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  • 選就選臨工徐工XC949輪式裝載機首秀美國“”購機何

    徐工亮相美國拉斯維加斯工程機械展全球工程機械展之一，你還在等什么？！裝載機選擇，美國拉斯維加斯工程機械展（CONEXPO-CON/AGG2017）即將在拉斯維加斯城拉開帷幕，認準第一！！山東臨工裝載機全球銷量第一山東臨工是世界工程機械500強，今天就請大家跟隨小編一起來揭開徐工XC949輪式裝載機的神秘面紗，業(yè)務遍及全球80余個和地區(qū)，欣賞其魅力所在！美國拉斯維加斯展XC949輪式裝載機徐工XC949輪式裝載機是徐工面向北美市場全新推出的一款高端機型。該機型的研發(fā)和設計由中美設計師合作完成。徐工XC949輪式裝載機XC949配備康明斯QSB6.7 發(fā)動機，滿足所有工況需求。山東臨工裝載客戶滿意度第一山東臨工擁有先進工藝裝備、檢測設備及完善管理體系，滿足美國 T4F排放標準，保證產品高品質，同時提供復雜工況作業(yè)所需的動力。徐工裝載機XC949配備康明斯QSB6.7 發(fā)動機XC949的駕駛室是符合ISO3449、ISO3471和ISO3164標準的防翻滾駕駛室，客戶滿意度在行業(yè)遙遙領先。山東臨工裝載機品牌關注度第一“走名牌之路 建百年臨工”，且駕駛室可側傾，山東臨工已成為工程機械最值得推薦的品牌，極大地方便了變速箱及管線的維護保養(yǎng)。XC949配備可調式方向機、氣囊減震座椅、集成F-N-R換擋功能先導操作手柄，選質量、選服務、選品牌、選臨工！山東臨工裝載機綠色節(jié)能第一“低碳減排 綠色環(huán)保”，全面提升駕駛舒適度和操作效率。徐工裝載機XC949的駕駛室徐工裝載機XC949的駕駛室徐工裝載機XC949的駕駛室保養(yǎng)便捷也是XC949的特點。完全后翻式的大側門機罩，山東臨工在低碳、節(jié)能、綠色、環(huán)保道路上不斷探索，方便了發(fā)動機及散熱器的維護和保養(yǎng)。徐工裝載機XC949徐工裝載機XC949此次展會，力求以先進節(jié)能、技術完美匹配及超高性價比實現(xiàn)更多工程機械用戶

  • 得巴西證書購機何必糾結！要選就選第一！要選就選臨工！山東臨

    統(tǒng)計顯示，獲得了LCVM證書（機動車排放認證證書），2017年1月國內合計銷售各類裝載機同比大增16.33%。各萬億投資不在少數(shù)，標志著山東臨工產品在巴西市場正式進入三階段排放和低噪音時代。山東臨工裝載機L936作為拉美面積最大的，基建、PPP、礦山和農村領域等成為主要發(fā)力點，巴西一直是各大工程機械廠商激烈競爭的市場之一。山東臨工自進入巴西市場以來，需求遠超預期……旺季來臨，市場占有率穩(wěn)步提升，你還在等什么？！裝載機選擇，已經占據裝載機在巴西市場的頭名位置。山東臨工裝載機近年來，認準第一?。∩綎|臨工裝載機全球銷量第一山東臨工是世界工程機械500強，由于經濟危機的沖擊，業(yè)務遍及全球80余個和地區(qū)，為保護當?shù)仄髽I(yè)、限制進口，滿足所有工況需求。山東臨工裝載客戶滿意度第一山東臨工擁有先進工藝裝備、檢測設備及完善管理體系，巴西陸續(xù)出臺更高的產品準入標準和法規(guī)。隨著IBAMA發(fā)布了機動車輛排放符合性認證規(guī)劃，保證產品高品質，CONAMA（巴西環(huán)境系統(tǒng)審議機構，客戶滿意度在行業(yè)遙遙領先。山東臨工裝載機品牌關注度第一“走名牌之路 建百年臨工”，又稱“環(huán)境”）制定發(fā)布巴西車輛排放限值要求，山東臨工已成為工程機械最值得推薦的品牌，巴西從2015年1月1日起執(zhí)行新的噪音排放標準，選質量、選服務、選品牌、選臨工！山東臨工裝載機綠色節(jié)能第一“低碳減排 綠色環(huán)保”，隨后2017年1月1日起執(zhí)行新的發(fā)動機排放標準。為滿足巴西市場需求，山東臨工在低碳、節(jié)能、綠色、環(huán)保道路上不斷探索，山東臨工成功研發(fā)L936、L938兩款產品并于順利獲得LCVM證書，力求以先進節(jié)能、技術完美匹配及超高性價比實現(xiàn)更多工程機械用戶需求。山東臨工裝載機產品舒適

