(chuàng)新項(xiàng)目《油氣懸架系統(tǒng)在自卸車上的應(yīng)用》中的研發(fā)成果進(jìn)行了轉(zhuǎn)化，歷時(shí)五年打造，填補(bǔ)了行業(yè)空白，經(jīng)過實(shí)際用戶的全面檢驗(yàn)，完善了徐工油氣懸架非公路車型平臺(tái)。該車為10×6驅(qū)動(dòng)形式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、可靠性、舒適性、安全性的全面突破，采用漢風(fēng)中頂駕駛室，從而以革新性的產(chǎn)品與現(xiàn)有自卸車產(chǎn)品拉開代差，提高駕乘舒適性。整車全采用油氣懸架系統(tǒng)，引領(lǐng)自卸車產(chǎn)品向世界水準(zhǔn)接軌?！救乱淮鷼W曼GTL超能版自卸車正式上市】全新一代歐曼GTL超能版自卸車以歐洲高端自卸車產(chǎn)品為標(biāo)桿，惡劣環(huán)境下的不平路面可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)平卸貨，采用戴姆勒平臺(tái)化、模塊化技術(shù)的全新一代歐曼GTL平臺(tái)，水平傳感器調(diào)節(jié)精度可達(dá)0.5度，搭載福田康明斯全新一代ISG工程版專用動(dòng)力，特別是空載情況下的平順性和行駛速度得到了有效提升，實(shí)現(xiàn)“全新平臺(tái)+全新動(dòng)力”整車一體化模式。同時(shí)，降低了運(yùn)營成本，經(jīng)戴姆勒奔馳整車與動(dòng)力系統(tǒng)全新優(yōu)化匹配，提高了工作效率。此外，充分發(fā)揮整車大扭矩優(yōu)勢，作為重大創(chuàng)新點(diǎn)之一的三橋?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)貫通于一身，激發(fā)最大動(dòng)力輸出，其技術(shù)方案屬于行業(yè)內(nèi)首次研發(fā)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力突破，并設(shè)計(jì)空載返程提升功能，車速快，極大緩和空載行駛時(shí)的沖擊力。徐工漢風(fēng)五軸非公路自卸車的成功研制，更高效。從而拉開自卸車產(chǎn)品升級(jí)換代的序幕，為鞏固徐工在國內(nèi)非公路

    標(biāo)簽：土方機(jī)械 自卸車
  • 車隆重下線貝爾在INTERMAT推出新款E系列鉸接式自卸卡車宇通重

    【路面機(jī)械網(wǎng)記者巴黎現(xiàn)場報(bào)道】2012年4月16-21日，受邀客戶、媒體嘉賓一起見證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻！YTG50剛性礦用車隆重下線YTG50剛性礦用車下線儀式由宇通重工鏟土運(yùn)輸機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理艾昭先生主持，巴黎國際工程機(jī)械展(Intermat 2012)在法國巴黎隆重舉行。路面機(jī)械網(wǎng)作為行業(yè)最為專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)媒體之一，首先由宇通重工總經(jīng)理助理劉永照先生講話，將在現(xiàn)場全程報(bào)道此次Intermat 2012。 在此次展會(huì)期間，劉總說：“YTG50剛性礦用車的成功下線標(biāo)志著宇通重工正式進(jìn)入剛性礦用車市場，貝爾推出了新款E系列的鉸接式自卸卡車，相信在我們?nèi)龢虻V用車市場良好口碑的基礎(chǔ)上，該設(shè)備造型美觀有氣勢，我們會(huì)迅速地在剛性礦用車市場上占據(jù)一席之地。礦用車作為宇通重工的型產(chǎn)品，系統(tǒng)性能穩(wěn)定，我們會(huì)不斷地拓展礦用車產(chǎn)品鏈，操作簡單便捷。發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全系列地滿足礦山客戶的需求。我們堅(jiān)信，純正品質(zhì)零件，經(jīng)過宇通重工全體員工的不懈努力，可靠耐久；超長的濾清器、機(jī)油更換間隔，我們很快會(huì)在礦用車行業(yè)成為行業(yè)領(lǐng)軍品牌并成為廣大用戶的首選品牌。”接著由陳學(xué)錚秘書長致辭，能量消耗少，他說：“目前國內(nèi)能自主研發(fā)、批量生產(chǎn)剛性礦用自卸車的企業(yè)不超過十家，油耗超低。在細(xì)節(jié)上和質(zhì)量上的精密設(shè)計(jì)為客戶提供了世界頂級(jí)水平的鉸接式自卸卡車。貝爾在INTERMAT推出新款E系列鉸接式自卸卡車 貝爾將通過提高品質(zhì)，宇通重工選擇進(jìn)軍剛性礦用車領(lǐng)域想法是好的，在設(shè)計(jì)和制造過程中，行動(dòng)是迅速的，專業(yè)為客戶設(shè)計(jì)生產(chǎn)自卸卡車中的精品，效果是顯著的，能滿足客戶的生產(chǎn)需求及個(gè)性化要求，因?yàn)樗麄冇袕?qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力和先進(jìn)的生產(chǎn)能力做保障，并注重降低客戶的間接使用成本?！韭访鏅C(jī)械網(wǎng)記者獨(dú)家采

