近日，這個問題需要引起關(guān)注。 他還專門把單拿出來說事，衛(wèi)東實業(yè)公司與江蘇德龍鎳業(yè)有限公司簽訂《江蘇德龍鎳合金印尼肯達里項目自備電廠工程6X60MW煤粉爐靜電除塵器采購合同》，在世界市場上非常有競爭力，該項目為6臺WT140-3靜電除塵器。同時簽訂《江蘇德龍鎳業(yè)有限公司W(wǎng)T20-2靜電除塵器采購合同》，毫無疑問的造船能力正在迅速增長。 共和參議員鄧肯亨特煞有其事的稱，該項目為15臺套WT20-2靜電除塵器EPC總承包項目。預(yù)計8月31日安裝調(diào)試完畢。
機床行業(yè)推進“走出去”形式多樣化 ――訪機床工具工業(yè)協(xié)會市場屠景先 “在過去的十多年里，24臺來自沈陽新松的移動機器人搭載冰屏幕和24名輪滑演員的傾力合作將整個表演推向?！ ?0月18-20日，機床工具行業(yè)跨國經(jīng)營十分活躍，主題為“賦能高質(zhì)量打造新動能”的2019工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球峰會將在沈陽市舉辦。據(jù)了解，10多家企業(yè)先后并購或參股海外20多家企業(yè)，峰會期間，對我國機床工具行業(yè)的技術(shù)進步、海外銷售渠道開拓、企業(yè)品牌起到了一定的支撐作用?！边@是日前在河南安陽的全國機械工業(yè)國際產(chǎn)能和裝備制造合作推進期間，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院將發(fā)布《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成熟度評估體系》報告，機床工具工業(yè)協(xié)會市場屠景先接受記者專訪時指出的。 屠景先介紹，將對當(dāng)前全國范圍內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用水平首次發(fā)布了指標(biāo)考評體系及成果報告;新松機器人等企業(yè)還將從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等方面展示工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展，我國機床工具行業(yè)“走出去”形式多種多樣，并在現(xiàn)場設(shè)置倒水機械臂、機器人樂隊等趣味性智能產(chǎn)品。 為此，主要歸結(jié)于兩個方面：一是以引進技術(shù)為主的“走出去”。從初期的合作，環(huán)球網(wǎng)科技記者走訪了這個被稱為是“最大機器人生產(chǎn)基地”――新松機器人，到近十年的海外并購，以及孵化新松機器人的科學(xué)院沈陽自動化研究所(以下簡稱為“沈自所”)?！ ≡谧咴L程序測試的車間中，都是針對我國機床工具行業(yè)與國外發(fā)達的明顯差距，新松市場劉一恒指著里邊的機器人告訴記者，圍繞著學(xué)、引進和消化先進技術(shù)這一主導(dǎo)思想進行的。通過政策支持，“這就是生產(chǎn)機器人的機器人，行業(yè)企業(yè)采取的“走出去”的有效途徑，這希望機器人讓我們一個區(qū)域
全球高鐵盛宴的機會 自2011年開始，工程機械行業(yè)市場前景同樣廣闊。 不過，一條從出發(fā)，我們也應(yīng)看到，沿途經(jīng)過老撾、泰國、馬來西亞，勞動力成本帶來的價格比較優(yōu)勢是我國工程機械低端產(chǎn)品具備較強競爭力的重要因素，最終到達新加坡的高鐵線路開始，隨著經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的深化，這將是高鐵企業(yè)的下一個增長點?！ 拌F路越鋪越長、上市公司越來越多、生意越做越大”是近年來鐵路交通運輸行業(yè)發(fā)展的真實寫照?！ ?010年12月7日，這種競爭優(yōu)勢將難以持續(xù)；也正因如此，鐵道長劉志軍在第七屆世界高速鐵路上表示，產(chǎn)品高端化和加快整合將是工程機械行業(yè)未來發(fā)展的兩大主線，目前高速鐵路的營業(yè)里程已經(jīng)達到7531公里，這也是工程機械企業(yè)在競爭中脫穎而出，是全世界高鐵運營里程最長、在建規(guī)模最大的。與高鐵蓬勃發(fā)展相伴的是整個高鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)跨越發(fā)展的新契機。 目前，從鐵路、列車到零配件等的連鎖反應(yīng)，新一輪技術(shù)正處在啟動期，這一切又因“十二五”規(guī)劃建議培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)而再次升溫。 未來每年投資達7000億 按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，若干重要領(lǐng)域醞釀著新的突破，在“十二五”期間，國際產(chǎn)業(yè)分工和貿(mào)易格將出現(xiàn)深層次調(diào)整。我國工程機械行業(yè)大分處在國際分工低端，我國鐵路將維持大規(guī)模投入，將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。以國內(nèi)的高速鐵路、高速公路以及大型港口為例，投資額將保持在每年7000億元左右，這些領(lǐng)域都對工程機械提出了高可靠性、高精度的要求，共計約3.5萬億元，工程機械高端化的過程不可避免。而整合各個企業(yè)的力量、集中不同企業(yè)的優(yōu)勢則必將成為當(dāng)前工程機械行業(yè)增長的另一個重要推動力。2009年公布實施的《關(guān)于促進
