2016年1月12日,福建進口汽車主要來自日本、歐盟和美國,汽車工業(yè)協會信息發(fā)布會在京。會上,2016年分別進口7602輛、2779輛和1769輛,中汽協新聞發(fā)言人陳士華在總結2015年汽車工業(yè)經濟運行特點時表示,分別同比增長1.3倍、1.5倍和4.7倍。去年,2015年是“十二五”規(guī)劃收官之年。面對復雜錯綜的國際環(huán)境和艱巨繁重的國內發(fā)展穩(wěn)定任務,福建還從泰國進口汽車150輛,汽車行業(yè)貫徹落實決策署,從俄羅斯進口51輛,把握發(fā)展大勢,從加拿大進口5輛,堅持穩(wěn)中求進工作總基調,而在2015年福建自上述3國則無汽車進口記錄?! 榻B,主動適應經濟發(fā)展新常態(tài),在進口汽車車型方面,扎實做好各項工作,多以大排量越野車為主,總體實現了良好發(fā)展,2016年福建累計進口2.5升以上排量越野車9782輛,行業(yè)整體運行平穩(wěn)。2015年汽車產銷量超過2450萬輛,同比增長200%,創(chuàng)全球歷史新高,該型車占同期福建汽車進口總量的79.2%。 ,連續(xù)七年蟬聯全球第一。
據中汽協會統計,2015年我國汽車產銷分別完成2450.33萬輛和2459.76萬輛,創(chuàng)歷史新高,比上年分別增長3.3%和4.7%,總體呈現平穩(wěn)增長態(tài)勢,產銷增速比上年分別下降4個和2.2個百分點。
中汽協發(fā)言人許海東對2016年汽車市場進行了預測。他表示,2016年是全面小康社會的開之年,也是結構性的之年,提出了適應總需求的同時著力加強供給側結構性,汽車工業(yè)協會本著這個要求開展相關工作。
許海東分析,通過對2015年數據分析可以看出,雖然零售總額在下降,但汽車的占有比例在增加,說明我國的汽車消費還有比較大的空間和剛性需求。
中汽協會預測2016年汽車市場銷量為2604萬輛,增速為6%;其中,國內銷量2540萬輛,出口64萬輛。2016年,全國汽車整體需求量為2628萬輛。
根據分析,預計2016年乘用車總體銷量2276萬輛,增速為7.8%。其中,轎車市場因為汽車市場結構調整的原因,2016年會繼續(xù)呈下降趨勢,銷量1110萬輛,同比下降5%。SUV車型和MPV車型會繼續(xù)保持增長,預計2016年SUV車型銷量842萬輛,增速為36%;MPV車型銷量228萬輛,增速為8%。交叉型乘用車銷量會持續(xù)下降,銷量預計在96萬輛左右,增速為-13%。
商用車銷量受宏觀經濟趨緩影響將繼續(xù)下降,但降幅有所縮小。2016年商用車銷量在328萬輛左右,增速為-5%。預計貨車2016年銷量267萬輛左右,增速-6%。客車市場受到城市公交、校車、旅游這些剛需的影響會有小幅增長,預計2016年客車銷售61萬輛左右,增速1&。
預計2016年的新能源汽車處于擴展期,銷量約70萬輛左右。
預計2016年汽車出口較2015年下降10%左右,約為64萬輛;進口汽車下降20%,大約在88萬輛。
許海東進一步分析了2016年影響汽車市場的諸多因素。在利好因素方面,第一,政策推動的力量不可小視,去年第四季度低于1.6升購置稅減半政策對市場汽車消費的拉動起到非常大作用,這個政策在2016年還會延續(xù),會對2016年銷售起到正向影響,如這項政策在2017年推出,可能會刺激汽車市場出現提前消費現象。第二,新能源汽車在2015年出現爆發(fā)式增長,銷售量達到三十多萬輛。2016年隨著新能源政策的繼續(xù)實施,新能源汽車銷售會繼續(xù)呈增長態(tài)勢,這種增長在限購城市會更加明顯。第三,在一二線城市汽車需求飽和的情況下,三四線城市對汽車的需求量呈爆發(fā)式增長,例如安徽、湖北增幅超10%。因此汽車企業(yè)銷售網點會進一步下沉,推向三四線城市,這些城市的消費潛力也會進一步釋放。第四,市場對SUV車型需求持續(xù)增長,2015年SUV的銷量增加50%。第五,公路和城鎮(zhèn)化的推進對商用車和乘用車的消費有所刺激。
不利因素方面,宏觀經濟有下行壓力,對汽車消費有著直接影響;一系列二手車相關政策影響二手車流通,從而影響新車銷售;限購城市可能進一步增加;汽車出口市場主要是發(fā)展家,這些在經濟衰退過程中會引起汽車購買力下降,2016年我國汽車出口會延續(xù)低迷狀態(tài)。
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