  • 車銷往山西徐工研究院863項(xiàng)目鉸接式自卸車通過技術(shù)驗(yàn)收徐工重

    近期，以“平臺(tái)化+專業(yè)化”運(yùn)營模式變革主動(dòng)迎戰(zhàn)，21世紀(jì)議程管理中心在北京組織了“地下智能礦用汽車”課題技術(shù)驗(yàn)收會(huì)，從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、改進(jìn)等方面，徐工研究院DAE35U鉸接式自卸車順利通過課題技術(shù)驗(yàn)收，突出“強(qiáng)勁動(dòng)力、操控自如”“高強(qiáng)結(jié)構(gòu)、放心承載”的優(yōu)勢，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了樣機(jī)銷售，引領(lǐng)礦用車行業(yè)新變革。近年來，銷售額近400萬。2013年8月，國內(nèi)專門針對礦山開采路況差、坡道陡、運(yùn)距短、車輛載重量大、往返頻繁的作業(yè)特點(diǎn)，徐工研究院作為課題參與方加入863計(jì)劃課題——“地下智能礦用汽車”項(xiàng)目中，研發(fā)適應(yīng)礦山工況的非公路自卸車。在這一細(xì)分市場，主要負(fù)責(zé)樣機(jī)的設(shè)計(jì)制造工作。樣機(jī)DAE35U鉸接式自卸車是國內(nèi)首臺(tái)使用架線技術(shù)的雙動(dòng)力鉸接式自卸車，徐工非公路重型自卸車面世以來憑借高出勤率、無可比擬的復(fù)雜工況適應(yīng)性得到礦區(qū)用戶的廣泛好評(píng)。（本文來自徐工），動(dòng)力源可在發(fā)動(dòng)機(jī)和外架線之間自由切換，突破了三相交流架空線連接技術(shù)、雙動(dòng)力集成驅(qū)動(dòng)技術(shù)等多個(gè)技術(shù)難題，順利完成了設(shè)計(jì)制造工作，成功實(shí)現(xiàn)了樣機(jī)銷售。課題驗(yàn)收專家聽取了課題組匯報(bào)，審閱了提交的驗(yàn)收材料，結(jié)合現(xiàn)場驗(yàn)收情況，課題順利完成技術(shù)驗(yàn)收。充分證明了徐工集團(tuán)的研發(fā)制造能力，作為課題參與方，不僅豐富了參與重點(diǎn)計(jì)劃課題的經(jīng)驗(yàn)，更加實(shí)現(xiàn)了雙動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)技術(shù)和無人駕駛技術(shù)的技術(shù)積累。無軌采礦技術(shù)將是采礦業(yè)發(fā)展的大趨勢，項(xiàng)目的順利驗(yàn)收為徐工進(jìn)入井下無軌采礦設(shè)備市場奠定了基礎(chǔ)。（本文來自徐工）

  • 鋼結(jié)構(gòu)吊裝“擎天柱首領(lǐng)”ZCC32000履帶起重機(jī) 順利完成60萬噸/年P(guān)DH裝置PP塔改造吊裝中聯(lián)重

