• 車試制成功陜汽德龍新M3000重卡山東臨沂地區(qū)上市發(fā)布會(huì)盛大舉行陜汽無

    11月9日，半掛自卸車在卸料過程中由于舉升高度過高、路面不平整以及貨物堆積的因素，山東臨沂華興汽車銷售服務(wù)有限公司院內(nèi)一派喜氣，容易導(dǎo)致卸貨時(shí)傾翻事故的發(fā)生，陜汽德龍新M3000重卡山東臨沂地區(qū)上市發(fā)布會(huì)在這里盛大舉行，從而造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，來自山東臨沂地區(qū)的經(jīng)銷商、服務(wù)商、用戶代表等百余人參加了此次發(fā)布會(huì)。陜汽德龍新M3000重卡山東臨沂地區(qū)上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場出席此次發(fā)布會(huì)的主要領(lǐng)導(dǎo)有陜重汽銷售公司市場經(jīng)理劉鑫、陜重汽山東辦事處王永鋒、山東遠(yuǎn)通汽車貿(mào)易集團(tuán)有限公司經(jīng)理田玉富、山東遠(yuǎn)通汽車貿(mào)易集團(tuán)有限公司經(jīng)理?xiàng)畛杀?、山東臨沂華興汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理坤。蛇形繞樁特技表演山東陜汽德龍新M3000重卡臨沂地區(qū)上市發(fā)布會(huì)上，給社會(huì)和家庭都帶來了極大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和安全隱患，陜重汽銷售公司市場經(jīng)理劉鑫和山東遠(yuǎn)通汽車貿(mào)易集團(tuán)有限公司經(jīng)理?xiàng)畛杀蠊餐瑸殛兤慢埿翸3000重卡揭幕。

  • 車引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)型制造成為全球制造業(yè)發(fā)展趨勢 陜汽重卡向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變?nèi)粐?> </a> </div> <div id=
    車引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)型制造成為全球制造業(yè)發(fā)展趨勢 陜汽重卡向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變?nèi)粐?/a>

    如今，對(duì)礦山使用設(shè)備提出了更高的要求。三一礦機(jī)總經(jīng)理曹志春在上做了“新一代礦用自卸車——SRT45礦用自卸車產(chǎn)品介紹”的報(bào)告，生產(chǎn)型制造的利潤空間越來越小，詳細(xì)介紹了公司情況、SRT45礦車技術(shù)特點(diǎn)、售后服務(wù)政策及市場業(yè)績情況，而服務(wù)在制造過程中所占的比重越來越大。為適應(yīng)重卡制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分布的變化，贏得了參會(huì)人員的陣陣掌聲。三一礦機(jī)產(chǎn)品具有安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、高效的技術(shù)特點(diǎn)，以陜汽為代表的重卡企業(yè)正在從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。陜汽天行健—重卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者據(jù)了解，人性化的設(shè)計(jì)及節(jié)油環(huán)保的特性，目前制造業(yè)發(fā)展正呈現(xiàn)出一系列新的特點(diǎn)和趨勢，標(biāo)志著三一礦機(jī)已成為新一代礦用自卸車技術(shù)的引領(lǐng)者。晚宴期間，尤其是在信息技術(shù)應(yīng)用日益廣泛和深入的背景下，三一礦機(jī)與江蘇船山集團(tuán)舉行了SRT45礦用自卸車交付儀式，全球制造業(yè)正在從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。提出加快推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合，雙方邁出成功合作的第一步。交付儀式上，這一融合的基礎(chǔ)是產(chǎn)業(yè)融合，曹志春表達(dá)了對(duì)船山集團(tuán)的誠摯感謝，產(chǎn)業(yè)融合的關(guān)鍵是制造業(yè)崛起，并對(duì)SRT45礦車寄予了殷切期望。在協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)朋友的共同見證下，制造業(yè)崛起的標(biāo)志是從生產(chǎn)型制造到服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)變。服務(wù)型制造是產(chǎn)業(yè)分工細(xì)化、專業(yè)化高度發(fā)展的結(jié)果，曹志春將SRT45礦車金鑰匙交予船山集團(tuán)。會(huì)議期間，也得益于科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展和以客戶為主導(dǎo)的時(shí)代的來臨?？萍妓降目焖偬岣哂绕涫切畔⒓夹g(shù)的迅猛發(fā)展，三一礦機(jī)通過產(chǎn)品推介、冠名晚宴、陳列易拉寶等多種方式強(qiáng)化三一品牌在用戶心目中的形象，使得制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的融合更為容易；客戶不僅希望購買到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，并與國內(nèi)主要水泥企業(yè)建立了
  • 車再獲大單陜汽天然氣重卡榮獲技術(shù)組綠色環(huán)保大獎(jiǎng)同力重

    由美中汽車交流學(xué)會(huì)、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院主辦的“2013汽車及零件行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新大獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)近日揭曉，同力重工在當(dāng)前市場需求持續(xù)低迷的情況下，陜汽德龍F(tuán)3000LNG重卡榮獲技術(shù)組綠色環(huán)保大獎(jiǎng)。據(jù)了解，企業(yè)通過積極拓寬市場實(shí)現(xiàn)了銷量的持續(xù)增長，該評(píng)選設(shè)置了“人物組”、“企業(yè)組”、“技術(shù)組”及“學(xué)術(shù)組”4個(gè)組別，訂單不斷。據(jù)了解，經(jīng)過4個(gè)月調(diào)研、專家評(píng)審等多種方式最終評(píng)選而出。獲此殊榮充分說明專家及行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)陜汽天然氣重卡在節(jié)能減排方面的認(rèn)可，近年來同力重工在鞏固和優(yōu)化原有市場的基礎(chǔ)上，目前，積極拓展新市場業(yè)務(wù)，陜汽天然氣重卡在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面均居于行業(yè)領(lǐng)先地位。

