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2020年5月全國乘用車產(chǎn)銷增速由負(fù)轉(zhuǎn)正品牌乘用車市場(chǎng)同比下降2.2%

2020年6月11日下午，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)月度信息“云發(fā)布”會(huì)，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華對(duì)2020年5月乘用車銷售情況做了詳細(xì)發(fā)言。　　5月，乘用車銷售情況繼續(xù)呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)，環(huán)比保持增長(zhǎng)，同比結(jié)束下降。當(dāng)月共銷售167.4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.9%，同比增長(zhǎng)7.0%。在乘用車主要品種中，與上月相比，類品種銷量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，其中多功能乘用車(MPV)和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)增速更為明顯;與上年同期相比，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)和交叉型乘用車銷量呈快速增長(zhǎng)，基本型乘用車(轎車)略有下降，多功能乘用車(MPV)降幅依然明顯。　　1-5月，乘用車共銷售610.9萬輛，同比下降27.4%，降幅比1-4月收窄7.9個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車主要品種中，類乘用車品種銷量降幅比1-4月繼續(xù)收窄?！　?月，品牌乘用車銷量環(huán)比小幅增長(zhǎng)，同比結(jié)束下降，略有增長(zhǎng)。共銷售57.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.1%，同比增長(zhǎng)0.4%，占乘用車銷售總量的34.1%，占有率比上月下降0.6個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降2.2個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國品牌中，與上月相比，美系和韓系銷量呈較快增長(zhǎng)，其他外國品牌增速略低;與上年同期相比，美系和德系銷量增長(zhǎng)明顯，日系和韓系呈小幅增長(zhǎng)，法系下降依然較快。5月，品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為17.6%、43.9%和65.6%，與上月相比，品牌轎車占有率略有增長(zhǎng)，SUV和MPV均呈下降，其中品牌MPV降幅超過10%?！　?-5月，品牌乘用車共銷售226.4萬輛，同比下降32.5%，占乘用車銷售總量的37.1%，占有率比上年同期下降2.8個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國品牌中，德系和日系乘用車市場(chǎng)占有率均高于同期，其他外國品牌呈不同程度下降。1-5月，品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為18.5%、49.9%和68.7%，與上年同期相比，繼續(xù)下降。　　1-5月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共

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陳潤(rùn)余獲“工程機(jī)械行業(yè)終身成就獎(jiǎng)”

工程機(jī)械工業(yè)行業(yè)權(quán)威學(xué)者、工程機(jī)械協(xié)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)理事長(zhǎng)、長(zhǎng)沙機(jī)械研究院原院長(zhǎng)、現(xiàn)任院長(zhǎng)顧問陳潤(rùn)余，日前在工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)舉行的第三次代表上榮獲“工程機(jī)械行業(yè)終身成就獎(jiǎng)”，成為此項(xiàng)行業(yè)殊榮的首批四位獲得者之一。5月18日至19日，工程機(jī)械工業(yè)行業(yè)的數(shù)百名企業(yè)家、專家學(xué)者及各方業(yè)內(nèi)人士齊聚在北京九華山莊，參加在這里舉行的行業(yè)盛會(huì)――工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)第三屆代表。會(huì)上，與會(huì)代表在共商工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展大計(jì)、進(jìn)行協(xié)會(huì)的換屆選舉以及協(xié)會(huì)章程的修訂等工作的同時(shí)，研討設(shè)立了象征工程機(jī)械工業(yè)行業(yè)榮譽(yù)巔峰的首個(gè)巨獎(jiǎng)――“工程機(jī)械行業(yè)終身成就獎(jiǎng)”。陳潤(rùn)余老院長(zhǎng)和工程機(jī)械協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)楊紅旗等4人，因熱愛工程機(jī)械行業(yè)，一貫關(guān)心、支持行業(yè)工作，并為行業(yè)、企業(yè)發(fā)展作出過重大貢獻(xiàn)，成為了首批“終身成就獎(jiǎng)”的得主。在與會(huì)人士的熱烈掌聲中，陳潤(rùn)余等登臺(tái)接受了機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)于珍及發(fā)改委等相關(guān)負(fù)責(zé)人的祝賀。面對(duì)這一殊榮，陳老院長(zhǎng)謙虛地說：“我在行業(yè)中取得的一切成績(jī)都離不開長(zhǎng)沙建機(jī)院歷任領(lǐng)導(dǎo)的支持。從某種意義上說，榮譽(yù)是給長(zhǎng)沙建機(jī)院、給中聯(lián)集團(tuán)的。作為個(gè)人來說，我會(huì)倍加珍惜這份榮譽(yù)！”有關(guān)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在我國國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，宏觀調(diào)控取得階段性成果的形勢(shì)下，我國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期。在此時(shí)期舉行的本次和設(shè)立“工程機(jī)械行業(yè)終身成就獎(jiǎng)”，必將為整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步向前發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。記者馮筠蕙陳潤(rùn)余簡(jiǎn)介陳潤(rùn)余浙江人，研究員，1965年畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)，就職于長(zhǎng)沙機(jī)械研究院。先后擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專業(yè)組長(zhǎng)、室、院長(zhǎng)等職。曾擔(dān)任機(jī)械

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龍馬環(huán)衛(wèi)榮獲“2021年度環(huán)衛(wèi)影響力企業(yè)”