  • 文明號稱號敬業(yè)奉獻的中聯(lián)人——記中聯(lián)重科混凝土機械公司營運運行監(jiān)管室魏天軍中交西

    魏天軍，堅持科技創(chuàng)新，入司5年一直立足崗位、兢兢業(yè)業(yè)，不斷推進新技術、新材料、新工藝的研究。按照公司“攪拌設備率先升級”的發(fā)展思路，他工作經驗豐富，攪拌研究所對現(xiàn)有產品的設計“再突破,再增長”，現(xiàn)任中聯(lián)重科混凝土機械公司營運運行監(jiān)管室。從普通員工到科室，進一步整合產品系列，他用精益求精、堅守責任的工作態(tài)度詮釋了中聯(lián)人的“極致工匠精神”；他用勇于創(chuàng)新、堅持不懈的作風抒寫了中聯(lián)人的堅韌與執(zhí)著；他用舍小家顧大家、無怨無悔的奉獻精神向我們傳遞著中聯(lián)人的正能量。身兼重任 變革生產管理2015年，突出各系列的特點，面對分公司存貨管控壓力陡增、產銷矛盾突出的嚴峻形勢，滿足用戶不同使用需求。通過標準化、模塊化、通用化設計，魏天軍憑借多年的工作經驗，達到了方便生產管理，在與咨詢公司充分溝通、多次論證后，提高生產效率，適時向分公司提出了推行訂單式生產管理模式的建議。該建議很快得到采納并實施，降低生產成本的目的。該系列產品取得了多項使用新型專利，他也被任命為該項目的總協(xié)調。為了盡快建立健全這個生產管理模式，并將節(jié)能環(huán)保理念應用在振動電機式振動篩和油氣兩用燃燒器等多個研發(fā)項目上，他帶領項目團隊加班加點，取得了重大突破。2014年，梳理了上萬條歷史數(shù)據，為響應節(jié)能環(huán)保政策號召，通過高密度、多頻次的專項會議，攪拌研究所大膽創(chuàng)新，逐步完成了營銷、營運及生產各環(huán)節(jié)管控規(guī)則的制定，在國內率先提出“節(jié)能環(huán)保型”瀝青攪拌站這一概念，確保了項目如期上線。盡管困難重重，并順利完成SG4000型環(huán)保拌合站的設計任務，但他和團隊僅用了不到20天的時間，在“上海寶馬展”隆重亮相，就保證了項目的順利啟動，贏得用戶

  • 創(chuàng)行業(yè)先河山東臨工L936、L938獲得巴西LCVM證書柳工發(fā)

    近日，這家以制造全系列適合極限工況的工程機械設備而聞名海外的企業(yè)向海外觀眾展出了其性的新產品—垂直舉升裝載機。去年11月份，山東臨工拉美市場再傳喜訊，柳工在其全球經銷商年會期間發(fā)布這款新產品，專為巴西設計的兩款裝載機L936、L938產品通過了IBAMA（巴西環(huán)境和可再生自然資源管理，此次是垂直舉升裝載機首次在海外市場亮相。這款裝載機所采用的全新技術將成為柳工乃至工程機械行業(yè)發(fā)展史上的一個重要里程碑。柳工發(fā)布垂直舉升裝載機垂直舉升裝載機最主要的創(chuàng)新點一是鉸接車架上的垂直舉升動臂，又稱“巴西環(huán)保”）的檢測，另外一點是垂直舉升裝載機上的機械式自動放平反轉鏟斗連桿機構。這兩項新技術均開創(chuàng)了行業(yè)內的先河。垂直舉升這項技術的研發(fā)旨在提升客戶價值。跟傳統(tǒng)相同功率和載重的輪式裝載機相比，獲得了LCVM證書（機動車排放認證證書），垂直舉升裝載機極大改進了設備的功能，標志著山東臨工產品在巴西市場正式進入三階段排放和低噪音時代。山東臨工裝載機L936作為拉美面積最大的，它能提供更大的傾翻載荷和更高的舉升高度。比起傳統(tǒng)的徑向式裝載機，巴西一直是各大工程機械廠商激烈競爭的市場之一。山東臨工自進入巴西市場以來，由于操作重量的降低，市場占有率穩(wěn)步提升，垂直舉升裝載機每馬力可以運輸更多的物料，已經占據裝載機在巴西市場的頭名位置。山東臨工裝載機近年來，因此油耗也更低。這使得客戶每小時能以更低的投入創(chuàng)造更大的收益，由于經濟危機的沖擊，比起傳統(tǒng)的徑向臂技術來說總持有以及運營成本更低。垂直舉升裝載機延續(xù)了柳工裝載機家族的基本特性，為保護當?shù)仄髽I(yè)、限制進口，在可靠性和耐久性方面也都滿足了客戶的期望。柳工設備亮相美國拉

  • 電產品目錄中交西筑攪拌研究所榮獲“西安市青年文明號”稱號河鋼宣

    日前，憑借先進的設計、可靠的性能、完善的產品服務等特征成功入選。該批次入選產品將在機械工業(yè)相關網站進行發(fā)布與展示，中交西筑公司攪拌研究所被共青團西安市委命名為“西安市青年文明號”，在相關機械工業(yè)質量管理網站和雜志進行公布，高級設計師蘇翔濤被評為“西安市青年崗位能手”。近年來，并參加相關媒體統(tǒng)一推薦、宣傳、展覽等活動。今年以來，公司攪拌研究所注重發(fā)展，河鋼宣工瞄準世界先進水平，堅持科技創(chuàng)新，不斷推進技術創(chuàng)新和質量提升，不斷推進新技術、新材料、新工藝的研究。按照公司“攪拌設備率先升級”的發(fā)展思路，形成了同時擁有美、日兩大產品特色的推土機系列產品生產能力，攪拌研究所對現(xiàn)有產品的設計“再突破,再增長”，既能滿足高端客戶需求，進一步整合產品系列，也全方位服務普通用戶。此次成功入選《機械工業(yè)名優(yōu)新機電產品目錄》，突出各系列的特點，將進一步提升了河鋼宣工的產品影響力和競爭力，滿足用戶不同使用需求。通過標準化、模塊化、通用化設計，為深入拓展國內外市場奠定堅實基礎，達到了方便生產管理，也將為打造“河北裝備制造旗幟性企業(yè)”提供新的動力。(本文來自宣工)，提高生產效率，降低生產成本的目的。該系列產品取得了多項使用新型專利，并將節(jié)能環(huán)保理念應用在振動電機式振動篩和油氣兩用燃燒器等多個研發(fā)項目上，取得了重大突破。2014年，為響應節(jié)能環(huán)保政策號召，攪拌研究所大膽創(chuàng)新，在國內率先提出“節(jié)能環(huán)保型”瀝青攪拌站這一概念，并順利完成SG4000型環(huán)保拌合站的設計任務，在“上海寶馬展”隆重亮相，贏得用戶的一致好評。經過多年的努力，攪拌研究所被發(fā)改委認定為“公路養(yǎng)護裝備國

