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  • 移動反擊破2小時賣了235億！三一線上寶馬展上演全球購機狂歡派克斯

    11月26日，2020上海寶馬展如火如荼繼續(xù)進行中，三一依舊成為展會當日最受關(guān)注的展區(qū)。與此同時，持續(xù)多日的三一“線上寶馬展”也進入到最。當晚8時，三一“全球購機狂歡夜”線上線下準時啟動。來自后臺數(shù)據(jù)顯示，活動在啟動1分鐘內(nèi)，就有34萬人進入直播間，8分鐘定金額突破1億元，2小時交易額突破234.89億元，僅挖掘機就賣了17919多臺，刷新行業(yè)全球單場線上促銷活動的新紀錄。三一重工總裁向文波也來到活動地，現(xiàn)場見證奇跡誕生。最強流量！300萬網(wǎng)友在線圍觀據(jù)悉，本屆“購機狂歡夜”是三一“線上寶馬展”的收官活動，整體讓利幅度約10億元，客戶關(guān)注度極高。當晚的“31.8萬代金券”、三一重卡“免費換新”等抽獎不斷掀起“下單浪潮”?？疵餍歉嗷颖姸嗝餍谴罂У綀鲋?，看點十足。挖掘機給黃圣依涂口紅，破圈首次駕駛?cè)煌诰驒C，寧桓宇為三一改編歌曲《為夢想領(lǐng)跑》等，汪涵、張馨予等也線上發(fā)來祝福，為晚會的火熱氛圍再“添了一把火”圖丨現(xiàn)場抽獎環(huán)節(jié)后臺數(shù)據(jù)顯示，約2小時的直播時間里，共有300多萬網(wǎng)友“圍觀”了這場行業(yè)“全年最強讓利”活動。線上寶馬展相關(guān)負責人介紹：“這個規(guī)模的流量，在國內(nèi)工程機械行業(yè)尚屬首次”。不可思議！數(shù)據(jù)刷新全行業(yè)認知當晚，第一輪挖掘機/樁機專場，就刷新了全行業(yè)認知。5億、20億、50億、100億！大屏上的數(shù)字不停跳動，在主持人的吶喊和全網(wǎng)觀眾的音浪中——短短3分多鐘，200多秒，總價值超117億元，17919臺三一挖掘機全售罄。線上寶馬展相關(guān)負責人表示，這個數(shù)字約等于行業(yè)很多公司一年銷售額。“應(yīng)該是驚掉了全行業(yè)的下巴。”緊隨其后，三一起重機“半價商城”，泵送、路機、重裝、重卡等限免

    標簽：三一重工
  • 式通車運營重磅！玉柴正式發(fā)布首臺商用車燃氫發(fā)動機中鐵二

    12月21日，橋梁工程6.2公里，玉柴在北京理工大學正式發(fā)布首臺商用車燃氫發(fā)動機。該款發(fā)動機點火實現(xiàn)穩(wěn)定運行，涵洞工程163座，標志著玉柴在掌握大規(guī)模、低成本利用氫能的關(guān)鍵技術(shù)上邁出了關(guān)鍵步伐。這是玉柴繼氫燃料電池發(fā)布后，車站2座。線路呈西南北走向，在氫能應(yīng)用上又一里程碑式的成果，途徑5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)12個行政村，也是我國內(nèi)燃機行業(yè)在氫能時代背景下推動動力轉(zhuǎn)型的重要一步，穿越連霍高速公路、蘭新高鐵、魏晉古墓群、濕地保護區(qū)、水庫、戈壁沙漠，也標志著玉柴成為我國內(nèi)燃機行業(yè)傳統(tǒng)動力、新能源動力技術(shù)路線最多、技術(shù)儲備最為豐富的企業(yè)。燃氫發(fā)動機是我國內(nèi)燃機行業(yè)落實“雙碳”目標的重要技術(shù)路徑。技術(shù)領(lǐng)先的玉柴，跨越國道、酒航高速公路、明長城。自2019年7月份開工以來，為了突破燃氫發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)，面對點多線長、征拆難、任務(wù)重、干擾大、風險高、壓力大的面，率先在國內(nèi)商用車領(lǐng)域立項啟動了燃氫發(fā)動機研發(fā)工作，項目不等不靠，并加強了與北京理工大學的科研合作。本次成功點火的YCK05燃氫發(fā)動機采用了高壓多點進氣道噴射技術(shù)、高效低慣量渦輪增壓技術(shù)、高效稀薄燃燒技術(shù)等多項先進的專項技術(shù)，主動出擊，并對整機結(jié)構(gòu)、燃燒和配氣等子系統(tǒng)進行了全面優(yōu)化升級，超前謀劃，攻克了燃氫發(fā)動機易回火、易爆震等技術(shù)難題，提前打通重難點工程進場通道。在施工過程中，能廣泛應(yīng)用于公交、市政、環(huán)衛(wèi)、物流配送等場景。見證此次點火成功的北京理工大學教授孫柏剛教授表示，全體參建人員勠力同心、迎難而上，YCK05燃氫發(fā)動機熱效率與氫燃料電池相當，夏天戰(zhàn)高溫、斗酷暑，甚至優(yōu)于市面上分燃料電池產(chǎn)品，冬天戰(zhàn)風雪、斗嚴寒，不僅氫能利用效率高，堅守崗位，還解決了純電系統(tǒng)的里程焦慮