近日，由E20環(huán)境平臺(tái)和城市研究院有限公司主辦的“2021(第十五屆)固廢論壇”在深圳隆重舉行。龍馬環(huán)衛(wèi)榮獲“2021年度環(huán)衛(wèi)行業(yè)影響力企業(yè)”。 “環(huán)衛(wèi)影響力企業(yè)”是固廢論壇每年的重頭獎(jiǎng)項(xiàng)之一。該獎(jiǎng)項(xiàng)由行業(yè)專家、研究機(jī)構(gòu)、媒體與平臺(tái)組成的專業(yè)評(píng)審團(tuán)，從多維度為企業(yè)進(jìn)行打分，最終綜合評(píng)選得出，被視為行業(yè)“奧斯卡”。龍馬環(huán)衛(wèi)作為環(huán)衛(wèi)裝備自主品牌代表，深耕細(xì)作環(huán)衛(wèi)服務(wù)業(yè)務(wù)，此次，充分證明了權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)龍馬環(huán)衛(wèi)的綜合實(shí)力、環(huán)衛(wèi)業(yè)績(jī)的認(rèn)可與肯定。生態(tài)文明之路道阻且長(zhǎng)，今后，龍馬環(huán)衛(wèi)將進(jìn)一步加大研發(fā)投入、提升工藝水平、拓展產(chǎn)業(yè)鏈條、聚焦主責(zé)主業(yè)，努力發(fā)展成為環(huán)境衛(wèi)生整體解決方案領(lǐng)先者，積極為環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。

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裝備制造工業(yè)設(shè)計(jì)中心在沈陽啟動(dòng)

“制造2025”的重點(diǎn)領(lǐng)域在裝備制造業(yè)，而裝備制造業(yè)的關(guān)鍵在于工業(yè)設(shè)計(jì)。近日，沈陽皇姑區(qū)與工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)、沈陽市經(jīng)信委共建的“裝備制造工業(yè)設(shè)計(jì)中心”舉辦了啟動(dòng)儀式?！　?jù)悉，這座“國字頭”的工業(yè)設(shè)計(jì)中心引進(jìn)德國史太白、美國歐特克、遼寧精智測(cè)控、遼寧協(xié)同創(chuàng)新、沈陽梵天、北京康力優(yōu)藍(lán)機(jī)器人、魯美工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院等裝備工業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)龍頭企業(yè)和機(jī)構(gòu)入駐，吸納工業(yè)設(shè)計(jì)人才集聚“創(chuàng)客空間”，打造裝備制造業(yè)設(shè)計(jì)公共服務(wù)平臺(tái)。

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“徐工”成為工程機(jī)械品牌排行榜上的第一

“工程機(jī)械品牌調(diào)查”日前揭曉：“徐工”在本土工程機(jī)械品牌中排名第一，成為2004年度工程機(jī)械市場(chǎng)最有影響力的品牌。這也是工程機(jī)械市場(chǎng)首次開展由媒體發(fā)起的品牌排行。　　此次對(duì)工程機(jī)械品牌進(jìn)行的調(diào)查活動(dòng)歷時(shí)4個(gè)月，主要以隨機(jī)問卷、傳真和電話訪談的形式，以國內(nèi)工程機(jī)械施工單位和廣大用戶為調(diào)查對(duì)象進(jìn)行，主要考察品牌知名度、認(rèn)知度、美譽(yù)度和忠誠度等四項(xiàng)基本指標(biāo)。在經(jīng)過對(duì)各品牌深入、專業(yè)的調(diào)查和格林市場(chǎng)研究室近三個(gè)月的整理分析后，媒體方向外界公布了此結(jié)果。　　主辦方認(rèn)為，本次調(diào)查入選品牌以本土近年來成長(zhǎng)起來的21個(gè)工程機(jī)械品牌為主，基本上能代表目前在市場(chǎng)上比較有影響的工程機(jī)械本土品牌。此次調(diào)查，旨在了解工程機(jī)械行業(yè)的品牌現(xiàn)狀，為企業(yè)全面系統(tǒng)地進(jìn)行品牌提供參考，維護(hù)本土品牌在用戶中的形象。　　徐工在品牌榜上的突出表現(xiàn)，除了徐工本身的規(guī)模優(yōu)勢(shì)外，還與徐工較早地進(jìn)行品牌，實(shí)施精品工程，開展宣傳報(bào)道攻勢(shì)，并率先在電視等媒體上宣傳品牌形象有關(guān)。

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“加減乘除”創(chuàng)富路康明斯14L發(fā)動(dòng)機(jī)相伴

早春復(fù)工忙很多康友們已經(jīng)踏上了創(chuàng)富新征程！在奔赴美好生活的路上東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的14L發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用一套“加減乘除”高能動(dòng)力公式助力致富路上的康友們?nèi)缁⑻?ldquo;億”快來一起get吧~“加”高功率+大扭矩=超強(qiáng)動(dòng)力輸出功率覆蓋480-600馬力，最大扭矩達(dá)2750N·m，為卡友愛車注入強(qiáng)悍動(dòng)力；起步穩(wěn)，加速快，創(chuàng)富路上馳騁、遙遙領(lǐng)先！“減”國五版-250kg=更輕國六采用集成化、模塊化等輕量化設(shè)計(jì)，相比國五減重250公斤，油，多拉快跑，效益更佳!“乘”高效節(jié)油×365=更高收益采用低摩擦動(dòng)力缸設(shè)計(jì)，匹配高效增壓器、低進(jìn)排氣損失凸輪軸，效率更高；采用大扭矩及down-speed降轉(zhuǎn)速策略，油耗進(jìn)一步降低；U型集成式后處理系統(tǒng)，更空間，更節(jié)油！“除”出勤天數(shù)÷保養(yǎng)次數(shù)=增效降本高強(qiáng)度含鉬鑄鐵缸體缸蓋，整體式全鋼活塞及創(chuàng)新式集成化設(shè)計(jì)，大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性；B10壽命達(dá)160萬公里，換油周期長(zhǎng)。高可靠、高出勤顯著降低用戶維護(hù)費(fèi)。為了生活走南闖北康明斯14L發(fā)動(dòng)機(jī)助您創(chuàng)富！

