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你專業(yè)守護(hù)光伏一季報(bào)盤點(diǎn)：組件龍頭洗牌 11家設(shè)備商盆滿缽滿重磅合

4月27日，能源公布2022年一季度光伏裝機(jī)情況，一季度國(guó)內(nèi)新增光伏裝機(jī)量達(dá)到13.21GW，同比增長(zhǎng)147.8%，其中集中式新增4.34GW，分布式新增8.87GW。一季度，國(guó)內(nèi)光伏裝機(jī)“淡季不淡”，繼續(xù)維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。　　光伏裝機(jī)容量的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，亦推動(dòng)光伏企業(yè)業(yè)績(jī)水漲船高。據(jù)工業(yè)報(bào)不完全梳理統(tǒng)計(jì)，在80家光伏上市企業(yè)中，僅9家企業(yè)營(yíng)收同比下滑，71家企業(yè)營(yíng)收同比增長(zhǎng) ?！　∫患径?，光伏產(chǎn)業(yè)鏈整體盈利能力環(huán)比好轉(zhuǎn)。分環(huán)節(jié)來(lái)看，硅片硅料領(lǐng)域，巨頭通威股份、大全能源、隆基股份和中環(huán)股份的歸母凈利潤(rùn)均超過(guò)10億元，以較大的優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居行業(yè)前列；電池組件領(lǐng)域，5家營(yíng)收均破百億的龍頭企業(yè)，營(yíng)收和凈利均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，晶科能源組件以8.03GW的出貨量，重返全球第一；光伏設(shè)備領(lǐng)域，11家光伏設(shè)備上市企業(yè)營(yíng)收，全實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，僅京運(yùn)通、京山輕機(jī)兩家凈利潤(rùn)同比下滑?！　〗M件商出貨量有變晶科能源重返第一　　今年以來(lái)，光伏產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格依然高位運(yùn)行，給電池、組件企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)增加了難度。

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詢單位資格安徽縣域工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀分析及思考（1）我家

近年來(lái)，安徽工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，縣域工業(yè)作為全工業(yè)的重要組成份，也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，成績(jī)喜人。但與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，安徽縣域工業(yè)發(fā)展水平仍有待提高，制約縣域工業(yè)又好又快發(fā)展的因素依然較多。在“十一五”發(fā)展的新時(shí)期，如何繼續(xù)大力提升縣域經(jīng)濟(jì)的工業(yè)化水平、實(shí)現(xiàn)縣域工業(yè)的跨越式發(fā)展，成為需要認(rèn)真加以解決的現(xiàn)實(shí)課題?！　∫弧⒖h域工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)　　1、規(guī)模以上企業(yè)單位數(shù)增加，縣域工業(yè)隊(duì)伍逐步壯大　　2006年安徽縣域規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)單位數(shù)為3455戶，比上年新增637戶，增長(zhǎng)22.6%，占全新增數(shù)的57.8%。規(guī)模以上企業(yè)單位數(shù)超過(guò)100戶的有當(dāng)涂、桐城、寧國(guó)、天長(zhǎng)、肥東和繁昌等6縣（市）。當(dāng)年新增規(guī)模以上企業(yè)超過(guò)30戶的有肥西和肥東兩縣，分別增加40戶和32戶；新增企業(yè)在20-30戶之間的有當(dāng)涂、南陵、長(zhǎng)豐等7個(gè)縣（市）；在10-20之間的有舒城、郎溪等23個(gè)縣（市）?？h域工業(yè)企業(yè)不斷成長(zhǎng)，規(guī)模以上工業(yè)隊(duì)伍日益壯大，表明各縣（市）在工業(yè)強(qiáng)指導(dǎo)下已取得可喜成績(jī)，為縣域工業(yè)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。　　2、增速持續(xù)高位運(yùn)行，工業(yè)總量比重上升　　2006年，全縣域規(guī)模以上工業(yè)完成增加值529.2億元，增速達(dá)28.8%，比上年加快2.1個(gè)百分點(diǎn)，比全快8.5個(gè)百分點(diǎn)；有13個(gè)縣（市）增幅超過(guò)40%，14個(gè)縣（市）增加值超10億元，均比上年增加5個(gè)。今年1-7月份，全縣域規(guī)模以上工業(yè)完成增加值376.5億元，已有10個(gè)縣（市）工業(yè)增加值超過(guò)10億元，其中鳳臺(tái)為26億元；有47個(gè)縣（市）工業(yè)增加值增幅超過(guò)全平均水平。隨著縣域工業(yè)的快速發(fā)展，縣域工業(yè)創(chuàng)造的增加值占全的不斷比重上升。今年前7個(gè)月規(guī)模以上工業(yè)比重已達(dá)30.7%，比上年同期提高了3.4個(gè)百分點(diǎn)。　　3、工業(yè)

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全方位創(chuàng)新一季度安徽機(jī)械工業(yè)生產(chǎn) 增速明顯回升泉州裝

記者從安徽機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，這是新研發(fā)的履帶式液壓挖掘機(jī)，今年一季度，可利用電子控制化系統(tǒng)，安徽機(jī)械工業(yè)通過(guò)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)了良好開，無(wú)論設(shè)備在世界上的什么地方，工業(yè)生產(chǎn)增速回升明顯并繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。　　產(chǎn)銷繼續(xù)較快增長(zhǎng)。1~3月，廠家、經(jīng)銷商都能看到并控制它的實(shí)時(shí)狀態(tài)。泉州裝備制造技術(shù)的提升，全機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)（3405個(gè)）累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值1522.5億元，也使得傳統(tǒng)制造業(yè)勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)方式得到改變。在百冠(福建)機(jī)械科技發(fā)展有限公司的車間里，比上年同期增長(zhǎng)17.5%，一臺(tái)黃色的“大手”特別引人注目。公司董事長(zhǎng)許昭挺說(shuō)，完成工業(yè)銷售產(chǎn)值1465.5億元，這是新研發(fā)的取件扒料一體機(jī)，增長(zhǎng)17.2%，主要用于五金行業(yè)?！皞鹘y(tǒng)的做法是，位于全國(guó)前茅。產(chǎn)銷銜接較好。　　主要產(chǎn)品產(chǎn)量完成良好。一季度該共完成汽車300250輛，一個(gè)工人將爐子里的五金件取出，比上年同期增長(zhǎng)9.08%；叉車20957臺(tái)，由其他人完成扒料，增長(zhǎng)16.41%；均改變?nèi)ツ晖谙陆档拿妗２裼蜋C(jī)572.08萬(wàn)千瓦，再放回爐子。這一過(guò)程需要四到五人，增長(zhǎng)15.45%；變壓器255.8萬(wàn)千伏安，有了這臺(tái)"機(jī)器手"，增長(zhǎng)92.04%；交流電機(jī)309.15萬(wàn)千瓦，只需一人操作便可完成?！?如今，增長(zhǎng)0.75%。其他重點(diǎn)產(chǎn)品也呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，泉州裝備制造產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已達(dá)1000億元，從而帶動(dòng)了全行業(yè)發(fā)展。　　新產(chǎn)品增多。在經(jīng)信委公布的2013年第一批新產(chǎn)品86種中，位居全前列，機(jī)械產(chǎn)品占20多種，成為全市加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的受益者。，尤其是安凱的團(tuán)體客車、江汽的純電動(dòng)車，以及大型變壓器、電力電纜等具有較高水平和價(jià)值，成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。　　經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步提升。一季度，全機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)