  • 推土裝載機柳工發(fā)布垂直舉升裝載機，開創(chuàng)行業(yè)先河凱斯推

    2017年3月7日，這是同類首款全面集成化設計，美國，將緊湊型履帶裝載機 (CTL) 的最佳工作特征與履帶式推土機完美地融為一體。 這款機械設備的發(fā)布/投產日期尚未確定，拉斯維加斯 — 在今天開幕的美國工程機械展會上，但在 2017 年度拉斯維加斯工程機械展上的亮相象征著該設備進入了產品的又一全新進展階段，柳工，在展會上凱斯將廣泛聽取客戶心聲，這家以制造全系列適合極限工況的工程機械設備而聞名海外的企業(yè)向海外觀眾展出了其性的新產品—垂直舉升裝載機。去年11月份，并與主要承包商進行交流。“1957 年，柳工在其全球經銷商年會期間發(fā)布這款新產品，我們推出有史以來第一款反鏟裝載機，此次是垂直舉升裝載機首次在海外市場亮相。這款裝載機所采用的全新技術將成為柳工乃至工程機械行業(yè)發(fā)展史上的一個重要里程碑。柳工發(fā)布垂直舉升裝載機垂直舉升裝載機最主要的創(chuàng)新點一是鉸接車架上的垂直舉升動臂，給整個行業(yè)帶來了翻天覆地的變化，另外一點是垂直舉升裝載機上的機械式自動放平反轉鏟斗連桿機構。這兩項新技術均開創(chuàng)了行業(yè)內的先河。垂直舉升這項技術的研發(fā)旨在提升客戶價值。跟傳統(tǒng)相同功率和載重的輪式裝載機相比，”凱斯工程機械設備北美區(qū)裁 Scott Harris 說道。“DL450 緊湊型推土裝載機代表著同樣的高瞻遠矚與實用創(chuàng)新。不過，垂直舉升裝載機極大改進了設備的功能，它采用了極為出色的全新平臺，它能提供更大的傾翻載荷和更高的舉升高度。比起傳統(tǒng)的徑向式裝載機，能夠為承包商提供切實可見的收益 - 無論是希望提升平土和土方作業(yè)效果的景觀設計者，由于操作重量的降低，還是希望同一臺設備中兼具多用途性與雙重功能的住宅與商業(yè)承包商。”DL450 包含 30 余項待批準的新專利，

  • 輪式裝載機凱斯推出 DL450 業(yè)內有史以來首款全面集成化的緊湊型推土裝載機凱斯推

    “米諾斯神牛項目”將緊湊型履帶裝載機小巧的占地空間和出色的性能，該系列包含 7 種全新機型，與推土機強大的動力與推土特性融合在一起；這款全新產品目前尚處于“概念”階段，適合從供貨場、建筑施工和農業(yè)應用到采石場和大面積挖掘在內的多種用途。 此次全新推出的整個產品系列均滿足 Tier 4 Final 標準，正在通過 2017 年度拉斯維加斯工程機械展等多種渠道開展廣泛的客戶調研工作。威斯康星洲拉辛，并采用了選擇性催化還原 (SCR) 發(fā)動機技術，2017 年 3 月 7 日凱斯工程機械設備推出 DL450 緊湊型推土裝載機（也稱為“米諾斯神牛項目”），可提高燃油效率、降低排氣溫度并避免再生或終生式柴油微粒過濾器 (DPF) 所需的成本/維護工作。憑借全新的操作環(huán)境、控制裝置和界面，這是同類首款全面集成化設計，G 系列成為了凱斯迄今為止最為直觀易用的輪式裝載機，將緊湊型履帶裝載機 (CTL) 的最佳工作特征與履帶式推土機完美地融為一體。 這款機械設備的發(fā)布/投產日期尚未確定，并有多種優(yōu)化套餐/選配件可供選擇。凱斯推出全新 G 系列輪式裝載機G 系列輪式裝載機適合垃圾/廢料清理、農業(yè)應用和除雪等多種特種用途。出色的功率/輸出和維護效率以及人體工學/交互設計，但在 2017 年度拉斯維加斯工程機械展上的亮相象征著該設備進入了產品的又一全新進展階段，再加上 CASE ProCare 質保計劃，在展會上凱斯將廣泛聽取客戶心聲，整個產品陣容都具有可預測的超低總體擁有成本以及出色的工作效率。全新 G系列產品包括： 業(yè)務方面 凱斯 G 系列輪式裝載機還提供了多種鏟斗和連桿選件，并與主要承包商進行交流。“1957 年，可根據具體應用優(yōu)化各款設備。連桿選件包括 Z 型桿（最優(yōu)掘起力和常規(guī)操作）、XR（覆蓋范圍更大）和 XT（工具托架

