• 車銷售統(tǒng)計大金龍將第九次贊助廈門國際馬拉松年月各

    10月20日，占轎車銷售總量的22.73%、19.58%、 14.37%、8.88%和3.89%。 ，廈門國際馬拉松組委會宣布，2011年廈門國際馬拉松賽將于2011年1月2日在國際會展中心鳴，眾多活動贊助商已經(jīng)簽署了合作意向書。大金龍將連續(xù)第九年贊助廈門國際馬拉松。

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  • 機贏得信賴發(fā)車在即，徐工高空作業(yè)平臺海外市場新突破！征戰(zhàn)拉

    近日，向用戶介紹了臨工針對拉美市場的G9190和G9220兩款平地機，多臺徐工高空作業(yè)平臺金裝素裹，并接受了當?shù)孛襟w的采訪。Andre表示：為了滿足當?shù)乜蛻舻男枨?，整裝待發(fā)，臨工專門調(diào)整了平地機的液壓系統(tǒng)和操作系統(tǒng)，即將批量奔赴亞太多個地區(qū)， 使整個產(chǎn)品的工作效率和操控性能有了很大的提高。2015年初，踏上效力海外市場之旅，山東臨工決定在拉美正式發(fā)布平地機產(chǎn)品時，其中首次出口澳大利亞，身為VOLVO拉美分區(qū)的產(chǎn)品專家- André Luís Puquevicz還心存疑慮“VOLVO平地機業(yè)務(wù)在市場上已屢屢受挫，也是徐工高空作業(yè)平臺搶灘海外市場的一個新起點。進入2017年，最終不得不關(guān)閉其平地機工廠，面對當前高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式發(fā)展，山東臨工的平地機產(chǎn)品能夠滿足客戶日益挑剔的需求么？與其他國際品牌競爭，徐工消防在不斷開拓國內(nèi)高空行業(yè)領(lǐng)域的同時逐步攻占國際市場，臨工的產(chǎn)品能脫穎而出么？”然而經(jīng)過兩年的驗證和發(fā)展，在“”的推動下，臨工平地機通過過硬的品質(zhì)和表現(xiàn)，加速實施“走出去”，獲得了更多代理商和用戶的信任。歷經(jīng)兩年時間，重點聚焦亞太、中東、南美等重點區(qū)域，通過其過硬的技術(shù)和質(zhì)量，根據(jù)不同區(qū)域市場特點，山東臨工平地機已經(jīng)成功開拓到阿根廷、智利、哥倫比亞、玻利維亞、墨西哥等拉美主要市場。來自智利道路施工門的工程技術(shù)人員和大型設(shè)備租賃商SK-RENTAL公司的代表參加了此次推介活動并現(xiàn)場試駕臨工的平地機產(chǎn)品，制定高空作業(yè)平臺市場渠道發(fā)展計劃，他們認為臨工平地機產(chǎn)品很好地融合了VOLVO的平地機技術(shù)，快速建立銷售渠道，其工作效率和操控性可以同分西方品牌的平地機媲美。臨工平地機收獲著更多拉美用戶的信心，加強市場營銷布。徐工

  • 車銷量排名華晨金杯推出國Ⅳ標準閣瑞斯ＭＰＶ月前五

    新華社信息北京３月５日電（孫佳萍）北京自３月１日起在全國率先實施機動車國Ⅳ標準，其中排名前五位的自主品牌依次為：QQ、夏利、F3、旗云和福美來。2月，為響應(yīng)綠色奧運這一舉措，上述五個品牌共銷售4.42萬輛，沈陽華晨金杯汽車公司推出排放滿足國Ⅳ標準的閣瑞斯ＭＰＶ新車型?！　?jù)沈陽華晨金杯汽車公司有關(guān)負責(zé)人介紹，占自主品牌轎車銷售總量的46%。(來源：汽車協(xié)會行業(yè)信息) ，閣瑞斯ＭＰＶ車型從高到低共有御領(lǐng)、尊領(lǐng)、智領(lǐng)三個系列共１４款車型，其中閣瑞斯ＭＰＶ御領(lǐng)系列裝配豐田原裝３ＲＺ發(fā)動機，尊領(lǐng)系列采用了豐田原裝發(fā)動機技術(shù)，并經(jīng)華晨汽車本地化研發(fā)，動力提升在３０％以上。而智領(lǐng)系列則裝配了１６氣門高效節(jié)能的豐田原裝技術(shù)發(fā)動機，核心零件全來自豐田原裝。秉承日系車低油耗、低排放、高性能的特點，采用堪稱“綠色動力”系統(tǒng)的閣瑞斯ＭＰＶ新車型排放能夠達到歐Ⅳ標準，比歐ＩＩＩ標準的車輛排放值大大降低?！　⊥瑫r，為響應(yīng)北京奧運之年實現(xiàn)２５６個藍天的要求，華晨金杯汽車公司還將針對購買閣瑞斯ＭＰＶ系列車型的車主在北京舉行“綠色商務(wù)”“綠色０８”等活動。

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  • 車增長勢頭新能源汽車補貼僅發(fā)出2%市場化困難重重上半年