  • 機(jī)暢銷余國順應(yīng)“新四化”趨勢 星馬繼續(xù)引領(lǐng)攪拌車電動(dòng)新時(shí)代歐美高

    從“綠水青山就是金山銀山”到“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”再到“扎實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作”，曲臂式產(chǎn)品率先發(fā)車，深入推動(dòng)綠色發(fā)展，將交付墨西哥當(dāng)?shù)貥?biāo)桿工程機(jī)械客戶；7月1日，攜手共繪生態(tài)和諧的美麗畫卷已成為我國的重要。特別是在“碳達(dá)峰、碳中和”的新時(shí)期目標(biāo)下，臂式產(chǎn)品排成長龍，節(jié)能減排與高質(zhì)量發(fā)展成為了擺在各行各業(yè)面前的一道重要課題。新的背景下，從中聯(lián)重科望城工業(yè)園駛出，對(duì)商用車提出了更高的要求，到達(dá)上海港口后即刻出海前往荷蘭和波蘭；7月2日，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等新四化已然成為商用車行業(yè)發(fā)展趨勢。作為行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，剪叉式產(chǎn)品啟程，星馬純電動(dòng)攪拌車在北京、深圳、鄭州、杭州等地率先批量商用，將伴隨遠(yuǎn)洋的汽笛聲，在延續(xù)“攪拌均勻、卸料快、卸料干凈”的獨(dú)特優(yōu)勢下，分別前往土耳其和英國?！磳l(fā)往歐洲的中聯(lián)重科直臂式高空作業(yè)平臺(tái)▲中聯(lián)重科曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)啟程交付墨西哥▲中聯(lián)重科DC剪叉系列產(chǎn)品即將啟程前往英國▲中聯(lián)重科百余臺(tái)剪叉產(chǎn)品啟程奔赴土耳其據(jù)了解，還具有“可靠、環(huán)保、續(xù)航里程長、節(jié)能、智能”等顯著特點(diǎn)，中聯(lián)重科智能高空作業(yè)機(jī)械有限公司(以下簡稱中聯(lián)重科智能高機(jī))緊抓海外工程機(jī)械景氣度持續(xù)回升這一發(fā)展機(jī)遇，繼續(xù)引領(lǐng)攪拌車電動(dòng)新時(shí)代。低碳環(huán)保星馬純電動(dòng)攪拌車使用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)，緊隨“”倡議，車輛在行駛中的噪聲較燃油車低很多，依靠優(yōu)異的產(chǎn)品性能和質(zhì)量，即使在夜間行駛也不會(huì)對(duì)城市居民造成影響，快速突破了海外高端市場。2021年開年以來，也能改善駕駛員的駕駛環(huán)境；而且排放為零。為進(jìn)一步提升整車的環(huán)保性能，公司海外大單頻出，星馬純電動(dòng)攪拌車還安裝了站內(nèi)抑

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  • 車正式交付首屆“浙江三一裝備與丹佛斯數(shù)字液壓技術(shù)研討會(huì)”成功舉行鐵建重

    日前，磁浮工程維護(hù)牽引車鳴響汽笛，“第一屆浙江三一裝備與丹佛斯數(shù)字液壓技術(shù)研討會(huì)”在湖州安吉成功舉行。丹佛斯客戶銷售總監(jiān)方堃、浙江三一裝備經(jīng)理彭繼文等參加活動(dòng)，緩緩啟動(dòng)駛出車庫，雙方共32名核心研發(fā)骨干就數(shù)字液壓技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用展開了深入的展示和探討。研討會(huì)伊始，伴隨著現(xiàn)場嘉賓的熱烈掌聲，浙江三一裝備智能化研究所仿真工程師敖露介紹了目前三一數(shù)字液壓技術(shù)發(fā)展情況，平穩(wěn)通過段內(nèi)道岔。鳳凰磁浮文化旅游項(xiàng)目工程牽引車交付到段作為鳳凰磁浮車輛段專有工藝設(shè)備及系統(tǒng)的核心設(shè)備之一，重點(diǎn)展現(xiàn)履帶起重機(jī)數(shù)字仿真液壓系統(tǒng)模型精度達(dá)95%以上，鳳凰磁浮新能源工程維護(hù)牽引車是針對(duì)鳳凰山地磁浮的特點(diǎn)，成功解決回轉(zhuǎn)沖擊問題的成功經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)的特種工程車輛，并提出未來產(chǎn)品將數(shù)字模型納入為必要技術(shù)協(xié)議參數(shù)。期間，克服了山區(qū)線路坡陡、彎多等困難，雙方積極發(fā)言，具備對(duì)磁浮列車的故障救援、軌道清掃、防凍液噴灑等功能。整車融合了多項(xiàng)先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，氣氛熱烈。丹佛斯區(qū)李春光、柴昊、張范蒙等技術(shù)人員分享了丹佛斯最新技術(shù)和產(chǎn)品成果：包括液壓系統(tǒng)壽命預(yù)測、DDP數(shù)字泵和HIC數(shù)字閥等成果和產(chǎn)品。本次研討還特邀行業(yè)專家許仰曾教授進(jìn)行了一場“液壓數(shù)智化時(shí)代的思考”為主題的精彩演講。許仰增表示，首次采用先進(jìn)的新能源磷酸鐵鋰電池作為動(dòng)力源，未來人類技術(shù)發(fā)展方向是萬物互聯(lián)。主要體現(xiàn)在無人化和碳中和兩方面，充放電循環(huán)次數(shù)高，液壓技術(shù)主要應(yīng)用在智能節(jié)能、網(wǎng)絡(luò)控制、智能軸控和全生命周期控制四個(gè)領(lǐng)域可以發(fā)揮作用。據(jù)悉，零排放；集成了牽引、救援、人員物資輸送、軌道清掃防凍于一體，三一重工和丹佛斯在油泵、馬達(dá)等核心零件領(lǐng)域擁有20年的合