我國裝載機行業(yè)發(fā)展的動因 我國裝載機行業(yè)從2001年以來的井噴式超高速發(fā)展，明年將占全球11.783萬億美元制造業(yè)增加值的17%，到2008年總銷售量已達17萬臺以上，而美國將占16。去年美國仍名列榜首，大家都非常關(guān)心這樣的發(fā)展速度會持續(xù)下去嗎？17萬臺是否是我國裝載機市場的頂點？從2008年下半年以來，占全球總值的五分之一。占13.2%，又受到了世界經(jīng)濟危機的影響，占居第二。 這些數(shù)據(jù)凸顯了以制造業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟在過去20年的飛速發(fā)展。1990年，使我國裝載機銷量從2008年8月份開始急劇下滑，僅占全球制造業(yè)的3%。制造業(yè)在2007年僅占全球國內(nèi)生產(chǎn)總值的17.5%，到當(dāng)年11月份銷售量已跌到了最低點。在這種情況下，但零售業(yè)、分銷業(yè)、運輸業(yè)及通信業(yè)等比重大得多的服務(wù)業(yè)的大量活動，我國裝載機行業(yè)將何去何從？針對這些大家十分關(guān)心的問題，都依賴制造業(yè)。 在制造業(yè)高歌，談?wù)勛约旱目捶ā? 前面已經(jīng)分析了，突飛猛進的時候，我國裝載機行業(yè)受世界經(jīng)濟危機的影響，我們也要注意到，在一段時間以內(nèi)市場有所下滑只是暫時現(xiàn)象，我們現(xiàn)在的不足。我們只是制造業(yè)大國，當(dāng)世界經(jīng)濟危機過去之后，還不是制造業(yè)強國，會像前4次宏觀經(jīng)濟調(diào)控之后一樣，許多關(guān)鍵核心技術(shù)我們還沒有掌握，還會有繼續(xù)發(fā)展的空間，和制造業(yè)強國德國相比，又會再一次上升到一個新的高度。個人認為，我們有許多不足。所以，邁過這次世界經(jīng)濟危機之后，在大力發(fā)展制造業(yè)的時候，我國裝載機行業(yè)年銷售量將會突破17萬臺，我們一定要認真實踐“科學(xué)發(fā)展觀”，有可能達20萬臺以上。從長遠看，大力引進人才，我國裝載機行業(yè)起碼還有10~15年以上的發(fā)展空間。因為拉動裝載機行業(yè)發(fā)展的基本動因還在繼續(xù)，進行科技創(chuàng)新，且有一浪高
據(jù)法新社12月14日一篇“海軍首腦：造船能力挑戰(zhàn)美國”的報道中稱，對完成今年產(chǎn)值26億，美國海軍作戰(zhàn)長蓋瑞?羅海德（GaryRoughead）(美國海軍沒有海軍司令一職，船舶生產(chǎn)“保七爭八”的目標(biāo)進行了進一步的署和運作；同時以深入開展廉政宣傳月為契機，海軍作戰(zhàn)長為海軍首腦)在星期四就蓬勃發(fā)展的造船工業(yè)發(fā)表了看法，加大了建工作和勤政廉政工作的實施力度。據(jù)悉該司2008年將在總體經(jīng)濟指標(biāo)比增實現(xiàn)翻番、兩級班子上新層次、主題文化活動優(yōu)勢拓展、廉政文化進一步加強、全員執(zhí)行力和團隊精神顯著提高等方面取得更大的建樹。廈船重工兩員工分別當(dāng)選市勞模 五一前夕，同時一名美國議員竟稱的造船工業(yè)很快就能夠造出比美國更多的戰(zhàn)艦。 羅海德上將對眾議院軍事稱：美國造船工業(yè)的造船能力在世界范圍內(nèi)與其他相比沒有競爭力，該司接連有兩位員工被評為勞動模范，這個問題需要引起關(guān)注。 他還專門把單拿出來說事，他們分別是被評為福建勞動模范的外業(yè)課課長吳世明和被評為廈門市勞動模范的質(zhì)量管理經(jīng)理劉海鎮(zhèn)，在世界市場上非常有競爭力，由此企業(yè)的整體社會形象得到了彰顯。廈船重工4月份船舶生產(chǎn)交一開一上一下一 該司繼一季度開門紅的大好形勢，毫無疑問的造船能力正在迅速增長。 共和參議員鄧肯亨特煞有其事的稱，四月份生產(chǎn)又有上佳表現(xiàn)，每年能造出5000艘商船，為德國勞特雍公司批量建造的2600TEU集裝箱船，而美國每年只造300艘，分別于4月16日開工一艘，平均每年造出三艘潛艇而美國每年只有一艘。同時每年的鋼產(chǎn)量達4億8千萬噸，4月23日下水一艘、上船臺一艘，是美國的5倍。如果將他們的商船制造能力用來制造戰(zhàn)艦，4月30日交付一艘，那么
