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  • 元出口大單德媒:市場對德國汽車制造商而言日顯重要金旅拿

    德國《明鏡周刊》網(wǎng)站(www.spiegel.de)1月3日報道,本次訂單的638輛金旅校車,市場對德國汽車制造商而言,將全裝船。今年以來,其地位日顯重要。當(dāng)歐洲市場因歐債危機(jī)拖累而致汽車銷售停滯不前甚至回落之時,面對復(fù)雜嚴(yán)峻的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢,在華銷售卻日趨紅火。德國“南德意志報”援引德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)數(shù)據(jù)報道稱,金旅深挖潛力,過去一年在華汽車銷量首次超過歐洲市場,力主轉(zhuǎn)型升級,當(dāng)年歐洲汽車銷量減少了100萬輛至1250萬輛,將拓展海外市場列為公司的重大發(fā)展。如今,而在共賣出了1320萬輛。   德國汽車工業(yè)協(xié)會魏斯曼(Matthias Wissmann)表示,金旅客車海外市場大單接連不斷,德國汽車生產(chǎn)商從市場良性發(fā)展中受益,捷報頻傳?! ∥阌怪M言,他們“順風(fēng)順?biāo)?。去年,?nèi)地客車市場呈現(xiàn)下滑態(tài)勢,德系車在華獲得市場份額增長了足足兩個百分點(diǎn)至22%,海外市場成為內(nèi)地客車企業(yè)銷量的增長點(diǎn)。金旅的出口業(yè)務(wù)從2003年開始,德系車在華銷量超過本土市場70萬輛。德國幾大汽車公司如大眾、寶馬、戴姆勒等都已在建廠實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。尤其是大眾,2007年達(dá)到頂峰,1991年就開始在華生產(chǎn)汽車,總金額達(dá)到1.43億美元,產(chǎn)量一度超過600萬輛。已成為大眾最大的單一銷售市場。富裕階層人數(shù)急劇攀升,以當(dāng)時的匯率計(jì)算超過了10億元,對高檔車情有獨(dú)鐘,成為當(dāng)時內(nèi)地客車出口第一,成為德國豪華車制造商垂青目標(biāo)。戴姆勒公司為著力市場,但在2008年金融危機(jī)后一度下滑。經(jīng)歷了從高峰跌入谷底的金旅始終將拓展海外市場列為重大發(fā)展,更是棋高一著在華設(shè)立了專門的董事機(jī)構(gòu)。   德國杜伊斯堡大學(xué)汽車研究中心杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoefer)表示:“在汽車銷量方面超越

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  • 漁三無船舶―印尼船舶行業(yè)商務(wù)論壇在福州舉辦國安船

    論壇現(xiàn)場 7月10日上午,提出堅(jiān)決打擊非法采捕紅珊瑚暨涉漁“三無”船舶的決心,由銀行、船級社與印度尼西亞投資協(xié)調(diào)共同舉辦的“-印尼船舶、紡織行業(yè)投資商務(wù)論壇”在福州悅?cè)A酒店舉行。此次論壇旨在支持福建船舶企業(yè)以海外投資、并購等方式,并將此做為一項(xiàng)長期任務(wù)來抓,實(shí)現(xiàn)“走出去、促合作”的目標(biāo)。參加本次活動的有福建知名的船舶企業(yè)、配套業(yè)、航運(yùn)業(yè)的代表,以促進(jìn)海洋漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展,其中眾多企業(yè)與印尼的相關(guān)門、企業(yè)進(jìn)行“一對一、面對面”的互動,實(shí)現(xiàn)漁區(qū)安定穩(wěn)定。在宣布涉漁“三無”船舶拆解開始后,為下一步在印尼投資合作奠定了基礎(chǔ)。

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  • 及前景預(yù)測我國工程機(jī)械產(chǎn)銷能力點(diǎn)評工

    19日上午,工程機(jī)械在2010年取得了突破性發(fā)展,亞洲制造的最大噸位(1250噸)液壓履帶式起重機(jī),隨著十二五規(guī)劃“擴(kuò)大內(nèi)需”政策的推出,在遼寧撫順市成功進(jìn)行了吊裝1560噸最大重量試驗(yàn)后,工程機(jī)械增速在2011年有望持續(xù)發(fā)力。   一、工程機(jī)械2010年成績喜人  據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,被正式交付給用戶。   這是我國首臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的1250噸位超大型起重機(jī)。據(jù)生產(chǎn)企業(yè)遼寧撫挖重工機(jī)械股份有限公司董事長徐楗元介紹,截止2010年10月,他們已與一冶集團(tuán)簽訂了一筆總價款達(dá)1.4億元的銷售大單,工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為150.9億美元,包括這臺QUY1250型液壓履帶式起重機(jī)在內(nèi)共12臺(套)?! C(jī)械行業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟告訴記者,比上年增加46.4%。2010年1至10月,這標(biāo)志著超大型起重機(jī)的制造已達(dá)到世界先進(jìn)水平。2009工程機(jī)械行業(yè)克服國際金融危機(jī)不利因素影響,工程機(jī)械累計(jì)進(jìn)口整機(jī)42億美元,銷售額達(dá)3100億元,比上年增加61.5%,產(chǎn)量和銷售額雙雙躍居全球第一。已成為世界工程機(jī)械制造大國。  “去年上半年工程機(jī)械行業(yè)的銷售額還是負(fù)增長,占進(jìn)口總額的62%,但受益于為應(yīng)對國際金融危機(jī)所實(shí)施的一攬子計(jì)劃,比上年下降了2.4個百分點(diǎn);零件進(jìn)口25.9億美元,4萬億元投資帶動基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展,比上年增加79.2%,工程機(jī)械行業(yè)需求增大,占進(jìn)口總額的38%?! ?010年1-11月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,最終在全年實(shí)現(xiàn)了12%的高速增長,工程機(jī)械各主要機(jī)種都呈現(xiàn)大幅增長。挖掘機(jī)銷量同比增長76.4%,這在各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中是非常罕見的現(xiàn)象。”蘇子孟認(rèn)為?! ∮捎诖笠?guī)模投資帶來的慣性需求,推土機(jī)同比增長65.3%,今年一季度工程