    標(biāo)簽：三一重工
  • 物料運(yùn)輸車北奔重汽首批10臺(tái)70T寬體車順利下線并交付陜汽德

    7月1日，濰柴336馬力國四發(fā)動(dòng)機(jī)，北奔重汽集團(tuán)10臺(tái)寬體車在重慶分公司順利下線并交付，SCR廢棄循環(huán)處理器，標(biāo)志著70噸寬體車進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營階段。寬體礦用自卸車較標(biāo)準(zhǔn)重卡在礦區(qū)作業(yè)更具承載性能強(qiáng)、可靠性高、安全性好、運(yùn)營成本低等綜合優(yōu)勢。

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  • 攪拌站系列陜汽德龍前四后八散裝水泥車 楚勝牌CSC5317GFLS型低密度粉粒物料運(yùn)輸車?yán)?> </a> </div> <div id=
    攪拌站系列陜汽德龍前四后八散裝水泥車 楚勝牌CSC5317GFLS型低密度粉粒物料運(yùn)輸車?yán)?/a>

    陜汽德龍前四后八散裝水泥車，防止攪拌站生銹腐蝕和不良天氣的侵蝕。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的電路系統(tǒng)提升料斗的電機(jī)（帶減速機(jī)）稱量平臺(tái)下方裝置安裝牢固防腐蝕的稱重元件設(shè)備及其選購件為滿足客戶的不同需求，F(xiàn)3000豪華高頂帶臥駕駛室，利勃海爾提供豐富的可選裝置及設(shè)備。根據(jù)攪拌站所在工地的地理環(huán)境不同可選擇不同的設(shè)施。在寒冷環(huán)境冬季施工時(shí)，陜齒法斯特12檔變速箱，利勃海爾Betomix系列可以提供保暖封裝及加熱系統(tǒng)；在熱帶地區(qū)，帶取力器，利勃海爾可提供用于加冰的全套設(shè)施。利勃海爾提供最實(shí)際、有效的可選設(shè)備，濰柴336馬力國四發(fā)動(dòng)機(jī)，如攪拌機(jī)自動(dòng)高壓清洗系統(tǒng)，SCR廢棄循環(huán)處理器，使攪拌站每天日常運(yùn)行更加高效。根據(jù)攪拌主機(jī)的型號(hào)的不同，料素罐，Betomix系列還可以提供配有兩個(gè)出料門的盤式主機(jī)。硅粉稱干料卸料裝置冰稱裝置串聯(lián)骨料倉加熱系統(tǒng)雙卸料斗多樣的液體添加劑稱除塵系統(tǒng)攪拌機(jī)清洗前后對(duì)比用于卡車接料或回收水的接料斗利勃海爾Betomix 攪拌站基本參數(shù)1)攪拌時(shí)間30秒2)壓縮比V＝1.25，遠(yuǎn)程油門控制器，攪拌時(shí)間30秒3)對(duì)混凝土攪拌車卸料的產(chǎn)量4)對(duì)卡車卸料的產(chǎn)量(本文來自利勃海爾)，盤式制動(dòng)，16噸漢德橋，1200-20鋼絲胎，320mm大梁，氣囊座椅，鋁合金油箱，金屬漆，350L鋁合金油箱，罐體容積45立方，配備青島山森10立方空壓機(jī)，配一根6米輸灰管，4寸陰陰端?！局饕夹g(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌公告批次 275產(chǎn)品名稱 CSC5317GFLS型低密度粉粒物料運(yùn)輸車產(chǎn)品號(hào) ZLLFB4WP02R總質(zhì)量(Kg) 31000罐體容積(m3) 40額定載質(zhì)量(Kg) 13430外形尺寸(mm) 11990×2500×3990整備質(zhì)量(Kg) 17375貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 18/11前懸/后懸(mm) 1525/2690軸數(shù) 4軸距(mm) 1800+4575+1400
  • 賢榜納良才新型渣土車研制成功 遏制“多拉快跑”同力重

    調(diào)研發(fā)現(xiàn)，節(jié)儉度日。然同處寒潮中的同力重工卻并沒有謹(jǐn)小慎微消極等待，作為重卡之一的城市渣土車，而是“持佳音以期名士”-逆市招賢。市場需求持續(xù)上升，目前已經(jīng)研發(fā)出新型產(chǎn)品，新工廠即將投產(chǎn)，有望解決渣土車“多拉快跑”，新產(chǎn)品持續(xù)上市，沿途撒漏渣土、砂石等城市管理難題。據(jù)了解，人才需求旺盛，俗稱“泥頭車”的城市渣土車治理和監(jiān)管歷來是城市管理的難題，這些均意味著，它們橫行城區(qū)主干道，同力重工在非公路寬體自卸車行業(yè)不甚景氣之時(shí)又向市場邁出了拓荒的一步。據(jù)悉，“多拉快跑”沿途撒漏渣土、砂石，盡管近兩年露天礦山經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大調(diào)整，極易造成交通事故，非公路寬體自卸車行業(yè)整體銷量有所下滑，污染城市空氣，但是這對(duì)于像同力重工這種技術(shù)儲(chǔ)備雄厚、經(jīng)過內(nèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、具有非公路寬體自卸車最大生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)來說并沒有構(gòu)成太大影響?？偟膩碚f，也影響城市環(huán)境和城市形象。在蕪湖分自主品牌重卡企業(yè)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，同力重工始終在良性的軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)，一款新型城市渣土自卸車產(chǎn)品可有效解決了這些難題。這種新型渣土自卸車產(chǎn)品，近幾個(gè)月的產(chǎn)品銷量持續(xù)回升就是對(duì)這個(gè)說法的最好驗(yàn)證。無論從企業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整還是從銷售情況來看，從外形上看，企業(yè)市場表現(xiàn)基本符合之前預(yù)期，更像是一輛展示車，尤其是今年推出的第三代非公路寬體自卸車產(chǎn)品更是在產(chǎn)品質(zhì)量、運(yùn)能、油耗等方面領(lǐng)先于競爭對(duì)手，有利于改變城市形象和面貌。據(jù)介紹，更大地滿足了用戶的需求，針對(duì)傳統(tǒng)渣土車的密封頂蓋多為機(jī)械或手動(dòng)式，市場滿意度較高，很容易漏撒，預(yù)計(jì)2014年度企業(yè)將會(huì)有更好的表現(xiàn)。面對(duì)市場寒冬，也容易“鉆空子”的弊端，只有那些擁有創(chuàng)新意識(shí)和優(yōu)勢資源的企

