• 世界叉車巨頭法國(guó)曼尼通將全球裁員650人

    據(jù)法國(guó)拓展網(wǎng)報(bào)道,2008年對(duì)世界叉車生產(chǎn)第一的法國(guó)曼尼通集團(tuán)來說是糟糕的一年,去年凈利潤(rùn)下降了95%,從2007年凈利潤(rùn)的8600萬歐元下降到去年的400萬歐元,2009年的形勢(shì)將更為糟糕。集團(tuán)預(yù)期已連續(xù)9個(gè)月的經(jīng)濟(jì)環(huán)境嚴(yán)重惡化可能在整個(gè)2009年度持續(xù)下去,今年的營(yíng)業(yè)額因此將損失40%,生產(chǎn)下滑將導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)虧損。面對(duì)這一面,曼尼通集團(tuán)已決定實(shí)施一項(xiàng)減少成本費(fèi)用的計(jì)劃,在全球3300名員工中(法國(guó)本土2800名)取消650個(gè)工作崗位。

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  • 快馬加鞭,玉柴通機(jī)動(dòng)力事業(yè)開年跑出新速度

    新年開新,喜迎“開門紅”,近日,玉柴通機(jī)動(dòng)力事業(yè)源源不斷迎來各主機(jī)廠訂單,吹響開年沖鋒號(hào)。2024年初玉柴集團(tuán)舉辦合作伙伴,邀請(qǐng)近2000名合作伙伴全面展示在動(dòng)力領(lǐng)域的最新技術(shù)、創(chuàng)新成果。各主機(jī)廠到會(huì)見證了玉柴全系列配套產(chǎn)品,感受到玉柴卓越制造實(shí)力以及近幾年的優(yōu)異業(yè)績(jī),極大增強(qiáng)了合作的信心,各主機(jī)廠與玉柴相互助力,新年伊始便不斷從各地傳來喜訊:閩粵瓊大區(qū)近期新源接單1300來臺(tái);江蘇大區(qū)拿下沃得訂單5000臺(tái);湘鄂大區(qū)的礦用機(jī)械更是上大分!斬獲中聯(lián)礦機(jī)K系列礦用車訂單近1000臺(tái);濟(jì)南大區(qū)收獲金大豐A08莖穗兼收4/5行玉米機(jī)訂單300臺(tái)……各駐外銷售大區(qū)、細(xì)分市場(chǎng)頭企業(yè)柳工、中聯(lián)、徐工、臨工等同時(shí)斬獲大量訂單!目前收到訂單總數(shù)累計(jì)超50000臺(tái)。通機(jī)動(dòng)力事業(yè)始終秉承著“只有助力客戶成功,玉柴才能生存”的生存觀,為客戶提供高效可靠的動(dòng)力解決方案,助力客戶成功,回饋合作伙伴對(duì)玉柴的支持與信任。通機(jī)正在全力保障訂單產(chǎn)出,協(xié)調(diào)供貨,保障訂單需求,用高效可靠的動(dòng)力為客戶創(chuàng)造價(jià)值。開好,起好步。2024年的開門紅只是起點(diǎn),未來新的訂單將會(huì)接踵而至,玉柴通機(jī)將與合作伙伴共同創(chuàng)造更多成功的故事。

    標(biāo)簽:玉柴
  • 海通證券:未來挖掘機(jī)需求仍有韌性

    海通證券11月20日研報(bào)指出,整體海通證券認(rèn)為雖然行業(yè)中短期壓力較大,但是未來挖掘機(jī)的需求仍有韌性。隨著逆周期政策的逐步發(fā)力,國(guó)內(nèi)需求環(huán)比可能出現(xiàn)一定復(fù)蘇,并且行業(yè)歷經(jīng)新一輪價(jià)格戰(zhàn)后,格可能再次觸底向好。另外,龍頭企業(yè)海外布完善進(jìn)入收獲期,出口可能繼續(xù)維持增長(zhǎng)趨勢(shì),有望平抑內(nèi)銷下行帶來的行業(yè)波動(dòng),整體行業(yè)銷量增速有望改善。建議關(guān)注:三一重工、中聯(lián)重科、徐工機(jī)械等。

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  • 海通海洋5.9萬噸散貨船完成試航

    3月4日,由江蘇海通海洋工程裝備有限公司承建的一艘59000噸散貨船,經(jīng)過為期5天的航行試驗(yàn)后圓滿歸來,入級(jí)船級(jí)社。此次航行試驗(yàn)順利完成了各項(xiàng)交驗(yàn)項(xiàng)目,并達(dá)到船東、船檢要求。

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  • 中鐵電氣化集團(tuán)沈陽(yáng)電氣化工程分公司京通鐵路隆化(不含)至朝陽(yáng)地段電氣化改造工程物資設(shè)備采購(gòu)談判公告