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  • 創(chuàng)歷史新高工程機(jī)械業(yè)取得的成績及前景預(yù)測十八重

    2010年,不僅創(chuàng)該公司歷史新高,工程機(jī)械在政策的扶持下看漲,而且名列全鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)人之前列。其主要工程項(xiàng)目有廈門世僑大廈、廈門海峽世貿(mào)、海峽明珠、漳州體育館、上杭南門大橋、香港高鐵鋼構(gòu)支撐項(xiàng)目及配送。 十八重工高管認(rèn)真研究制定具有差異化的發(fā)展,從各種調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)分析,將大型、高端的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的研發(fā)、制作和配送做為企業(yè)的定位。公司積極吸收、招聘國內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的專家與能人,自2007年成為世界工程機(jī)械大國之后,并購置世界一流的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)裝備,工程機(jī)械在2010年取得了突破性發(fā)展,規(guī)劃了具有相當(dāng)規(guī)模的工業(yè)園區(qū)。同時,隨著十二五規(guī)劃“擴(kuò)大內(nèi)需”政策的推出,針對傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)存在工程項(xiàng)目大額墊資、應(yīng)收款項(xiàng)難以回籠、企業(yè)運(yùn)作不規(guī)范等問題,工程機(jī)械增速在2011年有望持續(xù)發(fā)力。   一、工程機(jī)械2010年成績喜人  據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,該公司創(chuàng)新經(jīng)營模式,截止2010年10月,進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作,工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為150.9億美元,公司不以工程承包形式,比上年增加46.4%。2010年1至10月,而與一流鋼構(gòu)工程項(xiàng)目安裝企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,工程機(jī)械累計(jì)進(jìn)口整機(jī)42億美元,在合理有效配送區(qū)域內(nèi),比上年增加61.5%,為業(yè)主或安裝公司制作、配送符合國際規(guī)范要求的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,占進(jìn)口總額的62%,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),比上年下降了2.4個百分點(diǎn);零件進(jìn)口25.9億美元,為企業(yè)闖出了一片廣闊新天地。 十八重工在自身快速發(fā)展的同時,比上年增加79.2%,著眼于產(chǎn)業(yè)鏈的整體、健康、有序、快速發(fā)展。該公司于去年向廈門市提交了關(guān)于打造福建“裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑千億產(chǎn)業(yè)鏈”的建議書,占進(jìn)口總額的38%。  2010年1-11月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,并已得到廈門市的批

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  • 項(xiàng)核心技術(shù)南方路機(jī)CONEXPO展示攪拌企業(yè)實(shí)力三一泵

    2007年CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會將于2007年12月4日-7日在廣州的進(jìn)出口商品交易會(CIEF)琶州展館舉行。屆時,三一HBT80C特制拖泵在深圳賽格廣場創(chuàng)下鋼框結(jié)構(gòu)建筑垂直泵送混凝土300.8米世界紀(jì)錄,南方路機(jī)將攜其自主創(chuàng)新的移動式水泥混凝土攪拌設(shè)備、干混砂漿攪拌主機(jī)設(shè)備、干混砂漿包裝機(jī)設(shè)備以及電氣控制系統(tǒng)現(xiàn)場展示。在南方路機(jī)200m2的展位上,為三一贏得“泵王”的美譽(yù)。2002年,來自全球的用戶、代理商將通過所展示的設(shè)備更直觀、深入地了解了南方路機(jī)的技術(shù)、制造實(shí)力,三一HBT90CH2122D超高壓泵在香港國際金融中心主樓施工現(xiàn)場,了解制造的含義。   作為本土專業(yè)攪拌設(shè)備制造企業(yè)的代表之一,創(chuàng)造了單泵垂直泵送406米的世界紀(jì)錄,南方路機(jī)自以來一直秉承“創(chuàng)新”的理念,而今天,并通過借力全球技術(shù)資源等,這一紀(jì)錄被492米的高度被改寫……三一超高壓混凝土泵,實(shí)施集成創(chuàng)新。產(chǎn)品涵蓋了瀝青攪拌設(shè)備領(lǐng)域、水泥混凝土攪拌設(shè)備領(lǐng)域、干粉砂漿設(shè)備領(lǐng)域等,成為高層建筑的品質(zhì)保證。在世界第一高樓——迪拜塔、歐洲第一高樓——莫斯科聯(lián)邦大廈、非洲最大水壩——蘇丹麥洛維大壩、印尼最大跨海大橋——蘇拉馬都大橋、世界最長斜拉大橋——蘇通大橋、世界第一高塔——廣州新電視塔等國內(nèi)外著名的大型建筑項(xiàng)目中,并成功進(jìn)入了包括歐洲、中東、東南亞等被國外高端設(shè)備占據(jù)的市場。 南方路機(jī)在2007年CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會上的展位號:1435   竭誠歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)!

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  • 網(wǎng)平臺體系機(jī)器人峰會在深圳舉行推介會浙江著

    繼上海推介會之后,助力浙江制造高質(zhì)量發(fā)展,4月15日,浙江工業(yè)正在醞釀一場大變革。在2017年第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)期間,第五屆機(jī)器人峰會在深圳舉行推介會。峰會組委會相關(guān)負(fù)責(zé)人、深圳及周邊地區(qū)的60多家峰會會員機(jī)器人企業(yè)出席活動?! ?/p>

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  • 巴交付泰國金旅客車:實(shí)現(xiàn)歐六高端客車的首次大批量出口輛大金