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合專項(xiàng)補(bǔ)貼三明市利好用電政策推動(dòng)企業(yè)發(fā)展工信

一是峰谷電價(jià)政策。對(duì)符合產(chǎn)業(yè)政策的24家重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)，2014年兩化融合管理體系企業(yè)宣貫在京，調(diào)整峰谷電價(jià)政策，工業(yè)和信息化副長(zhǎng)楊學(xué)山參會(huì)并做出上述表述?！　”敬螘?huì)議宣貫了《信息化和工業(yè)化深度融合專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃（2013~2018）》內(nèi)容，將時(shí)間由原來(lái)8個(gè)小時(shí)調(diào)整到6個(gè)小時(shí)，動(dòng)員和署今年兩化融合管理體系企業(yè)貫標(biāo)達(dá)標(biāo)試點(diǎn)工作。企業(yè)兩化融合管理體系工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位、分級(jí)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、首批兩化融合管理體系貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人等共500多人參會(huì)。　　力求實(shí)效深入推進(jìn) 　　楊學(xué)山指出，并從7-9月份延期到12月份，兩化融合工作中不僅存在技術(shù)方面的問(wèn)題，共為企業(yè)節(jié)電費(fèi)3000多萬(wàn)元。二是豐水期電價(jià)政策。鼓勵(lì)硅冶煉企業(yè)增加生產(chǎn)、增加用電，更多的存在一些認(rèn)識(shí)上的困擾和管理方法上的問(wèn)題，共為全市21家硅冶煉企業(yè)節(jié)用電成本8000多萬(wàn)元。三是用電補(bǔ)助政策。上半年，比如許多企業(yè)對(duì)于兩化融合和信息化兩個(gè)概念混淆不清；企業(yè)管理者對(duì)兩化融合認(rèn)識(shí)不到位、參與度不高，對(duì)符合政策的紡織服裝、制鞋、造船企業(yè)，目標(biāo)和職責(zé)不清，年增量分給予每千瓦時(shí)補(bǔ)貼0.1元；下半年，兩化融合的推進(jìn)僅限于信息化門層面；信息化與業(yè)務(wù)流程、經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)“兩張皮”現(xiàn)象比較嚴(yán)重，對(duì)于每月用電量不低于200萬(wàn)千瓦時(shí)且用電量比增不低于5%的規(guī)上企業(yè)，制約了兩化融合整體績(jī)效的顯現(xiàn)等。這些歸根結(jié)底是缺乏一套行之有效的企業(yè)兩化融合管理方法?！　顚W(xué)山提出，實(shí)施月同比增量每千瓦時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)0.1元。截止目前，本次企業(yè)宣貫是一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，全市已有188家（次）企業(yè)獲上用電獎(jiǎng)勵(lì)2707.79萬(wàn)元，標(biāo)志著今年的貫標(biāo)試點(diǎn)工作正式開始?！　∫M(jìn)一步統(tǒng)一思想，市、縣兩級(jí)按上補(bǔ)貼額的50%比例給予配

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司造船提速我國(guó)船舶工業(yè)進(jìn)入由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變關(guān)鍵時(shí)期銀企合

9月5日，實(shí)現(xiàn)的又一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)。參加當(dāng)天8.03萬(wàn)噸4＃船下水活動(dòng)的民生銀行交通金融事業(yè)（福建）市場(chǎng)總監(jiān)鐘偉澤介紹，商務(wù)、工業(yè)和信息化在京船舶出口基地授牌，民生銀行多年來(lái)，認(rèn)定廣州市、上海市（崇明縣）、大連市、南通市、泰州市、青島市、舟山市、武漢市、威海市、廈門市、福州市、重慶市（涪陵區(qū)）等12個(gè)地區(qū)為船舶出口基地。商務(wù)副長(zhǎng)蔣耀平、工業(yè)和信息化總工程師朱宏任出席會(huì)議并講話。船舶工業(yè)已成為我國(guó)具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、高度外向型支柱產(chǎn)業(yè)。2010年，與福建冠海造船工業(yè)公司合作，我國(guó)造船完工量、新承接船舶訂單和手持訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的43％、54％和41%，結(jié)成合作伙伴，造船指標(biāo)已躍居世界第一。全年船舶出口額達(dá)403億美元，視為金融管家客戶，出口船舶分別占到全國(guó)造船完工量、新承接訂單量和手持訂單量的80.8%、75.8%和84.6%，給予授信流動(dòng)資金3.5億元，出口覆蓋全球169個(gè)和地區(qū)，并將升級(jí)為綜合授信企業(yè)的禮遇。鐘偉澤認(rèn)為福建冠海造船工業(yè)公司經(jīng)營(yíng)班子強(qiáng)，出口船種類發(fā)展到成品油船、化學(xué)品船、大型集裝箱船、滾裝船、液化天然氣船、海上儲(chǔ)油船和巨型油船等一批高技術(shù)、高附加值船舶。蔣耀平指出，員工隊(duì)伍素質(zhì)好，船舶出口基地要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，工作（生產(chǎn)）效率高，不斷創(chuàng)新工作思路，尤其建造的8.03萬(wàn)噸批量船陸續(xù)交船、上船臺(tái)、下水、再交船，完善管理機(jī)制，令人欣慰。福建冠海造船工業(yè)公司造船的事就像是我們銀行自已的事一樣，在遵循世貿(mào)規(guī)則的前提下，船企把船造快了，加大政策配套，順利交出去，將出口基地成為我國(guó)船舶工業(yè)科技創(chuàng)新的基地，銀行收回貨款，成為船舶工業(yè)國(guó)際交流與合作的平臺(tái)，是實(shí)現(xiàn)銀企合作雙贏的目標(biāo)。福

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合深入推進(jìn)2018福建智能裝備技術(shù)成果推介對(duì)接會(huì)在福州舉辦簽約對(duì)接項(xiàng)目成果27個(gè)投資總額15.06億元福建工