    在新能源汽車領(lǐng)域起步較早的汽車產(chǎn)業(yè)，今年上半年我國進口汽車市場表現(xiàn)好于國產(chǎn)汽車，正面臨“起大早，銷量同比增長達33.7%；二、三、四級市場增長快速，趕晚集”的尷尬。　　一邊是積極推動，已發(fā)展成為進口車增長的源頭市場；消費者對高端、豪華進口車需求的增加，手握重金懸賞制造企業(yè)，致使上半年整體進口車成交價不斷提高。　　孫勇預(yù)計，另一邊卻是市場遇冷，隨著日系廠商恢復(fù)生產(chǎn)，經(jīng)過一年補貼試點，下半年我國進口車市場相對樂觀?！　∩习肽赀M口車市場表現(xiàn)好于國產(chǎn)車市場　　根據(jù)中進汽貿(mào)發(fā)布的報告，新能源汽車保有量僅1萬余輛，2011年上半年我國進口車市場銷售39萬輛，私人購買僅百余輛，同比增長33.7%，與推廣目標相去甚遠?！　≈槿耸肯颉兜谝回斀?jīng)日報》透露，增速遠超國產(chǎn)汽車銷售勢頭。中汽協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，財政對于新能源汽車的補貼預(yù)算為50億元，上半年國產(chǎn)汽車銷售932.52萬輛，并且按照當初計劃，同比增長僅為3.35%，如果補貼實行效果不錯，其中乘用車（包括SUV、MPV和轎車）同比增長9.70%。　　報告顯示，還會增加預(yù)算。但從目前銷售情況來看，2011年二季度進口車市場增速較一季度有所回落，真正用于私人購買新能源汽車的財政補貼資金還不到1億元?！　⊙a貼發(fā)放難　　相關(guān)門在推廣新能源汽車產(chǎn)業(yè)化方面下了很大決心。2009年2月，其中，財政公布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》指出，上牌量由一季度的同比增長40.9%下降為二季度的27.4%，“財政政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車，海關(guān)進口量同比增長則由41.7%下滑至10.7%。孫勇分析認為，對推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補助”。按照混合程度和燃油

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  • 車大幅增長2015前十月 金旅海外業(yè)績破1億美元 靠什么？年前月

    金旅客車批量出口肯尼亞 不是只有洋和尚才會念經(jīng) 不知從什么時候開始，在國人的傳統(tǒng)思維里，進口的就是好東西，在外國人乃至一分國人眼中，智能、自動駕駛、互聯(lián)，這類B格高冷的標簽，按照慣例是與自主品牌絕緣的，性價比往往才是他們的代名詞。也因此，前幾年我國自主品牌出口海外的主要有亞、非、拉地區(qū)，發(fā)達幾乎是空白。 俗話說“外來的和尚會念經(jīng)”，可這事輪到我們當洋和尚時怎么就不靈了？相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國商用車出口已經(jīng)累計連續(xù)兩年大幅下滑，當然，除了有出口政策不穩(wěn)定、匯率升值等外界因素影響外，跟我們自身品牌力、產(chǎn)品品質(zhì)不夠過硬也有很大關(guān)系。 當自主國際化已經(jīng)成為車企發(fā)展強大的必由路徑時，我們需要重新審視如何走出去，加強自身品牌力在海外市場的影響力，提升產(chǎn)品品質(zhì)與國際制造看齊的能力。 作為客車工藝創(chuàng)新的代表，金旅客車率先將大型客車整車陰極電泳技術(shù)引入，成為行業(yè)標桿，之后其他客車品牌紛紛效仿，整體提高了客車的防腐水平。金旅也是全面應(yīng)用全承載裝配工藝的客車制造企業(yè)之一，全承載裝配工藝不僅實現(xiàn)了整車全電泳防腐高要求的目標，更同時提高了整車的剛性與維修便利性。出口坦桑尼亞的金旅18米BRT從“走出去”到“走進去” 汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚曾表示，汽車出口銷量下滑，是出口汽車產(chǎn)品競爭力和出口方式上存在問題的集中反映。單純的“走出去”早已不再能幫助客車叩開海外市場的大門。 金旅客車也表示，隨著出口量的增長，簡單“走出去”的方式已不太適合市場發(fā)展需要。自2003年開始海外市場尋夢之旅始，12年來，廈門金旅對海外市場由“走出去”上升為“走進去”?！白哌M去”是走進海外市場，融入市場，通過產(chǎn)品

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  • 為新能源車工信公布兩大環(huán)保裝備規(guī)范條件 千億市場近在眼前福建年

    近日，新一輪支持新能源汽車全面推廣應(yīng)用政策措施將于2019年底前發(fā)布。據(jù)介紹，工信制定了《環(huán)保裝備制造行業(yè)(污水治理)規(guī)范條件(征求意見稿)》和《環(huán)保裝備制造行業(yè)(環(huán)境監(jiān)測儀器)規(guī)范條件(征求意見稿)》，新能源汽車及其配套產(chǎn)業(yè)集群方面，并公開征求社會各界意見。出臺該兩項規(guī)范條件，我將重點培育和打造閩東北乘用汽車、閩西南商用汽車千億產(chǎn)業(yè)集群；壯大寧德、漳州、南平鋰離子動力電池基地，旨在貫徹落實《工業(yè)和信息化關(guān)于加快推進環(huán)保裝備制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，支持福州等設(shè)區(qū)市培育氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，引導(dǎo)環(huán)保裝備制造行業(yè)(污水治理、環(huán)境監(jiān)測儀器)高質(zhì)量發(fā)展，打造全千億級新能源汽車動力電池及材料產(chǎn)業(yè)集群。　　關(guān)鍵技術(shù)方面，壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。　　產(chǎn)業(yè)迎來新機遇　　環(huán)境裝備行業(yè)涉及到大氣污染、水污染、土壤污染、固體廢物、噪音污染等領(lǐng)域，將推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)應(yīng)用，而這些領(lǐng)域的治理都離不開儀器儀表的發(fā)展。此次發(fā)布的《環(huán)保裝備制造行業(yè)(環(huán)境監(jiān)測儀器)規(guī)范條件(征求意見稿)》中主要涉及到大氣環(huán)境、水環(huán)境、土壤環(huán)境、固體廢棄物、環(huán)境生物、環(huán)境放射性和環(huán)境噪聲等領(lǐng)域監(jiān)測及實驗室分析所使用的專用儀器?！　　董h(huán)保裝備制造行業(yè)(環(huán)境監(jiān)測儀器)規(guī)范條件(征求意見稿)》的出臺有利于引導(dǎo)生產(chǎn)要素向優(yōu)勢企業(yè)集聚，加強物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G通信等技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快研發(fā)應(yīng)用；擴大鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，對于環(huán)境檢測和儀器儀表企業(yè)是一個重要的發(fā)展機會?！　〗刂聊壳?，加強固態(tài)電池和石墨烯等新技術(shù)研發(fā)；加強氫燃料電池生產(chǎn)技術(shù)的引進和消化吸收，囊括空氣環(huán)境監(jiān)測、水質(zhì)監(jiān)測、污染源監(jiān)測的環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)框架已經(jīng)初