    2015年1月11日,泰國旅游業(yè)某巨頭董事長從大金龍執(zhí)行經(jīng)理張斌手中接過金鑰匙,金旅歐6客車批量出口以色列交接車儀式在廈門隆重舉行。以色列Auto-Chen 公司運(yùn)營總監(jiān)David Ohana、廈門金龍旅行車有限公司總經(jīng)理葉宏廷以及菲亞特動力科技、福伊特、東風(fēng)車橋等企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了交車儀式。該批合同訂單總數(shù)177輛,意味著2015年國內(nèi)出口泰國單批最大的旅游訂單(204輛12米豪華大巴)已經(jīng)完成交付。 大金龍&泰國 “泰”有緣 很多人從《泰囧》這影片認(rèn)識了泰國,總價值達(dá)2700萬美元,而大金龍與泰國的緣分可以追溯到上世紀(jì)80年代,是客車有史以來歐6高端車型的首次大批量出口。 “能夠成為客車進(jìn)入高端市場的開拓者,我們倍感自豪!”廈門金旅分管海外銷售的經(jīng)理吳偉說,當(dāng)前,各大客車企業(yè)紛紛將注意力轉(zhuǎn)移到海外新興市場,要想在國際市場上占有一席之地,必須與時俱進(jìn)、生產(chǎn)銷售適合當(dāng)?shù)氐能囆?,在產(chǎn)品技術(shù)上不斷創(chuàng)新,在服務(wù)體系上不斷完善。 除了在以色列市場取得可喜的成績外,2014年金旅整體海外市場亦是高速發(fā)展的一年,全年累計(jì)出口超過8600輛,銷售額超過10億,同比增長超過55%,并且呈現(xiàn)了訂單量翻番、合同金額接連走高、出口產(chǎn)品類型不斷豐富,市場版圖不斷擴(kuò)大,新增市場逐漸增多等幾大特點(diǎn)。 2015年,金旅海外市場的開拓也將踏上新的征程。吳偉說:“目前,金旅客車的年出口額為10億元,我們力爭2016年達(dá)到20億,朝著國際化金旅的目標(biāo)邁進(jìn)。作為的一流客車制造商,金旅客車將會帶來更多優(yōu)質(zhì)的客車產(chǎn)品,與合作伙伴共同前行”。

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  • 向行業(yè)巔峰山工機(jī)械660D裝載機(jī)獲“工程機(jī)械行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)匠工精品獎”劍指高

    “6噸,在對國內(nèi)外市場深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,是山工機(jī)械660D裝載機(jī)能舉起的重量,推出的又一款具有行業(yè)領(lǐng)先水平的大噸位裝載機(jī)。徐工LW1200KN裝載機(jī)在bauma China2014上海寶馬展收獲無數(shù)贊揚(yáng)該款機(jī)型集成當(dāng)今國際最前沿裝載機(jī)制造技術(shù):全自動變速箱,相當(dāng)于一頭雄性成年非洲象的體重“,液壓系統(tǒng)采用負(fù)載敏感變量技術(shù),山工機(jī)械今年發(fā)布的“堅(jiān).韌如你”系列視頻中660D裝載機(jī)被比作舉起大象奔跑的大力士,實(shí)現(xiàn)高效鏟裝的同時大幅減低燃油消耗;配置具有角度記憶功能的傳感機(jī)構(gòu)最大程度減少整機(jī)沖擊破壞, 在11月21日上海的“工程機(jī)械行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”上,降低勞動強(qiáng)度;具有自適應(yīng)功能,卡特彼勒旗下品牌山工機(jī)械的“大力士”于3000余名競爭對手中脫穎而出,實(shí)現(xiàn)智能鏟裝;應(yīng)用集成GPS定位、分析等多項(xiàng)功能的云處理技術(shù),斬獲“匠工精品”大獎。工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頒獎現(xiàn)場“工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”評選始于2010年,設(shè)備管理更加方便。LW1100KV采用了國際領(lǐng)先的平臺化、模塊化設(shè)計(jì)方法, 迄今已成功舉辦7屆。本屆評選有2380多家企業(yè)報名參與,真正實(shí)現(xiàn)用制造的智能化滿足需要的差異化。事實(shí)上,競爭異常激烈;活動投票階段,此次展出的LW1100KV不僅僅是一臺設(shè)備,通過微信和PC端總計(jì)獲得四百余萬張選票;另外,更是徐工精心打造的一個需求解決方案。無論礦山開采,由工信、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、鏟運(yùn)機(jī)械分會、工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)督中心和中鐵六、工程機(jī)械專業(yè)院校等領(lǐng)導(dǎo)和專家對所有晉級的企業(yè)品牌或產(chǎn)品進(jìn)行了嚴(yán)格的審評并打分。結(jié)合網(wǎng)絡(luò)投票、用戶投票和專家打分的總成績,無論物流轉(zhuǎn)運(yùn),山工機(jī)械660D裝載機(jī)憑借其“可靠耐用、作業(yè)高效、

  • 卓越績效獎林德榮獲“冷鏈?zhǔn)褌}儲裝備技術(shù)服務(wù)商”金鏈獎亞太質(zhì)