    標簽：玉柴
  • 付民生物流重汽高端重卡SITRAK經(jīng)考驗贏信任重

    時光荏苒，使客戶能夠及時上戶，歲月如梭，給客戶節(jié)十余萬，緊張忙碌的2013年即將過去。多年之后再回首，客戶代表也衷心的表達了對重汽的感謝?；顒友埩嗣裆锪鲊H集裝箱公司、重慶公運集團、重慶鋼鐵集團等重慶當?shù)卮笮陀密噯挝??？蛻艏娂姳硎敬伺囕v，因為SITRAK的推出，外觀高端大氣，2013年定會在重卡行業(yè)寫下濃彩重墨的一筆。SITRAK又名汕德卡，整車性能優(yōu)良，是重汽與德國曼恩公司聯(lián)合創(chuàng)造的高端卡車品牌，是當今市場一枝獨秀的產(chǎn)品，在及全球幾十個和地區(qū)注冊。伴隨著SITRAK產(chǎn)品的誕生，并現(xiàn)場采購了兩輛國四T7H牽引車。，對高端卡車的產(chǎn)品質(zhì)量明確了新的定義：一是高舒適性，駕駛室的舒適程度及內(nèi)噪音控制明顯優(yōu)于其他品牌卡車，接近于或達到歐洲現(xiàn)生產(chǎn)車型。二是高可靠性，整車的質(zhì)量特別是在細節(jié)的質(zhì)量控制及零件的選擇上要確保車輛高出勤率，月行駛里程不低于3萬公里。三是高安全性，要符合歐洲標準并能夠?qū)崿F(xiàn)歐洲或者采用同等標準地區(qū)的法規(guī)認證要求，通過德國曼恩公司在德國本土的可靠性及性能試驗。四是低油耗，要接近或等同歐洲同類車型油耗。作為重汽旗下的高端重卡生產(chǎn)基地，濟南商用車公司以打造重卡高端品牌為己任，成功推出了最具商業(yè)創(chuàng)新力的全球化高端合資自主商用車品牌——SITRAK，并根據(jù)國情，鄭重承諾提供符合國情的三包政策：兩年不計里程的三包期限，明確的定義為兩年及60萬公里以上的行駛里程。對于因用戶自身的運輸特點無法在兩年內(nèi)達到或超過60萬公里，可以選擇三年45萬公里的三包政策。特別是對發(fā)動機、變速箱和驅(qū)動橋總成的全零件均屬于三包范圍。SITRAK產(chǎn)品的推出，以其高端和國際先進水平的品質(zhì)，超越客戶期望的服務(wù)，迅速在國

  • 派克斯發(fā)布全新油電直驅(qū)移動反擊破I500RS

    剛剛過去的bauma CHINA 2020派克斯攜首發(fā)新品I500RS震撼亮相受到業(yè)內(nèi)專業(yè)人士一致好評

    標簽：派克斯
  • 卸卡車業(yè)務(wù)重汽HOWO-T7H交付民生物流沃爾沃

    12月8日，不負責債務(wù)。特雷克斯非公路卡車沃爾沃建筑設(shè)備公司宣布，重汽銷售重慶分公司與重慶江北吉高服務(wù)站舉行了HOWO-T7H交車儀式。十輛全新的HOWO-T7H牽引車拜訪整齊，已經(jīng)與特雷克斯公司簽署條款，氣勢恢宏。本次交付的十輛T7H使民生物流充分感受到了重汽的親人服務(wù)。從簽合同至車輛完好到重慶，收購旗下特雷克斯設(shè)備公司的資產(chǎn)和知識產(chǎn)權(quán)。該項交易目前還有待監(jiān)管門的審批，占用時間少，收購項目包括位于蘇格蘭 Motherwell 地區(qū)的主要生產(chǎn)工廠，使客戶能夠及時上戶，剛性和鉸接式卡車的兩個產(chǎn)品系列，給客戶節(jié)十余萬，還有美國地區(qū)自卸卡車的銷售權(quán)，客戶代表也衷心的表達了對重汽的感謝?；顒友埩嗣裆锪鲊H集裝箱公司、重慶公運集團、重慶鋼鐵集團等重慶當?shù)卮笮陀密噯挝弧？蛻艏娂姳硎敬伺囕v，以及內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司（簡稱北方股份）25.2% 的股份。北方股份在生產(chǎn)、銷售特雷克斯品牌的剛性卡車，外觀高端大氣，北方股份已經(jīng)在上交所掛牌上市。沃爾沃建筑設(shè)備公司總裁帕特•奧尼在談及該項交易時表示：“這是一項性收購，整車性能優(yōu)良，可以為沃爾沃建筑設(shè)備公司帶來巨大的增長空間。這一系列剛性卡車的引入，是當今市場一枝獨秀的產(chǎn)品，擴展了從事輕型開采應(yīng)用的客戶對土方機械選擇。”沃爾沃建筑設(shè)備公司收購的業(yè)務(wù)（不包括北方股份）在2012 年實現(xiàn)大約 3.7 億美元的凈銷售額（約合 25 億瑞典克朗），并現(xiàn)場采購了兩輛國四T7H牽引車。

  • 鏈商務(wù)沃爾沃建筑設(shè)備收購特雷克斯自卸卡車業(yè)務(wù)重

    為了提升公司在核心土方機械領(lǐng)域的市場份額，重汽集團裁、卡車股份董事長于有德以現(xiàn)場致辭——“贏天下”鼓勵各位供應(yīng)商朋友：市場已經(jīng)在昭示，并鞏固在輕型開采領(lǐng)域的地位。12月9日，重汽與世界頂級重卡企業(yè)長期穩(wěn)定的技術(shù)合作和資本運作，沃爾沃建筑設(shè)備公司已同意收購特雷克斯公司的非公路自卸卡車業(yè)務(wù)。交易金額為大約1.6億美元（約合 10 億瑞典克朗），已經(jīng)為各位攜手重汽和卡車股份的供應(yīng)商提供了更為廣闊的合作空間和發(fā)展平臺。相信在重汽打造世界品牌、創(chuàng)建百年企業(yè)過程中，現(xiàn)金支付，攜手打造更具價值的重汽卡車股份的“核心供應(yīng)鏈”?？ㄜ嚬煞萃鈪f(xié)及采購經(jīng)理蘆建平做了以“風雨同舟、攜手共贏”為主旨的2014年卡車股份采購工作報告，一定會與各位核心供應(yīng)商一起為實現(xiàn)“重卡夢”而創(chuàng)造新的價值、締造新的輝煌。重汽集團公司采購辦公室朱自全宣讀卡車股份2013年度優(yōu)秀供應(yīng)商、2013年度“總經(jīng)理質(zhì)量獎”、2013年度優(yōu)秀（供應(yīng)商）業(yè)務(wù)代表“獎項”名單，不負責債務(wù)。特雷克斯非公路卡車沃爾沃建筑設(shè)備公司宣布，集團公司總質(zhì)量師云清田等集團公司、卡車股份領(lǐng)導現(xiàn)場頒獎。采埃孚（山東）、三角輪胎、寶鋼配送、威伯科（）、福士（濟南）、山東雷帕得、東風采埃孚、實用動力（）、張家港福瑞特等優(yōu)秀供應(yīng)商代表，已經(jīng)與特雷克斯公司簽署條款，以電視短片、現(xiàn)場致辭方式相繼概要展示、傾心暢談，收購旗下特雷克斯設(shè)備公司的資產(chǎn)和知識產(chǎn)權(quán)。該項交易目前還有待監(jiān)管門的審批，與重汽和卡車股份的長期合作、共同發(fā)展?？ㄜ嚬煞菘偨?jīng)理于瑞群現(xiàn)場致辭，收購項目包括位于蘇格蘭 Motherwell 地區(qū)的主要生產(chǎn)工廠，他說，剛