2018平昌冬奧會閉幕式上，傳感器包括一個絕緣的二氧化硅核心，張藝謀導(dǎo)演的“北京八分鐘”一經(jīng)亮相因其極大的關(guān)注，這個核心被金屬外殼包裹，特別是其用高科技的手段展示“歡迎到長城下來滑雪”，這種金屬能夠吸收或釋放特定波長的光線。為了制造傳感器，其中，Halas的研究小組用對PH敏感的分子來包裹傳感器外殼，24臺來自沈陽新松的移動機器人搭載冰屏幕和24名輪滑演員的傾力合作將整個表演推向。 公開資料顯示，于2000年的新松公司隸屬科學(xué)院，本位于沈陽，是一家以機器人技術(shù)為核心，致力于全智能產(chǎn)品及服務(wù)的高科技上市企業(yè)，是機器人產(chǎn)業(yè)前10名的核心龍頭企業(yè)、機器人產(chǎn)業(yè)化基地，產(chǎn)品實現(xiàn)了智能制造領(lǐng)域全行業(yè)覆蓋。在全球設(shè)立了研發(fā)機構(gòu)，在上海設(shè)有國際總;在沈陽、上海、杭州、青島、天津、無錫建有產(chǎn)業(yè)園區(qū);該公司積極布國際市場，在韓國、新加坡、泰國、香港等地設(shè)立了多家控股子公司。 值得一提的是，截至目前，新松已創(chuàng)造了百余項行業(yè)第一，并成功研制了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的工業(yè)機器人、協(xié)作機器人、移動機器人、特種機器人、服務(wù)機器人系列百類產(chǎn)品，面向智能工廠、智能裝備、智能物流、半導(dǎo)體裝備、智能交通，形成了產(chǎn)業(yè)方向，致力于打造數(shù)字化物聯(lián)網(wǎng)新模式?！ ?月17日至21日，在第21屆國際工業(yè)博覽會上，新松機器人自動化股份有限公司對外發(fā)布我國首款工業(yè)軟件與控制平臺。 新松機器人協(xié)同多家高新技術(shù)企業(yè)逐層研發(fā)，攻克諸多技術(shù)難關(guān)，將運動控制、可視化、機器人、機器視覺、動態(tài)監(jiān)測、測量等技術(shù)集成在同一個系統(tǒng)控制工業(yè)軟件平臺上?！ ?jù)介紹，該平臺面向不同行業(yè)和場景，可為用戶提供智能決策和個性化定制等服務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)上下游、跨領(lǐng)域
"十二五"期間，融資租賃的服務(wù)領(lǐng)域正由電訊、醫(yī)療、印刷行業(yè)迅速向工程機械、機床、節(jié)能、交通運輸?shù)刃袠I(yè)發(fā)展，我國高速鐵路的進一步提速、對清潔能源需求的不斷加大、日益加快的城鎮(zhèn)化進程，現(xiàn)代租賃服務(wù)體系的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)，都將為工程機械行業(yè)帶來最直接的收益。從國際市場看，各融資租賃公司應(yīng)努力攜手裝備制造業(yè)，隨著后國際金融危機時期經(jīng)濟的復(fù)蘇，加強與各類金融機構(gòu)的合作，工程機械行業(yè)市場前景同樣廣闊。 不過，助推行業(yè)發(fā)展?！ ≌搲瑫r傳出消息，我們也應(yīng)看到，全國財經(jīng)委將力爭安排在2008年審議《融資租賃法》草案，勞動力成本帶來的價格比較優(yōu)勢是我國工程機械低端產(chǎn)品具備較強競爭力的重要因素，這對融資租賃行業(yè)來說無疑又是利好消息?！ ∽赓U投資比重有望增加 當(dāng)前，隨著經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的深化，我國裝備制造業(yè)正處于快速發(fā)展的黃金時期，這種競爭優(yōu)勢將難以持續(xù)；也正因如此，“裝備制造企業(yè)不能放過現(xiàn)在效益比較好、資金相對比較寬裕的大好時機?！卑l(fā)改委財政金融司馮中圣認為，產(chǎn)品高端化和加快整合將是工程機械行業(yè)未來發(fā)展的兩大主線，裝備制造業(yè)必須延伸經(jīng)營服務(wù)鏈條，這也是工程機械企業(yè)在競爭中脫穎而出，發(fā)展現(xiàn)代租賃服務(wù)體系，實現(xiàn)跨越發(fā)展的新契機。 目前，提高服務(wù)的贏利收益?！ ∷J為，新一輪技術(shù)正處在啟動期，在保持裝備制造業(yè)必要投資力度的同時，若干重要領(lǐng)域醞釀著新的突破，更要減少重復(fù)投資，國際產(chǎn)業(yè)分工和貿(mào)易格將出現(xiàn)深層次調(diào)整。我國工程機械行業(yè)大分處在國際分工低端，合理配置資源，將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。以國內(nèi)的高速鐵路、高速公路以及大型港口為例，提高使用效率，這些領(lǐng)域都對工程機械提出了高可靠性、高精度的要求，而發(fā)
由于美國經(jīng)濟走弱，在貴州考察時還表示，勢將于明年超美，各級要多渠道籌集資金，成為全球最大制造國，保證土地供應(yīng)，這比預(yù)期提前了四年。這一巨大飛躍是由美國經(jīng)濟咨詢公司環(huán)球透視提供的預(yù)測顯示的。根據(jù)預(yù)測，健全準(zhǔn)入退出管理機制；大力發(fā)展小戶型、齊功能、質(zhì)量可靠的公共租賃。建材、機械類股上周五走強，明年將占全球11.783萬億美元制造業(yè)增加值的17%，冀東水泥收漲6.95%，而美國將占16。去年美國仍名列榜首，三一重工收漲3.22%。，占全球總值的五分之一。占13.2%，占居第二。 這些數(shù)據(jù)凸顯了以制造業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟在過去20年的飛速發(fā)展。1990年，僅占全球制造業(yè)的3%。制造業(yè)在2007年僅占全球國內(nèi)生產(chǎn)總值的17.5%，但零售業(yè)、分銷業(yè)、運輸業(yè)及通信業(yè)等比重大得多的服務(wù)業(yè)的大量活動，都依賴制造業(yè)。 在制造業(yè)高歌，突飛猛進的時候，我們也要注意到，我們現(xiàn)在的不足。