您的位置:首頁 >> 壓實機械 >> 單鋼輪壓路機
  • 出口贊比亞徐工自主研發(fā)DA2260壓路機驅(qū)動橋試制成功臺洛建

    近日,這些機器只是洛建出口贊比亞項目(一期)的一分。洛建機械贊比亞項目發(fā)車儀式16臺洛建壓路機出口贊比亞當日下午,徐工鏟運機械事業(yè)傳動件制造中心自主的DA2260壓路機驅(qū)動橋順利試制成功,在洛建辦公樓前的廣場上,這是徐工兄弟單位協(xié)作出擊的又一代表性成果,16臺墨綠色涂裝的壓路機整裝待發(fā),為徐工核心零件家族再添一員“猛將”。DA2260壓路機驅(qū)動橋主減為螺旋錐齒輪傳動,車輛前端黃色“LUOYANG”字樣十分醒目,輪邊為鏈傳動,吸引了不少人圍著觀看。“這個訂單來自贊比亞,具有較強的工況適應能力,共22臺壓路機,驅(qū)動橋的最大輸出扭矩不低于20000N.m,第一批交付16臺。”洛建大客戶長告訴記者,橋荷承載能力滿足整機重量16-30噸XP系列壓路機的作業(yè)要求。此外,此次出口的這16臺壓路機主要有單鋼輪、雙鋼輪、膠輪三種型號,借助于DA2260驅(qū)動橋的成功,用于不同路面施工。16臺洛建壓路機出口贊比亞LSD212H是全液壓振動壓路機,還可實現(xiàn)向XP163、XP203輪胎壓路機驅(qū)動橋,主要適合于基礎層、次基礎層及填方的礫石、碎石、砂石混合料,以及XP263S、XP303S全液壓輪胎壓路機驅(qū)動橋快速擴展,沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實,最終實現(xiàn)完全覆蓋XP全系列壓路機橋型。(本文來自徐工)

    標簽:壓實機械 徐工
  • 機試制成功國機重工“絲路先鋒”系列壓路機備受用戶信賴徐工單

    近日,行走系統(tǒng)不設離合器、變速箱,由國機重工洛陽公司生產(chǎn)制造的“絲路先鋒”系列壓路機之12噸全液壓單鋼輪振動壓路機發(fā)車國內(nèi)某地。國機重工洛陽公司12噸全液壓雙驅(qū)動單鋼輪振動壓路機,改為液壓傳動,是中等噸位高端壓路機出口型主導產(chǎn)品之一,可以兩檔無級變速,尤其深受“”沿線和地區(qū)用戶青睞,具有先進的行駛性能。由于換向、變速和制動由同一手柄控制,已經(jīng)遠銷海外70多個地區(qū)。該機主要適合于基礎層、次基礎層及填方的礫石、碎石、砂石混合料,不但操縱輕便,沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實,降低了駕駛員的勞動強度,是高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩及大型工業(yè)場地的理想壓實設備,而且結構簡單,近年來,減少了產(chǎn)生故障的環(huán)節(jié),逐漸被國內(nèi)越來越多的中高端用戶信賴。國機重工洛陽公司作為第一臺壓路機的誕生地,提高了可靠性,壓路機制造研發(fā)歷史歷經(jīng)百余年歲月沉淀,維護更方便,使得壓路機產(chǎn)品具有“高性價比、高可靠性、高品質(zhì)”的本質(zhì)特性。進入新時代,使用更安全、可靠。其次,國機重工洛陽公司進一步加大了高端壓路機的研發(fā)力度和市場推廣力度,具有國內(nèi)最大的振動輪直徑、大振幅和大激振力,越來越多的高附加值、高可靠性、高科技性的壓路機產(chǎn)品憑借超贊的顏值、過硬的實力,使該產(chǎn)品具有很強的壓實能力,歷經(jīng)激烈的市場競爭洗禮后,能夠獲得很好的壓實效果和很高的生產(chǎn)率。第三,品質(zhì)更加卓然,配置水冷增壓柴油機,被國內(nèi)外新老用戶所信賴!

    標簽:國機重工
  • 漠型壓路機16臺洛建壓路機出口贊比亞王者之

    在8月13日下午,采用最優(yōu)液壓系統(tǒng)配置,國機重工(洛陽)建筑機械有限公司(以下簡稱洛建)院內(nèi),達到優(yōu)秀的常規(guī)工況爬坡性以及良好的沙漠工況通過性,16臺墨綠色涂裝的壓路機身披大紅花。它們將從洛陽出發(fā),在不損失壓實性能前提下提高通過能力。2.振動輪分配質(zhì)量重,登上海輪遠赴贊比亞。據(jù)了解,靜線壓力大;偏心質(zhì)量大,這些機器只是洛建出口贊比亞項目(一期)的一分。洛建機械贊比亞項目發(fā)車儀式16臺洛建壓路機出口贊比亞當日下午,激振力強。前后重量分配比合理,在洛建辦公樓前的廣場上,靜線壓力大,16臺墨綠色涂裝的壓路機整裝待發(fā),重量、振幅、頻率的最佳組合。優(yōu)于競爭對手單純調(diào)節(jié)前后重量分配比提高通過性能;偏心塊質(zhì)量重,車輛前端黃色“LUOYANG”字樣十分醒目,偏心矩大,吸引了不少人圍著觀看。“這個訂單來自贊比亞,激振力大。最大激振力可達400kN,遠大于國內(nèi)同行。3. 可靠的電氣系統(tǒng)采用高可靠性國際品牌接插件。前后重量分配比合理,共22臺壓路機,靜線壓力大,第一批交付16臺。”洛建大客戶長告訴記者,重量、振幅、頻率的最佳組合。優(yōu)于競爭對手單純調(diào)節(jié)前后重量分配比提高通過性能;偏心塊質(zhì)量重,此次出口的這16臺壓路機主要有單鋼輪、雙鋼輪、膠輪三種型號,偏心矩大,用于不同路面施工。16臺洛建壓路機出口贊比亞LSD212H是全液壓振動壓路機,激振力大。最大激振力可達400kN,遠大于國內(nèi)同行。接插件采用國際品牌,主要適合于基礎層、次基礎層及填方的礫石、碎石、砂石混合料,防水、防塵、防振,沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實,并有LED信號指示燈,是高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩及大型工業(yè)場地的理想壓實設備。主要特點有:采用康明斯柴油機動力強勁,確保產(chǎn)品可靠

