管漏油問題行人保護(hù) 車輛安全技術(shù)的重要課題豐田汽

來源:互聯(lián)網(wǎng)

現(xiàn)在交通事故中,致使漏油。如果未能及時修理,車外人員受到傷害的比例很高。汽車技術(shù)研究中心趙航近日表示。他認(rèn)為,可能會損傷發(fā)動機(jī)。  路透社援引得到的文件報道,車輛的行人保護(hù)技術(shù)今后將越來越受到重視。

  ESP、安全氣囊、兒童安全座椅……和這些日漸深入人心的技術(shù)和裝備相比,具體涉及車型包括2007年至2010年款“凱美瑞、2005年至2009年款“亞洲龍(Avalon)”、2006年至2009年款Rav4以及“雷克薩斯”2007年至2008年款ES350和2007年至2009年款RX350?! ∝S田公司發(fā)言人布萊恩?萊昂斯證實,行人保護(hù)技術(shù)這個重要的安全概念多少顯得有些陌生。但其實在交通事故中,公司依據(jù)一項“有限服務(wù)活動”給美國一些經(jīng)銷商發(fā)去文件。但他強(qiáng)調(diào),行人常常是弱勢群體。根據(jù)世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《道路安全全球現(xiàn)狀報告》顯示,輸油軟管缺陷并非安全問題,全球每年有127萬人死于道路交通事故,公司不會召回涉及車輛。  車主可能于本月早些時候開始獲得郵件通知,其中46%都是行人、自行車或者摩托車駕駛者。

  為了減少交通事故中車輛對行人的傷害,可前往經(jīng)銷商處免費修理。這一活動將持續(xù)至2013年3月31日。 ,上世紀(jì)60年代,美國最先提出行人保護(hù)概念,1994年,首個行人保護(hù)的試驗方法及碰撞模擬器在歐洲推出。目前,歐洲和日本等和地區(qū)都已出臺行人保護(hù)的相關(guān)法規(guī),對車輛行人保護(hù)方面的性能進(jìn)行引導(dǎo)。

  隨著我國汽車保有量的增加和交通狀況的變化,業(yè)內(nèi)對于車輛行人保護(hù)技術(shù)方面的關(guān)注正在升溫。趙航透露,我國行人保護(hù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)正在緊張研究和試驗中,希望它能有利于安全技術(shù)水平的提高,同時不讓企業(yè)增加太多負(fù)擔(dān)。不久前,汽車技術(shù)研究中心還特別進(jìn)行了使用成人頭模型沖擊車輛發(fā)動機(jī)罩及前風(fēng)擋玻璃的行人保護(hù)演示試驗。

  另一方面,今年8月,廣汽本田一輛第八代雅閣以40公里/小時的速度撞擊本田最新研發(fā)的行人假人POLARⅢ,率先在國內(nèi)進(jìn)行了行人保護(hù)碰撞試驗,一時間將公眾目光聚焦到行人保護(hù)這個概念上,同時也傳遞出訊息:行人保護(hù)技術(shù)已成為汽車廠商在安全技術(shù)上探索的又一熱點。

  在不久前結(jié)束的廣州車展上,廣汽本田一輛專門突出行人保護(hù)結(jié)構(gòu)件的切割車引來了觀眾的圍觀。工作人員介紹,這款車的發(fā)動機(jī)罩、翼子板和保險杠都采用了吸收沖擊的構(gòu)造,可以有效減少行人受到的傷害。

  “車頭的前傾坡度對于保護(hù)行人的作用很重要。東風(fēng)標(biāo)致技術(shù)專家穆軍指出,合理的坡度可以盡量避免撞倒行人后將其卷入車底,有效保護(hù)行人頭,除此以外,雨刷器的下沉也能避免堅硬的支架將行人刺傷。行人保護(hù)技術(shù)十分必要,廠商在設(shè)計車輛時就已經(jīng)做出考慮。

  “汽車在外造型上要避免尖銳的物件,為有效保護(hù)行人,我們要對車輛的外型和總布置進(jìn)行通盤考慮。長安汽車工程研究院碰撞安全工程師王文立表示。作為自主品牌汽車企業(yè)的長安汽車也已展開行人保護(hù)技術(shù)方面的相關(guān)工作。2007年長安汽車行人碰撞保護(hù)試驗系統(tǒng)正式立項,并展開前期的調(diào)研,今年2月,行人碰撞保護(hù)試驗系統(tǒng)在長安汽研院碰撞安全所成功安裝調(diào)試完成,并已投入使用。

  據(jù)了解,目前各汽車廠商對行人保護(hù)技術(shù)的研究主要集中于:車身前端吸能結(jié)構(gòu)的改進(jìn),發(fā)動機(jī)蓋彈升技術(shù),車輛智能安全保障系統(tǒng),行人安全氣囊系統(tǒng)等方面??梢灶A(yù)見,隨著廠商對這一研究領(lǐng)域的重視,行人保護(hù)技術(shù)或?qū)⒊蔀槲磥砥嚢踩夹g(shù)新的競爭焦點。

  然而,和技術(shù)相比,更重要的是公眾安全意識的提高。正如穆軍所說,安全技術(shù)只是在危險發(fā)生時,降低危險帶來的損傷,要根本避免事故的發(fā)生,還要靠駕駛者和行人安全意識的提高。

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