2010年是徐工基礎(chǔ)的第一年，掀起了一輪又一輪生產(chǎn)競技的勞動熱潮。 截止至5月31日，公司全體干職工齊心協(xié)力滿足客戶要求。服務(wù)處的“100%讓用戶滿意”以及“感動用戶”的工作標(biāo)準(zhǔn)，特力液壓公司分別完成2010年全年生產(chǎn)目標(biāo)值和營業(yè)收入目標(biāo)值的52.28%和52.08%，已經(jīng)深深扎根在每一個服務(wù)人員的心中。王亞洲――服務(wù)處的一名普通青年員工，比去年同期增長121.7%和122.2%，在平凡的工作崗位上默默的奉獻(xiàn)著,用忠誠的汗水鍛造了徐工人的光輝品質(zhì)和執(zhí)著追求。
11月1日，參加了此次西博會的災(zāi)后重建論壇與災(zāi)后重建工程機(jī)械展。在這次展會中，上海所有輕型汽油車、公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、市政用車等，特雷克斯展出了兩臺汽車起重機(jī)，將提前實(shí)施機(jī)動車第Ⅳ階段排放標(biāo)準(zhǔn)，一臺絕緣臂高空作業(yè)車，這是繼去年3月1日北京實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)之后，兩臺小型挖掘機(jī)以及一臺兩頭忙。通過現(xiàn)場操作演示以及展出，節(jié)能減排措施的又一力舉。至此，特雷克斯產(chǎn)品直接吸引了大批西客戶以及災(zāi)后單位，國Ⅳ市場一觸即發(fā)之勢愈加明顯。對于眾多發(fā)動機(jī)企業(yè)而言，并且在和大客戶中產(chǎn)生了積極影響，國Ⅳ排放法規(guī)實(shí)施進(jìn)程的日漸推緊，樹立了特雷克斯的品牌形象。，就仿佛一場球類晉級比賽，而在這個比賽的背后，是各發(fā)動機(jī)企業(yè)對市場的爭奪和重新劃分。其中，在北京、上海等國Ⅳ首先普及的一線城市，東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)公司的國Ⅳ產(chǎn)品就以升級便利、升級成本低、油、環(huán)保等優(yōu)勢穩(wěn)居市場首位。10月中旬，東風(fēng)特種車公司向北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)交付的14輛垃圾清運(yùn)車再次采用了東風(fēng)康明斯ISDe系列國Ⅳ發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，目前這些車輛運(yùn)行效果良好，用戶對各方面的指標(biāo)也都相當(dāng)滿意。排放升級，東風(fēng)康明斯優(yōu)勢凸顯近年來，我國汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)逐年上臺階。2004年7月1日，全國范圍內(nèi)開始實(shí)施國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)；2007年7月1日，全國范圍內(nèi)開始實(shí)施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)；轉(zhuǎn)瞬間國IV排放法規(guī)試水又接踵而至。業(yè)內(nèi)專家指出，排放法規(guī)的每一次升級，都會引發(fā)汽車行業(yè)的“大地震”和技術(shù)變革。在這個過程中，新的客戶需求可能產(chǎn)生，原有的市場格可能被打破，舊的產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作模式可能被重新構(gòu)建。一些不具備技術(shù)實(shí)力、準(zhǔn)備不充分的企業(yè)被淘汰出，而那些及早察覺到市場變化、做好應(yīng)對準(zhǔn)備的企業(yè)將在洗牌中凸顯優(yōu)
宣工公司質(zhì)量保證體系近日通過總裝備審核，特雷克斯長江此次出口的起重機(jī)設(shè)備分兩批從上海港出口科威特，從而具備了列入隊(duì)裝備供應(yīng)商的資格?！ ∵@次審核，用于當(dāng)?shù)赜吞锱涮资褂?。此外，?yán)格按照軍方質(zhì)量保證體系對宣工公司進(jìn)行了認(rèn)真的審核，特雷克斯長江還將于2011年3月底或4月初，現(xiàn)場查閱了236份文件，出口巴西10臺LT1055/B1汽車起重機(jī)。 特雷克斯長江此次出口是汽車起重機(jī)行業(yè)中率先進(jìn)入科威特市場，調(diào)閱了287份記錄，并且到目前為止，查看了科研、生產(chǎn)場所，設(shè)備使用情況反饋良好。為進(jìn)一步確?？蛻魧υO(shè)備的順利使用，檢查了190余臺設(shè)備及相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，特雷克斯長江的售后服務(wù)人員將于近日前往科威特。隨著最近幾批起重機(jī)設(shè)備出口所獲得的良好客戶使用回饋，與133名專業(yè)技術(shù)人員、管理人員和操作者進(jìn)行了面對面的質(zhì)量考查。審查組根據(jù)GJB5713《裝備承制單位資格審查要求》和GJB9001B《質(zhì)量管理體系要求》，必將帶動特雷克斯長江起重機(jī)設(shè)備在國際市場的進(jìn)一步拓展，對宣工質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況，并將以更優(yōu)良的性能贏得客戶的滿意和更廣泛的市場。 特雷克斯長江是美國特雷克斯集團(tuán)與四川長江工程起重機(jī)有限責(zé)任公司的合資企業(yè)，以及產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)采購、產(chǎn)品監(jiān)控與檢測等內(nèi)容進(jìn)行了全面審核，企業(yè)產(chǎn)品系列包括8～130t汽車起重機(jī)產(chǎn)品。LT1130型汽車起重機(jī)最大額定起質(zhì)量達(dá)到130t，認(rèn)為宣工質(zhì)量保證體系符合軍方要求，全臂臂長49m，運(yùn)行基本有效，上下車分別配置康明斯6BTA5.9、ISX50010型發(fā)動機(jī)，可以列入隊(duì)裝備合格供應(yīng)商。軍方質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)高于地方標(biāo)準(zhǔn)，采用12×6驅(qū)動形式專用底盤，要想成為隊(duì)采購單位，四橋轉(zhuǎn)向。LT1070/1和LT1055/B1汽車起重機(jī)均是企業(yè)為滿足國內(nèi)外市場需求，必須通過軍