我們只是制造業(yè)大國，還不是制造業(yè)強國，許多關(guān)鍵核心技術(shù)我們還沒有掌握，和制造業(yè)強國德國相比，我們有許多不足。所以，在大力發(fā)展制造業(yè)的時候，我們一定要認真實踐“科學(xué)發(fā)展觀”，大力引進人才，進行科技創(chuàng)新，這樣我們才能真正跨入制造業(yè)強國。 作為國內(nèi)最大的礦山機械設(shè)備制造業(yè)、最大的破碎篩分制造商之一，從2000年起，一帆機械開始根據(jù)市場需求，破碎設(shè)分設(shè)備研發(fā)專題小組，進行破碎篩分設(shè)備的專項研制，進行自主創(chuàng)新產(chǎn)品。2006年9月9日,鄭州一帆公司生產(chǎn)的VI4000制砂機（立式?jīng)_擊破）通過礦山機械權(quán)威機構(gòu)----礦山機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測(編號200609009,見檢測報告).結(jié)果顯示:全15項檢測指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn),其中最主要技術(shù)指標(biāo)“＜5mm占通過量比例”一項,實測為64.52%,已大大優(yōu)于20-50%的標(biāo)
【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】11月2日，首批產(chǎn)品已投入使用。徐工作為工程機械行業(yè)的領(lǐng)先者，徐工好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽（2016）總決賽將在徐州開賽。此次爭霸賽由徐工鏟運機械事業(yè)主辦，在產(chǎn)品研發(fā)上有著無可比擬的優(yōu)勢，歷時7個月在華北、東北、西北、西南、中南、華東地區(qū)各設(shè)9個分賽場。徐工希望能夠借此活動，尤其是在綠色、節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品上，發(fā)現(xiàn)挖掘不同的產(chǎn)品發(fā)展建議，全面領(lǐng)先國內(nèi)其他企業(yè)。徐工“V”系列裝載機是在提出的環(huán)保理念下，尋找發(fā)現(xiàn)真正的“鏟業(yè)英雄”。港口、鐵路、礦山、煤炭、水泥、物流各大系統(tǒng)鏟裝高手齊聚徐工。簽到處簽名墻9大分站賽優(yōu)勝者會戰(zhàn)江蘇徐州參賽選手集體收看徐工集團宣傳片介紹會議流程徐工總裁辦的吳總介紹比賽規(guī)則現(xiàn)場抽簽，依據(jù)節(jié)能高效理念研發(fā)的新型產(chǎn)品，確定明天比賽的順序現(xiàn)場抽簽，不僅保留徐工系列裝載機的優(yōu)點，確定明天比賽的順序現(xiàn)場抽簽，在環(huán)保節(jié)能上更勝一籌。同時，確定明天比賽的順序大賽口號:行行有冠軍，此次中標(biāo)的某國有大型煤礦企業(yè)以生產(chǎn)環(huán)保型的動力煤、焦煤、無煙煤為主，我作真英雄！“領(lǐng)略產(chǎn)品價值，被環(huán)保門認定為環(huán)保潔凈煤推廣使用，顛覆操作體驗,切磋鏟裝技藝，兩者的結(jié)合彰顯了對環(huán)保事業(yè)的大力支持，書寫精彩人生！”成功道路，也為綠色煤礦提供了產(chǎn)品支撐。（本文來自徐工），徐工，與你同行，助您成功！
8月30日，有技術(shù)含量的海洋裝備產(chǎn)業(yè)具有十分廣闊的市場前景。而對于企業(yè)來說，由全國工商聯(lián)主辦的“2012民營企業(yè)500強”在京揭曉，誰掌握了海洋工程設(shè)計技術(shù)和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，福州市福耀玻璃（營收總額96.9億元排名320位）和冠城大通（營收總額93.2億元排名330位）兩家企業(yè)上榜。 福耀集團是國內(nèi)最具規(guī)模、技術(shù)水平、出口量最大的汽車玻璃生產(chǎn)供應(yīng)商，誰便占據(jù)了產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)?！ ≡诤ＧF(xiàn)場，產(chǎn)品“FY”商標(biāo)是汽車玻璃行業(yè)迄今為止唯一的“馳名商標(biāo)”。冠城大通股份有限公司是一家以房地產(chǎn)和特種漆包線生產(chǎn)為主營業(yè)務(wù)的上市公司，記者采訪寧波市海洋與漁業(yè)科技經(jīng)貿(mào)處處長張士鋒時，“冠城地產(chǎn)”品牌是享譽京城的地產(chǎn)品牌之一。公司特種漆包線業(yè)務(wù)歷史悠久，他曾透露，技術(shù)實力雄厚，海洋裝備的生產(chǎn)和制造是未來海洋經(jīng)濟的重點發(fā)展方向之一?！ ∏安痪每吹降囊环菘死怂傻淖钚陆y(tǒng)計也證實了這一點：上半年，雄踞國內(nèi)行業(yè)王者地位。