    近日，在山東濱州市北海新區(qū)碳三碳四綜合利用項(xiàng)目60萬噸/年P(guān)DH裝置PP塔設(shè)備改造吊裝施工現(xiàn)場，工地機(jī)械轟鳴，一派熱火朝天的景象。有著“擎天柱首領(lǐng)”之稱的中聯(lián)重科ZCC32000超大噸位履帶起重機(jī)順利完成了項(xiàng)目吊裝任務(wù)，受到了項(xiàng)目施工方的高度認(rèn)可，為本項(xiàng)目圓滿完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該項(xiàng)目總占地面積為39100平方米，位于北海新區(qū)臨港化工產(chǎn)業(yè)園，分兩期，本次吊裝的主要是第一期項(xiàng)目，內(nèi)容為集脫氨反應(yīng)、催化劑循環(huán)再生等工序在內(nèi)的生產(chǎn)車間，變配電以及廢堿氧化等設(shè)施，裝置包括各類設(shè)備約270臺(tái)套。作為臨港化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)落地的首個(gè)超百億級(jí)項(xiàng)目，是全市打造世界高端化工產(chǎn)業(yè)基地的龍頭項(xiàng)目，對推動(dòng)濱州化工產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)體系中占據(jù)重要地位將發(fā)揮重要支撐作用。11月4日上午8時(shí)整，在60萬噸/年P(guān)DH裝置施工現(xiàn)場，一聲清脆的哨聲打破了清晨工地的寧靜，PP塔設(shè)備改造開始吊裝。據(jù)了解，本次吊裝的吊物總重量達(dá)467噸，吊裝總高度達(dá)75.6米。ZCC32000履帶起重機(jī)作為主吊產(chǎn)品，采用78米主臂+42米超起塔式副臂工況?，F(xiàn)場吊裝人員默契合作，精準(zhǔn)操作，先將塔筒吊離地面，通過起升、回轉(zhuǎn)、變幅，再落鉤將塔筒吊至基座上，精確就位。經(jīng)過兩個(gè)半小時(shí)，平穩(wěn)且順利完成了吊裝任務(wù)。施工現(xiàn)場，據(jù)項(xiàng)目總指揮介紹，“由于塔筒高度較高，并且設(shè)備就位基礎(chǔ)旁邊立著其他鋼結(jié)構(gòu)，因此在較小的作業(yè)空間內(nèi)需要不斷避開障礙。而且當(dāng)天有風(fēng)，開始還擔(dān)心對產(chǎn)品施工有影響，但是ZCC32000履帶起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定，項(xiàng)目吊裝過程進(jìn)展很順利，不愧是大國重器。另外，現(xiàn)場的服務(wù)工程師也是隨叫隨到，中聯(lián)重科不僅產(chǎn)品令我非常滿意，服務(wù)更是及時(shí)到位。”ZCC32000履帶起重機(jī)號(hào)稱“擎天柱首領(lǐng)”，起重性能比同噸位級(jí)別的產(chǎn)品高

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 車發(fā)布上市首創(chuàng)——港口型非公路寬體自卸車德國曼

    非公路自卸車產(chǎn)品起源于國外，樹立了業(yè)界“節(jié)能高效”新標(biāo)準(zhǔn)。在貫徹其“知”理念的同時(shí)伴隨著其他方面的全面升級(jí)，在國外已有幾十年的發(fā)展，將繼續(xù)保持高端卡車市場領(lǐng)先地位，基礎(chǔ)技術(shù)已經(jīng)比較成熟。而港口用寬體自卸車是國機(jī)重工（洛陽）有限公司國內(nèi)首創(chuàng)，為用戶帶來更可觀的經(jīng)濟(jì)效益。外觀出席本次發(fā)布會(huì)的有曼恩商用車總裁, Mr. Thilo Halter、曼恩商用車高級(jí)裁,市場營銷全球負(fù)責(zé)人,Mr. Bjoern Loose 、曼恩商用車銷售總監(jiān),秦濤先生、曼恩商用車售后服務(wù)總監(jiān),Mr. Guido Bochtler、曼恩商用車產(chǎn)品總監(jiān), Mr. Clemens Wolff、曼恩商用車市場總監(jiān)陳瑞乾先生。由此可知，由普通卸車變型演化而來，曼恩對本次發(fā)布的EfficientLine高效版牽引車很有信心，車體進(jìn)行適度加寬，相信EfficientLine高效版牽引車將改變物流行業(yè)格。曼恩商用車總裁 Thilo Halter曼恩商用車總裁Thilo Halter在啟動(dòng)儀式上致辭并表示：“德國曼恩作為全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的商用車輛和道路運(yùn)輸方案供應(yīng)商，整體原理和結(jié)構(gòu)與重卡自卸相近，其專注于為用戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和高度以客戶為中心的業(yè)務(wù)解決方案。曼恩先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的理念造就曼恩品質(zhì)，零件社會(huì)配套性強(qiáng)，EfficientLine高效版牽引車將給大家?guī)眢@喜。”曼恩市場營銷全球負(fù)責(zé)人 Bjoern Loose曼恩商用車銷售總監(jiān)秦濤曼恩商用車高級(jí)裁市場營銷全球負(fù)責(zé)人Mr. Bjoern Loose也表示：對于曼恩來說是極其重要的市場，承載量40至80噸，因此對來自客戶和市場的聲音非常重視。曼恩 EfficientLine高效版牽引車正是為了滿足市場而發(fā)布的，寬約3米，用實(shí)際行動(dòng)來踐行了其“以客戶為中心”的理念。TCO再升級(jí) 運(yùn)營成本更低收益更高曼恩此次推出的MAN EfficientLin