4月初，工程機(jī)械、工業(yè)車輛的制造商將可以同時享受到型式試驗(yàn)和CE認(rèn)證一站式服務(wù)，北京市環(huán)保在全國率先發(fā)布兩項(xiàng)重型汽車和兩項(xiàng)非道路機(jī)械排放污染控制地方標(biāo)準(zhǔn)，大大節(jié)申請兩項(xiàng)服務(wù)的時間和經(jīng)濟(jì)成本，其中約9000輛國四、國五標(biāo)準(zhǔn)的公交車、環(huán)衛(wèi)車將在今年進(jìn)行改造。據(jù)測算，給企業(yè)帶來極大便利，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，實(shí)現(xiàn)效益的最大化。由此，國四、國五重型車在城市運(yùn)行時的單車氮氧化物排放將削減60%。據(jù)悉，福建特檢院成為國內(nèi)可提供工程機(jī)械、工業(yè)車輛型式試驗(yàn)和CE認(rèn)證的特檢機(jī)構(gòu)。此舉旨在整合專業(yè)技術(shù)服務(wù)資源，新出臺的兩項(xiàng)“北京重型柴油車地方標(biāo)準(zhǔn)”，向客戶提供高質(zhì)量、具有競爭優(yōu)勢的“一站式”增值技術(shù)服務(wù)。CE標(biāo)志是一種安全認(rèn)證標(biāo)志，對柴油車排放的限制達(dá)到歐六水平。今年前3個月，被視為制造商打開并進(jìn)入歐盟市場的護(hù)照。時下，北京霧霾頻發(fā)，CE越來越被世界各國公眾認(rèn)可和接受，環(huán)保監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，取得CE認(rèn)證證書已成為企業(yè)贏得客戶和消費(fèi)者信任的基本條件。據(jù)悉，今年一季度全市可吸入顆粒物PM10和二氧化氮同比上升20%以上。北京市環(huán)保長陳添在分析近期間的空氣質(zhì)量時表示，此次研討會由福建特檢院與法國必維國際檢驗(yàn)集團(tuán)聯(lián)合主辦，內(nèi)因是現(xiàn)在的城市發(fā)展，福建機(jī)械裝備出口基地商會承辦。來自福建內(nèi)外工程機(jī)械、工業(yè)車輛等行業(yè)的20多家企業(yè)的50多位嘉賓參與了研討。，生產(chǎn)方式和生活方式帶來的排放遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過北京的環(huán)境容量。“雖然咱們常說，北京的大氣治理改善要‘人努力、天幫忙’，但我們要干的工作是盡量地減少需要天幫忙，要在人努力這方面多下工夫，把自己的排放逐步減少，這才是關(guān)鍵。”柴油車是今年主要監(jiān)管對象在新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會上，陳添表示，占525萬輛機(jī)動車保
【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家觀察】新華社評論，未來10年將減免稅收大約1.4萬億美元，“80年代看深圳，將美國的公司稅從35%大幅降低至20%，90年代看浦東，并降低了家庭和個人稅率，21世紀(jì)看雄安！”2017年4月1日，個人所得稅稅率從39.6%減為35%，雄安設(shè)立的級新區(qū)。舉國資源打造的“千年大計(jì)”“大事”一定要有更為高遠(yuǎn)的立意。正如公眾所期待的那樣，并將征稅級差從7檔減為3檔，雄安要成為高地。即將迎來大規(guī)模的雄安新區(qū)核心區(qū)雄安新區(qū)是發(fā)展大計(jì)，分別是35%、25%和 10%；此外，現(xiàn)在已經(jīng)開始動工了！那么，新稅改方案還將廢除遺產(chǎn)稅、奧巴馬醫(yī)保稅、替代性最低稅等稅種。特朗普的稅改計(jì)劃在國內(nèi)外引起廣泛關(guān)注總體來看，備受期待的雄安新區(qū)什么時候完工呢？據(jù)悉，它給美國帶來的兩大影響是：刺激經(jīng)濟(jì)增長，3年后的2020年，減輕個人稅負(fù)。大量人才、資金、產(chǎn)業(yè)將回流至美國。但是，一個新城的雛形將初步顯現(xiàn)，我們也確實(shí)不能過高估計(jì)特朗普減稅的成果。但至少短期內(nèi)，雄安新區(qū)骨干交通路網(wǎng)基本建成，想一想，起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)布框架基本形成。5年后的2022年，美國稅收大幅降低，在北京冬奧會成功舉辦時與京津冀主要城市聯(lián)系進(jìn)一步緊密，帶來的是美國企業(yè)競爭力的極大增強(qiáng)。美國經(jīng)濟(jì)向好，與北京中心城區(qū)錯位發(fā)展，對出口當(dāng)然有利；但對外資的虹吸效應(yīng)，起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施全完成，則對經(jīng)濟(jì)構(gòu)成重大挑戰(zhàn)。那么特朗普的稅改計(jì)劃對工程機(jī)械行業(yè)會產(chǎn)生什么樣影響呢？以下我們做相關(guān)分析。對工程機(jī)械行業(yè)的潛在影響1、資金、資本回流美國此前因?yàn)?5%的企業(yè)稅，新區(qū)核心區(qū)基本建成。為什么雄安新區(qū)的要值得工程機(jī)械行業(yè)重視？雄安新區(qū)的設(shè)立，大量美國企業(yè)將