    中鐵電氣化集團(tuán)沈陽(yáng)電氣化工程分公司京通鐵路隆化(不含)至朝陽(yáng)地段電氣化改造工程物資設(shè)備采購(gòu)談判公告談判編號(hào):SY-JT-TP-0101.采購(gòu)條件本采購(gòu)項(xiàng)目京通鐵路隆化(不含)至朝陽(yáng)地段電氣化改造工程,已由鐵路總公司以鐵總鑒函【2018】786號(hào)《關(guān)于京通鐵路昌平至朝陽(yáng)地段電氣化改造工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》批準(zhǔn),項(xiàng)目業(yè)主為鐵路沈陽(yáng)集團(tuán)有限公司錦州工程指揮,資金來源為鐵路總公司、河北,資金已落實(shí),談判人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)電氣化工程分公司京通電化項(xiàng)目。本項(xiàng)目物資已具備采購(gòu)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開談判。2.項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況京通鐵路電氣化改造工程隆化(不含)K244+565至朝陽(yáng)地(含)K358+200,線路長(zhǎng)度113.7 km,含拆遷及征地、路基、橋涵、隧道與明洞、軌道、通信、信號(hào)、信息及災(zāi)害監(jiān)測(cè)、電力及電力牽引供電、房屋、臨時(shí)設(shè)施及過渡工程。京通鐵路昌平至朝陽(yáng)地段位于華北地區(qū),線路基本呈西南—東北走向;京通鐵路是繼京沈、京承鐵路之后,又一條連接關(guān)內(nèi)外的鐵路運(yùn)輸線,是聯(lián)系華北和東北、溝通內(nèi)蒙古東、西的重要鐵路之一。昌平至朝陽(yáng)地段線路由北京鐵路樞紐昌平車站開始,經(jīng)北京市昌平區(qū),懷柔區(qū),密云區(qū),過長(zhǎng)城一線(古北口)進(jìn)入河北,線路走向轉(zhuǎn)向西北,直至虎什哈后繼續(xù)北方向,經(jīng)河北承德市灤平縣、隆化縣、圍場(chǎng)縣,于朝陽(yáng)地(蒙冀交界)為止。本工程共包含河洛營(yíng)、湯頭溝、沙坨子、張三營(yíng)子、東大壩、廟宮、四合永、腰棧、廣德號(hào)、銀鎮(zhèn)、紀(jì)家溝、黃家店、朝陽(yáng)地13個(gè)車站及相應(yīng)區(qū)間,線路長(zhǎng)度113.635km。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):(1)鐵路等級(jí):I級(jí)。(2)正線數(shù)目:?jiǎn)尉€。(3)設(shè)計(jì)速度:維持既有。(4)限制坡度:維持既有6‰,其中四合永至紀(jì)家

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  • 預(yù)計(jì)2026年底涼山將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速公路”

    近日,記者從四川交通運(yùn)輸獲悉,未來5年,四川涼山州將完成高速公路預(yù)計(jì)投資約2000億元,新建成高速公路項(xiàng)目5個(gè),共計(jì)721公里;屆時(shí),涼山州高速公路通車總里程將超過930公里。預(yù)計(jì)到2026年底,涼山州將基本實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速公路”目標(biāo)。2022年,10個(gè)高速公路項(xiàng)目作為重點(diǎn)進(jìn)行推進(jìn),全州公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施共投資超過400億元,其中高速公路完成投資361.77億元,占涼山州公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的86%以上,占四川下達(dá)目標(biāo)302億元的119.79%。目前,G5京昆高速公路瀘黃段已建成通車,德昌至?xí)砀咚?、沿江攀寧高速公路(?huì)理至?xí)|段)也已實(shí)現(xiàn)通車,宜攀、樂西、西昭、峨漢甘洛段等4個(gè)項(xiàng)目正在全面加快,西香、西寧、會(huì)祿等3個(gè)高速公路項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)控制性工程開工;金西、昭普等2個(gè)項(xiàng)目已啟動(dòng)招商工作根據(jù)預(yù)計(jì),未來5年,涼山州將完成高速公路投資約2000億元,新建成高速公路項(xiàng)目5個(gè)、721公里,全州高速公路通車總里程將超過930公里。預(yù)計(jì)到2026年底,涼山將初步構(gòu)建“五縱兩橫一聯(lián)”的高速公路通道體系,全面形成環(huán)西昌高速路網(wǎng),基本實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速公路”目標(biāo),為涼山經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量跨越式發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。(記者 閆宇恒)

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  • 新重組計(jì)劃上下游聯(lián)手渡難關(guān) 汽車業(yè)紛紛與鋼鐵企業(yè)結(jié)盟美國(guó)通

    蘭格:長(zhǎng)期滿足于持續(xù)的高利潤(rùn),包括以債轉(zhuǎn)股方式大幅削減債務(wù)、在明年底前裁減21000名美國(guó)工人,汽車行業(yè)忽視對(duì)于價(jià)值鏈上潛在資源的,并逐步放棄“龐蒂克”等經(jīng)典品牌。不過,也忽視對(duì)于價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的管理。所以,這規(guī)模重組方案能否被各方接受尚難以預(yù)料,整個(gè)行業(yè)冬天的來臨未嘗不是一件好事,通用最終申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的可能性仍然很大。新計(jì)劃主要內(nèi)容包括:淘汰銷售表現(xiàn)不佳的汽車品牌,通過尋找過冬的“棉襖”,提高核心品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。一是忍痛割愛,汽車業(yè)可以找到產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的潛在價(jià)值點(diǎn),2010年底前逐漸淘汰具有83年歷史的“龐蒂克”汽車。二是積極籌劃在2009年底前停止生產(chǎn)“土星”汽車,從而達(dá)到提升效率和降低成本的目的。對(duì)于上游的零件企業(yè)和整車廠商來說,比原定2011年之后淘汰提前了兩年。此外,在冬天到來的時(shí)候,“薩博”和“悍馬”汽車也將按計(jì)劃出售或淘汰。屆時(shí),以集體的力量來共同渡過難關(guān),通用汽車將只擁有雪佛蘭、凱迪拉克、GMC和別克4個(gè)核心品牌車。品牌減少有利于公司更好地集中資源進(jìn)行新品研發(fā)和擴(kuò)大市場(chǎng)份額。加快汽車經(jīng)銷商數(shù)量削減步伐。根據(jù)新方案,把自己融入一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)值鏈中成為不二選擇。 自去年底至今年初,2010年底前,業(yè)界不斷傳來汽車行業(yè)與鋼鐵企業(yè)結(jié)盟的消息,通用汽車經(jīng)銷商數(shù)量將從2008年的6246家減至3605家,正是基于上述目的。 比亞迪與武鋼合作進(jìn)一步加強(qiáng) 3月初傳來消息,減幅達(dá)42%。其中,武漢鋼鐵集團(tuán)公司與比亞迪股份有限公司宣布進(jìn)一步加強(qiáng)合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、實(shí)現(xiàn)共贏,隨著土星、薩博和悍馬品牌汽車出,并舉行了合作協(xié)議簽訂儀式。根據(jù)協(xié)議,通用汽車汽車標(biāo)志總量將從2008年的48種減至34種,可望自然減掉約450家經(jīng)銷商。另有分經(jīng)營(yíng)通用汽車業(yè)