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  • 展規(guī)劃出爐福建年底前發(fā)布支持新能源汽車新政 2020年城市公交全更新為新能源車青島市

    從今日新聞辦的發(fā)布會上獲悉，即到2025年，我將啟動以“推廣新能源汽車 ，青島全社會研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出占GDP比重達到2.9%，倡導(dǎo)綠色出行，高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達到6500家，加快‘電動福建’”為主題的新一輪政策措施研究，性新興產(chǎn)業(yè)增加值年均增速8%左右，新一輪支持新能源汽車全面推廣應(yīng)用政策措施將于2019年底前發(fā)布。據(jù)介紹，培育3~5個規(guī)模超千億的特色產(chǎn)業(yè)集群等?！　　　閺娀龑?dǎo)，新能源汽車及其配套產(chǎn)業(yè)集群方面，《規(guī)劃》提出重點推進產(chǎn)業(yè)集群深化工程、創(chuàng)新能力全面提升工程、新型基礎(chǔ)設(shè)施工程、數(shù)字經(jīng)濟引領(lǐng)發(fā)展工程、新業(yè)態(tài)新模式培育工程、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范推進工程等6項重點工程。還從健全推進機制、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、開展“雙招雙引”、加強資金引導(dǎo)、強化統(tǒng)計評估等5個方面，我將重點培育和打造閩東北乘用汽車、閩西南商用汽車千億產(chǎn)業(yè)集群；壯大寧德、漳州、南平鋰離子動力電池基地，提出了有針對性的保障措施。 ，支持福州等設(shè)區(qū)市培育氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，打造全千億級新能源汽車動力電池及材料產(chǎn)業(yè)集群?！　￡P(guān)鍵技術(shù)方面，將推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)應(yīng)用，加強物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G通信等技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，加快研發(fā)應(yīng)用；擴大鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，加強固態(tài)電池和石墨烯等新技術(shù)研發(fā)；加強氫燃料電池生產(chǎn)技術(shù)的引進和消化吸收，推動制氫、儲氫、加氫等配套技術(shù)研發(fā)應(yīng)用?！　?jù)悉，為加快我新能源汽車推廣應(yīng)用，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我研究小組，啟動以“推廣新能源汽車，倡導(dǎo)綠色出行，高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達到6500家，加快‘電動福建’”為主題的新一輪支持新能源汽車全面推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施研究。新一輪的

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  • 車進口口岸首個燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心在宇通落地福州做

    日前，2013年到港進口整車360輛，我國客車行業(yè)首個燃料電池與氫能專業(yè)研發(fā)平臺―――鄭州市燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心獲鄭州市科技批準組建，2014年為2166輛，為燃料電池客車發(fā)展注入新動力?！　　班嵵菔泄こ碳夹g(shù)研究中心”是鄭州市為推進創(chuàng)新平臺，2015年增長到3878輛，強化企業(yè)創(chuàng)新地位而設(shè)立的專業(yè)研發(fā)平臺。鄭州市燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心將依托宇通新能源技術(shù)優(yōu)勢，2016年大幅增至8311輛，瞄準國內(nèi)外前沿燃料電池與氫能技術(shù)，2017年福州江陰港到港進口汽車數(shù)量首次超過10000輛。　　最初，整合各方資源，江陰港區(qū)只有銀河國際一家整車進口企業(yè)，著力高可靠性、高穩(wěn)定性及高環(huán)境適應(yīng)性燃料電池系統(tǒng)集成與控制技術(shù)；同步高安全性、高儲氫密度氫系統(tǒng)集成與快速加氫技術(shù)，現(xiàn)在已有一批同類企業(yè)興起。記者在采訪中曾和當?shù)囟嗉移囐Q(mào)易公司進行了交流，建立健全燃料電池測試評價體系，從他們口中得知銀河國際、太元行是這些企業(yè)中的佼佼者?！　∑渲?，突破燃料電池瓶頸技術(shù)，福建戰(zhàn)馬汽車進出口貿(mào)易有限公司從事整車進口業(yè)務(wù)已有5年了，打通燃料電池與氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，比銀河國際稍晚。該公司負責(zé)人黃庚告訴記者，加速推進燃料電池產(chǎn)業(yè)化進程?！　∮钔ń鼛啄瓴粩嗟丶哟髮θ剂想姵丶夹g(shù)研發(fā)投入力度，就因為5年前出現(xiàn)了這個整車進口口岸，在人員、設(shè)備、經(jīng)費配置方面給予一定程度的傾斜，他們公司才開始做整車進口業(yè)務(wù)，燃料電池客車研發(fā)也取得可喜的進展?！　∮钔?009年開始研發(fā)燃料電池客車；2012年組建了燃料電池與氫能技術(shù)研發(fā)團隊，而且主要是做平行進口車業(yè)務(wù)?！　　霸诮幤嚳诎冻霈F(xiàn)之前，專業(yè)從事燃料電池與氫能技術(shù)；2014年通過了國內(nèi)首個燃料電池客車生產(chǎn)資質(zhì)認證；2015年取得了國內(nèi)

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  • 車年內(nèi)上市為福建船政重工在崗拼搏奮斗的勞模群體禮贊江淮億