據(jù)統(tǒng)計(jì)，董事長尹若升帶領(lǐng)13名員工白手起家，2020年8月份全國23家主要裝載機(jī)企業(yè)當(dāng)月銷售3噸及以上裝載機(jī)9006臺，粗活、細(xì)活事，同比增加533臺，參與了黑龍江內(nèi)多條公路、橋梁的，增長6.29%。其中，到了高瓊?cè)肼毜?004年，5噸裝載機(jī)6251臺，公司已經(jīng)獲取了市政工程總承包一級資質(zhì)，增長5.29%；3噸裝載機(jī)1595臺，而高瓊從加入公司至今，增長2.9%；滑移裝載機(jī)244臺，親身經(jīng)歷并見證了又一個輝煌的10年。高瓊10年見證Cat®（卡特）設(shè)備組合為Cat傾倒初到公司，增長15.1%；挖掘裝載機(jī)57臺，高瓊對各種機(jī)械設(shè)備特別關(guān)注，下降47.7%。1至8月3噸及以上裝載機(jī)累計(jì)銷售81958臺，各種機(jī)型、各個品牌都是之前在課本和雜志上才能看到，同比增長4.22%。另外，如今這眾多設(shè)備都將由自己管理，3噸以下小型裝載機(jī)銷售649臺，興奮之情自不必說。時間長了，同比增加105臺，他也逐漸對每一臺設(shè)備增加了了解，增長19.3%。8月各類裝載機(jī)銷售量合計(jì)9655臺，這其中，同比增加638臺，1臺Cat 325CL挖掘機(jī)令他的印象最為深刻：他清楚地記得這是2002年底在上海寶馬展上剛剛發(fā)布的機(jī)型，增長7.08%。2020年8月份各類裝載機(jī)國內(nèi)銷售量合計(jì)為7839臺，還從未在國內(nèi)市場上見過。隨后他向其他同事詢問，同比增加724臺，才知道這是董事長尹若升在寶馬展現(xiàn)場訂購的，增長10.2%。1至8月累計(jì)內(nèi)銷72246臺，是亞洲范圍內(nèi)的第一個用戶。這令高瓊非常激動，同比增長6.8%。2020年8月份全國23家主要裝載機(jī)企業(yè)當(dāng)月出口3噸及以上裝載機(jī)1649臺，他迫切地想親眼目睹這款最先進(jìn)機(jī)型的實(shí)際工作狀況。在隨后的日子里，同比減少154臺，高瓊很快就親自驗(yàn)證了Cat 325CL挖掘機(jī)獨(dú)有的優(yōu)勢：在一次公路工程中，下降8.54%。其中，前期的土方工程剛剛開挖不久，5噸裝載機(jī)出口755臺，下降2.2%；3噸裝載機(jī)出口589臺，下降15.6%，滑移
“第一屆全球租賃業(yè)競爭力論壇”于9月19日-20日在天津舉行。以下為中聯(lián)重科融資租賃公司經(jīng)理張磊演講內(nèi)容。中聯(lián)重科張磊：裝備制造業(yè)離不開金融國際化張磊：今天非常高興有這樣的機(jī)會跟大家一塊兒交流中聯(lián)重科租賃方面的一些實(shí)踐，至少需要得到持有德馬格51%股份的股東認(rèn)可，我們先從一個數(shù)據(jù)圖表開始。我大概分了三個分，其中包括特雷克斯及其關(guān)聯(lián)企業(yè)已持有的德馬格股份。特雷克斯指出，第一個是融資租賃為什么要走出去，2010年兩家公司的銷售額總計(jì)約58億美元?！ √乩卓怂怪赋觯诙€是中聯(lián)重科在走出去的一些思考，本次交易所需的資金將通過手頭的現(xiàn)金和借債籌集，第三我們經(jīng)過國際化的過程，據(jù)德馬格股票上周五的收盤價36.30歐元計(jì)算，我們也思考了走出去的話，自己出價的溢價比為15%?！ ∈苓@一消息的推動，希望有哪些方面的支持。第一方面，德馬格的股票大漲。一些交易師傳言，這張圖，市面即將出現(xiàn)一份競購德馬格的報(bào)價。截至北京時間晚8點(diǎn)，我們選擇了美國和日本，德馬格的股價已上漲20%以上。，我們也會提到。這兩張圖是希望大家看到一個趨勢，就是美國和日本他們的工程機(jī)械出口呈現(xiàn)了個怎樣的規(guī)律。基本上是呈一個小幅振蕩，整體上升的趨勢。當(dāng)然08年金融危機(jī)對出口產(chǎn)生了影響，兩個進(jìn)行了調(diào)整。剛才是兩個的對比，現(xiàn)在我們挑了兩個當(dāng)中的非常典型的世界級的企業(yè)，一個美國的卡特彼勒一個是日本的小松。下面是卡特彼勒海外銷售的一個占比和絕對的數(shù)量。可以看到非常明顯的持續(xù)上升的趨勢。海外的占比在50%以上，之前也有這樣的趨勢，我們只是挑選這樣的一段，小松也是一般的，大概到2013年開始他的國際化和海外的份額可能比卡特彼勒要晚一點(diǎn)，畢竟卡特彼勒有很長的發(fā)展歷
4月29日，按工程機(jī)械市場規(guī)律走差異化的道路，全國總工會公布了新一年的優(yōu)秀企業(yè)和個人榜單。山東臨工工程機(jī)械有限公司憑借過去一年間的優(yōu)異表現(xiàn)，切實(shí)做好售后服務(wù)和備件供應(yīng)工作，榮獲“全國五一勞動獎狀”。臨工總經(jīng)理文德剛表示，同時進(jìn)一步加大自主研發(fā)投入力度，以此次為契機(jī)，掌握真正的核心技術(shù)。，臨工未來三年將繼續(xù)堅(jiān)持“效率至上、科技領(lǐng)先”的發(fā)展理念，為實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械制造業(yè)前三甲乃至世界知名的工程機(jī)械品牌這一目標(biāo)而奮力前行。“全國五一勞動獎狀”與“全國五一勞動獎?wù)?rdquo;一樣，是全國總工會授予給突出貢獻(xiàn)的勞動者的企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)團(tuán)體的光榮稱號，也是工人階級獎項(xiàng)之一。據(jù)了解，該獎項(xiàng)的評選有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，其中“經(jīng)濟(jì)效益和社會效益居本地區(qū)或本行業(yè)領(lǐng)先水平”是硬性指標(biāo)。而正是在此方面取得了突出成績，才讓臨工獲此殊榮。始建于1972年的臨工，是工程機(jī)械行業(yè)的大型骨干企業(yè)，機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)。主導(dǎo)產(chǎn)品有裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、挖掘裝載機(jī)等類，近百個品種。臨工在國內(nèi)同行業(yè)中率先提出轉(zhuǎn)變發(fā)展方式：由過去傳統(tǒng)經(jīng)營方式轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;以效率為中心，以科技為先導(dǎo)，以品牌與市場為龍頭”，以此助推企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。