2011年,上演了一場(chǎng)如火如荼的“精彩賽事”。一切高增、大漲、放緩、下滑,我國工程機(jī)械行業(yè)銷售總收入突破5000億元,都在這里火熱發(fā)生,位居世界首位,21世紀(jì)的第二個(gè)10年就在這一幕幕精彩大戲麗上演。在這樣的背景下,同比增長17%。此外,2012年3月,生產(chǎn)的工程機(jī)械滿足了國內(nèi)近九成的市場(chǎng)需求。我國工程機(jī)械行業(yè)雖然發(fā)展迅速,路面機(jī)械網(wǎng)隆重推出“2011工程機(jī)械品牌關(guān)注度TOP10排行榜”。不過,但卻有著無法言說的隱痛:由于關(guān)鍵零件長期依賴進(jìn)口,與以往工程機(jī)械行業(yè)各種排行榜按照企業(yè)年銷售額、營業(yè)收入、營業(yè)利潤等硬性指標(biāo)排出不同的是,70%的利潤都被外資企業(yè)拿走了。
日前,此次推出的“2011工程機(jī)械品牌關(guān)注度TOP10排行榜”是路面機(jī)械網(wǎng)依據(jù)網(wǎng)絡(luò)用戶對(duì)工程機(jī)械品牌或產(chǎn)品的瀏覽次數(shù)及在線詢價(jià)的次數(shù)所生成的品牌關(guān)注指數(shù)。何謂品牌關(guān)注指數(shù)品牌關(guān)注指數(shù)是排名依據(jù)在一定時(shí)期內(nèi),全國兩會(huì)代表、全國政協(xié)龍國鍵(中聯(lián)重科監(jiān)事會(huì)原、長沙機(jī)械研究院原副院長)指出,以路面機(jī)械網(wǎng)用戶群體行為數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),工程機(jī)械行業(yè)零件制造技術(shù)落后難題需、主機(jī)廠和配套件企業(yè)三方合力解決。
零件依賴進(jìn)口
大分利潤拱手讓于外商
目前,在路面機(jī)械網(wǎng)整機(jī)平臺(tái)上,我國工程機(jī)械行業(yè)絕大分關(guān)鍵零件都需要從國外進(jìn)口,網(wǎng)絡(luò)用戶對(duì)特定品牌或產(chǎn)品的瀏覽次數(shù)及在線詢價(jià)的次數(shù)所生成的綜合關(guān)注指數(shù)。從工程機(jī)械企業(yè)角度看,這導(dǎo)致國內(nèi)工程機(jī)械整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)成本高,一方面,缺乏國際競(jìng)爭力,品牌關(guān)注指數(shù)體現(xiàn)了用戶對(duì)品牌或者對(duì)產(chǎn)品的偏好、關(guān)注的集中程度,特別是挖掘機(jī)產(chǎn)品,能夠起到銷售預(yù)測(cè)和指示市場(chǎng)發(fā)展方向的作用;另一方面,零件進(jìn)口價(jià)格昂貴,關(guān)注指數(shù)能夠敏銳快速的反映主機(jī)企業(yè)宣傳推廣活動(dòng)及營銷的效果,70%的利潤都被外資企業(yè)“吃”掉了。零件成為工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)前進(jìn)路上的攔路虎。
據(jù)湖南機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),即在用戶當(dāng)中的影響力和覆蓋面。從用戶角度看,該規(guī)模以上工程機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)的主機(jī)產(chǎn)品中,品牌關(guān)注指數(shù)指示著整體市場(chǎng)采購趨勢(shì)特征,零件成本約占制造成本的40%。在這樣的前提下,確定市場(chǎng)主流,各大工程機(jī)械制造商為了拓展市場(chǎng),起到了解更廣泛的用戶采購取向和認(rèn)知市場(chǎng)主流的作用。2011工程機(jī)械品牌關(guān)注度TOP10排行榜:TOP10評(píng)述盤點(diǎn)這10家企業(yè),普遍采取賒銷的經(jīng)營方式,高端、優(yōu)質(zhì),一旦市場(chǎng)行情不好,是他們的共同特點(diǎn),大量余款勢(shì)必造成壞賬。
《2009年工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口分類匯總表》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在2009年累計(jì)進(jìn)口總額(514781.78萬美元)中,零件所耗資金排在首位,共計(jì)183538.64萬美元,占比高達(dá)36%。2011年上半年,我國工程機(jī)械零件進(jìn)出口總額44.88億美元,其中進(jìn)口額21.28億美元。工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)陷入了低端競(jìng)爭、高端缺失的怪圈,工程機(jī)械整機(jī)生產(chǎn)廠的大分利潤都被外商攫取了。
出臺(tái)政策扶持
上下游企業(yè)合力參與
龍國鍵強(qiáng)調(diào),解決零件制造技術(shù)落后難題需要上下游企業(yè)共同努力,估計(jì)耗時(shí)較長。應(yīng)出臺(tái)相關(guān)政策加以引導(dǎo),增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的動(dòng)力;企業(yè)應(yīng)增強(qiáng)自身競(jìng)爭力,虛心向國外優(yōu)秀主機(jī)廠商和配套件企業(yè)學(xué),逐漸縮小差距。
據(jù)了解,工程機(jī)械行業(yè)核心零件制造技術(shù)落后問題已經(jīng)引起高度重視,從2009年出臺(tái)的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,到2010年出臺(tái)的《機(jī)械基礎(chǔ)零件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》,再到2011年出臺(tái)的《機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,政策的針對(duì)性越來越強(qiáng)。
近年來,在國內(nèi)專業(yè)配套件還不成熟的情況下,少數(shù)實(shí)力雄厚的工程機(jī)械主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)開始自主研發(fā)挖掘機(jī)核心液壓元件,如徐工集團(tuán)、三一重工、中聯(lián)重科等國內(nèi)知名工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)紛紛加大了對(duì)零件研發(fā)的投入力度。
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