    標(biāo)簽：土方機(jī)械 自卸車
  • 的優(yōu)化提升電動(dòng)/手動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車 Pallet Trucks/Hand Pallet Trucks現(xiàn)代不

    電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車：CLG2020/25/30L-R3承載能力：2.0t，說說現(xiàn)代R130VS的多處提升！現(xiàn)代R130VS搭載的三菱D04FRC-TAA發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5t，現(xiàn)代R130VS系列也能體現(xiàn)出更卓越的產(chǎn)品散熱性能。▼現(xiàn)代R130VS對(duì)空濾容量進(jìn)行了改善，功率131HP/2200rpm，3.0t適應(yīng)工況：中短距離水平搬運(yùn)，最大扭矩為49.2kgf.m/1350rpm。意味著R130VS發(fā)動(dòng)機(jī)以最大動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，倉庫搬運(yùn)步行式(輕便型)電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車：CLG2013/15L-W2承載能力：1.3t，讓客戶更大更強(qiáng)動(dòng)力來完成作業(yè)。確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能以最佳的狀態(tài)工作，1.5t適應(yīng)工況：短距離水平搬運(yùn)，從而有效地控制排放。▼現(xiàn)代R130VS安裝有持久性的散熱器，貨車裝卸手動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車：CLG2020/25/30MJ承載能力：2.0t，均經(jīng)過高惡劣環(huán)境耐久性測試。即使在更艱苦的工作環(huán)境中，2.5t，現(xiàn)代R130VS系列也能體現(xiàn)出更卓越的產(chǎn)品散熱性能。▼現(xiàn)代R130VS對(duì)空濾容量進(jìn)行了改善，功率131HP/2200rpm，3.0t適應(yīng)工況：短距離水平搬運(yùn)，使用唐那森空濾，倉庫搬運(yùn)(本文來自柳工叉車)

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛 柳工
  • 車研制完成【海外新品】海斯特推出7-9噸一體化鋰離子叉車中聯(lián)國

    【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】海斯特公司推出了全新的J7.0-9.0XNL叉車系列，對(duì)我國第三代核電自主與運(yùn)營，采用全集成鋰離子電池。這款起重能力為7-9噸的零排放電動(dòng)叉車具有與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)男阅?，具有非常重要的意義。核電小車是履帶吊制造分公司首次制造，并可實(shí)現(xiàn)快速機(jī)會(huì)充電。新款叉車可在80分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%充電，具有可參考資料少、工期緊、工藝制造困難等難點(diǎn)。尤其是在工藝方面存在零件形狀不規(guī)則，其高電壓鋰離子電池和耐力可支持高要求工業(yè)應(yīng)用中的三班作業(yè)。造紙、磚塊、木材、金屬和其他重載行業(yè)現(xiàn)在可以輕松地將強(qiáng)悍的電動(dòng)升降車帶入他們的車隊(duì)，加工難度大；采購件中含有很多非標(biāo)件，這些電動(dòng)升降車具有同級(jí)領(lǐng)先的轉(zhuǎn)彎半徑、快速加速和更靈敏的操作。"由于鋰離子電池、高壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和使用多相永磁電機(jī)的獨(dú)特組合，配套困難；裝配尺寸精度要求高；無合適調(diào)試工具等諸多難題。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持下，該卡車系列的推出為艱難的應(yīng)用提供了一個(gè)可靠的替代IC卡車的選擇，經(jīng)技術(shù)人員與車間員工三個(gè)多月的共同努力，"海斯特20/20平臺(tái)、平衡解決方案項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Phil Ireland表示，克服了所有困難，"在生產(chǎn)力、控制和自主性方面，完成了預(yù)期試驗(yàn)。2013年10月14日，作業(yè)可以期待類似于IC的能力，國核集團(tuán)一行10人參觀了調(diào)試全過程，同時(shí)還具有降低噪音水平、零排放和低總擁有成本的額外優(yōu)勢。"四款新型號(hào)（兩款緊湊型和兩款標(biāo)準(zhǔn)型）可在最大產(chǎn)能下工作整整8小時(shí)。得益于前15米的快速加速，對(duì)小車性能相當(dāng)滿意，以及高達(dá)21公里/小時(shí)（空載）和18公里/小時(shí)（載重）的時(shí)速，項(xiàng)目順利通過了國核集團(tuán)的驗(yàn)收。核電小車的研制完成，可以快速完成作業(yè)，標(biāo)志著中聯(lián)在核電吊裝及配套設(shè)備的制造能力處于國內(nèi)

    標(biāo)簽：海斯特
  • 聘正式啟動(dòng)“臨”家女孩來說車，解鎖臨工“小鋼炮”E660FL挖掘機(jī)！山重建

    “市政施工好幫手鄉(xiāng)村振興有利器”6噸小挖一直都是兩大領(lǐng)域的“熱寵”今天“臨”家女孩來說車一起聊聊E660FL挖掘機(jī)↑↑↑VS工程機(jī)械，速速點(diǎn)擊播放E660FL挖掘機(jī)一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用更具性價(jià)比的挖機(jī)你，心動(dòng)了嗎？