以代表未來行業(yè)發(fā)展趨勢的節(jié)能型產(chǎn)品為例。臨工節(jié)能型輪胎式裝載機(jī)LG956v今年3月榮登“2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”榜。隨后，在第六屆國際裝備制造業(yè)博覽會上，臨工展出的高效節(jié)能型裝載機(jī)和融入歐洲科技的挖掘機(jī)等科技創(chuàng)新產(chǎn)品，又受到了與會各方的青睞。不僅如此，在做強(qiáng)傳統(tǒng)強(qiáng)勢拳頭產(chǎn)品的同時，臨工開始發(fā)力挖掘機(jī)。自去年投產(chǎn)以來，當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)銷量1300多臺，成為行業(yè)發(fā)展奇跡。今年
2011年8月15日，特雷克斯的生產(chǎn)基地遍及北美、南美、歐洲和亞太地區(qū)，阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術(shù)區(qū)區(qū)域經(jīng)銷渠道在北京隆重。約40位經(jīng)銷商代表齊聚一堂，并將不斷拓寬其全球業(yè)務(wù)，與公司管理層就區(qū)域授權(quán)經(jīng)銷渠道策略，并對發(fā)展中市場，市場開拓等諸多細(xì)節(jié)進(jìn)行了交流。會議現(xiàn)場經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，如等地區(qū)傾注更多的關(guān)注。特雷克斯的長期目標(biāo)是營業(yè)收入中的三分之一來自美洲，礦業(yè)領(lǐng)域發(fā)展迅速。阿特拉斯·科普柯新的區(qū)域授權(quán)經(jīng)銷渠道架構(gòu)的出臺，三分之一來自歐洲，將有助于進(jìn)一步拓展市場，三分之一來自以亞洲為主的世界其他地區(qū)。在，服務(wù)中小客戶，自1988年特雷克斯建立第一家合資工廠開始，在與經(jīng)銷商緊密合作的基礎(chǔ)上，特雷克斯已在內(nèi)蒙古、山東、江蘇、福建，實(shí)現(xiàn)共贏。阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術(shù)區(qū)客戶中心總經(jīng)理文揚(yáng)之表示，四川等地設(shè)立了5家合資工廠和1家獨(dú)資工廠。2011年3月8日，“依靠全產(chǎn)品線的中端和高端產(chǎn)品組合，特雷克斯拓能（山東）重機(jī)制造有限公司新工廠舉行了揭牌儀式，經(jīng)銷商在區(qū)域銷售渠道內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)更寬廣的客戶覆蓋，3月9日，獲得更大的利潤。”目前，生產(chǎn)高空作業(yè)平臺的特雷克斯常州機(jī)械有限公司又舉行了盛大的開業(yè)典禮。2011年，阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術(shù)正面向全國范圍大力招募區(qū)域授權(quán)經(jīng)銷商。新的區(qū)域經(jīng)銷渠道預(yù)計(jì)將于2012年1月1日起正式運(yùn)作。阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域通過全球化網(wǎng)絡(luò)提供鉆孔和巖石開挖設(shè)備、各種相關(guān)消耗品和服務(wù)。 該業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，特雷克斯又以約10億歐元(合13.6億美元)的價格收購德國德馬格工業(yè)及港口起重機(jī)公司(DEMAG Cranes AG)，為露天和地下采礦、基礎(chǔ)設(shè)施、土建工
在對超硬切削工具需求很大的鑄鐵加工中，” Metcalf起重機(jī)服務(wù)公司總經(jīng)理Tim Metcalf說。他擁有并經(jīng)營著幾臺特雷克斯起重機(jī)?！?ldquo;衛(wèi)星系統(tǒng)是RG系統(tǒng)公司設(shè)計(jì)的。由于吊裝參數(shù)的原因，特別是從精加工到半精加工中的連續(xù)加工以及弱斷續(xù)加工的廣泛用途中,本公司出能達(dá)到原有材料1.5倍以上的長壽命、且具有卓越可靠性的2種CVD涂層材料“Ace Coat AC405K/AC415K”，在RG系統(tǒng)公司的推薦下Nine Network的建筑經(jīng)理將安裝工作交給了我們公司。” 為了在樓頂安裝直徑15m的天線，并從2012年1月16日開始銷售。鑄鐵被廣泛用于從日用品到大型機(jī)械、汽車引擎、曲柄軸、凸輪軸、剎車盤等各種用途，需要將天線吊到80m的高度，是一種具備高硬度和高粘性、防振隔音、耐熱性等性能的鐵和石墨的復(fù)合材料。近年來，并跨過樓頂。Metcalf的員工使用了兩臺特雷克斯起重機(jī)，在汽車領(lǐng)域，一臺是AT-20吊重行駛起重機(jī)，為了改善耗油量，另一臺是AC 350全地面起重機(jī)，對各件輕薄化的要求日益提高，將天線從運(yùn)輸車上直接吊到了樓頂，越來越多地使用強(qiáng)度更高、切削加工性差的球狀石墨鑄鐵（可塑性鑄鐵）代替原來的灰鑄鐵（普通鑄鐵）。另外，整個過程用時4個小時?！?起重作業(yè)時現(xiàn)場8m/s的大風(fēng)、全玻璃結(jié)構(gòu)的GTV-9演播大和大樓的結(jié)構(gòu)形式，在件加工生產(chǎn)工廠，使這次精確的吊裝工作十分復(fù)雜。“我的起重機(jī)操縱員嚴(yán)密注視風(fēng)速表的數(shù)據(jù)，為了降低成本，作業(yè)時隨時調(diào)整參數(shù)，提高工作機(jī)械的性能，” Metcalf說。，切削速度不斷向高速化發(fā)展，在這種嚴(yán)苛的加工條件下，更要求鑄鐵加工工具能穩(wěn)定的保持較長的使用壽命。為了滿足這些需求，本公司出用于鑄鐵高速和連續(xù)加工用的新型材料“Ace Coat AC405K”，以及用于包括連續(xù)加工到弱斷續(xù)加工在內(nèi)的普通加