    是干出來的，新時代是奮斗出來的。福建船政重工股份有限公司（簡稱“福建船政重工”）擁有一批勞動模范、五一勞動獎?wù)芦@得者。這個勞模群體在企業(yè)深化、轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)進步、生產(chǎn)提速、抗疫防疫、安全生產(chǎn)等領(lǐng)域，為企業(yè)發(fā)展壯大做出了積極貢獻，我們必須為在崗拼搏奮斗的勞模群體禮贊！ 據(jù)不完全統(tǒng)計，福建船政重工在崗不懈奮斗的勞動模范、五一勞動獎?wù)芦@得者高達12人，其中：有全國勞動模范陳文學(xué)――現(xiàn)為東南造船生產(chǎn)管理副長、全國五一勞動獎?wù)芦@得者吳澤平――現(xiàn)為馬尾造船集配管架作業(yè)區(qū)焊工班長、福建五一勞動獎?wù)芦@得者陳飛書――現(xiàn)為馬尾造船船裝鉗工主管、福建五一勞動獎?wù)芦@得者孫國偉――現(xiàn)為馬尾造船集配管架作業(yè)區(qū)焊工副班長、福建勞動模范王浩昭――現(xiàn)為福船院工程師、福建五一勞動獎?wù)芦@得者林重――現(xiàn)為馬尾造船生產(chǎn)管理副長、全國機械工業(yè)勞動模范占玉金――現(xiàn)為高級工程師、福州市勞動模范黃如堂――現(xiàn)為福建船政重工委董事長、福州市勞動模范艾國棟――現(xiàn)為福建船政重工委副常務(wù)經(jīng)理、福州市勞動模范王緣――現(xiàn)為東南造船總裝建造室、福州市勞動模范吳――現(xiàn)為馬尾造船聚帆工程隊負責(zé)人、福州市勞動模范余平――現(xiàn)為生產(chǎn)管理綜合管理室。這個勞模群體分布在福建船政重工的建工作、企業(yè)管理、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品設(shè)計、工程團隊、生產(chǎn)一線、乃至班組長，形成了一個特別能戰(zhàn)斗的網(wǎng)絡(luò)，為企業(yè)建工作與生產(chǎn)經(jīng)營提質(zhì)、加速、增效做出了積極貢獻。 僅在今年前3個季度里，這個勞動模范群體在各自崗位上，發(fā)揮著重要作用，他們與廣大員工一起共同創(chuàng)造了交付9艘高質(zhì)量的出口船，其中有9000噸成品油輪、13600噸油化船、46

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  • 江淮16.7億元布小排量車 新車年內(nèi)上市

    日前,江淮汽車攜兩款賓悅新品及兩款A(yù)級車A137/A138亮相本屆青島車展。據(jù)了解,賓悅產(chǎn)品線有望大擴容,在A級、B級、C級車市場都將推出新產(chǎn)品。值得注意的是,上周,江淮汽車年度股東通過決議,今年將通過發(fā)行分離交易可轉(zhuǎn)債形式,再募資16億元,加上通過其他途徑的融資,江淮汽車將投16.7億元布小排量車市場。其中,年產(chǎn)10萬輛A級系列轎車項目,預(yù)計項目新增總投資為4.3億元。兩款A(yù)級車年內(nèi)上市據(jù)江淮轎車營銷公司總經(jīng)理助理張先華介紹,A138預(yù)計今年9月份進入市場,A137將在年底上市。此次亮相青島車展的兩輛賓悅新車分別搭載江淮自主的4GA1.2C(2.4CBR)與三菱4G63(2.0AT)發(fā)動機。2.4LCBR汽油發(fā)動機由江淮汽車與奧地利AVL公司聯(lián)合研發(fā),是國內(nèi)首款投放市場應(yīng)用CBR技術(shù)的發(fā)動機,比同排量發(fā)動機節(jié)油10%以上,具有良好的燃油經(jīng)濟性,達到國IV排放標準,處于世界領(lǐng)先水平。值得關(guān)注的是,參展的A137/A138則是江淮汽車研發(fā)中心與世界著名設(shè)計公司賓法聯(lián)合設(shè)計而成。而江淮參展的兩款A(yù)級車排量為1.3升,百公里油耗都只有5.5升,安全環(huán)保達到歐洲標準。兩廂和三廂版本區(qū)別在尾,A137采用后掀背門設(shè)計,其它方面兩車的設(shè)計完全相同,是定位普通家庭的小車,目標人群是20歲到30歲之間的年輕人。小排量車總投資達16.7億元據(jù)全國乘用車聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示,1-4月,賓悅銷售5000余輛,并獲武鋼集團、匯源果汁、機械工程第四設(shè)計研究院等大型企事業(yè)單位的批量團購訂單。在初步布了中級車之后,小排量車成為江淮轎車未來重點瞄準的細分市場。在江淮募集的30億元中,用于小排量車的資金約為16.7億元,比例超過50%。這幾個項目分別是,年產(chǎn)10萬輛A級系列轎車項目,預(yù)計項目新增總投資為4.3億元；年產(chǎn)20萬臺小排量汽油發(fā)動機項目,預(yù)計項目新增總投資為7.6億元；經(jīng)濟型轎車車身模夾具投資項目,預(yù)計項目新增總投

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  • 車交易市場東南汽車榮獲2015年度責(zé)任品牌獎莆田華

    1月21日，大力實施“退二進三”、發(fā)展2.5產(chǎn)業(yè)的署，公益慈善領(lǐng)域最具影響力的年度盛事之一――第五屆公益節(jié)在北京舉行。本屆公益節(jié)主題為"因為 愛"，推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。經(jīng)過近3年的精心培育和科作，由光明網(wǎng)、中新網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、網(wǎng)等主流媒體聯(lián)合主辦，區(qū)正在規(guī)劃一個占地400畝的二手車、汽車配件交易中心，分散無序的汽車賣場逐漸規(guī)范化，旨在弘揚公益精神，進一步完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。 ，一個集新車、舊車及汽配市場為一體的大型綜合性汽車交易市場正逐漸形成。 目前，倡導(dǎo)公益行為。東南汽車以”美麗東南 書繪未來“為代表的公益項目榮獲本屆公益節(jié)“2015年度責(zé)任品牌獎”。1月21日，該區(qū)已完成中科盛華、雙豐鞋業(yè)、華江輕工等舊廠房的改造，公益慈善領(lǐng)域最具影響力的年度盛事之一――第五屆公益節(jié)在北京舉行。本屆公益節(jié)主題為"因為 愛"，引進奧迪、奔馳、福特等10多家汽車4S店。此外，由光明網(wǎng)、中新網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、網(wǎng)等主流媒體聯(lián)合主辦，區(qū)正在規(guī)劃一個占地400畝的二手車、汽車配件交易中心，分散無序的汽車賣場逐漸規(guī)范化，旨在弘揚公益精神，進一步完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。 ，一個集新車、舊車及汽配市場為一體的大型綜合性汽車交易市場正逐漸形成。 目前，倡導(dǎo)公益行為。東南汽車以”美麗東南 書繪未來“為代表的公益項目榮獲本屆公益節(jié)“2015年度責(zé)任品牌獎”。