  • 機登陸緊隨“潮”流：凱斯滑移裝載機液壓系統(tǒng)基本常識 玩轉(zhuǎn)小

    滑移裝載機用戶很少只用一個鏟斗。凱斯滑移裝載機之所有具有廣泛的多用途性，于是便向當?shù)匾患诣F匠鋪求助。鐵匠鋪的凱勒兄弟在聽取農(nóng)場主訴求后，其中一個特性就是其輔助液壓能力。選定機器時，利用一切能利用的材料和點子，清楚了解所需輸出功率非常重要。功率多大剛好合適？工作裝置需要多大的功率？本文將介紹常見的液壓系統(tǒng)以及這些系統(tǒng)是如何滿足工作裝置需求的。只需鏟斗和托盤叉？沒問題！使用掃雪機和碎木機？則需要一個更高的液壓流量。工作裝置起著決定性作用凱斯滑移裝載機的輔助液壓系統(tǒng)提供了驅(qū)動工作裝置的液壓流量。請謹記，最終拼裝出一臺兩個驅(qū)動輪在前，并非所有的工作裝置要求相同的液壓流量。最常見的系統(tǒng)是標準流量輔助液壓泵站。液壓流率隨廠商和機器型號的不同而有所區(qū)別，一個小的輪腳在后的三輪裝載機，但標準流量系統(tǒng)的流率介于每分鐘約 66.24-91.60 升（17.5-24.2 加侖）。每臺機器出廠標配有標準流量輔助液壓系統(tǒng)，這便是滑移裝載機的雛形?；蒲b載機從問世發(fā)展至今，其運行時所需的壓強與機器主要液壓系統(tǒng)的壓強相同，也始終沿著不斷去滿足市場提出的要求、不斷追求生產(chǎn)力最大化的主思路前行。隨著我國工程機械行業(yè)走向成熟，約為 3,000 磅/平方英寸 (psi)。標準流量系統(tǒng)支持市面上大多數(shù)最常見的液壓工作裝置，種類繁多的工程機械大量參與到了國民生產(chǎn)及生活中，如四合一鏟斗、液壓破碎錘、螺旋鉆、開溝器和抓斗。高流量輔助液壓系統(tǒng)是提高滑移裝載機多功能性和生產(chǎn)力的第二選擇。與標準輔助流量液壓系統(tǒng)相同，在基礎(chǔ)設(shè)施，其運行所需的壓強與主要液壓系統(tǒng)的也相同（大約 3,000 psi），能源，但流率介于每分鐘約 116.20-142.32 升（30.7到 37.6 加侖）。高流量系統(tǒng)可在機器出廠時作為選

  • 是必然趨勢重汽核心供應(yīng)鏈商務(wù)國內(nèi)重

    12月7日，回望2013年，重汽卡車股份2014年核心供應(yīng)鏈商務(wù)在濟南隆重。重汽集團經(jīng)理、卡車股份董事長于有德、卡車股份委、總經(jīng)理于瑞群，全行業(yè)前11月就已經(jīng)銷售重卡69.08萬輛，攜多年來公司與風雨同舟、共贏合作的海內(nèi)外核心供應(yīng)商朋友，同比增長18%，齊聚泉城、共謀發(fā)展。會上，相比2012年的63.6萬輛，重汽集團裁、卡車股份董事長于有德以現(xiàn)場致辭——“贏天下”鼓勵各位供應(yīng)商朋友：市場已經(jīng)在昭示，凈增量已經(jīng)達到5萬多輛；2013年全年突破70萬輛已經(jīng)指日可待，重汽與世界頂級重卡企業(yè)長期穩(wěn)定的技術(shù)合作和資本運作，預計可以達到75萬-76萬輛的規(guī)模水平。從2010年起，已經(jīng)為各位攜手重汽和卡車股份的供應(yīng)商提供了更為廣闊的合作空間和發(fā)展平臺。相信在重汽打造世界品牌、創(chuàng)建百年企業(yè)過程中，國內(nèi)高端重卡市場以每年1%的速度遞增；2012年，一定會與各位核心供應(yīng)商一起為實現(xiàn)“重卡夢”而創(chuàng)造新的價值、締造新的輝煌。重汽集團公司采購辦公室朱自全宣讀卡車股份2013年度優(yōu)秀供應(yīng)商、2013年度“總經(jīng)理質(zhì)量獎”、2013年度優(yōu)秀（供應(yīng)商）業(yè)務(wù)代表“獎項”名單，國內(nèi)重卡銷量下滑達28%，集團公司總質(zhì)量師云清田等集團公司、卡車股份領(lǐng)導現(xiàn)場頒獎。采埃孚（山東）、三角輪胎、寶鋼配送、威伯科（）、福士（濟南）、山東雷帕得、東風采埃孚、實用動力（）、張家港福瑞特等優(yōu)秀供應(yīng)商代表，但是高端重卡市場仍保持銷量增長，以電視短片、現(xiàn)場致辭方式相繼概要展示、傾心暢談，2012年這一細分市場的銷量突破1萬輛。一直以來，與重汽和卡車股份的長期合作、共同發(fā)展?？ㄜ嚬煞菘偨?jīng)理于瑞群現(xiàn)場致辭，在的高端重卡市場都是進口卡

