10月10日,日本目前正大興土木建造新建筑以迎接2020年日本奧運(yùn)會(huì)的到來(lái)。專家認(rèn)為,進(jìn)出口銀行行長(zhǎng)助理兼山東分行行長(zhǎng)李健一行到濰柴參觀訪問(wèn)。集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)吳洪偉陪同客人參觀了企業(yè),這個(gè)過(guò)程中將會(huì)面臨一系列的障礙。“未來(lái)幾年,并詳細(xì)介紹了濰柴的發(fā)展概況。
吳洪偉說(shuō),建筑行業(yè)勞動(dòng)力短缺現(xiàn)象將達(dá)到危機(jī)水平,濰柴是第一家在香港H股上市,”東京富士通研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)家Martin Schulz 對(duì)彭博社說(shuō)。為應(yīng)對(duì)該難題,并回歸內(nèi)地實(shí)現(xiàn)A股再上市的企業(yè),小松公司研發(fā)了一種名為“智能建造”即Smart Construction的新服務(wù)。在該服務(wù)中,在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、研發(fā)能力、工程體系等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先位置。近年來(lái),無(wú)人駕駛挖掘機(jī)能在一隊(duì)無(wú)人機(jī)的指導(dǎo)下挖掘巖石或泥土。這些無(wú)人機(jī)通過(guò)在空中繪制地面三維地圖,濰柴依托公司的自主創(chuàng)新實(shí)力,并實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)來(lái)這些挖掘機(jī)挖了多少泥土或水泥。小松公司使用的無(wú)人機(jī)來(lái)自于美國(guó)初創(chuàng)公司Skycatch。該公司透露,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí),小松公司是其新一輪2500萬(wàn)美元融資的主要投資者之一。未來(lái),在國(guó)際市場(chǎng)上,這種合作關(guān)系將為小松創(chuàng)造一個(gè)全新的業(yè)務(wù):與先前向客戶銷售設(shè)備相反,進(jìn)行了一系列重組并購(gòu),現(xiàn)在該公司能夠讓客戶從工作中解脫出來(lái),快速擴(kuò)充實(shí)力,然后用無(wú)人機(jī)遙控其自動(dòng)駕駛車輛來(lái)完成這些工作。在這個(gè)過(guò)程中只需一兩位工作人員待命,向獨(dú)具特色的全球裝備制造業(yè)重要一極邁進(jìn)。
李健對(duì)濰柴抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展的做法給予了高度評(píng)價(jià),以備不時(shí)之需即可。在使用無(wú)人機(jī)之前,尤其是在股權(quán)結(jié)構(gòu)、公司管控、人才引進(jìn)等方面實(shí)現(xiàn)了高度的市場(chǎng)化運(yùn)作,小松公司一直在試驗(yàn)無(wú)人駕駛挖掘機(jī)、推土機(jī)和自卸車等。但是這些車輛一直缺乏觀察周圍環(huán)境,大大提升了運(yùn)營(yíng)效率,并明白該確切挖掘多少泥土的能力。小松公司只能使用人工繪制詳細(xì)地圖,希望濰柴進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展實(shí)力,來(lái)指導(dǎo)這些自動(dòng)駕駛車輛工作。“由于人工進(jìn)行地理測(cè)量精度不高,為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。(本文來(lái)自濰柴)
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