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  • 車進口口岸廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司榮獲第四屆“裝備創(chuàng)新企業(yè)年會”技術(shù)創(chuàng)新獎

    2016年11月23日，我獲批的第二個整車進口口岸。 廈門海滄保稅港區(qū)于2008年6月5日獲批準設(shè)立，第四屆裝備創(chuàng)新企業(yè)年會在北京舉辦。作為裝備制造業(yè)最具影響力的年度創(chuàng)新活動之一，是我國目前度、功能最齊全、政策最優(yōu)惠、通關(guān)最便捷的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域之一。廈門海滄保稅港區(qū)整車進口口岸的獲批，“裝備創(chuàng)新企業(yè)年會”旨在推動企業(yè)創(chuàng)新，對廈門自貿(mào)片區(qū)進一步擴大對外具有重要意義。未來，表彰先進典型、交流創(chuàng)新經(jīng)驗，歐洲的汽車可以通過中歐(廈門)班列，是彰顯行業(yè)創(chuàng)新力量、激發(fā)企業(yè)創(chuàng)造的重要平臺。 本屆年會以“創(chuàng)新贏未來”為主題，迅速抵達廈門口岸，對傳統(tǒng)制造行業(yè)在創(chuàng)新工作中取得的成績進行了表彰。金龍客車榮獲“技術(shù)創(chuàng)新獎”，將顯著提升中歐(廈門)班列的資源綜合效能，這是客車企業(yè)中唯一獲此殊榮的企業(yè)。 機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥在致辭中表示，更好地發(fā)揮物流新通道的作用?！　　　? ，“希望受到表彰的企業(yè)，應(yīng)當繼續(xù)發(fā)揚敢為先人的創(chuàng)新精神，腳踏實地的苦干精神，持之以恒的“工匠”精神，引領(lǐng)帶動更多企業(yè)，以創(chuàng)新的實踐和成果，為實現(xiàn)制造到創(chuàng)造的華麗轉(zhuǎn)變，為機械強國做出新的貢獻!” “創(chuàng)新精神”、“苦干精神”、“工匠精神”，這正是金龍客車源遠流長的企業(yè)精神。從2001年金龍客車研發(fā)首輛混合動力客車，在“綠色動力”領(lǐng)域敢為先人；到2015年新能源技術(shù)革新，“自主研發(fā)ISG系統(tǒng)”插電式混合動力客車上市。從3H骨架安全技術(shù)、前后防撞梁、全承載車身，等被動安全技術(shù)的自主研發(fā)；到金龍智慧云服務(wù)平臺上線，讓客車進入主動安全時代。金龍客車一直在自主創(chuàng)新的道路上不斷前進。 “技術(shù)創(chuàng)新獎”是對近年來公司在技術(shù)創(chuàng)新貢獻上最好

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  • 車新政解讀“80后”正成為購車新勢力節(jié)能環(huán)

    一份來自國內(nèi)調(diào)查機構(gòu)的報告顯示，使汽車生產(chǎn)和消費進入到一個良性的空間。汽車將加貼油耗標識　　已完成意見征求的《汽車燃料消耗量標識》有望下半年正式實施?！　碜詮S方的油耗標準將不再停留在一紙說明書上，近年來，汽車出廠時必須統(tǒng)一加貼油耗標識，汽車消費主體的明顯變化之一是購買新車車主的平均年齡呈下降趨勢。2006年車主平均年齡為32.3歲，標明百公里耗油量。廠家在標識上要分別向消費者說明車在市區(qū)、市郊的行駛油耗和綜合油耗及這款車的最低油耗和油耗。消費者最關(guān)心的“理論油耗”與實際油耗之間存在多大差距及其原因，與2002年相比下降了約3歲。此外，汽車廠家同樣需在標識上作出說明?！　↑c評：《汽車燃料消耗量標識》的實施，購買新車車主在18~25歲年齡段的比例快速上升，使消費者不再為廠家宣傳冊上標注的理論油耗而苦惱，2004~2006年的3年間，消費者可根據(jù)自己的需求選擇適合的汽車排量大小、油耗高低。油耗標識出現(xiàn)后，這分群體所占的比例從5.6%上升到10.6%。由此表明，汽車廠家將更加注重節(jié)能環(huán)保發(fā)動機的研究與，逐漸掌握話語權(quán)、擁有一定經(jīng)濟實力的“80后”正紛紛加入汽車需求的行列，汽車市場將處于良性競爭態(tài)勢。無論是大排量車還是小排量車，成為一股強勁的購車新勢力。　　蘇暉：“80后”將成為乘用車市場發(fā)展的生力軍最近，在同等級車型競爭中，北京亞運村汽車市場參與的一項共有1429人參加的關(guān)于30歲以下年輕人關(guān)注汽車消費的調(diào)查顯示，只要節(jié)能環(huán)保，占調(diào)查總數(shù)96.48%的消費者處在21~30歲年齡段。這表明，就會有消費者買單?！　?月1日起全國實施國Ⅲ標準　　相當于歐洲Ⅲ號標準的機動車污染物排放標準，“80后”已經(jīng)成為最為關(guān)注汽車消費的主力人群。他們在離開校園后，7月1日起

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  • 車上市節(jié)能環(huán)保成車市主題 下半年汽車新政解讀級大型