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水利長(zhǎng)汪恕誠：將加快水電速度

10月17日，水利長(zhǎng)汪恕誠在鄭州會(huì)見來訪的全球水伙伴機(jī)構(gòu)卡爾松夫人時(shí)說，將加快水電速度，到2020年，水電裝機(jī)容量將由目前的1億千瓦發(fā)展到2.5億千瓦。汪恕誠說，目前80%的發(fā)電量來自于煤炭，但煤電的污染很嚴(yán)重。為解決這個(gè)問題，正在對(duì)能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行大規(guī)模的調(diào)整，其中重要一條就是加快水電的發(fā)展。汪恕誠指出，雖然的水能發(fā)電量已超過美國居世界第一位，但從的水能資源量看，只了22%。到2020年，水電裝機(jī)容量要發(fā)展到2.5億千瓦，水能資源程度將達(dá)到46--47%。汪恕誠說，水電的會(huì)帶來河流的生態(tài)問題，主要是修建大壩對(duì)河道、魚類、植物等會(huì)產(chǎn)生影響，但這一問題已引起的高度重視。在加快水電的同時(shí)，將更加重視對(duì)河流生態(tài)的保護(hù)。在編制保護(hù)長(zhǎng)江生態(tài)保護(hù)規(guī)劃時(shí)，就定下一個(gè)硬指標(biāo)，長(zhǎng)江上水能資源利用率不能超過60%，主要是為了保留相當(dāng)長(zhǎng)度的天然生態(tài)河段，使水資源可持續(xù)利用，河流生態(tài)良好。

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東方品牌，造！

——解碼福建東方電器多維企業(yè)文化東方，一片歷史悠久、文化宏厚的神秘疆域；東方人，一類浩然正氣，勤勞向上的可歌英豪；東方電器，一股蒸蒸日上，拼搏奮進(jìn)的團(tuán)隊(duì)……東方電器，這個(gè)飽含了濃郁的情，充滿了壯志愛國意的品牌，令我們滿心崇敬。東方電器猶如一輪紅日，在的電器行業(yè)蓬勃升起，宛如一朵愧麗無比的鮮花，在福建的大地上璀璨綻放。把根留住駐扎于福建土壤福建東方電氣有限公司于經(jīng)濟(jì)萬象更新的“春天”1988年，外資的進(jìn)入，外商的加盟，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了鮮活血液，增添強(qiáng)勁動(dòng)力。在這種背景下，東方的創(chuàng)始人陳強(qiáng)先生從香港毅然回到故里福建創(chuàng)業(yè)開廠。作為一位在電氣行業(yè)馳騁縱領(lǐng)多年的香港商界文化人，陳強(qiáng)有著敏銳的商業(yè)眼光和高瞻遠(yuǎn)矚的謀略，同時(shí)也是有著濃厚故土情懷的愛國者。陳強(qiáng)先生是業(yè)界有名“科班”出身的專業(yè)人士，曾是福建第一開關(guān)廠突出的技術(shù)人員，早些年的閱歷為日后的東方的興起奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)，從一名“福一開”的從業(yè)人員，到后來為“福一開”生產(chǎn)電器元件的創(chuàng)業(yè)人員，再到1994年以一位投資者的角度領(lǐng)導(dǎo)東方轉(zhuǎn)行于電器制造業(yè)，同年就向市場(chǎng)推出了負(fù)荷開關(guān)，實(shí)現(xiàn)了東方跨越性發(fā)展。2002年，陳強(qiáng)提出“獨(dú)立自主，求實(shí)創(chuàng)新”的理念，聯(lián)合國內(nèi)知名高等院校、設(shè)計(jì)院、頂級(jí)專業(yè)人士開始了技術(shù)的主攻和新品的研發(fā)。2004年被福建評(píng)為“福建高新技術(shù)企業(yè)”，2006年被福建外經(jīng)貿(mào)評(píng)為“外商投資先進(jìn)技術(shù)企業(yè)”，至今，東方電器已經(jīng)發(fā)展成為集模具、負(fù)荷開關(guān)、真空斷路器等項(xiàng)目的研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)于一體的福建重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。百舸爭(zhēng)流智者以實(shí)力取勝東方電器堅(jiān)持“科技創(chuàng)新、品質(zhì)卓越”的宗旨，產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生存的基本，惟有練好企業(yè)“內(nèi)功”，提

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工程機(jī)械第一店建成三一集團(tuán)廣州6S店開業(yè)