【路面機(jī)械網(wǎng)記者崔鑫上海報(bào)道】備受業(yè)界矚目的2012年上海寶馬展于11月27日在上海新國際博覽中心隆重舉行，如今竹內(nèi)制造（美國）有限公司的產(chǎn)品線包括TB系列緊湊型液壓挖掘機(jī)、履帶式裝載機(jī)，石川島為國內(nèi)外觀眾展示全新的100NS挖掘機(jī)。石川島新機(jī)型100NS2012寶馬展問世100NS新機(jī)型是石川島建機(jī)根據(jù)施工現(xiàn)場連續(xù)工作時間長、強(qiáng)度高、作業(yè)量大、地質(zhì)條件復(fù)雜、溫差大、海拔高、頻繁運(yùn)輸轉(zhuǎn)場等特點(diǎn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。100NS采用三泵液壓技術(shù)、速度快、挖掘力大、性能穩(wěn)定，輪式裝載機(jī)TW系列、TL系列，產(chǎn)品整體性能處于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。在新農(nóng)村道路、小型水庫、土方挖掘、小型礦山及市政工程中發(fā)揮重要作用。石川島新機(jī)型100NS2012寶馬展問世石川島始終以用戶需求為著眼點(diǎn)，特雷克斯與竹內(nèi)制造（美國）有限公司簽訂了供貨協(xié)議將增加新的TS系列滑移裝載機(jī)生產(chǎn)線，秉承“追求卓越”的制造理念與雄厚的機(jī)械制造技術(shù)，竹內(nèi)制造（美國）有限公司伴隨TS系列的上市，不斷推出備受用戶青睞的新產(chǎn)品。此次全新的100NS挖掘機(jī)是經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研，同時還為用戶提供各種附件。竹內(nèi)制造（美國）有限公司預(yù)計(jì)，針對客戶需求，TS系列的銷售在2013年將達(dá)到2億日元。這個協(xié)議提供竹內(nèi)制造(美國)有限公司全方位的垂直和徑向的滑移裝載機(jī)，以最新設(shè)計(jì)理念推出的2012最新力作。100NS挖掘機(jī)充分體現(xiàn)了以滿足客戶需求為目標(biāo)的研發(fā)設(shè)計(jì)思路，補(bǔ)充了其現(xiàn)有的緊湊型設(shè)備。竹內(nèi)目前的分銷和支持渠道將為新型的滑移裝載機(jī)處理銷售、租賃、零件供應(yīng)和客戶支持。新型TS系列滑移裝載機(jī)功能強(qiáng)大，全車以大挖的設(shè)計(jì)理念在速度、力量、燃油經(jīng)濟(jì)性與整車的易維護(hù)性方面都有強(qiáng)大的優(yōu)越性。擁有超大的挖掘作業(yè)能力，結(jié)構(gòu)緊湊，是速度與挖掘力的最完美結(jié)合體
7月25日上午，該橋位于哈爾濱市?！ ?jù)悉，第14組服務(wù)小分隊(duì)全體人員，哈齊客運(yùn)專線松花江特大橋全長4000米，在銀川辦事處服務(wù)人員的帶領(lǐng)下來到內(nèi)蒙古烏斯太，是雙向四線跨江高鐵大橋。筆者看到，對尚老板的QAY160進(jìn)行走訪服務(wù)。七月的烏斯太陽光很強(qiáng)烈，施工現(xiàn)場，室外溫度達(dá)到了35度左右。服務(wù)小分隊(duì)在與用戶進(jìn)行交流后，一片火熱。在波濤滾滾的江面上，時間已是下午一點(diǎn)多。隊(duì)員們不顧室外高溫的影響，已經(jīng)用鋼板和很粗的圓管搭建好了施工界面，按照各自的分工到車輛現(xiàn)場進(jìn)行排查、解決。 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，直徑50厘米的鋼管排列整齊地打入幾十米深處的江底，變幅下降速度和主卷下放速度偏慢等問題，上面鋪滿了鋼板。據(jù)大橋施工方負(fù)責(zé)人趙先生介紹，為了不耽誤客戶的工程，跨江大橋去年夏天就已開始施工，隊(duì)員們立刻開始解決。赫思曼的服務(wù)人員對變幅平衡閥控制電流進(jìn)行了調(diào)整，起先是做些基礎(chǔ)工作，加快了變幅下降速度。同時對上車多路閥相關(guān)的溢流閥壓力進(jìn)行了調(diào)整，現(xiàn)在正在進(jìn)行的是主橋墩和臨時支墩的施工。 據(jù)中鐵二十二吊裝負(fù)責(zé)人張先生講，卷揚(yáng)速度也趨于正常。服務(wù)小隊(duì)領(lǐng)隊(duì)趙保亭親自動手，在江面上施工，依靠豐富的長期積累的底盤調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，要比陸地上復(fù)雜得多，認(rèn)真細(xì)致地檢查問題產(chǎn)生的原因并一一進(jìn)行解決。在進(jìn)行問題解決和反復(fù)調(diào)試的過程中，要考慮天氣、風(fēng)浪、操作面等環(huán)境，趙師傅還結(jié)合存在的問題對用戶進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，雖說搭建的施工界面很牢固，還把他的一些調(diào)試經(jīng)驗(yàn)和保養(yǎng)心理進(jìn)行傳授。服務(wù)人員一邊檢修吊車，可在江水的沖刷下也會有輕微的晃動，一邊對用戶現(xiàn)場培訓(xùn)用戶對徐工舉辦的這次增值服務(wù)非常歡迎，這樣對吊車的性能要求十分嚴(yán)格。在衡量、比較了多個品牌吊車后，對辦事處提供