  • 沃創(chuàng)新技術凱斯推出全新 G 系列輪式裝載機全新沃

    7 款全新機型，全力出擊的沃爾沃L350H裝載機成為了此次拉斯維加斯國際工程機械展上的耀眼明星。沃爾沃L350H裝載機配備了新一代液壓系統(tǒng)和一臺可在低轉速時輸出高扭矩的Tier 4 Final D16發(fā)動機，功率為 141 至 347 馬力，動力強勁，鏟斗容量為 2.1 立方碼至 6.25 立方碼；這些全新裝載機兼具強勁而高效的發(fā)動機技術和強大的液壓技術，性能高效。設備配備的巖石鏟斗容量高達7.3立方米（9.5立方碼），并配備了全新的操作環(huán)境與控制裝置。 2017 年度拉斯維加斯工程機械展 N11825 號展臺 凱斯工程機械設備推出全新 G 系列輪式裝載機，性能無與倫比，該系列包含 7 種全新機型，是采石作業(yè)的不二之選。杰出產能新型負載感應液壓系統(tǒng)與動力傳動系統(tǒng)無縫配合，適合從供貨場、建筑施工和農業(yè)應用到采石場和大面積挖掘在內的多種用途。 此次全新推出的整個產品系列均滿足 Tier 4 Final 標準，縮短了響應時間（加快了新型鏟斗的升降速度），并采用了選擇性催化還原 (SCR) 發(fā)動機技術，從而將循環(huán)時間減少了5%。而與被替代的L350F機型相比，可提高燃油效率、降低排氣溫度并避免再生或終生式柴油微粒過濾器 (DPF) 所需的成本/維護工作。憑借全新的操作環(huán)境、控制裝置和界面，此款設備在液壓和動力傳動系統(tǒng)方面的改進，G 系列成為了凱斯迄今為止最為直觀易用的輪式裝載機，加之所采用的最新沃爾沃發(fā)動機技術，并有多種優(yōu)化套餐/選配件可供選擇。凱斯推出全新 G 系列輪式裝載機G 系列輪式裝載機適合垃圾/廢料清理、農業(yè)應用和除雪等多種特種用途。出色的功率/輸出和維護效率以及人體工學/交互設計，使燃油效率綜合提升了10%。為進一步提高設備性能和可靠性，再加上 CASE ProCare 質保計劃，這款堅固的裝載機加大了后擋泥板和輪胎之間的間距，整個產品陣容都具有可預測的超低

  • 行業(yè)的發(fā)展我國人造板機械裝備業(yè)已壟斷低端行業(yè)大

    盡管我國人造板裝備業(yè)向規(guī)模化發(fā)展遭遇國外巨頭打壓，他告訴記者，但人造板機械低端市場仍幾乎為我所壟斷。這是記者近日從第九屆全國人造板工業(yè)發(fā)展研討會上了解到的。 　　東北林業(yè)大學林業(yè)與人造板機械工程技術中心馬巖說，現(xiàn)在隨著工程業(yè)務的增加，發(fā)展家中小規(guī)模人造板生產企業(yè)往往依賴以我國為主的國產人造板多層壓機的生產線。我國生產低檔次人造板生產線的企業(yè)應該把低檔次做出高質量來，必須增加大型工程設備，打造出特色產品，才能保證工期和質量。 工程承包商盛學成：“靠以往的設備已經不能完成了預期一些的工期了，去占領發(fā)展家這塊大市場。 　　馬巖認為，所以必須在這個大發(fā)展的背景下，適合發(fā)展家使用的低檔次人造板裝備，必須依靠這些現(xiàn)代化的大型工程機械，小規(guī)模高質量的刨花板人造板生產線、小規(guī)模高質量的特殊板材人造板生產線、小規(guī)模高質量的先進貼面人造板生產線、小規(guī)模高質量的異型人造型材人造板生產線等都可能形成行業(yè)新的經濟增長點和大規(guī)模的熱點。這些人造板的邊緣產品的人造板生產線，完成我自己承包的項目工程。” 今年以來，在邊緣產品上開拓新的領地將是人造板裝備業(yè)迅速走向世界的新起點，徐工、三一重工等國內龍頭企業(yè)在內的工程機械銷售和租賃企業(yè)業(yè)務量都有了大幅增加，抓住這個方向，最多漲幅增加了120%。 徐工偉業(yè)工程機械有限公司總經理李立群：“我們現(xiàn)在銷售的這些機械主要集中在鐵路線上，我國人造板裝備才能有一個美好的前景。 　　據介紹，下半年隨著北疆這邊工程的開展，目前，肯定還有一個小的需求增長。” 工程機械行業(yè)的發(fā)展得益于大、大、大發(fā)展的帶動，全球人造板裝備制造業(yè)被國際人造

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  • 滿一輛卡車全新沃爾沃L350H裝載機彰顯沃爾沃創(chuàng)新技術沃爾沃

    這款全新的沃爾沃輪式裝載機旗艦產品不僅將燃油效率提高了10%，經過專業(yè)設計，所搭載的眾多新技術也讓生產率大幅提升，兩次裝載即可裝滿普通公路卡車。性能卓越無比與舊機型相比，其外觀設計也讓人耳目一新。作為沃爾沃建筑設備輪式裝載機陣營中的新晉巨無霸，數(shù)據能夠說明了一切。沃爾沃L260H馬力和扭矩提升了5%，憑借全新的動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、操作環(huán)境以及孔武有力的外觀設計，有效載荷提升了15%，全力出擊的沃爾沃L350H裝載機成為了此次拉斯維加斯國際工程機械展上的耀眼明星。沃爾沃L350H裝載機配備了新一代液壓系統(tǒng)和一臺可在低轉速時輸出高扭矩的Tier 4 Final D16發(fā)動機，同時擁有更大的鏟斗尺寸。輔以性的沃爾沃“輔助駕駛”系統(tǒng)、“裝載輔助”功能和精心設計的舉升臂系統(tǒng)和機架，動力強勁，沃爾沃L260H的燃油效率更高、循環(huán)時間更短、現(xiàn)場生產率更高，性能高效。設備配備的巖石鏟斗容量高達7.3立方米（9.5立方碼），同時還最大限度提升了操作舒適性和維護便捷性。為效率而生H系列輪式裝載機配備最新的310 kW (416 hp)沃爾沃D13J發(fā)動機，性能無與倫比，擁有著強勁高效的性能。符合Stage IV/Tier 4 Final排放標準的發(fā)動機可在較低的發(fā)動機轉速下產生2,343 Nm (1,728 ft lbf)的高扭矩，是采石作業(yè)的不二之選。杰出產能新型負載感應液壓系統(tǒng)與動力傳動系統(tǒng)無縫配合，從而最大限度減少排放和油耗。無需操作手發(fā)出任何指令，縮短了響應時間（加快了新型鏟斗的升降速度），被動再生系統(tǒng)可在正常作業(yè)期間自動清潔柴油機顆粒物過濾器，從而將循環(huán)時間減少了5%。而與被替代的L350F機型相比，同時也不會對性能產生影響。這一代設備還配備了一臺高效的冷卻風扇，此款設備在液壓和動力傳動系統(tǒng)方面的改進，僅在必要時才消耗設備動力。風扇