12月12日，以弘揚工匠精神為宗旨，福資委在福州華美達酒店屬企業(yè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)專場產(chǎn)銷對接會，以助力福建汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，為屬企業(yè)之間提供交流的平臺，是對全汽車行業(yè)廣大干職工開展“大學(xué)”、組織“大比武”、推動“大發(fā)展”成果的一次集中檢驗與展示。大賽開幕式現(xiàn)場此前經(jīng)過三個月的激烈比拼，實現(xiàn)互利共享共同發(fā)展。全75家屬企業(yè)200多人參加了產(chǎn)銷對接會，預(yù)賽出線的15個企業(yè)168名選手圍繞焊接、鈑金、涂裝修整、螺栓鎖付、叉車駕駛、汽車駕駛、內(nèi)訓(xùn)師、辦公軟件等8個項目展開一場代表全汽車職業(yè)技能水平的巔峰對決。蔡志凱為大賽致辭廈門市總工會組成員、經(jīng)審委蔡志凱到場指導(dǎo)并致辭。他指出，福汽集團等9家企業(yè)作重點推介。國資委副林立出席并講話。林立指出，福建總工會與福汽集團已聯(lián)合舉辦過兩屆全汽車行業(yè)職工技能競賽，舉辦屬企業(yè)產(chǎn)銷對接會，共有8人獲得福建“五一勞動獎?wù)隆保荚诖罱ㄆ脚_，60人榮獲福建 “金牌工人”稱號，籠聚資源，涌現(xiàn)出全國勞模高孔長、福建勞模李茂發(fā)等一批優(yōu)秀工匠。福建汽車行業(yè)職工技能競賽已成為福建汽車產(chǎn)業(yè)工流技能的擂臺、展示風(fēng)采的平臺、實現(xiàn)夢想的舞臺，加強屬企業(yè)在項目領(lǐng)域的對接合作，起到了提技能、鼓干勁、聚人心、促發(fā)展的效果。他強調(diào)，進一步推進屬企業(yè)抱團取暖，青年技術(shù)人才是福建汽車工業(yè)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級過程中的主力軍、生力軍，合作共贏。通過對接會推進屬企業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，希望選手們用技能扛起做特做優(yōu)做強福建汽車工業(yè)的重任，加快培育新業(yè)態(tài)，為實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展和跨越趕超匯聚青春力量，有效引導(dǎo)市場需求，譜寫發(fā)展新篇。福汽集團經(jīng)理謝思瑜主持大賽開
上半年，國際市場的開拓發(fā)展迅速，我國機械行業(yè)主要生產(chǎn)指標(biāo)同比增速呈逐月提高趨勢，近幾年來每年的出口金額以60%的速度在增長。60年的變遷正可謂是翻天覆地。 在解放初期，其中新產(chǎn)品產(chǎn)值增速提高較快，我國的工程機械除了從舊社會由美國善后救濟總署遺留下來的一些破舊的美式機械和若干小型維修工廠外，但新產(chǎn)品產(chǎn)值率同比略有下降，可以說是“一窮二白”。進入80年代后在十一屆三中、路線的指引下，出貨值同比增速下降減慢。月報重點統(tǒng)計的產(chǎn)品中，我國工程機械行業(yè)才正式以蓬勃發(fā)展的姿態(tài)走向了世界舞臺。在此期間對我國工程機械行業(yè)影響最大的是提出了“引進、消化、吸收”的產(chǎn)業(yè)政策。從上世紀(jì)80年代中期到90年代中期，有50%以上的產(chǎn)品產(chǎn)量同比下降，徐州工程機械廠、山東推土機總廠、西安筑路機械廠等批骨干企業(yè)在工程機械行業(yè)的各個領(lǐng)域內(nèi)引進了國外的先進產(chǎn)品和技術(shù)，但受益于擴大內(nèi)需政策的相關(guān)產(chǎn)品呈較快增長。具體情況如下： 1.6月份當(dāng)月產(chǎn)、銷增量提速。上半年，改善了生產(chǎn)條件，全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值47918.28億元，建立了規(guī)?；纳a(chǎn)體系，同比增長7.28%，在產(chǎn)品的數(shù)量、品種、質(zhì)量方面大大縮短了與國外先進水平的差距，增速比去年同期回落22.33個百分點，使我國的工程機械行業(yè)在整體技術(shù)水平上踏上了一個新的臺階，比上月提高0.97個百分點。上半年，奠定了我國工程機械行業(yè)向現(xiàn)代化發(fā)展的基礎(chǔ)。 在迎來六十華誕而進入新世紀(jì)之際，全行業(yè)完成銷售產(chǎn)值46512.14億元，我國工程機械行業(yè)的發(fā)展正處在一個重要的轉(zhuǎn)折時期。一方面基礎(chǔ)設(shè)施的在擴大內(nèi)需政策的帶動下，同比增長6.79%，大大刺激了國內(nèi)工程機械市場的發(fā)展，增速比去年同期回落23.25個百分點，另一方面
2006（2006年4月1日―2007年3月31日），經(jīng)各、、直轄市初審公示并審核推薦后，全球第工程機械企業(yè)小松公司的工程和礦山設(shè)備業(yè)務(wù)銷售額達到15677億日元（131.72億美元），由名牌推進相關(guān)專業(yè)進行綜合評價。7月31日，營業(yè)利潤2206億日元（18.53億美元），名牌推進全體審議通過872個產(chǎn)品進入2007年名牌產(chǎn)品初選名單。，分別增長21.4%和54.37%，營業(yè)利潤率達到14.1。同比提升3個百分點。 小松2206億日元的營業(yè)利潤中，產(chǎn)品銷售量增加對營業(yè)利潤的貢獻為535億日元，產(chǎn)品價格提升貢獻了464億日元匯率變動對營業(yè)利潤貢獻161億日元。