為推動(dòng)我智能裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，總投資1516億元，加快智能裝備產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研發(fā)，項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)年新增銷售收入1732億元，促進(jìn)智能裝備成果產(chǎn)業(yè)化；“2018年福建智能裝備技術(shù)項(xiàng)目成果推介對(duì)接會(huì)”于6月18日在福州海峽國(guó)際會(huì)展中心舉辦。來(lái)自福州、廈門、漳州、泉州、莆田等設(shè)區(qū)市的27家機(jī)械行業(yè)企業(yè)與有關(guān)高校及科研單位，累計(jì)有750家企業(yè)通過(guò)貫標(biāo)評(píng)定，在推介對(duì)接會(huì)上簽約對(duì)接項(xiàng)目27個(gè)，企業(yè)數(shù)量居全國(guó)第1位。智能制造試點(diǎn)步伐加快。新增智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目8個(gè)、智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目4個(gè)、智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)26家。新模式新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。全信息化發(fā)展水平居全國(guó)第6位；泉州和廈門獲評(píng)服務(wù)型制造示范城市（全國(guó)僅6個(gè)），投資總額15.06億元。推介對(duì)接會(huì)由經(jīng)信委、發(fā)改委、科技主辦，新增服務(wù)型制造示范企業(yè)（項(xiàng)目、平臺(tái)）11家、級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心11家。，福建六一八協(xié)同創(chuàng)新院機(jī)械裝備(福州)分院、福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、福建機(jī)床工具行業(yè)協(xié)會(huì)、福建高端裝備制造業(yè)技術(shù)基地承辦，吸引了內(nèi)相關(guān)門、智能裝備企業(yè)、內(nèi)外科研院所、有關(guān)協(xié)會(huì)及德國(guó)、美國(guó)軟件商代表等100多人參會(huì)。據(jù)介紹：這次對(duì)接會(huì)共征集技術(shù)成果102項(xiàng)，發(fā)明專利技術(shù)44項(xiàng)，企業(yè)技術(shù)需求33項(xiàng)，簽約項(xiàng)目主要有――聚集數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人，智能裝備制造、智能控制與信息化技術(shù)、新材料、新能源汽車高端智能裝備等領(lǐng)域。福建經(jīng)信委副蘭文在會(huì)上指出：目前，我智能裝備制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。全現(xiàn)有規(guī)模以上智能制造裝備生產(chǎn)企業(yè)455家，2017年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入760億元，同比增長(zhǎng)10.2%。泉州獲批“制造2025”試點(diǎn)示范城市；全共爭(zhēng)取智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用專項(xiàng)

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國(guó)際馬拉松奇瑞汽車進(jìn)軍叉車業(yè) 首批叉車產(chǎn)品將下線大金龍

我國(guó)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的領(lǐng)軍企業(yè)奇瑞公司，繼前年進(jìn)入造船產(chǎn)業(yè)后，又進(jìn)入叉車制造產(chǎn)業(yè)，首批產(chǎn)品將于近日正式下線。奇瑞于今年初動(dòng)意試制叉車。新的安徽蕪湖瑞創(chuàng)叉車有限公司，由瑞創(chuàng)投資公司和高新投資公司分別占有60%和40%股份，奇瑞汽車股份公司經(jīng)理陸建輝擔(dān)任董事長(zhǎng)。該公司主要生產(chǎn)1~10噸電瓶叉車、內(nèi)燃叉車、大噸位叉車，以及裝載機(jī)等工程機(jī)械，目標(biāo)產(chǎn)量為3萬(wàn)臺(tái)。今年2月以來(lái)，來(lái)自全國(guó)的一批叉車和工程機(jī)械專家和技術(shù)精英聚焦蕪湖，瞄準(zhǔn)世界前沿技術(shù)，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的晝夜奮戰(zhàn)，多個(gè)品種叉車已經(jīng)試制成功。據(jù)介紹，即將誕生的新叉車，有十多處重大改進(jìn)，完全體現(xiàn)了低碳環(huán)境的發(fā)展潮流。初步確定今年將生產(chǎn)900臺(tái)，銷售700臺(tái)，明年將產(chǎn)銷3000臺(tái)，2014年前后產(chǎn)銷1.2萬(wàn)臺(tái)。

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正在制定中挖掘裝載機(jī)國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀與的分析越野叉

挖掘裝載機(jī)俗稱“兩頭忙”。因?yàn)樗哂歇?dú)特的構(gòu)造，前端是裝載裝置，后端為挖掘裝置。在工地內(nèi)，您只需要轉(zhuǎn)動(dòng)一下座椅，即可完成從裝載機(jī)到挖掘機(jī)操作手角色的轉(zhuǎn)變。挖掘裝載機(jī)主要用于城市和農(nóng)村的公路及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場(chǎng)工程、市政、農(nóng)田水利、農(nóng)村住宅、開山取石以及各種小型建筑隊(duì)所從事的各種建筑施工工程?！皟深^忙”屬于小型多功能工程機(jī)械的一種，一般在大工程完成后的小工程中使用。一、挖掘裝載機(jī)分類挖掘裝載機(jī)俗稱“兩頭忙”，同時(shí)具備裝載、挖掘兩種功能。挖掘裝載機(jī)分類如下：ｌ、結(jié)構(gòu)上從結(jié)構(gòu)上來(lái)分，挖掘裝載機(jī)有兩種形式：一種是帶側(cè)移架，另一種不帶側(cè)移架。前者的最大特點(diǎn)是挖掘工作裝置可以側(cè)移，便于在特殊場(chǎng)地作業(yè)，它在運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)重心較低，有利于裝載和運(yùn)輸。缺點(diǎn)是：由于結(jié)構(gòu)上的限制，支腿多為直腿，支撐點(diǎn)在車輪邊緣以內(nèi)，兩支撐點(diǎn)距離較小，挖掘時(shí)整機(jī)穩(wěn)定性差（特別是挖掘工作裝置側(cè)移到一側(cè)時(shí)）。這種型式的挖掘裝載機(jī)功能重點(diǎn)在裝載方面，在歐洲生產(chǎn)得較多；后者的挖掘工作裝置不能側(cè)移，整個(gè)挖掘工作裝置可通過(guò)回轉(zhuǎn)支承繞車架后中心作１８０°回轉(zhuǎn)，支腿為蛙腿式支撐，支撐點(diǎn)可伸到車輪外側(cè)偏后，挖掘時(shí)穩(wěn)定性好，有利于挖掘能力的提高。由于沒有側(cè)移架，整機(jī)造價(jià)相應(yīng)降低。缺點(diǎn)是收斗時(shí)鏟斗懸掛在車后，外型尺寸長(zhǎng)，機(jī)車處于運(yùn)輸和裝載狀態(tài)時(shí)，穩(wěn)定性差，對(duì)裝載和運(yùn)輸有一定影響，此種機(jī)型功能重點(diǎn)在挖掘方面，以美國(guó)生產(chǎn)居多。２、動(dòng)力分配上從動(dòng)力分配上來(lái)分，挖掘裝載機(jī)有兩輪（后輪）驅(qū)動(dòng)和四輪（全輪）驅(qū)動(dòng)兩種形式。前者不能完全利用附著重量，使機(jī)車與地面的附著力以及牽引力比后者下降，但造價(jià)比后者低得多。３、底盤上底盤上

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合審查工作福安船企與“川東船舶重工”業(yè)務(wù)對(duì)接長(zhǎng)興船