3月18日，被譽(yù)為“工程機(jī)械第一店”的三一集團(tuán)廣州6S店正式開業(yè)了。據(jù)悉，三一集團(tuán)廣州6S店是工程機(jī)械行業(yè)的第一個(gè)6S銷售服務(wù)中心。它的建成，為工程機(jī)械行業(yè)引入了全新的經(jīng)營(yíng)模式。　　三一集團(tuán)廣州6S店位于廣州黃埔區(qū)云埔工業(yè)園，毗鄰廣汕、廣深高速公路，占地40畝。這一投資5000萬元的全鋼架結(jié)構(gòu)6S店于2005年底建成，集三一集團(tuán)所有產(chǎn)品系列的整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋、產(chǎn)品展示、培訓(xùn)六位一體的銷售服務(wù)職能。目前，三一重工、三一重機(jī)、三一客車有關(guān)人員已進(jìn)駐6S店辦公。　　三一集團(tuán)廣州6S店是三一集團(tuán)打造世界級(jí)工程機(jī)械品牌，對(duì)銷售服務(wù)模式的一種新的探索，旨在為客戶提供全方位的解決方案，對(duì)品牌和核心能力帶來了跨數(shù)量級(jí)的提升。據(jù)悉，三一集團(tuán)下一步還將在北京、上海等地同等規(guī)模的6S店。

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2021智能制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告發(fā)布，5.3萬億市場(chǎng)中機(jī)遇與壁壘并存

智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，具有自感知、自學(xué)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功能的新型生產(chǎn)方式。2020年，創(chuàng)造的GDP總量突破100萬億元，實(shí)際增長(zhǎng)2.3%。工業(yè)新增GDP高達(dá)31.3億元，國經(jīng)濟(jì)總量的30.8%。工業(yè)作為GDP增長(zhǎng)的重要來源，引入智能制造系統(tǒng)可有效提升工廠工作效率，幫助工業(yè)重塑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作為領(lǐng)先的原創(chuàng)行企研究?jī)?nèi)容平臺(tái)，頭豹研究院（前身為沙利文研究院）在對(duì)智能制造行業(yè)進(jìn)行詳盡的調(diào)研和訪談之后，完成了《2021年智能制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱報(bào)告）。該報(bào)告通過對(duì)智能制造產(chǎn)業(yè)鏈、驅(qū)動(dòng)因素、投資風(fēng)險(xiǎn)與行業(yè)內(nèi)參與者情況進(jìn)行深入分析，展現(xiàn)出智能制造行業(yè)的價(jià)值所在，對(duì)整個(gè)智能制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)作出了深刻的研判。WATTMAN瓦特曼智能、埃斯頓、匯川技術(shù)作為重點(diǎn)示范企業(yè)，在報(bào)告中貢獻(xiàn)各自對(duì)智能制造行業(yè)的洞見和經(jīng)驗(yàn)。其中，WATTMAN瓦特曼智能作為行業(yè)領(lǐng)先的綜合工業(yè)智能應(yīng)用解決方案服務(wù)提供商，為報(bào)告提供了智能制造在鋼鐵冶金、有色金屬、礦山等重工業(yè)行業(yè)的應(yīng)用案例及相關(guān)技術(shù)解析。以下為報(bào)告分重點(diǎn)內(nèi)容：人口紅利逐漸消退，發(fā)展智能制造為必由之路：工業(yè)機(jī)器人的成本回收期持續(xù)收縮，且工業(yè)機(jī)器人與制造業(yè)就業(yè)人員的平均工資差距逐漸縮小，工業(yè)機(jī)器人替代效應(yīng)明顯。對(duì)于金屬冶煉、礦山等危險(xiǎn)系數(shù)較高行業(yè)，企業(yè)使用工業(yè)機(jī)器人可有效減少事故發(fā)生率，規(guī)避人工風(fēng)險(xiǎn)成本，隨著工業(yè)機(jī)器人成本持續(xù)下降，工業(yè)機(jī)器人在重工業(yè)領(lǐng)域的滲透率將大幅提升。智能制造落地難度較高，因此存在一定的投資風(fēng)險(xiǎn)：智能制造涉及范圍較廣，細(xì)分領(lǐng)域較多，各領(lǐng)域在生產(chǎn)流程及工藝

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機(jī)械傳動(dòng)單輪振動(dòng)壓路機(jī)盛行市場(chǎng)

作為路面基層的壓實(shí)機(jī)械，單輪振動(dòng)壓路機(jī)擔(dān)負(fù)了土石填方及其混合物料壓實(shí)作業(yè)的絕大分工作。但目前盛行于國內(nèi)市場(chǎng)上的是機(jī)械傳動(dòng)單輪振動(dòng)壓路機(jī)，這是一款由引進(jìn)技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)嫁接而成的我國特有的振動(dòng)壓路機(jī)系列。雖然當(dāng)時(shí)機(jī)械傳動(dòng)單輪振動(dòng)壓路機(jī)是一時(shí)的無奈，但沒想到發(fā)展成了國內(nèi)壓實(shí)機(jī)械市場(chǎng)上最主要的機(jī)種，現(xiàn)已形成了一個(gè)10~22噸的完整系列。近三年，該機(jī)型的年銷售量分別占?jí)郝窓C(jī)總銷量的60.8%、61.4%與62.9%，在單輪振動(dòng)壓路機(jī)上更是達(dá)到了88.1%、88.6%與92.1%。機(jī)械傳動(dòng)單輪振動(dòng)壓路機(jī)不僅得到了國內(nèi)用戶的青睞，而且每年都有一定數(shù)量出口。機(jī)械傳動(dòng)單輪振動(dòng)壓路機(jī)的出口量曾一度占了壓路機(jī)總外銷量的66.2%，是單輪振動(dòng)壓路機(jī)的85.3%，為全液壓機(jī)型的8倍。機(jī)械傳動(dòng)單輪振動(dòng)壓路機(jī)能盤踞市場(chǎng)，是制造商與用戶供需互動(dòng)的結(jié)果。在其誕生與發(fā)展的過程中，制造商也是“摸著石頭過河”。無論早期的洛建、徐工與三明，還是后來的常林、三一重工，都是先推出了全液壓機(jī)型之后再回過頭來機(jī)械傳動(dòng)機(jī)型的。這是因?yàn)?，通過對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查，他們得出以下幾條信息： 1.壓路機(jī)駕駛?cè)藛T對(duì)液壓技術(shù)生疏，在液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)難以做出故障判斷、更別說排除與維修。而傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)要好對(duì)付得多。 2.對(duì)物美價(jià)廉產(chǎn)品的渴求。如果是用一臺(tái)18噸的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)型替代14噸的全液壓機(jī)型，在壓實(shí)能力相當(dāng)情況下，購置費(fèi)可節(jié)22.6%，運(yùn)營(yíng)費(fèi)可節(jié)12.3%。所以，雖然全液壓?jiǎn)屋喺駝?dòng)壓路機(jī)有其技術(shù)先進(jìn)、駕駛舒適的優(yōu)點(diǎn)，但由于成本較高，在壓實(shí)機(jī)械市場(chǎng)上仍讓位于機(jī)械傳動(dòng)機(jī)型。出現(xiàn)這樣的結(jié)果，是國內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品多重訴求導(dǎo)致的。產(chǎn)品無論高端的還是低端的，能夠適應(yīng)市場(chǎng)需求就是好的。至于將來機(jī)械傳動(dòng)與全液壓兩個(gè)