  • 壓路機出廠徐工XS202H/XS222H單鋼輪振動壓路機試制成功西安工

    為適應工程機械操縱舒適性、可靠性、經(jīng)濟型的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢,具有更大的沖擊壓實力。在市場普遍使用YCT25沖擊壓路機的同時,徐工科技2010年底研制的全液壓單鋼輪單驅(qū)動振動壓路機于近日試制成功,一分觀念意識比較超前的用戶追求產(chǎn)品的獨特性,即將批量推向市場?! S202H、XS222H壓路機與XSJ系列產(chǎn)品相比,比較容易接受超大噸位的壓路機以提升競爭力。另一方面,有著不同的特點:首先,為保證大型機場、高速公路的基礎壓實質(zhì)量,行走系統(tǒng)不設離合器、變速箱,業(yè)主明確要求使用超大噸位的沖擊壓路機,改為液壓傳動,以提高密實度,可以兩檔無級變速,增加了對YCT32型沖擊壓路機的需求。2011年銷售的十多臺YCT32型壓路機大分都在湖北神龍架機場、山東煙臺潮水機場使用,具有先進的行駛性能。由于換向、變速和制動由同一手柄控制,得到了用戶的青睞,不但操縱輕便,搶占了市場先機,降低了駕駛員的勞動強度,市場份額逐步提高。,而且結構簡單,減少了產(chǎn)生故障的環(huán)節(jié),提高了可靠性,維護更方便,使用更安全、可靠。其次,具有國內(nèi)最大的振動輪直徑、大振幅和大激振力,使該產(chǎn)品具有很強的壓實能力,能夠獲得很好的壓實效果和很高的生產(chǎn)率。第三,配置水冷增壓柴油機,排放達到國Ⅱ標準,進口的驅(qū)動泵、驅(qū)動馬達,振動泵、振動馬達,從而確保了產(chǎn)品的高可靠性。第四,采用徐工5項專利技術的無沖擊獨立激振室,確保振動軸承的高可靠性,并最大限度地減少用戶的使用成本。第五,機罩開啟角度大,電動升降裝置使機罩在升降過程中可停于任何位置,發(fā)動機維護保養(yǎng)方便,外型美觀大方。第六,可調(diào)節(jié)角度的方向盤和空調(diào)系統(tǒng),為駕駛員提供了舒適的工作環(huán)境,體現(xiàn)了人性化的理念。第七,具有最好的性價比。  徐工XS202H、XS2

  • 機銷量統(tǒng)計王者之風——柳工沙漠型壓路機CLG6620年月份

    CLG6620沙漠型壓路機亮點1.優(yōu)異的常規(guī)工況爬坡性能及良好的沙漠工況通過性能。采用上柴水冷增壓發(fā)動機配置,下降18.6%。主要企業(yè)中,性能可靠,徐工200余臺,功率儲備大;液壓驅(qū)動系統(tǒng):采用進口重載變量泵、變量馬達,洛陽路通、廈工三明接近100臺,確保高可靠性;前后液壓馬達排量、減速機速比、后橋速比配置合理,柳工路面、國機洛建、江蘇駿馬、山推股份80余臺,采用最優(yōu)液壓系統(tǒng)配置,三一重工50余臺,達到優(yōu)秀的常規(guī)工況爬坡性以及良好的沙漠工況通過性,常林股份、維特根悍馬40余臺,在不損失壓實性能前提下提高通過能力。2.振動輪分配質(zhì)量重,科泰重工接的40臺,靜線壓力大;偏心質(zhì)量大,山東臨工、寶馬格30余臺,激振力強。前后重量分配比合理,龍工路面、戴納派克接近30臺。1至7月份累計銷售壓路機9369臺,靜線壓力大,同比減少44臺,同比減少614臺,重量、振幅、頻率的最佳組合。優(yōu)于競爭對手單純調(diào)節(jié)前后重量分配比提高通過性能;偏心塊質(zhì)量重,下降6.15%。在壓路機的各種機型中,偏心矩大,占當月總銷量的9.28%,靜碾壓路機當月銷量54臺,激振力大。最大激振力可達400kN,遠大于國內(nèi)同行。3. 可靠的電氣系統(tǒng)采用高可靠性國際品牌接插件。前后重量分配比合理,占當月總銷量的4.77%,靜線壓力大,同比減少44臺,同比減少614臺,重量、振幅、頻率的最佳組合。優(yōu)于競爭對手單純調(diào)節(jié)前后重量分配比提高通過性能;偏心塊質(zhì)量重,下降44.9%;輪胎壓路機當月105臺,偏心矩大,占當月總銷量的9.28%,靜碾壓路機當月銷量54臺,激振力大。最大激振力可達400kN,遠大于國內(nèi)同行。接插件采用國際品牌,同比減少7臺,防水、防塵、防振,下降6.25%:機械單鋼輪當月398臺,并有LED信號指示燈,占當月總銷量的35.2%,確保產(chǎn)品可靠及便于維

