量瞄準萬輛恒生船舶重工抓經(jīng)營穩(wěn)就業(yè)并獲納稅標兵稱號湖南
4月10月,其他車1.5萬輛(專用車、MPV等);形成年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機的能力;全汽車工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務收入要達到1100億元,位于福安的福建恒生船舶重工有限公司(簡稱“恒生船舶重工”)總經(jīng)理羅善忠接受有關人員采訪時說,利稅超過130億元。 針對如何在轎車領域取得突破的問題,恒生船舶重工今年以來,徐憲平提出了湖南汽車產(chǎn)業(yè)“三駕馬車”的概念:“如果長豐、眾泰、吉利三駕馬車都能順利啟動,繼續(xù)實施“抓好經(jīng)營接單、多提供就業(yè)崗位、爭取造好船交好船、努力向多納稅”做為企業(yè)的工作總基調。截至當天已順利完工交付了5艘73.9米新型遠洋漁船,到2010年,開工建造2艘8200噸散貨船,湖南就有望形成30萬輛轎車的年產(chǎn)銷規(guī)模,以及新的一種船型進入圖紙送審階段。與此同時,湖南汽車工業(yè)的結構就有望得到較大改觀?!? ,企業(yè)被當?shù)厥谟琛凹{稅標兵”稱號。 據(jù)悉,多年以來恒生船舶重工在總經(jīng)理羅善忠的積極帶領下,以狠抓企業(yè)經(jīng)營管理為主要抓手,采取壓縮后勤人員,擴大生產(chǎn)一線隊伍,企業(yè)涌現(xiàn)出了“一人多崗、一崗多責、一專多能”的一批復合型人才,在提質增效中實現(xiàn)了多造船、造好船、早交船的經(jīng)營目標。在生產(chǎn)場地設施方面,對船臺、堆場、運輸通道、倉儲等采取進一步的資源整合,實現(xiàn)因地制宜,充分利用好有限的空間,為擴大生產(chǎn)規(guī)模,提高產(chǎn)出創(chuàng)造條件。正是有了以上措施,今年的就業(yè)人員比去年同期有顯著的提高。根據(jù)當前的生產(chǎn)經(jīng)營的趨勢,2021年將有望在2020年交付18艘71米新型遠洋漁船的基礎上,產(chǎn)值產(chǎn)量將有一定的升幅空間。當前,恒生船舶重工將繼續(xù)搞好在建船舶、船舶修理與鋼結構等業(yè)務,形成有效的互補,為進一步實現(xiàn)新時期企業(yè)多元化經(jīng)營的新格。 在采訪中,羅善忠總經(jīng)理還特