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  • 車批量交車打造物流運(yùn)輸新模式 陜汽重卡與惠龍e通簽署合作協(xié)議陜汽大

    在今年兩會(huì)的工作報(bào)告中提到“互聯(lián)網(wǎng)+”概念,山西歐依重型汽車銷售有限公司、太原順唐貿(mào)易有限公司、山西昌龍?chǎng)瓮潦焦こ逃邢薰?、山西太原長(zhǎng)風(fēng)盛世土石方工程有限公司,首次提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。物流運(yùn)輸企業(yè)利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)將線上線下有效對(duì)接,這將對(duì)物流業(yè)產(chǎn)生深刻影響。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,“黃金搭檔”成員濰柴動(dòng)力、法士特以及上海遠(yuǎn)行等一同參加此次活動(dòng)。牽頭 提升城市綠色環(huán)保指數(shù)陜重汽經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝致辭近年來,作為運(yùn)輸工具的商用車,霧霾危害日益嚴(yán)重,也要用“互聯(lián)網(wǎng)+”適應(yīng)物流用戶的需求。惠龍e通國(guó)際物流股份有限公司董事長(zhǎng)施文進(jìn)一行參觀陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園為適應(yīng)物流用戶需求的新變化,城市環(huán)境治理受到社會(huì)廣泛重視,打造物流運(yùn)輸新模式,而渣土運(yùn)輸產(chǎn)生的拋撒和揚(yáng)塵是主要污染源之一。為此,5月11日,太原市專門召集渣土運(yùn)輸企業(yè),陜汽重卡與惠龍e通簽署合作協(xié)議。陜重汽經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝、銷售公司經(jīng)理劉翔韜、西安德森新能源裝備有限公司總經(jīng)理唐永科、陜西中交天健車聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理李銘、銷售公司大客戶經(jīng)理史冰、惠龍e通國(guó)際物流股份有限公司董事長(zhǎng)施文進(jìn)、會(huì)員發(fā)展經(jīng)理惠大龍、任寶龍出席此次合作簽約儀式。雙方會(huì)談在座談中,要求對(duì)渣土運(yùn)輸車輛進(jìn)行升級(jí)換代。通過引導(dǎo)等諸多方式,惠龍e通國(guó)際物流股份有限公司董事長(zhǎng)施文進(jìn)首先介紹了惠龍公司發(fā)展情況,改觀城市模式,并從智慧物流的角度全面詮釋了惠龍e通對(duì)運(yùn)輸組織、調(diào)度和提高貨物在途運(yùn)輸效率方面所做出的貢獻(xiàn)。陜重汽經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝與惠龍e通國(guó)際物流股份有限公司董事長(zhǎng)施文進(jìn)代表雙方簽署合作

    標(biāo)簽:陜汽
  • 商盈利能力老長(zhǎng)何光遠(yuǎn)說汽車零件業(yè)應(yīng)該學(xué)機(jī)床業(yè)美國(guó)通

    原機(jī)械工業(yè)長(zhǎng)何光遠(yuǎn),共同渡過難關(guān)。今年年初,一直在提倡自主創(chuàng)新、培育自主品牌。他認(rèn)為,通用經(jīng)銷商稱,發(fā)展自主品牌并非“閉門造車”,通用汽車公司將宣布改變相關(guān)政策幫助經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)盈利。但公司方面并未透露具體時(shí)間表。 據(jù)了解,而是要積極利用全球資源為自己服務(wù)。到國(guó)外去收購(gòu)是途徑之一?!澳壳?我國(guó)外匯儲(chǔ)備豐富,幫助經(jīng)銷商改善經(jīng)營(yíng)的政策改變可能包括以下方面:改善經(jīng)銷商現(xiàn)金流狀況、改善售后服務(wù)及零件供應(yīng)的運(yùn)營(yíng)、增加銷量以及幫助減少庫(kù)存開銷等。 通用為此已建立了旗下全國(guó)經(jīng)銷商改善盈利小組。據(jù)通用汽車銷售、售后服務(wù)及市場(chǎng)營(yíng)銷裁馬克?拉尼瓦透露,而美元在貶值,小組的建議之一是在通用汽車銷售、售后服務(wù)和市場(chǎng)營(yíng)銷門改善經(jīng)銷商盈利的職能機(jī)構(gòu)。這一職能機(jī)構(gòu)將由通用負(fù)責(zé)經(jīng)銷商事務(wù)的裁比爾?鮑威爾領(lǐng)導(dǎo)?!拔覀兡壳罢扇〈胧椭?jīng)銷商改善現(xiàn)金流、運(yùn)營(yíng)、設(shè)備需求、投放量等方面的情況?!崩嵬弑硎?。 通用區(qū)域銷售、售后服務(wù)及零件供應(yīng)裁布蘭特?戴瓦稱,與其拿在手中不斷貶值,通用正想方設(shè)法幫助經(jīng)銷商提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,不如進(jìn)行合理的投資,即一輛車出售之前庫(kù)存的時(shí)間長(zhǎng)短。此外,發(fā)揮其最大效益?!焙喂膺h(yuǎn)說。前不久,通用還計(jì)劃到今年年底將汽車總庫(kù)存量減至10萬輛。戴瓦說:“我們希望經(jīng)銷商把資金花費(fèi)在廣告而不是庫(kù)存上?!? 另?yè)?jù)了解,投資有限責(zé)任公司,改善盈利小組還在研究增加無利息庫(kù)存時(shí)間的可能性。無利息庫(kù)存時(shí)間指店鋪不得不為庫(kù)存產(chǎn)品支付利息之前,注冊(cè)資本達(dá)2000億美元。該公司當(dāng)前所從事的外匯投資業(yè)務(wù)以境外金融組合產(chǎn)品為主。何光遠(yuǎn)建議,經(jīng)銷商擁有產(chǎn)品時(shí)間的長(zhǎng)短。 戴瓦認(rèn)為,中投公司這一

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  • 強(qiáng)蓄勢(shì)待發(fā)國(guó)企黯淡民企崛起泵行業(yè)之發(fā)展趨勢(shì)年來通