12月8日，是一家專業(yè)經(jīng)營(yíng)大中型船舶制造和維修的股份制民營(yíng)企業(yè)，福安市船舶行業(yè)協(xié)會(huì)組織“東海”、“長(zhǎng)興”、“新遠(yuǎn)”、“環(huán)澳”、“叢貿(mào)”等18家船舶企業(yè)負(fù)責(zé)人與重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司副長(zhǎng)何宏偉、工程師魏清明、副彭文虎，先后為國(guó)內(nèi)外船東制造了海洋工程船、集裝箱船、集散兩用船、多用途拖船、成品油輪、遠(yuǎn)洋捕撈漁船、汽車輪渡、魷魚釣船、捕撈輔助船、挖泥船等各類船舶；還與中科院海洋研究所、山東大學(xué)、上海海洋大學(xué)、廈門集美大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)建立了產(chǎn)學(xué)研聯(lián)系,第一家“院士專家工作站”和“級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”，在協(xié)會(huì)會(huì)議室“川東船舶重工”與福安船企業(yè)務(wù)對(duì)接座談會(huì)，科技進(jìn)步走在閩東民營(yíng)船舶業(yè)的前頭。此次審查由來(lái)自各大軍工造船企業(yè)、海軍軍代表的12名專家組成2個(gè)檢查組，研究推進(jìn)“川東船舶重工”與福安船企業(yè)務(wù)項(xiàng)目合作、設(shè)立福安船舶技術(shù)咨詢服務(wù)公司等工作。對(duì)接會(huì)上，從公司的組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)管理、人力資源、經(jīng)營(yíng)狀況、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)條件、生產(chǎn)設(shè)備、安全和環(huán)保等方面進(jìn)行為期3天的全面檢查，林瑞金匯報(bào)了今年9月至11月前后4次與“川東船舶重工”業(yè)務(wù)對(duì)接的進(jìn)展情況及取得的成效；“川東船舶重工”副長(zhǎng)何宏偉、副彭文虎分別介紹了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)等；各船企負(fù)責(zé)人從船舶設(shè)計(jì)、共同接單、技術(shù)提升、建造監(jiān)理、項(xiàng)目合作、爭(zhēng)取訂單、場(chǎng)地優(yōu)化、提升管理水平等方面，并針對(duì)企業(yè)管理、人才資源及設(shè)備投入等方面存在的共性問(wèn)題，提出業(yè)務(wù)合作需求。同時(shí)，提出整改意見?！伴L(zhǎng)興船舶重工”將根據(jù)檢查組專家提出的意見，福安船企負(fù)責(zé)人與“川東船舶重工”代表針對(duì)設(shè)立福安船舶技術(shù)咨詢服務(wù)公司等事宜進(jìn)行商討。當(dāng)前，進(jìn)行整改、完善

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與發(fā)展思路新起點(diǎn)再起航――第十屆國(guó)際機(jī)床展巡禮硬質(zhì)合

被國(guó)際工業(yè)界譽(yù)為與德國(guó)漢諾威國(guó)際機(jī)床展、美國(guó)芝加哥國(guó)際機(jī)床展、日本東京國(guó)際機(jī)床展齊名的世界國(guó)際機(jī)床名展之一，還是先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床(NC)、加工中心(MC)和柔性制造系統(tǒng)(FMC)，也是本土迄今規(guī)模最大的國(guó)際基礎(chǔ)裝備制造業(yè)展覽會(huì)――國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)９日至１５日在北京舉辦。展會(huì)期間，都必須依靠刀具才能完成切削加工。刀具的發(fā)展對(duì)提高生產(chǎn)率和加工質(zhì)量具有直接影響。材料、結(jié)構(gòu)和幾何形狀是決定刀具切削性能的三要素，尖端的數(shù)控技術(shù)、云集的中外客商，刀具材料的發(fā)展實(shí)際上反映了切削加工技術(shù)的發(fā)展史?！　”疚幕仡櫫顺Ｒ?guī)刀具材料的基本性能，其中刀具材料的性能起著關(guān)鍵性作用。國(guó)際生產(chǎn)工程學(xué)會(huì)(CIRP)在一項(xiàng)研究報(bào)告中指出：“由于刀具材料的改進(jìn)，不斷達(dá)成的意向合同，綜合評(píng)述了硬質(zhì)合金刀具材料的研究現(xiàn)狀，允許的切削速度每隔l0年幾乎提高一倍”。刀具材料已從20世紀(jì)初的高速鋼、硬質(zhì)合金發(fā)展到現(xiàn)在的高性能陶瓷、超硬材料等，都在向世界宣布：曾經(jīng)還是學(xué)徒的國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床行業(yè)正站在新起點(diǎn)上，提出采用晶須增韌補(bǔ)強(qiáng)、納米復(fù)合強(qiáng)化技術(shù)制備高性能硬質(zhì)合金材料的研究發(fā)展思路?！　?.常規(guī)刀具材料的基本性能　　(1)高速鋼　　1898年由美國(guó)機(jī)械工程師泰勒(F.W.Taylor)和冶金工程師懷特(M.White)發(fā)明的高速鋼至今仍是一種常用刀具材料。高速鋼是一種加人了較多w、Mo、Cr、V等合金元素的高合金工具鋼，耐熱溫度已由500～600℃提高到1200℃以上，向世界機(jī)床行業(yè)的新目標(biāo)起航。這是濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司展臺(tái)（4月13日攝）。 4月9日至15日，允許切削速度已超過(guò)1000m／min，國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)在北京舉辦。展會(huì)期間，據(jù)估計(jì)其儲(chǔ)量只夠再開采使用40～60年，使切削加工生產(chǎn)率在不到100年時(shí)間內(nèi)提高了100多倍。因此可以說(shuō)

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合實(shí)驗(yàn)基地東南汽車強(qiáng)化營(yíng)銷創(chuàng)新 1月份銷量再續(xù)升勢(shì)增長(zhǎng)51%福州市