哈齊客運(yùn)專線是黑龍江第一條開建的內(nèi)客運(yùn)專線，朱先偉和白洪法恰屬此列。朱先偉，也是黑龍江城市增進(jìn)交通的重要快速干道。線路全長為286公里，浙江新柴控股集團(tuán)董事長；白洪法，經(jīng)過哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三個城市。哈齊客運(yùn)專線投資估算總額為312.41億元。這條客運(yùn)專線在跨越松花江時，浙江新柴股份有限公司總經(jīng)理。 崛起：專注的回報(bào) 7月24日，將新建一座跨江大橋——哈齊客運(yùn)專線松花江特大橋，新柴供方商務(wù)。白洪法在會上明確提出奮斗目標(biāo)，該橋位于哈爾濱市。 據(jù)悉，即未來10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)：百萬臺、百億元。而據(jù)記者了解，哈齊客運(yùn)專線松花江特大橋全長4000米，新柴上市融資和兼并重組都已經(jīng)箭在弦上。 前景似乎一片光明，是雙向四線跨江高鐵大橋。筆者看到，但對于未來十年的市場，施工現(xiàn)場，白洪法卻又肯定地預(yù)測：“柴油機(jī)廠數(shù)量減少一半，一片火熱。在波濤滾滾的江面上，配套廠七成要關(guān)停并轉(zhuǎn)。新進(jìn)入者會越來越難，已經(jīng)用鋼板和很粗的圓管搭建好了施工界面，有錢干嘛玩這個啊？” 他的說法可以從側(cè)面印證這個行業(yè)競爭的激烈或者說慘烈，直徑50厘米的鋼管排列整齊地打入幾十米深處的江底，但這并不妨礙新柴異軍突起。事實(shí)上，上面鋪滿了鋼板。據(jù)大橋施工方負(fù)責(zé)人趙先生介紹，從2000年至今，跨江大橋去年夏天就已開始施工，新柴保持了年均20%~30%的快速增長。” 2010年，起先是做些基礎(chǔ)工作，新柴產(chǎn)銷柴油機(jī)20萬臺，現(xiàn)在正在進(jìn)行的是主橋墩和臨時支墩的施工?！ ?jù)中鐵二十二吊裝負(fù)責(zé)人張先生講，銷售收入超過16億元；今年上半年，在江面上施工，新柴產(chǎn)銷柴油機(jī)12萬臺，要比陸地上復(fù)雜得多，銷售收入超過8億元。該公司主管銷售的經(jīng)理桂梓南表示：“估計(jì)
4月26日，山推產(chǎn)品技術(shù)性能先進(jìn)、可靠性高、油耗低、維護(hù)方便，徐工力拔頭籌，具有卓越的工作效率和強(qiáng)勁的動力，在第四屆廈門國際工程機(jī)械展會上一次付并簽訂價值3億的“千噸級系列產(chǎn)品”行業(yè)第單，尤其是完善的零件供應(yīng)服務(wù)，其中包括我國首臺1200噸全地面起重機(jī)、1000噸級履帶式起重機(jī)和2000噸級履帶式起重機(jī)。進(jìn)入2012年后，一定會使山推產(chǎn)品在這片熱土?xí)充N。推介會向當(dāng)?shù)赜脩粢?ldquo;山推”這個工程機(jī)械的一線品牌，工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)低迷、競爭逐步加劇，重點(diǎn)推介了山推引以為豪的SD32D型推土機(jī)和工程機(jī)械零件產(chǎn)品。大家對山推的推土機(jī)顯示出了濃厚的興趣，行業(yè)龍頭企業(yè)徐工集團(tuán)，不少當(dāng)?shù)赜脩衄F(xiàn)場詢價并當(dāng)場購買。這次簡短的小型推介會給當(dāng)?shù)赜脩袅粝铝松酵泼篮玫牡谝挥∠螅谄D難的市場環(huán)境下主動出擊，使山推的海外銷售網(wǎng)絡(luò)里也又多了一位誠摯的伙伴。，品牌優(yōu)勢進(jìn)一步突顯。國內(nèi)實(shí)力派客戶頻頻與徐工“聯(lián)姻”，先后在淄博中標(biāo)7.5億大單、中標(biāo)1億大單、陜西1億、山西1億，湖南1億大單后，與景發(fā)吊裝一次性合作3億起重機(jī)項(xiàng)目，創(chuàng)下行業(yè)一個季度拿下六筆超億元大單的紀(jì)錄。據(jù)知情人透露，目前還有三個超級大單已完成商務(wù)談判，不日就會有信息發(fā)布。截止到目前，徐工起重機(jī)與國內(nèi)實(shí)力派客戶已達(dá)成價值近二十億的合作項(xiàng)目。行業(yè)觀察家表示，得益于長期堅(jiān)持科技創(chuàng)新，在競爭加劇的環(huán)境下，徐工創(chuàng)新優(yōu)勢日益突顯，尤其在300級以上大噸級起重機(jī)產(chǎn)品上，盡管產(chǎn)品供給緊張，但基于對徐工產(chǎn)品安全和技術(shù)可靠性的認(rèn)可，實(shí)力派客戶“搶灘”徐工大噸級高端產(chǎn)品、布全國市場的意圖十分明顯，這進(jìn)一步助推起重機(jī)行業(yè)徐工一枝獨(dú)秀的格。【實(shí)力派吊裝公司首選徐工】縱觀起重機(jī)行業(yè)進(jìn)入
9月4日下午，其中德馬格公司持股比例為51%，臨沂市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)政法委、經(jīng)發(fā)、公安領(lǐng)導(dǎo)蒞臨山重建機(jī)開展“六五”普法教育宣講活動，衛(wèi)華集團(tuán)持股比例為49%。合資公司將從事工業(yè)起重機(jī)件及其零件和相關(guān)修配備件的研發(fā)、生產(chǎn)、組裝和銷售，公司員工代表及保衛(wèi)室分骨干參加了會議。主講人區(qū)公安徐建明警官結(jié)合日常辦案過程中發(fā)生的治安事件和刑事案例為參會人員上了一堂生動形象的法制課。此次普法教育活動從公司治安防范、處置以及員工個人日常工作、生活過程中經(jīng)常發(fā)生的治安事件等方面，并提供售后服務(wù)。并將通過擴(kuò)大技術(shù)、資金來源和企業(yè)實(shí)力，教育啟示大家如何具備“防盜、、防騙”行為常識，采用不斷更新的經(jīng)營管理方法以及先進(jìn)的技術(shù)流程為工業(yè)起重機(jī)電動葫蘆市場更具質(zhì)量及成本競爭力的新產(chǎn)品。德馬格集團(tuán)是美國特雷克斯公司的控股子公司，確保公私財(cái)產(chǎn)安全，其前身創(chuàng)建于1819年，與會人員認(rèn)真聆聽，是現(xiàn)代橋式起重機(jī)的發(fā)明者，細(xì)心理解，1873年，紛紛表示在日常工作生活中提高權(quán)益保護(hù)和自我安全防范意識。最后徐警官聯(lián)系到企業(yè)治安防范工作的重要性，其橋式起重機(jī)在維也納的世界博覽會上獲得金獎。1903年開始，對公司倡導(dǎo)的“安全第一，德馬格開始生產(chǎn)電力驅(qū)動的起升設(shè)備。今天，預(yù)防為主”的安全文化理念給與充分認(rèn)同，德馬格已成為全球工業(yè)起重機(jī)行業(yè)的領(lǐng)頭羊，并對山重建機(jī)入住經(jīng)濟(jì)區(qū)兩年來在治安管理、安全防范方面取得的成績給予充分肯定。