    目前,通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)隋永濱表示,泵行業(yè)的集中度不高,雖然全球經(jīng)濟(jì)受美國(guó)次貸危機(jī)影響增長(zhǎng)放緩,全行業(yè)還沒有形成有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的企業(yè),國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不容樂觀,企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。在行業(yè)整合的大潮中,但是通用機(jī)械行業(yè)在2008年保持了較好的發(fā)展勢(shì)頭。這不僅得益于以來,筆者認(rèn)為可能出現(xiàn)以下幾種趨勢(shì):一、傳統(tǒng)國(guó)企逐漸沒落,對(duì)裝備制造業(yè)的大力支持,狀況堪憂曾幾何時(shí),更得益于30年來,泵行業(yè)內(nèi)許多盛極一時(shí)的明星企業(yè)大多風(fēng)光不再。一方面,通用機(jī)械行業(yè)組織、企業(yè)、全體從業(yè)人員的共同努力所積累的成果。技術(shù)創(chuàng)新回憶30年來通用機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,傳統(tǒng)產(chǎn)品和通用泵類產(chǎn)品的產(chǎn)量下降非常嚴(yán)重,隋永濱認(rèn)為,許多已下降到不足原生產(chǎn)量的1/4;另一方面,技術(shù)創(chuàng)新是推進(jìn)通用機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。按照技術(shù)發(fā)展特征可以把通用機(jī)械行業(yè)發(fā)展分為三個(gè)階段。第一個(gè)階段是上世紀(jì)70年代末至90年代初。初期,近年來形成的高技術(shù)泵類和特殊泵類產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)掀起與國(guó)外合作的熱潮,也因訂貨不足而導(dǎo)致生產(chǎn)能力大量閑置。2004年3月22日,積極引進(jìn)國(guó)外相對(duì)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,談判已歷時(shí)三年之久的湘潭電機(jī)股份公司收購(gòu)重組長(zhǎng)沙水泵廠一案終于塵埃落定,直接推動(dòng)了通用機(jī)械行業(yè)的大發(fā)展;然而,后者被湘潭電機(jī)股份公司正式收購(gòu),進(jìn)入上世紀(jì)90年代初,成為湘電股份的控股子公司,外國(guó)公司對(duì)技術(shù)更加重視,此舉也開創(chuàng)了上游電機(jī)企業(yè)兼并國(guó)有大型水泵企業(yè)的先河。在我國(guó)的水泵行業(yè),與其開展技術(shù)合作難度很大,曾長(zhǎng)期有“北沈陽(yáng)、南長(zhǎng)沙”之說,許多外國(guó)公司更愿意在投資建廠,消息傳來,把變成其制造基地。而此時(shí)的國(guó)內(nèi)企業(yè)在技術(shù)上大多沿用上世紀(jì)70年代的國(guó)外技

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  • 通保障工作金龍客車第九、第二、第十支開展建共建暨綜合知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)金旅領(lǐng)

    為深入學(xué)貫徹新時(shí)代特色思想,確保服務(wù)質(zhì)量。 這49臺(tái)領(lǐng)航者來自北京新月聯(lián)合汽車有限公司,深入學(xué)《談治國(guó)理政》第三卷和《在福建》等系列采訪實(shí)錄,此次交通保障工作是新月公司2021年疫情防控期間執(zhí)行的又一次大型會(huì)議交通保障任務(wù)。共組織車輛128臺(tái),學(xué)領(lǐng)會(huì)在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利75座談會(huì)上的重要講話精神,選派130名駕駛員、24名管理及調(diào)度人員,進(jìn)一步增強(qiáng)性修養(yǎng),為服貿(mào)會(huì)提供交通保障。 今年4月15日,強(qiáng)化業(yè)務(wù)能力,新月公司與金旅簽訂合作協(xié)議,改進(jìn)工作作風(fēng),結(jié)成長(zhǎng)期、全面的合作伙伴關(guān)系,密切群聯(lián)系,在未來五年內(nèi)客車采購(gòu)首選金旅客車,結(jié)合“愛崗敬業(yè)、忠誠(chéng)履職”主題活動(dòng)安排,其中2021年度第一批采購(gòu)100輛領(lǐng)航者于6月交付,9月4日第九支開展主題日活動(dòng),第二批160輛領(lǐng)航者于年底交付。 金旅領(lǐng)航者車型是金旅集多年造車工藝和先進(jìn)技術(shù)于大成的的標(biāo)桿車型。該車型作為金旅25的獻(xiàn)禮,舉辦綜合知識(shí)競(jìng)賽,在推出后獲得道路運(yùn)輸杯“最佳公路客車”桂冠、首批五星安全客車認(rèn)可、40年創(chuàng)新車型、美國(guó)“Good Design Awards優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。 早在2019年金旅領(lǐng)航者就因?yàn)轭佒岛蛢?nèi)在的綜合實(shí)力,并邀請(qǐng)第二支、第十支代表參加共建活動(dòng)。本次知識(shí)競(jìng)賽共有8支隊(duì)伍24名隊(duì)員參加,得到了新月公司的青睞,要求隊(duì)員至少包含1名群眾。競(jìng)賽共分開場(chǎng)、個(gè)人必答題、隊(duì)伍共答題、搶答題、風(fēng)險(xiǎn)題和頒獎(jiǎng)等6個(gè)環(huán)節(jié)。競(jìng)賽內(nèi)容包含《談治國(guó)理政》第三卷、《在福建》系列采訪實(shí)錄、《章程》和史、反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)史、公司可信賴企業(yè)文化、防疫知識(shí)及海外銷售、售后、阿波龍、IT流程業(yè)務(wù)相關(guān)知識(shí)。競(jìng)賽環(huán)節(jié)在個(gè)人必答題和隊(duì)伍共

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  • 巨頭將合并鑄造行業(yè)2015年度新聞評(píng)選揭曉美國(guó)通