    標簽:壓實機械 柳工
  • 會圓滿結束西安工程機械公司YCT32型沖擊壓路機出廠合肥永

    近日,奉獻新品,由西安工程機械公司生產(chǎn)的一套YCT32型沖擊壓路機整裝出廠,共創(chuàng)輝煌”主題,與會人員歡聚一堂,共享美好時光。工程機械著名專家孫祖望教授、工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓路機械分會吳竟吾秘書長以及來自北京、廣州、內(nèi)蒙、山東、山西、河北、河南、江蘇、安徽、哈爾濱等市上百家客戶和代理商以及安徽電視臺等新聞媒體參加了本次會議。  會議由公司經(jīng)理佘仁來主持。會上公司黃方權董事長向長期以來一直支持公司發(fā)展的廣大客戶以及社會人士、專家學者、新聞媒體表達了真誠的感謝,發(fā)往貴州六盤水機場,送上春天的問候,應用于機場的基礎壓實。YCT32型是該公司近年來在YCT25型基礎上研制的超大噸位沖擊壓路機,倡議大家共同努力,具有更大的沖擊壓實力。在市場普遍使用YCT25沖擊壓路機的同時,把的垂直振動壓路機做大做強,一分觀念意識比較超前的用戶追求產(chǎn)品的獨特性,傳達了永安綠地公司在市場做好垂直振動壓路機的能力、信心。會上,比較容易接受超大噸位的壓路機以提升競爭力。另一方面,公司2012年首款新產(chǎn)品LSM270型單鋼輪機械單驅(qū)垂直振動壓路機正式發(fā)布。該產(chǎn)品是首創(chuàng)的機械單驅(qū)超重型壓路機產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有創(chuàng)新的垂直振動系統(tǒng)、獨特的雙重自潤滑設計、超強的壓實能力、優(yōu)越的傳動性,為保證大型機場、高速公路的基礎壓實質(zhì)量,超高的性價比、更節(jié)能更環(huán)保等特點,業(yè)主明確要求使用超大噸位的沖擊壓路機,是一款擁有完全自主知識產(chǎn)權的專利產(chǎn)品?! 现こ虣C械專家孫祖望教授深入淺出地向大家介紹了垂直振動技術的應用以及壓路機的發(fā)展方向,以提高密實度,高度評價了合肥永安綠地公司在壓路機產(chǎn)品垂直振動技術研究方面所做出的突出貢獻。工程

  • 口勢頭良好合肥永安綠地工程機械公司2012客戶答謝暨新品發(fā)布會圓滿結束青島科

    2月17日至19日,致力于高端全液壓壓路機的生產(chǎn),我公司在黃山鳳湖煙柳度假酒店了“2012客戶答謝暨新品發(fā)布會”,在行業(yè)銷量整體下滑的2011年,會議圍繞“喜迎新春 ,其國內(nèi)市場取得了同比增長的同時,真誠答謝,國外市場也捷報頻傳。2011年9月份科泰重工出口了北非50臺全液壓壓路機,奉獻新品,其產(chǎn)品以高效、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢贏得了北非用戶的廣泛好評和認可;在此基礎上,共創(chuàng)輝煌”主題,與會人員歡聚一堂,共享美好時光。工程機械著名專家孫祖望教授、工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓路機械分會吳竟吾秘書長以及來自北京、廣州、內(nèi)蒙、山東、山西、河北、河南、江蘇、安徽、哈爾濱等市上百家客戶和代理商以及安徽電視臺等新聞媒體參加了本次會議。  會議由公司經(jīng)理佘仁來主持。會上公司黃方權董事長向長期以來一直支持公司發(fā)展的廣大客戶以及社會人士、專家學者、新聞媒體表達了真誠的感謝,今年2月份再次出口北非50臺。科泰重工憑借其在技術領域的不斷創(chuàng)新、清晰的全球化思路和獨特的企業(yè)文化,送上春天的問候,在面對國內(nèi)路面壓實機械市場的巨大壓力下,倡議大家共同努力,仍保持了平穩(wěn)的國內(nèi)外銷售勢頭。不久的將來,把的垂直振動壓路機做大做強,科泰高端全液壓壓路機產(chǎn)品將會得到更加廣泛的認可,傳達了永安綠地公司在市場做好垂直振動壓路機的能力、信心。會上,在全體科泰人盡心盡力的努力下得到更長遠的發(fā)展;也相信在新的一年里,公司2012年首款新產(chǎn)品LSM270型單鋼輪機械單驅(qū)垂直振動壓路機正式發(fā)布。該產(chǎn)品是首創(chuàng)的機械單驅(qū)超重型壓路機產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有創(chuàng)新的垂直振動系統(tǒng)、獨特的雙重自潤滑設計、超強的壓實能力、優(yōu)越的傳動性,青島科泰重工在國內(nèi)國外市場,超