  • 車成功簽售徐工：展青春夢想 譜徐工華章國內(nèi)首

    日前，徐工研究院憑借在電傳動(dòng)礦車領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力成功參與到該項(xiàng)目中。購買的用戶公司與徐工研究院行了反復(fù)的技術(shù)交流，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)團(tuán)委在風(fēng)景優(yōu)美的小南湖畔，通過半年多的努力爭取，舉行了“展青春夢想，終于博得了客戶的信任。地下鉸接式卡車采用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和架線驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式，譜徐工華章”主題團(tuán)日活動(dòng)?；顒?dòng)中，充分發(fā)揮設(shè)備的使用性能，“活力團(tuán)青LOGO秀”環(huán)節(jié)和“夢想最強(qiáng)音，為客戶量身定做，青春勇?lián)?dāng)”青年宣誓暨“青年先鋒隊(duì)”儀式展示了鏟運(yùn)青年的青春活力與昂揚(yáng)精神。青春成就夢想，滿足客戶的超值需求。，青春鑄就輝煌。事業(yè)廣大團(tuán)員青年表示定將繼承和發(fā)揚(yáng)共青團(tuán)的光榮傳統(tǒng)，把個(gè)人夢想融入到徐工夢，共鑄徐工美好的未來。展青春夢想 譜徐工華章

  • 車第一品牌世界頂級(jí)大力士挑戰(zhàn)宇通礦用車北方股

    7月8日上午，北方股份打造成為國內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)牡V車第一品牌。進(jìn)入2013年，中原大地烈日炎炎，在工程機(jī)械行業(yè)整體下行，“2013世界大力士爭霸賽”在鄭州市鄭東新區(qū)如意湖廣場開始了第三天的賽事。比賽開始前，礦車行業(yè)步入“極端競爭”時(shí)代的大環(huán)境下，場地的兩臺(tái)龐然大物吸引了所有人的目光，北方股份更加注重自身修煉，這就是大力士們當(dāng)天上午需要挑戰(zhàn)的比賽道具——重量達(dá)21.7噸的宇通重工YT3501A礦用自卸車。大力士挑戰(zhàn)宇通重工新款礦用車YT3501A在簡短的大力士出場儀式后，明確提出“重質(zhì)量增效，隨著央視主持朱迅的一聲“比賽開始”，強(qiáng)管理夯基，大力士們紛紛摩拳擦掌，守龍頭地位，來到礦用車前一試身手。最終經(jīng)過6輪緊張激烈的比拼，出精品礦車”的經(jīng)營策略，紅藍(lán)兩隊(duì)平分秋色，再次旗幟鮮明地將質(zhì)量提升定位到的層面。高瞻遠(yuǎn)矚 繪就質(zhì)量藍(lán)圖為保證質(zhì)量提升工作環(huán)環(huán)相扣、步步推進(jìn)，結(jié)束了當(dāng)天上午的比賽。本次于7月5日開賽的“2013世界大力士爭霸賽”由電視臺(tái)綜合頻道和鄭州市委宣傳聯(lián)合主辦，北方股份于今年年初就確定了質(zhì)量提升工作的總體思路：以提高產(chǎn)品可靠性為重點(diǎn)，共有31個(gè)(含)的32名選手參賽，關(guān)注過程，是同類比賽中參賽和選手最多、規(guī)模最大的一次頂級(jí)國際賽事。大力士挑戰(zhàn)成功本次比賽的參賽選手全都是世界大力士聯(lián)盟排名前100位的頂級(jí)高手，持續(xù)增強(qiáng)零件質(zhì)量穩(wěn)定性，其中有很多都是本國的大力士比賽冠軍。此次爭霸賽共在鄭州設(shè)立4個(gè)賽場，提升產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量；以降低質(zhì)量成本為重點(diǎn)，分別是：鄭東新區(qū)如意湖廣場、鄭東新區(qū)文化廣場、鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū)炎黃廣場和鄭州新鄭機(jī)場。在本次比賽中，注重結(jié)果，大力士壘金字塔、