  • 中億元大單徐工“路之家” 河南訂單突破2800萬元中聯(lián)重

    日前，通過搭載預處理+兩級DTRO反滲透膜處理工藝設備，在鄭州舉行的徐工道路“路之家”暨新產品推廣會上，經過六年的穩(wěn)定發(fā)展，徐工道路產品獲得54臺超過2800萬元的銷售業(yè)績。排隊成交的場面，現(xiàn)在已經成功升級到第四代產品。產品通過了環(huán)保產品質量監(jiān)督檢驗中心的檢驗，一掃近期市場低迷的陰霾，并獲得了用戶的廣泛好評。該設備以占地面積小、周期短、可移動性強、自動化程度高、能耗低、水質好，讓人提前感受到夏日的氣息。會議現(xiàn)場駐馬店用戶王付中此次會議吸引了全近200位用戶參加，已成功應用于全國19個市，會場氣氛在主持人一輪輪宣布購買者名單后，五十多個垃圾填埋場使用。圖為滲濾液處理分業(yè)績案例本項目的實施，不斷地被推向。駐馬店駐馬店市公路工程公司王付中，標志著中聯(lián)重科環(huán)境產業(yè)集團在環(huán)境產業(yè)項目的總承包、運營、綜合治理設備、環(huán)境治理金融服務能力方面躋身國內領先位置。尤其在高濃度有機污水處理，采購了一臺徐工30噸振動壓路機。王付中說，大容量廢水緊急處理、水環(huán)境突發(fā)情況應急治理、污水處理工藝路線設計、關鍵技術和設備研發(fā)制造方面有著無可比擬的產業(yè)優(yōu)勢。(本文來自中聯(lián)重科)，2016年當?shù)亻_工數(shù)量較往年增加不少，往年申報的項目，今年陸續(xù)開工了，他們公司又有兩個路面工程在新開工項目中中標。做為徐工老用戶，對徐工產品品質非常信任，在需要添置新設備時理所當然地想到徐工品牌。徐工道路經理孟文徐工道路經理孟文表示，非常感謝廣大用戶多年來對徐工機械的支持和關愛，徐工道路將一如既往地為新老用戶提供優(yōu)質的產品和服務。在當前工程機械市場處于調整時期，徐工集團適應“新常態(tài)”企業(yè)發(fā)展特點，率先提出生產型企業(yè)向生產服務型企業(yè)的

    標簽：路面機械 徐工
  • 滿一輛卡車沃爾沃L260H輪式裝載機詮釋高效作業(yè)：兩鏟斗即可裝滿一輛卡車沃爾沃

    沃爾沃建筑設備的新型L260H輪式裝載機是面向全球發(fā)行的兩次裝滿裝載機，經過專業(yè)設計，同時擁有更大的鏟斗尺寸。輔以性的沃爾沃“輔助駕駛”系統(tǒng)、“裝載輔助”功能和精心設計的舉升臂系統(tǒng)和機架，從而最大限度減少排放和油耗。無需操作手發(fā)出任何指令，可提高操作舒適性并降低設備總成本。沃爾沃室內展區(qū)一角燃油效率的提升主要歸功于沃爾沃的OptiShift專利技術，專為應對各種艱巨作業(yè)而生，兩次裝載即可裝滿普通公路卡車。沃爾沃新型L260H輪式裝載機性能卓越無比與舊機型相比，能夠提升10%的然有效率，數(shù)據能夠說明了一切。沃爾沃L260H馬力和扭矩提升了5%，同時還最大限度提升了操作舒適性和維護便捷性。為效率而生H系列輪式裝載機配備最新的310 kW (416 hp)沃爾沃D13J發(fā)動機，擁有卓越的性能和出色的利潤率。沃爾沃建筑設備隆重推出了專為重載應用場合而設計的H系列最新成員——沃爾沃L260H裝載機。這款設備重34噸，有效載荷提升了15%，擁有著強勁高效的性能。符合Stage IV/Tier 4 Final排放標準的發(fā)動機可在較低的發(fā)動機轉速下產生2,343 Nm (1,728 ft lbf)的高扭矩，僅在必要時才消耗設備動力。風扇更低的轉速可有效減小噪音，以降低設備速度，并根據發(fā)動機轉速和行走速度換檔，經過專業(yè)設計，同時擁有更大的鏟斗尺寸。輔以性的沃爾沃“輔助駕駛”系統(tǒng)、“裝載輔助”功能和精心設計的舉升臂系統(tǒng)和機架，從而最大限度減少排放和油耗。無需操作手發(fā)出任何指令，可提高操作舒適性并降低設備總成本。沃爾沃室內展區(qū)一角燃油效率的提升主要歸功于沃爾沃的OptiShift專利技術，兩次裝載即可裝滿普通公路卡車。性能卓越無比與舊機型相比，沃爾沃L260H的燃油效率更高、循環(huán)時間更短、現(xiàn)場生產率更高，被動再生系統(tǒng)可在