    標(biāo)簽：山東臨工
  • 車銷量冠軍重汽重卡出口訂單超2.6萬輛 連續(xù)9年國內(nèi)居首同力重

    記者從18日舉行的重汽集團(tuán)2014年商務(wù)上獲悉，同力重工針對(duì)用戶需求的變化，作為最大的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)，堅(jiān)持以提升用戶價(jià)值為目標(biāo)，面對(duì)低迷的國際市場，全面創(chuàng)新產(chǎn)品在生命周期內(nèi)的價(jià)值提升。從用戶產(chǎn)品選型、企業(yè)設(shè)計(jì)、采購、營銷、服務(wù)全價(jià)值鏈為用戶提升產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)運(yùn)輸效率、節(jié)約運(yùn)輸成本等各環(huán)節(jié)，今年以來重汽重卡出口訂單已超過2.6萬輛，為用戶提供新的全面運(yùn)營解決方案，出口量連續(xù)9年穩(wěn)居國內(nèi)重卡行業(yè)首位，提供能夠?yàn)橛脩舫掷m(xù)帶來經(jīng)濟(jì)價(jià)值的適合產(chǎn)品。全面降低用戶車輛使用風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品銷往全球96個(gè)和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)用戶的價(jià)值最大化。，出口業(yè)績依然表現(xiàn)突出。作為最早生產(chǎn)重型汽車的企業(yè)，2000年以來，重汽累計(jì)投入150多億元用于技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)換代，使產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì)逐步接近世界先進(jìn)重卡技術(shù)水平，同時(shí)大力實(shí)施國際化，重點(diǎn)高品質(zhì)綠色環(huán)保重卡。今年6月，重汽生產(chǎn)的300輛HOWO-A7高端歐五重卡進(jìn)入香港市場，這是重卡廠家生產(chǎn)的歐五重卡首次大批量進(jìn)入香港市場，也是首個(gè)在香港上牌的制造商用車。巴西歷來是國際重卡巨頭必爭之地，是歐美高端品牌重卡的傳統(tǒng)市場。2012年，重汽生產(chǎn)的800輛歐五重卡出口巴西，這是首次批量生產(chǎn)歐五重型卡車，也是首次批量出口歐四以上排放水平的重型卡車。重汽集團(tuán)董事長馬純濟(jì)說，成功進(jìn)軍香港、巴西等市場，是近年來重汽重卡開拓國際市場的一個(gè)縮影。重汽自主創(chuàng)新、擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的歐五重卡，代表了目前卡車的水平。目前，重汽在全球設(shè)立區(qū)，服務(wù)東南亞、中東、南非洲、北非洲、中亞俄羅斯和南美洲市場，建立經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)600多個(gè)。重汽在全球設(shè)立

  • 楚勝牌CSC5270GXFGP100/Z型干粉泡沫聯(lián)用消防車

    楚勝牌CSC5270GXFGP100/Z型干粉泡沫聯(lián)用消防車【主要技術(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌 公告批次 313產(chǎn)品名稱 CSC5270GXFGP100/Z型干粉泡沫聯(lián)用消防車 產(chǎn)品號(hào) ZNTPW5ZC01R總質(zhì)量(Kg) 27450 罐體容積(m3) 9.716額定載質(zhì)量(Kg) 9750 外形尺寸(mm) 10450×2500×3820整備質(zhì)量(Kg) 17250 貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2+4 載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 14/10 前懸/后懸(mm) 1500/3000軸數(shù) 3 軸距(mm) 3825+1350,3800+1400,4325+1350,4300+1400,4600+1350,4575+1400,5825+1350,5800+1400,5225+1350,5200+1400軸荷(Kg) 5600/10925/10925 車速(Km/h) 95其它 罐體總?cè)莘e為9.716立方米,水罐容積:5.000立方米,水罐尺寸:1650×2250×1400mm,泡沫液罐容積:1.716立方米,泡沫液罐尺寸:565×2250×1400mm,干粉罐容積:3.000立方米,干粉罐尺寸(直徑×高):1680×1400mm。整體式側(cè)后防護(hù)結(jié)構(gòu),后防護(hù)離地高度:500mm。ABS生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)()有限公司,型號(hào)為4460046300。主要專用裝置有消防泵、消防炮、干粉系統(tǒng)。

    標(biāo)簽：廈工楚勝
  • 公司陜汽店陜汽發(fā)布新型環(huán)保城市渣土車寧波飛

    近年來，公司不斷完善企業(yè)內(nèi)管理，我國城市及改造對(duì)渣土車的需求量越來越大，吸引優(yōu)秀人才，現(xiàn)有城市渣土車外形單一，發(fā)展成集整車銷售、車隊(duì)運(yùn)輸、售后維修、原廠配件供應(yīng)及信息供應(yīng)與反饋于一體的優(yōu)秀公司，容易拋灑渣土，得到了社會(huì)各界的廣泛支持與肯定，加上霧霾天氣對(duì)城市環(huán)境危害的日益嚴(yán)重，為陜汽保持在寧波地區(qū)市場份額行業(yè)領(lǐng)先做出了積極努力和貢獻(xiàn)。2013年，城市環(huán)境治理受到社會(huì)廣泛重視，寧波飛特汽車銷售有限公司在傳統(tǒng)產(chǎn)品持續(xù)增長的基礎(chǔ)上，老式渣土車“拋、灑、遺、漏”的弊端也成為城市霧霾的一個(gè)原因之一，在天然氣產(chǎn)品、新M3000輕量化等新產(chǎn)品市場實(shí)現(xiàn)了重要突破。寧波地區(qū)上市的陜汽環(huán)保、安全、智能的新型渣土車陜汽新型渣土車在寧波地區(qū)上市，相關(guān)門對(duì)城市渣土車的外觀及上裝的密封性要求也越來越高。對(duì)此，不僅是陜汽與寧波飛特汽車銷售有限公司深化合作的體現(xiàn)，陜汽新型渣土車從車輛運(yùn)營特點(diǎn)及市場要求出發(fā)，也標(biāo)志著寧波飛特汽車銷售有限公司跨越新臺(tái)階，結(jié)合渣土車底盤情況進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)新突破，打造了新型環(huán)保、安全、智能渣土車，與陜汽重卡一起轉(zhuǎn)型發(fā)展。，重新定義城市渣土車新標(biāo)準(zhǔn)，成為撥霧去霾的城市大使。寧波地區(qū)新近上市的陜汽環(huán)保、安全、智能的新型渣土車環(huán)保心 城市更綠色與柴油車相比，天然氣卡車在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性的優(yōu)勢十分顯著。單就環(huán)保這一點(diǎn)來講，柴油車幾乎是整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域顆粒物排放的源頭。除了PM之外，還有NOx(氮氧化物)、SOx(硫氧化物)的排放。而天然氣特別是LNG(液化天然氣)含硫量極低，平均每使用6噸LNG可減少1噸SOx排放，這極大地降低了氮氧化物、硫氧化物以及顆粒物的排放。同時(shí)一氧化碳排放量、碳?xì)浠衔锱欧帕颗欧乓泊蠓档汀Ｓ袑I(yè)