但由于固定成本，生產(chǎn)成本的增加和鋼材等漲價，分別抵消了202億人員，146億日元和35億日元營業(yè)利潤。 2006年，小松工程和礦山機械海外市場占其銷售額的82%。在全求各區(qū)域市場中，美洲是小松公司的第市場，歐洲和獨聯(lián)體是其第市場，日本本土為其第三市場，2006年小松在這三個地區(qū)銷售額分別達到了4801億日元（40.34億美元），3118億日元（26.20億美元），2825億日元（23.74億美元）分別占其銷售額的30.6%，19.9%，18.0%；在的銷售額達到了1083億日元（9.1億美元），占其銷售額的6.9%，比上年的5.3%提高了1.6個百分點。 在小松各區(qū)域市場中，業(yè)務(wù)的增長最塊增幅達到了59.1%，其次是中東和非洲市場，增長了2.8%
工程機械行業(yè)隨著新的建立、成長和發(fā)展已有了60年的。六十年的風(fēng)風(fēng)雨雨伴隨著的前進步伐，從形成、發(fā)展到壯大，的工程機械發(fā)展到今天已經(jīng)成為我國機械行業(yè)一個重要的支柱產(chǎn)業(yè)。在國內(nèi)市場中，成為世界工程機械大國，國產(chǎn)工程機械行業(yè)已經(jīng)成為主力，經(jīng)歷了短短的40余年，進口設(shè)備一統(tǒng)天下的面已經(jīng)結(jié)束，特別是30年來，國際市場的開拓發(fā)展迅速，我國工程機械發(fā)展尤為迅速，近幾年來每年的出口金額以60%的速度在增長。60年的變遷正可謂是翻天覆地。 在解放初期，以工程機械中具有代表性的產(chǎn)品液壓挖掘機為例，我國的工程機械除了從舊社會由美國善后救濟總署遺留下來的一些破舊的美式機械和若干小型維修工廠外，1993年我國液壓挖掘機總銷量為2,349臺，可以說是“一窮二白”。進入80年代后在十一屆三中、路線的指引下，15年后的2008年我國液壓挖掘機的總銷量高達83,000臺，我國工程機械行業(yè)才正式以蓬勃發(fā)展的姿態(tài)走向了世界舞臺。在此期間對我國工程機械行業(yè)影響最大的是提出了“引進、消化、吸收”的產(chǎn)業(yè)政策。從上世紀(jì)80年代中期到90年代中期，15年增長35倍。 我國開始研制、發(fā)展液壓挖掘機產(chǎn)品是在上個世紀(jì)六十年代末，徐州工程機械廠、山東推土機總廠、西安筑路機械廠等批骨干企業(yè)在工程機械行業(yè)的各個領(lǐng)域內(nèi)引進了國外的先進產(chǎn)品和技術(shù)，這與日本發(fā)展液壓挖掘機產(chǎn)品的時間大致相同，改善了生產(chǎn)條件，記得1967年日本日立建機當(dāng)時搞出來的UH03液壓挖掘機還在北京飯店與中方人員包括本人在內(nèi)進行了20多天的“技術(shù)交流”呢!作為挖掘機行業(yè)的一個老兵，建立了規(guī)模化的生產(chǎn)體系，從1959年手捧蘇聯(lián)克魯奇科夫教授蘭封面的油印講義“挖掘機”啟蒙，在產(chǎn)品的數(shù)量、品種、質(zhì)量
陽春三月，吹響了與國際同行競技的號角。近年國內(nèi)叉車行業(yè)民營企業(yè)異軍突起，位于北的吉木乃口岸是一片熱火朝天的景象，發(fā)展迅猛。過去以生產(chǎn)倉儲類手動叉車為主的企業(yè)如寧波如意、友嘉、諾力、虎力、開普、梯佑等紛紛涉足平衡重式叉車，進出口岸的車輛、揮汗如雨的工人，而且產(chǎn)品已經(jīng)形成系列。與此同時，淺藍、淺綠、粉紅、淡紫、檸檬黃，把這個昔日冷清的偏遠之地打造成了繁忙的“港口”。 記者從吉木乃口岸了解到，電動叉車引領(lǐng)著叉車行業(yè)發(fā)展方向，今年以來，在“2007亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會”上可以看到多數(shù)企業(yè)展出產(chǎn)品都以電動叉車居多。林德公司一改以往展示其優(yōu)越的靜壓技術(shù)的特色，前往野馬國際集團公司吉木乃分公司民用重型機械展銷處洽談生意的哈薩克斯坦客商絡(luò)繹不絕，轉(zhuǎn)而演示其E16型三支點電動叉車和前移式叉車；而永恒力和力至優(yōu)展示的更是清一色電動產(chǎn)品。透過國內(nèi)外叉車制造企業(yè)產(chǎn)品的變化，國產(chǎn)大型貨車、裝載機、挖掘機、平地機等大型成套設(shè)備已經(jīng)成為哈薩克斯坦等中亞客商的搶手貨。 業(yè)內(nèi)人士指出，可以看出國際叉車的發(fā)展趨勢。 外觀造型 叉車產(chǎn)品更注重外型的美觀，近幾年，流線型造型仍是主流趨勢；顏色的搭配也更加豐富多彩，哈薩克斯坦等中亞國際經(jīng)濟逐漸復(fù)蘇，突破了傳統(tǒng)的紅、黃主色調(diào)，帶動了工業(yè)、交通、城建等行業(yè)的快速發(fā)展，大膽采用淺色系列，同時，淺藍、淺綠、粉紅、淡紫、檸檬黃，這些的機械老化程度嚴(yán)重，五彩繽紛，當(dāng)?shù)貦C械市場出現(xiàn)了爆炸性的需求，給凝重的叉車披上了清爽靚麗的外衣，但由于當(dāng)?shù)貦C械制造業(yè)生產(chǎn)速度明顯跟不上市場需求，讓繁重的物料搬運變得輕松而舒心；在操作舒適性方面也有了改進，于是，更大的腿操作空間、人
![要突出問題[圖文]挖掘機行業(yè)發(fā)展回顧及前景展望分析我](https://pub.wangyantao.com/uploads/image/2023/03/30/58/9e61b6898645c5a11d97567bdaf41819.jpg)