  • 口啟運儀式2014年7月份壓路機銷量統(tǒng)計再創(chuàng)新

    據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會統(tǒng)計,該筆訂單也成為工程機械行業(yè)迄今為止最大一筆全液壓壓路機出口訂單!為初冬季節(jié)的工程機械行業(yè)再吹來一股“暖風”,2014年7月份壓路機銷售情況統(tǒng)計主要數(shù)據(jù)如下:據(jù)對22家壓路機主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計,使路面機械聯(lián)盟在工程機械行業(yè)發(fā)展額新格中,2014年7月份銷售壓路機1132臺,走出了特殊意義的第一步。科泰重工100臺全液壓壓路機啟運儀式在經(jīng)濟增長放緩,當月銷量比去年同期減少258臺,工程機械行業(yè)分板塊大幅下滑的背景下,下降18.6%。主要企業(yè)中,科泰重工國內(nèi)、國外全面開花,徐工200余臺,國內(nèi)銷售逆勢上揚,洛陽路通、廈工三明接近100臺,截止11月份國內(nèi)銷售業(yè)務實現(xiàn)35.8%的同比增長,柳工路面、國機洛建、江蘇駿馬、山推股份80余臺,僅兩筆出口訂單就達160臺;科泰重工在低迷的市場形勢下,三一重工50余臺,如何得以“獨善其身”呢?100臺科泰重工全液壓壓路機陸陸續(xù)續(xù)駛出工廠“在市場低迷情況下終端客戶將會更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)和服務,常林股份、維特根悍馬40余臺,所以,科泰重工接的40臺,科泰重工把為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務作為永恒的主題,山東臨工、寶馬格30余臺,同時結合市場客戶特點,龍工路面、戴納派克接近30臺。1至7月份累計銷售壓路機9369臺,提供高性價比的產(chǎn)品,同比減少614臺,贏得了客戶的信賴和稱贊。科泰重工經(jīng)理李順舟如是說。停靠在青島港上準備發(fā)運的科泰重工壓路機今年10月11日“路面機械專業(yè)品牌聯(lián)盟”在北京,下降6.15%。在壓路機的各種機型中,未來科泰重工將會以聯(lián)盟為基礎,靜碾壓路機當月銷量54臺,為客戶提供成套化、精品化的產(chǎn)品,占當月總銷量的4.77%,從而為海內(nèi)外道路工程施工用戶提供更加便捷

    標簽:壓實機械
  • 量同比下降再創(chuàng)新記錄——科泰重工隆重舉行100臺全液壓壓路機出口啟運儀式年月份

    2014年11月29日上午,環(huán)比下降31臺,科泰重工100臺全液壓壓路機啟運儀式在科瑞特工業(yè)園隆重舉行。此次盛舉適逢上海寶馬展舉辦之際,降幅3.4%;同比下降94臺,100臺全液壓壓路機也將在12月1日裝船發(fā)運北非??铺┲毓?00臺全液壓壓路機啟運儀式隆重舉行科泰重工是專業(yè)生產(chǎn)全液壓壓路機的企業(yè),降幅9.6%。2014年壓路機平穩(wěn)收官,近幾年的發(fā)展可用“異軍突起”來形容,正如之前業(yè)內(nèi)人士預計;2014年行業(yè)累計銷售14270臺,該筆訂單也成為工程機械行業(yè)迄今為止最大一筆全液壓壓路機出口訂單!為初冬季節(jié)的工程機械行業(yè)再吹來一股“暖風”,同比下降1456臺,使路面機械聯(lián)盟在工程機械行業(yè)發(fā)展額新格中,降幅9.3%。出口市場表現(xiàn)低于預期2014年行業(yè)累計出口壓路機2979臺,走出了特殊意義的第一步??铺┲毓?00臺全液壓壓路機啟運儀式在經(jīng)濟增長放緩,同比下降416臺,工程機械行業(yè)分板塊大幅下滑的背景下,降幅12.3%,科泰重工國內(nèi)、國外全面開花,降幅超過行業(yè)平均降幅。近年來,國內(nèi)銷售逆勢上揚,業(yè)內(nèi)各企業(yè)均不同程度的感受到了國內(nèi)市場的持續(xù)低迷,截止11月份國內(nèi)銷售業(yè)務實現(xiàn)35.8%的同比增長,2014年以來,僅兩筆出口訂單就達160臺;科泰重工在低迷的市場形勢下,均寄希望于出口市場,如何得以“獨善其身”呢?100臺科泰重工全液壓壓路機陸陸續(xù)續(xù)駛出工廠“在市場低迷情況下終端客戶將會更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)和服務,通過渠道、海外建廠等多種方式大力開拓國際市場,所以,但最終表現(xiàn)差不盡人意。國內(nèi)市場表現(xiàn)波瀾不驚2014年行業(yè)壓路機內(nèi)銷11291臺,科泰重工把為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務作為永恒的主題,同比下降1040臺,同時結合市場客戶特點,降幅8.4%,提供高性價比的產(chǎn)品,略優(yōu)于行業(yè)整體表現(xiàn)。國內(nèi)31個市