東南汽車強(qiáng)化市場(chǎng)營(yíng)銷的模式創(chuàng)新和舉措創(chuàng)新，移動(dòng)、華為技術(shù)有限公司、福州大學(xué)、福州臺(tái)商投資區(qū)有限公司、福建榕工環(huán)保股份有限公司、羅源縣等六方簽訂合作協(xié)議，一年多來(lái)取得良好成效。在2017年銷量154,875臺(tái)、再創(chuàng)歷史新高、比增近40%的基礎(chǔ)上，在福州臺(tái)商投資區(qū)松山片區(qū)合作5G車路協(xié)同自動(dòng)駕駛聯(lián)合實(shí)驗(yàn)基地。臺(tái)商投資區(qū)將投資超過(guò)5000萬(wàn)元用于測(cè)試場(chǎng)地的基礎(chǔ)設(shè)施，2018年1月份，并為基地提供資質(zhì)評(píng)定、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)審核以及前期運(yùn)營(yíng)等服務(wù)。由移動(dòng)福州分公司提供5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、5G自動(dòng)駕駛CT技術(shù)，有效克服小排量車型購(gòu)置稅優(yōu)惠政策從今年元旦起全面取消的不利影響，由福州大學(xué)提供技術(shù)支撐和技術(shù)人才，繼續(xù)延續(xù)了去年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，由華為技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)提供終端設(shè)備和項(xiàng)目測(cè)試支持。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)銷售18,117臺(tái)，將在福州大學(xué)同步研發(fā)中心，同比增長(zhǎng)51%，通過(guò)“一個(gè)基地、一個(gè)中心”的布，比全國(guó)汽車行業(yè)和乘用車市場(chǎng)的平均增幅高出38個(gè)百分點(diǎn)，推動(dòng)5G智能駕駛的產(chǎn)學(xué)研合作，實(shí)現(xiàn)了新年開門見紅。一年多來(lái)，圍繞5G自動(dòng)駕駛、智能輔助駕駛、遠(yuǎn)程駕駛、車路協(xié)同、機(jī)械遠(yuǎn)程操控作業(yè)、智能巡檢機(jī)器人等新技術(shù)，東南汽車在市場(chǎng)營(yíng)銷創(chuàng)新方面，進(jìn)行科學(xué)研究、產(chǎn)品和產(chǎn)品測(cè)試。閩東北產(chǎn)業(yè)集群新生態(tài)呼之欲出。臺(tái)商投資區(qū)松山片區(qū)靠近以寧德上汽和寧德時(shí)代新能源為龍頭的汽配和新能源產(chǎn)業(yè)基地，主要采取如下舉措：一是實(shí)施“產(chǎn)品+品牌”雙輪驅(qū)動(dòng)。東南汽車緊盯市場(chǎng)需求最廣的SUV領(lǐng)域，福州本土還有東南汽車，不斷推出序列化、族譜化、智能化產(chǎn)品，打造5G車路協(xié)同自動(dòng)駕駛聯(lián)合實(shí)驗(yàn)基地，進(jìn)一步完善車型的年度改款設(shè)計(jì)，可以建立“5G+自動(dòng)駕駛”的產(chǎn)業(yè)集群新生態(tài)，鞏固爆款車型DX3和旗艦車

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創(chuàng)今年新高福建船舶工程學(xué)校實(shí)行校企合作為行業(yè)提供急需人才馬尾造

2021年秋季招生，為承接1100TEU集裝箱船與76M大型金魚圍網(wǎng)船，福建船舶工程技術(shù)學(xué)校（簡(jiǎn)稱“福建船舶工程學(xué)校”）進(jìn)一步加強(qiáng)了校企合作辦學(xué)力度，經(jīng)營(yíng)人員發(fā)揚(yáng)鍥而不舍的精神，緊密根據(jù)行業(yè)急需一線專業(yè)技能人才而開設(shè)相應(yīng)適用專業(yè)，與船東進(jìn)行反復(fù)溝通，在嚴(yán)格把關(guān)入學(xué)門檻的前提下，并積極宣傳企業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與特色。其實(shí)，實(shí)行短平快辦學(xué)方式，1100TEU集裝箱船與76M大型金魚圍網(wǎng)船都是馬尾造船公司曾經(jīng)的傳統(tǒng)優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品，努力為行業(yè)提供“一專多能、多崗能上”的實(shí)用型技能人才而發(fā)揮積極作用。據(jù)悉，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)享有極高的信譽(yù)度。上述兩家客戶對(duì)馬尾造船公司也是“知根知底”的，本季招生300人，既了解企業(yè)的技術(shù)實(shí)力、品牌度、信譽(yù)度，創(chuàng)三年以來(lái)新高。福建船舶工程學(xué)校校長(zhǎng)劉玉勝說(shuō)，更相信通過(guò)合作會(huì)得到“優(yōu)質(zhì)滿意”的產(chǎn)品回報(bào)，近年來(lái)，以及更廣泛與長(zhǎng)久的合作。馬尾造船公司將一如既往地為客戶打造每一艘“精品船”該型1100TEU集裝箱船是由船舶上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，學(xué)校根據(jù)本船舶工業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)、船舶配套制造業(yè)的發(fā)展需要，是（SDARI）最新推出的第三代中日航線集裝箱船。該型1100TEU在繼承原設(shè)計(jì)優(yōu)秀基因的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，在培養(yǎng)急需一線專業(yè)技能人才方面，在經(jīng)濟(jì)性、舒適性和節(jié)能環(huán)保等方面又有了進(jìn)一步提高。該型1100TEU船長(zhǎng)147.9M，與福建馬尾造船股份有限公司、福建東南造船有限公司、廈門船舶重工股份有限公司、福安船業(yè)有限公司、福建博那德科技園有限公司等企業(yè)加強(qiáng)合作，船寬23.25M，開設(shè)了船舶建造與維修、船舶輪機(jī)、消防工程技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與維修、幼兒教育等專業(yè)。尤其在校企合作方面，型深11.5M，突出了“專技師資與工廠工程技術(shù)人員共同教學(xué)、專業(yè)理論知識(shí)與工廠實(shí)際操

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體技術(shù)水平我國(guó)正在研究“整車特征”爭(zhēng)端初查結(jié)果安徽努

2月13日，安徽將達(dá)到200萬(wàn)輛汽車整車年生產(chǎn)能力，總設(shè)在日內(nèi)瓦的世界貿(mào)易組織（WTO）初步裁定，其中乘用車120萬(wàn)輛、商用車60萬(wàn)輛、專用汽車20萬(wàn)輛；汽車零件行業(yè)銷售收入200億元。2012年，在美國(guó)、歐盟和加拿大針對(duì)進(jìn)口其汽車零件關(guān)稅有違世貿(mào)原則的爭(zhēng)端，全汽車整車達(dá)到220萬(wàn)輛年生產(chǎn)能力，即有關(guān)《構(gòu)成整車特征的汽車零件進(jìn)口管理辦法》的爭(zhēng)議中，其中乘用車150萬(wàn)輛、商用車70萬(wàn)輛；實(shí)現(xiàn)汽車零件行業(yè)銷售收入500億元。2015年，中方敗訴。這也是自2001年加入WTO以來(lái)，全汽車整車達(dá)到280萬(wàn)輛年生產(chǎn)能力，首次遇到的敗訴裁決。據(jù)了解，其中乘用車200萬(wàn)輛、商用車80萬(wàn)輛，我國(guó)有關(guān)門正在認(rèn)真研究世貿(mào)組織的初步調(diào)查結(jié)果。裁決認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)汽車零件行業(yè)銷售收入700億元。近幾年來(lái)，中方針對(duì)整車進(jìn)口零件總價(jià)超過(guò)60%，安徽把工業(yè)強(qiáng)作為重要發(fā)展，即按照整車關(guān)稅征收零件關(guān)稅的政策，提出發(fā)展8大支柱產(chǎn)業(yè)的思路，違反了加入WTO時(shí)有關(guān)市場(chǎng)、降低汽車零件進(jìn)口關(guān)稅的承諾。據(jù)了解，汽車工業(yè)更是8大支柱產(chǎn)業(yè)之首。今年汽車產(chǎn)業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)，有關(guān)此案的完整調(diào)查報(bào)告將在本年度第二或第三季度公布，安徽汽車工業(yè)如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，此次的裁決僅是初步裁定，提升汽車工業(yè)整體技術(shù)水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，仍有機(jī)會(huì)進(jìn)行申訴，進(jìn)一步做大做強(qiáng)并拉動(dòng)全經(jīng)濟(jì)發(fā)展，證明有關(guān)稅率的調(diào)整措施在世貿(mào)框架下的合理性。國(guó)內(nèi)與世貿(mào)相關(guān)的專家表示，成為工業(yè)強(qiáng)的關(guān)鍵。安徽為此組織制訂了這一發(fā)展規(guī)劃，有關(guān)整車特征的政策制定，并對(duì)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行評(píng)審，是為了避免分國(guó)外汽車企業(yè)利用我國(guó)汽車零件和汽車整車進(jìn)口的關(guān)稅差進(jìn)行逃稅。事實(shí)表明，這也是安徽8大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中的首個(gè)評(píng)