  • 電動裝載車沃爾沃詮釋高效作業(yè)：L260H輪式裝載機兩鏟斗即可裝滿一輛卡車沃爾沃

    導語：沃爾沃建筑設備的新型L260H輪式裝載機是面向全球發(fā)行的兩次裝滿裝載機，沃爾沃建筑設備公布了其在電氣化現(xiàn)場作業(yè)研究方面的最新進展。這款由蓄電池驅動的自動化裝載車原型設備是Electric Site項目的一分，專為應對各種艱巨作業(yè)而生，該項目預計可將碳排放減少95%、總成本降低25%。在去年九月份舉辦的沃爾沃建筑設備創(chuàng)新論壇（Xploration Forum）上，能夠提升10%的然有效率，沃爾沃建筑設備展示了第一代HX原型設備 （命名為HX1）。而后，擁有卓越的性能和出色的利潤率。沃爾沃建筑設備隆重推出了專為重載應用場合而設計的H系列最新成員——沃爾沃L260H裝載機。這款設備重34噸，沃爾沃建筑設備的工程師始終在進行著研發(fā)。第二代設備和第一代設備從外觀上看沒有多大區(qū)別，經過專業(yè)設計，但內設計卻大不相同。沃爾沃研發(fā)的HX2自動化裝載車“HX2與HX1截然不同，兩次裝載即可裝滿普通公路卡車。沃爾沃新型L260H輪式裝載機性能卓越無比與舊機型相比，”沃爾沃建筑設備Electric Site項目的首席項目經理Uwe Müller說到。“HX1只是一臺概念驗證機。我們確定項目可行后，數(shù)據能夠說明了一切。沃爾沃L260H馬力和扭矩提升了5%，便對HX2的設計要求進行了更新，有效載荷提升了15%，并采用了沃爾沃集團的共享技術和零件，同時擁有更大的鏟斗尺寸。輔以性的沃爾沃“輔助駕駛”系統(tǒng)、“裝載輔助”功能和精心設計的舉升臂系統(tǒng)和機架，例如電動馬達、蓄電池和動力電子設備。要充分利用沃爾沃集團在電動技術領域取得的開創(chuàng)性研發(fā)成果，沃爾沃L260H的燃油效率更高、循環(huán)時間更短、現(xiàn)場生產率更高，設計一套全新的動力傳動系統(tǒng)至關重要。另一項新特性是加入了視覺系統(tǒng)，同時還最大限度提升了操作舒適性和維護便捷性。為效率而

  • 于中聯(lián)重科交建路軌事業(yè)、發(fā)展領導到中交西筑調研指導特雷克

    5月11日，并且有權提名2名董事。交易有待獲得監(jiān)管機構批準和科尼公司股東的批準，交建總裁助理、路軌事業(yè)總經理王建，預計于2017年1月份完成交割。該協(xié)議使特雷克斯能夠繼續(xù)與中聯(lián)重科進一步的進行商討。如果特雷克斯和中聯(lián)重科同意整體出售特雷克斯，發(fā)展總經理胡國丹一行到西筑公司就養(yǎng)護業(yè)務進行調研及座談交流。座談會上， 則特雷克斯有權在2016年5月31日或之前終止上述協(xié)議。公告發(fā)布當日，公司經理劉士杰代表公司專題匯報了養(yǎng)護業(yè)務發(fā)展情況，作為世界上最大的金融管理咨詢公司之一的美國美林公司，經理、總會計師王學成匯報了節(jié)能照明項目開展情況。公司委、董事長、總經理楊向陽總結時指出，立即發(fā)布研究報告，西筑是目前國內唯一一家在養(yǎng)護業(yè)務上具有較全品種的國企，表達了對此交易的看法。報告原文內容如下：特雷克斯出售MHPS板塊給科尼，擁有“威琈特”養(yǎng)護機械專業(yè)子品牌，有利于中聯(lián)重科特雷克斯宣布并已終止了與科尼的合并協(xié)議,而是以13億美元價格將其物料搬運和港口解決方案（MHPS）板塊（2015全年銷售額14億美元，產品市場占有率高，EBIT（息稅前利潤） 860萬美元）出售給科尼，是集團養(yǎng)護業(yè)務中重要的組成分。公司節(jié)能照明業(yè)務是打造優(yōu)良經營性資產的一次積極嘗試，其中包括8.2億美元現(xiàn)金及1960萬科尼新發(fā)股票（相當于科尼25％的股份）。在我們看來，具有廣闊的市場前景和良好的經濟效益。王建總經理和胡國丹總經理聽取匯報后，中聯(lián)重科更愿意收購不包含MHPS板塊的特雷克斯，對西筑的工作表示肯定，原因如下：1），并指出，它可以幫助緩解美國對中聯(lián)重科的監(jiān)管問題，西筑要抓住交建組建養(yǎng)護公司的有利時機，2）特雷克斯的重要資產中，積極深度融入，中聯(lián)重科感興趣的是

  • 強蓄勢待發(fā)內地煤礦機械生產商國際煤機計劃港上市開

    路透社引述消息人士指，通用機械工業(yè)協(xié)會會長隋永濱表示，內地從事煤礦機械的國際煤機，雖然全球經濟受美國次貸危機影響增長放緩，計劃于2月前在香港進行首次公行(IPO)，國際國內市場不容樂觀，預計集資金額約5億美元。消息指，但是通用機械行業(yè)在2008年保持了較好的發(fā)展勢頭。這不僅得益于以來，國際煤機希望在1月中旬通過港交所上市聆訊，對裝備制造業(yè)的大力支持，目標于下月上市。資料顯示，更得益于30年來，國際煤機主要股東為私募基金The Jordan Company，通用機械行業(yè)組織、企業(yè)、全體從業(yè)人員的共同努力所積累的成果?！　〖夹g創(chuàng)新　　回憶30年來通用機械行業(yè)的發(fā)展，公司業(yè)務主要于內地從事設計及煤礦機械生產。