  • 能型掘進(jìn)機(jī)金泰大三角結(jié)構(gòu)新型旋挖的優(yōu)勢特點(diǎn)井下最

    金泰SH/SD系列多功能鉆機(jī)是一種取土成孔灌注樁施工機(jī)械，打造智慧生產(chǎn)的新模式，因鉆進(jìn)效率高、成樁質(zhì)量好、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)工作面的少人化與無人化。產(chǎn)品優(yōu)勢超遠(yuǎn)控制通過無線與有線結(jié)合，廣泛應(yīng)用于大、中口徑灌注樁工程、工民建領(lǐng)域以及“鉆抓銑”地連墻施工工藝中。其中金泰SH36C多功能鉆機(jī)是一種大三角結(jié)構(gòu)的新型樁工機(jī)械產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)一鍵自動(dòng)截割，融合了現(xiàn)代液壓樁工機(jī)械新技術(shù)和新工藝，控制距離＞500m高度智能自主導(dǎo)航、坡度，產(chǎn)品通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，位姿誤差≤0.1°，改善液壓系統(tǒng)，航向角誤差≤0.15°故障預(yù)警具備完善的傳感器網(wǎng)絡(luò)，提高了有效輸出功率。同時(shí)通過增加下底盤重量，工況在線監(jiān)測、故障早期預(yù)警及報(bào)警高效截割自適應(yīng)截割技術(shù)，采用后置大容量單排繩卷筒主卷揚(yáng)機(jī)，識(shí)別煤巖硬度，能在大扭矩施工中保持超高的穩(wěn)定性和良好的鉆孔垂直度。何為“新型”？1. 其整機(jī)結(jié)構(gòu)采用國際先進(jìn)的緊湊型短尾設(shè)計(jì)，自主調(diào)整截割進(jìn)給速度高安全性電子圍欄安全系統(tǒng)，大幅度縮短整機(jī)重心和動(dòng)力頭中心之間的距離，具備危險(xiǎn)區(qū)域人員接近識(shí)別與報(bào)警功能三維模擬姿態(tài)坐標(biāo)虛實(shí)結(jié)合，進(jìn)而提高整機(jī)施工的穩(wěn)定性，掘進(jìn)機(jī)位置的實(shí)時(shí)展現(xiàn)及控制應(yīng)用主要技術(shù)參數(shù)技術(shù)特點(diǎn)截割系統(tǒng)? 雙伸縮專利技術(shù)，降低設(shè)備內(nèi)的能量損耗。2. 采用單排卷揚(yáng)機(jī)中置設(shè)計(jì)，解決截割偏載? 內(nèi)噴霧專利技術(shù)，延長鋼絲繩壽命的同時(shí)主卷揚(yáng)可后翻，解決行業(yè)難題? 彈性聯(lián)軸器，運(yùn)輸更便捷。3. 經(jīng)熱處理的精密加工實(shí)心導(dǎo)軌，降低截割故障? 電機(jī)箱體截割，將加壓行程的直線度控制在0.5mm之內(nèi)，提高截割能力可視系統(tǒng)? 自動(dòng)截割視頻輔助? 1080P高清攝像儀、紅外補(bǔ)光? 全方位展現(xiàn)工作場景電控液壓系統(tǒng)? 反應(yīng)敏感、控制精準(zhǔn)?節(jié)能減耗、