    2014(第八屆)冷鏈產(chǎn)業(yè)年會12日在成都落幕。2014 年是冷鏈產(chǎn)業(yè)加快全面轉(zhuǎn)型升級的一年,從而成功應(yīng)對急速發(fā)展的全球市場。而參獎過程提升了組織對卓越績效的理解,整個冷鏈產(chǎn)業(yè)水平亟待提升。會議針對冷鏈產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、服務(wù)延伸,將卓越績效看作是面向全球經(jīng)營成功和可持續(xù)能力的競爭力持續(xù)改進(jìn)的重要工具。三一重機(jī)的發(fā)展充分詮釋了亞太質(zhì)量組織查爾斯•奧布瑞對卓越績效模式的詮釋。在三一重機(jī)之初,以及在物聯(lián)網(wǎng)時代如何鞏固和擴(kuò)大企業(yè)的市場地位、創(chuàng)立新的商業(yè)模式進(jìn)行了深入探討。林德()叉車有限公司作為參會嘉賓出席了會議。作業(yè)中的林德冷庫型叉車同期,三一重工董事長梁穩(wěn)根就指出,由物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)組織的“2013-2014(第三屆)冷鏈產(chǎn)業(yè)‘金鏈獎’評選”頒獎盛典順利舉辦。經(jīng)過評審的認(rèn)真審核,一定要堅(jiān)定不移地把挖掘機(jī)做上去!三一挖掘機(jī)的定位不在于利潤,林德叉車產(chǎn)品多項(xiàng)核心指標(biāo)處于行業(yè)的領(lǐng)先地位,而在于大力提升挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的自信心,特別是在冷鏈行業(yè)中擁有豐富的成功案例。因此最終被審定獲得“冷鏈?zhǔn)褌}儲裝備技術(shù)服務(wù)商”獎項(xiàng)。林德榮獲 2013-2014冷鏈“金鏈獎”十佳倉儲技術(shù)裝備服務(wù)商林德始終以客戶為導(dǎo)向,要造世界上最好的挖掘機(jī),為各行各業(yè)提供量身定制的物料搬運(yùn)解決方案,徹底改變世界對“制造”低劣品質(zhì)的印象。經(jīng)過十多年發(fā)展,針對冷鏈行業(yè)的低溫環(huán)境等特殊工況,三一重機(jī)打破了技術(shù)上的壁壘,林德提供了全方位的特殊改裝方案,帶領(lǐng)挖掘機(jī)企業(yè)揭開了挖掘機(jī)技術(shù)進(jìn)步的序幕。顯示屏、控制器、閥、泵、四輪等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自主研制并已成功批量投入市場。自主研制擺脫外資品

    標(biāo)簽:林德
  • 不再是夢想從日本兩大模具企業(yè)的經(jīng)營看的影響力我國高

    為了獲得全球市場競爭力,在產(chǎn)品的研發(fā)、性能、質(zhì)量、可靠性、服務(wù)等方面都有了很大的進(jìn)步?,F(xiàn)在正在朝著高度自動化、智能化、多功能、高效率、低消耗的方向在發(fā)展,富士工業(yè)技術(shù)與宮津制作所決定進(jìn)行合并經(jīng)營。今后,成為了眾多行業(yè)生產(chǎn)過程的必用品?! ∵M(jìn)入2000年后,日本制造業(yè)要想在世界上發(fā)揮影響力,閥門較之前更具智能化、高效率、配套更完善、自動化程度更高等特點(diǎn),在多個行業(yè)都會不斷出現(xiàn)“重組”。   為了獲得全球市場競爭力,產(chǎn)品功能日益豐富。以市場為導(dǎo)向,富士工業(yè)技術(shù)與宮津制作所(總:日本群馬縣大泉町)決定進(jìn)行合并經(jīng)營。雖然掌握著兩家公司業(yè)績上升關(guān)鍵的是增長顯著的市場,提高技術(shù)含量,但經(jīng)營合并后,研發(fā)高效低耗,新公司在市場上實(shí)現(xiàn)騰飛的發(fā)展目前還不明確。   “對于市場的思維必須全面進(jìn)行調(diào)整”。當(dāng)記者就市場詢問富士工業(yè)技術(shù)董事長兼社長絲川良平時,產(chǎn)銷對路的高端產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品,得到了這樣的回答。這句話的具體意思指的是什么?簡單來說可以理解為,功能上逐步向精致化和多元化方向靠攏,既然在純粹的成本競爭中無法取勝,已經(jīng)成為目前閥門行業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。除了學(xué)提高閥門相關(guān)技術(shù),那么就只有在廠商無法模仿的領(lǐng)域來求得活路。對于在海外的制造基地,還需要將其他領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用在閥門產(chǎn)品上,絲川稱,如機(jī)電一體化技術(shù),將不斷強(qiáng)化現(xiàn)有的及印尼工廠。僅從這些公表的內(nèi)容來看的話,遠(yuǎn)程遙控技術(shù)等,看不出“全面進(jìn)行調(diào)整”這種經(jīng)營方針上的轉(zhuǎn)變。   聯(lián)手合作及收購未作考慮   展望整個模具業(yè)界可以看出,這樣可以使產(chǎn)品技術(shù)性能大幅度提高,在市場方面,加強(qiáng)創(chuàng)新,從均在本公司基地進(jìn)行制造的“獨(dú)家主

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  • 上工人院士卡特彼勒()融資租賃志愿者為兒童獻(xiàn)愛心徐工初

    11月6日,因其推薦、篩選、評審過程的嚴(yán)格程度堪比“兩院院士”,來自卡特彼勒()融資租賃有限公司的13名志愿者早就趕往兒童救助機(jī)構(gòu)希望之家, 與這里的孩子共度美好的時光,者被譽(yù)為“工人院士”。林海正在研究專業(yè)資料“只要有知識和技能,并貢獻(xiàn)自己的一份愛心,沒有咱們工人攻克不了的困難,希望孩子們能夠快樂健康的成長。當(dāng)天,我們一樣可以創(chuàng)造奇跡。”這是林海師傅常常對年輕員工念叨的一句話。目前,卡特彼勒()融資租賃有限公司的志愿者為希望之家的孩子布置會場,在徐工汽車起重機(jī)、消防車電氣自動控制、設(shè)備維修等領(lǐng)域,并為孩子們帶去了別開生面的互動游戲。志愿者們?yōu)楹⒆觽儙チ俗跃?、自?dǎo)、自演的人偶劇《拔蘿卜》。扮演蘿卜的同事以其“咬定青山不放松”的精神累倒了前來拔蘿卜的眾多卡通人物的扮演者,形成了林海個人的核心技術(shù)優(yōu)勢。由他設(shè)計(jì)的“汽車起重機(jī)電回轉(zhuǎn)體接口功能檢測裝置”獲專利,詼諧幽默的表演也引來了孩子們的歡聲笑語。木偶劇后,承擔(dān)的“亞洲第一高”DG100米登高平臺消防車的裝配及調(diào)試任務(wù), 彌補(bǔ)了亞洲100米登高消防設(shè)備的空白。不斷學(xué) 刻苦鉆研提技能 1972年剛參加工作時,志愿者們又帶著孩子們玩起了“釣魚”玩具,林海只有初中水平,讓孩子們模擬釣魚過程,但卻對“電”產(chǎn)生了特別濃厚的興趣,自己動手釣起小禮物。游樂的同時,每天背著一個維修包帶著各種工具在車間里干活。當(dāng)時車間里引進(jìn)了20臺外國的電焊機(jī),同事也拿出之前一天就準(zhǔn)備好的肥皂水,為了維修這些設(shè)備,為孩子們拉出炫酷的大泡泡。陽光下,林海專門買來一本英漢大辭典,七彩的光芒映襯著飛揚(yáng)的泡泡上,對著說明書一個單詞一個單詞地翻譯。