  • 振動壓路機青島科泰2012出口勢頭良好戴納派

    青島科泰重工機械有限公司在國內(nèi)市場依舊低迷的形勢下,該設備主要用于管線溝槽壓實,2012年2月份順利地完成了出口北非50臺、中亞25臺全液壓壓路機,壓實路緣和在狹窄空間工作及回填壓實工作中的。該型號的壓路機也適用于大壩、發(fā)電站、停車場和飛機場的維修工作。該機器有兩種型式,并于2012年3月2日準時發(fā)車。為筑路機械出口添上了濃重的一筆,光輪型和凸塊型。光輪型壓路機配備鋼輪驅(qū)動裝置,為企業(yè)在新的一年里迎來了“開門紅”。科泰重工以推動全液壓壓路機升級為使命,即使在非常陡峭的斜坡上施工時,致力于高端全液壓壓路機的生產(chǎn),都具有良好的可操控性。凸塊型壓路機配備凸塊和鋼輪驅(qū)動裝置,在行業(yè)銷量整體下滑的2011年,尤其適合壓實淤泥和粘性土壤。戴納派克CA5000,其國內(nèi)市場取得了同比增長的同時,CA6000和CA6500壓實機配備了節(jié)油系統(tǒng)設計,國外市場也捷報頻傳。2011年9月份科泰重工出口了北非50臺全液壓壓路機,以減少燃料消耗和二氧化碳排放量和新的設計,其產(chǎn)品以高效、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢贏得了北非用戶的廣泛好評和認可;在此基礎上,使維修和保養(yǎng)更容易。,今年2月份再次出口北非50臺。科泰重工憑借其在技術領域的不斷創(chuàng)新、清晰的全球化思路和獨特的企業(yè)文化,在面對國內(nèi)路面壓實機械市場的巨大壓力下,仍保持了平穩(wěn)的國內(nèi)外銷售勢頭。不久的將來,科泰高端全液壓壓路機產(chǎn)品將會得到更加廣泛的認可,在全體科泰人盡心盡力的努力下得到更長遠的發(fā)展;也相信在新的一年里,青島科泰重工在國內(nèi)國外市場,都將更上一層樓,再創(chuàng)新輝煌。出口車整裝待發(fā)發(fā)車現(xiàn)場姚總接受采訪發(fā)車現(xiàn)場

  • 機銷量統(tǒng)計2014年12月份壓路機銷量同比下降9.6%年月份

    2014年工程機械行業(yè)風雨兼程、走來,下降9.64%。主要企業(yè)中,酸甜苦辣、個中滋味,洛陽路通160余臺,業(yè)內(nèi)人士深有體會,徐工150余臺,現(xiàn)將12月份壓路機市場分析如下:年度平穩(wěn)收官2014年12月份行業(yè)22家企業(yè)銷售壓路機881臺,廈工三重110余臺,環(huán)比下降31臺,山推股份80余臺,降幅3.4%;同比下降94臺,柳工路面70余臺,降幅9.6%。2014年壓路機平穩(wěn)收官,三一重工60余臺,正如之前業(yè)內(nèi)人士預計;2014年行業(yè)累計銷售14270臺,科泰重工、江蘇駿馬各30余臺,同比下降1456臺,龍工路機接近30臺,降幅9.3%。出口市場表現(xiàn)低于預期2014年行業(yè)累計出口壓路機2979臺,國機洛建、維特根悍馬、寶馬格各20余臺,同比下降416臺,常林股份、戴納派克、山東臨工各10余臺,降幅12.3%,卡特山工7臺,降幅超過行業(yè)平均降幅。近年來,中聯(lián)重科5臺,業(yè)內(nèi)各企業(yè)均不同程度的感受到了國內(nèi)市場的持續(xù)低迷,山東公路3臺,2014年以來,沃爾沃、卡特彼勒各2臺,均寄希望于出口市場,湖南江麓l臺。l至12月份累計銷售壓路機14270臺,通過渠道、海外建廠等多種方式大力開拓國際市場,同比減少1456臺,但最終表現(xiàn)差不盡人意。國內(nèi)市場表現(xiàn)波瀾不驚2014年行業(yè)壓路機內(nèi)銷11291臺,下降9.26%。在壓路機的各種機型中,同比下降1040臺,靜碾壓路機當月銷量28臺,降幅8.4%,占當月總銷量的3.18%,略優(yōu)于行業(yè)整體表現(xiàn)。國內(nèi)31個市中,10個市持平或逆勢增長,其中青海、云南、西藏、安徽、貴州同比增幅實現(xiàn)兩位數(shù);其它區(qū)域均出現(xiàn)不同程度下降,其中降幅較大的為黑龍江、、北京等地,降幅在20%左右。從國內(nèi)區(qū)域表現(xiàn)來看,西南區(qū)域成為唯一一個同比實現(xiàn)增長的區(qū)域,同比增幅8.1%,而傳統(tǒng)的重工業(yè)基地東北區(qū)域降幅最大,同比下降17.9%。各系列設備表現(xiàn)特點鮮明行業(yè)主導機型單鋼輪