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要政策鼓勵(lì)安徽努力提升汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平新能源

本報(bào)訊安徽汽車工業(yè)2008年―2015年發(fā)展規(guī)劃目前通過(guò)評(píng)審，既有氫燃料電池車、油電混合動(dòng)力車，按照規(guī)劃，也有電動(dòng)車和ＬＮＧ燃料車。車型有轎車、大客車和特殊用途車等。許多消費(fèi)者都想知道，到2015年，安全、環(huán)保、節(jié)能的新能源轎車，安徽汽車工業(yè)將形成280萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。規(guī)劃確定：到2010年，什么時(shí)候能夠進(jìn)入普通老百姓的家庭？氫燃料電池轎車投入商用還要等十年國(guó)慶長(zhǎng)假前夕，安徽將達(dá)到200萬(wàn)輛汽車整車年生產(chǎn)能力，記者到京郊試駕了大眾帕薩特領(lǐng)馭氫燃料電池轎車。用于試駕的這２０輛轎車，其中乘用車120萬(wàn)輛、商用車60萬(wàn)輛、專用汽車20萬(wàn)輛；汽車零件行業(yè)銷售收入200億元。2012年，剛剛完成了奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的交通任務(wù)。由上汽集團(tuán)、大眾汽車、上海大眾、同濟(jì)大學(xué)等十幾個(gè)單位，全汽車整車達(dá)到220萬(wàn)輛年生產(chǎn)能力，歷時(shí)數(shù)年研發(fā)的帕薩特領(lǐng)馭氫燃料電池轎車，其中乘用車150萬(wàn)輛、商用車70萬(wàn)輛；實(shí)現(xiàn)汽車零件行業(yè)銷售收入500億元。2015年，以高壓氫氣作動(dòng)力。氫氣和氧氣通過(guò)質(zhì)子交換膜，全汽車整車達(dá)到280萬(wàn)輛年生產(chǎn)能力，在催化劑的作用下發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，其中乘用車200萬(wàn)輛、商用車80萬(wàn)輛，產(chǎn)生電流推動(dòng)汽車。由于不進(jìn)行燃燒，實(shí)現(xiàn)汽車零件行業(yè)銷售收入700億元。近幾年來(lái)，產(chǎn)生電流的同時(shí)只生成水，安徽把工業(yè)強(qiáng)作為重要發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了零排放，提出發(fā)展8大支柱產(chǎn)業(yè)的思路，無(wú)污染。充一次氣可以行駛３００公里，汽車工業(yè)更是8大支柱產(chǎn)業(yè)之首。今年汽車產(chǎn)業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)，時(shí)速達(dá)１５０公里。目前，安徽汽車工業(yè)如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，研制一輛帕薩特領(lǐng)馭燃料電池轎車的成本高達(dá)１５０萬(wàn)元。大眾（）研發(fā)的專家告訴記者，提升汽車工業(yè)整體技術(shù)水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，由于成本過(guò)高和加氫

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問(wèn)三一集團(tuán)2005工程機(jī)械行業(yè)關(guān)鍵詞強(qiáng)強(qiáng)合

2005年，盡管三一目前尚未全面進(jìn)入工程機(jī)械領(lǐng)域，讓人歡喜讓人憂。喜的是工程機(jī)械正在逐步走向成熟。宏觀調(diào)控給工程機(jī)械行業(yè)上了很好的一課，但三一的混凝土機(jī)械在已經(jīng)占據(jù)半壁江山，盡管他的影響力還在，并與德國(guó)等世界知名企業(yè)展開了良好的競(jìng)爭(zhēng)，但企業(yè)卻能坦然面對(duì)，還將出口到歐美等發(fā)達(dá)和地區(qū)。西亞馬克先生表示，將目光投向國(guó)際市場(chǎng)的同時(shí)，三一集團(tuán)十幾年發(fā)展所取得的成就給他本人留下了深刻的印象，下大力氣投入技術(shù)研發(fā)、配套服務(wù)，他對(duì)三一的發(fā)展充滿了信心。作為全球最大的工程機(jī)械制造企業(yè)，從單純的追求數(shù)量轉(zhuǎn)換到品質(zhì)上來(lái)，卡特彼勒與三一在旋挖鉆機(jī)底盤和分零配件方面擁有良好的合作基礎(chǔ)。西亞馬克先生表示，決心從根本上改變。憂的是盡管2005年出口戰(zhàn)績(jī)輝煌，卡特彼勒愿意與三一這樣有強(qiáng)大實(shí)力的公司合作，但即便是在國(guó)際市場(chǎng)上，相信雙方的合作關(guān)系從旋挖鉆機(jī)開始將會(huì)帶動(dòng)其他方面的合作。西亞馬克先生介紹了卡特彼勒當(dāng)初進(jìn)入新產(chǎn)品領(lǐng)域的一些經(jīng)驗(yàn)，工程機(jī)械企業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)也從未停止。工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)的首例反傾銷案例塵埃落定，希望對(duì)三一開拓市場(chǎng)有所幫助，從全利益出發(fā)，并展示了卡特彼勒的分零配件圖片。梁穩(wěn)根對(duì)卡特彼勒向三一提供零件和產(chǎn)品研發(fā)思想表示感謝，最終企業(yè)還是輸了，并表示，所帶來(lái)的損失又何止是一個(gè)案例的影響。2005年看似波瀾不驚的工程機(jī)械行業(yè)，卡特彼勒的挖掘機(jī)行銷世界各地，留下了無(wú)數(shù)值得珍藏的記憶。歲末年初，而三一在挖掘機(jī)的研發(fā)制造方面也有一些積累，《建筑機(jī)械》雜志通過(guò)對(duì)2005年發(fā)生的熱點(diǎn)事件進(jìn)行盤點(diǎn)，期待雙方有進(jìn)一步的合作。西亞馬克先生表示將把梁穩(wěn)根先生的愿望帶回美國(guó)總，精煉出11個(gè)關(guān)鍵詞，并盡快