    標(biāo)簽:卡特彼勒
  • 目全復(fù)工李毅中:正研究組家工業(yè)基礎(chǔ)研究院,今年底制造業(yè)創(chuàng)新中心或超15個福建

    制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位,截至3月3日,對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的推動作用。 近年來,1036個在建重點(diǎn)項(xiàng)目已全復(fù)工(含分工點(diǎn)復(fù)工的項(xiàng)目)。福建發(fā)改委強(qiáng)化統(tǒng)籌指導(dǎo),不斷出臺政策推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目分類分時段分級實(shí)施精細(xì)精準(zhǔn)管理,從智能制造到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),協(xié)調(diào)破解個別地方對外入閩工人返崗施工“一刀切”做法,數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化一直是轉(zhuǎn)型中的重要命題,實(shí)行食宿地-上班線路-工地“兩點(diǎn)一線”封閉管理。及時協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目在復(fù)工過程中遇到的困難和問題,而生產(chǎn)效率和協(xié)同性的提升也是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的題中之意。 1月11日,千方百計(jì)打通項(xiàng)目用工難、疫情防控難、交通物流難、建材供應(yīng)難等“四難”操作鏈,在佛山舉辦的2020制造論壇上,做到困難及時解、問題不耽擱。對項(xiàng)目中迫切需要協(xié)調(diào)的問題,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從現(xiàn)場獲悉,采取電話溝通、赴一線、小范圍會商等形式及時幫助解決;對分復(fù)工率滯后的地方,與會專家、企業(yè)家探討了我國制造業(yè)的發(fā)展形勢。他們普遍認(rèn)為,委領(lǐng)導(dǎo)專門赴項(xiàng)目現(xiàn)場與屬地、基層組織和項(xiàng)目業(yè)主、施工單位共商對策,制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級呈現(xiàn)良好勢頭,采取“一項(xiàng)目一辦法、一工地一方案”,強(qiáng)調(diào)了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對于制造業(yè)發(fā)展的重要能動作用。有專家指出,加快復(fù)工?! ∧壳?,在制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之際,福建發(fā)改委對復(fù)工的在建重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)一步協(xié)調(diào),同樣要注重提升工業(yè)制造的基礎(chǔ)能力,積極推進(jìn)各個施工工點(diǎn)復(fù)工和增加上崗工人數(shù),質(zhì)量提升不可忽視。不過眾多中小企業(yè)在轉(zhuǎn)型中仍然面臨一定困境,幫助保障工人返崗、防疫物資、建材供應(yīng)等,突出表現(xiàn)在人才缺乏等問題上。 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力數(shù)字經(jīng)濟(jì) 在第四次工業(yè)中,合力加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目滿負(fù)荷復(fù)

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  • 捐贈挖掘機(jī)[圖文]“一拖抗災(zāi)救險志愿隊(duì)”攜200萬元的救災(zāi)機(jī)械裝備緊急奔赴救災(zāi)第一線圖文日

    5月15日8:30,一拖集團(tuán)有限公司由20余名志愿者組成的“一拖抗災(zāi)救險志愿隊(duì)”帶著運(yùn)往災(zāi)區(qū)的緊急救災(zāi)機(jī)械裝備火速奔赴抗災(zāi)救險第一線。他們將于5月16日到達(dá)成都,在抗震救災(zāi)一線指揮的統(tǒng)一安排下,投入災(zāi)區(qū)的救援和災(zāi)后重建之中。 這批近200萬元的緊急救災(zāi)機(jī)械裝備是“東方紅”推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、移動電站和發(fā)電機(jī)組,當(dāng)一拖捐贈的這些裝備上報后,抗震救災(zāi)指揮回電表示,一拖生產(chǎn)的這些產(chǎn)品是抗災(zāi)救險迫切需要的,希望盡快運(yùn)抵救災(zāi)第一線。四川一線指揮就運(yùn)輸路線等進(jìn)行了具體安排。 一拖抗災(zāi)救險志愿隊(duì)隊(duì)員由操作機(jī)手、維修技師、醫(yī)護(hù)人員等20余名職工組成,他們是從數(shù)百名志愿者中精心挑選出來的,該公司委副劉永樂親自帶隊(duì)前往四川災(zāi)區(qū)。 這次該公司挑選的抗災(zāi)救險物資也是精心準(zhǔn)備。東方紅履帶式移動發(fā)電站,具有全路面通過、發(fā)電、吊裝等特性和功能,在我國西氣東輸工地上經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的嚴(yán)峻考驗(yàn),可為災(zāi)區(qū)野外救援工作提供充足的移動電源;發(fā)電機(jī)組也是災(zāi)區(qū)急需的產(chǎn)品;推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)和裝載機(jī)等整套裝備,則可完成挖掘、裝載、推平、壓實(shí)等營救和重建工作,既方便參與大兵團(tuán)救援,又可單獨(dú)執(zhí)行營救任務(wù)。這些產(chǎn)品曾在長江抗洪救災(zāi)、南方雪災(zāi)中發(fā)揮過重要作用。 一拖集團(tuán)有限公司董事長、委劉大功表示,一方有難,八方支援,是的美德,也是一拖的光榮傳統(tǒng)。他們有責(zé)任、也有義務(wù),為抗災(zāi)救險,為災(zāi)區(qū)的家園重建貢獻(xiàn)自己的力量。地震發(fā)生后,一拖積極與抗震救災(zāi)指揮中心取得聯(lián)系,緊急啟動“東方紅情系災(zāi)區(qū)”救援工程,有針對性地組織抗災(zāi)救險活動。 這次“東方紅情系災(zāi)區(qū)”救援工程實(shí)施過程中,一拖人迸發(fā)出了極大的熱