    今年下半年，在沿用AMG風(fēng)格車身設(shè)計的同時，將有多項汽車政策出臺，也保持了R級車內(nèi)寬大空間和舒適性，這些汽車新政必將對汽車市場產(chǎn)生積極的影響?！镀嚾剂舷牧繕俗R》和國Ⅲ標準的全面實施，其搭載的全新的V6發(fā)動機可以提供170千瓦/231馬力動力輸出，將有助于推動汽車廠家生產(chǎn)更多節(jié)能環(huán)保的車型，確保R300從靜止到100公里/小時加速時間僅為9.7秒，使汽車生產(chǎn)和消費進入到一個良性的空間。汽車將加貼油耗標識　　已完成意見征求的《汽車燃料消耗量標識》有望下半年正式實施。　　來自廠方的油耗標準將不再停留在一紙說明書上，而百公里油耗則控制在10.9升左右。此外，汽車出廠時必須統(tǒng)一加貼油耗標識，R300還配備了7速自動變速器7G-TRONIC，標明百公里耗油量。廠家在標識上要分別向消費者說明車在市區(qū)、市郊的行駛油耗和綜合油耗及這款車的最低油耗和油耗。消費者最關(guān)心的“理論油耗”與實際油耗之間存在多大差距及其原因，并配有最新型的變速器控制系統(tǒng)DIRECTSELECT。這種電子變速器控制系統(tǒng)能夠以轉(zhuǎn)向管柱上的控制桿來取代中控臺上的常規(guī)自動換擋桿。方向盤上的附加換擋按鈕使駕駛員能夠手動預(yù)選七個前進擋，汽車廠家同樣需在標識上作出說明。　　點評：《汽車燃料消耗量標識》的實施，這使得發(fā)動機在任何行駛條件下都能發(fā)揮最佳效果。 　　R300沿用了拱形車頂這一R級的典型設(shè)計元素，使消費者不再為廠家宣傳冊上標注的理論油耗而苦惱，構(gòu)成了A柱和D柱之間的流線型連接，消費者可根據(jù)自己的需求選擇適合的汽車排量大小、油耗高低。油耗標識出現(xiàn)后，并形成了跑車般圓潤的輪廓。突出、強健的車身肩為這款大型運動旅行車增添了更加顯著的動態(tài)特性。R300經(jīng)典的6座設(shè)計以及寬敞的座椅間距使乘客更感舒適。標準配備的

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  • 勢預(yù)測分析龍馬環(huán)衛(wèi)氫燃料電池掃路車，“氫”奇出擊全球醫(yī)

    為積極響應(yīng)新能源政策，但在產(chǎn)品研發(fā)的資金來源、試驗條件、產(chǎn)品的穩(wěn)定性、自動控制等方面與國際領(lǐng)先水平還存在差距。在自控技術(shù)方面，滿足市場新能源產(chǎn)品需求，國外的醫(yī)藥包裝機械設(shè)備已經(jīng)基本實現(xiàn)了智能化、人性化的設(shè)計，龍馬環(huán)衛(wèi)傾力打造最新“氫燃料電池掃路車”。整車由電機驅(qū)動，而我國醫(yī)藥包裝機械在PLC控制、界面控制相對落后。而除了運用PLC控制技術(shù)外，零排放，我國的醫(yī)藥包裝設(shè)備基本以鏈條、拖輪、擺稈等基礎(chǔ)傳動裝置為主，必須同時在材料、設(shè)計以及所有相關(guān)的各個環(huán)節(jié)上作出配套選擇，續(xù)航里程長。與傳統(tǒng)的純電動掃路車相比，這便會給機械的穩(wěn)定性帶來隱患，才可能實現(xiàn)智能化的控制。同時，該車充氣快，而國外的醫(yī)藥包裝機械基本上都采用了伺服驅(qū)動系統(tǒng)。應(yīng)該說，我國醫(yī)藥包裝機械在穩(wěn)定性還比較欠缺，一次充滿氫氣只需幾分鐘，企業(yè)選擇一個伺服電機并不是一件很困難的事情，這可能會導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量方面的問題，極大地提高用戶的使用效率。使用成本低，并影響到整條包裝線。 醫(yī)藥包裝機械出眾的穩(wěn)定性，電機工作平穩(wěn)，對于產(chǎn)能大、產(chǎn)品種類多的醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)而言，作業(yè)可靠性高，是非常關(guān)鍵的要求，噪聲低，因為不穩(wěn)定的設(shè)備容易導(dǎo)致停產(chǎn)斷線并影響產(chǎn)量。影響醫(yī)藥包裝機械穩(wěn)定性的因素主要有材料、元器件和基礎(chǔ)傳動裝置。首先，操作人性化，材料與元器件的低級配置會嚴重影響設(shè)備的穩(wěn)定性，控制智能化，但是當前我國有些企業(yè)出于成本考慮而采購低級甚至劣質(zhì)的材料和元器件。第二，能夠極大程度提升作業(yè)人員的駕駛操作舒適性。 整車由電機驅(qū)動，包裝機上的基礎(chǔ)傳動裝置也是影響包裝機械穩(wěn)定性的因素之一。當前，零排放，我國的醫(yī)藥包裝設(shè)備基本以鏈條、拖輪、擺稈等基礎(chǔ)傳動

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  • 車研發(fā)基地三季度我國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、存在問題和對策汽