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沃爾沃建筑設(shè)備公司開創(chuàng)新記錄

沃爾沃建筑設(shè)備（）有限公司近日贏得了長(zhǎng)沙有色冶金設(shè)計(jì)研究院總價(jià)高達(dá)1300萬美元（約1億）的建筑設(shè)備采購合同，創(chuàng)下了沃爾沃建筑設(shè)備進(jìn)入以來，單一訂單金額的記錄。根據(jù)這份合同，沃爾沃建筑設(shè)備公司將提供36臺(tái)40噸級(jí)的VOLVO鉸接式卡車A40D和6臺(tái)11噸級(jí)的VOLVO輪式裝載機(jī)L220E，用于廣西華銀氧化鋁一期工程項(xiàng)目的礦山開采作業(yè)。所有設(shè)備將于2006年11月底前陸續(xù)到位。位于廣西德?？h境的華銀鋁業(yè)公司氧化鋁一期工程是我國鋁工業(yè)歷史上一次性投資、一次性生產(chǎn)規(guī)模最大的氧化鋁項(xiàng)目。年產(chǎn)氧化鋁可達(dá)１６０萬噸，總投資８５億元?！?/p>

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機(jī)械對(duì)德同行競(jìng)爭(zhēng)威脅加大

據(jù)德《世界報(bào)》消息，2005年對(duì)德出口機(jī)械設(shè)備增長(zhǎng)7.5%。德機(jī)械設(shè)備制造商協(xié)會(huì)(VDMA)Brucklacher深信，將逐步成為德機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械不僅將占領(lǐng)國內(nèi)市場(chǎng)，而且將逐步打入歐美市場(chǎng)。特別是的紡織、木材加工和建筑機(jī)械及普通車床占世界市場(chǎng)的份額將日益擴(kuò)大。　　2005年，因?qū)ㄖ袠I(yè)采取宏觀調(diào)控措施，建筑機(jī)械進(jìn)口急劇下滑，德對(duì)華出口機(jī)械設(shè)備下降1%，但仍是居美國和法國之后德機(jī)械設(shè)備第出口目的國。當(dāng)年德機(jī)械設(shè)備產(chǎn)值高達(dá)1450億歐元，扣除價(jià)格因素增長(zhǎng)4.4%。其中，出口超過1070億歐元，首次突破千億歐元大關(guān)，成為德經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。德繼續(xù)保持機(jī)械設(shè)備出口世界冠軍，占世界市場(chǎng)的份額為近20%。德機(jī)械設(shè)備行業(yè)的凈利潤(rùn)平均達(dá)3%，如此高的利潤(rùn)僅在上世紀(jì)九十年代后期達(dá)到過。預(yù)計(jì)今年德機(jī)械設(shè)備銷售額將增長(zhǎng)2%，這將是德機(jī)械設(shè)備制造業(yè)連續(xù)第三年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。上世紀(jì)九十年代以來該行業(yè)未曾出現(xiàn)如此長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)增長(zhǎng)。

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市場(chǎng)的藍(lán)海[圖文]年度挖掘機(jī)大獎(jiǎng)花落日立挖掘機(jī)三款獎(jiǎng)項(xiàng)二手設(shè)