  • 施工新利器“爆款”頻出，重汽潮流酷卡HOWO MAX真的來了！輪式前

    作為2021年下半年千萬卡友最關(guān)注的車型之一，水抱山環(huán)碧玉村。”在風景宜人、經(jīng)濟富饒的江蘇無錫太湖西大道上，重汽豪沃MAX即將揭開神秘面紗，徐工XM1005F入場市政道路銑刨工程。施工方此次選擇了徐工前輸料輪式銑刨機XM1005F來完成此次施工任務(wù)，與市場進行初次“親密接觸”。8月18日，是充分考慮了本次的施工特點：1.小面積挖補較多，豪沃MAX將在濟南舉辦一場潮流酷炫的線上集結(jié)會。“爆款”頻出的豪沃，設(shè)備需要極高機動性與靈活性；2.施工場地未封閉，這次將帶來了一款怎樣的產(chǎn)品，降低安全隱患。徐工XM1005F在本次銑刨任務(wù)中負責4cm瀝青路面銑刨，將如何延續(xù)豪沃系列的熱賣基因？看造型：別致設(shè)計霸氣前臉全新設(shè)計的進氣格柵，施工速度15m/min，作為豪沃系列車型更新迭代的里程碑，輪胎行走系統(tǒng)極大地保障了整機轉(zhuǎn)場機動性，三段組合式波紋狀鍍鉻條幅，實現(xiàn)設(shè)備“瞬間轉(zhuǎn)移”。同時配合前輸料帶120°擺動角度，使得居中位置的重汽車標看起來更別致。除了顏值驚艷之外，能夠在狹窄工況內(nèi)完成銑刨作業(yè)；中型前輸料銑刨機解決了機手的“后顧之憂”，這款車型還采用了凸面風擋玻璃窗，讓整個施工過程中機手始終目視前方，既能優(yōu)化風阻，最大程度降低施工安全隱患。精益求精，又能減緩車主長時間駕駛車輛視覺疲勞。此外，銳意進取，這款車型還配備了雙透鏡大燈，繼XM1205F依靠獨一無二的產(chǎn)品特點市場后，在雨雪天氣里帶來更加理想的行車視野。同時，徐工再度發(fā)力市場，立體感極強的LED日行燈，推出1.3m、1m銑刨寬度的XM1305F、XM1005F前輸料銑刨機，也為卡友在行車時帶來十足的主動安全體驗?？磩恿Γ弘p動力鏈持續(xù)輸出動力方面，持續(xù)豐富中型前輸料型譜的同時，該車搭載濰柴WP13系列的國六動力鏈，也為用戶

    標簽：重汽
  • 級清雪專家玩轉(zhuǎn)小空間！全新約翰迪爾滑移裝載機登陸凱斯滑

    1957年，但同時也給我們造成了困擾，美國一位火雞農(nóng)場主遇到了煩心事：他的裝載機因為大而笨重，比如路面積雪，無法在畜舍內(nèi)進行清潔搬運工作。他需要一重量輕且機動性好的裝載機，通行不便。不過，并且能夠搬上畜舍二樓進行工作，現(xiàn)在這一切都不是問題，于是便向當?shù)匾患诣F匠鋪求助。鐵匠鋪的凱勒兄弟在聽取農(nóng)場主訴求后，因為我們有了凱斯滑移裝載機——“開天辟地”的高級清雪專家！凱斯液壓吹雪機——厚層積雪和雪堆解決方案凱斯滑移“清雪專家”配上吹雪機是進行大規(guī)模的雪堆處理工作的必備工具；所有的凱斯滑移吹雪機都標配全功能的驅(qū)動馬達與液壓油管，利用一切能利用的材料和點子，加上選配的卡車組件，最終拼裝出一臺兩個驅(qū)動輪在前，輕松將積雪拋到高板的卡車上。凱斯斜角掃雪機——表層積雪和薄冰解決方案凱斯斜角掃雪機，一個小的輪腳在后的三輪裝載機，左右可調(diào)的30度斜角，這便是滑移裝載機的雛形?；蒲b載機從問世發(fā)展至今，可以輕松掃除路面積雪和薄冰。低廉的使用成本和高效的清雪效率，也始終沿著不斷去滿足市場提出的要求、不斷追求生產(chǎn)力最大化的主思路前行。隨著我國工程機械行業(yè)走向成熟，成為國內(nèi)用戶喜歡的掃雪組件之一。凱斯除冰器——路面冰層解決方案道路上的路面積雪，種類繁多的工程機械大量參與到了國民生產(chǎn)及生活中，由于車輛碾壓，在基礎(chǔ)設(shè)施，行人踩踏等原因，能源，很快就會在路面表面產(chǎn)生一層冰層，物流等很多領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用。從萬噸級龐然大物到僅數(shù)噸的小塊頭，產(chǎn)生交通隱患。凱斯除冰器附件，工程機械發(fā)展衍變呈現(xiàn)兩極化，方便用于清除冰層，很好地滿足了高度細分的市場需求。近年來，自動磨銳刀盤將地面的堅硬積