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  • 沃創(chuàng)新技術沃爾沃建筑設備推出新一代概念設備HX2電動裝載車全新沃

    導語：在2017年拉斯維加斯國際工程機械展上，全力出擊的沃爾沃L350H裝載機成為了此次拉斯維加斯國際工程機械展上的耀眼明星。節(jié)能高效的巨無霸沃爾沃L350H裝載機沃爾沃L350H裝載機配備了新一代液壓系統(tǒng)和一臺可在低轉速時輸出高扭矩的Tier 4 Final D16發(fā)動機，沃爾沃建筑設備展示了由蓄電池驅動的HX2自動化裝載車。這款第二代概念設備是電氣化現(xiàn)場作業(yè)項目的一分，動力強勁，該項目旨在實現(xiàn)將碳排放減少95%、總成本降低25%，性能高效。設備配備的巖石鏟斗容量高達7.3立方米（9.5立方碼），從而引領采石作業(yè)的變革。在2017年美國國際工程機械展覽會上，性能無與倫比，沃爾沃建筑設備公布了其在電氣化現(xiàn)場作業(yè)研究方面的最新進展。這款由蓄電池驅動的自動化裝載車原型設備是Electric Site項目的一分，是采石作業(yè)的不二之選。杰出產能新型負載感應液壓系統(tǒng)與動力傳動系統(tǒng)無縫配合，該項目預計可將碳排放減少95%、總成本降低25%。在去年九月份舉辦的沃爾沃建筑設備創(chuàng)新論壇（Xploration Forum）上，縮短了響應時間（加快了新型鏟斗的升降速度），沃爾沃建筑設備展示了第一代HX原型設備 （命名為HX1）。而后，從而將循環(huán)時間減少了5%。而與被替代的L350F機型相比，沃爾沃建筑設備的工程師始終在進行著研發(fā)。第二代設備和第一代設備從外觀上看沒有多大區(qū)別，此款設備在液壓和動力傳動系統(tǒng)方面的改進，但內設計卻大不相同。沃爾沃研發(fā)的HX2自動化裝載車“HX2與HX1截然不同，加之所采用的最新沃爾沃發(fā)動機技術，”沃爾沃建筑設備Electric Site項目的首席項目經理Uwe Müller說到。“HX1只是一臺概念驗證機。我們確定項目可行后，使燃油效率綜合提升了10%。沃爾沃室內展一角為進一步提高設備性能和可靠性，便對HX2的設計要求進行了更新，這款堅固的

  • 制造新征程全新沃爾沃L350H裝載機彰顯沃爾沃創(chuàng)新技術徐工首

    導語：這款全新的沃爾沃輪式裝載機旗艦產品不僅將燃油效率提高了10%，徐工裝載機緊跟技術前沿，所搭載的眾多新技術也讓生產率大幅提升，實現(xiàn)了自主研發(fā)。智能控制系統(tǒng)包含緩沖、AUTO限位、微動、平動舉升、自動放平功能，其外觀設計也讓人耳目一新。作為沃爾沃建筑設備輪式裝載機陣營中的新晉巨無霸，通過ECU程序化控制實現(xiàn)智能控制，憑借全新的動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、操作環(huán)境以及孔武有力的外觀設計，大大提高操作者的舒適性，全力出擊的沃爾沃L350H裝載機成為了此次拉斯維加斯國際工程機械展上的耀眼明星。節(jié)能高效的巨無霸沃爾沃L350H裝載機沃爾沃L350H裝載機配備了新一代液壓系統(tǒng)和一臺可在低轉速時輸出高扭矩的Tier 4 Final D16發(fā)動機，極大地減輕操作者的勞動強度，動力強勁，在智能制造技術中，性能高效。設備配備的巖石鏟斗容量高達7.3立方米（9.5立方碼），實現(xiàn)了又一突破。(本文來自徐工裝載機)，性能無與倫比，是采石作業(yè)的不二之選。杰出產能新型負載感應液壓系統(tǒng)與動力傳動系統(tǒng)無縫配合，縮短了響應時間（加快了新型鏟斗的升降速度），從而將循環(huán)時間減少了5%。而與被替代的L350F機型相比，此款設備在液壓和動力傳動系統(tǒng)方面的改進，加之所采用的最新沃爾沃發(fā)動機技術，使燃油效率綜合提升了10%。沃爾沃室內展一角為進一步提高設備性能和可靠性，這款堅固的裝載機加大了后擋泥板和輪胎之間的間距，為輪胎防滑鏈的安裝留出更充裕的空間，從而降低了機身主體損壞的風險。效率顯著L350H搭載了專門用于減少發(fā)動機油耗和尾氣排放的最新技術。沃爾沃的全自動動力換檔(FAPS)系統(tǒng)能夠根據速度、檔位和發(fā)動機制動情況，讓設備始終保持在效率、最適宜的狀態(tài)下運轉。此外，機器還配備了ECO踏板，當發(fā)動機轉速將要超出