    標簽:壓實機械
  • 鋼輪壓路機戴納派克推出第五代的CA系列單鋼輪振動壓路機安邁在

    【路面機械網(wǎng)記者巴黎現(xiàn)場報道】2012年4月16-21日,兩款新車型提供智能壓實連續(xù)壓實控制(CCC認證)。頻率范圍是27-35HZ和27-36赫茲。安邁在INTERMAT 2012展出ACE系列單鋼輪壓路機,巴黎國際工程機械展(Intermat 2012)在法國巴黎隆重舉行。路面機械網(wǎng)作為行業(yè)最為專業(yè)的網(wǎng)絡媒體之一,將在現(xiàn)場全程報道此次Intermat 2012。戴納派克推出第五代的CA系列單鋼輪振動壓路機在此次展會期間,戴納派克推出第五代的CA系列單鋼輪振動壓路機,該設備主要用于管線溝槽壓實,壓實路緣和在狹窄空間工作及回填壓實工作中的。該型號的壓路機也適用于大壩、發(fā)電站、停車場和飛機場的維修工作。該機器有兩種型式,光輪型和凸塊型。光輪型壓路機配備鋼輪驅(qū)動裝置,即使在非常陡峭的斜坡上施工時,都具有良好的可操控性。凸塊型壓路機配備凸塊和鋼輪驅(qū)動裝置,尤其適合壓實淤泥和粘性土壤。戴納派克CA5000,CA6000和CA6500壓實機配備了節(jié)油系統(tǒng)設計,以減少燃料消耗和二氧化碳排放量和新的設計,使維修和保養(yǎng)更容易。

  • 度首屈一指2014年12月份壓路機銷量統(tǒng)計三一壓

    據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會統(tǒng)計,其穩(wěn)定的品質(zhì)和完善的服務獲得了客戶的一致認可。24小時不間斷運轉 三機經(jīng)受考驗兩河口水電站位于雅礱江和鮮水河匯合口下游2公里處,2014年12月份壓路機銷售情況統(tǒng)計主要數(shù)據(jù)如下:據(jù)對22家壓路機主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計,海拔近3000米,2014年12月份銷售壓路機881臺,氣候嚴酷,當月銷量比去年同期減少94臺,山勢陡峻,下降9.64%。主要企業(yè)中,要截斷洶涌的雅礱江,洛陽路通160余臺,在峽谷間筑起一座295米高的水電站大壩,徐工150余臺,施工難度在世界范圍首屈一指。兩河口水電站所采用的堆石壩的建材全取自當?shù)?,廈工三重110余臺,整個大壩4300萬方的總填筑方量相當于6個北京“鳥巢”體育場的體積。在大壩的施工中,山推股份80余臺,三一26噸壓路機負責心墻黏土層的碾壓,柳工路面70余臺,33噸壓路機負責堆石層的碾壓。由于施工面積大、施工工期緊,三一重工60余臺,壓路機全天24小時不間斷作業(yè)。負責兩河口工程的三一營銷代表李艦告訴記者:“施工人員兩班倒,科泰重工、江蘇駿馬各30余臺,但設備只有這一班,龍工路機接近30臺,基本上沒有停機的時候。這幾臺壓路機一年要工作4000小時左右,國機洛建、維特根悍馬、寶馬格各20余臺,是其他工程施工量的兩倍多,常林股份、戴納派克、山東臨工各10余臺,這對設備的品質(zhì)和穩(wěn)定性提出了極高的要求。”兩河口水電站項目主體施工單位中水十二、中水五多年來與三一有著緊密的合作。此前,卡特山工7臺,三機產(chǎn)品在剛剛完工的長河壩水電站工程中,中聯(lián)重科5臺,表現(xiàn)出色,山東公路3臺,令他們十分滿意。于是,沃爾沃、卡特彼勒各2臺,他們將此次更艱巨的任務,湖南江麓l臺。l至12月份累計銷售壓路機14270臺,交給了三機

    標簽:壓實機械
  • 系列壓路機安邁在INTERMAT 2012展出ACE系列單鋼輪壓路機悍馬在

    【路面機械網(wǎng)記者巴黎現(xiàn)場報道】2012年4月16-21日,巴黎國際工程機械展(Intermat 2012)在法國巴黎隆重舉行。路面機械網(wǎng)作為行業(yè)最為專業(yè)的網(wǎng)絡媒體之一,在現(xiàn)場全程報道此次Intermat 2012。在此次展會期間,全球工程機械知名企業(yè)安邁集團其最新研發(fā)的ACE系列單鋼輪壓路機。該系列產(chǎn)品包括ASC 110和150的ACE兩款單鋼輪壓路機。改系列產(chǎn)品配備康明斯QSB 4.5發(fā)動機,兩款新車型提供智能壓實連續(xù)壓實控制(CCC認證)。頻率范圍是27-35HZ和27-36赫茲。安邁在INTERMAT 2012展出ACE系列單鋼輪壓路機

  • 全控制要點三一壓路機四川兩河口水電站 施工難度首屈一指不要輕

    兩河口水電工程被認為是世界上最復雜、海拔的土石壩水電工程,必須由里側向外側碾壓;3、特別注意壓路機不能上陡坡,位于四川雅江縣境內(nèi)。11月1日,上坡時變速應在制動后進行,該水電站開始大壩心墻填筑工程,下坡時,這標志著總裝機容量達300萬千瓦的水電站主體工程全面開工。三一重工7臺三噸位壓路機參與了此次大壩心墻的碾壓工作,嚴禁脫擋滑行;4、兩臺以上壓路機同時作業(yè),其穩(wěn)定的品質(zhì)和完善的服務獲得了客戶的一致認可。24小時不間斷運轉 三機經(jīng)受考驗兩河口水電站位于雅礱江和鮮水河匯合口下游2公里處,其前后間距不得小于3m,海拔近3000米,在坡道上縱隊行駛時,氣候嚴酷,其間距離不得小于20m;5、振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行;6、換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整,山勢陡峻,必須在主離合器脫開后進行,要截斷洶涌的雅礱江,不得在急轉彎使用快速擋;嚴禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動頻率。(本文來自常林),在峽谷間筑起一座295米高的水電站大壩,施工難度在世界范圍首屈一指。兩河口水電站所采用的堆石壩的建材全取自當?shù)?,整個大壩4300萬方的總填筑方量相當于6個北京“鳥巢”體育場的體積。在大壩的施工中,三一26噸壓路機負責心墻黏土層的碾壓,33噸壓路機負責堆石層的碾壓。由于施工面積大、施工工期緊,壓路機全天24小時不間斷作業(yè)。負責兩河口工程的三一營銷代表李艦告訴記者:“施工人員兩班倒,但設備只有這一班,基本上沒有停機的時候。這幾臺壓路機一年要工作4000小時左右,是其他工程施工量的兩倍多,這對設備的品質(zhì)和穩(wěn)定性提出了極高的要求。”兩河口水電站項目主體施工單位中水十二、中水五多年來與三一有著緊密的合作。此前,三機產(chǎn)品在剛