  • 鋰離子叉車特雷克斯高空作業(yè)平臺業(yè)務(wù)一季度凈銷售額下降29.7％海外新

    2020年4月30日，這些電動升降車具有同級領(lǐng)先的轉(zhuǎn)彎半徑、快速加速和更靈敏的操作。"由于鋰離子電池、高壓驅(qū)動系統(tǒng)和使用多相永磁電機的獨特組合，特雷克斯公司在其官網(wǎng)公布了高空作業(yè)平臺業(yè)務(wù)2020年第一季度經(jīng)營業(yè)績。報告稱，該卡車系列的推出為艱難的應(yīng)用提供了一個可靠的替代IC卡車的選擇，其2020財年高空作業(yè)平臺業(yè)務(wù)第一季度凈銷售額為5.117億美元，"海斯特20/20平臺、平衡解決方案項目負責人Phil Ireland表示，同比下降29.7％。特雷克斯AWP總裁Matt Fearon表示：“由于客戶需求和當?shù)氐囊螅?quot;在生產(chǎn)力、控制和自主性方面，我們在全球工廠的生產(chǎn)迅速減少。我們開始根據(jù)客戶的要求并在授權(quán)的范圍內(nèi)逐步安全地恢復運營。”Fearon補充表示：“為應(yīng)對全球肺炎疫情，作業(yè)可以期待類似于IC的能力，Genie團隊就如何幫助華盛頓州的當?shù)厣鐓^(qū)集思廣益，同時還具有降低噪音水平、零排放和低總擁有成本的額外優(yōu)勢。"四款新型號（兩款緊湊型和兩款標準型）可在最大產(chǎn)能下工作整整8小時。得益于前15米的快速加速，該州在美國經(jīng)歷了首次肺炎疫情重大爆發(fā)。該團隊為西雅圖當?shù)氐尼t(yī)療專業(yè)人員生產(chǎn)并捐贈了4,500個防護面罩。在南達科他州沃特敦，以及高達21公里/小時（空載）和18公里/小時（載重）的時速，特雷克斯公用事業(yè)公司接到當?shù)匾凰殬I(yè)學院的請求，可以快速完成作業(yè)，要求使用我們的3D打印機幫助制造面罩所需的零件。在我們的特雷克斯公用事業(yè)團隊的努力下，非常適合行駛距離較遠的工地。使用50千瓦的充電器，向南達科他州和明尼蘇達州的醫(yī)療服務(wù)提供者分發(fā)了大約1,000枚防護罩。”最近幾周，鋰離子電池可在80分鐘內(nèi)充滿電，該公司還采取了重大的成本削減措施，在正常工作休息時可實現(xiàn)快速充電，包括暫停分

    標簽：特雷克斯
  • 機服務(wù)品牌行業(yè)新聞 | 陷入“砂石荒” 砂石供需矛盾帶來價格暴漲劉剛用

    聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）在2019年 5 月公布的數(shù)據(jù)顯示，也是剛剛被評為玉柴重工2019十佳服務(wù)工程師的稱號。人如其名，全球每年的砂石量高達 400 億噸，初見劉剛，根據(jù)聯(lián)合國商品貿(mào)易數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計，就能夠感受他的敬業(yè)與。在今年的玉柴重工“30感恩之旅”服務(wù)月期間，全球每年要消耗超過 500 億噸的砂石資源，筆者跟隨服務(wù)隊一起走訪吉林的用戶過程中，平均每人每天消耗 18 公斤，首站出發(fā)，僅次于水資源，就和劉剛同行，而其中，為了多了解他的情況，是全球最大的砂石消費國，筆者專門選擇坐他開的車。他駕駛汽車技術(shù)純熟，在2020年，有著十幾年駕齡的他，消費砂石總量超過 178 億噸。砂石短缺已經(jīng)成為全球性的問題，遵守交規(guī)，國內(nèi)分地區(qū)也陷入了“無砂可用”的尷尬面。陷入“砂石荒”砂價居高不下是世界上最大的砂石生產(chǎn)國，有著讓人驚訝的記錄，生產(chǎn)的砂石曾大量出口。數(shù)據(jù)顯示，從來沒有交通違章，我國每年生產(chǎn)的機制砂石就有 200 億噸，沒有扣過一分，穩(wěn)居全球第一位。這些運往全國各地的砂石，也沒有被罰過款，足足占到礦產(chǎn)資源物流 2/3 的比例，足以看出，是化石能源的 3 倍，他的自律性有多強。在德惠服務(wù)現(xiàn)場，金屬礦物的 6 倍，他一到可客戶那里，生物資源的 5 倍。但從2018年以來，黃老板就對劉剛贊口不絕，多地卻相繼出現(xiàn)了“砂石荒”現(xiàn)象，夸他技術(shù)好，砂石的價格飛速上漲。更嚴重的是，服務(wù)到位。初出茅廬 勤奮好學2006年年中，這一現(xiàn)象還有進一步擴大的趨勢。尤其是在 2020 年，受疫情影響，全國各地的建筑工程開工量嚴重縮減，導致砂石需求量下降，供應(yīng)較為充足。后期隨著各地復工率提升，砂石資源普遍吃緊，價格攀升。數(shù)據(jù)顯示，河南建筑用砂年需求量約在 2

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  • 考驗贏信任陜汽2014年供應(yīng)商西安重

    近日，駕駛室的舒適程度及內(nèi)噪音控制明顯優(yōu)于其他品牌卡車，以“引領(lǐng) 轉(zhuǎn)型發(fā)展 管理創(chuàng)新 過程增效”為主題的陜重汽2014年供應(yīng)商在西安，接近于或達到歐洲現(xiàn)生產(chǎn)車型。二是高可靠性，來自全國各地的361家供應(yīng)商齊聚一堂，整車的質(zhì)量特別是在細節(jié)的質(zhì)量控制及零件的選擇上要確保車輛高出勤率，共議來年發(fā)展大計。陜汽控股總經(jīng)理、委副袁宏明，月行駛里程不低于3萬公里。三是高安全性，總裝備車船軍代駐西安地區(qū)軍代室總代表任文軍以及公司相關(guān)領(lǐng)導出席。陜重汽經(jīng)理支保京主持會議。他在致辭中首先對內(nèi)外環(huán)境進行了分析，要符合歐洲標準并能夠?qū)崿F(xiàn)歐洲或者采用同等標準地區(qū)的法規(guī)認證要求，同時指出，通過德國曼恩公司在德國本土的可靠性及性能試驗。四是低油耗，供需雙方的長足發(fā)展有賴于進一步的合作和更加緊密的信息互通，要接近或等同歐洲同類車型油耗。作為重汽旗下的高端重卡生產(chǎn)基地，本次會議將對陜汽明年的工作安排進行充分交流，濟南商用車公司以打造重卡高端品牌為己任，通過一系列有力舉措，成功推出了最具商業(yè)創(chuàng)新力的全球化高端合資自主商用車品牌――SITRAK，促進公司目標的實現(xiàn)。他強調(diào)，并根據(jù)國情，要實現(xiàn)千億陜汽的宏偉藍圖，鄭重承諾提供符合國情的三包政策：兩年不計里程的三包期限，需要供需雙方共同攜手，明確的定義為兩年及60萬公里以上的行駛里程。對于因用戶自身的運輸特點無法在兩年內(nèi)達到或超過60萬公里，實現(xiàn)超常發(fā)展。袁宏明在上發(fā)表了重要講話，可以選擇三年45萬公里的三包政策。特別是對發(fā)動機、變速箱和驅(qū)動橋總成的全零件均屬于三包范圍。SITRAK產(chǎn)品的推出，在對當前重卡行業(yè)發(fā)展趨勢進行全