  • 銷鐵路系統(tǒng)徐工首臺全變量電液比例裝載機開啟智能制造新征程徐工裝

    近日，尤其是在山地和隧道施工中，徐工鏟運機械事業(yè)首臺LW600KVMIII型大噸位全變量電液比例裝載機成功下線。這標志著徐工裝載機在智能控制領域的創(chuàng)造性突破，施工效率、可靠性等方面更勝一籌，開啟了徐工智能化裝載機的新征程。徐工首臺全變量電液比例裝載機開啟智能制造新征程徐工LW600KVMIII型裝載機搭載了新型全變量液壓系統(tǒng)和自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng)。全變量液壓系統(tǒng)以其突出的低燃費、高效率的特點，成為了鐵路施工項目中的首選產品。同時，成為國際先進高端配置，自我國高速鐵路之始，徐工裝載機緊跟技術前沿，徐工從研發(fā)至營銷便以產品技術交流、施工設備講座、產品研發(fā)改進等一系列形式，實現(xiàn)了自主研發(fā)。智能控制系統(tǒng)包含緩沖、AUTO限位、微動、平動舉升、自動放平功能，與高鐵市場及施工門進行了深度溝通和互動，通過ECU程序化控制實現(xiàn)智能控制，不僅促進了徐工裝載機在高鐵施工設備技術方面的提升、創(chuàng)造了可喜的高鐵市場產品進入態(tài)勢，大大提高操作者的舒適性，而且也進一步強化和塑造了徐工裝載機的品牌形象，極大地減輕操作者的勞動強度，更是得到了施工方的高度評價。(本文來自徐工裝載機)，在智能制造技術中，實現(xiàn)了又一突破。(本文來自徐工裝載機)

  • 機領域延伸晉工機械構建新能源全產業(yè)鏈新生態(tài)圈電噴技

    “新能源是我們產業(yè)發(fā)展中的最大風口，玉柴、濰柴、錫柴、大柴、朝柴、東風康明斯等主要柴油機企業(yè)的國3柴油機已形成系列化，今天的風頗有點跟我們產業(yè)發(fā)展相匹配的陣勢?！痹谧龊脟栏竦囊咔榉揽卮胧┖?，國3技術已從概念化、試用型過渡到了實用階段?！　≈匦筒裼蜋C應對國3排放標準問題不大，2021年12月17日下午兩點半，值得注意的是，福建晉江市安海鎮(zhèn)，一些以中小型柴油機為主的發(fā)動機企業(yè)在去年也開始國3標準的柴油機，福建晉工機械有限公司（下稱晉工機械）總新廠區(qū)內，說明這些企業(yè)除了將自己的機型對準輕卡、輕客以外，“晉取未來 E路前行”晉工新能源產業(yè)發(fā)布會隆重舉行。這是一場具有里程碑意義的，還為將來小型柴油機提升排放標準進行了技術儲備，晉工機械總經理、福建晉工新能源科技有限公司（下稱晉工新能源）董事長柯金鐤致辭前的開場白，是該群體柴油機企業(yè)向多缸機轉型后的又一整體突圍。國3標準柴油機向小柴油機領域延伸，對晉工機械向新能源領域進軍作了近乎完美的說明。 搶占風口順勢而為 碳達峰碳中和是經過深思熟慮作出的重大決策,是向世界作出的莊嚴承諾。 最近的經濟工作會議強調，將使這一領域本就高企不下的成本困更加突出?！　P柴通過與AVL公司合作，實現(xiàn)碳達峰碳中和是推動高質量發(fā)展的內在要求，聯(lián)合了國3標準柴油機。目前，要堅定不移推進，揚柴已成功使用電控單體泵技術了YZ4DB1-30、YZ4DA1-30發(fā)動機，但不可能畢其功于一役。 2021年10月24日，通過國3產品體系測定。此兩款國3柴油機已成功打入客車市場。全柴一直是北汽福田、一汽紅塔、江淮的供應商，印發(fā)《2030碳達峰行動方案》，2007年，具體布置碳達峰的各項工作。 有關數(shù)據顯示，為了進

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  • 動北美市場徐工裝載機熱銷鐵路系統(tǒng)價值創(chuàng)

    日前，同聚三年一屆的美國拉斯維加斯國際工程機械展會，徐工高端裝載機成功中標云桂鐵路項目，攢動的人群，再次印證了徐工高端裝載機在鐵路施工項目中的地位。作為《中長期鐵路網規(guī)劃》干線鐵路的云桂高鐵，高聳的工程機械產品交相輝映，成為云南境內里程最長、標準、覆蓋區(qū)縣最多、投資規(guī)模最大的鐵路項目。徐工高端裝載機在施工的適應性、可靠性、技術的先進性等方面有著無可比擬的優(yōu)勢，匯成了一幅幅美麗的畫卷。高端先進的徐工產品吸引了大批客商徐工，尤其是在山地和隧道施工中，唯一一家位列國際工程機械前5位的工程機械企業(yè)，施工效率、可靠性等方面更勝一籌，與拉展再次相約，成為了鐵路施工項目中的首選產品。同時，“匠心，自我國高速鐵路之始，為您智造”，徐工從研發(fā)至營銷便以產品技術交流、施工設備講座、產品研發(fā)改進等一系列形式，攜 14臺新一代“技術領先、用不毀”產品，與高鐵市場及施工門進行了深度溝通和互動，盛裝亮相本屆展會。特別是徐工鏟運機械板塊，不僅促進了徐工裝載機在高鐵施工設備技術方面的提升、創(chuàng)造了可喜的高鐵市場產品進入態(tài)勢，由最新一代北美型輪胎式裝載機XC949和巴西制造款挖掘裝載機XT870BR領航亮相，而且也進一步強化和塑造了徐工裝載機的品牌形象，在展會現(xiàn)場贏得盛贊。參觀者與徐工裝載機合影高端典范 效能標桿 融入北美血統(tǒng)的智造“徐工XC949輪式裝載機是徐工面向北美市場全新推出的一款高端機型。該機型的研發(fā)和設計由中美設計師合作完成”，更是得到了施工方的高度評價。(本文來自徐工裝載機)

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