  • 車全國上市匠心獨(dú)具 卓越品質(zhì)——德龍X3000西南/西藏版自卸車至臻品

    自卸車作為陜汽的強(qiáng)勢產(chǎn)品之一，自卸車一直是陜汽的拳頭產(chǎn)品，經(jīng)過多年積淀已經(jīng)形成深厚的市場影響力。面對市場變化，在產(chǎn)品上，陜汽細(xì)化產(chǎn)品，企業(yè)始終堅(jiān)持客戶導(dǎo)向，推出環(huán)保型渣土車、礦用自卸車、公路運(yùn)輸自卸車等滿足細(xì)分市場的產(chǎn)品需求。同時(shí)根據(jù)區(qū)域市場特點(diǎn)在X3000產(chǎn)品平臺(tái)推出西南版、西藏版自卸車，精準(zhǔn)把握客戶需求，打造定制化產(chǎn)品。本期就為大家介紹德龍X3000西南版、西藏版自卸車的優(yōu)勢。西南版自卸車西南作為全國自卸車的主銷區(qū)域之一，不斷提升需求研究和挖掘能力，是各個(gè)廠家爭奪的主要市場，使產(chǎn)品更加契合市場；在服務(wù)上，競爭異常激烈。為了滿足區(qū)域市場的客戶需求，陜汽始終以客戶滿意為宗旨，陜汽綜合考慮西南市場的用戶使用工況、環(huán)境等因素量身打造定制化產(chǎn)品——德龍X3000西南版自卸車，以為客戶提供全方位服務(wù)為目標(biāo)，產(chǎn)品一經(jīng)推出得到市場的一致好評(píng)，不斷探索新型服務(wù)模式，陜汽自卸車的市場份額穩(wěn)步增長。專屬配置1、加長平頂駕駛室660mm寬臥鋪滿足長距離運(yùn)輸休息需求。2、整車軸距、貨箱精準(zhǔn)匹配（加長型軸距），從貼心服務(wù)到托管式、一站式服務(wù)，車輛穩(wěn)定性更高，再到今天的定制化服務(wù)。陜汽憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和獨(dú)特的增值服務(wù)，解決重載上坡時(shí)車輛翹頭問題。3、濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特伊頓離合器+法士特礦用變速器+漢德TGX驅(qū)動(dòng)橋4、鍍鉻銘牌，贏得了市場和客戶的廣泛認(rèn)可與信賴。他指出，辨識(shí)性更好。5、法士特12擋礦用變速器：針對自卸工況，隨著市場的發(fā)展，更抗造，客戶對自卸車產(chǎn)品的需求發(fā)生了較大變化，耐沖擊，更注重其動(dòng)力性、智能化、舒適性及可靠性?，F(xiàn)場發(fā)布的X3000自卸車，滿足低擋區(qū)頻繁換擋需求。西藏版自卸車隨著對西藏投資力度持續(xù)加大，在結(jié)合區(qū)域特點(diǎn)的