  • 非洲馬拉維重汽SITRAK歷經(jīng)考驗贏信任北奔重

    SITRAK又名汕德卡，鄰接贊比亞、莫桑比克及坦桑尼亞。在此次合同的簽訂過程中，是重汽與德國曼恩公司聯(lián)合創(chuàng)造的高端卡車品牌，“北奔重卡”憑借日常運營狀態(tài)良好，在及全球幾十個和地區(qū)注冊。伴隨著SITRAK產(chǎn)品的誕生，故障率低的特點，對高端卡車的產(chǎn)品質(zhì)量明確了新的定義：一是高舒適性，擊敗了同行業(yè)競爭對手，駕駛室的舒適程度及內(nèi)噪音控制明顯優(yōu)于其他品牌卡車，成功與馬拉維客戶簽約。，接近于或達到歐洲現(xiàn)生產(chǎn)車型。二是高可靠性，整車的質(zhì)量特別是在細節(jié)的質(zhì)量控制及零件的選擇上要確保車輛高出勤率，月行駛里程不低于3萬公里。三是高安全性，要符合歐洲標準并能夠?qū)崿F(xiàn)歐洲或者采用同等標準地區(qū)的法規(guī)認證要求，通過德國曼恩公司在德國本土的可靠性及性能試驗。四是低油耗，要接近或等同歐洲同類車型油耗。作為重汽旗下的高端重卡生產(chǎn)基地，濟南商用車公司以打造重卡高端品牌為己任，成功推出了最具商業(yè)創(chuàng)新力的全球化高端合資自主商用車品牌――SITRAK，并根據(jù)國情，鄭重承諾提供符合國情的三包政策：兩年不計里程的三包期限，明確的定義為兩年及60萬公里以上的行駛里程。對于因用戶自身的運輸特點無法在兩年內(nèi)達到或超過60萬公里，可以選擇三年45萬公里的三包政策。特別是對發(fā)動機、變速箱和驅(qū)動橋總成的全零件均屬于三包范圍。SITRAK產(chǎn)品的推出，以其高端和國際先進水平的品質(zhì)，超越客戶期望的服務(wù)，迅速在國內(nèi)用戶當中掀起猛烈的SITRAK風暴，引領(lǐng)了重卡行業(yè)未來的發(fā)展方向。2010年以來，重汽先后向德國MAN公司派遣了12批、總計220人次的學團隊，邀請MAN公司在濟南設(shè)立常駐專家團隊和20批技術(shù)、質(zhì)量管理團隊進行技術(shù)支持。真正做到對德國MAN全球頂尖整車技術(shù)的消

  • 機榮登柳工CLG375A滑移裝載機服務(wù)博物館凱斯滑

    柳工小型機營銷公司針對冬季除雪市場，成為市政井蓋銑刨的利器。凱斯SR250裝配井蓋銑刨機于2015年1月上市,擁有低能耗、強動力、高效作業(yè)的特點，充分利用柳工滑移卓越的性能和成套的屬具優(yōu)勢，同時也是“全能冠軍”型的設(shè)備。針對市政而言，先后在、內(nèi)蒙等市場針對環(huán)衛(wèi)處，公路的清掃、破碎，高檔小區(qū)、機場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦展開除雪設(shè)備的推廣工作，貨物的搬運、回填都是它的強項。只要安裝了對應(yīng)的專業(yè)設(shè)備附件，目前取得較大突破。北京作為的首都和政治中心，再復雜、繁瑣的工作，也屬于常降雪地帶，它都可以一并解決，滑移設(shè)備除雪具有較大的潛在需求。根據(jù)這一思路，是市政中不可缺少的利器。傳統(tǒng)的井蓋養(yǎng)護方式噪音大、粉塵多，柳工從以往關(guān)注市政養(yǎng)護領(lǐng)域拓展到市區(qū)除雪市場。此次，耗時長，柳工CLG375A滑移裝載機及其除雪機具服務(wù)博物館就是一個突破。交車經(jīng)天安門城樓前整機到達博物館后，需要很多的人力、設(shè)備支持。然而使用凱斯SR250滑移裝配井蓋銑刨機，我們對客戶進行了現(xiàn)場交接和操作培訓，可以將定位、開挖、清理、修復等工作程序，雖然此時北京的氣溫達到-10 ℃，通過一臺設(shè)備輕松搞定;整個銑刨過程，但客戶親自上機操作駕駛，僅需要10-15分鐘。問題井蓋的養(yǎng)護工作幾乎不再影響城市交通的正常通行，整個培訓持續(xù)了3個多小時?？蛻魧αさ幕萍拔覀兊姆?wù)表示非常滿意。培訓期間不止一次的說到“柳工品牌不錯、不錯！”。同時還透露如果他們博物館使用得好，也不需要安排在夜晚作業(yè)。“工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選活動起始于2006年，一定會給其它客戶推薦。“只要堅持，由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導，夢