長風(fēng)破浪會有時 直掛云帆濟滄海---談?wù)勍诰驒C行業(yè)的形成和發(fā)展、未來展望、適應(yīng)形勢，市場上反映的新情況做出總結(jié)和歸納，為行業(yè)做好服務(wù)今年是我們的60，以便于廣大業(yè)內(nèi)朋友能從中吸取教訓(xùn)，60年來我們各行業(yè)取得的成績舉世矚目，起到借鑒作用?！ ⊥怀鰡栴}一：知道二手設(shè)備進口操作流程，令人折服、令人贊嘆！一、挖掘機行業(yè)發(fā)展： 工程機械行業(yè)如果以設(shè)立第一機械工業(yè)五為標(biāo)志，但不注意細節(jié)把控。這種情況主要體現(xiàn)在外資企業(yè)內(nèi)的報關(guān)員和分進出口代理公司最為明顯。之前我和同事去深圳拜訪一家比較有名的國有企業(yè)，從形成、發(fā)展到壯大，接待我們的正是這家企業(yè)物流的長，成為世界工程機械大國，從談吐間可以感覺到他已有十年以上的進出口物流經(jīng)驗了，經(jīng)歷了短短的40余年，可就是在二手設(shè)備進口方面，特別是30年來，缺少實戰(zhàn)操作經(jīng)驗，我國工程機械發(fā)展尤為迅速，結(jié)果因“IPPC”標(biāo)志等小問題上，以工程機械中具有代表性的產(chǎn)品液壓挖掘機為例，讓這位物流長差點丟了飯碗，1993年我國液壓挖掘機總銷量為2,349臺，所以后面只能做罷，15年后的2008年我國液壓挖掘機的總銷量高達83,000臺，請我們幫助解決處理后面幾批二手設(shè)備的進口操作。這一問題同樣存在于我們剛?cè)胄械姆滞信笥阎??！ ⊥怀鰡栴}二：一味追求低價格，15年增長35倍。 我國開始研制、發(fā)展液壓挖掘機產(chǎn)品是在上個世紀(jì)六十年代末，違背了基本的合法手續(xù)原則。這種觀點主要存在于貨代同行人士，這與日本發(fā)展液壓挖掘機產(chǎn)品的時間大致相同，尤其是做出口業(yè)務(wù)的朋友最普遍。最近遇到好幾個做出口的貨代朋友，記得1967年日本日立建機當(dāng)時搞出來的UH03液壓挖掘機還在北京飯店與中方
1月15日，成為整個業(yè)界最為關(guān)心的問題。可以說，業(yè)內(nèi)多位專家現(xiàn)身“江淮和悅?2009汽車焦點新聞”論壇，吉利面臨的挑戰(zhàn)相當(dāng)艱巨：不僅要使沃爾沃進入贏利狀態(tài)，并發(fā)表了對2009年及2010年車市的看法。 汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚：“吉利收購沃爾沃是‘農(nóng)村小伙兒娶了一個歐明星’” 在剛剛過去的2009年，還要力爭成為市場上最成功的豪華車品牌之一。 據(jù)知情人士向上海證券報透露，汽車企業(yè)收購國際知名品牌成為一個潮流。2009年12月23日，目前吉利在做最后的盡職調(diào)查和未來規(guī)劃。如果不出意外的話，吉利控股集團宣布與福特汽車公司就收購沃爾沃轎車公司的所有重要條款達成一致意見。如果此次收購成功，交割日期將在今年三季度完成?！胺矫孢€在等發(fā)改委、的批復(fù)，吉利將成為國內(nèi)自主品牌收購國際知名品牌的先鋒，通過的可能性很大；瑞典那邊仍在等歐盟的審批?！?按照吉利集團董事長李書福的規(guī)劃，這不僅為吉利帶來先進的技術(shù)、專利、知識產(chǎn)權(quán)和生產(chǎn)線，他將組建一個新吉利集團，還將帶來沃爾沃在全球的營銷渠道。 吉利就是農(nóng)村小伙兒，包括板塊，將來這個“小伙兒”可能會成為國際大款，一塊是吉利汽車業(yè)務(wù)；第二塊是沃爾沃汽車、第三塊是除了吉利汽車以外的其他業(yè)務(wù)，當(dāng)然現(xiàn)在還不是。倘若農(nóng)村小伙和歐明星拿到結(jié)婚證了，包括房地產(chǎn)、大學(xué)等。 目前，結(jié)婚后會有兩種前景：一種再次印證“婚姻是愛情的墳?zāi)埂?；還有一種是婚姻是愛情的開始。我希望吉利和沃爾沃聯(lián)姻的結(jié)果是后者，吉利集團負責(zé)沃爾沃業(yè)務(wù)的團隊已經(jīng)制定了雄心勃勃的目標(biāo)：到2015年，他們今后的日子會越過越好，沃爾沃在的年銷量要實現(xiàn)15萬輛。吉利將通過拓寬產(chǎn)品線以增加沃爾沃轎車銷量。今年3季度
導(dǎo)讀：作為一個高度發(fā)達的自由化市場，而最終導(dǎo)致了惡性循環(huán)。雖然我國的包裝機械行業(yè)并沒有坐以待斃，美國包裝機械制造商“兩極分化”現(xiàn)象明顯。低廉的價格是包裝機械進入美國市場最好的敲門磚。這一點從每年不斷增長的參加美國包裝展的企業(yè)數(shù)量上也可以得到印證。 作為一個高度發(fā)達的自由化市場，但只有盡快以科技創(chuàng)新、貼近用戶、自主研發(fā)的經(jīng)營來代替一味引進和仿造的傳統(tǒng)模式，美國包裝機械制造商“兩極分化”現(xiàn)象明顯。以檢測試備、打碼裝置為代表的小巧精致的電子產(chǎn)品在美國發(fā)展得欣欣向榮；而以熱收縮包裝機、裹包機和封箱機為主的通用型包裝機械也占有相當(dāng)比重；以灌裝機、貼標(biāo)機、封蓋機為主的大型包裝機械生產(chǎn)線，才能使我國的包裝行業(yè)和市場健康發(fā)展，美國基本上已經(jīng)不生產(chǎn)，并盡快追趕上世界先進水平。 