挖掘機(jī)械網(wǎng)將于2009年2月盛大隆重的“2008 CEMA 年度挖掘機(jī)”頒獎(jiǎng)典禮，一美元的汽車被銷售，并由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)獨(dú)家發(fā)布2008年度挖掘機(jī)銷量排行榜。所有評(píng)選結(jié)果也將在行業(yè)主要網(wǎng)站、雜志及報(bào)紙媒體對(duì)外公布。而此次日立建機(jī)()三款ZX60、ZX200-3、ZX330-3挖掘機(jī)也分別獲得了年度大獎(jiǎng)。此次評(píng)選活動(dòng)除了參賽的各家廠商之外，就會(huì)產(chǎn)生八美元的相關(guān)服務(wù)市場(chǎng)，評(píng)審團(tuán)也云集了各個(gè)專業(yè)團(tuán)體及專家，包括汽車的配件供應(yīng)、汽車改裝、維修保養(yǎng)、精品美容和車載電器等。隨著市場(chǎng)的完善和發(fā)展，評(píng)選過程嚴(yán)謹(jǐn)，后市場(chǎng)的概念被越來越多的行業(yè)和領(lǐng)域使用。伴隨著工程機(jī)械行業(yè)整機(jī)銷售進(jìn)入微利時(shí)代，結(jié)果也具有相當(dāng)?shù)墓叫浴４舜位顒?dòng)的主辦方是挖掘機(jī)械網(wǎng)，各大品牌企業(yè)、代理商、渠道商心照不宣的把目光投向了獲利空間豐厚的服務(wù)領(lǐng)域，聯(lián)合承辦的組織包括路面機(jī)械網(wǎng)、慧聰工程機(jī)械頻道、工程機(jī)械網(wǎng)、工業(yè)報(bào)、《工程機(jī)械與維修》雜志、《今日工程機(jī)械》雜志、《工程機(jī)械》雜志、《機(jī)械技術(shù)與管理》雜志、《工程機(jī)械》雜志、《國際工程機(jī)械》雜志、《工程機(jī)械工業(yè)年鑒》等專業(yè)媒體。　　歷時(shí)2個(gè)多月，即后市場(chǎng)。相比之下，經(jīng)歷了專業(yè)媒體和行業(yè)專家評(píng)委嚴(yán)格的考驗(yàn)，已經(jīng)從分割市場(chǎng)增量轉(zhuǎn)向了相互爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的時(shí)期。一方面，美國人把后市場(chǎng)被譽(yù)為“黃金產(chǎn)業(yè)”；歐洲人則認(rèn)為后市場(chǎng)是設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)獲利的主要來源。　　在工程機(jī)械市場(chǎng)，日立建機(jī)ZX60、ZX200-3、ZX330-3三款挖掘機(jī)分別獲得年度大獎(jiǎng)。日立建機(jī)從消費(fèi)者與市場(chǎng)的需求出發(fā)，二手設(shè)備市場(chǎng)如一座尚未的寶藏，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，外表荒草叢生、一片原始的景象，三款挖掘機(jī)也均是經(jīng)過錘煉與消費(fèi)者的考察

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車市場(chǎng)分析全面令汽車立于世界之巔（一）年前三

―――汽車行業(yè)30年回顧與前瞻　　計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制內(nèi)逐步與（1978年~1990年）　　汽車工業(yè)，共銷售19.55萬輛，與全國工業(yè)步伐基本一致，同比增長(zhǎng)11.09%，許多地方還很超前。1978年到1990年，與上半年相比，是汽車工業(yè)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制內(nèi)逐步推進(jìn)的階段。這一階段有3個(gè)特點(diǎn)：汽車工業(yè)管理體制作為以經(jīng)濟(jì)方法管理產(chǎn)業(yè)的試點(diǎn)走在全國前列；對(duì)外以控制下的技術(shù)引進(jìn)為主，增幅回落6.92個(gè)百分點(diǎn)；與上年同期相比，也走在全國前列；企業(yè)制度與機(jī)制的逐步加速。　　―――汽車工業(yè)管理體制。　　后，增幅回落12.12個(gè)百分點(diǎn)?？蛙嚪峭暾囕v（客車底盤）需求與上半年和上年同期相比，1982年汽車工業(yè)總公司時(shí)明確了7項(xiàng)任務(wù)：經(jīng)濟(jì)管理體制；企業(yè)結(jié)構(gòu)；組織生產(chǎn)方式；不利于產(chǎn)品發(fā)展的制度；企業(yè)內(nèi)管理制度；汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。今天看來，結(jié)束了增長(zhǎng)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，這些任務(wù)正確地勾勒出了汽車工業(yè)的大方向，共銷售6.66萬輛，指出了我國工業(yè)、企業(yè)存在的主要問題，同比下降13.90%。在客車（含底盤）主要品種中，是富有遠(yuǎn)見的決定。　　汽車工業(yè)總公司后，大型客車與上年同期相比需求增速大致相當(dāng)，根據(jù)專業(yè)化分工，輕型客車有所回落，對(duì)全國汽車工業(yè)進(jìn)行重組，中型客車結(jié)束增長(zhǎng)，組成了7個(gè)聯(lián)營(yíng)公司。在全行業(yè)范圍內(nèi)，呈一定下降。前三季度，形成了產(chǎn)供銷、內(nèi)外貿(mào)一體化。在當(dāng)時(shí)條件下，大型客車共銷售3.34萬輛，大大提高了產(chǎn)業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效率。1983年，同比增長(zhǎng)20.32%；中型客車銷售5.74萬輛，全公司13個(gè)直屬企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)比1982年增長(zhǎng)了24.6%，同比下降2.47%；輕型客車銷售17.13萬輛，達(dá)到中

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進(jìn)一步普及二手設(shè)備――工程機(jī)械市場(chǎng)的“藍(lán)海”山東利