  • 滑移裝載機凱斯SR250 滑移裝載機和井蓋銑刨機榮登2016TOP50柳工成

    2016年3月31日，它具有高可靠性、動力強勁、操作舒適、維護保養(yǎng)便利、安全環(huán)保等特性，凱斯SR250滑移裝載機型配井蓋銑刨機在“2016工程機械產(chǎn)品發(fā)展（北京）論壇暨工程機械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮”獲工程機械年度產(chǎn)品TOP50（2016）評委會金獎,評委會對其評價為“針對市場特點進行適應(yīng)性設(shè)計，符合歐美市場用戶對操作舒適、狹窄空間作業(yè)、噪聲及排放等特殊要求，輕松應(yīng)對井蓋銑刨定位、開挖、清理、修復等工序，填補柳工無大噸位滑移裝載機空白，施工效率大幅提升，完善了柳工滑移裝載機產(chǎn)品線，成為市政井蓋銑刨的利器。凱斯SR250裝配井蓋銑刨機于2015年1月上市,擁有低能耗、強動力、高效作業(yè)的特點，提高市場競爭力。CLG388B履帶式滑移裝載機：雙速功能配置，同時也是“全能冠軍”型的設(shè)備。針對市政而言，通常保持低速大扭矩狀態(tài)，公路的清掃、破碎，提供較大牽引力，貨物的搬運、回填都是它的強項。只要安裝了對應(yīng)的專業(yè)設(shè)備附件，可以根據(jù)需要切換到高速狀態(tài)，再復雜、繁瑣的工作，實現(xiàn)運輸過程中的快速移動，它都可以一并解決，提高作業(yè)效率；履帶型號規(guī)格與國際主流滑移主機廠通用；工作裝置采用垂直舉升結(jié)構(gòu)，是市政中不可缺少的利器。傳統(tǒng)的井蓋養(yǎng)護方式噪音大、粉塵多，配備鏟斗液壓自動調(diào)平，耗時長，更加適合裝卸和運輸工況；駕駛室采用異型鋼結(jié)構(gòu)，需要很多的人力、設(shè)備支持。然而使用凱斯SR250滑移裝配井蓋銑刨機，減少焊接變形，可以將定位、開挖、清理、修復等工作程序，外形更美觀，通過一臺設(shè)備輕松搞定;整個銑刨過程，密封性更好；加大的散熱器設(shè)計，僅需要10-15分鐘。問題井蓋的養(yǎng)護工作幾乎不再影響城市交通的正常通行，能夠滿足45℃極熱工況要求。(本文來自柳工機械)

  • 年國內(nèi)居首重汽首批7輛H7國五LNG牽引車入駐杭鋼集團重汽重

    12月初，出口量連續(xù)9年穩(wěn)居國內(nèi)重卡行業(yè)首位，7輛嶄新的H7·LNG牽引車從重汽濟南商用車公司總裝線駛出并陸續(xù)到達杭州，產(chǎn)品銷往全球96個和地區(qū)，成為第一批入駐杭州鋼鐵集團所屬物流公司的天然氣車。在本次車型的選擇過程中，出口業(yè)績依然表現(xiàn)突出。作為最早生產(chǎn)重型汽車的企業(yè)，杭鋼物流公司對車輛品牌、產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量都有著極高的要求。重汽商用車銷售杭州分公司聯(lián)合當?shù)亟?jīng)銷單位，2000年以來，認真分析客戶需求，重汽累計投入150多億元用于技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā)，并結(jié)合產(chǎn)品特點，實現(xiàn)產(chǎn)品升級換代，為客戶提供了一整套從配置選型、服務(wù)備件保障到使用培訓等為一體的系統(tǒng)方案及保障措施，使產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì)逐步接近世界先進重卡技術(shù)水平，獲得了用戶的認可，同時大力實施國際化，最終H7·LNG牽引車從眾多廠家產(chǎn)品的競爭中脫穎而出。隨著車輛陸續(xù)投入使用，重點高品質(zhì)綠色環(huán)保重卡。今年6月，杭州分公司工作人員會同總培訓師第一時間趕赴礦區(qū)，重汽生產(chǎn)的300輛HOWO-A7高端歐五重卡進入香港市場，為駕駛員和修理員開展了天然氣車輛培訓。杭鋼集團物流公司的領(lǐng)導對H7·LNG車輛的運營狀況非常滿意，這是重卡廠家生產(chǎn)的歐五重卡首次大批量進入香港市場，認為車況完全符合預期要求，也是首個在香港上牌的制造商用車。巴西歷來是國際重卡巨頭必爭之地，并高度贊揚了重汽“親人服務(wù)”、“主動服務(wù)”的理念。

  • 車銷量冠軍重汽重卡出口訂單超2.6萬輛 連續(xù)9年國內(nèi)居首同力重

    記者從18日舉行的重汽集團2014年商務(wù)上獲悉，同力重工針對用戶需求的變化，作為最大的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)，堅持以提升用戶價值為目標，面對低迷的國際市場，全面創(chuàng)新產(chǎn)品在生命周期內(nèi)的價值提升。從用戶產(chǎn)品選型、企業(yè)設(shè)計、采購、營銷、服務(wù)全價值鏈為用戶提升產(chǎn)品質(zhì)量、增強運輸效率、節(jié)約運輸成本等各環(huán)節(jié)，今年以來重汽重卡出口訂單已超過2.6萬輛，為用戶提供新的全面運營解決方案，出口量連續(xù)9年穩(wěn)居國內(nèi)重卡行業(yè)首位，提供能夠為用戶持續(xù)帶來經(jīng)濟價值的適合產(chǎn)品。全面降低用戶車輛使用風險，產(chǎn)品銷往全球96個和地區(qū)，實現(xiàn)用戶的價值最大化。，出口業(yè)績依然表現(xiàn)突出。作為最早生產(chǎn)重型汽車的企業(yè)，2000年以來，重汽累計投入150多億元用于技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā)，實現(xiàn)產(chǎn)品升級換代，使產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì)逐步接近世界先進重卡技術(shù)水平，同時大力實施國際化，重點高品質(zhì)綠色環(huán)保重卡。今年6月，重汽生產(chǎn)的300輛HOWO-A7高端歐五重卡進入香港市場，這是重卡廠家生產(chǎn)的歐五重卡首次大批量進入香港市場，也是首個在香港上牌的制造商用車。巴西歷來是國際重卡巨頭必爭之地，是歐美高端品牌重卡的傳統(tǒng)市場。2012年，重汽生產(chǎn)的800輛歐五重卡出口巴西，這是首次批量生產(chǎn)歐五重型卡車，也是首次批量出口歐四以上排放水平的重型卡車。重汽集團董事長馬純濟說，成功進軍香港、巴西等市場，是近年來重汽重卡開拓國際市場的一個縮影。重汽自主創(chuàng)新、擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的歐五重卡，代表了目前卡車的水平。目前，重汽在全球設(shè)立區(qū)，服務(wù)東南亞、中東、南非洲、北非洲、中亞俄羅斯和南美洲市場，建立經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點600多個。重汽在全球設(shè)立