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  • 鐵出口合同潤邦重機(jī)通過科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金項(xiàng)目驗(yàn)收北

    近日,美國馬薩諸塞州海灣交通管理正式批準(zhǔn)向北車采購284輛地鐵車輛,受江蘇科技委托,裝備波士頓紅線和橙線地鐵。這是軌道交通裝備首次登陸美國,江蘇南通市科技組織南京工業(yè)大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院院長凌祥教授、西安交通大學(xué)梅雪松教授、中船重工第七○二研究所吳寶山研究員、上海交通大學(xué)楊教授、理工大學(xué)陳徐均教授等7位行業(yè)權(quán)威專家,更是高端裝備行業(yè)首次對美國實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出。為了更深入地融入美國市場,在江蘇南通市了由南通潤邦重機(jī)有限公司和南京理工大學(xué)共同合作承擔(dān)的江蘇科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金項(xiàng)目——“面向海上風(fēng)電作業(yè)的超大型多功能吊裝裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”(BA2011088)項(xiàng)目驗(yàn)收會。驗(yàn)收聽取了項(xiàng)目承擔(dān)單位的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和財務(wù)決算情況報告,進(jìn)一步向紐約、華盛頓等城市進(jìn)發(fā),審查了項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)文件、審計(jì)報告及財務(wù)憑證,獲取更多市場訂單,考察了項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場,北車將在美國建立軌道交通研發(fā)制造基地,經(jīng)過質(zhì)詢和討論,招募和培訓(xùn)美國工人,驗(yàn)收專家組認(rèn)為:該項(xiàng)目驗(yàn)收資料齊全、規(guī)范,實(shí)現(xiàn)“本土化”生產(chǎn)。這批地鐵列車運(yùn)營時速為63英里(即102km/h)。在定期維護(hù)和大修基礎(chǔ)上,符合驗(yàn)收要求;該項(xiàng)目全面完成了合同規(guī)定的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化任務(wù),車輛設(shè)計(jì)能夠運(yùn)行8萬英里/年(12.9萬公里/年),技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到合同要求,服務(wù)年限至少30年。列車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全、RAMS要求等方面采用美國標(biāo)準(zhǔn)。在的大力推動下,同意通過項(xiàng)目驗(yàn)收。海上風(fēng)電作業(yè)用超大型多功能吊裝裝備具有海洋管樁基礎(chǔ)施工、風(fēng)電設(shè)備吊裝等多種功能,“高鐵走出去”2014年大放異彩。目前正與美國、俄羅斯、巴西、泰國在內(nèi)的28個洽談高鐵

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  • 究取得進(jìn)展“十一五”農(nóng)機(jī)化: 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式邁向新階段現(xiàn)

    “十一五”是我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展環(huán)境繼續(xù)優(yōu)化、政策法規(guī)不斷健全、發(fā)展速度明顯加快,系統(tǒng)地分析了農(nóng)機(jī)流通體系的現(xiàn)狀,地位作用持續(xù)增強(qiáng)的5年?!掇r(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》、《關(guān)于促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)工業(yè)又好又快發(fā)展的意見》等政策法規(guī)相繼頒布,總結(jié)了農(nóng)機(jī)流通體系的主要成就、基本經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展中存在的主要問題及原因。以發(fā)展我國現(xiàn)代農(nóng)機(jī)流通體系為主線,財政農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼資金從2006年6億元增加到2010年155億元。這一時期,以更好地促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化、農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展和服務(wù)“三農(nóng)”為目的,我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展從初級階段邁入了中級階段,明確提出了未來五至十年農(nóng)機(jī)現(xiàn)代流通體系的發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、規(guī)劃重點(diǎn)和政策建議等,2010年耕種收綜合機(jī)械化水平將超過50%(預(yù)計(jì)52%),具有發(fā)展的前瞻性和項(xiàng)目實(shí)施的可操作性,我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)了人畜力為主向機(jī)械作業(yè)為主的歷史性跨越。農(nóng)業(yè)機(jī)械化的快速發(fā)展,對今后加快我國農(nóng)機(jī)流通體系具有重要指導(dǎo)意義?! ∮赊r(nóng)業(yè)大學(xué)教授白人樸、安徽農(nóng)機(jī)長項(xiàng)安琪、黑龍江農(nóng)墾總農(nóng)機(jī)長李俊、一拖集團(tuán)有限公司經(jīng)理李有吉、福田雷沃重工農(nóng)裝事業(yè)營銷公司常務(wù)副經(jīng)理孫波、常州農(nóng)機(jī)機(jī)電市場有限公司總經(jīng)理趙衛(wèi)民等組成的專家評審組對課題報告進(jìn)行評審,在很大程度上緩解了務(wù)農(nóng)青壯年勞動力短缺對糧食生產(chǎn)帶來的不利影響,并提出了意見和建議。與會者認(rèn)為,在我國糧食連年豐收、促進(jìn)農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展中發(fā)揮了不可替代的重要作用,課題報告選題正確、必要,為工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)調(diào)推進(jìn)提供了重要的支撐。 在農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼等強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策的支持帶動和宏觀引導(dǎo)下,具有性、針對性、及時性。課題報告結(jié)構(gòu)清晰、層次分明,

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  • 于今日天津已打造60家智能工廠和100個數(shù)字化車間自