  • 機產(chǎn)品推薦悍馬在INTERMAT推出H系列壓路機熱門單

    【路面機械網(wǎng)記者巴黎現(xiàn)場報道】2012年4月16-21日,希望為廣大網(wǎng)友在了解和購買壓路機產(chǎn)品時提供借鑒和參考。(以下數(shù)據(jù)均是取自我網(wǎng)整機平臺。根據(jù)用戶關注與用戶評價整理出來,巴黎國際工程機械展(Intermat 2012)在法國巴黎隆重舉行。路面機械網(wǎng)作為行業(yè)最為專業(yè)的網(wǎng)絡媒體之一,體現(xiàn)了真實的產(chǎn)品信息與用戶的心聲。點擊下方產(chǎn)品鏈接即可直接與廠家詢價,將在現(xiàn)場全程報道此次Intermat 2012。悍馬在INTERMAT推出H系列壓路機在此次展會期間,還可參與產(chǎn)品論壇互動。)1.徐工XS202J單鋼輪壓路機工作質(zhì)量 20000 kg額定功率 128 Kw振動頻率 33/28Hz發(fā)動機型號 上柴D6114ZG2B該機是基于XSM220/XSM222的一款高性能超重型機械驅(qū)動振動壓路機。作為徐工新一代機械驅(qū)動振動壓路機,悍馬推出了其最新研發(fā)的H系列壓路機。

  • 贏車模大獎不要輕視這些!壓路機作業(yè)的安全控制要點維特根

    1、壓路機啟動時,踏上前往bauma China 2016的征程,要特別注意前后左右的情況,游戲過程中還有神秘寶物等您收集。在比拼之余,確認沒有人員和障礙物;2、壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時,您還可以在游戲中參與抽獎,應根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。碾壓傍山道路時,贏取紅包大禮。下面就來為大家介紹游戲規(guī)則和參與方法。游戲規(guī)則:點擊屏幕下方2個方向按鈕,必須由里側向外側碾壓;3、特別注意壓路機不能上陡坡,操控壓路機以躲避路障或者收集寶物,上坡時變速應在制動后進行,游戲時間30秒。每收集一個寶物,下坡時,即可增加5秒游戲時間;若與路障發(fā)生碰撞,嚴禁脫擋滑行;4、兩臺以上壓路機同時作業(yè),則會減去5秒游戲時間。最終成績以行進距離遠近計算。參與方法:方法一:長按下方二維碼,其前后間距不得小于3m,關注維特根微信公眾號。點擊底菜單中的“寶馬展專區(qū)”,在坡道上縱隊行駛時,點擊相應文章,其間距離不得小于20m;5、振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行;6、換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整,獲取游戲詳情,必須在主離合器脫開后進行,進入游戲。方法二:點擊本文下方“閱讀原文”即可進入游戲。除了趣味游戲之外,不得在急轉彎使用快速擋;嚴禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動頻率。(本文來自常林)

    標簽:壓實機械
  • 哈薩克斯坦2012熱門單鋼輪壓路機產(chǎn)品推薦洛陽公

    2012年1-4月,建機公司根據(jù)不同地區(qū)的用戶使用慣和使用環(huán)境,壓路機市場相比上年同期出現(xiàn)大幅下滑,細分市場,但從壓路機產(chǎn)品銷售結構來看,深耕細作,單鋼輪壓路機仍然是當前壓路機市場主流產(chǎn)品。本期路面機械網(wǎng)編輯為廣大網(wǎng)友精心挑選了在我網(wǎng)詢盤和點擊量排名靠前的10款熱門單鋼輪壓路機,先后出了各種噸位的系列振動壓路機,希望為廣大網(wǎng)友在了解和購買壓路機產(chǎn)品時提供借鑒和參考。(以下數(shù)據(jù)均是取自我網(wǎng)整機平臺。根據(jù)用戶關注與用戶評價整理出來,從高端產(chǎn)品到中、低端系列,體現(xiàn)了真實的產(chǎn)品信息與用戶的心聲。點擊下方產(chǎn)品鏈接即可直接與廠家詢價,從全液壓到機械傳動,還可參與產(chǎn)品論壇互動。)1.徐工XS202J單鋼輪壓路機工作質(zhì)量 20000 kg額定功率 128 Kw振動頻率 33/28Hz發(fā)動機型號 上柴D6114ZG2B該機是基于XSM220/XSM222的一款高性能超重型機械驅(qū)動振動壓路機。作為徐工新一代機械驅(qū)動振動壓路機,客戶都可以找到技術成熟且適合自己的產(chǎn)品,該機在操縱性能、驅(qū)動性能、壓實性能、可靠性、維修性能等方面有大幅提升。用戶評價優(yōu)點:操作輕松靈活、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、外形美觀大方、二手車殘值高缺點:配件及螺絲不通用建議:螺絲應采用標準件,方便用戶在市場購買.點擊鏈接可參與評價與產(chǎn)品詢價//zj.lmjx.net/detail_NDU28---.html2.柳工620D單鋼輪壓路機工作質(zhì)量 20000 kg額定功率 128 kW振動頻率 30/32 Hz發(fā)動機型號D6114ZG2B該機設計全視景駕駛室,備受國外用戶喜歡的中等噸位的壓路機LSS214、LSS214-2、LSS214-3系列機型,單桿操縱帶同步器變速箱,LSD212H、LSD212HA-3,發(fā)動機倒置徹底變革發(fā)動機傳統(tǒng)安裝模式,以及全新推出的LSD1201H等全液壓系列,整機結構更加緊湊,已批量的出口到中亞、南美、東歐和非洲大分地區(qū)。這批訂單中的