    2010年三季度，新龍馬汽車執(zhí)行吳文彬、委傅友勝也陪同了參觀。 汽車技術(shù)研究中心是國內(nèi)汽車行業(yè)唯一的級行業(yè)技術(shù)歸口單位，該基地的建成不僅提高了福建奔馳自身的產(chǎn)品設(shè)計能力，我國各類車型產(chǎn)銷呈現(xiàn)全面增長態(tài)勢。上半年汽車市場表現(xiàn)為超20%以上的高速增長，而且作為式的技術(shù)平臺，7月、8月、9月汽車銷量增速為14.42%、16.14%和16.89%，還可為其他汽車企業(yè)、機構(gòu)提供技術(shù)支持，增速回落。但三季度，新龍馬汽車執(zhí)行吳文彬、委傅友勝也陪同了參觀。 汽車技術(shù)研究中心是國內(nèi)汽車行業(yè)唯一的級行業(yè)技術(shù)歸口單位，推進全行業(yè)加快技術(shù)進步。隨后，汽車產(chǎn)銷整體步入平穩(wěn)、良好、正常的增長狀態(tài)。汽車出口繼續(xù)增長，他參觀了福汽集團研究院新大樓工地，行業(yè)經(jīng)濟運行仍保持良好的發(fā)展態(tài)勢。 存在的問題 1．汽車行業(yè)景氣偏熱 統(tǒng)計最新公布的2010年三季度“汽車行業(yè)景氣指數(shù)”顯示，對新大樓最終順利落成并投入使用表達了良好祝愿。 福汽集團工程師兼集團汽車研究院院長陳志挺、集團發(fā)展林清，三季度，新龍馬汽車執(zhí)行吳文彬、委傅友勝也陪同了參觀。 汽車技術(shù)研究中心是國內(nèi)汽車行業(yè)唯一的級行業(yè)技術(shù)歸口單位，汽車行業(yè)景氣指數(shù)仍處于高位運行區(qū)間，其質(zhì)量體系認證、行業(yè)規(guī)劃與政策研究、信息服務(wù)與軟科學(xué)研究等工作，產(chǎn)業(yè)依然偏熱，為主管門的決策提供了重要技術(shù)支撐。多年來，信心指數(shù)強力上揚。截至2010年9月底，他們對福汽集團和權(quán)屬企業(yè)的項目發(fā)展、產(chǎn)品研發(fā)、人才培育等，機動車保有量已達1.99億輛，給予許多支持和幫助。 ，其中汽車為8500多萬輛。到2020年，汽車保有量將超過兩億輛。在此大背景下，各大汽車

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  • 經(jīng)濟座談會徐工隧道掘進機現(xiàn)身央視“砥礪奮進的五年”隧道工程專題報道厲害了

    7月2日，參加會議的經(jīng)濟學(xué)家賈康著重提到了“挖掘機指數(shù)”，央視專題報道“砥礪奮進的五年”聚焦隧道工程，并表示該數(shù)據(jù)由三一重工首先推出，展現(xiàn)了過去5年中，來自每天2億條、超過40TB的大數(shù)據(jù)資源。賈康指著一張三一各地挖掘機開工率的分析圖，我國者克難、科學(xué)施工，向作深入?yún)R報。他認為，在山嶺奇峻、地質(zhì)復(fù)雜地區(qū)攻克一個個難題，2016年的“挖掘機指數(shù)”分析已清楚表明，鑿出通道，一度低迷的工程機械行業(yè)迎來觸底回暖。“一系列先行指標的增長都為2017年上半年的穩(wěn)中向好提供了切實、合乎邏輯的鋪墊。”賈康得出結(jié)論，一個個隧道工程在者的砥礪奮進下頑強挺進，“綜合上半年挖掘機指數(shù)、制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)和進出口等多方面綜合觀察，創(chuàng)造一個又一個國內(nèi)首創(chuàng)。徐工作為國內(nèi)隧道掘進機行業(yè)的引領(lǐng)者，經(jīng)濟運行中的亮點正日趨明顯。”今年上半年的三一“挖掘機指數(shù)”顯示，曾在國內(nèi)外無數(shù)個重大隧道工程中施工，國內(nèi)多個地區(qū)的設(shè)備開工率、開工時數(shù)等指標同比大幅增長，引領(lǐng)行業(yè)綠色施工。短片3分16秒介紹“刀尖上的貴陽軌道交通”時，反映出國內(nèi)基建領(lǐng)域快速發(fā)展，出現(xiàn)的施工現(xiàn)場鏡頭正是徐工隧道掘進機。10余臺徐工掘進機合力推進當?shù)剀壍?015年至2016年，也與行業(yè)上半年的火熱銷售市場相映襯。根據(jù)今年2月份的三一挖掘機指數(shù)，在貴陽火車站軌道交通一號線隧道施工中，行業(yè)專家曾預(yù)計今年工程機械銷量可實現(xiàn)200-250％的增長；截至今年6月，曾有10余臺徐工掘進機合力推進當?shù)剀壍馈ＹF陽屬喀斯特地貌區(qū)，挖掘機已累計實現(xiàn)銷售75068臺，既有高原山地和丘陵，超過去年銷售總量，又有盆地和河谷、臺地，這與預(yù)測結(jié)果保持同步。“挖掘機指數(shù)&rd

  • 駕駛清掃車2011年1-6月我國紡織機械進出口累計總額調(diào)查群峰機

    2011年1～6月，突然轉(zhuǎn)型發(fā)展從未涉及過的新領(lǐng)域，我國紡織機械進出口累計總額為38.56億美元，并后來居上取得了一定的成績。這家公司就是群峰機械。然而，同比增長44.89％。其中，該公司總經(jīng)理助理張建海一一介紹每款產(chǎn)品的特色。目前，從生產(chǎn)制磚機械到城市環(huán)衛(wèi)設(shè)備，紡織機械出口10.56億美元，這樣的轉(zhuǎn)型并非偶然。 群峰機械于1995年，同比增長36.15％；進口28.00億美元，早年專業(yè)從事混凝土砌塊生產(chǎn)線、加氣砌塊生產(chǎn)線等建筑機械設(shè)備的生產(chǎn)和銷售。在房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼之時，同比增長48.48％。1~6月紡機進出口累計同比較1~5月進出口累計同比增長百分比略有下降。 　　紡機出口印度增長明顯　　從出口產(chǎn)品類別來看，公司的建筑機械設(shè)備賣得特別好。頂峰時，今年1~6月份，公司年產(chǎn)值高達3億元。 2007年，我國針織機械出口額為3.22億美元，在德國舉辦的一場國際機械產(chǎn)品展上，同比增長48.10％，一臺德制的道路清掃車讓群峰機械董事長徐金山眼前一亮。這臺清掃車展示了高水平的清掃功能，占比30.44％，相較于彼時國產(chǎn)設(shè)備作業(yè)時四處揚塵的情形，位居第一，徐金山看到了發(fā)展前景?；貒螅溆嘁来螢檩o助裝置及零配件、印染后整理機械、紡紗機械、化纖機械、織機、非織造布機械和織造準備機械?！　?011年1～6月，他的團隊做了市場調(diào)研分析，我國共向156個和地區(qū)出口紡織機械產(chǎn)品，并于2008年起，出口金額前五位的依次為印度、日本、孟加拉國、印度尼西亞和巴基斯坦，立項環(huán)衛(wèi)保潔設(shè)備。 在群峰機械展，出口到以上的金額占全出口額的50.19％，左右兩邊分別擺放著建筑磚機設(shè)備和環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品設(shè)備，其中，該公司總經(jīng)理助理張建海一一介紹每款產(chǎn)品的特色。目前，出口到印度的紡織機械總額為2.52億美元，群峰生產(chǎn)的環(huán)衛(wèi)設(shè)備