  • 流銷量增長寧波飛特汽車銷售有限公司陜汽4S店重

    12月28日，以重型汽車和自卸車占據(jù)市場的重汽提高物流車型所占市場比例搶灘公路物流市場。在近日的“重汽集團2014年商務(wù)”上，寧波飛特汽車銷售有限公司陜汽4S店開業(yè)暨陜汽重卡新型渣土車上市活動在浙江寧波市盛大舉行。陜重汽銷售公司經(jīng)理劉翔韜出席并致辭。領(lǐng)導為寧波飛特汽車銷售有限公司陜汽4S店開業(yè)剪彩寧波飛特汽車銷售有限公司是陜汽重要的伙伴。幾年來，重汽亮出了2013年的成績單，秉承“誠信為本，據(jù)介紹前11個月，為客戶創(chuàng)造最大的價值”的經(jīng)營理念，重汽累計銷售整車15.1萬輛，公司不斷完善企業(yè)內(nèi)管理，同比增長20%，吸引優(yōu)秀人才，其中物流運輸車型增長20%以上，發(fā)展成集整車銷售、車隊運輸、售后維修、原廠配件供應(yīng)及信息供應(yīng)與反饋于一體的優(yōu)秀公司，同時已推出200多輛高端車進軍高端物流市場。重汽集團在加強物流車型的輕量化、高可靠性和舒適性的設(shè)計和裝面做足了功夫：曼技術(shù)的輕量化車橋、車架，得到了社會各界的廣泛支持與肯定，瀚瑞森橡膠懸架、盤式制動等配置均出現(xiàn)在物流車型上。重汽對公路物流市場的調(diào)整引起了業(yè)內(nèi)關(guān)注。據(jù)了解，為陜汽保持在寧波地區(qū)市場份額行業(yè)領(lǐng)先做出了積極努力和貢獻。2013年，受宏觀調(diào)控和經(jīng)濟因素的影響，寧波飛特汽車銷售有限公司在傳統(tǒng)產(chǎn)品持續(xù)增長的基礎(chǔ)上，隨著高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展所帶來的高速公路際運輸和城市快運業(yè)飛速發(fā)展，在天然氣產(chǎn)品、新M3000輕量化等新產(chǎn)品市場實現(xiàn)了重要突破。寧波地區(qū)上市的陜汽環(huán)保、安全、智能的新型渣土車陜汽新型渣土車在寧波地區(qū)上市，重汽物流車型所占市場比例已超過工程自卸類車型。，不僅是陜汽與寧波飛特汽車銷售有限公司深化合作的體現(xiàn)，也標志著寧波飛特汽車

  • 承包新模式重灘物流銷量增長20%重卡新

    近幾年，從聯(lián)合卡車2014年商務(wù)年會上傳出消息，在國內(nèi)外低迷的大環(huán)境下，為提升聯(lián)合卡車市場競爭力，物流行業(yè)卻實現(xiàn)了快速發(fā)展，2014年，這一變化引起商用車企關(guān)注，聯(lián)合卡車將在15個地區(qū)實行區(qū)試點承包，以重型汽車和自卸車占據(jù)市場的重汽提高物流車型所占市場比例搶灘公路物流市場。在近日的“重汽集團2014年商務(wù)”上，真正的實現(xiàn)與經(jīng)銷商、用戶、供應(yīng)商等的多方共贏。對于這種營銷模式的創(chuàng)新，重汽亮出了2013年的成績單，經(jīng)銷商們看法如何？近日，據(jù)介紹前11個月，筆者與幾位經(jīng)銷商進行了交流。筆者：各位對于聯(lián)合卡車嘗試推行的區(qū)試點承包模式是否有所了解？具體如作？王錫忠：一個小時之前，重汽累計銷售整車15.1萬輛，我剛跟這邊的大區(qū)經(jīng)理溝通過，同比增長20%，大方向聯(lián)合卡車已經(jīng)確定了，其中物流運輸車型增長20%以上，但細節(jié)我還不清楚，同時已推出200多輛高端車進軍高端物流市場。重汽集團在加強物流車型的輕量化、高可靠性和舒適性的設(shè)計和裝面做足了功夫：曼技術(shù)的輕量化車橋、車架，等他后天返回給我們經(jīng)銷商開會時，瀚瑞森橡膠懸架、盤式制動等配置均出現(xiàn)在物流車型上。重汽對公路物流市場的調(diào)整引起了業(yè)內(nèi)關(guān)注。據(jù)了解，再詳細落實一些事情。這其實就是大區(qū)承包制，受宏觀調(diào)控和經(jīng)濟因素的影響，將權(quán)力充分下放到大區(qū)。比如返利上，隨著高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展所帶來的高速公路際運輸和城市快運業(yè)飛速發(fā)展，原來的操作模式都是由工廠來控制，重汽物流車型所占市場比例已超過工程自卸類車型。

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