首屆二手設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展論壇暨第七屆租賃業(yè)論壇于2009年12月10-11日在北京，從目前的情況來看，本屆論壇的關(guān)鍵詞和亮點(diǎn)，山東全范圍內(nèi)的水泥散裝率還不高，筆者認(rèn)為是工程機(jī)械的“后市場(chǎng)”。首先我們了解一下關(guān)于“后市場(chǎng)”的定義：這一概念最早是由美國汽車公司提出，以致山東在新實(shí)施的《山東促進(jìn)散裝水泥發(fā)展規(guī)定》里明確了將散裝水泥產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn)，其原意是指，同時(shí)推動(dòng)預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿的發(fā)展，一美元的汽車被銷售，這對(duì)于我國混凝土機(jī)械制造商來說，就會(huì)產(chǎn)生八美元的相關(guān)服務(wù)市場(chǎng)，構(gòu)成長(zhǎng)期利好。根據(jù)中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心的數(shù)據(jù)顯示，包括汽車的配件供應(yīng)、汽車改裝、維修保養(yǎng)、精品美容和車載電器等。隨著市場(chǎng)的完善和發(fā)展，目前山東的散裝水泥雖然總量上在全國排名第一，后市場(chǎng)的概念被越來越多的行業(yè)和領(lǐng)域使用。伴隨著工程機(jī)械行業(yè)整機(jī)銷售進(jìn)入微利時(shí)代，但僅在幾個(gè)重點(diǎn)城市普及率較高，各大品牌企業(yè)、代理商、渠道商心照不宣的把目光投向了獲利空間豐厚的服務(wù)領(lǐng)域，而在廣大的農(nóng)村市場(chǎng)，即后市場(chǎng)。相比之下，普及率僅還只有33.85%。散裝水泥在全范圍內(nèi)的普及率較低，美國人把后市場(chǎng)被譽(yù)為“黃金產(chǎn)業(yè)”；歐洲人則認(rèn)為后市場(chǎng)是設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)獲利的主要來源。　　在工程機(jī)械市場(chǎng)，而預(yù)拌混凝土同時(shí)對(duì)散裝水泥需求量較大，二手設(shè)備市場(chǎng)如一座尚未的寶藏，以致于造成預(yù)拌混凝土在山東全內(nèi)的應(yīng)用程度也不高，外表荒草叢生、一片原始的景象，預(yù)拌砂漿則還處于起步階段。為了改變這一現(xiàn)狀，實(shí)則暗藏商機(jī)、潛力巨大，在3月1日起開始實(shí)施的《山東促進(jìn)散裝水泥發(fā)展規(guī)定》里，筆者認(rèn)為二手設(shè)備是工程機(jī)械市場(chǎng)的一片藍(lán)海，明確指出將鼓勵(lì)發(fā)展散裝水泥產(chǎn)業(yè)，行業(yè)

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春天不遠(yuǎn)了服務(wù)能力――裝備制造業(yè)騰飛的引擎閩企挺

當(dāng)今，但有著“善觀時(shí)變、順勢(shì)有為”精神的閩商，從國際范圍內(nèi)來看，仍能逆勢(shì)而上，裝備制造業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)，在不同的行業(yè)，包括從市場(chǎng)調(diào)查、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)、或改進(jìn)、生產(chǎn)制造、銷售、售后服務(wù)直到產(chǎn)品的報(bào)廢、解體或回收的全過程，踏出一條條突圍之路，涉及產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，成為行業(yè)自救解困的樣本。這組報(bào)道引發(fā)了政企等各方關(guān)注，體現(xiàn)了全方位地為市場(chǎng)服務(wù)、為不同客戶需求服務(wù)、為全社會(huì)服務(wù)的理念。隨著經(jīng)濟(jì)一體化的來臨和世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，面對(duì)困境，市場(chǎng)個(gè)性化需求的增加，閩企該怎么辦？關(guān)注閩企生存與發(fā)展的有識(shí)之士，以及高科技的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，紛紛闡述了各自的觀點(diǎn)，裝備制造業(yè)正在被逐步改造成某種意義上的“服務(wù)業(yè)”。近年來，那就是閩企要有信心，制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)化和信息化的發(fā)展充分顯示了裝備制造業(yè)服務(wù)化的趨勢(shì)。“服務(wù)”不僅僅是一種理念裝備制造業(yè)在生產(chǎn)能力提高的同時(shí)，要加速產(chǎn)業(yè)的升級(jí)調(diào)整，也要同步提高服務(wù)能力。根據(jù)發(fā)達(dá)裝備制造業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，融資的渠道要更寬更大，在用戶的產(chǎn)業(yè)需求進(jìn)入“多樣化、特殊化”階段以后，要給予政策扶持。關(guān)鍵詞一：信心商務(wù)兩位副長(zhǎng)先后赴閩調(diào)研在原材料成本上升，裝備制造業(yè)就要從“硬件(生產(chǎn))”為中心的傳統(tǒng)模式中脫身出來，增值，向以“軟件(服務(wù))”為中心的、具有綜合工程和生產(chǎn)能力的產(chǎn)業(yè)模式轉(zhuǎn)變。例如，企業(yè)融資難，日本大力倡導(dǎo)和培植裝備制造業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)能力，全球通脹，在1980年代中期，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)大環(huán)境預(yù)期不明等困境下，日本產(chǎn)業(yè)機(jī)械工業(yè)基本完成了上述轉(zhuǎn)變，我的中小企業(yè)在“寒冬”中如何突圍，工程產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的產(chǎn)值已相當(dāng)于產(chǎn)業(yè)機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值的80%?！坝脩魸M意度”(CS)的內(nèi)涵也隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)

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年慶典舉行烏茲別克斯坦對(duì)中小型設(shè)備需求旺盛組圖浙