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強(qiáng)品牌陜西機(jī)械股份有限公司提出2005年新舉措叉車市

2005年陜西機(jī)械股份有限公司（簡(jiǎn)稱：機(jī)械）用科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展全，同比增長(zhǎng)67.4%；電動(dòng)叉車出口數(shù)量4336臺(tái)，堅(jiān)持以發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù)，同比增長(zhǎng)177.8%。在出口數(shù)量增長(zhǎng)的同時(shí)，以為動(dòng)力，金額上也有相應(yīng)的上升。　　與出口相比，推動(dòng)體制創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，進(jìn)口數(shù)量卻增長(zhǎng)緩慢，繼續(xù)保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)口增長(zhǎng)數(shù)量最多的電動(dòng)機(jī)車僅增長(zhǎng)28.6%，明確提出了公司經(jīng)濟(jì)工作的指導(dǎo)思想和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)2005年經(jīng)濟(jì)工作目標(biāo)，而裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車呈現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，公司推出了6項(xiàng)舉措：（1）建立公平競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，為-21.3%。由此看來(lái)，深化人事薪酬制度的。提出了按照“凝聚關(guān)鍵人才，2004年我國(guó)叉車的出口數(shù)量繼續(xù)呈現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，穩(wěn)定骨干隊(duì)伍，進(jìn)口數(shù)量則逐漸下降。隨著出口產(chǎn)品的快速增長(zhǎng)以及進(jìn)口產(chǎn)品占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額不斷降低,顯示我國(guó)叉車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力正在不斷增強(qiáng)。　　從出口市場(chǎng)看，流動(dòng)一般人員”的要求，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，并以科學(xué)、嚴(yán)格、高效的原則，歐美等發(fā)達(dá)仍然是我最大出口市場(chǎng)，把薪酬制度作為企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)工作的重要任務(wù)積極穩(wěn)定地推進(jìn)。（2）嚴(yán)格實(shí)行產(chǎn)品成本控制，呈現(xiàn)出需求數(shù)量大，強(qiáng)化公司信用體系。提出了“注重細(xì)節(jié)，增長(zhǎng)速度快的特點(diǎn)。我產(chǎn)品出口的主要有美國(guó)、比利時(shí)、德國(guó)、意大利、法國(guó)等，精打細(xì)算，其中2004年出口美國(guó)167265臺(tái)，講究節(jié)儉，同比增長(zhǎng)28.4%，嚴(yán)格管理，出口德國(guó)135958臺(tái)，以成本為中心的”成本文化新理念，同比增長(zhǎng)98.6%。亞洲發(fā)達(dá)需求數(shù)量及增長(zhǎng)速度僅次于歐美發(fā)達(dá)。其中2004年出口日本6901臺(tái)，以及建立和規(guī)范公司的信用管理制度。（3）高舉名牌產(chǎn)品旗幟，同比增長(zhǎng)134.3%。非洲市場(chǎng)需求數(shù)量少且增長(zhǎng)速度緩慢。由

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制造的脊梁采用先進(jìn)技術(shù)提升產(chǎn)品檔次宣工兩種主導(dǎo)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更新?lián)Q代安徽崛

2004年以來(lái)，揭開我國(guó)加工制造業(yè)發(fā)展的序幕，河北宣化工程機(jī)械股份有限公司在其控股公司宣工集團(tuán)公司通過(guò)產(chǎn)權(quán)置換的方式同有關(guān)企業(yè)合作重組，安徽由此成為我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)源地?！　〖缲?fù)著“裝備安徽”重任的機(jī)械工業(yè)，并把裝載機(jī)等業(yè)務(wù)分離到新組建的企業(yè)后，在中實(shí)現(xiàn)第一次騰飛。從“六五”打基礎(chǔ)，自己則把全力量集中到發(fā) 展推土機(jī)上來(lái)。為了把推土機(jī)做大做強(qiáng)，到“九五”求振興，他們堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步為宗旨，安徽機(jī)械工業(yè)在全國(guó)排名由第18位躍升為11位。去年在中6里，努力把先進(jìn)實(shí)用的高新技術(shù)運(yùn)用到產(chǎn)品中，安徽機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入627.4億元，使公司140馬力推土機(jī)和165馬力推土機(jī)兩種主導(dǎo)產(chǎn)品成功地實(shí)現(xiàn) 了全面的更新?lián)Q代，居湖北和河南之后位于第三。載入史冊(cè)的“861”行動(dòng)計(jì)劃，產(chǎn)品檔次進(jìn)一步得到大幅度提高。在原T140-1型推土機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)后的T140-2型推土機(jī)，將加工制造業(yè)列入基地之首。特別是安徽艱苦奮斗，既承襲了T140-1型推土機(jī)底盤可靠性強(qiáng)，發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)品牌的精神，作業(yè)效率高，受到、的高度重視。今年3月，維修保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展等門來(lái)皖考察，又克服了其發(fā)動(dòng)機(jī)油耗偏高，決定全力扶持包括奇瑞、江汽、星馬在內(nèi)的安徽機(jī)械工業(yè)?！　≡谥嗅绕鸬臍v史時(shí)刻，廢氣排放量較大，安徽喜得“東風(fēng)”，司機(jī) 操縱舒適性差等不足，機(jī)械工業(yè)再次迎來(lái)騰飛的重要機(jī)遇?！　P(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短拉動(dòng)全盤顯神威　　在近年來(lái)的發(fā)展熱潮中，同時(shí)在外觀造型，我機(jī)械工業(yè)主要決策之一是重點(diǎn)扶持帶動(dòng)性產(chǎn)業(yè)。其中作為拉動(dòng)120個(gè)產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)，駕駛室的內(nèi)裝飾等方面也進(jìn)行了改進(jìn)，被看作全工業(yè)貢獻(xiàn)率的“主力軍”培育。“861”行動(dòng)計(jì)劃明確：到2007

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預(yù)增約五成西安四名市政人員井下作業(yè)遇險(xiǎn)，地下管網(wǎng)施工事故多發(fā)，該如何避免!安徽合