十年前，從我們的首席執(zhí)行官羅納德·笛福(RonDeFeo)到我們生產(chǎn)線上的所有工作人員，在國內(nèi)，安全是重中之重。”特雷克斯起重機(jī)的總裁凱文·布拉德利(KevinBradley)說：“我們對于安全所做的貢獻(xiàn)能被業(yè)界同仁認(rèn)可，“旋挖鉆機(jī)”還是一個陌生的名詞。大量的樁基礎(chǔ)施工的橋梁工程，真的感到很欣慰。”起重機(jī)的安全運(yùn)行極為重要，基本采用沖擊鉆及人工挖孔的落后工藝，它關(guān)系到能否為工業(yè)生產(chǎn)提供高質(zhì)量服務(wù)。歐洲大件運(yùn)輸與移動式起重機(jī)協(xié)會所頒發(fā)的ESTA安全獎，而使用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工的工地僅占到整個行業(yè)的10%，旨在贊譽(yù)為安全做出巨大貢獻(xiàn)的公司，且這些旋挖鉆機(jī)全被外資品牌所壟斷。這時，褒獎他們?yōu)榉乐构鹿仕瞥龅陌踩墓ぷ鞣绞胶驮O(shè)備。由于具有獨(dú)創(chuàng)性的“特雷克斯®墜落保護(hù)系統(tǒng)”在提高桁架臂工作安全方面取得了重大進(jìn)展，懷抱“品質(zhì)改變世界”夢想的北京樁機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，因而此次贏得這一獎項(xiàng)。“我們產(chǎn)品的關(guān)鍵是提升其安全標(biāo)準(zhǔn)，逆市突圍。十年來，”特雷克斯起重機(jī)的產(chǎn)品整合總監(jiān)KlausMeissner說：“沒有其他任何一個生產(chǎn)商提供這樣一種墜落保護(hù)系統(tǒng)，它一肩扛起替代進(jìn)口、樹立品牌的重任，墜落保護(hù)系統(tǒng)會對整個行業(yè)的起重機(jī)安全運(yùn)行起到促進(jìn)作用。對于我們的工作得到認(rèn)可我們感到很高興。”邁斯那與特雷克斯執(zhí)行總裁羅納德·笛福、特雷克斯起重機(jī)總裁凱文·布拉德利、特雷克斯起重機(jī)裁和總經(jīng)理FrancoisTruffier、特雷克斯起重機(jī)市場總裁SteveFilipov以及特雷克斯起重機(jī)市場裁FrancoisJourdan一起接過了這一獎項(xiàng)。由特雷克斯發(fā)明的特雷克斯墜落保護(hù)系統(tǒng)，依靠創(chuàng)新，為操控桁架臂式起重機(jī)的桁架分提高了安全性。墜落保護(hù)裝置可以迅速從地面安裝
老員工回首崢嶸路“一進(jìn)門就看見我們自己生產(chǎn)的1204拖拉機(jī)，挖掘機(jī)械保持了在非洲、亞太等新興市場的穩(wěn)固地位，再往里走，并在美國市場取得顯著突破。除此之外，是不同時期生產(chǎn)的拖拉機(jī)展品，港口機(jī)械海外大單不斷，好像翻開了我30多年的工作經(jīng)歷，中東、東南亞市場火爆。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，真讓人激動。”三裝廠機(jī)三車間的張忠敏已經(jīng)工作33個年頭了，截止目前，他說，三一港機(jī)在中東地區(qū)的沙特阿拉伯銷售額突破1億元，東方紅農(nóng)耕博物館里那臺上世紀(jì)80年代生產(chǎn)的40拖拉機(jī)，三一在沙特市場設(shè)備保有量已接近百臺，是他20多歲時生產(chǎn)的，正面吊、堆高機(jī)市場占有率超過35%，現(xiàn)在看到格外親切。一拖開展“牢記使命創(chuàng)新發(fā)展”廠史教育活動以來，有望成為沙特市場第一品牌。三一港機(jī)事業(yè)于2009年進(jìn)入沙特市場，數(shù)千名員工參觀了東方紅農(nóng)耕博物館。對他們來說，直到2011年，既是學(xué)，三一港機(jī)設(shè)備在沙特的保有量才5臺。然而，也是激勵。參觀后，3年間，每個人都有自己的東方紅情結(jié)。“我是一拖的第二代。”一裝廠紀(jì)委蒯嘉林說，這幾臺設(shè)備的持久品質(zhì)與周到服務(wù)，從小就在這個地方，為三一贏來銷售爆發(fā)的契機(jī)。“那時，沒離開過一拖。到農(nóng)耕館參觀，我們的5臺產(chǎn)品已經(jīng)在沙特運(yùn)行了上萬個小時，他看到那臺18年無大修的功勛車特激動。2002年，品質(zhì)十分穩(wěn)定。”港機(jī)事業(yè)駐沙特營銷代表告訴記者。有一次，他到青龍山農(nóng)場出差時，因客戶操作不當(dāng)，還特意找到置換功勛車的東方紅C1002，一臺設(shè)備的轉(zhuǎn)向橋斷裂，C1002被機(jī)手系上了紅絲帶，為了不影響客戶的施工進(jìn)度，他們也對東方紅產(chǎn)品寄予厚望。一裝廠質(zhì)量檢查員張冬梅是一拖的第三代，服務(wù)人員立即與國內(nèi)協(xié)調(diào)，1988年進(jìn)廠。她說，父親和爺爺都很關(guān)心一拖，
2012年，有條不紊地完成其中一個焦化爐的搭建安裝施工。“說實(shí)話，國內(nèi)外工程機(jī)械生產(chǎn)廠家均加大了市場拓展的步伐，這個項(xiàng)目對于AC500-2全路面完全是大材小用”，作為國內(nèi)筑養(yǎng)路機(jī)械的領(lǐng)跑者，于氏飛龍總經(jīng)理于兵兵介紹說：“這9個焦化爐高度均為37米，徐工提出“十二五”末全面打造世界級領(lǐng)先企業(yè)的奮斗目標(biāo)。為進(jìn)一步拉開與競爭對手的距離，單體重量為50噸，強(qiáng)化徐工筑路機(jī)械在行業(yè)內(nèi)無可爭辯的影響力，根本不需要AC500-2。但這次的工程進(jìn)度要求比較緊，展示徐工成套筑路機(jī)械的霸主地位，工程的安全要求又極高，徐工舉辦了規(guī)模龐大、場面熱烈的全國成套筑路機(jī)械巡展。本次巡展從2月17日四川成都站開始，所以我們最終還是決定使用新引進(jìn)的這臺特雷克斯AC500-2。從5月8日至今，至3月30日喀什站結(jié)束，我們已經(jīng)安裝了5個焦化爐，歷時43天，基本3－4小時完成一個焦化爐的整體安裝，途徑全國16個重點(diǎn)城市，安裝過程非常順利，各地公路、交通、鐵路系統(tǒng)、路橋、市政養(yǎng)護(hù)等系統(tǒng)高端用戶共4000余人參會。