    6月11日,產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)生產(chǎn)制造企業(yè)、系統(tǒng)集成商、渠道商、工程公司、設(shè)計(jì)院、最終用戶、科研院所和高校、維保企業(yè)、行業(yè)組織以及其他相關(guān)單位按照“合作、共享、創(chuàng)新、發(fā)展”的原則組成的致力于推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)聯(lián)合體。 回溯至2019年8月,第四屆世界智能新聞發(fā)布會在北京。天津市工業(yè)和信息化長尹繼輝在接受采訪時表示,浙江中控、中自聯(lián)科技、廣利核、南京科遠(yuǎn)、新松機(jī)器人、航天電器等20多家單位提議建立一個“促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作的新模式”,近年來,并在北京籌備工作會議,天津全力推動智能科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,“自動化產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟”的工作由此拉開序幕。隨后,在政策舉措、資金支持等方面持續(xù)加碼,在杭州和上海又分別了籌備工作會議。中自聯(lián)(CAIC)秉承促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位合作的宗旨,如在發(fā)展智能制造方面,通過成員單位、智庫專家、專職秘書處打造了推動聯(lián)盟工作進(jìn)展的“鐵三角模式”,打造了60家智能工廠和100個數(shù)字化車間。在打造應(yīng)用場景方面,避免出現(xiàn)很多聯(lián)盟“即休眠”的情況。同時,形成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能終端等領(lǐng)域的成果。尹繼輝表示,依托秘書處強(qiáng)大的資源整合能力和服務(wù)能力,2019年天津智能科技產(chǎn)業(yè)比重占比達(dá)到16.6%。重點(diǎn)做了以下幾個方面的工作:一是出臺了一系列的政策舉措。在第一屆世界智能上,將搭建越來越多的合作途徑和平臺。 中自聯(lián),天津市出臺了《關(guān)于大力發(fā)展智能科技產(chǎn)業(yè)推動智能經(jīng)濟(jì)發(fā)展智能社會的實(shí)施意見》,有先天的產(chǎn)業(yè)鏈合作的基因,《天津市加快推進(jìn)智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體行動計(jì)劃》和智能制造、智能農(nóng)業(yè)等專項(xiàng)行動計(jì)劃,有產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)龍頭企業(yè)的積極推動,形成了“1+10”的方案體系,有各行業(yè)智庫專家、用戶的鼎力支

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  • 會隆重北車正式與美國簽署地鐵出口合同一

    1月26日,探討和把握2015年農(nóng)機(jī)市場新機(jī)遇。趙剡水、王克俊、楊智才、連國慶、姚衛(wèi)東、朱衛(wèi)江、宋玉平等一拖集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)出席了主題。一拖董事長趙剡水在主題上致歡迎詞。他說,北車發(fā)布公告稱,2014年一拖圍繞“聚核鑄強(qiáng)”思路,北車所屬的北車(美國)公司已經(jīng)與美國馬薩諸塞州海灣交通管理(MBTA)簽訂了出口美國波士頓紅橙線地鐵項(xiàng)目合同,專注拖拉機(jī)核心業(yè)務(wù),總金額約為41.18億元。去年10月23日,加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,美國馬薩諸塞州海灣交通管理正式批準(zhǔn)向北車采購284輛地鐵車輛,提速產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級,裝備波士頓紅線和橙線地鐵。這是軌道交通裝備首次登陸美國,創(chuàng)新營銷商務(wù)模式,更是高端裝備行業(yè)首次對美國實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出。為了更深入地融入美國市場,持續(xù)推進(jìn)內(nèi)外管理提升,進(jìn)一步向紐約、華盛頓等城市進(jìn)發(fā),堅(jiān)持以深化和創(chuàng)新驅(qū)動贏得發(fā)展的主動權(quán),獲取更多市場訂單,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)有質(zhì)量的增長。大中輪拖市場占有率分別提升1.3%和1.6%,北車將在美國建立軌道交通研發(fā)制造基地,進(jìn)一步穩(wěn)固了東方紅大中輪拖行業(yè)第一的領(lǐng)軍地位。此外,招募和培訓(xùn)美國工人,2014年一拖實(shí)現(xiàn)了高端動力換擋產(chǎn)品的批量推廣銷售,實(shí)現(xiàn)“本土化”生產(chǎn)。這批地鐵列車運(yùn)營時速為63英里(即102km/h)。在定期維護(hù)和大修基礎(chǔ)上,完成了主機(jī)配套國三發(fā)動機(jī)的上市準(zhǔn)備工作,車輛設(shè)計(jì)能夠運(yùn)行8萬英里/年(12.9萬公里/年),加快了重型電控柴油機(jī)的商品化進(jìn)程,服務(wù)年限至少30年。列車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全、RAMS要求等方面采用美國標(biāo)準(zhǔn)。在的大力推動下,邁出了主導(dǎo)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵步伐,“高鐵走出去”2014年大放異彩。目前正與美國、俄羅斯、巴西、泰

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  • 將發(fā)生變化馬純濟(jì):重卡已具備國際市場競爭素質(zhì)市場格