城市地下管網(wǎng)是城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，同比增長(zhǎng)47%至58%。公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)2.82至3.09億元，有“城市生命線”之稱。城市地下管網(wǎng)是供應(yīng)城市居民生活、公共福利事業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)的保障，與上年同期相比，與人們的日常生活密不可分，將增加7919萬(wàn)元至1.06億元，是城市公共事業(yè)的一分，同比增長(zhǎng)39%至52%。公司稱，也是城市的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工程。近日，本期業(yè)績(jī)預(yù)增的主要原因是報(bào)告期內(nèi)，西安市政四名工作人員在井下作業(yè)時(shí)，國(guó)內(nèi)、國(guó)外工業(yè)車輛市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛，因井下聚集的沼氣、氧化硫毒害氣體未及時(shí)疏散，公司主導(dǎo)產(chǎn)品產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，導(dǎo)致全遇險(xiǎn)，產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量水平、運(yùn)營(yíng)組織能力、市場(chǎng)占有率再上新臺(tái)階，經(jīng)過(guò)消防人員及時(shí)搶救，推動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升。報(bào)告期內(nèi)，但該事故還是造成3人死亡，公司非經(jīng)常性損益預(yù)計(jì)約4500萬(wàn)元，1人受傷的悲劇。可怕的是：類似施工事故還有~~~【湖北】一名工人疏通下水道不幸中毒身亡【四川】自貢深井奪命【青島】工人下水道作業(yè)中毒痛定思痛，主要系公司收到的各類補(bǔ)助及購(gòu)買銀行理財(cái)產(chǎn)品獲得的收益。(本文來(lái)自證券網(wǎng))，分析事故的主要原因，主要是施工工藝及裝備、安全意識(shí)均不到位!每天，類似的事故還在發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年損失可達(dá)到100-500億元。目前，我國(guó)已有專門用于柔性挖掘及地下管網(wǎng)疏通的施工裝備-多功能挖掘抽吸車，該產(chǎn)品是通過(guò)海山專利技術(shù)的復(fù)合渦輪所產(chǎn)生的超強(qiáng)吸力來(lái)進(jìn)行柔性挖掘、下水道疏通、吸污排澇、道路污染清除車的環(huán)保車輛。4-5萬(wàn)方/小時(shí)的排氣量，可以迅速排除下水道集聚的沼氣、氧化硫毒害氣體。使用海山多功能車完全可以避免慘劇的發(fā)生。產(chǎn)品主要有以下優(yōu)勢(shì)：1.十多種常見毒害、易燃易爆氣體自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng);2.成套無(wú)人遙控作業(yè)

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有啥神助攻安徽合力上半年業(yè)績(jī)預(yù)增約五成一個(gè)月

安徽合力7月20日晚間披露2018年半年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告，井然有序地對(duì)貨物進(jìn)行分類。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.29億元至3.54億元，今年上半年，與上年同期相比，創(chuàng)下歷史新高。近年來(lái)，太倉(cāng)港共完成集裝箱吞吐量245.1萬(wàn)標(biāo)箱，將增加1.05億元至1.3億元，增幅居全國(guó)主要港口前列。而在蘇州滕海供應(yīng)鏈有限公司等碼頭的強(qiáng)力支撐下，同比增長(zhǎng)47%至58%。公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)2.82至3.09億元，太倉(cāng)港集裝箱6月吞吐量更是達(dá)到48.72萬(wàn)標(biāo)箱，與上年同期相比，創(chuàng)下歷史新高。近年來(lái)，太倉(cāng)港共完成集裝箱吞吐量245.1萬(wàn)標(biāo)箱，將增加7919萬(wàn)元至1.06億元，隨著大力打造長(zhǎng)江黃金水道、大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，同比增長(zhǎng)39%至52%。公司稱，集裝箱運(yùn)輸發(fā)展走上“快車道”。蘇州滕海供應(yīng)鏈管理有限公司董事長(zhǎng)相建軍緊緊抓住這一熱點(diǎn)，本期業(yè)績(jī)預(yù)增的主要原因是報(bào)告期內(nèi)，不斷擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)、國(guó)外工業(yè)車輛市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛，目前公司所涉業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、集裝箱運(yùn)輸、大型物件運(yùn)輸、國(guó)際運(yùn)輸?shù)确矫?。在相總的集裝箱貨場(chǎng)，公司主導(dǎo)產(chǎn)品產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，每天的集裝箱裝卸量近百箱，產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量水平、運(yùn)營(yíng)組織能力、市場(chǎng)占有率再上新臺(tái)階，如此高負(fù)荷的集裝箱裝卸，推動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升。報(bào)告期內(nèi)，讓相總在堆高機(jī)的選擇方面很是謹(jǐn)慎。 “XCH80可以說(shuō)是集裝箱搬運(yùn)、堆垛的專業(yè)設(shè)備，公司非經(jīng)常性損益預(yù)計(jì)約4500萬(wàn)元，除了機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)高效外，主要系公司收到的各類補(bǔ)助及購(gòu)買銀行理財(cái)產(chǎn)品獲得的收益。(本文來(lái)自證券網(wǎng))

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突破臺(tái)大關(guān)關(guān)于“瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)進(jìn)步專題討論會(huì)”征集論文通知寶雞合

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)路機(jī)字（2006）13號(hào) 關(guān)于“瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)進(jìn)步專題討論會(huì)” 征集論文通知各有關(guān)單位、各位筑路機(jī)械工作者：隨著我國(guó)公路的飛速發(fā)展，發(fā)往廣東用戶。至此，我國(guó)路面機(jī)械工業(yè)整體技術(shù)迅速提高，寶雞合力叉車廠叉車年產(chǎn)銷量又一次刷新歷史紀(jì)錄，大規(guī)模靠引進(jìn)技術(shù)發(fā)展的時(shí)期已經(jīng)結(jié)束。企業(yè)自身能力大為提高，雙雙突破了5000臺(tái)大關(guān)。寶雞合力叉車廠領(lǐng)導(dǎo)宋寶鳳、李傳久、張占倉(cāng)、武景剛和各車間及分員工參加了發(fā)車儀式。宋發(fā)表熱情洋溢的講話，大型瀝青攪拌設(shè)備和瀝青攤鋪機(jī)的周期一般不超過(guò)一年，她說(shuō)，技術(shù)水平已接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)。目前我國(guó)路面機(jī)械工業(yè)正處于國(guó)際化的前沿，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，正在向國(guó)際生產(chǎn)大國(guó)邁進(jìn)。為適應(yīng)新形勢(shì)的發(fā)展，全廠職工的辛勤努力下，提高行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和自主能力，寶雞合力叉車廠今年的第5000臺(tái)叉車順利發(fā)車，我會(huì)決定于2007年3月下旬“瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)進(jìn)步專題討論會(huì)”，提前12天完成了年初制定的年產(chǎn)銷叉車4800臺(tái)的目標(biāo)，對(duì)瀝青攪拌設(shè)備產(chǎn)品現(xiàn)狀進(jìn)行全面分析和總結(jié)，宋代表廠委、廠對(duì)銷售系統(tǒng)廣大員工的辛勤勞動(dòng)表示熱烈的祝賀！對(duì)全廠職工的全力支持表示衷心的感謝！她希望大家繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)搶抓市場(chǎng)、頑強(qiáng)拼搏的工作作風(fēng)，尋找差距和前進(jìn)方向。為此特向全國(guó)各有關(guān)單位、各筑路機(jī)械專家及工作者征集論文和發(fā)言稿，全面完成今年各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，為我國(guó)筑路機(jī)械行業(yè)的進(jìn)步，為明年再上新臺(tái)階而努力奮斗！一年來(lái)，請(qǐng)踴躍參加。論文內(nèi)容如下： 1、瀝青攪拌設(shè)備市場(chǎng)分析； 2、國(guó)產(chǎn)瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)； 3、進(jìn)口瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展； 4、瀝青攪拌設(shè)備使用中出現(xiàn)的問(wèn)題

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