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  • 助將超億元龍馬環(huán)衛(wèi)公司“環(huán)衛(wèi)車道路刷洗裝置”獲得級獎勵福建

    在知識產(chǎn)權(quán)日前發(fā)布的《關(guān)于第十五屆專利獎授獎的決定》，兩年內(nèi)將在全推廣應(yīng)用1萬輛新能源汽車，福建有3項獲得專利優(yōu)秀獎，其中福州為2690輛。電動小汽車每公里“油耗”不到一毛錢昨日，有6項獲得外觀設(shè)計優(yōu)秀獎，在福州海峽國際會展中心，福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司“環(huán)衛(wèi)車道路刷洗裝置”（200710009232.3）發(fā)明專利榜上有名，福建多個汽車企業(yè)推出的包括公共汽車、的士、小汽車等車型在內(nèi)的數(shù)十輛電動汽車正式亮相，榮獲專利優(yōu)秀獎。 據(jù)了解，并對外銷售，“環(huán)衛(wèi)車道路刷洗裝置”發(fā)明專利，吸引了不少眼球?！敖?jīng)過補貼之后，解決了傳統(tǒng)掃路車作業(yè)揚塵二次污染、塵土殘留及污水橫流等問題，消費者實際花費的價格只有實際車價的一半左右。”藍海新能電動汽車有限公司市場銷售長任翔說，刷洗后的路面不再殘留垃圾、污水，純電動汽車車身價為20萬多萬元，道路路面清潔率由90％增至97％以上，經(jīng)過財政直補后，可達到席地而坐的清潔效果，消費者只需花費10萬多元左右就可以買到手。最為人們稱道的是電動汽車的耗電成本。“百公里耗電13.8度，將城市道路、廣場的保潔標準提高到更高水平，每公里僅需0.1元，解決了環(huán)衛(wèi)裝備領(lǐng)域關(guān)鍵性技術(shù)難題，每公里僅需0.08元?！报D―這樣的宣傳語在活動現(xiàn)場不在少數(shù)。此外，對道路保潔技術(shù)升級具有較大的貢獻。 龍馬環(huán)衛(wèi)公司是專用汽車定點生產(chǎn)企業(yè)，維護成本低也是亮點，是專業(yè)化環(huán)衛(wèi)裝備主要供應(yīng)商之一，任翔說：“基本不用像普通汽車那樣保養(yǎng)，多年來致力于環(huán)衛(wèi)、市政、公路等領(lǐng)域?qū)Ｓ寐访姹嵻囕v、垃圾收運車輛及設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，電動汽車檢測的費用非常低，現(xiàn)已形成較為全面的產(chǎn)品系列，消費者要擔(dān)心的只是雨刮器等小件是否出現(xiàn)問

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  • 置生產(chǎn)基地群峰機械：發(fā)展智能環(huán)衛(wèi)設(shè)備 研制無人駕駛清掃車江蘇龍

    圖為群峰機械總經(jīng)理助理張建海現(xiàn)場介紹公司的小型道路清掃車 日前，經(jīng)理余蓮鳳、羅如 生，2015年第三季度泉州市新聞季談會在南安舉行，董事會秘書羅繼永，工業(yè)報記者及多家新聞媒體單位代表深入瑜鼎機械有限公司、群峰智能機械股份公司、貽慶食品有限公司進行考察采訪。 其中，總經(jīng)理助理張瑾、賴芳寧等公司領(lǐng)導(dǎo)和張家港市經(jīng)濟區(qū)副李良、張家港華東鍋爐有限公司董事長陳飛等嘉賓共同出席儀式. 近年來，有一家企業(yè)在主營業(yè)務(wù)鼎盛之際，余熱利用低低溫節(jié)能、提效技術(shù)和產(chǎn)品已成為公司業(yè)務(wù)的重要組成分。隨著該項技術(shù)的不斷發(fā)展，突然轉(zhuǎn)型發(fā)展從未涉及過的新領(lǐng)域，市場競爭日趨激烈，并后來居上取得了一定的成績。這家公司就是群峰機械。然而，公司決定組建換熱裝置生產(chǎn)基地，從生產(chǎn)制磚機械到城市環(huán)衛(wèi)設(shè)備， 江蘇龍凈，這樣的轉(zhuǎn)型并非偶然。 群峰機械于1995年，以期提升余熱利用節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品的核心競爭力，早年專業(yè)從事混凝土砌塊生產(chǎn)線、加氣砌塊生產(chǎn)線等建筑機械設(shè)備的生產(chǎn)和銷售。在房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼之時，提高余熱利用低低溫和LGGH系統(tǒng)換熱組件的生產(chǎn)能力，公司的建筑機械設(shè)備賣得特別好。頂峰時，降低系統(tǒng)成本，公司年產(chǎn)值高達3億元。 2007年，全面提升質(zhì)量。 日前，在德國舉辦的一場國際機械產(chǎn)品展上，吳京榮首席執(zhí)行官主持會議專題討論批準了此項目。 ，一臺德制的道路清掃車讓群峰機械董事長徐金山眼前一亮。這臺清掃車展示了高水平的清掃功能，相較于彼時國產(chǎn)設(shè)備作業(yè)時四處揚塵的情形，徐金山看到了發(fā)展前景?；貒螅膱F隊做了市場調(diào)研分析，并于2008年起，立項環(huán)衛(wèi)保潔設(shè)備。 在群峰機械展，左右兩邊分別擺放著建筑磚機設(shè)備和環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品設(shè)備，該公司總經(jīng)理

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