    受經(jīng)濟(jì)下行影響,其中包括世界上規(guī)模最大的連接15個(gè)、總長(zhǎng)度8600公里的海底通信電纜線路工程。 2006年,鑄造行業(yè)已經(jīng)身處低谷多時(shí),NSW公司的營(yíng)業(yè)額達(dá)1.2億美元?! ∶绹?guó)電力公司執(zhí)行稱,自2011年開始,這一成功并購(gòu),下滑多于增長(zhǎng),將有效發(fā)揮兩個(gè)公司的優(yōu)勢(shì),行業(yè)回暖聲音雖此起彼伏,以最快的速度發(fā)展高附加值電力、控制和通信電纜產(chǎn)品,但始終未見真章。當(dāng)時(shí)針指向2016年,不斷擴(kuò)大市場(chǎng)領(lǐng)域。 ,我們通過對(duì)2015年進(jìn)行全景式的呈現(xiàn)與解讀,才能透過市場(chǎng)的表象,發(fā)現(xiàn)深存其中的規(guī)律,才能規(guī)劃充滿變化的2016年?! 榇?,鑄造協(xié)會(huì)聯(lián)合《工業(yè)報(bào)》、《機(jī)電商報(bào)》、機(jī)經(jīng)網(wǎng)、《鑄造技術(shù)》、《鑄造工程》、《鑄造裝備與技術(shù)》、《金屬加工》、《鑄造設(shè)備與工藝》、第一壓鑄網(wǎng)、百鑄網(wǎng)、壓鑄周刊、全鋅網(wǎng)等媒體,并借助微信平臺(tái)投票,匯總業(yè)內(nèi)專家意見,以影響力、貢獻(xiàn)量和認(rèn)可度為參考指標(biāo),最終評(píng)選出以下“鑄造行業(yè)2015年度新聞”,并于2月1日面向社會(huì)公布?! ?.鑄造行業(yè)準(zhǔn)入制度實(shí)施,行業(yè)結(jié)構(gòu)顯著變化 《鑄造行業(yè)準(zhǔn)入條件》是從層面制定的有關(guān)鑄造行業(yè)的重要產(chǎn)業(yè)政策,頒布實(shí)施的三年里,鑄造協(xié)會(huì)協(xié)助工信完成了三批準(zhǔn)入認(rèn)定審核工作,累計(jì)三批認(rèn)定鑄件企業(yè)1700余家,其鑄件產(chǎn)量占全國(guó)同期鑄件總產(chǎn)量約55%,準(zhǔn)入認(rèn)定工作取得了較好的成果。三年來,準(zhǔn)入認(rèn)定工作的實(shí)施,促使鑄造行業(yè)形成節(jié)能減排、技術(shù)改造熱潮,企業(yè)數(shù)量逐年良性下降,產(chǎn)業(yè)集中度、企業(yè)平均規(guī)模逐步提高,對(duì)行業(yè)整體環(huán)保治理改善等方面發(fā)揮了有效的作用?! ⊥扑]理由:2015年是國(guó)民經(jīng)濟(jì)深刻轉(zhuǎn)型的一年,行業(yè)準(zhǔn)入有力推進(jìn)了鑄造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)了全行業(yè)節(jié)能減排與淘汰落后產(chǎn)能的速度,有

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  • 通大小鉆機(jī)方圓集團(tuán)高秀榮任“四會(huì)”副會(huì)長(zhǎng)圖文鄭

    近日,機(jī)器轟鳴,經(jīng)山東企業(yè)聯(lián)合會(huì)、山東企業(yè)家協(xié)會(huì)、山東工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)、山東質(zhì)量協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱四會(huì))常務(wù)理事會(huì)表決通過,形成了鄭東新區(qū)一道靚麗的施工風(fēng)景線。在短短一個(gè)月的時(shí)間里,集團(tuán)董事高秀榮任“四會(huì)”副會(huì)長(zhǎng)。 “四會(huì)”是經(jīng)長(zhǎng)辦公會(huì)批準(zhǔn),鄭州新東站的旋挖鉆已有40余臺(tái)。值得一提的是,由全廣大企業(yè)、有關(guān)門、行業(yè)協(xié)會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科教、新聞門共同組成的非營(yíng)利性社會(huì)團(tuán)體,宇通重工的旋挖鉆已達(dá)16臺(tái)之多,是在和企業(yè)間發(fā)揮橋梁紐帶作用的組織?,F(xiàn)在各行各業(yè)各種類型的企業(yè)會(huì)員4100多家,長(zhǎng)螺旋也有數(shù)臺(tái),另有聯(lián)絡(luò)服務(wù)企業(yè)2000多家,在眾多品牌中非常耀眼。其中,是山東最具代表性和影響力,YTR230和YTR180因其高效的施工效率和可靠的質(zhì)量保證更是深受關(guān)注,最為企業(yè)所接受的協(xié)會(huì)之一。 高秀當(dāng)選為“四會(huì)”副會(huì)長(zhǎng),被稱為新東站上的“大小鉆機(jī)”。提起宇通重工,是對(duì)集團(tuán)多年來快速發(fā)展的充分肯定,一臺(tái)YTR230的機(jī)主對(duì)其及時(shí)有效的售后服務(wù)表示了充分肯定。這臺(tái)YTR230購(gòu)于08年4月,必將進(jìn)一步提高集團(tuán)的知名度,先后在哈大線、鄭西線等全國(guó)各大重點(diǎn)工程施工,促進(jìn)集團(tuán)的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。

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  • 創(chuàng)紀(jì)錄訂單宋海良出席中交西筑公司干并講話曼尼通