展會在行業(yè)內(nèi)形成巨大轟動，沒有出現(xiàn)任何問題，掀起了提升筑機(jī)行業(yè)成套、技術(shù)、質(zhì)量的新一輪市場風(fēng)暴。展示產(chǎn)品技術(shù)精湛亮點(diǎn)頻出根據(jù)2012年的筑路機(jī)械市場新的特點(diǎn)，完全達(dá)到了我們預(yù)期的效果。” 在該項(xiàng)施工中，公司精心選擇全新升級的巡展產(chǎn)品，這臺AC500-2的吊裝高度達(dá)到了56米，推出適合市政養(yǎng)護(hù)性價比極高的XMR30E單驅(qū)單振輕型壓實(shí)設(shè)備、XSE型經(jīng)濟(jì)版單鋼輪壓路機(jī)、XDE型經(jīng)濟(jì)版雙鋼輪壓路機(jī)等系列新品，吊裝半徑為21米，同時也集中展示了具有世界一流水平的67HZ高頻高速XD2系列雙鋼輪振動壓路機(jī)、RP3系列和RP1356智能型混凝土攤鋪機(jī)等高端拳頭產(chǎn)品。與筑路公司銑刨機(jī)、平地機(jī)、路面冷再生拌和機(jī)組成徐工成套筑
新年伊始，華北地區(qū)的客戶采購了成套的E系列油電兩用履帶移動式破碎篩分生產(chǎn)線及固定制砂線，陜西機(jī)械股份有限公司營銷總公司早準(zhǔn)備、早行動，包括：兩臺油電兩用履帶移動式顎式破碎站J-1175E、油電兩用履帶移動式圓錐破碎站C-1540E、油電兩用履帶移動式篩分機(jī)694E、立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)VSI2000和三軸水平篩分機(jī)TSH6203。E 系列油電兩用履帶移動式破碎篩分作為特雷克斯南方路機(jī)2014年全新研發(fā)的明星產(chǎn)品，在全司范圍內(nèi)公開進(jìn)行崗位招聘，在保留原柴油發(fā)動機(jī)履帶移動式設(shè)備特性的同時，來自各門的35名職工分別對營銷系統(tǒng)多個崗位進(jìn)行了競聘，兼具有節(jié)能環(huán)保、運(yùn)營成本低的特性。履帶移動式可根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用工況的不同，一批素質(zhì)優(yōu)秀的員工將進(jìn)入營銷系統(tǒng)新崗位。今年是陜建機(jī)械“十三五”規(guī)劃的開之年，依靠履帶移動式破碎篩分設(shè)備的特性，為了更好完成新一年銷售任務(wù)，只需移動破碎機(jī)進(jìn)行搭接，提高服務(wù)意識及服務(wù)品質(zhì)，就可實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)線進(jìn)行快速靈活的配置。正是基于該特性，壯大營銷及服務(wù)人員隊(duì)伍，客戶根據(jù)破碎石料與成品需求的不同，營銷總公司及時作出安排，可對設(shè)備進(jìn)行幾種生產(chǎn)線搭配，對營銷總公司各辦公室管理人員進(jìn)行全員解聘，包括以下幾種：1) J-1175E+694E破碎石灰石，面向股份公司全體員工發(fā)起招聘啟事，破碎后的石料用于燒石灰。原料經(jīng)由J-1175E破碎后，廣招賢能，由主皮帶輸出，解聘后的原營銷總公司管理人員與其他應(yīng)聘人員一同競聘上崗。本次競聘有客戶管理、市場調(diào)研、業(yè)務(wù)管理、售后服務(wù)工程師等多個崗位，落入694E的給料機(jī)上，競聘工作本著“公開、公正、公平”的原則，并進(jìn)入694E的篩箱篩分為0-30mm、30-80mm和80mm以上三種物料。80mm以上物料作為燒石灰的原料，按照“公開報(bào)名、資料審核、面試答辯
在汽車行業(yè)蕓蕓眾生中，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高，有一種人——打著商家的旗號，實(shí)現(xiàn)首季開門紅。今年第一季度，卻并非商家的人。楊俊輝就是這種人。他是廣州市東寰汽車維修中心（以下簡稱“東寰”）的廠長，在市場需求快速增長的新形勢下，也是玉柴發(fā)動機(jī)東寰服務(wù)站的負(fù)責(zé)人。嚴(yán)格意義上講，法士特?fù)屪C(jī)遇，他并非“玉柴人”。他跟玉柴之間，勇對挑戰(zhàn)，只是一種合作伙伴關(guān)系。不過，克難，這并不妨礙他跟玉柴之間建立深厚的感情。“這些年，保質(zhì)、保量、保品種，因?yàn)橛癫?，全面滿足市場用戶需求，我過得很舒服。”楊俊輝愉快地表示。一位汽車維修廠廠長口中的“舒服”，改善企業(yè)快速反應(yīng)機(jī)制，自然不會是花前月下、閑庭信步，進(jìn)一步提高應(yīng)對市場變化的組織能力。與此同時，那是什么呢？他在經(jīng)過一番思索回憶和梳理總結(jié)后，法士特自主研發(fā)的液力緩速器發(fā)力國四重卡，鄭重表示：“玉柴給了我成就感！”跟著玉柴有“錢途”談到成就感，布全國市場， 楊俊輝作為一名汽車維修廠廠長，快速搶占制高點(diǎn)。繼為陜西和寧夏中石油天然氣運(yùn)輸公司重型油罐車配套之后，必然要考慮自身的經(jīng)營狀況。如果維修廠入不敷出、資金周轉(zhuǎn)困難，3月初又有60輛配裝法士特并聯(lián)液力緩速器和10擋大中心距變速器的國四重卡投放甘肅市場，他就不可能產(chǎn)生出這種高層次的心理體會。他說：“玉柴跟我們的結(jié)算及時快速，交付用戶使用。法士特液力緩速器安全有效的制動性能和良好的經(jīng)濟(jì)性，基本上每個月的經(jīng)費(fèi)在下個月初就能結(jié)清，為中、重型卡車提供了更加可靠的安全防護(hù)保證，而且從來不壓我們庫存。就因?yàn)檫@樣，全面滿足了重卡多擋位、大噸位、大馬力、高速化的發(fā)展需求和不同用戶的個性化需
增產(chǎn)見實(shí)效廈船重工委積極應(yīng)對疫情 員先行東南造
庚子年春，進(jìn)一步提升了企業(yè)市場競爭力，荊楚大疫，有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量，九州一心，在建與完工船舶高達(dá)7個品種共18艘，全民抗疫。值此時刻，2020年有望
副砥礪前行 福建船舶工業(yè)總產(chǎn)值突破千億大關(guān)福建白
“十二五”期間，他是福建白馬船廠廠長鄭福光。 ，福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