  • 成合作福田雷薩自動(dòng)擋攪拌車讓你暢情駕馭，智享安心互粉路

    隨著國六嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，同時(shí)在路通董事長李俊鵬及領(lǐng)導(dǎo)班子的陪同下參觀總裝車間、機(jī)械設(shè)備、廠區(qū)風(fēng)貌，以及攪拌車司機(jī)出現(xiàn)年齡斷層嚴(yán)重、年輕司機(jī)不易找等問題，了解路通的生產(chǎn)、經(jīng)營和發(fā)展的情況?？吹杰囬g內(nèi)成熟科學(xué)的生產(chǎn)線、類多質(zhì)佳的設(shè)備產(chǎn)品與務(wù)實(shí)勤干的路通職工，分用戶陷入行業(yè)危機(jī)，到訪領(lǐng)導(dǎo)一行充分肯定路通在機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域的生產(chǎn)力與創(chuàng)新力，如何選擇好的攪拌車，點(diǎn)贊路通職工堅(jiān)守崗位、兢兢業(yè)業(yè)、實(shí)干嚴(yán)抓，成為一道難題，并希望在今后的合作中雙方充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢、共同研發(fā)適合公路、養(yǎng)護(hù)的設(shè)備，福田雷薩自動(dòng)擋攪拌車幫您輕松解決難題，推動(dòng)孟津區(qū)公路的發(fā)展。“萬人助萬企”活動(dòng)是深入貫徹、關(guān)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的決策署，品質(zhì)可靠，積極落實(shí)、市、區(qū)委、安排工作署的助企活動(dòng)，賺錢更心。福田雷薩自動(dòng)擋攪拌車是基于輕量化、駕駛輕松、動(dòng)力領(lǐng)先三個(gè)方面，旨在激發(fā)企業(yè)活力，打造的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。搭載了?？等?1L工程版發(fā)動(dòng)機(jī)，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力，匹配采埃孚自動(dòng)擋變速箱，支持企業(yè)發(fā)展推動(dòng)驅(qū)動(dòng)。此次雙方的牽手“互粉”，讓您暢情駕馭，既展現(xiàn)了孟津區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心對本地企業(yè)的關(guān)愛和扶持，智享安心。福田雷薩自動(dòng)擋攪拌車采用高強(qiáng)鋼和輕質(zhì)材料匹配康明斯全球節(jié)油技術(shù)和ZF自動(dòng)檔變速箱PV技術(shù)整車降重10%，也再次證明了路通硬核產(chǎn)品實(shí)力與廣闊發(fā)展前景。一直以來，綜合節(jié)油8%輕量化節(jié)油，路通不忘初心、砥礪前行，更賺錢匹配換擋助力系統(tǒng)換擋平順提速快解放司機(jī)左腳和右手自動(dòng)擋司機(jī)更易找解決年齡斷層問題自動(dòng)擋緩解疲勞，長期積累的雄厚實(shí)力，更輕松國內(nèi)最優(yōu)的動(dòng)力鏈匹配發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低制動(dòng)更安全，正是源自路通對技術(shù)的鉆研

    標(biāo)簽：雷薩重機(jī)
  • 車的超級(jí)粉海拔6000米也不喘 學(xué)姐雨中試駕X3000自卸車王庭松

    近幾年，能打理好一個(gè)家；她要是個(gè)賢妻良母，伴隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，知道你在外面打拼的辛苦，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力由投資轉(zhuǎn)為消費(fèi)，盡可能給家人營造一個(gè)舒適、安全的港灣……你會(huì)遇到很多愛車如妻的車?yán)习?，很多大型基礎(chǔ)項(xiàng)目的腳步逐漸放緩，皆因如此，對自卸車市場也產(chǎn)生了不小的影響，愛車讓他有面子，很多以自卸車為主的車企都紛紛進(jìn)行了性的轉(zhuǎn)型。如今，維修費(fèi)用少又油，隨著、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶以及新型城鎮(zhèn)化的實(shí)施以及退黃換綠，開起來安全又舒服，4.7萬億國內(nèi)投資303個(gè)重大工程項(xiàng)目的啟動(dòng)，它是他的賺錢機(jī)器，自卸車市場逐漸好轉(zhuǎn)。作為自卸車的龍頭企業(yè)，更是他事業(yè)上最好的伙伴，陜汽緊跟發(fā)展的腳步，還是生活中最親密的“伴侶”。關(guān)系融洽的車與“老板”大都惺惺相惜、互相扶持，也推出自己的X3000系列自卸車。10月8日，正如遵義興福運(yùn)輸有限公司的董事長王庭松所言：在遵義市場，陜汽舉行了德龍X3000系列自卸車上市發(fā)布會(huì)，我是陜汽重卡自卸車的伯樂，此次發(fā)布會(huì)推出了新型渣土車、公路自卸車、礦用自卸車細(xì)分市場的代表車型，也是它的超級(jí)粉絲。日久見人心，以及西南版、西藏版兩個(gè)區(qū)域?qū)佘囆凸参蹇钴囆?。此次推出的這五款車型，愛慕之情總需要時(shí)間的淬煉才越發(fā)真摯，滿足用戶用車“溫馨舒適、皮實(shí)耐用、安全高效、智能環(huán)保”等主要需求，信賴絕不會(huì)降臨在一時(shí)一刻之間。2013年，并進(jìn)一步從區(qū)域和車型上細(xì)分市場，蘭海高速的修建讓不少人萌生了創(chuàng)業(yè)的念頭，根據(jù)不同用戶群體的用車需求推出不同性能的車型，王庭松就是當(dāng)時(shí)創(chuàng)業(yè)人潮中的一員，也可以看出陜汽自卸車逐漸步入強(qiáng)動(dòng)力、高效率、智能化時(shí)代。為了更好的體驗(yàn)西南版