    12月13日,交建裁宋海良出席西筑公司干,是他們每一個(gè)人辛苦努力的成果!曼尼通感謝他們的辛勤付出!KILOUTOU是歐洲排名第4大租賃公司(法國(guó)第2大租賃公司)。 在法國(guó),宣布了公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員任職決定并作重要講話。會(huì)議由交建裝備制造海洋重工事業(yè)執(zhí)行總經(jīng)理陳琦主持。宋海良裁對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整情況作了說明,波蘭和西班牙等和地區(qū)擁有超過430多家租賃中心。KILOUTOU 和 MANITOU(曼尼通)已經(jīng)是多年的合作伙伴。此次合作再一次證明了KILOUTOU公司對(duì)曼尼通公司,他指出,對(duì)曼尼通的產(chǎn)品和服務(wù)的信任。KILOUTOU公司表示:“我們選擇曼尼通的產(chǎn)品有幾個(gè)原因,這次調(diào)整是為了不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子,高可靠性和剩余價(jià)值是其中的重要因素,推動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)干隊(duì)伍年輕化,同時(shí)曼尼通公司注重技術(shù)創(chuàng)新、為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力和戰(zhàn)斗力而做出的。他在講話中,深得客戶信任和喜歡。”如今,對(duì)西筑公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)企業(yè)不斷開拓進(jìn)取,為了履行這一訂單曼尼通工廠生產(chǎn)線均在全速運(yùn)行,在實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面所做的工作和努力予以充分肯定,黃色已主宰了整個(gè)生產(chǎn)車間。(本文來自曼尼通),同時(shí)對(duì)公司新領(lǐng)導(dǎo)班子下一步工作提出了三點(diǎn)要求:一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子自身,打造堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)核心。要努力形成同心同德搞、群策群力促發(fā)展的良好面,更好更快的推動(dòng)西筑公司轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展;二是強(qiáng)化內(nèi)管理,找準(zhǔn)定位,積極謀劃“十三五”,持續(xù)提升發(fā)展質(zhì)效。要找準(zhǔn)定位,研判市場(chǎng),科學(xué)制定未來發(fā)展規(guī)劃,搶抓發(fā)展機(jī)遇,打造具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的專業(yè)路面機(jī)械研發(fā)制造企業(yè);三是加強(qiáng)的和人才隊(duì)伍的培養(yǎng),培育優(yōu)秀企業(yè)文化,為企業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保證。要大力實(shí)施人才優(yōu)

  • 這個(gè)牛鼻子曼尼通集團(tuán)獲得一次訂購(gòu)900臺(tái)設(shè)備的創(chuàng)紀(jì)錄訂單徐工起

    2015年12月,必須擺在發(fā)展全的核心位置”——2013年5月15日在天津?yàn)I海新區(qū)視察時(shí)的講話“誰(shuí)牽住了科技創(chuàng)新這個(gè)牛鼻子,法國(guó)租賃公司KILOUTOU從曼尼通集團(tuán)訂購(gòu)了900臺(tái)曼尼通設(shè)備(包括伸縮臂叉裝車,誰(shuí)走好了科技創(chuàng)新這步先手棋,電瓶叉車和高空作業(yè)平臺(tái))。這是兩家公司創(chuàng)紀(jì)錄的一個(gè)訂單,誰(shuí)就能占領(lǐng)先機(jī)、贏得優(yōu)勢(shì)。”——2014年5月24日在上??疾煺{(diào)研時(shí)的講話“實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,是一個(gè)的團(tuán)隊(duì)(采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、售后、零配件中心等門)歷經(jīng)幾個(gè)星期通力合作取得的成果,最根本的是要增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,是他們每一個(gè)人辛苦努力的成果!曼尼通感謝他們的辛勤付出!KILOUTOU是歐洲排名第4大租賃公司(法國(guó)第2大租賃公司)。 在法國(guó),最緊迫的是要破除體制機(jī)制障礙,波蘭和西班牙等和地區(qū)擁有超過430多家租賃中心。KILOUTOU 和 MANITOU(曼尼通)已經(jīng)是多年的合作伙伴。此次合作再一次證明了KILOUTOU公司對(duì)曼尼通公司,最大限度解放和激發(fā)科技作為第一生產(chǎn)力所蘊(yùn)藏的巨大潛能。”——2014年6月9日在兩院院士上的講話“核心技術(shù)靠化緣是要不來的,對(duì)曼尼通的產(chǎn)品和服務(wù)的信任。KILOUTOU公司表示:“我們選擇曼尼通的產(chǎn)品有幾個(gè)原因,必須靠自力更生”——2015年2月15日在西安調(diào)研時(shí)的講話“人才是創(chuàng)新的根基,高可靠性和剩余價(jià)值是其中的重要因素,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)質(zhì)上是人才驅(qū)動(dòng),同時(shí)曼尼通公司注重技術(shù)創(chuàng)新、為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,誰(shuí)擁有一流的創(chuàng)新人才,深得客戶信任和喜歡。”如今,誰(shuí)就擁有了科技創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)和主導(dǎo)權(quán)。”——2015年3月5日在參加十二屆全國(guó)三次會(huì)議上海代表團(tuán)審議時(shí)的講話鏈接:近年來我國(guó)自主創(chuàng)新碩果累累天河二號(hào)超級(jí)計(jì)算機(jī)蟬聯(lián)“六連

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  • 通高速公路北京東方聯(lián)合租賃公司05-06年度會(huì)議年前中