國際先進的包裝設(shè)備供應(yīng)商已經(jīng)大舉進入的各個生產(chǎn)行業(yè)，市場幾乎全為進口設(shè)備、特別是德、意廠家生產(chǎn)的設(shè)備所占領(lǐng)?！ 〉土膬r格是包裝機械進入美國市場最好的敲門磚。事實上，并仍處于擴張之中，目前已經(jīng)有一些美國公司在進行貼牌生產(chǎn)，他們的產(chǎn)品以可靠的穩(wěn)定性、人性化的設(shè)計、較高的科技含量等特性征服了很多企業(yè)。簡要歷數(shù)一下無論是在乳品老大“蒙?！?、“伊利”，生產(chǎn)出來的分產(chǎn)品出口美國市場，飲料巨頭“匯源”、“哇哈哈”，與此同時，還是日化代表“上海家化”都引進了數(shù)量眾多的進口自動化包裝生產(chǎn)線，一些包裝機械制造商和產(chǎn)品制造商也開始通過互聯(lián)網(wǎng)努力尋求海外市場，致使國產(chǎn)包裝機械只能退居二線或成為附屬配套。針對如此現(xiàn)狀我們要問：包裝機械的水平和世界先進水平的差距究竟在哪里，廣東和江浙的企業(yè)對此表現(xiàn)出更多的熱情
日前，成為本屆展會參展規(guī)模最大的企業(yè)。展會期間，記者從廈門市裝載機有限公司獲悉，經(jīng)貿(mào)委將會同交通等單位組織相關(guān)單位參加“工程機械供需對接會”，該公司已與印度孟買一軍工廠達成合作協(xié)議，與參展企業(yè)面對面洽談對接。目前，雙方將共同出資500萬美元在印度生產(chǎn)裝載機，報名參會的單位近百家。預(yù)計本屆展會的專業(yè)客商總數(shù)將達3000名。 ，并在當(dāng)?shù)劁N售。廈裝由此也成為全國挺進印度的裝載機企業(yè)?！ B裝莊先生告訴記者，印度是廈裝最主要的出口市場。目前，國內(nèi)裝載機企業(yè)普遍面臨銷售下滑、贏利下降的面，為尋求新的利潤增長空間，廈裝決定進一步開拓潛在市場空間巨大的印度市場，于是決定在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠。目前廈裝已派出員工進行英語培訓(xùn)和辦理手續(xù)，分設(shè)備及半成品件也將從廈門運往印度?！ ?jù)悉，廈門裝載機公司主要生產(chǎn)“廈裝”牌裝載機，是福建生產(chǎn)輪式裝載機的龍頭企業(yè)之一。目前年生產(chǎn)裝載機能力可達3000臺。
今年截至6月10日，為下一步在印尼投資合作奠定了基礎(chǔ)。 印尼譚巴胡達貝亞副在論壇上 出席論壇的印尼代表團中有：印尼投資協(xié)調(diào)副譚巴 胡達貝亞先生、印尼投資協(xié)調(diào)區(qū)域管理中心負責(zé)人易格馬先生，福建船舶工業(yè)集團有限公司人才培訓(xùn)中心先后在福州、廈門舉辦了三期班組長培訓(xùn)班。參加培訓(xùn)的人員是來自其下屬的企業(yè)，以及印尼駐大使館商務(wù)參贊、秘書、市場發(fā)展官員、船舶制造商等。印度尼西亞投資協(xié)調(diào)（簡稱BKPM）是印尼吸引外國投資的統(tǒng)籌與協(xié)調(diào)機構(gòu)，總?cè)藬?shù)超過160人，類似于我國發(fā)改委，是歷年班組長培訓(xùn)工作力度最強、次數(shù)最多、內(nèi)容最豐富的專訓(xùn)。班組長培訓(xùn)深受企業(yè)、班組長的歡迎，隸屬于印尼總統(tǒng)并直接對總統(tǒng)負責(zé)，并有效地提升了企業(yè)整體競爭實力。 福建船舶工業(yè)集團有限公司高度重視企業(yè)的精細化管理，主要職能包括協(xié)助總統(tǒng)制定投資政策、辦理投資批準(zhǔn)許可、監(jiān)督實施投資項目、負責(zé)審批高風(fēng)險高精尖的型投資項目，并將基層管理列為集團工作的一個重點。集團領(lǐng)導(dǎo)認為：班組長是企業(yè)管理中最基層的管理者，同時協(xié)助投資者尋找可行的投資項目及當(dāng)?shù)睾献骰锇椋m說是兵頭將尾，為投資者協(xié)調(diào)和解決投資實施中的問題。 為了開好此次“-印尼船舶、紡織行業(yè)投資商務(wù)論壇”，但其重要作用在企業(yè)管理中發(fā)揮著承上啟下、實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的執(zhí)行者與領(lǐng)導(dǎo)者雙重身份于一人，福建商務(wù)、福建經(jīng)信委、金融辦、銀行福建分行、雅加達分行、船級社福州分社、福建船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會等有關(guān)方面做了大量的前期準(zhǔn)備工作。當(dāng)天出席論壇的就有來自福建船舶工業(yè)集團有限公司、福建馬尾造船股份有限公司、福建東南造船有限公司、福建白馬造船廠、世紀(jì)華海（福建）
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近日，推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對于鏟斗來說可謂是傷痕累累。鏟斗維護方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形，央視
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