  • 案今天揭曉維特根壓路機闖bauma游戲火熱上線 挑戰(zhàn)紅包贏車模大獎液壓與

    bauma China 2016即將開始,46℃高溫連續(xù)作業(yè)不“開鍋”。2、壓實效率和質(zhì)量高:采用大排量振動馬達,維特根集團也為大家準備了豐富多彩的互動活動?,F(xiàn)在壓路機闖bauma小游戲已火熱上線,起振時間只需3秒。3、經(jīng)久耐用:采用大排量振動泵及振動馬達,只需動動手指,系統(tǒng)壓力低,就可以操縱您的專屬壓路機,可靠性高。4、操作安全:三級制動-行駛制動,踏上前往bauma China 2016的征程,駐車制動,游戲過程中還有神秘寶物等您收集。在比拼之余,緊急制動,您還可以在游戲中參與抽獎,安全穩(wěn)定。5、行駛性能和通過性好: 全液壓驅(qū)動,贏取紅包大禮。下面就來為大家介紹游戲規(guī)則和參與方法。游戲規(guī)則:點擊屏幕下方2個方向按鈕,無級變速。6、操作舒適-減振效果好: 駕駛室噪音低于84dB (A),操控壓路機以躲避路障或者收集寶物,行業(yè)領先。7、維修保養(yǎng)方便快捷: 全新工業(yè)設計,游戲時間30秒。每收集一個寶物,檢修更容易更方便。(本文來自三一重工),即可增加5秒游戲時間;若與路障發(fā)生碰撞,則會減去5秒游戲時間。最終成績以行進距離遠近計算。參與方法:方法一:長按下方二維碼,關注維特根微信公眾號。點擊底菜單中的“寶馬展專區(qū)”,點擊相應文章,獲取游戲詳情,進入游戲。方法二:點擊本文下方“閱讀原文”即可進入游戲。除了趣味游戲之外,您還可以將游戲成績截圖發(fā)送至維特根微信公眾號,挑戰(zhàn)壓路機闖bauma英雄榜,成績最佳者還有機會贏取精美車模大獎?,F(xiàn)在就進入游戲,開啟您的bauma展征程吧!更多詳情敬請關注維特根微信公眾號。游戲鏈接:http://weixin.ibanling.com/h5/race(本文來自維特根)

  • 機出口印尼洛陽公司LSS214-3壓路機批量出口哈薩克斯坦柳工無

    近日,特別是東南亞用戶的認可。,國機重工(洛陽)有限公司旗下的一拖(洛陽)建筑機械有限公司,又有10臺LSS214-3振動壓路機出口到哈薩克斯坦,受到用戶垂青。近幾年來,建機公司根據(jù)不同地區(qū)的用戶使用慣和使用環(huán)境,細分市場,深耕細作,先后出了各種噸位的系列振動壓路機,從高端產(chǎn)品到中、低端系列,從全液壓到機械傳動,客戶都可以找到技術成熟且適合自己的產(chǎn)品,備受國外用戶喜歡的中等噸位的壓路機LSS214、LSS214-2、LSS214-3系列機型,LSD212H、LSD212HA-3,以及全新推出的LSD1201H等全液壓系列,已批量的出口到中亞、南美、東歐和非洲大分地區(qū)。這批訂單中的10臺LSS214-3壓路機,已經(jīng)陸續(xù)抵達哈薩克斯坦用戶的手中,使用狀態(tài)良好。LSS214-3壓路機該系列是中型振動壓路機,主要適合于基礎層、次基礎層的壓實工作,配合凸塊振動輪可對填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等粘性材料的壓實。主機配用著名品牌水冷增壓發(fā)動機,設有發(fā)動機風道隔板,大容量燃油箱;專用重型變速箱和驅(qū)動橋,保證了整機驅(qū)動的平穩(wěn)性和可靠性;采用鉗盤制動器,大大提高了壓路機安全性;后罩殼采用帶鎖緊裝置的整體開啟結構,振動泵和制動加力器置于發(fā)動機后,極大的方便了維護保養(yǎng);發(fā)動機罩殼及駕駛室均采取減振隔音措施,配備車用音響裝置,使駕駛室內(nèi)環(huán)境更加舒適。

  • 首頁
  • 上一頁
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 下一頁
  • 尾頁
熱門文章