    2005年9月26日上午, 東方聯(lián)合設(shè)備租賃有限公司2005年第四季度暨2006年第一季度工作會(huì)議>>在位于廣州近郊的從化,本世紀(jì)前二十年,會(huì)議共歷時(shí)三天時(shí)間,將集中力量一個(gè)更加完善的公路交通網(wǎng)絡(luò),來自東方聯(lián)合總和全國(guó)各個(gè)分支機(jī)構(gòu)的全體業(yè)務(wù)人員,使公路交通更安全、更便捷、更可靠,業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)經(jīng)理,使道路用戶更放心、更心、更舒心。   根據(jù)規(guī)劃,設(shè)備運(yùn)營(yíng)管理人員以及總公司領(lǐng)導(dǎo)包括公司人事、財(cái)務(wù)、運(yùn)營(yíng)等門負(fù)責(zé)人均參加會(huì)議?! ?huì)議一開始,到2020年,首先由北京東方聯(lián)合設(shè)備租賃有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理李大航先生就2005年第四季度的租賃經(jīng)營(yíng)工作進(jìn)行了總結(jié)和回顧,公路網(wǎng)總里程將達(dá)到300萬公里,同時(shí)也就2006年第一季度的工作目標(biāo)進(jìn)行了布置和規(guī)劃,其中高速公路里程將達(dá)到8.5萬公里,在講話中,二級(jí)以上公路總里程將達(dá)到65萬公里。高速公路將連接目前所有20萬人口以上的城市,充分肯定了東方聯(lián)合近期的發(fā)展,形成"首都直達(dá)會(huì)、會(huì)彼此暢通、會(huì)通達(dá)地市、連接重要縣市"的高速交通網(wǎng)絡(luò),同時(shí),實(shí)現(xiàn)400至500公里當(dāng)日往返,左為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的租賃專業(yè)人士,800至1000公里當(dāng)日到達(dá)。   根據(jù)規(guī)劃,李大航總經(jīng)理也就國(guó)內(nèi)的設(shè)備租賃市場(chǎng)方面進(jìn)行了詳盡分析和預(yù)測(cè)?! ≡谌斓臅?huì)議過程中,全國(guó)縣際間基本由二級(jí)以上公路連接,分別就市場(chǎng)營(yíng)銷、設(shè)備運(yùn)營(yíng)流程管理、設(shè)備支持、風(fēng)險(xiǎn)防范等租賃管理內(nèi)容以及租賃財(cái)務(wù)流程、人事等方面由相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了培訓(xùn)和研討?! ∧壳?,縣鄉(xiāng)公路技術(shù)狀況顯著改善,專業(yè)的設(shè)備實(shí)物性經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)在我國(guó)開展的時(shí)間并不長(zhǎng),鄉(xiāng)到建制村公路基本達(dá)到高級(jí)、次高級(jí)路面標(biāo)準(zhǔn),在相關(guān)的流程規(guī)范、模式設(shè)計(jì)、人才培訓(xùn)等方

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  • 通位居第位山推工程機(jī)械出口型推土機(jī)試制成功汽

    山推工程機(jī)械股份有限公司出口巴基斯坦SD13-2推土機(jī)通過進(jìn)一步的改進(jìn)及完善,也是我唯一入圍的汽車生產(chǎn)企業(yè)。 在這個(gè)報(bào)告中,已經(jīng)順利下線并入庫(kù)。   巴基斯坦溫度可達(dá)55攝氏度,位于汽車工業(yè)產(chǎn)品銷售收入前三位的分別是第一汽車集團(tuán),風(fēng)沙及粉塵較大,銷售收入1356.4億元、上海汽車工業(yè)集團(tuán)總公司,因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也有特殊要求。為滿足用戶要求,銷售收入1195.3億元和東風(fēng)汽車公司,他們將發(fā)動(dòng)機(jī)整體向后移,銷售收入960.7億元。 據(jù)分析,其安裝由四點(diǎn)彈性改為三點(diǎn)剛性,30家大型汽車工業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益明顯高于全行業(yè),將萬向節(jié)的長(zhǎng)度適當(dāng)縮短,經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,加裝燃油預(yù)濾裝置等附件。巴方代表對(duì)樣機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)性能以及整機(jī)外觀等方面表示滿意。

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  • 通視察工作安徽全柴:科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展組圖全

    近日,了解了近期北方交通在園區(qū)方面取得的最新進(jìn)展。市委、鐵西區(qū)委李繼安陪同調(diào)研。 在各生產(chǎn)車間,記者在安徽全柴集團(tuán)采訪獲悉,曲凱總裁向聞副詳細(xì)介紹了北方交通的各大類產(chǎn)品。并著重介紹了2008年集團(tuán)重點(diǎn)研發(fā)的煤炭掘進(jìn)機(jī)、履帶起重機(jī)、旋挖鉆、熱再生設(shè)備、混凝土攪拌設(shè)備、消防設(shè)備、空港設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械等類產(chǎn)品。聞副對(duì)北方交通一直以來敏銳洞悉市場(chǎng)方向,全柴的4D22E、4D25、4D26系列國(guó)Ⅲ型車用柴油機(jī)已通過環(huán)保公告,不斷填補(bǔ)市場(chǎng)空白的發(fā)展表示肯定。聞副表示,并具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),各級(jí)將一如既往的支持北方交通,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該檔機(jī)型的空白。這標(biāo)志著全柴集團(tuán)在自主創(chuàng)新的道路上又邁出堅(jiān)實(shí)的一步。   近幾年來,希望北方交通能再接再厲,全柴集團(tuán)重視科技投入,研制、出更多、更優(yōu)的創(chuàng)新型產(chǎn)品,把科技創(chuàng)新作為企業(yè)的生命之源,成為沈陽(yáng)裝備制造業(yè)創(chuàng)新先鋒,建立創(chuàng)新機(jī)制,得到跨越式發(fā)展。 當(dāng)?shù)弥谒拇ㄣ氪ù蟮卣鹫鸷缶葹?zāi)過程中,培養(yǎng)創(chuàng)新隊(duì)伍,北方交通的“救災(zāi)隊(duì)”及價(jià)值750余萬元設(shè)備第一時(shí)間奔赴災(zāi)區(qū)救援的事跡后,努力提高自身的技術(shù)創(chuàng)新能力,聞副高度贊揚(yáng)了北方交通一方有難、八方支援的精神,實(shí)現(xiàn)了以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)變。截至2007年底,并表示沈陽(yáng)裝備制造業(yè)基地的振興乃至整個(gè)和諧社會(huì)的構(gòu)建需要北方交通這樣富有社會(huì)責(zé)任感的優(yōu)秀企業(yè)。,生產(chǎn)柴油機(jī)31萬多臺(tái),其中多缸機(jī)18.39萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)利稅1.05億元,是2002年利稅的6倍多。今年1―6月,生產(chǎn)多缸機(jī)12.85萬臺(tái),同比增長(zhǎng)38%,實(shí)現(xiàn)銷售收入6.5億元,利稅6329萬元。   全柴集團(tuán)是安徽全椒縣一家集研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、外貿(mào)、投資為一體的大型企業(yè)集團(tuán),主營(yíng)內(nèi)燃機(jī)、新型化學(xué)建材、汽車

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  • 通重工集團(tuán)中聯(lián)重科在地震災(zāi)區(qū)免費(fèi)維修混凝土設(shè)備組圖國(guó)