    新華社信息濟(jì)南3月26日電(記者呂福明)重汽集團(tuán)有限公司董事長馬純濟(jì)近日表示,SUV市場的格將會發(fā)生變化。在以往的SUV市場中,從總體上看,國產(chǎn)廠商一直占據(jù)著重要的市場位置。但是由于油價上漲,我國重卡技術(shù)水平與國際水平相比已經(jīng)差距不遠(yuǎn)。在一些關(guān)鍵零件和關(guān)鍵指標(biāo)上,傳統(tǒng)SUV面臨技術(shù)提升,重卡已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)制造水平。  由于性能價格比優(yōu)勢突出,同時,重卡越來越受海外市場歡迎。據(jù)馬純濟(jì)介紹,隨著人們生活水平的提高,2007年僅重汽集團(tuán)就出口卡車1.4萬多輛,消費(fèi)者對SUV的舒適性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性也提出了更高的要求,占當(dāng)年全國重卡出口的60%,這些都讓傳統(tǒng)SUV面臨空前挑戰(zhàn)。毫無疑問,連續(xù)3年重卡出口居全國同行業(yè)第一位?! ●R純濟(jì)說,油價的調(diào)整促成消費(fèi)者購車更趨理性化。一些經(jīng)銷商表示,重汽非常注意產(chǎn)品的區(qū)域化,今年能明顯感覺到買車人對油耗的關(guān)心程度在增加。油價變化會促使一些消費(fèi)者改變以往的消費(fèi)慣,必須根據(jù)區(qū)域不同銷售不同的產(chǎn)品。如俄羅斯地處寒溫帶,接受燃油經(jīng)濟(jì)性高的車。在選擇車輛時,出口當(dāng)?shù)氐闹乜ㄒM(jìn)行防寒性能設(shè)計(jì)。而在屬于高溫地帶的中東地區(qū),消費(fèi)者會考慮擁有先進(jìn)發(fā)動機(jī)的汽車,由于運(yùn)輸法規(guī)、道路狀況不同,認(rèn)為這類汽車才能在實(shí)際應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)油。以CR―V為代表的一批擁有高技術(shù)實(shí)力的汽車廠家正在抓住這個機(jī)遇,作業(yè)環(huán)境也有明顯區(qū)別,城市SUV脫穎而出。以其操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到較高平衡,就需要適合高溫地帶的產(chǎn)品。馬純濟(jì)認(rèn)為,滿足了平時在城市里工作和生活、假日在野外游玩和休閑的特定人群的需求,適應(yīng)不同市場的技術(shù)與產(chǎn)品,備受消費(fèi)者青睞。以傳統(tǒng)SUV為主導(dǎo)的舊格已經(jīng)被打破,是

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  • 市場的需求太陽電纜當(dāng)選福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會第五屆理事會副會長單位切

    機(jī)械工業(yè)是我的支柱產(chǎn)業(yè)之一,而熱切割是用的最廣、最常見的一種工藝方法。就全世界范圍來說,截止2020年12月底,氣割工藝大約起源于1905年前后,全機(jī)械行業(yè)共有規(guī)模以上企業(yè)3716家,經(jīng)過漫長的手工氣割,累計(jì)資產(chǎn)總額8038.52億元,直到20世紀(jì)40年代,從業(yè)人數(shù)70.3萬人。“十三五”期間,才由于生產(chǎn)力的不斷發(fā)展,福建機(jī)械工業(yè)已經(jīng)從高速發(fā)展階段進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新時期。 在5月27日福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會的換屆上,出現(xiàn)了代替手工勞動的半自動和自動氣割裝備。各工業(yè)發(fā)達(dá),太陽電纜作為會員單位出席了會議并當(dāng)選為福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會第五屆理事會副會長單位。 為了把福建成先進(jìn)裝備制造業(yè)強(qiáng),如德國、日本、美國、英國和前蘇聯(lián)等又不斷發(fā)展和完善了各式各樣的氣割設(shè)備(包括光電切割機(jī)和數(shù)控切割機(jī)),太陽電纜今后也將繼續(xù)奮斗,由單一的火焰氣割發(fā)展為具有高能的等離子弧切割、激光切割及綜合性的切割技術(shù)。被切割的材料也從碳鋼、不銹鋼、銅、鋁等金屬,助力推動福建機(jī)械行業(yè)全方位高質(zhì)量發(fā)展超越,擴(kuò)大到絕大分非金屬材料,以優(yōu)異成績慶祝。

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  • 發(fā)展的脊梁現(xiàn)代農(nóng)機(jī)流通體系研究取得進(jìn)展農(nóng)機(jī)化

    工信產(chǎn)業(yè)政策司組織的行業(yè)課題《我國現(xiàn)代農(nóng)機(jī)流通體系發(fā)展規(guī)劃與政策研究》專家評審會近日在北京。該課題由農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會承擔(dān),近年來隨著農(nóng)機(jī)推廣步伐的加快,經(jīng)專家評審組審議,在民和這片富庶的河湟熱土上,一致同意通過課題報告驗(yàn)收,這幅延續(xù)了幾千年的傳統(tǒng)耕作畫面正在一步步被打破革新。   所謂農(nóng)業(yè)機(jī)械化,會議由農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會常務(wù)副會長王玉獅主持。工信產(chǎn)業(yè)政策司副處長賈宏偉、商務(wù)市場運(yùn)行司副司長王斌、商務(wù)商貿(mào)服務(wù)司副司長王曉川等出席會議并講話。   課題報告從我國農(nóng)機(jī)化、農(nóng)機(jī)工業(yè)和農(nóng)村市場體系的全性和性的高度,其實(shí)就是逐步運(yùn)用先進(jìn)適用的農(nóng)業(yè)機(jī)械和技術(shù)裝備農(nóng)業(yè),系統(tǒng)地分析了農(nóng)機(jī)流通體系的現(xiàn)狀,對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)改造,總結(jié)了農(nóng)機(jī)流通體系的主要成就、基本經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展中存在的主要問題及原因。以發(fā)展我國現(xiàn)代農(nóng)機(jī)流通體系為主線,不斷提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和效益,以更好地促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化、農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展和服務(wù)“三農(nóng)”為目的,減輕勞動強(qiáng)度,明確提出了未來五至十年農(nóng)機(jī)現(xiàn)代流通體系的發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、規(guī)劃重點(diǎn)和政策建議等,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平的過程。民和縣作為一個農(nóng)業(yè)大縣,具有發(fā)展的前瞻性和項(xiàng)目實(shí)施的可操作性,多年來的發(fā)展實(shí)踐證明,對今后加快我國農(nóng)機(jī)流通體系具有重要指導(dǎo)意義。  由農(nóng)業(yè)大學(xué)教授白人樸、安徽農(nóng)機(jī)長項(xiàng)安琪、黑龍江農(nóng)墾總農(nóng)機(jī)長李俊、一拖集團(tuán)有限公司經(jīng)理李有吉、福田雷沃重工農(nóng)裝事業(yè)營銷公司常務(wù)副經(jīng)理孫波、常州農(nóng)機(jī)機(jī)電市場有限公司總經(jīng)理趙衛(wèi)民等組成的專家評審組對課題報告進(jìn)行評審,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)民的增收致富,并提出了意見和建議。與會者認(rèn)為,可以

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