烏茲別克斯坦卡什卡達(dá)利亞州工商會(huì)托沙托夫近日對(duì)媒體稱，會(huì)聚在玉泉校區(qū)永謙劇場(chǎng)，2008年上半年，共敘專業(yè)發(fā)展，該洲從進(jìn)口的小型設(shè)備總額達(dá)68.7萬美元，共商專業(yè)發(fā)展大計(jì)。浙大委常務(wù)副陳子辰，是去年全年進(jìn)口額的2倍。上半年合同金額更高達(dá)200萬美元。托說，工程院院士、浙大機(jī)能學(xué)院院長(zhǎng)岑可法等到會(huì)祝賀。陳子辰在致辭中對(duì)海內(nèi)外校友回訪母校、共同謀劃專業(yè)的發(fā)展表示歡迎和感謝。他希望內(nèi)燃機(jī)及汽車專業(yè)以創(chuàng)建五十作為新起點(diǎn)，設(shè)備的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格便宜，堅(jiān)持一流意識(shí)，操作簡(jiǎn)便，堅(jiān)持，對(duì)創(chuàng)業(yè)階段的企業(yè)家和計(jì)劃豐富產(chǎn)品種類的廠家非常適用。目前烏自進(jìn)口的中小型設(shè)備主要有專用汽車、推土機(jī)、碎石機(jī)、磚廠設(shè)備、塑料制品生產(chǎn)設(shè)備、牙科及其他醫(yī)用設(shè)備、通心粉生產(chǎn)線、建筑機(jī)械等。

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選山東臨工柳工CLG835H裝載機(jī)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍及歐美市場(chǎng)年買了

繼CLG856H、CLG890H裝載機(jī)之后，這里有大大小小30余家貨場(chǎng)，H系列裝載機(jī)再添新成員。近期，他們從徐州購進(jìn)黃砂，新一代3噸輪式裝載機(jī)CLG835H順利實(shí)現(xiàn)國內(nèi)及歐美上市。3噸輪式裝載機(jī)是乃至全球銷量及容量?jī)H次于5噸輪式裝載機(jī)的機(jī)型。CLG835H的成功上市，從濟(jì)寧購進(jìn)石料，必將成為公司攻城略地的新利器。CLG835H輪式裝載機(jī)是柳工新一代3噸產(chǎn)品，在此中轉(zhuǎn)，除繼承H系類家族的最新外觀特征外，再運(yùn)往商丘等地。岳喜秋是土生土長(zhǎng)的童莊村人，相對(duì)于老產(chǎn)品進(jìn)行了全面的技術(shù)升級(jí)，輟學(xué)之后，并成功研發(fā)多項(xiàng)新技術(shù)：行業(yè)首創(chuàng)純扭桿發(fā)動(dòng)機(jī)罩舉升機(jī)構(gòu)、PDCPD輕質(zhì)環(huán)保材料應(yīng)用、集成第三聯(lián)電控手柄應(yīng)用、多工作模式功能應(yīng)用。CLG835H真正體現(xiàn)客戶導(dǎo)向宗旨，一直在外做些小生意。在外闖蕩逐漸讓岳喜秋打開了眼界，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心耕耘，尤其是發(fā)達(dá)地區(qū)的貨場(chǎng)采用機(jī)械鏟裝的作業(yè)模式讓他頗為驚異。這也使他心中萌生出一個(gè)想法：徐寨鎮(zhèn)有好幾個(gè)村都有人在經(jīng)營(yíng)貨場(chǎng)，將用戶需求在機(jī)器上完美體現(xiàn)，不過規(guī)模有限，機(jī)器各項(xiàng)參數(shù)與用戶需求完美契合。無論效率、油耗、舒適性都有了大幅改善。CLG835H采用平臺(tái)化設(shè)計(jì)，都靠人工裝車。自己還不如回去也建個(gè)貨場(chǎng)，不同配置間零件通用性高，買臺(tái)裝載機(jī)，系列選配齊全，或許能夠越做越大。一直到1994年，普通臂、加長(zhǎng)臂、超長(zhǎng)臂，岳喜秋將這個(gè)想法付諸實(shí)現(xiàn)，各類屬具完備。隨時(shí)能滿足用戶各種需求。新產(chǎn)品、新起點(diǎn)，拿出所有積蓄，CLG835H的上市，并向親朋好友借了些錢，為公司在歐美等高端國際市場(chǎng)開創(chuàng)新的亮點(diǎn)，在童莊村建起了第一個(gè)貨場(chǎng)，在國內(nèi)也將成為3噸產(chǎn)品新的標(biāo)桿。圖為成功上市發(fā)布的835H產(chǎn)品試銷機(jī)及其項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合影又訊：近日，并購進(jìn)了第1臺(tái)臨工30型裝載機(jī)。“剛剛建貨場(chǎng)的時(shí)候，裝載機(jī)研

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 柳工
安上飛毛腿黑河口岸工程機(jī)械出口俄羅斯趨勢(shì)良好組圖自

10月13日，2008年2月柳工通過并購重組在安徽蚌埠了安徽柳工公司，黑河口岸滿載混凝土攪拌機(jī)的車輛在等待驗(yàn)放出鏡。據(jù)了解，拿到起重機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)，隨著俄羅斯工程量不斷加大，正式進(jìn)入起重機(jī)行業(yè)，對(duì)產(chǎn)混凝土攪拌機(jī)的需求增多，結(jié)束了國內(nèi)幾大工程機(jī)械巨頭中，國產(chǎn)工程機(jī)械質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)促進(jìn)了出口俄羅斯形成良好趨勢(shì)。黑河市借助地域優(yōu)勢(shì)，只有柳工沒有起重機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)的面。僅僅一年多時(shí)間，成為出口工程機(jī)械的重要口岸之一。

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