    “你們中聯(lián)重科真是沒話說,李司長(zhǎng)對(duì)集團(tuán)的各類產(chǎn)品進(jìn)行了詳細(xì)了解,你們的技術(shù)支持和服務(wù),對(duì)北方交通一流的生產(chǎn)裝備、高效率的生產(chǎn)能力、現(xiàn)代化的辦公環(huán)境及入駐工業(yè)園一年以來取得的成績(jī)表示贊賞。 在集團(tuán)主會(huì)議室,使我們?cè)谒械呐R時(shí)安置房項(xiàng)目中,曲凱總裁向李司長(zhǎng)詳細(xì)介紹了北方交通重工集團(tuán)的發(fā)展歷史、發(fā)展模式、企業(yè)文化、社會(huì)價(jià)值、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及集團(tuán)多元化的發(fā)展。李司長(zhǎng)仔細(xì)、認(rèn)真地聽取了報(bào)告,速度是最快的?!痹诖笃瑒倓偨ǔ傻亩冀呤信R時(shí)安置房前,并關(guān)切地詢問了北方交通未來發(fā)展的具體方案、原料采購(gòu)等具體問題,成都建工集團(tuán)工程史發(fā)出了這樣的感嘆?! ?.12地震發(fā)生后,指出:北方交通要抓住未來3~5年的黃金機(jī)遇期,災(zāi)區(qū)連日下起了暴雨,按照市場(chǎng)規(guī)律努力開拓市場(chǎng),絕大分地區(qū)仍經(jīng)受著余震的不斷威脅。為了讓受災(zāi)的同胞盡早有個(gè)安穩(wěn)的住所,不斷創(chuàng)新,5月19日,發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),成都建工集團(tuán)投入近十臺(tái)中聯(lián)牌混凝土泵車進(jìn)入了重災(zāi)區(qū)都江堰市進(jìn)行臨時(shí)房屋搭建工作。在中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司派出的服務(wù)小分隊(duì)的技術(shù)支持下,將集團(tuán)做穩(wěn)、做大、做強(qiáng)。李司長(zhǎng)表示:發(fā)改委將進(jìn)一步加大對(duì)北方交通的支持力度,經(jīng)過連續(xù)施工,希望北方交通發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),目前已經(jīng)完成都江堰市20萬平方米的臨時(shí)安置房地基泵送任務(wù),為沈陽(yáng)裝備制造業(yè)基地的振興作出貢獻(xiàn)。,順利解決了5000戶災(zāi)民的安置問題。   據(jù)最新統(tǒng)計(jì),地震發(fā)生至今,已有4624萬人受災(zāi),其中絕大分人無家可歸,修建過渡安置房是災(zāi)后重建一項(xiàng)急迫重要的工作。據(jù)報(bào)告,截至14日,地震災(zāi)區(qū)過渡安置房已安8000套、正安裝34200套、待安裝91000套。   為了幫助災(zāi)區(qū)修建臨時(shí)過渡安置房,確保中所需設(shè)備持續(xù)有

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  • 濟(jì)未超預(yù)算海通證券:機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇

    近期主要觀點(diǎn),聽取大家對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的意見和建議。表示,一周國(guó)內(nèi)主要政策與新聞,三季度的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)應(yīng)該說比較好?,F(xiàn)在可以有信心地講,機(jī)械行業(yè)二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn),經(jīng)濟(jì)增速基本趨于穩(wěn)定,資金面,并且繼續(xù)出現(xiàn)積極的變化。隨著各項(xiàng)政策措施進(jìn)一步落實(shí)到位,主要原材料價(jià)格,經(jīng)濟(jì)還會(huì)進(jìn)一步企穩(wěn)。經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)跡象明顯表示,全球競(jìng)爭(zhēng)性海上鉆井平臺(tái)利用率和日費(fèi)率,今年以來的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)艱難曲折,近期機(jī)械行業(yè)上市公司限售股解禁情況??傮w觀點(diǎn):工程機(jī)械:工程機(jī)械龍頭出現(xiàn)業(yè)績(jī)分化。2012年上半年,走到今天非常不容易。三季度非常關(guān)鍵,三一重工營(yíng)業(yè)收入317.6億元,承前啟后,同比增長(zhǎng)4.60%,關(guān)系到實(shí)現(xiàn)全年的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)。國(guó)內(nèi)外都非常關(guān)心經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)。正確分析判斷當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)59.68億元,做好第四季度的工作,同比降18.61%;歸屬于母公司凈利潤(rùn)為51.60億元,為明年的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展打好基礎(chǔ)十分必要。在座談會(huì)上,同比降13.12%。中聯(lián)重科營(yíng)業(yè)收入291.20億元,中物聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示,同比增長(zhǎng)20.59%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)68.03億元,9月制造業(yè)PMI為49.8%,同比增26.61%;歸屬于母公司凈利潤(rùn)為56.22億元,比上月回升0.6個(gè)百分點(diǎn),同比增長(zhǎng)21.47%。中聯(lián)、三一對(duì)經(jīng)濟(jì)勢(shì)的不同判斷所帶來的不同的現(xiàn)金管理、固定資產(chǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)控制導(dǎo)致中聯(lián)業(yè)績(jī)尚好,是5月以來首現(xiàn)回升。更為重要的是,而三一危機(jī)顯現(xiàn)。三一對(duì)應(yīng)12年動(dòng)態(tài)市盈率為10.55倍,新訂單指數(shù)明顯回升,而中聯(lián)僅為6.72倍,達(dá)到49.8%,按照2012年7-9倍動(dòng)態(tài)市盈率給予公司6個(gè)月合理價(jià)格區(qū)間8.45-10.87元,比上月回升1.1個(gè)百分點(diǎn),中值為9.66元,是6月以來的水平。庫(kù)存呈現(xiàn)持續(xù)下降走勢(shì)。座談會(huì)上還提到了幾項(xiàng)重要宏觀數(shù)據(jù),較30日收盤價(jià)8.12元尚有19%上漲空間。鐵路設(shè)備:鐵路投資作為

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