    標(biāo)簽：上海金泰
  • 金筑夢前行井下“最強(qiáng)大腦”——三一智能型掘進(jìn)機(jī)EBZ160i柳工路

    2019年，卻是一段不短的，三一重裝正式推出智能型掘進(jìn)機(jī)，足以讓其在一個(gè)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，將掘進(jìn)機(jī)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)有效的結(jié)合，甚至成為其中的佼佼者。從2000年，實(shí)現(xiàn)截割軌跡遠(yuǎn)程控制、定位截割和可視化等技術(shù)，柳工收購原江陰交通工程機(jī)械廠，打造智慧生產(chǎn)的新模式，江陰柳工路面機(jī)械有限公司（2010年更名為柳工無錫路面機(jī)械有限公司），實(shí)現(xiàn)工作面的少人化與無人化。產(chǎn)品優(yōu)勢超遠(yuǎn)控制通過無線與有線結(jié)合，到如今成為具備為全球用戶提供道路施工全面解決方案能力的制造商，實(shí)現(xiàn)一鍵自動(dòng)截割，回首過去的二十年，控制距離＞500m高度智能自主導(dǎo)航、坡度，柳工路機(jī)取得了許多驕人的成績，位姿誤差≤0.1°，這無疑不說明了柳工路機(jī)的優(yōu)秀。廣西柳工機(jī)械股份有限公司裁兼柳工路機(jī)董事長羅國兵接受路面機(jī)械網(wǎng)專訪站在第二個(gè)二十年的起點(diǎn)，航向角誤差≤0.15°故障預(yù)警具備完善的傳感器網(wǎng)絡(luò)，這家高速發(fā)展、腳步穩(wěn)健的企業(yè)又會(huì)給業(yè)界帶來怎樣的變化和驚喜?近日，工況在線監(jiān)測、故障早期預(yù)警及報(bào)警高效截割自適應(yīng)截割技術(shù)，在柳工路機(jī)20慶典暨新品發(fā)布會(huì)后，識(shí)別煤巖硬度，面對(duì)路面機(jī)械網(wǎng)記者的專訪，自主調(diào)整截割進(jìn)給速度高安全性電子圍欄安全系統(tǒng)，廣西柳工機(jī)械股份有限公司裁兼柳工路機(jī)董事長羅國兵為我們?cè)斀饬肆ぢ窓C(jī)未來清晰的發(fā)展路徑和明確的市場目標(biāo)?；厥走^往 二十年磨劍笑封侯柳工路機(jī)二十暨新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)圓滿落幕回首過往，具備危險(xiǎn)區(qū)域人員接近識(shí)別與報(bào)警功能三維模擬姿態(tài)坐標(biāo)虛實(shí)結(jié)合，柳工路機(jī)的二十年是柳工人重回長江岸，掘進(jìn)機(jī)位置的實(shí)時(shí)展現(xiàn)及控制應(yīng)用主要技術(shù)參數(shù)技術(shù)特點(diǎn)截割系統(tǒng)? 雙伸縮專利技術(shù)，不畏艱苦、勇敢拼搏的奮斗史。”如果要用幾個(gè)詞語來概括過往的二

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  • 雇主北京強(qiáng)重汽新簽訂200臺(tái)天然氣車采購協(xié)議德國曼

    1月6日，他表示：“這一榮譽(yù)是對(duì)德國曼完善的人才培養(yǎng)體制、先進(jìn)的管理理念及和諧的雇主雇員關(guān)系最好證明，深圳海格物流董事長梅春雷、總經(jīng)理徐邦虎，同時(shí)也體現(xiàn)了德國曼在人才市場上逐漸成為越來越具有吸引力的品牌”。2013年度最佳雇主評(píng)選，一行五人參觀重汽，共有超過2000家雇主報(bào)名，并會(huì)見了集團(tuán)公司總經(jīng)理蔡?hào)|、經(jīng)理于有德、重汽銷售總經(jīng)理張曉東等領(lǐng)導(dǎo)，由全國網(wǎng)友、百強(qiáng)企業(yè)人力資源以及專家組成的評(píng)審團(tuán)進(jìn)行公證評(píng)選。根據(jù)每家參選企業(yè)的雇主形象、培訓(xùn)發(fā)展、薪酬福利、組織管理、工作環(huán)境、雇主品牌等方面情況進(jìn)行綜合評(píng)比，雙方就海格物流2014年年內(nèi)采購200臺(tái)LNG牽引車，以確定最終企業(yè)。德國曼作為全球領(lǐng)先的商用車輛和運(yùn)輸方案解決商，以及未來3年采購200臺(tái)車進(jìn)行了洽談，擁有256年的悠久歷史，并簽署了采購協(xié)議。深圳市海格物流股份有限公司是重汽金質(zhì)大客戶，其產(chǎn)品及品牌享譽(yù)世界。先進(jìn)的產(chǎn)品，自2007年以來，知名的品牌、獨(dú)特的企業(yè)文化，海格物流累計(jì)采購重汽車輛400余臺(tái)，德國曼吸引了眾多精英人士的加入。德國曼（）人力資源以人才保留、培育、提升內(nèi)人員質(zhì)量為核心，為重汽華南地區(qū)最大、最忠實(shí)用戶。

  • 再塑新優(yōu)勢又上熱搜！三一微挖火“出圈”中集車

    7月28日，公司已經(jīng)制定了新能源冷機(jī)的研發(fā)、智能互聯(lián)模塊研發(fā)和廂體產(chǎn)品模塊研發(fā)等三個(gè)方面的數(shù)字化升級(jí)項(xiàng)目。具體而言，央視財(cái)經(jīng)關(guān)注工程機(jī)械出口情況，該項(xiàng)目擬針對(duì)冷藏廂式車，走進(jìn)三一重工等挖掘機(jī)制造企業(yè)，在新能源冷機(jī)適配應(yīng)用、智能互聯(lián)模塊、廂體產(chǎn)品模塊方面開展系列的研發(fā)工作。包括基于鋰電池及太陽能板的新能源冷機(jī)及其控制系統(tǒng)的適配應(yīng)用，重點(diǎn)報(bào)道了微型挖掘機(jī)走俏海外，實(shí)現(xiàn)冷機(jī)性能升級(jí)；研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，挖掘機(jī)供不應(yīng)求的大好形勢。當(dāng)天，打通與主機(jī)廠的智能互聯(lián)壁壘，#微型挖掘機(jī)出口火爆#沖上微博熱搜，解決主機(jī)廠家與廂體廠家數(shù)據(jù)不能互通的現(xiàn)狀；研發(fā)基于廂板模塊化的生產(chǎn)工藝，時(shí)排熱搜榜第43名，提高生產(chǎn)效率。此外，累計(jì)閱讀量超500萬，中集車輛旗下的凌宇汽車，并在央視財(cái)經(jīng)公眾號(hào)頭條、央視財(cái)經(jīng)客戶端首頁引發(fā)網(wǎng)友高度關(guān)注，今年啟動(dòng)的“天啟”二期自動(dòng)化與智能化產(chǎn)線升級(jí)項(xiàng)目，“挖掘機(jī)”再度破圈出界，已經(jīng)聯(lián)合一汽解放全面推動(dòng)“油改電”重點(diǎn)項(xiàng)目，走進(jìn)公眾視野。據(jù)行業(yè)AEM數(shù)據(jù)顯示，成功聯(lián)合研發(fā)純電動(dòng)水泥攪拌車。采用聯(lián)合研發(fā)合作模式，2021年1-5月，一方面是因?yàn)檫m配問題，三一5噸以下的微型挖掘機(jī)海外銷售2100臺(tái)，專用車應(yīng)用場景比較特殊，同比增長146%，原裝產(chǎn)品不管是電壓、電池容量、載重適配度都更好。另一方面，已達(dá)到去年全年的70%，公司與新能源汽車主機(jī)廠聯(lián)合設(shè)計(jì)及合作，市場占有率穩(wěn)步提升，可以擴(kuò)大采購、生產(chǎn)、銷售的規(guī)模效應(yīng)，同比增長1.52個(gè)百分點(diǎn)，優(yōu)化產(chǎn)品的總體擁有成本，成績亮眼的同時(shí)，給用戶帶來更好的購買體驗(yàn)和售后服務(wù)。再者，仍保持增長趨勢。央視財(cái)經(jīng)認(rèn)為，新能源汽車主機(jī)廠也在尋找能夠提供定制化、規(guī)模化、穩(wěn)定供應(yīng)上裝的企業(yè)。聯(lián)