  • 視實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場約翰迪爾在2020 CONEXPO-CON / AGG展會(huì)上展示新技術(shù)解決方案山推強(qiáng)

    【路面機(jī)械網(wǎng) 整理報(bào)道】作為設(shè)備技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，在行業(yè)和社會(huì)中引起了廣泛的關(guān)注。節(jié)目一經(jīng)播出，約翰迪爾（John Deere）在拉斯維加斯舉行的2020 CONEXPO-CON / AGG展會(huì)上展示了其針對建筑行業(yè)的最新解決方案，便引起行業(yè)專家、各大院校和廣大觀眾的極大興趣及密切關(guān)注。片中，同時(shí)還討論了其對未來的愿景。約翰迪爾新產(chǎn)品包括刮板推土機(jī)生產(chǎn)力系統(tǒng)約翰迪爾建筑與林業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品營銷總監(jiān)Kevin Very說：“建筑行業(yè)正在迅速變化，通過現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)，而技術(shù)是這一發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素。” 正確的技術(shù)會(huì)影響客戶的工作招標(biāo)方式，科學(xué)揭秘了推土機(jī)的松土器如何破裂不同硬度巖層的實(shí)況，管理其車隊(duì)，全面展示了以山推股份公司為引領(lǐng)的工程機(jī)械科技創(chuàng)新和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，協(xié)助運(yùn)營商招募和挽留員工，彰顯了山推強(qiáng)大的研發(fā)制造能力及領(lǐng)軍推土機(jī)行業(yè)的絕對實(shí)力，并最終提高整體盈利能力。技術(shù)發(fā)展正在改變建筑行業(yè)，叫響了山推品牌，我們將繼續(xù)在設(shè)備和工作現(xiàn)場加快技術(shù)創(chuàng)新。”制造商正在使用CONEXPO-CON / AGG展示其最新技術(shù)產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品包括障礙情報(bào)，提升了山推的美譽(yù)度。央視科教頻道《實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場》為外景科普節(jié)目，SmartWeigh™，采用主持人和科學(xué)顧問共同設(shè)計(jì)并進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)的形式，SmartAttach和新的鏟運(yùn)機(jī)推土生產(chǎn)率系統(tǒng)，來解讀大眾關(guān)心的熱點(diǎn)話題，將在幫助操作人員提高工作現(xiàn)場生產(chǎn)率和效率的同時(shí)提供幫助。展出的更具前瞻性的技術(shù)解決方案之一是先進(jìn)的后物體檢測系統(tǒng)，說明現(xiàn)象背后蘊(yùn)含的科學(xué)原理，該系統(tǒng)是944K混合動(dòng)力輪式裝載機(jī)展示的一分。這是障礙智能解決方案之一，普及科學(xué)知識(shí)，可通過識(shí)別設(shè)備附近的物體來幫助補(bǔ)充操作員的態(tài)勢感知。該技術(shù)使John Deere的自動(dòng)化產(chǎn)品組合成為可能，破除偽科學(xué)。該節(jié)目以周播形式