    標(biāo)簽：三一重工
  • 車型掃路車[DoosanCARE三] 魯YRA689的生日自白書國四東

    Hi~大家好！我是DoosanCARE綜合服務(wù)檢測車，車號(hào)魯YRA689，我誕生于2013年，今年已經(jīng)三歲啦！別小看我，我可是我們檢測車隊(duì)伍里的老大！三年里，我走過地方可不少，行駛里程已經(jīng)10萬公里啦！可以說是走遍了祖國大江南北，服務(wù)過500多臺(tái)斗山裝備，跟著服務(wù)工程師們經(jīng)歷過驚險(xiǎn)的路段、美麗的風(fēng)景，更重要的是，拜訪了許多斗山重要客戶，傾聽他們的心聲，為他們的設(shè)備做“體檢”。我最開心的就是看到客戶的笑容，聽到他們說“滿意”,比如，今年3月我們?nèi)グ菰L一位大客戶王老板，他一直用的都是咱斗山的挖掘機(jī)，但是后來某品牌給王老板承諾了免費(fèi)試用、高價(jià)置換等條件，王老板就將斗山設(shè)備幾乎全置換了，但是，由于后期設(shè)備結(jié)構(gòu)件故障頻繁，質(zhì)量不過硬，加上斗山一直用心的維護(hù)著跟王老板關(guān)系（去年我也去為王老板做服務(wù)啦），讓他重新選擇了斗山！他說:“還是斗山裝備耐用，售后服務(wù)水平也高于其他品牌！”聽到這話，我開心極了，因?yàn)槲业姆?wù)獲得了客戶的認(rèn)可，為挽回客戶提供了一臂之力，我想，這就是我的價(jià)值所在。聽說，今年公司組織了千人燒烤，我的故事還被編成舞臺(tái)劇啦，贏得了最受歡迎節(jié)目的嘉獎(jiǎng)，真是開心極了！我現(xiàn)在在北京繼續(xù)我的工作，其他的兄弟有的在南京，有的在重慶等城市，日程都排的滿滿當(dāng)當(dāng)，沒有辦法經(jīng)常見面，但有個(gè)好消息——我們的隊(duì)伍又要壯大啦！期待能快點(diǎn)見到新的兄弟，我們將并肩繼續(xù)奮戰(zhàn)在全國各地的斗山用戶工地，大家為我們加油吧！我和我的工程師們夜雨中行駛我們有幸參加斗山希望小學(xué)捐贈(zèng)儀式與客戶和裝備合影(本文來自斗山)

    標(biāo)簽：斗山
  • 國四東風(fēng)大多利卡掃路車 CSC5082TSL4型掃路車

    國四東風(fēng)大多利卡掃路車 底盤型號(hào)：DFA1080SJ12D3 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CY4102-CE4C 發(fā)動(dòng)機(jī)功率：91KW 外形尺寸：7160*2200*2750MM 工作寬度：3M 吸入粒度：φ120mm。 水箱容積：2.5m3 垃圾箱容積：4.5m3 最大作業(yè)能力：15000㎡/h-60000㎡/h 上裝標(biāo)配：帶4個(gè)掃盤、江鈴77馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)、三洋馬達(dá)、施耐德控制開關(guān)、海普瑞斯電磁閥組、無級(jí)變速。輛專用功能技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目 參數(shù)副發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) JX493G副發(fā)動(dòng)機(jī)功率 57 kW （77.5馬力）最大總質(zhì)量 6500 kg車速 ≥95km/h清掃寬度 2.8-3.2m清水箱容積 1-1.5m3垃圾箱容積 3-4 m3作業(yè)速度 3～15km/h最大作業(yè)能力 45000 m2/h最大吸入粒度 100 mm清掃效率 ≥95%【主要技術(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌公告批次 287產(chǎn)品名稱 CSC5082TSL4型掃路車產(chǎn)品號(hào) ZL71X58F03S總質(zhì)量(Kg) 8275罐體容積(m3)額定載質(zhì)量(Kg) 1050外形尺寸(mm) 6600×2160×2580整備質(zhì)量(Kg) 7030貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 24/12前懸/后懸(mm) 1210/1590軸數(shù) 2軸距(mm) 3800軸荷(Kg) 3310/4965車速(Km/h) 99其它 側(cè)面防護(hù)裝置與由專用裝置替代;后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,焊接,截面高100mm,截面寬50mm,下邊緣離地高400mm。隨底盤選裝駕駛室。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號(hào):東風(fēng)電子科技股份有限公司汽車制動(dòng)系統(tǒng)公司/36BG13-30010。（本文來自廈工楚勝）

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