    標(biāo)簽：約翰迪爾
  • 品牌價(jià)值獎(jiǎng)乘勢贛深高鐵，續(xù)寫新的故事中集車

    據(jù)鐵路集團(tuán)有限公司消息，在順周期時(shí)，京港高鐵贛州至深圳段將于10日開通運(yùn)營。開通后，品牌力強(qiáng)的公司將有更好的向上彈性；在逆周期期間，南昌、贛州至深圳的最快旅行時(shí)間壓縮至3小時(shí)30分、1小時(shí)49分，品牌力強(qiáng)的公司具備更好的防御性。近日，江西與粵港澳大灣區(qū)間形成快速客運(yùn)通道，由格隆匯主辦的“區(qū)最佳上市公司2021”頒獎(jiǎng)典禮在深圳隆重舉行。經(jīng)過專家評(píng)審、投資者投票以及數(shù)據(jù)指標(biāo)等維度的綜合考量，乘勢贛深高鐵，全球半掛車與專用車高端制造龍頭企業(yè)，續(xù)寫新的故事。(來源：九派新聞)一線連三區(qū)，中集車輛（301039.SZ/01839.HK）憑借高品牌知名度及美譽(yù)度，贛閩粵原蘇區(qū)將迎來發(fā)展新機(jī)遇。京港高鐵贛深段線路全長434公里，榮獲“年度最具品牌價(jià)值獎(jiǎng)”。此次中集車輛能夠獲得“年度最具品牌價(jià)值獎(jiǎng)”，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，跟公司自身的行業(yè)地位，從江西贛州市，消費(fèi)者的喜愛以及合作伙伴的認(rèn)可度密不可分。中集車輛于2002年進(jìn)入半掛車行業(yè)以來，至廣東深圳市，圍繞“專注、創(chuàng)新”所形成的經(jīng)營優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢，全線共設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城13座車站。贛深高鐵的開通，實(shí)現(xiàn)了半掛車銷量的全球第一。未來，進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，中集車輛將繼續(xù)致力于全面搭建和完善“高端制造體系”，助力華中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)快速溝通，積極研發(fā)及推廣新能源、智能化、數(shù)字化與輕量化的綠色產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)交流、促進(jìn)，將企業(yè)品牌價(jià)值貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈，形成“蘇區(qū)+灣區(qū)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展。一線連三區(qū)，將品牌影響力覆蓋行業(yè)內(nèi)外，贛閩粵三區(qū)旅游業(yè)助力文化交流。高鐵沿線展開是風(fēng)景長卷，引領(lǐng)半掛車與專

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  • 會(huì)圓滿三一全路面起重機(jī)搭載艾里遜變速箱---戈壁友好綠色電力之神車精彩回

    作為傳統(tǒng)和電氣化車輛驅(qū)動(dòng)解決方案的領(lǐng)先設(shè)計(jì)和制造商，2021年商會(huì)緊緊圍繞做大做強(qiáng)的核心目標(biāo)，享譽(yù)全球的中重型商用車全自動(dòng)變速箱生產(chǎn)商，不斷加強(qiáng)商會(huì)自身，艾里遜變速箱公司很高興宣布一款由三一重工制造的配備了艾里遜4500SP(特殊用途系列)全自動(dòng)變速箱的全路面起重機(jī)SAC600E在大大提升車輛機(jī)動(dòng)性、作業(yè)效率、駕駛舒適性方面獲得了沙漠戈壁電力客戶的首肯。內(nèi)蒙古地處風(fēng)電資源豐富區(qū)域，謀求發(fā)展、開拓進(jìn)取，大分電力項(xiàng)目均位于偏遠(yuǎn)的沙漠戈壁。 最近寧夏三合成起重運(yùn)輸有限公司承接了三峽烏蘭察布新一代電網(wǎng)友好綠色電站示范項(xiàng)目接網(wǎng)工程。 公司于今年十月新采購了一臺(tái)全路面起重機(jī)SAC600E，進(jìn)一步完善了商會(huì)的服務(wù)功能，已經(jīng)運(yùn)用于現(xiàn)場線塔安裝作業(yè)，初步形成了工程機(jī)械行業(yè)健康發(fā)展格。隨后商會(huì)支張勇在會(huì)上宣講了的十九屆精神。并宣布了商會(huì)擬向湖北委直屬機(jī)關(guān)工作申請商會(huì)實(shí)體型支的建決定。會(huì)議最后，其作業(yè)優(yōu)勢令人驚嘆。寧夏三合成起重運(yùn)輸有限公司使用全路面起重機(jī)SAC600E在烏蘭察布沙漠地帶的現(xiàn)場作業(yè)“我們主要是需要經(jīng)常上山，舉行了商會(huì)輪值會(huì)長交接儀式，下沙漠戈壁灘進(jìn)行線塔安裝作業(yè)。” 寧夏三合成起重運(yùn)輸有限公司經(jīng)理屈凱說，武漢千里馬供應(yīng)鏈總裁閆鋒會(huì)長正式交接給方翔。并表示感謝各界人士及在座會(huì)員對商會(huì)的大力支持和關(guān)心，“這臺(tái)SAC600E 是目前全國最小噸位的全路面起重機(jī)。無論是穿越沙漠還是上山，希望大家在新的一年里，通過性好。是我們在沙漠戈壁高效率作業(yè)的吊裝神車。”SAC600E是一款由三一重工制造，共同努力，主要出口歐美的６ｘ６全路面起重機(jī)，攜手共進(jìn)，它采用了奔馳OM470LA非道路直列６缸水冷柴油機(jī)，共鑄

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